一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪在中國帶來的品牌感，和優(yōu)雅的外觀。買車也是出于這點，幾年前20萬能買奧迪？最喜歡奧迪的日行燈了，配上外觀，簡直美爆了！爆了！了！內(nèi)飾的精辟！恰到好處！中控升降屏、和出風(fēng)口完美！動力杠杠滴，沒肉車只有肉人，何況這套動力。最滿意的當(dāng)然是油耗了！相當(dāng)給力！
缺點：都下來20多萬的車了，沒有反光鏡折疊無所謂，沒有倒車影像也無所謂，但是不能沒有定速巡航啊，這個車只要是我開必然每天都要走到北京的環(huán)路上，偶爾也開車去去懷柔什么的近郊玩耍，沒有定速巡航確實有點累，可能是之前開車都習(xí)慣了用定速巡航了吧。所以有點不適應(yīng)。
外觀：說道外觀，我覺得很贊！非常犀利的日行燈設(shè)計和尾燈相呼應(yīng)，在夜間道路燈光敞亮的環(huán)境下，我都不想開大燈了！側(cè)身很有運動感的線條加上車尾微微上翹，其實可以甩A4L和A6L甚至A8L幾條街了。特別是把車尾的字摳掉之后，總會有人問你這個車是奧迪的什么型號��？那么好看，當(dāng)我說是A3的時候大家都說比A4L和A6L好看很多！外觀的硬傷還就是車身的高度。都說女人一白遮三丑，車子一低遮百丑。打算用車一段時間之后，特別是在磨合期之后必須要降低車身才行。
內(nèi)飾：完美，對于追求細致的人來說，120分。缺點就是味道太大，一汽啊一汽。
空間：空間只能說是夠用，三口之家使用完全沒有問題。因為買的是三廂版，后排的頭部空間有些局促，身高1米8以上身體稍微有些胖的乘坐還是有點受拘束。
配置：性價比方面很滿意，20萬出頭落地一臺奧迪A3。購置稅減半，省去了將近1萬。也會有人說20多萬買個A3，很不理解，甚至有人說裝逼！我只想說，對，我就是愛裝逼，怎么的了？要不你給錢，我去買一臺不裝逼的車？
動力：動力1.4t不搶不弱 市區(qū)開完全夠用，在五千公里的時候保守的我還特意拉過高速，只能說120以內(nèi)分分鐘，120以外有點小吃力但是還是不怎么費勁的到了160,160在要往上的話真就有點費勁了，至少比我開過的1.8t和2.0t相差不少，但是起步瞬間只要舍得給油門還是能給不小的驚喜的，當(dāng)然驚喜只能給到80邁在要快的話和那些純粹小鋼炮就有區(qū)別了。簡單的來說就是動力肯定是夠用了，而且市區(qū)用這動力完全是過剩了。
操控：
操控整體還不錯，多功能方向盤很實用，內(nèi)飾操作也很簡介，很輕松的感覺。有一些遺憾的是自動啟停系統(tǒng)，起步的時候要稍微多加一些油門，發(fā)動機才會自動點火，這方面需要有較多的駕駛經(jīng)驗。新手或者是駕駛技術(shù)較一般的朋友，很容易一腳油門就竄出去，熟能生巧，多開一段時間，起步竄出去的情況會有所避免。(對于自動啟停系統(tǒng)，我上面的表述有錯誤。實際情況應(yīng)該是：當(dāng)在紅綠燈口，準(zhǔn)備停車等紅燈時，車輛停止時，剎車稍微深踩，此時發(fā)動機會自動熄火。這個時候可以有兩種選擇，一是腳繼續(xù)放在剎車上，當(dāng)路口變?yōu)榫G燈時，剎車腳輕抬，此時發(fā)動機會自動點火，然后起步；二是打開電子手剎
油耗：油耗真的要好好表揚下這臺發(fā)動機了。只要我開這個車的時候都是要走東五環(huán)和東六環(huán)到南五環(huán)南六環(huán)，因為是早晚與擁堵方向相反形式所以即便是堵車也是短時間的，油耗在我不怎么狂野的情況下一般都在5個油左右，要是稍微路上想超超車，或者遇見那些看見小車就欺負的卡車司機想要報仇的時候再或者就是純粹想開塊點的時候也才多1個多油，真的是十分省油，當(dāng)然這個車平常都是老大再開，老大每天開車都要從東五環(huán)到北五環(huán)，熟悉路況的朋友應(yīng)該知道真的是全程都是堵堵堵，車速根本到不了30 40，就老大這么開車她自己的平均油耗才7個，所以說這個車的油耗真的是相當(dāng)相當(dāng)?shù)氖。叭ミ^一次懷柔，在山路激烈駕駛的時候連續(xù)的上山下山100多公里也是7個油，而且還是長途爬坡超車。
舒適：整體還行，車內(nèi)的氣味很淡，沒有新車的那種很重的味道，比較滿意。全景天窗也有很多功能，方便車內(nèi)迅速散熱等等。底盤較高，這點我比較滿意，許多人喜歡吧車調(diào)的很低，反正我不喜歡那樣，見仁見智了。
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購買時間2016年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾外觀和品牌
缺點：后備箱有點小，有時接送親友去機場時會擔(dān)心行李箱放不下
外觀：外觀絕對給力，兩廂車原汁原味，但是有時候會恍惚覺得和兩箱的朗逸很像，在路上看錯過幾次，也許就是很像吧。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體科技感強，中控的鋁飾條很帥，方向盤、中控臺、門把手區(qū)域用料十足，手感很棒！但檔次感還是稍遜于奔馳，坐了C200L，就不想再換回來了，但還是一個字，錢！異味異響：變速箱異響！再說一遍！5檔、6檔是異響高發(fā)階段，大上坡路持續(xù)均勻加速，70%的概率會出現(xiàn)貓頭鷹叫，蜂鳴聲出現(xiàn)后加減油門蜂鳴就消失。4S店讓去試車，跑了好幾趟終于試出來了，售后說確實有聲音，但廠家沒有相應(yīng)的TPI，也就是故障案例，說反饋一汽奧迪，等廠家答復(fù)，但后來也就不了了之了。論壇里好多兄弟反饋，應(yīng)該不是個例，真的好煩！另外，下雨天后，空調(diào)打A/C，有點像是墨汁的味道，難聞！
空間：買A3的動機很清楚，就是上下班開，家里已經(jīng)有一個大車了，不想再買一個大車，A3體積小，在城市間穿梭很靈活；車內(nèi)空間夠用了，基本上每天就是我一個人開，后排坐兩個大人和一個孩子完全沒有問題，當(dāng)然，后排空間比不上能翹二郎腿的邁騰了，但是不要忘記A3是緊湊型轎車，定位很清晰。
配置：原價248800的車，出廠就增配了鋁飾包和行李架，所以原價變成251600.優(yōu)惠完了18萬出頭一點，這個價格不知道是不是很便宜，但是看了論壇里外地的朋友優(yōu)惠的幅度，這個價錢應(yīng)該還OK吧，不知道說的對不對。
動力：1.4T完全夠用，市內(nèi)開車各種路況，包括高速路況。每天回家的路線可以經(jīng)過一段高速，目前磨合階段雖然沒有開到100公里以上，但是感覺狠踩下去的話肯定動力很強勁，100的時速感覺游刃有余，都說1.4T的東西相當(dāng)于2.0自吸的，也許是對的吧
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤超輕，底盤適中。但1.4T的變速箱誰用誰知道，鬧心的DQ200，6700KM已經(jīng)去換離合器了…可能是個案，但變速箱異響確實存在，論壇里很多兄弟都有反應(yīng)，四兒子那一直以廠家沒有接受和處理過類似故障為由，不停的讓來試車，就是查不出問題真鬧心！售后的忽悠不存在安全問題，但這種20多萬買的大件，核心部件總是有這種“查不出來的隱喜歡過問題”，誰買了心里能好受？一到異響來的那個點，心里總慌悠悠的，生怕還出問題！買的時候擔(dān)心變速箱會出問題，入了三年延保，現(xiàn)在看來十分有必要！慢慢耗，再有問題就申請換新車，新三包法不是擺擺樣子吧？
油耗：后面有照片為證，北京的上班高峰其實從每天6點前就開始，油耗高速最低到了5.4，為了安全起見沒有拍照，堵車的時候大約6.3 6.5的樣子，平均下來算應(yīng)該在6個左右吧，畢竟目前磨合期才跑了不到1000公里，跑到5000公里的時候數(shù)據(jù)應(yīng)該就比較準(zhǔn)確得出了。
舒適：市區(qū)路況懸掛很棒，有所謂的高級感，小顛簸都能過濾，震蕩線就是很好的例子，朋友的瑞納就感覺整個車廂在震。爛路也開過，底盤看評測，高度和Q3只差一點點。進過山區(qū)，石子路，心疼車胎！60碼以上過彎，感覺車身支撐不是很有信心，聽論壇里兄弟講，進口的會好一點，國產(chǎn)的懸架偏軟。蘿卜報告里對A3懸掛評價很高，可能是進口車的原因。
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購買時間2017年02月
購買地點福建 福州
裸車價格25.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，是我最喜歡的造型，動力也很不錯，操控性能不錯，開起來感覺挺好的。
缺點：空間有點小吧，尤其是頭部空間。
外觀：外觀還不錯，挺時尚動感的，尤其是尾部的設(shè)計比較動感，看起來很不錯。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到的均為軟塑材質(zhì)，儲物空間均為絨布包裹，高檔感十足，配置良心，雖有不足但絕對對得起這個車價。
空間：空間有點小，特別是后排的頭部空間和后備箱，買的時候要看仔細點。
配置：配置方面挺不錯的，該有的配置都有了，我覺得配置夠多了。
動力：動力足夠，2.0T 車型動力充沛，上坡路山路稍微給油就串，沒有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力，超車和加速都是很快的，奧迪的動力完全是能滿足我使用的。
操控：
操控還行，比較穩(wěn)重跟A4特性差不多，轉(zhuǎn)彎支撐差些
油耗：新車百公里平均10個油略高，最省的情況應(yīng)該8個多油，不過城市開大家懂的，估計我在開兩千公里做完首保油耗會好些，目前的油耗不是很低，但是還在我的接受范圍之內(nèi)吧。
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒有，電動座椅方便實用，座椅的舒適性很好，很喜歡這款車的舒適性。
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購買時間2017年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色的外觀很可愛，大愛這造型，有一種古典美啊，兩大燈特別好看
缺點：內(nèi)飾檔次不太好，用料不是很好，跟A4A6差很多
外觀：買這車主要還是因為這外觀，非常的好看，非常的有魅力
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，就是用料不太好，不過這儀表顯示都是很不錯，按鍵也不錯。
空間：空間確實不大，適合一個或兩人開，載不了多少人
配置：配置很好，功能挺多的，可以說該有的配置都有了
動力：動力挺好的，本來定位就是女性用的車，不需要太強的動力，而且車也不大。
操控：
操控性能還行，轉(zhuǎn)向十分輕松靈活，過彎側(cè)傾力也不大
油耗：油耗百公里9個油吧，挺省的，加一箱油可以開很久
舒適：舒適性不錯，隔音很好騙，基本沒噪音，懸架調(diào)節(jié)的很好。座椅舒適度高。
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格21.56萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，配置、空間這些都很好，國產(chǎn)車做的越來越好了
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：看起來很大氣，造型也很不錯，線條很有骨感，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，做工粗糙，細節(jié)處理不是很好，中控設(shè)計的還行，換擋什么的很方便
空間：空間足夠，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置不錯，無鑰匙、天窗。倒車?yán)走_、全景攝像頭都有，算是比較多的了
動力：動力強勁，畢竟帶T的，開起來蠻有力的，也不會特意追求什么很好的速度，夠用就好
操控：
操控就同級別的車來說還行，轉(zhuǎn)向過彎都感覺還行，通過性也不錯
油耗：百公里油耗在8.5個左右，覺得還可以，畢竟一般是在市區(qū)開，紅綠燈比較多，油耗高點也是比較正常
舒適：座椅柔軟適中，靠著還是挺舒服的，噪音的話不是很大，懸架偏硬
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購買時間2016年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T的排量，180的馬力，目前為止路上沒慫過
缺點：自動啟停太雞肋，沒有長效開關(guān)；空調(diào)聲音偏大；倒車時右后鏡太自作多情；坡上倒車P轉(zhuǎn)R時齒輪摩擦讓人心塞。
外觀：外觀非常滿意，適合90后。
內(nèi)飾：簡單、獨特、新穎、有檔次。本來喜歡栗棕色，但沒有現(xiàn)貨需要預(yù)定，等不急了，現(xiàn)貨黑色內(nèi)飾提回家感覺也挺好。
空間：做為家用車，上下班足夠，大部分時間是和老婆用車，后排很少上人，偶爾加兒子、兒媳婦四人完全可以，但是長途后排可能會不舒服。如果屬于高大上的汽車文化理念，這款車不符合。
配置：不知道
動力：隨叫隨到，隨便踩踩就120，在開發(fā)區(qū)國道上挑逗過新皇冠和英朗，真的讓人笑哈哈啊
操控：
舒適、精準(zhǔn)，容易上手。雙車道一把掉頭非常爽。試了一下自動泊車，非常到位，比我日常停車稍偏右一點點，可能是考慮到駕駛員上下車方便吧，呵呵。。。定速巡航也試駕了，很棒！奧迪MMI系統(tǒng)非常給力，可惜我還沒有完全學(xué)會掌握。
油耗：目前長測記錄9.34，本人開車比較急，正常高速會在7個油以內(nèi)。
舒適：不比SUV差，特別是比Q3舒適性多了（之前試駕過）。目前習(xí)慣了坐姿，熟悉了操控，過了適應(yīng)期吧，感覺開起來舒服，尤其是上了高速。市內(nèi)通過減速帶時有點不夠平穩(wěn)，可能是軸距短的原因吧。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：BO音響非常好
缺點：DQ250變速箱低速頓挫嚴(yán)重，但換擋非�？�。剎車有羊叫聲，干式變速箱的穩(wěn)定性有待考察。
外觀：騷，媳婦兒最喜歡了，估計是女人都喜歡，紅色很正，洗完車以后開在馬路上必須閃瞎眼，回頭率咔咔的。我開得比較少，希望能盡早再買一車自己開。
內(nèi)飾：升降屏幕逼格較高，內(nèi)飾裝飾條很漂亮，內(nèi)飾精簡又不失豪華感。
空間：后排空間還是比較局促的，儲藏空間中規(guī)中矩。后備箱空間也不算大，勉強夠用。前排頭部空間比較充裕。
配置：綜合外觀，性能，功能，實用性來說，性價比很高。如果只看實用性，那就不高
動力：市區(qū)使用完全足夠，高速正常超車很利落，當(dāng)然也不能拿這個車來飆車，70以后速度提升很快很線性，加減檔沒有頓挫感，起碼一個普通的司機感覺不出頓挫感。
操控：
40碼過彎明顯感覺側(cè)向支撐還是不足，懸掛軟硬在同級別表現(xiàn)優(yōu)異。方向盤較輕但又不會很假。上下班代步完全足夠了。
油耗：市區(qū)8 高速6.5左右 綜合7.5左右
舒適：胎噪較大，上下班代步還是很舒服的。自動啟停的時候給油車會沖一下，很難受。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，尤其是加速方面。
缺點：買車的時候沒有太在意空間，但是用了一段時間后發(fā)現(xiàn)空間大還是好啊，還有就是50邁到0的不踩煞車滑行減速時候頓挫感強烈，十分不適應(yīng)，最后就是原廠胎的胎噪略大一些。
外觀：大家都說像A4，我覺得像A6的小版，細微之處的變化卻營造出一種運動感。本來想選錫爾娜茲紅的，街上的白車子實在太多，無奈下訂單的時候沒有其他顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用說了，最滿意的就是內(nèi)飾了，簡約大方
空間：小倆口夠用
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大，個人認(rèn)為這價格買到奧迪這款車已經(jīng)是很合適了。
動力：之前開的1.8t車是地板式油門踏板，現(xiàn)在換上A3懸掛式的踏板感覺用同樣的力度提速很慢，可能還是給油不夠吧。
操控：
犀利
油耗：目前才開300公里，主要在市區(qū)上下班，配合啟停在13個油，等出了磨合期應(yīng)該會像以前的車一樣掉到10點幾個吧。
舒適：懸架是比較硬的，但是小顛簸還是過濾的不錯，多余的振動并不會通過踏板過多的傳到我的腳上，總體來說舒適感還是比較好的。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計簡約，做工比較扎實，而且用料也很不錯
缺點：后備箱有點小，有時接送親友去機場時會擔(dān)心行李箱放不下
外觀：非常滿意。外形圓潤又不失凌利，鈑金漆面很不錯，業(yè)界標(biāo)桿的感覺。同級只有沃爾沃V40能比一下，1系和A級有點丑。
內(nèi)飾：女生很喜歡，精致。材質(zhì)優(yōu)良，做工精細，車內(nèi)燈光細膩。
空間：前排不錯，后排僅僅是夠用。一家三口可以，五口就有點忙了
配置：原價248800的車，出廠就增配了鋁飾包和行李架，所以原價變成251600.優(yōu)惠完了18萬出頭一點，這個價格不知道是不是很便宜，但是看了論壇里外地的朋友優(yōu)惠的幅度，這個價錢應(yīng)該還OK吧，不知道說的對不對。
動力：這個價位的小鋼炮，加速不錯了。兼具了路感反饋，舒適性，動力的均衡。這一點不得不佩服大廠家，底蘊這個東西需要時間去積累。
操控：
懸掛略微偏向舒適 不運動 方向盤還不錯
油耗：帝都的路況大家都懂，我現(xiàn)在車?yán)镲@示平均油耗6.7，如果開的再溫柔一些，還可以更低。
舒適：舒適性不錯 靜音效果好
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：日行燈、尾燈
缺點：后排空間
外觀：外觀不錯，顏值高，配合氙氣燈，不錯，走在大街上，還是有回頭率的，畢竟這個車2014年才國產(chǎn)，路上大部分是A4，A6，從腰線到尾部，確實設(shè)計的不錯，從2014年獲得世界最佳設(shè)計車就可以看出，比例也很協(xié)調(diào)，從遠處看，有些A4的感覺，鈦金米這個顏色雖然說比較少，但是很耐臟，一個星期不洗車也看不出臟來，很不錯
內(nèi)飾：這個更不用說了！可以說:同級別，同價位，無出其右！
空間：一般三口之家絕對夠用，本人173偏胖，帶著爸媽媳婦和女兒無壓力！老婆自己上班更無壓力，本來也是給她代步的
配置：很不錯的性價比，20萬買小三，無論是駕駛感，外觀，內(nèi)飾，安全性，虛榮心，各方面能滿足。性價比哪里還會差呢。
動力：加速超車挺利索的！
操控：
操控左右各一圈半，和之前的兩圈半不太適應(yīng)，方向助力確實挺輕的。另一個值得一提的是檔位邊上的奧迪MMI操作系統(tǒng)挺方便的，開車時右手摸摸就可以了，老方便了。
油耗：油耗很滿意，回老家1150KM，500大洋足夠了。反正油錢比高速費要少。一廂油輕松800KM.
舒適：舒適性也不是它的賣點，令人討厭的胎噪，狹小的空間，過低的坐姿，A3的舒適性并不是討人喜歡
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