一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（795）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（319）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3459）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（312）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（237）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
底盤、懸掛調(diào)校的比較軟，過顛簸的路面也不會感覺不舒服，對路面的過濾很不錯(cuò)，但是高速過彎的時(shí)候，卻很穩(wěn)不會發(fā)飄，給你一種很安全的感覺，可見底盤還是很扎實(shí)的！另外要說的就是，方向盤很輕，太輕了，很適合女生開，但是做為一個(gè)男人來說，個(gè)人覺的輕的有點(diǎn)假了，還好指向很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.27萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
由于新車提出來就是600公里的高速，所以對車子的操控性，第一印象還是相當(dāng)滿意的，速度一上來，指向是非常準(zhǔn)，對于我這個(gè)新手來說，上手沒有任何的不適應(yīng)感。市區(qū)走走停停，加速超車也是很順手。于是在最近的下雪天氣，特意選擇跑了一次200公里的山路，彎道比較多，自己駕駛技術(shù)比較差，入彎也就是60km/h以內(nèi)，結(jié)果小3的表現(xiàn)還是令我相當(dāng)滿意。平時(shí)在縣城跑跑，對于我這個(gè)上班，代步族來說，操控的感覺還是ok的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向盤采用真皮包裹，手感很好。轉(zhuǎn)向力度很輕，單手原地打輪也不費(fèi)力，但開起來的時(shí)候隨車速的增加，方向盤力度會加重綜合感受：油門踏板的力度很輕盈，調(diào)教并不是很積極，想要提速必須深踩，到一半左右才會有比較激烈的反映，好處是在市區(qū)跟車很愜意，不會竄剎車踏板力度均勻，而且非常線性，典型的德系風(fēng)格，給你很強(qiáng)的信心自動(dòng)啟停系統(tǒng)很好用，節(jié)油方面的效果比較明顯。啟動(dòng)時(shí)的噪音和振動(dòng)完全在接受范圍內(nèi)。但是在走走停停的高峰期，我還是會選擇關(guān)閉此項(xiàng)功能，因?yàn)槠鸩铰�，容易被插�?duì)，但是在一般道路上我都開著，等紅燈幾分鐘無需熄火，也不擔(dān)心油耗自動(dòng)駐車系統(tǒng)更是方便，雙離合變速箱在D檔時(shí)也是處于分離狀態(tài)的，所以也不需要擔(dān)心離合器的磨損問題。但在使用中還是有一點(diǎn)瑕疵，起步的時(shí)候要控制好油門踏板的開度，踩的稍微深一點(diǎn)，車子會向前竄，很不舒服。尤其是倒車的時(shí)候，很難控制。所以在倒車時(shí)我都關(guān)閉自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車。懸架：前麥弗遜，后多連桿。對于小的顛簸過濾效果還是不錯(cuò)的，比如說過井蓋，“噠噠”兩下就過去了；對于小的起伏過濾的也很徹底；對于大的顛簸和起伏，A3的懸架也很有韌性，能夠吸收一部分，但傳遞到你身體上的振動(dòng)也是可以接受的，并是不一味的硬，而是硬中有軟！激烈駕駛過彎時(shí)，也能提供有效的支撐！一句話總結(jié)懸架系統(tǒng)，舒適有度，韌性十足，支撐到位！
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我也說了不拿去飚車，磨合期也沒開快過...但是就平時(shí)開的感覺來說，一個(gè)字“穩(wěn)”，開著它感覺心里踏實(shí)。剛開始提車時(shí)，稍微一踩油門上了80碼（當(dāng)時(shí)在市郊），感覺很平順，沒有感覺到換擋時(shí)的頓挫，這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
a3的操控嘛，給了我很多驚喜，以前也沒開過多少車，就是公司里的大眾，但是感覺到方向盤的轉(zhuǎn)向特別舒服，輕盈。底盤也是不錯(cuò)的。坐在車?yán)锔杏X穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。都說我開車技術(shù)好，這里面多半的功勞還是a3的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控肯定不用多說了，奧迪的操控調(diào)教的也是靈敏度很高，指哪打哪！尤其速度上來以后，方向盤越來越穩(wěn)，沒有輕飄飄的趕腳，就是過減速帶或者大坑的時(shí)候趕腳懸掛很硬，影響舒適性！其他的倒車啊，拐彎啊都很給力！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
很靈敏，方向盤指哪兒打哪兒，油門、剎車也都很靈敏，女性駕馭也毫不費(fèi)力！智能化的配置十分實(shí)用，讓操控更為簡便，出廠加配的前后倒車?yán)走_(dá)太實(shí)用了，新手停車毫無壓力，有了它，基本上不裝倒車影像也沒問題，感應(yīng)非常靈敏！用了幾次之后，就能逐漸掌握到使用技巧，比如屏幕大概顯示成什么樣子對應(yīng)的實(shí)際距離是多少等等，停車再也不用擔(dān)心啦！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
由于新車提出來就是600公里的高速，所以對車子的操控性，第一印象還是相當(dāng)滿意的，速度一上來，指向是非常準(zhǔn)，對于我這個(gè)新手來說，上手沒有任何的不適應(yīng)感。市區(qū)走走停停，加速超車也是很順手。于是在最近的下雪天氣，特意選擇跑了一次200公里的山路，彎道比較多，自己駕駛技術(shù)比較差，入彎也就是60km/h以內(nèi)，結(jié)果小3的表現(xiàn)還是令我相當(dāng)滿意。平時(shí)在縣城跑跑，對于我這個(gè)上班，代步族來說，操控的感覺還是ok的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
小車操控都好，這款也不例外，短軸擺在那，轉(zhuǎn)向肯定靈敏。不過A3也有過人之處，懸架雖然行程長，但是支撐不錯(cuò)，不會有很大的側(cè)傾的感覺，此外方向盤助力恰到好處，在低速與高速，在急彎與緩彎都有不同力度的回饋，駕駛起來感覺比較有樂趣。
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