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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.25萬元
平均油耗6.62L/100km
行駛里程14565公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
視野開闊，操控很有信心，指向精準(zhǔn)，檔位清晰，方向盤助力也不錯(cuò)，在市里駕駛自如，但是方向盤向左稍微有些跑偏，周圍朋友說他的POIO也是這樣，等首保去店里檢查一下吧
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
方向不算輕，但也不重，屬于很容易適應(yīng)的那種，變線轉(zhuǎn)彎也挺靈活的，畢竟這個(gè)車不算大。雖然是城市SUV，但是感覺底盤很像轎車，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比想象的要小的多，基本可以當(dāng)轎車開。但是坐進(jìn)去視野比轎車好的多，我身高一米七七，把座椅調(diào)到最低，方向盤往外拉一下，坐姿和開轎車差不多。要重頭吐槽的是，離合偏重，在堵車的時(shí)候尤為明顯，油門踏板踩著比較舒適，不硬，反應(yīng)也挺靈的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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越野：
底盤扎實(shí)堅(jiān)韌，方向盤曠量小，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，過彎信心十足，ESP及其子系統(tǒng)提供了很多額外的便利，尤其是我還調(diào)出了EDS電子差速鎖，這車風(fēng)阻控制的很好，高速上車會下壓，一點(diǎn)不漂的。輪胎也不錯(cuò)，鄧祿普sp01的輪胎比較均衡，抓地，耐磨性，燃油經(jīng)濟(jì)性，胎噪控制的都不錯(cuò)，缺點(diǎn)是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天這胎表現(xiàn)就比較差，如果是北方的話建議換。變速箱簡直是樂趣啊，大眾的手動(dòng)波箱太棒了mq200，mq250都是經(jīng)典，感覺yeti的mq250更好。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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越野：
方向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎有信心、檔位清晰。整車給人一種緊繃扎實(shí)的感覺。多功能方向盤使用很是方便。定速巡航及上坡輔助經(jīng)過使用很方便。早上排隊(duì)出地庫時(shí)新手也沒有什么心理負(fù)擔(dān)嘍。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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