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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:現(xiàn)在在磨合期,也沒敢大幅度給油,不過給我趕腳動力輸出絕對夠用,就算你激烈駕駛,超個小出租車大客車應(yīng)該不在話下,但是安全第一嘛!唯一的問題就是1檔換2檔存在頓挫感,尤其冷車的時候,這點壇子里的各路大神也都有遇到,算是大眾雙離合的一個小缺陷吧,我也沒太在意!以后再多開開看看!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步初段很肉,1500感覺開始發(fā)力,2500到3500轉(zhuǎn)之間推背感較強烈,接著又放緩,或者應(yīng)該說腳軟了……其實,1.4T高功率調(diào)教的渦輪增壓發(fā)動機在低扭方面的犧牲還是挺大的,而且吹動渦輪時瞬時油耗也挺驚人?紤]到這種設(shè)置是為了市區(qū)通勤,發(fā)動機與變速箱的匹配也是以經(jīng)濟舒適為準。除了1檔切2檔,以及鎖定2檔低速蠕動會頓挫頻繁以外,日常還是挺舒心的。中段加速可以說隨傳隨到。
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提車回家就是直接高速600公里,新車時速自己控制在120km/h 以內(nèi),轉(zhuǎn)速2200rpm,跑高速動力足夠,油門反應(yīng)也比較快。稍稍腳i一重,就時速過了120。起步虐肉,不過還是安全第一,要想快,就加點油還是能解決問題的。在低速的時候,我用車時候偶爾會有頓挫感,不知道前他車主是不是也有這個問題,或許是我油門控制不熟練的原因。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:當渦輪沒有介入之前,感覺沒勁,渦輪介入之后動力源源不斷。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:加速超車挺利索的!
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購買時間2015年08月
購買地點山東 東營
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:說起動力,起步的時候就有點肉了!一旦轉(zhuǎn)速有17,~18的時候就能感覺動力有明顯的提升!但到了后期速度超過180之后就感覺車子有點乏了!
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:a3的動力我是覺得只能夠用,畢竟主要還是市區(qū)里開開,但是有的時候要去外地跑高速的話,感覺有點動力不足,以前開的公司的邁騰,感覺動力比a3強多了,不過整體來說還是讓我滿意的
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買車前看了很多口碑都說肉,本想自己之前開的1.4手動感覺都還可以何況現(xiàn)在是1.4T呢,結(jié)果確實上坡太不給力了,我看了下七檔雙離合上坡才50多的速度都已經(jīng)在D5D6了,檔位高了牽引力自然就不行了。虧的告訴表現(xiàn)還算滿意。車子開到120聲音屬于能接受,要求不高吧呵呵。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然是1.4T,但動力不容小覷,很有勁兒,推背感很明顯,新車加速也很平穩(wěn),希望能夠保持下去~
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.22萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:異地提車,200公里高速,讓我對這套小排量的動力總成產(chǎn)生了莫大的好感,高速中后段的加速十分有力,隨踩隨有。超車很自信,但隨著速度的攀升,發(fā)動機噪音、胎噪、風(fēng)噪隨之而來。尤其胎噪,可能是低配韓泰胎鬧的,期待換胎后的表現(xiàn)。
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