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賽歐
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購買時間2010年05月
購買地點山東 青島
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程39777公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油平時就我一家三口人空間很寬松，過年時去了一趟濟南走了309國道大體測算了一下也就5.5個油，如果走高速的話估計也就5個油
缺點：新車味道太大，另外隔音太差，發(fā)動機聲音老大，輪胎嗓音也大
外觀：有著非常明顯的雪佛蘭基因，雖然談不上大氣，但是看上去很舒服，中規(guī)中矩，屬于所有人都能接受的外觀。
內飾：全部都是塑料件，發(fā)生異響。鑲嵌工藝還不錯，做工一般，味道不大。
空間：空間大，這是賽歐在小型車中最大的亮點�？赐庥^雖然顯小，實際內部空間夠大，后排座位坐3個體重70公斤左右的人剛好，不感覺擁擠，且后備箱空間較大，能滿足家庭使用的需要。好多朋友都不看好我購買OO，認為車子太小，不夠大氣，我說你們要親身體驗才有感覺，結果大家駕車出行一次，情況馬上改觀，說這車經濟實用，非常不錯。
配置：還算可以了。買這個車我上道全辦下來花了8萬，開著這樣一輛外觀耐看的金領結小車穿梭于街頭馬路上，感覺游刃有余。油耗一直很穩(wěn)定，在7個油以下。兩年半了，只壞過一個車窗升降電機，在4S免費更換的。別的都很省心，半年在4S店保養(yǎng)。對于上路八萬的車，空間寬敞，油耗一般，外觀耐看，質量穩(wěn)定，真的，也算值了。
動力：是最滿意的一點，非常好，上面已經說了。
操控：
很容易，很靈活，指向性好，方向盤較輕。高速開起來沒有發(fā)飄的感覺，暴雨天在高速上開過120，沒什么明顯的感覺，這時穩(wěn)定在100公里連續(xù)2個小時還是很好開。但高速上120時與大車接近時，氣流引起的晃動還是有的，速度在100時則不太明顯。另一個剎車在市區(qū)里開很不錯，也有信心，手剎三年來只是檢查過，也沒出啥問題。評價里說100公里剎車剛及格，我這車從沒試過這種剎法，高速上也有過幾次別人加塞時的緊急減速情況，好像還行，沒有什么HOLD不住的感覺。
油耗：適合跑高速，大約每公里五毛不到，市區(qū)開開每公里近六毛
舒適：后排舒適性差一點
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：歐歐空間大（后排三個成年人略顯局促，個人感覺能與臨界的緊湊車型相媲美，如東南V3菱悅），省油經濟（在郊區(qū)跑不會超過6.5L/百公里，市里就沒法說啦畢竟城市道路擁擠程度不同），外觀可人（特別鐘愛歐歐的前臉，好幾次被同事誤以為是哥哥科魯茲~）
缺點：A柱遮擋面積太大
外觀：馬馬虎虎噢，看起來還算行吧。
內飾：內飾是新賽歐的長處，質感挺好，買車前我去看過悅翔和風云2，塑料感極強，而且細部比較差，賽歐在這一方面還算比較讓人滿意。但是全塑料的異味讓我很反感。。
空間：本人174cm，77kg，屬于微胖界的好男人，而我老婆身型小巧，目前來看，前排對于我們來說還是可以接受的，至于后排我自我感覺還可以，雖然說不上寬敞但是也還行，膝蓋距離前座一個拳頭的距離，頭頂距離上方4個手指的距離。唯一可惜的是本人的捷安特如果想放到后座必須要先把輪胎卸下放后備箱才可以放下，相比于其他車后排便利性的放倒，賽歐的空間利用仍不是很方便
配置：談不上超高，因為發(fā)動機、變速器、底盤和車身這幾大件，都很普通。但是綜合在一起，這個價格，值了。
動力：不是很差，家用夠了。要是有銀子，整個5.0T的開起來肯定舒服。平時也一直是不開窗戶用空調的，對動力也沒有不行的感覺，如果滿載，確有影響，但夠用了。
操控：
方向沉穩(wěn)！就是高速不能超過120，懸掛有點硬
油耗：省油，百公里6.5。
舒適：這個價位的車，成本控制的太低，再加上雪佛蘭的那個小領結，估計整車成本能有4W就很不錯了，舒適性上還是比較差的，我感覺某些程度上可能還不如一些國產車。除了空間大以外，其他就算不上什么舒適了，過顛簸路面的時候顯得減震很硬，噪音控制的也不好，胎噪也很大，座椅也不是很舒服，長時間坐的話腿比較累，車里邊味道很大，而且三個月了都不消散。不過雪佛蘭還算很厚道了，省掉的配置都不是必要的，該有的東西都有，花不到7W買合資車，也算是可以接受了。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 青島
裸車價格6.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇此車，應該是先入為主，主要是受了鄰居的影響，在我的印象中沒有八、九萬是買不下的，結果一打聽才六萬多，價格便宜、看著大氣、合資品牌、排量適宜、天窗可愛,就它了，原來列在計劃中的捷達、瑞納、K2、C2等也就不屑一顧了。駕駛一年，我覺得車各有所長，但OO就是最適合的，總體不錯，9000公里沒有出過任何差錯，贊一個！要說最滿意的，還是天窗吧，在這個價位里，天窗是吸引我的亮點。
缺點：噪音有點大，爬坡的時候動力有點不足，異響有點嚴重
外觀：還不錯 蠻大氣
內飾：雖然用的塑料內飾，但做工感覺比較精細，各個縫隙也比較均勻。中控設計簡單大方，合理實用，淺色內飾看起來比較溫馨，顯得也明亮寬敞。內飾風格簡潔明快，中控臺設計中規(guī)中矩，做工較好，但是用料一般，有塑料感，新車塑料味比較重，但是做工還是比較細膩的。
空間：給力，小型車里面空間已經算很有分量的了。實際空間比外表看著要大。同事買的三廂嘉年華，他1.78的塊頭，胖子，好家伙頭頂著車頂，三廂車硬是座位調得后排不能坐人，擠得不能看。歐歐就不用擔心。整體車型較高，我一米七五的個子，坐里面駕駛杠杠的，而且后排剩的空間都夠翹二郎腿的了。
配置：根據當時的價格以及配置相對于國產車優(yōu)勢不大，但是作為全民家轎的合資品牌，性價比還可以。通過最近的用車感受來看，實用性高于一切，動力充足，省油，出入方便，總的來說性價比還是可以的額，總體性價比給四顆星。
動力：雪佛蘭新賽歐 這個車動力小了
操控：
由于懸掛的原因，在操控方面不可能有太高的期望，過彎必須要低于35碼，否則嚴重側傾，方向還算精準，A柱檔視線。
油耗：油耗還算可以在接受范圍之內。市區(qū)比較費油，夏天開空調8.5冬天油耗比較高接近10個油。高速還是比較省的，開空調7個以下沒問題。如果80-90邁最好成績達到過5.5個油，相當不錯。
舒適：代步車這能說一般，家用基本還行，減震夠硬，顛的很，換米其林后改善不小。
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購買時間2010年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低,空間大,動力還行.
缺點：內飾。第一眼看到賽歐車時，就被里面的內飾“雷”到了。全色青灰色，味道又濃。甚至方向盤也是一樣的顏色。不太搭配，沒有顏色協(xié)調一下。顯得車內太單調。即使擔心成本的問題，也可以用同價位的其他顏色的材料搭配一下也比這個好看啊。害的我只有通過買座套等來重新搭配了。。。
外觀：本人鐘情于三廂，車頭很霸氣，個人認為比愛唯歐的還好看些。屁股也比較飽滿。
內飾：：很一般，我對這個沒有要求
空間：比較寬敞 后座做四個人都可以
配置：說到性價比，我覺得這車是值的，不是因為我買了這個車。價格，合資車，通用大公司，雪佛蘭大品牌合作，空間我覺得是很多家庭看重的東西吧。這個價位1.4動力夠用，空間一家3口，后排有兒童座椅接口這個必須的！油耗，外觀，一般家用開出去也不會拉下面子。4年了，沒什么問題出過，就是保養(yǎng)還有正常養(yǎng)車費用。
動力：第一輛代步車，動力夠用，提速比較快，但是需要大油門，和節(jié)能減排號召不符，就算了，又不是用作賽車。檔位總體來說比較順妥，有時候倒檔不好掛，重新踩離合后能順利掛入。油門還沒踩到底過，反應還算迅速，速度起來后動力不錯。
操控：
指向精準，液壓助力的120以上方向覺得太輕了
油耗：油耗一直是我比較滿意的，我的油耗一直在6個左右，長途也就是5.5，這只是我的感覺，賽歐真的很省油，畢竟是1.4的發(fā)動機，車的油耗還要看個人的開車習慣了，有的車本來很省油，可能有的人開就很費油了，還是要養(yǎng)成良好的開車習慣。
舒適：舒適性總的來說自我滿意就好。隔音方面：上坡時候發(fā)動機聲音比較大，其他平路和下坡路還比較小，建大的輪胎胎噪感覺沒那么大，我高速也跑過，沒有像其他人說的那么夸張的噪音。發(fā)動機起步的時候噪音大點，真正跑起來上了50聲音就很小了。減震和好車比起來還是比較硬，不過還好，6W的價錢可以接受了。異響:在我車買回來3個月左右出現異響，就是前擋和前門的吱吱聲，后來首保去4S加了些油就好多了，但現在過顛簸路面還是有生音。所以現在基本是用音樂來安慰耳朵。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能超好，質量超好。用車兩年半了，平時除了正常加油保養(yǎng)之外，沒有添進去一分錢，也沒有耍過一次脾氣。這一點，超好！最愛！
缺點：不得不說，后排的設計相當腦殘，換洗一次后排座套還得大動干戈拆座椅，讓我等懶人情何以堪。
外觀：外觀大氣，不失大家之范。屁股太大，但是也方便車友裝飾。這點我喜歡。
內飾：老款的內飾真的不怎么好看，如今看起來更是感覺各種嫌棄，也有可能是看煩了吧，不過后來見過純黑的，必須贊一個！當然，如今O3的內飾也更好看，看著也上檔次多了！
空間：空間其實包括乘坐空間和行李容積空間兩項。1.賽歐乘坐空間在高度上還是很富裕的，因為我身高只有165cm，并且我買車之前對比過風云2，悅翔V3，賽歐高度比其他兩款都高，然后軸距跟A級車比，是差了許多，不過后排坐上去，有時間還拉點貨放在后排座放腳的空間上，還不是很影響乘坐舒適性，說明賽歐乘坐空間還是做的相當不錯的（個人認為主要原因是引擎蓋較短，最終將整個乘坐空間做長了，如果理解不正確，請指正）。2.行李空間，那是相當滿意，當時買賽歐，主要考慮就是經常要拉一點貨物，因此直接考慮三廂賽歐，兩箱直接pass，買之前也看過賽歐行李容積數據是370L，買到后其表現相當滿意。唯一不足的是其后備箱有兩個彎曲的桿，放貨物時要將其避讓，不然無法關后備箱門，其他車型因為沒具體看過，不知道結構是否也都是這樣的。
配置：個人感覺性價比還是挺高的；
動力：我在購車前，選擇了雪佛蘭，但是選排量是1.4還是1.6的，曾有一翻考量！后決定選1.4。使用中覺得動力還是充足的，代步的功能夠用了，老婆當時還問我選了1.4排量會不會后悔?我現在可以明確回答：一點不后悔！
操控：
也還可以
油耗：還在磨合期，加了200塊油，目前跑了224公里，還剩2格。
舒適：舒適性也是因人而異的，個人感覺比較適中，談不上享受，但也不至于難受。噪音和避震那是公認的，和10萬以上的車不能比。說到噪音，100公里以下可以接受的，收音機12還是能聽得很清楚的，車內交談也沒問題。120以上風燥會明現增加，而且是能感覺到風撞擊前擋風玻璃的聲音。
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格5.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體質量確實是合資品牌應有的水準
缺點：配置太差
外觀：很好，相當大氣，我媳婦說象十幾萬的車。
內飾：很中庸
空間：空間很好，我175，頭部還有約10公分，后排頭部和腿部都很好，做過我的車的人說比普桑還大呢。
配置：這是我最滿意的一點！在合資車里面應該新賽歐是最便宜的吧！！作為我的第一輛車！這個價格正合適！
動力：開空調后，動力明顯不給力
操控：
不錯，方向感很強
油耗：還可以
舒適：其實賽歐這輛車 沒什么舒適性 座有點硬也沒有升降 減震還行前面的有點軟 還行算是舒服吧
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 淮北
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2929公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是賽歐這款車的空間，比真心沒話說,空間大,外形帥氣�？粗淮�，但一家5口坐在里面也很寬松，省油，實用。
缺點：配置有點寒酸。
外觀：外觀滿意
內飾：時尚版的內飾不錯，供電口少了些，能給后排設計一個就更好了，無奈還需自己改裝。
空間：不錯。比同等車型的空間都要大
動力：代步夠用
操控：
很好
油耗：油耗是我最滿意的地方，有時才五六個油耗，市區(qū)也占一半比例吧！自己粗略估算了下，最低大概投3毛多吧！家用首選啊！
舒適：還行吧 這個咱也沒坐過很好的車 代步工具
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格5.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11989公里
綜合評分
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優(yōu)點：對得起這個價位，性價比比較高，因為排量小油耗相對較低 大概6升左右
缺點：售后服務太差，真是店大欺客的感覺，日常保養(yǎng)偏高。
外觀：滿意度百分之九十 丟分的地方是輪胎輪轂
內飾：配置太低
空間：：這個價位來說，夠大了，反正我覺得足夠大了！
配置：性價比很高，相信這也是他暢銷的重要原因。
動力：1.2動力，4缸，60多個千瓦。市區(qū)代步足夠了。
操控：
隨著里程增加，方向盤逐漸變沉
油耗：綜合油耗一般就是5毛吧，市區(qū)6毛左右，高速長途可以跑個4毛出來，算是比較給力的啦
舒適：一般
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購買時間2016年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程42800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用
缺點：開空調后車子提速嚴重不足，動力缺失。
外觀：1.2時尚橙，顏色沒的說，就是不是太喜歡屁股，太翹了點，什么時候改改，哈哈
內飾：太簡陋 用料也不算最差，尤其是前面的面板，塑料摸上去還是有一定的阻尼感的，但是看上去顏色不是很穩(wěn)重。
空間：同級車里還是不錯的，滿足家庭用車需要，后備箱空間也還可以。
配置：一般吧，就是三廂、坐的地方大、油耗也還能接受！
動力：不行，適合市區(qū)
操控：
簡便，舒適，順暢
油耗：油耗在可接受范圍內，每公里5毛左右
舒適：除了噪音，其他都挺不錯
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