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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，在城市里面開，在過一些坑坑洼洼的路面時(shí)信心更足，完全不擔(dān)心會(huì)磕到底盤。在一些非鋪裝的路面，懸掛有比較強(qiáng)的支持，開起來比較安穩(wěn)。
缺點(diǎn)：好多配置都是選配。輪轂是17寸的，昂科拉都18寸輪轂，你讓我情何以堪啊。
外觀：外觀對(duì)于別屁股設(shè)計(jì)不滿意，應(yīng)該設(shè)計(jì)圓滑一點(diǎn)就更好。車頭設(shè)計(jì)很好看，像SUV的樣子。
內(nèi)飾：一般,中規(guī)中矩,無大弱點(diǎn)無出彩點(diǎn),比較順眼
空間：只有試過才知道空間真得夠用，很實(shí)用，滿員除外，畢竟?jié)M員的時(shí)候不多。把后排座椅去掉兩個(gè)后外出自駕游能有個(gè)臨時(shí)休息的小床，很喜歡。
配置：還好
動(dòng)力：想到就能做到，120碼高速超過車，小意思，還有次，十字路口紅燈（無監(jiān)控）20-30碼偷跑后加速上坡，右側(cè)前后兩量120噸大貨車（空車）加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車，對(duì)我的車斜行并道并超車，tnn的我的媽也，把我的車斜夾在中間，減速是不可能了，一個(gè)適當(dāng)右轉(zhuǎn)向斜過三條車道，一個(gè)地板油，再看反光鏡，摔出貨車上100m
越野：
1.方向盤略顯重 2.我的車時(shí)速110到120之間方向盤抖動(dòng)，所有輪胎又做了一次東平衡，還是無法解決，可能是庫存車，輪胎變形了，提心購買長(zhǎng)期在庫車的TX注意
油耗：很省油，60-80公里6-7個(gè)油，80-120公里7.5個(gè)左右。
舒適：一般,座椅較硬,后排較小
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動(dòng)力，加速超車干凈利落
缺點(diǎn)：庫存了2年，漆面有點(diǎn)毛糙，真皮座椅也有點(diǎn)點(diǎn)松軟，鍍鉻中網(wǎng)也有點(diǎn)點(diǎn)鍍鉻脫落（已經(jīng)索賠換新了）不過瑕不掩瑜。
外觀：仁者見仁的問題
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，唯一不滿意的就是中控的造型和內(nèi)飾還存在些許異味。
空間：基本夠用，除了背箱
配置：野帝上市時(shí)的定位是緊湊型SUV，今年8月迫于各種原因改為小型，瘦死的駱駝比馬大，因此許多主要參數(shù)是小型SUV無法比較的。和許多車友一樣，無論是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤，還是各種必要的配置，除了高高在上的價(jià)格，野帝的就是我的菜。機(jī)會(huì)終于來臨，今年8月野帝改款，全系大幅優(yōu)惠，電商版的橫空出世感覺就是為了我們邊遠(yuǎn)地區(qū)的買車人量身定制的活動(dòng)，1.8T極地，8折還送全險(xiǎn)，德系四驅(qū)落地19.5萬，還等什么呢？
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉 不過也許是我舍不得給油吧 如果油門踩下去動(dòng)力源源不斷啊 那推背感讓我老婆都有些害怕
越野：
駕駛輕松，方向盤精準(zhǔn)，油門緊了點(diǎn)！
油耗：油耗偏高，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停機(jī)，擁堵路面的市區(qū)油耗在百公里10.8左右平均時(shí)速18。高速油耗在7.6 到8個(gè)左右，綜合路況耗油量在9.5之間
舒適：舒適性一般，沒法和日系車比！座椅偏硬，包裹性還可以。越野車也不要求有多好的舒適性，總體還可以吧。特別要吐槽的就是后排座椅，那個(gè)短啊，那個(gè)不舒服啊！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：野帝外形比較別致靚麗，回頭率非常高。野帝的美在與脫塵超俗，與滿大街跑的類似途觀、H6造型的SUV區(qū)別明顯，讓人印象深刻，眼前一亮！而且非常耐看，越看越美！
缺點(diǎn)：外觀，主要是側(cè)面的尾部，設(shè)計(jì)的收尾太突兀，可能不太適合大多數(shù)人審美吧。但是如果正視尾部的話還是可以接受的。
外觀：滿意
內(nèi)飾：一般
空間：野帝外表看上去很小，其實(shí)真正擁有的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部空間其實(shí)是很大的。這也許得益于他的廂式設(shè)計(jì)的吧，前排座椅調(diào)至正常后，后排的空間還是很大。最重要的是，后排座椅可以折卸，加上我的是外掛備胎，尾箱和地板基本持平，可以放在很多的大件物品，出門游玩，很方便。
配置：整體價(jià)格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴(yán)重，不過在二十萬內(nèi)選擇個(gè)不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動(dòng)力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數(shù)，不過終歸小眾車，我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場(chǎng)保有量少，在購入后如果想開個(gè)幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
動(dòng)力：非常好，提速快，大眾的渦輪增壓確實(shí)給力。
越野：
六速濕式雙離合舒適度超過六速手自一體，感覺出七速雙離合的舒適。
油耗：偏高但可以接受，就是有一點(diǎn)沒搞明白，為什么一定要用97號(hào)汽油？馬不是千里馬，還要吃精飼料。
舒適：為了增加后排空間縮短了座椅長(zhǎng)度，舒適性可想而知。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是空間。頭部空間很好，后排座椅可以向前折疊、方便拆下作為釣魚用的座椅，非常方便，多種組合很有意思。
缺點(diǎn)：剎車感覺弱了點(diǎn)
內(nèi)飾：我的車車是深色內(nèi)飾，穩(wěn)重一些，但是有點(diǎn)灰就很明顯，建議在行駛過程中灰塵路面時(shí)少開窗戶。大眾風(fēng)格的中控，簡(jiǎn)潔實(shí)用，功能鍵位設(shè)置很合理，也很好操作。內(nèi)飾的氣味有一點(diǎn)，新車的塑料包裝全部要撤掉，那些才是有害物質(zhì)的主要來源，撤掉包裝后還是有點(diǎn)氣味，但是氣味不刺鼻，停車后多開窗晾曬就行了。
空間：座位相對(duì)于胖點(diǎn)的人小了點(diǎn)，整體結(jié)構(gòu)不錯(cuò)。
配置：作為和途觀同平臺(tái)的車，感覺超值。
動(dòng)力：動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位的SUV中，個(gè)人感覺很強(qiáng)勁，完全夠用，尤其是在中低速段，要提速時(shí)，深踩油門后動(dòng)力響應(yīng)稍有遲滯，隨之爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈。加速行駛中DSG變速廂真心牛，伴隨著速度的極速增加，只看得見發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表上指針的忽上忽下的變化，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從低沉到呼嘯的循環(huán)，而絲毫沒有AT變速廂檔位變化帶來的頓挫感，真正可以用絲般順滑來形容。但在較低速度行駛時(shí)，偶有渦輪發(fā)力帶來的的沖擊感。
越野：
操控上對(duì)于路感有點(diǎn)點(diǎn)模糊，方向盤回饋的力度比較適中，女孩子能輕松的完成一個(gè)手的打方向盤。
油耗：低速油耗很高，60-90速度區(qū)間比較省油。
舒適：前排座椅舒適性不錯(cuò)，后排因?yàn)樽纹�，舒適性有些打折。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去小，但是內(nèi)部空間很大。
缺點(diǎn)：油耗偏高，致命的缺點(diǎn)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，后排門縫隙不平整。腳步容易進(jìn)臟污，左右的后視鏡視野有限。隔音一般，室內(nèi)能聽到油箱里的汽油晃動(dòng)聲，車價(jià)偏高，性價(jià)比不高
外觀：外觀比較硬朗，辨識(shí)度比較高
內(nèi)飾：我的車是米色內(nèi)飾，內(nèi)飾就是大眾的老樣子，沒什么可說的，中規(guī)中矩的，大屏沒有安裝，想過段時(shí)間裝一個(gè)carplay的。內(nèi)飾倆字概括“普通”。
空間：前后排空間都還可以，頂部空間是強(qiáng)項(xiàng)，后備廂太短了，若能充分考慮方便車內(nèi)睡眠就更好。
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格非常滿意，這個(gè)價(jià)位買這配置很便宜了
動(dòng)力：動(dòng)力還算滿意：市區(qū)駕駛：起步慢，起來后動(dòng)力提速很滿意，想超就超，真的很強(qiáng)勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了，非常連續(xù)，不會(huì)斷斷續(xù)續(xù)的~很夠用！高速：大多玩定速巡航，油門都不踩，就是定速，剎車，再定速，這個(gè)電腦加速真的快的嚇?biāo)廊耍票掣袕?qiáng)烈，太爽大家可以玩玩看，山路,自駕游開了一下繞山公路，說說野帝在山路的加速怎么吧，比起小排量得自吸車輕松許多,小坡很輕松，偶爾大上坡的時(shí)候，用D檔加速無力，只能換成手動(dòng)開動(dòng)力很不錯(cuò)，可能笫一次走山路沒經(jīng)驗(yàn)吧，8t動(dòng)力還是不錯(cuò)的，個(gè)人滿意。
越野：
方向準(zhǔn)確，回饋適中，停車入位等非常便捷。
油耗：油耗有點(diǎn)高，9.0左右
舒適：總體不錯(cuò)，減震略硬，但作為SUV也在情理之中
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力出色，外觀耐看
缺點(diǎn)：剎車感覺弱了點(diǎn)
外觀：這方面屬于仁者見仁智者見智了，有人就不能接受這樣方方正正的造型，我覺得還是比較有個(gè)性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老土,感覺跟時(shí)代脫節(jié)嚴(yán)重,古董車,如果有別克昂克威的內(nèi)飾會(huì)更喜歡一點(diǎn).
空間：在春節(jié)期間后備箱的空間做的貢獻(xiàn)太大了。春節(jié)回老家買了足足3輛購物車的食品和物品，只放平了一個(gè)后座就輕松裝進(jìn)。老婆在前座孩子座后快樂回家過春節(jié)！還有我把備胎取了出來放在倉庫了，我的雪人空間有多了許多。哈哈�。�
配置：全時(shí)四驅(qū)車型中性價(jià)比算是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很夠，不過剛起步那一下有點(diǎn)肉，恰巧前段時(shí)間開了一下舊款的寶馬535，估計(jì)可能是起步保護(hù)的原因，進(jìn)入三檔之后動(dòng)力說來就來，超車簡(jiǎn)直是小菜，而且這還是在我考慮是保養(yǎng)期，舍不得深踩油門的情況下。另外還有一點(diǎn)必須夸一下，這車加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不會(huì)突然增大很多，給人感覺是還有很大的余量。
越野：
方向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎也不是很甩，感覺不錯(cuò)。
油耗：提車40多天，跑了2000公里，其中高速700公里，平均車速27km/h，表2顯示平均油耗8.5L/100㎞。共加了七次油，（每次200元，97#6次，93#1次），共193.5升，還能跑300公里，算下來約為9.2L/100Km，比較滿意，畢竟是四驅(qū)，車重1.6噸，磨合期能有這成績(jī)知足了。
舒適：懸掛調(diào)校不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，換擋平滑，沒有明顯鈍挫感。四驅(qū)給力。
缺點(diǎn)：EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，油氣分離有離不徹底，進(jìn)氣岐管里面有機(jī)油
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。不過令我選擇野帝的，絕不是外觀。
內(nèi)飾：比朋友進(jìn)口途觀，那真皮就一個(gè)字：薄
空間：外表看起來像玩具車一樣，不過內(nèi)里確實(shí)不錯(cuò)，本人183，身高體重一樣，駕駛艙坐進(jìn)去剛好，不會(huì)覺得小，不過后排空間才是這車最厲害的地方，可拆卸座椅雖然使用次數(shù)估計(jì)會(huì)很少，但是花這個(gè)價(jià)錢買部車我想應(yīng)該沒幾個(gè)人是打算換來換去的吧，靈活性決定了你不用再整天想著換別的車（土豪請(qǐng)忽略我這句）。
配置：這性價(jià)比我覺得足夠了，8折的優(yōu)惠，在去年的這會(huì)是不能想象的，看了新款速派覺得車也不錯(cuò)，就是性價(jià)比低些。
動(dòng)力：8T的動(dòng)力比較實(shí)在，沒有很突兀的感覺，比較平穩(wěn)，在起步的時(shí)候只要舍得給油，還是能獲得一定的加速度，反正中規(guī)中矩吧。
越野：
車身穩(wěn)定性很好，變線靈活，過彎側(cè)傾小。急剎車姿態(tài)也控制的不錯(cuò)。市內(nèi)駕駛可以變得很輕快，高速行駛可以保持很穩(wěn)重，時(shí)速超過130也表現(xiàn)的很穩(wěn)定。4驅(qū)在濕滑雨雪路面配合ESP也為駕駛提供最大的安全保障。
油耗：比較省油
舒適：前排座椅明顯比后排舒服，主駕駛腰部支撐不足，長(zhǎng)途出車很累，后排座椅有點(diǎn)短，但是沒有太多影響，就是長(zhǎng)點(diǎn)也比不上天籟的座椅舒服，這車就不是讓你后排舒服，但是也沒有那么不堪，總體來說中規(guī)中矩。舒適性兩字“可以”。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1500轉(zhuǎn)/分鐘就達(dá)到扭矩最大值了，動(dòng)力隨叫隨到，油門踩下去就有，推背感強(qiáng)烈，朋友說開這車容易上癮。
缺點(diǎn)：外觀來說前臉有點(diǎn)難以接受，好在開車時(shí)看不見。
外觀：特立獨(dú)行，唯我獨(dú)尊�？吹蒙系馁澆唤^口，看不上的深惡痛絕。
內(nèi)飾：不錯(cuò)大眾標(biāo)準(zhǔn)。
空間：最初是從品牌和小車大空間看中yeti的，空間在同類車中沒說的，很滿意。
配置：在決定購買野帝前，我在看過所有牌子車子的SUV，去掉超過預(yù)算的，感覺性價(jià)比最高的就是它了，4驅(qū)，1.8TSI，哪里還有性價(jià)比更高的呢？
動(dòng)力：上面說過了，最滿意的一點(diǎn)，非常充沛，可以這樣說大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都很出色，搭配的DSG還非常省油，提速非�？�，曾經(jīng)在開明銳的時(shí)候，路口一路虎發(fā)現(xiàn)者大哥追上來跟我平排看我，說了句“這小車怎么動(dòng)力那么好。”當(dāng)然現(xiàn)在1.8T的組合也不弱于明銳，只是油門調(diào)教相對(duì)溫和，沒有明銳動(dòng)力來的那么突然，算是不同點(diǎn)吧，不存在誰好誰壞。另外有一點(diǎn)必須要說，就是四驅(qū)，我們買時(shí)候也沒打算要去怎么樣越野，僅僅是考慮爛路的通過性好點(diǎn)，當(dāng)時(shí)認(rèn)為可能平時(shí)沒啥大的作用，但是實(shí)際用下來發(fā)現(xiàn)，最大的效果就是超車時(shí)急加速，輪胎不像以前一樣打滑，現(xiàn)在很少打滑了，之前明銳逢大油門必打滑，現(xiàn)在不太會(huì)了。而且進(jìn)藏途中一個(gè)差不多40多度的土坡，輕松爬了上去，這是讓我們非常滿意的地方。
越野：
操控跟大眾車一樣，開習(xí)慣了
油耗：suv里面全是省油的啦！
舒適：硬派越野，可以接受
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗男人 油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 操控舒服流暢
缺點(diǎn)：胎燥有一些，還有就是油耗有點(diǎn)高。極地沒有日間行車燈，想換裝又怕買不到原裝的，輪轂沒有野驅(qū)版好看。座椅調(diào)節(jié)也是手動(dòng)的，沒有一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入等等。
外觀：客觀的說第一眼感覺不是很漂亮，但本人也不覺得丑（雖然也有朋友說丑），并且隨著時(shí)間推移，越覺得符合本人所想要的小眾低調(diào)不夸張，穩(wěn)重大方不失小悶騷的要求�？窜嚂r(shí)也糾結(jié)過外置備胎，但我的看法是：本來就是要用于市內(nèi)家用上下班，坐姿比三廂兩廂高坐著舒服些（衣帶漸寬）南方雨水多，下雨涉水放心一些，備胎外置增加臀部美感同時(shí)彌補(bǔ)后備箱稍小不足。至于是否全尺寸備胎，本人覺得除非真是用于越野、長(zhǎng)途跋涉，像我這樣的可能大部時(shí)間用不到，萬一用到也是“備用”一下，足夠啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，不花哨
空間：后排坐椅有點(diǎn)小，長(zhǎng)途乘坐容易疲勞，頭部空間充裕沒有壓迫感，前后排腿部空間也很充裕。后排坐椅折疊方式多樣，儲(chǔ)物空間較大。
配置：對(duì)于首批車主談不上什么車價(jià)比，只期望廠家不要完全忽視了斯柯達(dá)粉絲的利益。
動(dòng)力：EA888十6速雙離合，可謂黃金搭檔。2015年8月底提車到現(xiàn)在一個(gè)多月，跑了快2000公里了，無論是高速超車，還是翻山越嶺都毫無壓力。
越野：
可以
油耗：目前市區(qū)跑的多，高峰期擁堵嚴(yán)重，市區(qū)油耗約12，快速路或郊外約7-8，綜合油耗約10個(gè)。符合購車時(shí)的心理預(yù)期。
舒適：座椅舒適，減震稍硬 但是沒有多余的震動(dòng)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間好，外觀時(shí)尚，很個(gè)性。
缺點(diǎn)：后背箱開啟方式受掛式背胎限制對(duì)車距有一定要求不太方便!
外觀：情人眼里出西施，個(gè)人感覺挺好看，帶了外掛備胎，雖然不能真的越野，但看起來很有越野范，很硬朗。
內(nèi)飾：真心說20多萬的車內(nèi)飾一般，尤其是4個(gè)門。
空間：在春節(jié)期間后備箱的空間做的貢獻(xiàn)太大了。春節(jié)回老家買了足足3輛購物車的食品和物品，只放平了一個(gè)后座就輕松裝進(jìn)。老婆在前座孩子座后快樂回家過春節(jié)！還有我把備胎取了出來放在倉庫了，我的雪人空間有多了許多。哈哈�。�
配置：現(xiàn)在趕上清庫，是一款性價(jià)比超高的車，喜歡的趕快下手
油耗：跑了1450公里大概在8左右
舒適：舒適程度肯定和轎車沒法比，大眾車舒適程度和美日車還是有差距的，不過SUV的高視野還是值得肯定，發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音還好，正常行駛沒感覺不舒服，韓泰胎噪太大，輪胎偏硬，卡上石子后就咯噔咯噔的響，很煩人，遲早把它換掉。懸掛很喜歡，路感很清晰，過濾減速帶很舒服，如果前懸也是多連桿就更好了，有一次60碼行駛，路面突然出現(xiàn)一個(gè)鼓包，來不及減速直接駛過，還擔(dān)心會(huì)被彈起來，沒想到一過去車就被拉向路面，感覺很安全！雙區(qū)空調(diào)很實(shí)用，后排出風(fēng)口也很好，制冷效果也不錯(cuò)，就是風(fēng)機(jī)聲音太大，太大了，就沒有比鼓風(fēng)機(jī)更好的嗎？杯架，最操蛋的設(shè)計(jì)，只能放礦泉水瓶大小的杯子，還有那個(gè)位置，高點(diǎn)的杯子就會(huì)阻礙中央扶手，腦殘啊，估計(jì)是最后發(fā)現(xiàn)沒地方放杯子，隨便挖了兩個(gè)窟窿！
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途觀
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