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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，操控
缺點(diǎn)：減震差，外觀丑
外觀：雖然缺少時(shí)尚元素，但絕對(duì)個(gè)性外觀，雖然老但是耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老土,感覺(jué)跟時(shí)代脫節(jié)嚴(yán)重,古董車,如果有別克昂克威的內(nèi)飾會(huì)更喜歡一點(diǎn).
空間：170cm左右的在這車?yán)锩妫还苡袥](méi)有天窗，都不會(huì)感受到壓抑，我一家人的體型都不大，這個(gè)空間很給力，后排因四驅(qū)原因，中間有隆起，中間位置確實(shí)有些不舒適，但是滿員的情況很少，幾乎不影響空間的整體效果。
配置：同價(jià)位性價(jià)比高
動(dòng)力：6速DSG變速箱（據(jù)說(shuō)變速箱是進(jìn)口的土罐還沒(méi)用上呢）和EA888引擎組合動(dòng)力杠杠的，雖然初速有點(diǎn)肉只要多給油動(dòng)力馬上有。在路上超車加速絕無(wú)問(wèn)題。還有定速巡航用起了太方便了。
越野：
快速通過(guò)減速帶抖動(dòng)很小，方向感強(qiáng)，唯一不足就是剎車比較軟，好像所有德系車都有的毛病。
油耗：油耗比1.4大一些，綜合8-9個(gè)左右，高速6-7個(gè)油，1.5噸的車子，全時(shí)四驅(qū)，在理想的范圍內(nèi)，很省油了。
舒適：座椅看似小巧但包裹性不錯(cuò)，正常體型坐上去很舒服，結(jié)合各項(xiàng)調(diào)節(jié)總能找到舒服的姿勢(shì)。減震調(diào)教合適，不顛簸但也不是轎車那種軟綿綿的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1500轉(zhuǎn)/分鐘就達(dá)到扭矩最大值了，動(dòng)力隨叫隨到，油門踩下去就有，推背感強(qiáng)烈，朋友說(shuō)開這車容易上癮。
缺點(diǎn)：懸掛感覺(jué)硬了點(diǎn)，還有后排座椅確實(shí)如很多車友說(shuō)的一樣 太短！內(nèi)飾鏡太低影響視線 輪胎是韓泰的胎噪很大！
外觀：仁者見仁，智者見智，當(dāng)兵出身，就覺(jué)得這個(gè)樣子非常好看，以前在部隊(duì)看慣了213，這款車比213強(qiáng)多了，非常個(gè)性，另類拉風(fēng)，路上回頭率超高，很爽
內(nèi)飾：做工還算不錯(cuò)，整體符合這個(gè)價(jià)位吧！
空間：我的是沒(méi)有書包（外掛備胎）的，感覺(jué)自駕游也夠用了，可以放一個(gè)大箱子，一個(gè)小箱子，一些零散的東西，實(shí)在不行，可以用yeti的車頂行李架，這個(gè)行李架可不是裝飾哦。
配置：原來(lái)看好了野帝，不過(guò)價(jià)格有點(diǎn)高，所以一直猶豫沒(méi)買，正好11月碰上年底沖量，4S優(yōu)惠了4萬(wàn)，性價(jià)比很高，所以直接買了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，超車有余力。
越野：
指向精準(zhǔn)，路感清晰
油耗：市區(qū)上下班高峰跑的較多，整體下來(lái)10升差不多，算是合理
舒適：后排座椅有點(diǎn)短，有點(diǎn)硬，但靈活多變的后坐真的是沒(méi)有其他車能比的，前排坐椅包裹性不錯(cuò)舒適性也好，隔音一般，胎噪音比較大。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去小，但是內(nèi)部空間很大。
缺點(diǎn)：油耗稍許大一些，可能和四驅(qū)有關(guān)。不過(guò)在能接受范圍內(nèi)，希望首保后油耗降一些。后排座椅偏短，雖然后背可以調(diào)節(jié)，但是支撐還是有限，不適合腿長(zhǎng)的人士長(zhǎng)途乘坐，后備箱有些小，好在后排座椅可以任意拆卸。
外觀：我喜歡，有同事不喜歡
內(nèi)飾：一貫大眾不風(fēng)格 可以接受
空間：我一家3口用車，上班，購(gòu)物，自駕游，兼顧商務(wù)活動(dòng)
配置：就是便宜了6萬(wàn)才使我決定購(gòu)買的。
動(dòng)力：1.8T成熟發(fā)動(dòng)機(jī)；配合6速DSG，只要舍得給油，推背感杠杠的。超車完全無(wú)壓力。
越野：
指向精準(zhǔn)，容易上手，大眾的車嘛操控很好的。
油耗：能夠接受，比較省油。
舒適：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對(duì)大腿的支持略差，長(zhǎng)途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱（不過(guò)較進(jìn)口車簡(jiǎn)配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動(dòng)的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀是我最滿意的。
缺點(diǎn)：后懸掛太硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，聽到后座的聲音，“呯呯”響，真如板車一般。新車到手不足一個(gè)月，就降價(jià)了，真讓我欲哭無(wú)淚啊。品牌知名度小，雖然大家都知道斯柯達(dá)，但知道野帝的人，真心太少了。小眾車。
外觀：剛看到的時(shí)候覺(jué)得這車怎么屁股那么難看，然后還很像玩具車，不過(guò)看著看著現(xiàn)在也就越看越順眼，同事覺(jué)得也還不錯(cuò)，沒(méi)想象中說(shuō)的難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老土,感覺(jué)跟時(shí)代脫節(jié)嚴(yán)重,古董車,如果有別克昂克威的內(nèi)飾會(huì)更喜歡一點(diǎn).
空間：外觀看起來(lái)不大，但座在里很寬松，有很多緊湊型都沒(méi)它大，車小空間大很實(shí)用，
配置：沒(méi)有優(yōu)惠之前，那個(gè)價(jià)格性價(jià)比確實(shí)非常低，相信大多數(shù)人都會(huì)去選擇途觀，但是優(yōu)惠過(guò)后的性價(jià)比，絕對(duì)是緊湊級(jí)SUV里面性價(jià)比最高的，沒(méi)有之一！ （雖然上海大眾因?yàn)殇N售沖突的原因把它劃為小型SUV，但是在我個(gè)人心里，它是緊湊級(jí)的，至少是介于小型和緊湊型之間的，我這么說(shuō)應(yīng)該不為過(guò)吧）
動(dòng)力：很足 推背感很強(qiáng)烈 最滿意了
越野：
大眾的一貫品質(zhì)，挺好，方向指向準(zhǔn)確，隨心所欲。
油耗：比預(yù)期高
舒適：減震調(diào)校偏硬 舒適性適中
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有扎實(shí)的地盤，優(yōu)秀的動(dòng)力，出色的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電商版1.8T特價(jià)車性價(jià)比一流，與途觀、Q3同一平臺(tái)開發(fā)所以駕駛感受沒(méi)太大不同，非常值得購(gòu)買，滿意~�。�
缺點(diǎn)：車子在過(guò)非鋪裝路面時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)咵夸的異響聲，方向打死后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)，還有就是收音機(jī)效果很爛，杯架太腦殘
外觀：本人喜歡有越野車的味道，很有棱角，
內(nèi)飾：一般，沒(méi)有太突出的地方。
空間：兒子190頭部無(wú)壓力。我和LP都是178的大個(gè)，主要是空間都滿意。
配置：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)帶全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的合資品牌里面性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：充沛。剛起步不舍得給油感覺(jué)有點(diǎn)肉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只要過(guò)了1500，馬上能感覺(jué)到渦輪介入了。我不太理解的是在市內(nèi)自動(dòng)狀態(tài)下轉(zhuǎn)速剛過(guò)1500轉(zhuǎn)就換檔，轉(zhuǎn)速就低了大多時(shí)候渦輪不能起作用。人多時(shí)我直接用手動(dòng)擋起步把轉(zhuǎn)速控制在2000左右，很流暢。高速提速很快。
越野：
轉(zhuǎn)向沒(méi)得說(shuō)，我的是原車輪，沒(méi)改的，路感清晰，懸掛偏硬一點(diǎn)！不過(guò)正好是我要的感覺(jué)！
油耗：基本滿意，畢竟近1.6噸的車重，帶4驅(qū)，在城市不太堵的情況，9個(gè)左右的油還是能接受的。
舒適：空間大。不壓抑。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去小，但是內(nèi)部空間很大。
缺點(diǎn)：買車是沒(méi)有選倒車影像+自動(dòng)泊車，因?yàn)橐?S店加裝，等選裝包3的時(shí)間較長(zhǎng)，北京還不容易搖上的車牌號(hào)，我怕車牌號(hào)過(guò)期，著急提車，就沒(méi)有選�，F(xiàn)在看來(lái)很后悔沒(méi)有選擇倒車影像+自動(dòng)泊車，新手，倒車時(shí)很不方便，沒(méi)把握。
外觀：絕對(duì)硬朗，回頭高，當(dāng)時(shí)買野帝就是看上了它硬朗方正的外觀，不像其他SUV側(cè)面看都一個(gè)模子出來(lái)的塌背，娘炮一樣，在我眼里SUV必須硬朗。大愛(ài)野帝的正面和背面的造型，不喜歡側(cè)面的，因?yàn)槭?7寸的輪轂，顯得腳小�，F(xiàn)在SUV基本都是18寸的輪轂，途觀也有18寸的啊，17寸太不給力了，影響整體美觀。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，比較精細(xì)，就是放東西的盒子比較小放個(gè)記事本也只能放在門邊了。有個(gè)橡皮筋在門上是很貼心的。
空間：以為我第一個(gè)車是酷熊，第二個(gè)是m2.所以空間小的不可能買。yeti空間很理想！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
越野：
地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精確。
油耗：魔都的交通狀況大家大致也了解，所以上下班開10個(gè)油，更覺(jué)還能接受。（加注95號(hào)油）
舒適：SUV沒(méi)有嬌車舒服，但適合家里很多人，他她們都說(shuō)寬、視線好，
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品質(zhì)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單點(diǎn)了，沒(méi)有3008大氣！
外觀：比較有個(gè)性，接受它就越看越喜歡。
內(nèi)飾：做工工整，可以看出大眾一貫的品質(zhì)和風(fēng)格，內(nèi)斂而不簡(jiǎn)單。雖然中控是軟質(zhì)材質(zhì)但是手感沒(méi)有高7和途觀好，門板還是塑料的，這個(gè)也太省了點(diǎn)。還沒(méi)有自動(dòng)大燈。。。。。
空間：乘坐空間很大，本人身高185CM 體重85KG完全沒(méi)有壓力 后排三個(gè)成年人也是依然舒適 不足之處是后備箱空間不大
配置：冠軍
動(dòng)力：剛買回來(lái)時(shí)處于磨合期，1400KM以前沒(méi)怎么舍得踩油不過(guò)感覺(jué)起步還是很平穩(wěn)，也不肉，提速還是很快，1400KM后駕駛方法就跟以前的車差不多了，該踩油就踩油，感覺(jué)2檔-3檔換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到2200-2300轉(zhuǎn)，3檔初段以前爆發(fā)力一般，3當(dāng)后期特別是 4檔那爆發(fā)力是相當(dāng)?shù)?強(qiáng)，超個(gè)車那是瞬間就飄過(guò)去了，不過(guò)在高速速度達(dá)到140KM后感覺(jué)加速有所變緩，超車什么的沒(méi)有前面那么干脆。
越野：
比較好，方向精準(zhǔn)，路感清晰。
油耗：加97號(hào)油，油耗八個(gè)多，挺滿意。沒(méi)有明確的寫車該加93還是97號(hào)油，先加97號(hào)油跑著。
舒適：真皮座椅挺好，前后排空間均勻，兩邊距離略顯小了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，個(gè)人個(gè)脾氣，就是很愛(ài)，開出去回頭率高的很，懂車的人知道，不懂車的人以為啥車？老問(wèn)斯柯達(dá)還有越野車?搞得像是山寨的！
缺點(diǎn)：玻璃升降時(shí)有異響。
外觀：個(gè)人非常喜歡此類車型。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔
空間：車子外面看著不大,但里面空間超乎想像的好!
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力前面加的95號(hào)油，后來(lái)加了92號(hào)，感覺(jué)差別不大，磨合期油耗還是有點(diǎn)高，動(dòng)力不錯(cuò)，超車提速很順暢，就是不知道有沒(méi)有燒機(jī)油的問(wèn)題。
越野：
快速通過(guò)減速帶抖動(dòng)很小，方向感強(qiáng)，唯一不足就是剎車比較軟，好像所有德系車都有的毛病。
油耗：油耗目前還是比較滿意的！我屬于隨意駕駛性格的人，沒(méi)有特意在乎去省油！平均車速27KM/H，高速油耗8.7L/100KM。目前看來(lái)高速行駛占60%。
舒適：駕駛座椅調(diào)過(guò)多次，一直沒(méi)有找到合適的角度，坐久了有些腰酸背痛（也有可能是本人是新手，開車有些緊張的緣故吧），希望以后能調(diào)整到適合自己的角度。有不少車友反映的車身抖動(dòng)現(xiàn)象，無(wú)論是高速還是低速，我都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的很小，關(guān)上車門車窗，既使在比較安靜的單位的地下車庫(kù)，不看轉(zhuǎn)速表，都很難判斷車是不是啟動(dòng)了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)部空間超大
缺點(diǎn)：中央扶手太低 真想把扶手換了
外觀：有個(gè)性，漂亮。
內(nèi)飾：前檔下的臺(tái)面是毛面的，塑料感較強(qiáng)，不過(guò)好處就是不會(huì)反光而干擾駕駛員視線。中控臺(tái)不夠時(shí)尚精致，大眾的中規(guī)中矩，跟日韓法系車沒(méi)法比，但我還就是喜歡經(jīng)典的款式，不會(huì)審美疲勞啊，呵呵。還有儀表盤的液晶顯示只是白色的，有些不上檔次。扶手箱和副駕的儲(chǔ)物箱較小，限制較大，但是四門的內(nèi)槽夠大，可以放多瓶飲料！手剎旁和后排中間的飲料槽直徑較小，只能放標(biāo)準(zhǔn)的礦泉水瓶，或者相似直徑的杯子。行李箱有12V電源，有一定的實(shí)用性，但如果中央扶手處配220V電源就更完美了。行李箱的網(wǎng)袋也很周到，免得需要時(shí)在去淘了。
空間：寬敞，夠用
動(dòng)力：起步動(dòng)力不足，也許和我的起步習(xí)慣有關(guān)，不用大油門。途中行駛動(dòng)力還行，畢竟也有1.8T呢。
越野：
比之前的那個(gè)感覺(jué)好操控。
油耗：市區(qū)短程較高，開10km以上，路況良好時(shí)，油耗能降下來(lái)。
舒適：20來(lái)萬(wàn)的車，也就那么回事，沒(méi)覺(jué)得不舒服，至于一些人糾結(jié)的后座沒(méi)覺(jué)得短小什么的，家人乘坐的感覺(jué)反應(yīng)很好，空間不緊迫，我是極地版沒(méi)有天窗但并不覺(jué)得壓迫感，車窗視覺(jué)很敞亮。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資SUV里最適合我的一款，滿意點(diǎn)很多但都不突出。這是一輛省油好開的大眾斯柯達(dá)的SUV
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單點(diǎn)了，沒(méi)有3008大氣！
外觀：仁者見仁智者見智，自我感覺(jué)不錯(cuò)。車身短，城市里泊車用車方便
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還是見仁見智的問(wèn)題，就那樣了。
空間：1.76米的身高駕駛位調(diào)到合適，后排坐上還可以蹺二郎腿。行李箱多變的，極地版背了小書包，后備箱超大，再加上若后排迭起的話，就是一部四驅(qū)的貨車。
配置：整體價(jià)格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴(yán)重，不過(guò)在二十萬(wàn)內(nèi)選擇個(gè)不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動(dòng)力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數(shù)，不過(guò)終歸小眾車，我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場(chǎng)保有量少，在購(gòu)入后如果想開個(gè)幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
動(dòng)力：1.8T6速，這個(gè)看個(gè)人駕駛喜歡了，我之前開過(guò)出租車，貨車，起步基本不會(huì)后溜，給油，膽子大的有驚喜，小鋼炮一部！
越野：
過(guò)彎很輕松，制動(dòng)很穩(wěn)定。
油耗：很省油，60-80公里6-7個(gè)油，80-120公里7.5個(gè)左右。
舒適：舒適性尚可，坐姿較高，長(zhǎng)途4，5小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得太累。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，出乎意料。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
