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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià):16.59-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒得說,很好,方向盤很靈敏,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,很穩(wěn),以前開老凱越的時(shí)候,必須剎車剎的很厲害才敢轉(zhuǎn)彎,開這個,感覺剎車不用點(diǎn)也有把握很安全的轉(zhuǎn)好彎。在市里停車時(shí)就更不用說了,真的是太方便了。車短就是好,在馬路調(diào)頭的時(shí)候,基本上一把就可以,實(shí)在需要倒車的時(shí)候,也不用占著來往車輛的道就可以調(diào)頭。在省道上超車,真的是很簡單方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: A3作為奧迪家族的運(yùn)動車型,實(shí)際上并沒有體現(xiàn)出運(yùn)動氣質(zhì),懸掛偏硬,沒有厚重感,但是拐彎并沒有給出足夠的支撐力,每次極限來的都有點(diǎn)早,給人信心不足,指向方面也談不上多精準(zhǔn),代步車的定位我覺得更好!
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于新車提出來就是600公里的高速,所以對車子的操控性,第一印象還是相當(dāng)滿意的,速度一上來,指向是非常準(zhǔn),對于我這個新手來說,上手沒有任何的不適應(yīng)感。市區(qū)走走停停,加速超車也是很順手。于是在最近的下雪天氣,特意選擇跑了一次200公里的山路,彎道比較多,自己駕駛技術(shù)比較差,入彎也就是60km/h以內(nèi),結(jié)果小3的表現(xiàn)還是令我相當(dāng)滿意。平時(shí)在縣城跑跑,對于我這個上班,代步族來說,操控的感覺還是ok的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于新車提出來就是600公里的高速,所以對車子的操控性,第一印象還是相當(dāng)滿意的,速度一上來,指向是非常準(zhǔn),對于我這個新手來說,上手沒有任何的不適應(yīng)感。市區(qū)走走停停,加速超車也是很順手。于是在最近的下雪天氣,特意選擇跑了一次200公里的山路,彎道比較多,自己駕駛技術(shù)比較差,入彎也就是60km/h以內(nèi),結(jié)果小3的表現(xiàn)還是令我相當(dāng)滿意。平時(shí)在縣城跑跑,對于我這個上班,代步族來說,操控的感覺還是ok的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 很靈敏,方向盤指哪兒打哪兒,油門、剎車也都很靈敏,女性駕馭也毫不費(fèi)力!智能化的配置十分實(shí)用,讓操控更為簡便,出廠加配的前后倒車?yán)走_(dá)太實(shí)用了,新手停車毫無壓力,有了它,基本上不裝倒車影像也沒問題,感應(yīng)非常靈敏!用了幾次之后,就能逐漸掌握到使用技巧,比如屏幕大概顯示成什么樣子對應(yīng)的實(shí)際距離是多少等等,停車再也不用擔(dān)心啦!
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一級棒!指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),高速160邁一點(diǎn)不飄,并線超車更是隨心所欲,一氣呵成。贊!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 作為奧迪國產(chǎn)后唯一沒有加長(不帶L)的轎車,操控自然是A3的一大賣點(diǎn),雖然前懸下擺臂、副車架(元寶梁)都由進(jìn)口版的鋁合金變成了鋼制,但整體的操控感卻依然彪悍,配合細(xì)膩的電動轉(zhuǎn)向,用指哪打哪形容毫不為過。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: A3作為奧迪家族的運(yùn)動車型,實(shí)際上并沒有體現(xiàn)出運(yùn)動氣質(zhì),懸掛偏硬,沒有厚重感,但是拐彎并沒有給出足夠的支撐力,每次極限來的都有點(diǎn)早,給人信心不足,指向方面也談不上多精準(zhǔn),代步車的定位我覺得更好!
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控還可以,方向盤有些輕,不過配合A3的短小身材,沒問題,適合女生開一點(diǎn)問題沒有,比我原來的老速騰輕多了,不過也可以做到指哪打哪,精準(zhǔn)到位,這個可能也和輪胎有關(guān)系,韓泰的運(yùn)動輪胎,噪音大些
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以,方向盤有些輕,不過配合A3的短小身材,沒問題,適合女生開一點(diǎn)問題沒有,比我原來的老速騰輕多了,不過也可以做到指哪打哪,精準(zhǔn)到位,這個可能也和輪胎有關(guān)系,韓泰的運(yùn)動輪胎,噪音大些
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