一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常省油(667)+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動(dòng)力好(240)+1 外形時(shí)尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價(jià)格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.25萬元
平均油耗6.62L/100km
行駛里程14565公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
視野開闊,操控很有信心,指向精準(zhǔn),檔位清晰,方向盤助力也不錯(cuò),在市里駕駛自如,但是方向盤向左稍微有些跑偏,周圍朋友說他的POIO也是這樣,等首保去店里檢查一下吧
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
方向不算輕,但也不重,屬于很容易適應(yīng)的那種,變線轉(zhuǎn)彎也挺靈活的,畢竟這個(gè)車不算大。雖然是城市SUV,但是感覺底盤很像轎車,快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比想象的要小的多,基本可以當(dāng)轎車開。但是坐進(jìn)去視野比轎車好的多,我身高一米七七,把座椅調(diào)到最低,方向盤往外拉一下,坐姿和開轎車差不多。要重頭吐槽的是,離合偏重,在堵車的時(shí)候尤為明顯,油門踏板踩著比較舒適,不硬,反應(yīng)也挺靈的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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越野:
底盤扎實(shí)堅(jiān)韌,方向盤曠量小,指向精準(zhǔn),懸掛硬,過彎信心十足,ESP及其子系統(tǒng)提供了很多額外的便利,尤其是我還調(diào)出了EDS電子差速鎖,這車風(fēng)阻控制的很好,高速上車會下壓,一點(diǎn)不漂的。輪胎也不錯(cuò),鄧祿普sp01的輪胎比較均衡,抓地,耐磨性,燃油經(jīng)濟(jì)性,胎噪控制的都不錯(cuò),缺點(diǎn)是胎太硬了,容易卡石子,北方雪天這胎表現(xiàn)就比較差,如果是北方的話建議換。變速箱簡直是樂趣啊,大眾的手動(dòng)波箱太棒了mq200,mq250都是經(jīng)典,感覺yeti的mq250更好。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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越野:
方向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎有信心、檔位清晰。整車給人一種緊繃扎實(shí)的感覺。多功能方向盤使用很是方便。定速巡航及上坡輔助經(jīng)過使用很方便。早上排隊(duì)出地庫時(shí)新手也沒有什么心理負(fù)擔(dān)嘍。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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