一汽奧迪-奧迪A3
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3459）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（312）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（237）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，就是剛開始起步的時(shí)候，有點(diǎn)慢。但是起來步之后，那個(gè)提速真的是無敵了，再加上掛上S檔以后，真的是可以說遇車超車。我等紅綠燈的時(shí)候，并排的車基本上都在我四五米的身后。從省道上往單位跑，基本上是一輛車一輛車的超，偶爾掛上S檔，那感覺真的是太過癮了，推背感真的是太強(qiáng)烈了。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力這方面在開頭我就說過了，十足的“小鋼炮”選手，別看這車1.4T 150匹馬力，從數(shù)字上看達(dá)不到那種驚人的效果。實(shí)際上150匹的馬力應(yīng)用在A3 Sportback上已經(jīng)很不錯(cuò)了。起步不肉，給油就走。想超車也很容易，深給點(diǎn)兒油，它照樣一下沖出去。如果是用D擋開，能感覺動(dòng)力很連續(xù)，開著也很平穩(wěn)。如果想找一找駕駛的樂趣和刺激的話，就用S擋開，就跟換了輛車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也是很誘人很動(dòng)聽。我試過幾次S擋，那感覺確實(shí)太棒了。尤其是第一腳油下去之后輕輕抬起，再踩下去的時(shí)候，動(dòng)力有種瞬間爆發(fā)的感覺。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：起步初段很肉，1500感覺開始發(fā)力，2500到3500轉(zhuǎn)之間推背感較強(qiáng)烈，接著又放緩，或者應(yīng)該說腳軟了……其實(shí)，1.4T高功率調(diào)教的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面的犧牲還是挺大的，而且吹動(dòng)渦輪時(shí)瞬時(shí)油耗也挺驚人�？紤]到這種設(shè)置是為了市區(qū)通勤，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配也是以經(jīng)濟(jì)舒適為準(zhǔn)。除了1檔切2檔，以及鎖定2檔低速蠕動(dòng)會頓挫頻繁以外，日常還是挺舒心的。中段加速可以說隨傳隨到。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力也是我之前最看重的地方，試駕的時(shí)候不明顯，等到后來提完開過5000公里以后，慢慢放開了，提速還是很得心應(yīng)手的，尤其是S檔深踩動(dòng)力還是相當(dāng)澎湃的 ，總感覺源源不斷，4700公里的時(shí)候拉過一次告訴，到180的動(dòng)力都非常線性，180～190之間就放緩了，但還有動(dòng)力190～200就又緩了一些，有一些漂但并沒有 到不能駕馭的程度，后來就沒有再加了考慮到安全問題，整體感覺非常不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：提車回家就是直接高速600公里，新車時(shí)速自己控制在120km/h 以內(nèi)，轉(zhuǎn)速2200rpm，跑高速動(dòng)力足夠，油門反應(yīng)也比較快。稍稍腳i一重，就時(shí)速過了120。起步虐肉，不過還是安全第一，要想快，就加點(diǎn)油還是能解決問題的。在低速的時(shí)候，我用車時(shí)候偶爾會有頓挫感，不知道前他車主是不是也有這個(gè)問題，或許是我油門控制不熟練的原因。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：起步初段很肉，1500感覺開始發(fā)力，2500到3500轉(zhuǎn)之間推背感較強(qiáng)烈，接著又放緩，或者應(yīng)該說腳軟了……其實(shí)，1.4T高功率調(diào)教的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面的犧牲還是挺大的，而且吹動(dòng)渦輪時(shí)瞬時(shí)油耗也挺驚人�？紤]到這種設(shè)置是為了市區(qū)通勤，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配也是以經(jīng)濟(jì)舒適為準(zhǔn)。除了1檔切2檔，以及鎖定2檔低速蠕動(dòng)會頓挫頻繁以外，日常還是挺舒心的。中段加速可以說隨傳隨到。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：150馬力的高功率還是不錯(cuò)的，雖然沒有激烈駕駛，但是關(guān)鍵時(shí)刻斗氣或是超車的時(shí)候，給人的信心是十足的，相信8秒出頭的加速成績不是吹的！
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：1.4TEA211高功率版本，達(dá)到了150匹馬力，扭矩250牛米，7速雙離合，換檔速度非常快，就是起步略肉，當(dāng)然只要你舍得給油起步也可以很推背，30碼以后尤其是渦輪介入后速度就隨叫隨到了，超車神馬的沒有任何壓力，完全出乎我的意料之外。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：1.4TEA211高功率版本，達(dá)到了150匹馬力，扭矩250牛米，7速雙離合，換檔速度非�？�，就是起步略肉，當(dāng)然只要你舍得給油起步也可以很推背，30碼以后尤其是渦輪介入后速度就隨叫隨到了，超車神馬的沒有任何壓力，完全出乎我的意料之外。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：150馬力的高功率還是不錯(cuò)的，雖然沒有激烈駕駛，但是關(guān)鍵時(shí)刻斗氣或是超車的時(shí)候，給人的信心是十足的，相信8秒出頭的加速成績不是吹的！
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
