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哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
哈弗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1591公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，H9的外觀一定要霸氣，硬派 SUV的外形，方正的外形，給人一種與眾不同的感覺。其次，就是越野性能了，同價位的H9，哪怕是在工地上，也能輕松駕駛。還有空間上的實用性，我的五座版本，空間很大，后備箱也很大。
缺點：與外觀相比，H9的內(nèi)飾顯得有些傳統(tǒng)，中控臺的布局有些呆板，沒有任何特色。在高速行駛的時候，噪音會比較大，不會太安靜。
外觀：鍍鉻的中網(wǎng)霸氣十足，粗壯的飾條，簡約而有層次的造型，給人一種別樣的感覺。方正的側(cè)臉，健碩的腰身，給人一種強大的力量感。車尾有個外掛式備胎，我覺得這是H9的靈魂，讓它充滿了野性。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色比較單一，作為一個國產(chǎn)品牌，如果能多加點顏色，那就更好了。H9最擅長的就是材料，里面全是軟包，手感柔軟，不像其他合資車那么廉價。
空間：H9是一款5座 SUV，空間不算太大，后備箱和后備箱的空間都很好，足以滿足我的日常需要。偶爾也會帶上幾個工人，坐不下的話，坐在后備箱里也行。
配置：這是我買的最低配的一款，配置還算不錯， LED大燈，后排獨立空調(diào)，無鑰匙進入，液晶顯示屏，中控屏等等，雖然和高配差不多，但實用性還是不錯的。
動力：2.0T發(fā)動機雖然笨重，但也不算太差，油門踩得很穩(wěn)，加速之后動力輸出可以持續(xù)很長一段時間。變速箱的匹配也非常好，對于檔位的選擇非常聰明，總能給我很好的動力輸出。
越野：
剛開始的時候需要適應(yīng)一下，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。底盤離地間隙高，坐姿高，開車視野還不錯，遇到坑洼也不用擔(dān)心，直接碾過去就行了，對于經(jīng)常跑爛路的我來說，開起來一點負(fù)擔(dān)都沒有。
油耗：油耗肯定比同級別城市的 SUV要高，但平均油耗在12升左右，按照92號汽油的價格，一公里九塊錢左右。
舒適：底盤懸架行程長，顛簸和顛簸都能很好的化解，乘坐起來很舒服。不過在高速上的時候，隔音效果并不是很好。偶爾跑山路的時候，發(fā)現(xiàn)H9底盤太軟了，開起來有點不習(xí)慣。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗H9的空間是最大的，我拿到了五座版本，里面的空間很大，一家人坐在里面都不會覺得擁擠，后排的空間只有兩三拳，非常寬敞。其次，哈弗H9的性價比比合資 SUV要好很多，而且配置也很好。不得不說，這輛哈弗還是很給力的。
缺點：不滿意的是新車的味道，這是沒辦法的事情，新車都是有味道的。其次，高速上的隔音效果并不理想。
外觀：外觀漂亮，沉穩(wěn)大氣，哈弗H9的顏值又上了一個臺階，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但用料很好，皮很厚，味道也很好。
空間：空間是最讓人滿意的，正如前面所說，這種級別的越野車，內(nèi)部空間非常寬敞，非常舒適。唯一不同的是，門上的儲物空間并不大。
配置：性價比肯定是很高的，哈弗的性價比一直都很好，不僅配置比那些合資 SUV要好，而且價格也要便宜很多。
動力：動力更強的地方在于它的排量是2.0T，四驅(qū)系統(tǒng)，動力上沒有壓力，跑起來也很給力。
越野：
操控起來很簡單，別看車那么大，開起來卻是輕車熟路，四驅(qū)功能也不錯。
油耗：油耗一般吧，目前磨合期油耗在9以上，不超過10個，還可以。
舒適：座椅的舒適性還不錯，但在高速上隔音效果并不理想。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格21.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對H9最滿意的地方就是它的外形了，我覺得它很大氣，很有型，開出去一定會引起很多人的注意。
缺點：新車內(nèi)的味道比較重，里面放了很多活性炭之類的除臭劑，但還是有一股新車的味道。
外觀：這輛車的外觀非常的硬派，給人一種中大型 SUV的感覺，我特別喜歡它的前臉，還有車尾的小書包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和用料都很不錯，但這味道實在是太明顯了。味道很好。
空間：后備箱的空間本來就不小，前段時間他幫朋友搬了一輛車，把后座放進去之后，這輛車就像是一輛小貨車一樣。
配置：哈弗質(zhì)量過硬，配置齊全。所以，我覺得這輛車的性價比很高。無論是日常出行還是家用，它都非常實用。
動力：偶爾和朋友們出去玩，開著空調(diào)，開著高速，這輛車的動力表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
因為是新車，開了兩千多公里，所以并不熟悉。畢竟這輛車太大了，轉(zhuǎn)彎的時候，也沒有小車那么靈活。
油耗：剛買車的時候，他還在為油耗發(fā)愁，經(jīng)過這段時間的相處，百公里油耗也就10升左右，還能接受。
舒適：底盤很好的過濾了地面的顛簸，座椅坐起來非常的舒服。長時間駕駛座椅對于腰部的支撐非常好。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 承德
裸車價格27.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：一見鐘情，去4s的時候，正好是前一天回來的現(xiàn)車，就放在門口，瞬間被吸引。這霸氣側(cè)漏的外觀。絕了，旁邊就有老款試駕車，個人認(rèn)為還是2020款的微窄的前臉好看，老款有點寬
缺點：車機智能化不夠高，反應(yīng)略慢。個性化設(shè)置不夠人性化，特別是座椅通風(fēng)按摩要在車機里操作，行駛中想要打開此項功能需要格外小心。還有坦克掉頭功能啟動過于神秘深藏二級菜單內(nèi)操作不夠，目前個人感覺以上便捷！
外觀：外觀這個東西，就看自己的喜好了，我感覺挺好的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾單從座椅來看，精致使用，中控設(shè)計一般。
空間：空間真心大，座椅也大，車尺寸在哪兒放著呢，大五座空間沒的說，后備箱空間也特別大，特別能裝！大輪轂:每次停好車不忘記回頭多看兩眼，越看越喜歡！
配置：高 跟合資車比是不錯 這個怎么說 繼續(xù)加油 不是愛國 才買國產(chǎn)車 是因為真的不錯 考慮保值就算了 車本來就是消耗品 有錢就買自己喜歡的
動力：動力很強，起步加速一點都不拖泥帶水，尤其是高速上那是相當(dāng)激情的。
越野：
可以 說不上指哪打哪 就是大 拐彎60碼 沒問題 沖就是了 跟車近了 會自動剎車 有聲音 噶次一下 近了也會有全景影像輔助 方向盤模式也可以選擇 運動模式快 經(jīng)濟模式踩油門很重☆ 主動剎車:自動剎車 咔嚓一下 太靈敏 很輕松上去沒有用四驅(qū)
油耗：油耗不高，畢竟這么大的車型，想要多省油肯定也不現(xiàn)實，我現(xiàn)在的油耗控制在十一升左右，算下來一公里也就八毛錢，并不貴。
舒適：座椅柔軟，包裹性也很好，前排可以自由調(diào)節(jié)，特別是副駕駛的座椅有兩個調(diào)節(jié)的地方，可以幫助初次上這個車的人調(diào)節(jié)，相當(dāng)方便和人性化。關(guān)好車窗，基本聽不到咐噪音�？照{(diào)效果相當(dāng)不錯，我溫度設(shè)25度感覺還有點冷。
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購買時間2019年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.93萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2575公里
綜合評分
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優(yōu)點：多種選擇地形模式 還有三把鎖 惡劣路況 起到保駕功能 半自動駕駛 好用 操作簡單 剛開沒多久 具體還要后期使用中 再做評價
缺點：油耗確實嚇人，第一箱油，從安陽到西安，全程高速。580塊大洋，到華縣就得加油了，難道我腳重了？？？
外觀：這個必須滿分 顏色是我一定要求的 為了這個顏色 等了40天啊 就是好看 自己買了拖車鉤 裝上還不錯 不會像大家說的會報警 倒車不會有影響
內(nèi)飾：內(nèi)飾兼具質(zhì)感和豪華，首先在用料上采用了很多軟性包裹，同時還有一些金屬面板搭配看上去層次感很強，用料上也非常豐富，我這個配置座椅還采用了菱形格設(shè)計，加上全液晶儀表、電動腿拖、電子檔把等等功能，看上去比較高級。
空間：空間大！后排座椅加熱通風(fēng)功能不錯，后備箱空間也夠大！儲物空間大！☆ 空間設(shè)計亮點:儲物空間大，后備箱空間大，后排空間大！大大大！車內(nèi)儲物能力:儲物空間大，而且實用，尤其后備箱空間，確實了得！乘坐空間:乘坐空間大，后排空間也大，這也算是我選這個車的一個原因！
配置：這個性價比對于我來說還是蠻認(rèn)可的，真的是蠻不錯的性價比，我其實特別的喜歡它的配置。
動力：畢竟只有2.0T，動力可以說夠用，而且油門必須要稍微踩的大一點才行，只要舍得踩，速度也是蹭蹭蹭的往上爬。小排量發(fā)動機的通病，加上本事車身就很重，低轉(zhuǎn)速行駛的時候底氣不足，比如8檔，7檔時1500轉(zhuǎn)行車的時候感覺就沒有多少力，稍微油門踩大一點馬上就降檔了，希望下一代h9可以上3.0T的動力。橫向比較，動力明顯強于2700，和3500和4000差不多。2700上折多山基本上70就到頭，H9可以比較輕松的上100，3500和4000把油門踩大點也可以上100，總體來說動力差別不大。
越野：
方向精準(zhǔn)，無虛位，這點值得表揚，過急彎比普拉多穩(wěn)太多，傾斜小，得意于前雙叉臂懸掛。
油耗：不錯 后續(xù)再看 大車該有的油耗 15個 才加了300 后續(xù)再觀察 市區(qū)油耗高 走走停停
舒適：方向盤加熱，座椅通風(fēng)按摩，加熱功能非常實用，后視鏡預(yù)留行車記錄儀USB口，方向盤助力非常方便
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格25.43萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間滿意，配置豐富，靜音滿意，動力足夠，起步需稍微多給點油，過了1500轉(zhuǎn)動力就有了，提車7公里，油箱加滿至80升油，目前414公里，剩余油量31L，百公里油耗如果大家感興趣可以自己算一算，油耗比較出乎我的意料，不到12個油。使用的U盤無損格式，音響效果也非常滿意，車機系統(tǒng)功能豐富，具體功能還在研究中。自適應(yīng)巡航效果非常好，開車非常的輕松，方向盤助力下非常輕，輕到我有些不適應(yīng)，座椅加熱通風(fēng)按摩功能，非常實用
缺點：4g聯(lián)不上網(wǎng)，一月斷網(wǎng)三次。最后都是用斷電大法恢復(fù)，升級后，現(xiàn)在后排的屏幕又黑屏了。
外觀：外觀大氣，雖然我沒有加裝書包，但還是越看越喜歡，有次送人到火車站，回頭看車和其它車相比，心里相當(dāng)滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)不錯，很有豪華感，有三個地方我覺得不好，第一就是中控那個haval標(biāo)有點礙事，整這么多標(biāo)干嘛，有那個空間不如做一個空調(diào)顯示面板在那里，干嘛非要集成到中控屏幕里？第二就是多功能方向盤還沒有我之前H6 coupe的好用，之前我那個車還集成了定速巡航，這個車巡航是單獨一根桿，操作不太方便。第三個，我認(rèn)為自動啟�？梢约傻椒较虮P上，方便城市里面隨時切換是開啟啟停還是關(guān)閉，不過這一點沒有看到哪個車是這樣的設(shè)計。
空間：其實空間真的沒有想象中的那么十全十美，開始是知道它是比較大的車型，中大型的車一般的空間都還是比較大的，可是這款車沒有真正的實現(xiàn)這一點，雖然說是中大型車，可是空間依然是有不足的地方，這款車雖然說它的乘坐空間還是比較寬松，可是儲物空間在使用上是真的挺差勁的，不是特別滿意它的儲物空間，還真的是有一點，經(jīng)常性的就是用不夠的感覺，所以挺失望的這一點。
配置：H9的性價比還可以，單從功能和性能來說還是能排前的，就是價格上沒有什么優(yōu)惠，要是價格上能下一點就好。
動力：動力新車說不超過3000轉(zhuǎn)，不超三千一路也超了不少車，可以了
越野：
因為有了電子助力加持，轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕松，沒有感覺是在開一輛2.3噸的車。360度環(huán)影基本無死角，過一些狹窄路段如果沒有360我完全沒有信心。
油耗：城市道路，紅綠燈較多，走走停停，油耗在13—14個油，長途10個，現(xiàn)在的油價，不高。
舒適：舒適性很好，底盤不軟不硬，走爛路底盤很有韌性，座椅很寬大舒服。唯一就是整體橋后懸掛，后排有輕微跳動，結(jié)構(gòu)所致，想買越野車就要接受這點，所有硬派越野都是這樣。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛的舒適性，靜音性以及音響的感受比較滿意，開上車就不想下來。高速行駛比較穩(wěn)，一不注意速度就是130以上，不看速度表沒有感覺
缺點：氣味大，急加速時反應(yīng)遲頓，下陡坡降檔太快
外觀：顏值很高，也是比較有氣勢的哈弗H9，就是這樣的設(shè)計看著就比較厚重耐看，特別喜歡這車線條感，比其他硬派SUV少了粗暴感多了精致感，LED燈組還有中網(wǎng)鍍鉻飾條等構(gòu)成的前臉很有氣勢
內(nèi)飾：哈弗的內(nèi)飾設(shè)計也是非常有感覺的，特別的漂亮也特別的有型，我個人的話還是蠻喜歡它的內(nèi)飾水平，大大的天窗也都是很亮很好看的。
空間：空間很寬敞，H9還有七座車型可選，但是我這個只是五座，所以后面一排的空間就十分巨大，無論是頭部還是腿部都非常充足，坐在車內(nèi)，絲毫不會覺得壓抑。后備箱的容積也很夠用，尾門打開方式是側(cè)開，就是要注意開門的時候后面要留足空間。
配置：感覺性價比還是蠻高的，同價位達不到這個配置，同配置的價格又高很多
動力：新調(diào)校2.0T動力起步略略不足中段尚可，只要心態(tài)好慢慢開欣賞沿途風(fēng)景，還能藐視下周邊眾轎車，高速120輕松上，由于新車尚未試粗糙駕駛及中強度越野。
越野：
其實我完全不會擔(dān)心這款車它的操控，車的操控感特別的棒，上手的感覺超級給力，智能化的操控配置對于我這種新手來說還真的挺合適，配置比較齊全，所以還是很棒很舒適的，開起來也很輕巧很順手。
油耗：目前高原地區(qū)加市區(qū)，行駛4100公里，平均油耗10.4升百公里，昌都現(xiàn)油價6.7元升，不到7毛一公里，有驚喜。
舒適：舒適性絕對沒話說。雖然非承載車身對于普通道路上的震動過濾的不是很好，但是，內(nèi)飾以及配置帶給你的舒適感更強，尤其是座椅按摩通風(fēng)加熱，給長途跋涉帶來了舒服，而且L2級自動駕駛，在安全性上也有很大保障而且H9的隔音做的很好，車門關(guān)上，仿佛進入第二個世界！即便裝上行李框后，風(fēng)噪也不是很大
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購買時間2020年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直就有一個越野夢的，硬朗有型的哈弗H9顏值高，配置很好，還有良好的通過性都讓我很滿意，很多合資車這樣配置的都價位很高，對于我們普通工薪階層拉絲可望不可即，還是小九性價比高，二十多萬的價位，配置還如此豐富，新款2020更是升級很多，有自動空調(diào)還有全景天窗，更有超大屏車聯(lián)網(wǎng)，這些都是比較實用和安全的
缺點：不滿意的有亮點，第一是車機還不夠穩(wěn)定，死機過一次，倒車時倒車影像不顯示有一次，方向盤換歌鍵失靈一次，車聯(lián)網(wǎng)死過一次，不過我覺得這些都是小毛病，車聯(lián)網(wǎng)死了我都沒有去恢復(fù)它得欲望。第二點，感覺是最大的問題，2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)上坡的時候有共振，主要表現(xiàn)在發(fā)動機聲音變難聽，油門踏板有高頻振動，方向盤也有點振動，雖然幅度都不明顯，對于大大咧咧的人可能也不太感覺得出來，不過細心的人肯定能感受到。希望廠家后期可以出解決方案
外觀：硬，硬，硬支持下國產(chǎn)，少給一顆星，希望可以更好
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致并且精致，看不到粗糙的痕跡。我最喜歡的是空調(diào)和音響的按鈕，調(diào)節(jié)方便。不用非要到屏幕上去按，畢竟開車時點屏幕很不方便也不安全。車內(nèi)沒有什么異味，讓我感到驚喜。
空間：本人身高182Cm，前排調(diào)到最佳位置，頭部近2拳，后排2拳半。
配置：性價比可以了，比合資車水平高多了，配置也豐富多了，購車的優(yōu)惠也可以，總之就是很滿意
動力：動力使用過程足夠，起步時需要稍微給一點油
越野：
操控中規(guī)中矩，大車的好處就是坐的高、看的遠，對于車身四周的情況都能看的非常清楚，視野很寬廣。但是也有弊端，就是在停車的時候不是太方便，有時候盲區(qū)會比較多，同時這車的轉(zhuǎn)向也算不上精準(zhǔn)，開起來比較模糊，越野時是不錯的取向，但是市區(qū)開起來就感覺比較一般。
油耗：這個東西怎么說呢，仁者見仁智者見智吧，我感覺OK
舒適：可以 快速過坑 沒有多余的動作 濾震不錯 晃晃悠悠 幅度不大 拐彎不帶減速 也OK的 音箱不錯 聲音大一點 效果很好 聽不見外面的噪音 就是頭枕不能前后移動 自己加了兩個奔馳頭枕 很軟 舒服
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購買時間2019年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4856公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，跟朋友研究了好幾個月，喜歡的硬派車數(shù)來數(shù)去就大九最合適，和霸道比，除了面子，其他都很符合我的需求，而且國六，
缺點：要說不滿意的就是價格上沒有優(yōu)惠，談了好久價格上沒有波動，不過送了點小東西算是彌補了一下。
外觀：高大 大氣 越看越好看型的 希望廠家 再換代的時候 設(shè)計再大氣 陽剛 些
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺好的，能觸碰到的基本都是軟的，也沒有偷工減料，唯一覺得有遺憾的就是當(dāng)今社會手機當(dāng)?shù)�，既然不設(shè)計個放手機的好位置！再就是四門上的玻璃升降面板下次改款啥的改進一下，有點兒廉價了，不像配的上哈弗的感覺就像面包車上的那種材質(zhì)！
空間：尺寸空間是完全沒有壓力的，當(dāng)初選擇小九就沖著這空間大氣來的，大五座完全夠用了，現(xiàn)在一家人出門已經(jīng)很好了，喜歡這車的高度，尤其是頭部空間很有空余的，腿部也有很大的伸展空間，一點也不憋屈，后排空間在前排調(diào)整之后也有不錯的乘坐空間了，后備箱地板有點高多少有點小糾結(jié)的，媳婦說不好拿放東西
配置：那還說啥了，我給90分相信廣大h9車主絕對可以給這個分?jǐn)?shù)
動力：動力，起步比較柔，在城市和平整路面夠用，深度越野不行，中度勉強。
越野：
方向行駛很輕 開起來很得手 開起來沒有那么的笨重
油耗：哈弗H9開始的時候因為車型太大，油耗有點高，經(jīng)過這段時間的磨合已經(jīng)很好了，現(xiàn)在就在11.8-12之間徘徊！我能接受
舒適：座椅較柔軟，長途行駛，坐上較舒適，短途感覺更好。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.03萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間和通過性，對于20多萬的硬派越野車來說，能做到哈弗這樣的通過性，同時還有這么寬敞的空間，我覺得非常滿意。平時用車上也不用擔(dān)心走爛路，下雨下雪天行駛安全性也大大提高。
缺點：那就只能說油耗了，慢一點或者是市區(qū)，肯定要15個吧。不過話說回來，霸道途樂都沒有的性能，h9都可以完美勝任，他們的油耗比h9要高很多吧？在一個就是后備胎不好卸，也許是新車我不敢用力吧！
外觀：外觀大氣，自動折疊踏板**高，吐槽后尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺得設(shè)計非常的豪華，第一眼看到就覺得很高大上，車內(nèi)的軟包材質(zhì)包裹的很多，手感非常好，基本上摸到的位置都是軟的。
空間：空間大，五座滿員，感覺不到擁擠，第二排靠背放倒后，不能與后備箱平，這是最大遺憾，我給打分90。
配置：性價比高 當(dāng)初心里選了四個車型 發(fā)現(xiàn)4 帕杰羅 普拉多 H9 現(xiàn)在生活中每個人的事情很多 車多人多 現(xiàn)在開車中 手機不停的忙 開車注意力不集中 所以想到了高科技的輔助 畢竟還要走正常路比較多 安全第一 就對比 還是H9合適
動力：非承載式越野車談動力，有點耍流氓。時速150內(nèi)，油門隨叫隨到。
越野：
方向盤較重，轉(zhuǎn)彎回方向較慢，長途行駛較穩(wěn)，操控一般。
油耗：油耗也不高，買回來開了2575公里，平均下來11.6L這個級別開這個油耗是很符合預(yù)期了。
舒適：后排沒坐過，前排有座椅加熱，通風(fēng)，按摩，長途行駛不覺得累。
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