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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 三大件 全景天窗 六氣囊 疝氣大燈 帶隨動 主副駕駛電動調節(jié)
缺點：后座座椅豎向太窄，靠背太低。前排放水杯的位置太小。沒有后視鏡折疊功能。
外觀：足夠大了，家用絕對OK
內(nèi)飾：1.8T的動力自己覺得足夠了
空間：起步提速、加速上坡、提速超車都很棒，方向指向精準！
配置：能夠接受。不和別的車比拼時，油耗能在10個多點。
動力：二十多萬還沒有后視折疊功能，不滿意
越野：
緊湊，簡潔，略帶硬派。
油耗：做工較為精致，但好像中控臺材質不是很軟。
舒適：絕對不高，上市基本上市每個月都在跳水，目前已有兩萬的優(yōu)惠，我覺得這是對前期車主的褻瀆和侮辱，如果知道買車一個月后就會降2萬，我絕對會遠離斯柯達！
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2046公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控性能良好，同類車相比油耗省，是臺充滿駕駛樂趣的車。
缺點：外觀不大氣
外觀：空間相當大，這車最大的特點就是外形看上去不大，但坐進去之前非常舒服，坐5個人完全沒問題，頭頂空間很大。不像某些跨界SUV一樣，后排很壓抑。
內(nèi)飾：野帝的動力很不錯，1.8TSI+6速DSG，黃金搭檔了，沒啥好說的。清明節(jié)回老家翻碧羅雪山分水嶺，坐滿5個人加滿后備箱，爬坡超車一點問題都木有。
空間：順手，方向盤比較輕。
配置：城里基本12左右，上了高速7-8之間，算是比較省油了。當然和1.4T+7速DSG的差距還是比較大的。
動力：還可以
越野：
耐看，越看越覺得美。
油耗：內(nèi)飾是大眾的一貫特點，沒有新意。
舒適：我很滿意。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，空間利用率高，油耗還行，全景天窗每天都要用起
缺點：減震不夠好，密封條在上面有小孩的被踩的很臟，啟動、熄火時雨刮會動一下，外觀不太適合女性
外觀：空間很好，頭部空間非常充足，1米8的朋友坐上調到最高都合適，后排座椅確實偏短，但腳部空間非常好。
內(nèi)飾：1.8T動力夠用。
空間：沒開過太好的車，親戚有臺2·0T的邁騰，不說超過但絕不比它操控差！
配置：4分
動力：胎噪比較大，風躁由于外形原因也有一點，后排坐墊略短，不過還好可以調節(jié)角度
越野：
比較個性，第一眼不討人喜歡，但越快越有味道
油耗：中規(guī)中矩，不花哨，做工不錯。
舒適：性價比很高，按照車的配置，按照國內(nèi)的車比，值！按照國外的價格比么，就不說啥了。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：SUV的視角，充沛的動力，斯柯達的品牌。
缺點：發(fā)動機會有機油耗損，也就是傳說中的燒機油，不過目前我的車還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：后排座椅的簡單拆卸可以提供更大的空間。
內(nèi)飾：8T的發(fā)動機相當給力，但愿不燒機油呀。
空間：操控就是大眾的操控，很滿意。
配置：9.7的油耗，基本市區(qū)，應該不錯了。
動力：可以，駕駛席和副駕駛席很好，都有電動調節(jié)，相比較后排座椅稍顯寒酸些。后排腳下和中間都有出風口很好。
越野：
這個仁者見仁智者見智，個人感覺第一眼丑但是屬于越看越順眼的類型，另外日間行車燈比較醒目有畫龍點睛之妙
油耗：做工優(yōu)良
舒適：性價比還是可以的，對于途觀而言 但是個人覺得此車系得定價有點小貴,相比別的品牌沒有什么優(yōu)勢
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，在同級別無出其右
缺點：壓庫車，這一批都出現(xiàn)了安全氣囊控制器（電腦板）出現(xiàn)故障代碼，顯示為B2F0300的開發(fā)代碼。
外觀：空間后排可以拆除，比較大東西可以放很多
內(nèi)飾：因為有檔位限制起步不能說太快，上三檔后超車輕松。比較滿意
空間：很不錯 支撐很好 就是因為4帶我試駕了 做了些我平時不敢做的動作 才下決心買的車 操控太棒了
配置：高速最低時候6.9 平均油耗現(xiàn)在7.6升/百公里。北京市區(qū)的綜合油耗估計在9左右，在可接受的范圍內(nèi)。
動力：前排很舒服
越野：
我覺得其實挺好看的。很帥氣，棱角分明，這個社會這樣的個性很少了。
油耗：內(nèi)飾設計普通實用，做工只能算中規(guī)中矩。
舒適：高，本地優(yōu)惠不夠大，否則更高
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購買時間2016年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點，有好多好多。
缺點：起步有點肉但后續(xù)有勁，6速DSG心里沒譜當然要比7速的好，既然土罐都6AT了野帝為什么不能換上
外觀：內(nèi)部空間很大，也是因為這一點才選擇的這輛車，真心很好，在同款同型的車子里面很出眾。
內(nèi)飾：有勁
空間：很好 最滿意的一點
配置：級別最低的，省油。
動力：座椅的厚度和包裹還是不錯，雖然懸掛較硬，平整的路面還是很舒服的，過溝溝坎坎沒有軟懸掛的舒服，可是咱們可以高速通過啊，軟懸掛敢嗎？
越野：
看個人喜好了，我比較喜好這樣方型的設計。
油耗：搪塑工藝的軟材料儀表臺，打孔真皮桌椅很喜歡
舒適：性價比略高我感覺買野帝都把錢花在硬件上了，整體比較實用特指野驅版另外全時四驅雨雪天行車較為安全
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景大天窗，DSG濕式雙離合+1.8T+4X4
缺點：后座座椅豎向太窄，靠背太低。前排放水杯的位置太小。沒有后視鏡折疊功能。
外觀：可以，后排空間可夠用，后排的中央凸起太高，中央乘客不太舒適，如果后排只坐兩人，把中央凳子放平后排兩人坐起來非常舒服。
內(nèi)飾：1.8T動力非常好。
空間：車身穩(wěn)定性很不錯，所以對于操控而言就相當舒適了
配置：油耗車友有說7個左右的，估計路況要好，如果市區(qū)肯定到不了，目前8.5個。
動力：滿意 當然和B級還是有差距
越野：
方方正正，楞角分明。我自己覺得耐看，但或許是審美觀不同吧，不被大多數(shù)國人接受。
油耗：中控臺樣式是大眾家族臉，用料高檔，做工較精細，有提升空間，增加軟質皮料。
舒適：比較高
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購買時間2014年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和聲音，在車里基本沒有噪音
缺點：內(nèi)飾設計不新穎，有點老氣
外觀：空間真的比想象的要大一些，可以看的出野帝的設計師是費了一些腦筋的。
內(nèi)飾：動力強勁，無論是市區(qū)低速，還是高速公路行車，以及山區(qū)陡坡加速踏板隨踩隨到，沒有疲軟的感覺。
空間：轉向精準，剎車好用，車身整體感強，懸架偏硬！
配置：比預期的要好，長途或高速更省
動力：滿意。開車很舒適。
越野：
個人喜好，大多數(shù)人厭惡
油耗：中規(guī)中矩,看上去不花里胡哨,但細節(jié)很舒服
舒適：性價比非常高，24萬左右能買到的合資及進口SUV，只有野帝具備以下這些：1.8T，六速濕式DSG，四輪驅動，全景天窗，帶隨動轉向的雙光透鏡氙氣大燈，打孔真皮座椅，感應大燈，感應雨刮，徒坡緩降等等。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 漢中
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗
缺點：消耗機油
外觀：雖然車身在同級車里最小，但得益于車身線條平直的設計，使用空間一點不小，特別是頭部空間，是當前主流緊湊SUV中最好的，而且后排三個座椅可以分別獨立兩次折疊、并完全拆下，空間靈活多變。
內(nèi)飾：動力還是不錯的，整車差不多1.7噸，起步超車柔韌有余。
空間：操控精準，指向性不錯
配置：可以接受！
動力：挺好。低速噪音控制的不錯，座椅偏硬，包裹性不錯，規(guī)規(guī)矩矩德系的味道。
越野：
很漂亮
油耗：與大多數(shù)國產(chǎn)車相比較，稍好一點，與日本車相比較有一定的差距，在這里需要說明的是：本人很欣賞日本人做事情的嚴謹作風，希望在這一點上國民應該好好的向日本人學習，用心做事誠實做人。
舒適：高，本地優(yōu)惠不夠大，否則更高
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒的說很好
缺點：其實沒什么不滿意的，硬要挑的話，后備箱縱深較淺算是一點。另外就是EA888燒機油和DSG讓我有點擔心，千萬不要中獎。此外，外形其實很耐看，但不容易得到別人的認可，外形尺寸略顯小，貌似不夠大氣。
外觀：看起來小，坐進去感覺很寬敞，后排腿可以伸直，加上全景天窗，頭部空間充裕，感覺非常明亮。
內(nèi)飾：滿意
空間：提車后恰好春節(jié)回老家，就上高速了，高速非常給力，底盤扎實，一點不漂，指向精準，駕駛起來一點感覺不到疲勞
配置：城里基本12左右，上了高速7-8之間，算是比較省油了。當然和1.4T+7速DSG的差距還是比較大的。
動力：前排很舒服
越野：
青菜蘿卜又有所愛 看多了就好
油耗：精致，不時尚。
舒適：NO.1
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