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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的就是油耗低，因?yàn)楹⒆哟簏c(diǎn)后我們經(jīng)常喜歡自駕游，短則北京周邊，長(zhǎng)則全國(guó)各地，所以希望選擇一款SUV，在預(yù)期價(jià)格的限制下，我們比較了翼虎和標(biāo)致3008，甚至DS一度也納入比較，最后決定選擇Yeti，其中很大一個(gè)原因就是因?yàn)閥eti的油耗低，長(zhǎng)途旅行能節(jié)約不少成本。
缺點(diǎn)：一個(gè)月用車下來(lái)，感覺(jué)最不滿意的是yeti的后排座椅太窄，也因?yàn)榻?jīng)常自駕游，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐后能感覺(jué)后排座椅太窄，所以坐久了會(huì)覺(jué)得不太舒適。而孩子安全座椅安放在后排的，所以必須陪坐在后排，如果斯柯達(dá)能改進(jìn)一下這點(diǎn)就好了，其實(shí)空間都足夠，不知道為什么座椅做得這么窄。
外觀：最開(kāi)始看圖片覺(jué)得很難看，后來(lái)去店里看了實(shí)車，其實(shí)覺(jué)得還行，沒(méi)網(wǎng)上評(píng)論的那么難看啊。但2016款比14款少了很多顏色，我特別喜歡14款的灰色，很大氣，但16款里沒(méi)了。后來(lái)定了棕色，又等了2個(gè)月都遲遲沒(méi)車，最后沒(méi)辦法改成褐色，雖然顏色深點(diǎn)不過(guò)還行�，F(xiàn)在覺(jué)得挺耐看的，上次同事坐我車也說(shuō)挺好看的�？赡懿煌娜藢徝啦煌�，感覺(jué)選這車的車友都是務(wù)實(shí)派作風(fēng)，呵呵。還有就是前幾天看一個(gè)車友說(shuō)這款車漆比較軟，我家車昨天發(fā)現(xiàn)也被小小剮蹭了一個(gè)地方，所以可能還真是，要說(shuō)褐色是金屬漆，如果白色是不是更容易被蹭啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大眾一貫風(fēng)格了，簡(jiǎn)單精致。當(dāng)初選車時(shí)有人說(shuō)3008內(nèi)飾很好，有科技化感覺(jué)，實(shí)際看了覺(jué)得不喜歡，太張揚(yáng)了，而且其實(shí)細(xì)看內(nèi)飾做工比Yeti要糙，可能跟上海出品還是有一定關(guān)系。反正現(xiàn)在感覺(jué)挺好，精致，簡(jiǎn)單，大方。另外本來(lái)一度想更換成大屏導(dǎo)航，但后來(lái)想想就用手機(jī)導(dǎo)航更方便，原裝收音機(jī)音質(zhì)也不錯(cuò)，網(wǎng)上其他車友換了也有各種不適，最后就沒(méi)換，現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)換是正確的，也省了一筆錢。但總感覺(jué)這個(gè)年代這個(gè)價(jià)位的車，斯柯達(dá)還是應(yīng)該標(biāo)配大屏比較好。
空間：很滿意，除了后備箱空間有點(diǎn)不夠（自駕游帶的東西會(huì)比較多），乘坐空間挺寬敞的。但又一次和其他SUV停在一起，總感覺(jué)Yeti看起來(lái)小，不知道是不是把空間弄得太緊湊了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比較高，16款本來(lái)降價(jià)了（但據(jù)說(shuō)有簡(jiǎn)配，不知道了），后來(lái)購(gòu)買時(shí)又便宜了1萬(wàn)送全車貼膜，所以感覺(jué)性價(jià)比挺好。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，感覺(jué)要狠踩一下油門才有勁那種感覺(jué)，跟其他車友聊過(guò)，好像都有類似的感受。另外剎車挺靈敏的。
越野：
操控性能良好。
油耗：前面已經(jīng)說(shuō)了，油耗最滿意，高速上油耗差不多7.8，而且這還是冬天開(kāi)著暖風(fēng)，油耗高點(diǎn)。北京市區(qū)堵的時(shí)候油耗高一些，目前平均油耗在8.1，完全可以接受。其他車友也都很滿意這點(diǎn)。有個(gè)買1.8T四驅(qū)的哥們，內(nèi)蒙的，常要開(kāi)山路和越野路段，據(jù)他說(shuō)油耗也才8.6，他也很滿意。
舒適：前排感覺(jué)挺好的，座椅加熱功能不錯(cuò)。就是后排座椅太窄有點(diǎn)不舒服。另外全景天窗挺給力的，天氣良好太陽(yáng)當(dāng)空的時(shí)候，打開(kāi)天窗，陽(yáng)光灑滿車?yán)�，全家人行駛在旅途路上，感覺(jué)好極了。
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2009年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間合理，尤其是頭部空間，盒子車結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，做在車?yán)锊粫?huì)感到任何壓抑感，加上全景天窗帶來(lái)的高采光度，讓你任何時(shí)候都有好心情，有小孩的家庭裝個(gè)兒童座椅，再加兩個(gè)成年人也沒(méi)有問(wèn)題，YEDI橫向?qū)挾冗�是足夠的，不必?fù)?dān)心過(guò)度擁擠。前排調(diào)整好高度空間很寬裕，還有一點(diǎn)就是終于能看見(jiàn)車頭了。。。。（以前開(kāi)的POLO），心里還是放心很多。
缺點(diǎn)：后座位偏短，長(zhǎng)途乘坐不是很舒適，車內(nèi)塑料感還是強(qiáng)了一點(diǎn)，最吐槽的一點(diǎn)，車窗玻璃放下的時(shí)候關(guān)車門會(huì)大幅震動(dòng)，看著真怕玻璃碎了掉下來(lái)。還有大眾你真心不厚道，都1.4T頂配了連個(gè)倒車影像也沒(méi)有，只安裝了后倒車?yán)走_(dá)，自己用下來(lái)感覺(jué)探測(cè)度馬馬虎虎，前雷達(dá)直接PASS了，就不能安裝個(gè)嗎��！能省幾個(gè)米呢。
外觀：青菜蘿卜各有所愛(ài)吧。反正我覺(jué)得車子越看越好看哈哈，其實(shí)SUV就是應(yīng)該偏硬朗的風(fēng)格。
內(nèi)飾：大眾一貫風(fēng)格，用料還算地道不能說(shuō)最好，裝配工藝鈑金什么的還是很不錯(cuò)的，唯一的一點(diǎn)后備箱門處縫隙較大，不知道會(huì)不會(huì)漏水。。。。
空間：雖然是小型SUV，但空間設(shè)計(jì)合理能滿足日常需要了，后背箱擴(kuò)展性強(qiáng)，組合自由靈活。雙休陪家人自駕游還能拆下來(lái)當(dāng)座椅用，去個(gè)超市購(gòu)物什么的直接往里扔就是了，只要你不心疼你的票子哈哈。
配置：20W左右，與途觀同平臺(tái)PQ35，絕大部分零件共享，價(jià)格還公道，為什么不選呢。
動(dòng)力：1.4T高功率版本，150馬力，250N.M的扭矩，誰(shuí)用誰(shuí)知道，已經(jīng)超越2.0自吸扭矩了和2.5排量也不分上下了，路上超車并線什么的還是比較舒服的，平時(shí)開(kāi)緩踩油門，需要的時(shí)候一個(gè)大腳也能感受到扭矩迸發(fā)帶來(lái)的推背感。等紅燈起步的時(shí)候再也不擔(dān)心被后面的滴滴了。高速120以前沒(méi)大問(wèn)題，120以后想再急加速就顯得有些吃力了，畢竟1.4的排量，動(dòng)力儲(chǔ)備還是有限，只適合在城市中行車，30-80的加速還是很給力。
越野：
指向精準(zhǔn)，操控還是一貫大眾風(fēng)格，懸掛還是感覺(jué)偏硬朗的，過(guò)個(gè)小坑什么的咚的一下，懸掛回彈很有力量感，過(guò)彎側(cè)傾也還能夠接收，畢竟安全第一，轉(zhuǎn)彎的半徑還能接受沒(méi)感覺(jué)換車后帶來(lái)的不習(xí)慣。沒(méi)開(kāi)過(guò)大表哥途觀，聽(tīng)說(shuō)兩車調(diào)較差不多，有機(jī)會(huì)還是要去感受下。
油耗：目前油耗7.5L左右，新車未出磨合期，相信1.4T還是會(huì)很省油。這個(gè)還是等長(zhǎng)時(shí)間用車后才能有個(gè)靠譜的答案，個(gè)人認(rèn)為車子再省還是得看堵不堵，真的是龜速的話還是要將近10L左右了。
舒適：真皮坐椅舒適感OK，車內(nèi)異味較小。還是那句話，后排座椅能夠再寬一些就更好了。
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油，動(dòng)力澎湃，提速平順。收音機(jī)信號(hào)好，8喇叭音質(zhì)也很好。大愛(ài)全景天窗。
缺點(diǎn)：新車真皮味很重，開(kāi)窗散了150小時(shí)。低配簡(jiǎn)直就是面包車，逼著加3萬(wàn)多買尊行高配。為什么外觀差那么多？
外觀：只有高配后掛書(shū)包才能接受。尊行很喜歡，黑白雙拼，很帶感。但是我比較喜歡創(chuàng)行的車轱轆，很多人說(shuō)這車不好看，不夠大氣，的確是不夠大氣，白色比較小家子。但是動(dòng)力油耗方面能拉回不少分。再說(shuō)我就是喜歡比較緊湊，一些窄窄的小路都能隨意通過(guò)。在廣州至今只遇到過(guò)兩臺(tái)yeti，遇過(guò)遇到真想相擁痛哭，車主太稀罕啦，
內(nèi)飾：因?yàn)榈谝慌_(tái)車，沒(méi)感覺(jué)不好，還在新鮮期，滿滿幸福感ing——，感覺(jué)自動(dòng)空調(diào)比較雞肋。多功能方向盤很方便，藍(lán)牙調(diào)音樂(lè)，接電話�？垂飻�(shù)，油耗都不復(fù)雜。尊行全座椅真皮。很實(shí)用，特別我家有頑皮女兒。滿車腳印，如果不是真皮如何清洗？
空間：我183身高，能選中這車肯定已經(jīng)篩掉很多車。后排長(zhǎng)途坐也不覺(jué)得累，不會(huì)頂頭和撞膝蓋。后排中部可以放下做擱手。側(cè)門可以放大杯子，雜物。特別喜歡后排座椅可以拆卸，因可能會(huì)拉很多貨，這是不二之選，真心多用途車。在天貓買了iso接口兒童座椅，接口完美吻合，女兒很喜歡坐，一上去就不鬧了，好神奇。其他家小孩就是不愛(ài)坐兒童座椅，相比之下特覺(jué)得女兒特乖。
配置：合資車政府征收17%的稅收。國(guó)產(chǎn)自主品牌差不多免稅，性價(jià)比擺在眼前。要求不高的話國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在又好看耐用，以后第二臺(tái)車估計(jì)會(huì)是自主品牌。我覺(jué)得長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)最好看，口碑也不錯(cuò)。相信未來(lái)和哈佛有一拼。以后二保后繼續(xù)發(fā)作業(yè)感受分享
動(dòng)力：起步比較肉，要輕踩油門才跟上綠燈前車。到時(shí)速30公里后，給油可推背，估計(jì)能跑贏街上大部分的車�，F(xiàn)在在高速一般都是甩掉98%的車，
越野：
操控精準(zhǔn)，還沒(méi)遇過(guò)緊急情況。在試駕低配前行時(shí)候已經(jīng)感受到是一臺(tái)安全性很高的車。緊急剎車ESP啟動(dòng)，又在高強(qiáng)度轉(zhuǎn)S型大彎，再拐彎深踩剎車，都能操控自如
油耗：平時(shí)市區(qū)70%，高速30%。在高速基本100公里以上，喂95號(hào)油，油耗8.5個(gè)點(diǎn)，還在磨合期，估計(jì)3000公里后還能更低。提車時(shí)機(jī)油在油標(biāo)尺80%位置，現(xiàn)在1300公里，機(jī)油在油標(biāo)尺中部，不知是不是燒機(jī)油。不過(guò)一般車架太多機(jī)油都會(huì)自然降到一半。希望別中獎(jiǎng)燒機(jī)油啦。
舒適：電動(dòng)座椅很舒服，為什么高配不給副駕也電動(dòng)座椅？？？這點(diǎn)不滿意。后排比較短。自己183身高給我再長(zhǎng)的座椅也不夠用，所以無(wú)視。家人身高也是159到163，沒(méi)抱怨過(guò)后排不舒服，也沒(méi)測(cè)試過(guò)長(zhǎng)途……
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型犀利，回頭率高，一般人說(shuō)丑的讓他們說(shuō)去吧，走自己的路。情人眼里出西施……
缺點(diǎn)：統(tǒng)一大眾風(fēng)格內(nèi)飾，簡(jiǎn)約是好，但顯得略單調(diào)，不過(guò)頂配有金屬飾板顯得檔次提高不少！！…
外觀：外觀設(shè)計(jì)非主流（不是90后那個(gè)啦，據(jù)說(shuō)獲過(guò)10年歐洲的某個(gè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)），時(shí)尚大氣，我是很能欣賞來(lái)的，覺(jué)著比那些動(dòng)輒神馬最美車的好，小媳婦就她了！
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 Android版 2016年04月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《家里有輛4驅(qū)豪華途觀，為何這車，一句點(diǎn)評(píng)，小途觀！》
空間：小途觀不是蓋的，盒子造型空間充分利用，緊湊的非要自貶小型去了！平時(shí)后排基本不坐人，感受不到后排，據(jù)說(shuō)座椅短，長(zhǎng)時(shí)間坐不舒服…
配置：四線小城市4T頂配唯一一臺(tái)砍了小時(shí)優(yōu)惠1.1萬(wàn)，送2000服務(wù)費(fèi)（全車貼膜，全包圍腳墊，擋泥板，車載香水，拖把，包上牌），雖然全國(guó)低價(jià)當(dāng)時(shí)說(shuō)能到1.5萬(wàn)。是拿不到了，不過(guò)幾千差價(jià)能接啦！千金難買我喜歡，德系車?yán)镄詢r(jià)比杠杠了，頂配嗎，價(jià)格真的是可以了了！
動(dòng)力：1.4城市動(dòng)力夠用，起步不深踩油門，車基本不怎么動(dòng)，但一踩下去，提速杠杠的，尤其是最近1000過(guò)后拉轉(zhuǎn)速，直接掛上S檔，超車秒秒鐘的事，基本小城市路上秒殺了，爽翻，巴斯特板……
越野：
前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架，過(guò)差路顛簸感很弱，沖著這個(gè)來(lái)的，和途觀一樣的調(diào)教！
油耗：現(xiàn)在主要在城市里開(kāi)，磨合期油耗在10個(gè)多，高速開(kāi)試過(guò)5.8個(gè)油，目前開(kāi)了1000km，平均油耗在8.0個(gè)，油耗作為SUV，很不錯(cuò)了，磨合期過(guò)后應(yīng)該更低的…
舒適：真皮座椅坐著不錯(cuò)（不過(guò)現(xiàn)在加了一套米字旗坐墊，好拉風(fēng)啊），據(jù)論壇車友們說(shuō)后排座椅短，我是沒(méi)機(jī)會(huì)沒(méi)感受到（主要駕駛(⊙o⊙)…平時(shí)后排也不做人滴）……駕駛感受嗎基本和神車大途觀一致，但是車身小巧，靈活性轉(zhuǎn)向十足，小弟緊跟大哥步伐�。�！
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：緊湊車的身材，小型車的油耗，精準(zhǔn)的操控，舒適的懸架！
缺點(diǎn)：頂配了，居然沒(méi)有標(biāo)配多媒體中控屏，沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有倒車影像，難道是90年代產(chǎn)的車？17新款終于醒悟了~
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我很中意，家人也有反對(duì)意見(jiàn)的。但現(xiàn)在越看越順眼了。yeti應(yīng)該選白色，黑頂白身，雙色搭配。層次感很好。而且要配外置備胎。一來(lái)外觀更越野，車身也顯得長(zhǎng)。現(xiàn)在出來(lái)的自由俠不得不說(shuō)外觀真的很招人喜歡。但車不是擺著看的，是路上跑的，為你服務(wù)的，綜合對(duì)比，我還是更垂青yeti！
內(nèi)飾：該用軟塑料的都不含糊，沒(méi)有異響。天窗一年下來(lái)很正常。沒(méi)有問(wèn)題。
空間：南方人的個(gè)子，前后排空間很充裕，尤其腿部后排的縱向空間，小車身，大空間，橫向空間稍顯不足。座椅可折疊，可拆卸，作為家用，還不能滿足你？！后備箱也夠用了，擱物板可拆，上面也可以放一些重物。很實(shí)用！乘坐空間：我是家庭專職司機(jī)，平時(shí)都是我開(kāi)，我170的個(gè)子，主駕駛的頭部，腿部空間完全夠用，尤其頭部空間，坐姿可以調(diào)很高，車前面一覽無(wú)遺，很有安全感。后排坐的少，也體驗(yàn)過(guò)，腿部空間很充裕。蹺個(gè)二郎腿還是可以的。頭部空間更不用說(shuō)了，配上全景天窗，開(kāi)闊，通透，這么說(shuō)吧，我媽，我岳母，都是暈車的人，坐大巴，坐我舅的轎車都暈的厲害，坐我的yeti沒(méi)見(jiàn)她們暈車。
配置：當(dāng)初覺(jué)得沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有大中控顯示屏，真心太落伍。自己花了2000＋人民幣換了315導(dǎo)航，行車記錄儀，315導(dǎo)航真垃圾，音質(zhì)也并沒(méi)有宣稱的那么好，一怒之下?lián)Q回原來(lái)的原配導(dǎo)航，現(xiàn)在17款標(biāo)配了中控導(dǎo)航。找機(jī)會(huì)升級(jí)吧。
動(dòng)力：很足，起步不帶油門的話稍顯緩慢。上了1500轉(zhuǎn)速基本隨叫隨到，高速超個(gè)車也是得心應(yīng)手，這調(diào)教我反正很滿意。
越野：
我是新手，這一年來(lái)的感受是，操控很舒服，指哪打哪不是吹。助力也舒服，回正也很積極。換了別的車開(kāi)，還真是不太適應(yīng)。
油耗：油耗太讓人滿意了，表1是6.1，表2是6.8。我平時(shí)跑高速比較多，然后是國(guó)道，聲道，市區(qū)跑的不多。
舒適：前排還是舒服，腰部支撐，八向調(diào)節(jié)，開(kāi)個(gè)半天都不覺(jué)得累。后排看車友都評(píng)論說(shuō)座椅短了，但是我沒(méi)聽(tīng)到家人抱怨過(guò)這個(gè)問(wèn)題。橫向距離再大一點(diǎn)就好了。yeti的優(yōu)勢(shì)是懸架系統(tǒng)，多連桿獨(dú)立懸架真是要舒服一個(gè)升級(jí)，高速入口的減速帶，坑洼的路面沒(méi)一點(diǎn)壓力，以前關(guān)注的xrv板車懸架會(huì)被顛死。懸架舒適性無(wú)可替代。一個(gè)好的懸架帶給你的舒適是別的配置給予不了的。
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很是喜歡，硬朗的盒子車，盒子造型成就了無(wú)與倫比的內(nèi)部空間（尤其是頭部空間），有豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：因?yàn)楦墒?dsg所存在的隱患，斯柯達(dá)應(yīng)該為2016款換裝新速派上的濕式7dsg，這樣會(huì)讓消費(fèi)者少些顧慮，多一些安心。
外觀：外觀是最喜歡的，喜歡盒子車，最愛(ài)的就是備胎了，雖然很多人不喜歡，但是我覺(jué)得買車畢竟是幾年的事，一見(jiàn)鐘情不一定是真愛(ài)，長(zhǎng)長(zhǎng)久久才是真，你說(shuō)呢?
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，儀表臺(tái)大部分搪塑工藝，檔把處就是硬塑料，門板用料只有放胳膊的地方是軟的其他的地方都是硬的，頂配車型無(wú)導(dǎo)航，倒車影像（只能靠成本都用在硬件上來(lái)安慰自己），全景天窗豁然開(kāi)朗，一些小細(xì)節(jié)(車上的掛鉤以及后備箱電源)體現(xiàn)出德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)。一句話，內(nèi)飾實(shí)而不華。
空間：外觀看上去并不大的一款車，縱向空間受限于4.2米車長(zhǎng)還算可以，頭部空間無(wú)敵，橫向空間還好，后排座三個(gè)人不算擠，考慮其定位還OK。需要吐槽的是前排中央扶手下的杯架太小，一般的水都放不進(jìn)去，后排坐墊是比較短，估計(jì)長(zhǎng)途會(huì)累，前排座椅還不錯(cuò)，中控臺(tái)的小盒子非常方便。后備箱空間一般，高度很樂(lè)觀。
配置：在選擇yeti之前考慮了很多，這個(gè)價(jià)格區(qū)間真的綜合素質(zhì)無(wú)出其右了。確定了yeti之后，因?yàn)橄矚g備胎所以選了遵行，但是犧牲了一部分的性價(jià)比，其實(shí)創(chuàng)行是最具性價(jià)比的。
動(dòng)力：低扭稍有不足，速度起來(lái)完全夠用，低速低檔位略有頓挫及拖拽感，三擋以后換擋無(wú)感覺(jué)。高速?zèng)]超過(guò)110，等過(guò)了磨合期再作評(píng)論。
越野：
225的胎抓地力不錯(cuò)，指向還算精準(zhǔn)，由于較高的底盤側(cè)傾還是有的，但是較于其他家用SUV向舒適度妥協(xié)的懸架調(diào)教yeti的底盤相當(dāng)柔韌，總之操控不會(huì)讓你失望的。
油耗：目前行駛1100km，市區(qū)速度上不來(lái)，平均速度不到20，油耗較高在9個(gè)左右，高速定速巡航100，油耗在6.5左右，省道上勻速80左右油耗不到6，由于里程不算多，待后期上油耗曲線圖。
舒適：柔韌的底盤調(diào)教犧牲了一部分舒適性，得益于后獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶時(shí)無(wú)過(guò)多彈跳，坑洼路段較顛簸，城市鋪裝路面很不錯(cuò)，座椅中規(guī)中矩，一貫的大眾風(fēng)，稍微偏硬。
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不要懷疑我的感光，最滿意的一點(diǎn)就是Yeti的顏值高（僅限尊行），還有就是非常省油，很靈巧！
缺點(diǎn)：后座短小，冷車啟動(dòng)后兩三分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，讓處女座的我老懷疑車子是不是出問(wèn)題了。后排沒(méi)有頭部氣囊。
外觀：剛開(kāi)始就沖這個(gè)的，硬朗，設(shè)計(jì)合理內(nèi)部顯大，有個(gè)性，不爛大街！尊行在江西我還沒(méi)遇到過(guò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)潔，很符合我低調(diào)怕麻煩的個(gè)性。
空間：空間設(shè)計(jì)非常好，寬敞明亮豁然開(kāi)朗，還好家人身材都是典型南方瘦小型的，后排座椅短也不是太大的問(wèn)題了。備胎外掛后，后備箱真心很大，往上堆，過(guò)年全家人的行李和禮品都裝下了。
配置：性價(jià)比高，主要體現(xiàn)在yeti優(yōu)秀的底子和動(dòng)力總成！
動(dòng)力：1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松駕馭，想推背超車，深踩下油門就會(huì)有的，和s檔的效果相差不大。 7速dsg變速箱真的很好，用起來(lái)得心應(yīng)手，隨心所欲。既然選擇了它，我就從不會(huì)想它會(huì)出現(xiàn)大家所說(shuō)的問(wèn)題，不去想，多喜歡它的好，問(wèn)題就不會(huì)找你。
越野：
駕駛輕松，轉(zhuǎn)向不重，不算很精準(zhǔn)，但挺有質(zhì)感。駕駛感厚重很有安全感，底盤緊致，雖然有點(diǎn)硬，但偶爾突發(fā)的極限駕駛很有信心！
油耗：油耗非常低，我填的6.4真不是吹，經(jīng)常還更低。不要意外，市區(qū)行使比高速省油！當(dāng)然是在正常行駛狀況下，不要刻意操車的情況下，市區(qū)油耗基本在5.7到6.8之間，深夜的一次夜行，跑了一次5.1的油耗，開(kāi)了七八公里的路程。高速一百二十碼定速巡航，油耗在7.2至7.5之間。
舒適：前排座椅還是很舒服的，后座說(shuō)實(shí)話我還沒(méi)坐過(guò)呢，起伏路段很順滑精致，很舒服，但遇到有深坑和溝地方，感覺(jué)車子在蹦蹦跳跳，有點(diǎn)生硬。高速噪聲比較大，尤其是冬天風(fēng)大，基本是風(fēng)噪。市內(nèi)中低速還是很安靜的，怠速聲音？除了剛啟動(dòng)，我沒(méi)聽(tīng)過(guò)呢。
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是空間。不論前排后排，只要座椅位置調(diào)的不過(guò)于變態(tài)，都能做到前不頂漆膝上不碰頭。把后中間座椅放倒，小孩子總喜歡在后備箱和后排座之間穿梭，還在后備箱擋板上睡過(guò)一覺(jué)。當(dāng)然這些行為不推薦大家��！
缺點(diǎn)：竟然木有導(dǎo)航倒車影像，還有內(nèi)飾硬塑料用的較多。
外觀：喜歡你沒(méi)道理，硬派作風(fēng)。家里老人看了直接叫越野車，吉普車。我姥姥看了看說(shuō)你這車可蓋了帽了。
內(nèi)飾：做工沒(méi)得說(shuō)，就是軟質(zhì)材料用的太少，只有中控臺(tái)上一層，對(duì)比翼虎處處軟還是有差距。
空間：不論前排后排，只要座椅位置調(diào)的不過(guò)于變態(tài)，都能做到前不頂漆膝上不碰頭。把后中間座椅放倒，小孩子總喜歡在后備箱和后排座之間穿梭，還在后備箱擋板上睡過(guò)一覺(jué)。當(dāng)然這些行為不推薦大家啊！后備箱我覺(jué)得也足夠，方方正正的造型沒(méi)有任何浪費(fèi)。后備箱隔板上也能放好多東西，對(duì)于喜歡長(zhǎng)途自駕的我家來(lái)說(shuō)，太完美了。
配置：有說(shuō)這車性價(jià)比低的，我到真不覺(jué)得。后獨(dú)懸，大天窗，氙燈，ESP，定速巡航，座椅加熱，分區(qū)空調(diào)。。。除了倒車影像，有用的沒(méi)有的配置都全了。
動(dòng)力：起步確實(shí)肉，等燈時(shí)經(jīng)常被加塞，但1500轉(zhuǎn)后我輕輕松松再把加塞的車超過(guò)并甩遠(yuǎn)。可以說(shuō)這是輸在起點(diǎn)贏在終點(diǎn)的車。
越野：
一分錢一分貨，這是我開(kāi)過(guò)的操控性最好的車了。都說(shuō)地盤較硬，路感強(qiáng)，我覺(jué)得和我的樂(lè)風(fēng)比舒適多了。
油耗：目前八百多公里，一半高速一半市區(qū)，平均油耗八個(gè)吧，過(guò)了磨合期還可期待。
舒適：后排座椅沒(méi)做過(guò)，沒(méi)體會(huì)到大家說(shuō)的后排座椅短的感覺(jué)。以前的樂(lè)風(fēng)老媽坐十分鐘就暈車，yeti帶著老媽跑倆小時(shí)告訴，老太太很高興。隔音確實(shí)有待提高，感覺(jué)和樂(lè)風(fēng)差不多，估計(jì)也有輪胎的因素。
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)子不大，但空間感很好，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：座椅尺寸偏小，減震舒適性不好，剎車不夠線性。
外觀：個(gè)人覺(jué)得算耐看型吧，個(gè)性，喜歡的相當(dāng)喜歡，不喜歡的看了就搖頭。低配和高配在一些內(nèi)外觀細(xì)節(jié)上還是區(qū)別挺大的，我個(gè)人還是更喜歡高配的外觀。
內(nèi)飾：由于平臺(tái)較老，所以內(nèi)飾顯得很平庸，但好在，用料和做工不錯(cuò)。
空間：這個(gè)車從外面看很小，但坐進(jìn)來(lái)是相當(dāng)敞亮的，車窗面積比計(jì)較大，加上頭部空間充足，所以不管前排還是后排都不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。后備箱空間拓展不錯(cuò)，后排座椅可以拆卸，應(yīng)付一般通勤旅游和搬個(gè)家之類的事都沒(méi)問(wèn)題。
配置：中低配的車型，性價(jià)比挺好，現(xiàn)在優(yōu)惠的力度挺大，這車我兩年前就看中了，就因?yàn)楫?dāng)時(shí)高配的價(jià)格太離譜，就一直沒(méi)買，16款官降再加上店內(nèi)優(yōu)惠后，個(gè)人覺(jué)得可以接受了。
動(dòng)力：在同級(jí)別里絕對(duì)算上乘的，小激情一下，能得到些滿足感。只是在超車時(shí)，動(dòng)力來(lái)的有點(diǎn)突兀，起步階段動(dòng)力上來(lái)的有點(diǎn)慢。
越野：
底盤功力很好扎實(shí)，跑山路時(shí)過(guò)彎車輛側(cè)傾非常小，駕駛員的視線非常好，方向盤的轉(zhuǎn)向力度不算輕的那種,變速箱的表現(xiàn)比我之前預(yù)期要好不少，基本感覺(jué)不到什么頓挫，換擋邏輯標(biāo)定的也不錯(cuò)。
油耗：油耗總體很滿意，國(guó)道上基本在6個(gè)以內(nèi)，120高速巡航7.1， 市區(qū)代步8個(gè)多到10個(gè)。
舒適：后排的坐墊有點(diǎn)偏小，坐墊偏硬，加上整車減震調(diào)教的也較硬朗，所以在走顛簸路時(shí)，會(huì)犧牲一些舒適性，車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一些共鳴。平路行駛感覺(jué)還是挺好的，噪音控制算中等水平吧。120高速上行駛，說(shuō)話不用提高嗓音。
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購(gòu)買車型Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.10萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛動(dòng)力是最為滿意的地方
缺點(diǎn)：性價(jià)比略低，不過(guò)2017款有提升
外觀：喜歡很喜歡，不喜歡的絕對(duì)不會(huì)喜歡
內(nèi)飾：太大眾！從明銳到野地，從朗逸到帕薩特，從速騰到邁騰，感覺(jué)一個(gè)樣……只要你開(kāi)熟一款車，還其他車都跟容易上手
空間：對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)，乘坐空間來(lái)說(shuō)確實(shí)不錯(cuò)，在幾型小型SUV來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比略低，18.8萬(wàn)的車沒(méi)有頭部氣簾，沒(méi)有中控大屏，倒車影像，雖說(shuō)倒車影像和中控大屏可有可無(wú)，不過(guò)中國(guó)人的消費(fèi)觀你一個(gè)接近20萬(wàn)車連中控還是收音機(jī)CD機(jī)，肯定差評(píng)啊
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，提速快，升檔快，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，基本能或者超過(guò)1.8自吸的動(dòng)力，但是在起步階段比較肉，可能是小排量渦輪增壓車的弊端吧，渦輪沒(méi)有起的時(shí)候動(dòng)力輸出還是不夠，特別是跟車的時(shí)候感覺(jué)踩淺了跟不上，踩多了又過(guò)了
越野：
說(shuō)虛位沒(méi)有吧，就是有點(diǎn)重，在我開(kāi)過(guò)的幾型大眾車?yán)锩婵梢员容^明顯的感覺(jué)到，過(guò)彎40公里時(shí)速下還行，超過(guò)40就感覺(jué)側(cè)傾較大，信心不足
油耗：可以城市道路堵車下來(lái)最多到7.6的樣子，要是高速或者暢通居多的話也在7.23之間
舒適：減震系統(tǒng)感覺(jué)略硬，舒適性不太好，還可能是因?yàn)槭褂玫氖荝17 225 50的輪胎，胎薄，輪胎吸震沒(méi)有胎厚的舒適，缺乏一些高級(jí)感
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
