一鍵砍遍全城
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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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越野：
非常好，和途觀同平臺，后獨(dú)立懸掛。剎車一點(diǎn)就有，拐彎靠背支撐良好，大側(cè)窗，視線良好，底盤緊繃，側(cè)傾很少。底盤很高，通過性能良好，綜合各優(yōu)勢，應(yīng)該是很有性價(jià)比的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野：
途觀為什么那么好好賣跟它的平臺肯定是有關(guān)系的，YETI和途觀同樣的平臺操控自然沒的說，可以用得心應(yīng)手來形容吧，不像有些車路感那么模糊.而且YETI的手動擋入擋的感覺很好，很有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
方向不算輕，但也不重，屬于很容易適應(yīng)的那種，變線轉(zhuǎn)彎也挺靈活的，畢竟這個車不算大。雖然是城市SUV，但是感覺底盤很像轎車，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比想象的要小的多，基本可以當(dāng)轎車開。但是坐進(jìn)去視野比轎車好的多，我身高一米七七，把座椅調(diào)到最低，方向盤往外拉一下，坐姿和開轎車差不多。要重頭吐槽的是，離合偏重，在堵車的時(shí)候尤為明顯，油門踏板踩著比較舒適，不硬，反應(yīng)也挺靈的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
操控應(yīng)該是很不錯的，這個價(jià)位的車應(yīng)該說操控感符合他的價(jià)格定位，和其它2、3十萬的比還是有一些差距，但已經(jīng)很不錯了。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
