廣汽豐田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2801）+1 外觀時(shí)尚（612）+1 空間利用到位（551）+1 容易上手（359）+1 后排空間大（284）+1 家用之寶（256）+1 車型醒目好認(rèn)（176）+1缺點(diǎn)：
隔音比較差（1225）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，大胡子絕對(duì)的霸氣+性感，女朋友也喜歡，這也是買致炫最大的原因。還有c型的尾燈，完全顛覆老款的雅士利風(fēng)格，外觀總體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，我是80后，這個(gè)外觀很適合這個(gè)年齡段，朋友看了都比較喜歡，也是我最有眼緣的一款車。還有致炫的尺寸，現(xiàn)在后屁沒(méi)個(gè)L T 什么的都不好意思上路，長(zhǎng)度算是加長(zhǎng)的了，兩箱做到這個(gè)尺寸，舒服沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：不喜歡的基本沒(méi)有，不過(guò)1.3AT只配兩個(gè)喇叭確實(shí)不太給力，而且前門的是紙盆喇叭。后門兩個(gè)喇叭孔位空著，有強(qiáng)迫癥的人每次注意到后門就會(huì)糾結(jié)，后期一定要加裝兩個(gè)喇叭。還有一個(gè)細(xì)節(jié)，后排只有一個(gè)中央杯座，也沒(méi)有別的放東西的位置，裝了扶手箱占用了杯座就再?zèng)]別的放杯子的地方了，后排乘客手里如果拿杯水或者其他的，沒(méi)地方放。底盤聽(tīng)說(shuō)是為了迎合中國(guó)市場(chǎng)故意調(diào)高的，個(gè)人感覺(jué)有些太高了，離遠(yuǎn)一點(diǎn)從后面直接能看到底盤，后期應(yīng)該會(huì)換個(gè)短彈簧，等攢點(diǎn)錢再搞。
外觀：外觀是最喜歡的，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，昨天剛剛貼了黑頂，模仿全景天窗，貼好了效果杠杠的，瞬間變得高大上了。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾全是塑料，但是縫線效果做的很好，足以以假亂真，這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)可以了。座套就不說(shuō)了，套上套子就看不見(jiàn)原樣了。
空間：空間是比較滿意的，后備箱不加擱板能裝下一個(gè)成年人，后排沒(méi)有傳動(dòng)軸突起，坐上去腳的空間很大很舒服。有大件物品的時(shí)候后排放倒，空間相當(dāng)大。前排空間也不錯(cuò)，我170的個(gè)子坐里面很寬敞。后排坐上去腿離前排兩拳左右，舒服。睡覺(jué)也不會(huì)覺(jué)得太擠。勉強(qiáng)能坐下4個(gè)中間體形的人。
配置：算是看過(guò)的車?yán)镄詢r(jià)比比較高的了，單價(jià)格肯定比不過(guò)同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車，但是總體性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：都說(shuō)1.3的起步肉，自我感覺(jué)一點(diǎn)不肉，只要起步的時(shí)候舍得踩油門，或者ECO模式關(guān)掉，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。滿載的情況下爬坡如果覺(jué)得動(dòng)力跟不上，也可以選擇L檔或者2、3檔，也是可以有很好的動(dòng)力感受，總之，動(dòng)力和油耗的不可兼得的，這個(gè)油耗水平下，動(dòng)力足夠。
操控：
電動(dòng)助理就是省力，指向也比較準(zhǔn)，我是新手操控起來(lái)很輕松，能很好的體會(huì)駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)檔升降檔也比較積極，4AT變速箱不太懂，總之每次都能把握住升降檔節(jié)點(diǎn)，比較準(zhǔn)。
油耗：油耗比較給力，經(jīng)常從徐州往老家鎮(zhèn)上跑，120公里，平均速度100左右，加100塊錢油能跑個(gè)來(lái)回。市區(qū)+高速差不多的情況下總體油耗6個(gè)油，根據(jù)實(shí)際加油和公里數(shù)算出來(lái)的。
舒適：還是比較舒服的，主要是空間比較大。主駕座椅坐著不太舒服，包裹性不太好，短途和市區(qū)跑跑還可以，如果長(zhǎng)途的話會(huì)有些累�？焖龠^(guò)彎的時(shí)候有快要被甩出去的感覺(jué)，主要是包裹性不太好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子是給女生買的。如果問(wèn)任何一個(gè)人對(duì)豐田的品質(zhì)最滿意的是什么，我想可能很多人都回答不出來(lái)。我個(gè)人認(rèn)為，豐田品牌最讓人滿意的地方，就是整體協(xié)調(diào)，中庸不走極端。我以前是開(kāi)本田鋒范的，我對(duì)本田的印象是非常極端，發(fā)動(dòng)機(jī)做得沒(méi)得說(shuō)，但其余的東西又很不舍得用料，導(dǎo)致本田在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上無(wú)可挑剔，但在整體感上又很差，質(zhì)量又很好。豐田我從漢蘭達(dá)開(kāi)始接觸，蘭德酷路澤2.7 2014版，花冠，卡羅拉，我都有開(kāi)過(guò)。這次本來(lái)打算選擇VIOS，但后來(lái)還是選擇了Yaris L。要是一定問(wèn)我最滿意的是哪一點(diǎn)，我還真不知道，我只能感覺(jué)致炫在整體上是非常棒的，操控舒適、過(guò)彎側(cè)傾小、懸掛舒適、轉(zhuǎn)向指向性好。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，1.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)略顯小，雖然動(dòng)力還算夠用。但是和本田那種追求來(lái)去如風(fēng)的感覺(jué)還是差了一大截。所以如果一定要我挑最不滿意的一點(diǎn)，我只能抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)排量稍�。C(jī)器本身是非常不錯(cuò)的）。
外觀：外觀比較時(shí)尚，豐田的設(shè)計(jì)一直都很有個(gè)性。但美中不足的是車尾總感覺(jué)缺少點(diǎn)長(zhǎng)度，哪怕再長(zhǎng)10cm，這個(gè)車的整體感就更好了，有頭、有胸、有屁股，但只是缺乏一點(diǎn)長(zhǎng)度，顯得前后不是很協(xié)調(diào)。當(dāng)然如果你看慣了還是很漂亮的。致炫的美不是剛性美，稍偏女性化，霸道的外觀配備極具陰柔感線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，但有一個(gè)問(wèn)題，儲(chǔ)物空間幾乎等于零，這個(gè)是一般男生所難以接受的。換上不吸煙的女生要好得多，女生開(kāi)車副駕上可以隨意堆放，反正自己的車子自己開(kāi)，也不載人，也不外借。
空間：空間比想象中的大，尤其是前后空間。左右空間一般，但做為一款小型車的定位，也完全夠用了。
配置：豐田的車子在日系中算比較貴的，但因?yàn)檎w非常棒，故性價(jià)比也算比較高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，變速箱很智能，對(duì)操控者意圖的了解很到位。但是動(dòng)力確實(shí)偏弱了一點(diǎn)－－當(dāng)然和同價(jià)位的德、美系比還是略強(qiáng)的，只是和其他日系相比，確實(shí)顯得比較弱。只能說(shuō)女生完全夠用。超車絕對(duì)不肉，雖然轉(zhuǎn)速有點(diǎn)嚇人，但電腦還是會(huì)用高轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到超車的目的，提速夠用，降檔也夠果斷，只是發(fā)動(dòng)機(jī)不夠犀利。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，操控向來(lái)是豐田的強(qiáng)項(xiàng)。山路的過(guò)彎90--100公里的時(shí)速一點(diǎn)都不感覺(jué)難受，很穩(wěn)的感覺(jué)，確實(shí)是強(qiáng)項(xiàng)，在這點(diǎn)上給滿分。
油耗：油耗可以，日系的節(jié)油水平是全世界最牛的，沒(méi)有之一。尤其是豐田最新的技術(shù)，節(jié)油方面很到位。D檔ECO模式開(kāi)啟，好好開(kāi)就是7個(gè)油以下。
舒適：舒適性沒(méi)問(wèn)題，車的操控好，底盤懸掛系統(tǒng)都比較優(yōu)秀（雖然還是板車懸掛），坐椅舒適，整體舒適感自然就上來(lái)了。20KM/H的速度過(guò)減速帶那種彈力的感覺(jué)很爽。多說(shuō)無(wú)益，一句話：非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車的空間和油耗，和同事的新福停在一起看了下車內(nèi)乘坐空間，比他的還要大。油耗也是致炫的一大賣點(diǎn)，對(duì)于一款四速自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)真的是很低，完全達(dá)到了我的預(yù)期值。
缺點(diǎn)：車子的懸掛太高，以至于把車開(kāi)到單位上時(shí)，同事在樓上看到還問(wèn)我是不是一輛小型SUV。也許是為了適應(yīng)我國(guó)的道路情況，但高懸掛帶來(lái)的不光是外形上的不美觀，同時(shí)車輛的操控也受到影響。車子后排儲(chǔ)物空間太少，前排出風(fēng)口和門兩側(cè)都有放飲料的地方，唯獨(dú)后排連個(gè)杯托都沒(méi)有。
外觀：因?yàn)槭侨ツ甑讋偵鲜械男萝�，�?dú)具風(fēng)格的八字胡前臉和黑色的C柱設(shè)計(jì)讓致炫在路上贏得不少回頭率。車子從正前，側(cè)前方看都非常漂亮，就是從后面看屁股感覺(jué)太高了。車頂波浪形的設(shè)計(jì)說(shuō)是降低風(fēng)阻，可給洗車增添了些許麻煩。我選的白色比較中性，也適合改裝，這段時(shí)間下雨沒(méi)去貼膜，準(zhǔn)備貼黑色膜配白色車身漂亮，車頂也貼黑。至于顏色的選擇，具體看個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：作為一款8萬(wàn)多的小型合資車，目前還沒(méi)見(jiàn)哪款內(nèi)飾是軟包的。絲巾扣的設(shè)計(jì)比之前老款雅力士要漂亮許多，仿皮縫線的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心，不過(guò)用手一摸就明白了。致炫的炮筒式儀表不像大多數(shù)車跟風(fēng)似的紅色儀表盤，藍(lán)色的儀表盤配白色的指針讓人感覺(jué)很新穎。
空間：當(dāng)初看中致炫主要一點(diǎn)就是空間，本人身高173，調(diào)整好駕駛座椅，這時(shí)后排座位再坐個(gè)180的同事絲毫不覺(jué)得局促。而且后排中間地板平整也是亮點(diǎn)。再加上后排比例放倒，平時(shí)家用坐人或裝物絲毫無(wú)壓力。空間大小完全能夠和緊湊級(jí)車相比。
配置：致炫的空間、油耗、外觀、成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，再加上8萬(wàn)多的價(jià)格，非常高的性價(jià)比。而且在安全性方面致炫安裝了前、后防撞鋼梁，相比同價(jià)位的乞丐版POLO確實(shí)要厚道些。
動(dòng)力：選擇1.3還是1.5的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)糾結(jié)了很久。在四S店分別試駕了兩款車之后還是選擇了1.3AT，作為一款家用小型車來(lái)說(shuō)，1.3AT的動(dòng)力完全能夠滿足市區(qū)正常駕駛，無(wú)論是加速還是檔位的切換，真正體現(xiàn)出豐田一貫的風(fēng)格，平順！在市區(qū)超車時(shí)只要給油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你滿意的反應(yīng)。跑高速時(shí)120碼發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在3000左右。但如果想體驗(yàn)推背感可以選擇1.5手動(dòng)。
操控：
因?yàn)閼覓斓脑�，在行駛時(shí)還是感覺(jué)重心偏高。但避震對(duì)路面一些細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)。在市區(qū)駕駛時(shí)方向盤感覺(jué)偏重，但在高速行駛時(shí)手感不錯(cuò)。相對(duì)來(lái)說(shuō)致炫的操控對(duì)比嘉年華、POLO這樣的同級(jí)別車型又是不足的地方。
油耗：目前車跑了520公里，一半高速一半市區(qū)，沒(méi)具體測(cè)算過(guò)油耗。目測(cè)油表指針，估算油耗應(yīng)該在7升左右，首保之后油耗應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)。車上的這款愛(ài)信四速自動(dòng)變速箱對(duì)油耗的控制應(yīng)該是起了很大的作用。
舒適：駕駛員座椅可以高低調(diào)整，原裝座椅感覺(jué)軟硬適中，后排因?yàn)榭臻g大，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)累。車上比如出風(fēng)口杯托這些人性化的設(shè)計(jì)也為舒適性加分不少。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車嘛，街上跑得少，外形設(shè)計(jì)總體屬于拉風(fēng)型，尤其喜歡游艇車頂設(shè)計(jì)�？臻g比較大，前排座椅調(diào)節(jié)到最低，有幾乎兩拳余量，方向盤上下可調(diào)，座椅較為舒適。后排地臺(tái)全平，腿部空間充足，頭部有余量（175身高）。
缺點(diǎn)：第一： 儲(chǔ)物空間實(shí)在太少了，只有變速箱上面有一個(gè)挖空可以放東西，而且還不能規(guī)整的放一部iphone5！后排車門連放水瓶的地方的沒(méi)有，我的1.3自動(dòng)，前排座椅也沒(méi)有置物袋。第二： 1.3的什么配置都沒(méi)有，實(shí)在是簡(jiǎn)陋到家！發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，鋁合金輪轂，行車電腦，CD，霧燈，后備箱擱板，這些統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有！ 第三：起步相對(duì)肉，起步聲音稍大，人家說(shuō)沒(méi)有肉的車，只有肉的人，我的建議是：起步時(shí)不要看轉(zhuǎn)速表，也不要聽(tīng)它那起步猛踩油時(shí)那轟隆的聲音，就根據(jù)速度需求來(lái)踩油門——這樣其實(shí)動(dòng)力感覺(jué)還是可以的。
外觀：由于是新車，我覺(jué)得還是比較拉風(fēng)的，而且加長(zhǎng)后，尺寸上已經(jīng)接近A級(jí)的兩廂車了，有次一部騏達(dá)停在旁邊，對(duì)比了一下，視覺(jué)上致炫和騏達(dá)差不多一樣大。我打算到時(shí)換個(gè)鋁合金輪轂，再弄幾個(gè)拉花，加裝個(gè)尾翼什么的，這個(gè)車改裝潛力不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，就不要求內(nèi)飾了吧。前面全是硬塑料，做成皮質(zhì)的樣子，可以為視覺(jué)效果加點(diǎn)分吧，我買的是黑色內(nèi)飾，感覺(jué)比較壓抑，但是米色又覺(jué)得有點(diǎn)廉價(jià)感，打算后期自己拉個(gè)皮。
空間：基本不弱于飛度，小車?yán)锍俗臻g差不多是最大的了。后備箱沒(méi)記錯(cuò)的話好像有330L，也算很大了，而且兩廂車放倒后排座椅后可以瞬時(shí)提升裝載容量，我試過(guò)裝修時(shí)裝了非常多的木地板，對(duì)裝載空間感到滿意。買車時(shí)就是看中了加長(zhǎng)軸距和加大空間，反正我是夠用，后面坐三個(gè)大人也沒(méi)問(wèn)題。
配置：最便宜的豐田小車。8.3萬(wàn)車身價(jià)。如果不是提車時(shí)被銷售強(qiáng)賣了幾千元禮包的話，我覺(jué)得性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：起步相對(duì)肉——看準(zhǔn)了，是相對(duì)。只要愿意踩油門，不必在乎那加大的聲音和拉高的轉(zhuǎn)速表，動(dòng)力完全足夠用。變速箱一檔換到二檔稍微有小頓挫，但是換上二檔后動(dòng)力提升明顯，二檔后動(dòng)力比較充沛，而且狠平順，市區(qū)開(kāi)60很暢快很愜意。高速上到110都比較穩(wěn)，最高試過(guò)140，比POLO穩(wěn)。上到120以后就不怎么敢踩了，所以末端動(dòng)力沒(méi)法測(cè)試，以后有機(jī)會(huì)感受后再補(bǔ)充。
操控：
操控感覺(jué)不如POLO，但是總體還行，指向準(zhǔn)確，方向盤有點(diǎn)黏，不如飛度輕快，但是開(kāi)快時(shí)給人信心更足。電子助力的方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)黏黏的，力度不大不小恰到好處。
油耗：一共加了1330元，加的97，平均8.2元/升 現(xiàn)在里程是1860公里，還有半箱多油，估計(jì)還能開(kāi)250公里。按照2100公里算的話，是1330/2100=0.6333元/公里 大約7.7L/百公里 。 高速跑了100多公里 省道大概跑了600多公里，其余都是市區(qū)。油耗基本滿意，如果能降到6毛以內(nèi)就更好了。
舒適：低配談不上太多舒適性，底盤軟硬適中吧，沒(méi)太多感覺(jué)。車內(nèi)配置太低了，連駕駛員化妝鏡都沒(méi)有。只能說(shuō)，就是一部普通的小車吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的空間和外觀，一輛這么小的車，能做到前排夠用后排寬敞，后備箱也滿足日常使用，還有什么別的要求呢？平時(shí)媳婦自己開(kāi)，空間別提多寬敞了，一家三口出行，我開(kāi)車，媳婦孩子坐后排，得益于后排中間地板基本接近于平的，腿部空間很寬敞，腳部空間也很從容，踩在地板上不憋屈。后備箱空間在兩廂小車?yán)锼愫艽蟮牧�，平時(shí)買菜，購(gòu)物，孩子的玩具車都能很容易的放在后備箱里。外觀炫酷，適合年輕人，正面車頭我感覺(jué)是最漂亮的，那八字胡中網(wǎng)配合直線條的大燈，兇猛中帶著那份柔情，車頂?shù)膬蓷l線條，就跟要沖出的豹子，正在發(fā)力，側(cè)面線條很簡(jiǎn)單，兩根線條配合微曲的車門外部使整個(gè)車顯得不那么冰冷，后部?jī)A斜的覆蓋玻璃跟后備箱門形成一個(gè)整體這是唯一感覺(jué)跟前代雅力士神似的地方，藍(lán)色顯得很亮，很年輕，對(duì)這顏色很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果和空調(diào)繼電器控制壓縮機(jī)頻繁開(kāi)啟。這車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在高轉(zhuǎn)速聲音很大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部沒(méi)有防火墻隔音，有好多車友自己加裝了，應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)，在急加油和高轉(zhuǎn)速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在駕駛和乘客座艙能聽(tīng)的很明顯，就是那種轟鳴聲；空調(diào)在一次保養(yǎng)的時(shí)候廠家要求進(jìn)行升級(jí)，原因是有車主反應(yīng)開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)起步和停車對(duì)剎車助力有影響，升級(jí)之后剎車沒(méi)影響了，但是慢速行駛的時(shí)候會(huì)頻繁的控制壓縮機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉，使用體驗(yàn)很不好，這一點(diǎn)對(duì)行駛時(shí)的心情很受影響，建議有一個(gè)更好的解決辦法。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，用料也算上乘。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格還是有點(diǎn)板，造型有點(diǎn)生硬，仿造皮縫線的紋路有點(diǎn)畫蛇添足了。
空間：我家3口就我塊大點(diǎn)，1米8的個(gè)頭，190斤，媳婦和孩子什么車也不會(huì)顯得拘束，平時(shí)也就自己或者媳婦開(kāi)著出去短途，日常使用而已，媳婦開(kāi)著上下班啊買買菜，拉著孩子出去玩一下還是很寬敞很從容的。就說(shuō)是我坐在駕駛席位，一點(diǎn)也不拘束，這點(diǎn)深得我的贊揚(yáng)，其實(shí)座椅質(zhì)量與我04年的威姿還是有差距的，這致炫駕駛座可調(diào)高低，但坐姿卻不如以前的威姿（不能調(diào)高低），當(dāng)時(shí)那批座椅可是原裝進(jìn)口，坐著姿勢(shì)舒服，視野寬敞。
配置：10萬(wàn)的預(yù)算買到這臺(tái)開(kāi)著靈活，用著寬敞，使用實(shí)惠的車很滿意，配置也夠用，強(qiáng)烈推薦。
動(dòng)力：得益于是小車又是日系，車身沒(méi)那么重，1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用來(lái)說(shuō)一點(diǎn)不費(fèi)力，只要舍得給油起步前段有力，中后段就顯示出排量小的劣勢(shì)了。不過(guò)1.3的排量表現(xiàn)也算不錯(cuò)了。
操控：
方向盤不是真皮，手感一般，樣式不錯(cuò)，虛位不大，路感回饋算比較及時(shí)，懸掛離地間隙高，在保證了高通過(guò)性的同時(shí)卻犧牲了一定的高速行駛穩(wěn)定性，這不應(yīng)該，因?yàn)檫@高底盤急彎側(cè)傾不小但能控制，懸掛偏硬朗，因?yàn)楹竺媸桥ちα航Y(jié)構(gòu)，如果空車在過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)后部都有跳動(dòng)的那一下感覺(jué)，就是硬點(diǎn)，滿載就有比較好的支撐力，不至于車尾部下沉厲害。
油耗：目前行駛了3萬(wàn)多公里，使用頻率還算可以，主要市區(qū)，油耗接近7，開(kāi)空調(diào)要接近7.5了，續(xù)航一般，35升左右的油箱除非高速，市區(qū)還是要多加幾次油的，高速一箱油可以跑580公里左右，很省油。節(jié)能措施沒(méi)有，新款好像標(biāo)配了啟停。
舒適：懸掛偏硬，震動(dòng)過(guò)濾一般，過(guò)減速帶后面會(huì)有跳動(dòng)的感覺(jué)，因?yàn)槭桥ちα�，所以出現(xiàn)這種情況還是可以理解的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上乘，難以想象這么小的一款車空間如此的大，坐過(guò)車的同事們都夸這點(diǎn)，很不錯(cuò)的感覺(jué)，后排地板平穩(wěn)，前后距離寬松，全員四個(gè)人可以說(shuō)寬裕的有點(diǎn)浪費(fèi)，載五個(gè)人后排橫向略擠，總體感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差一些，油門反應(yīng)沒(méi)有想象中好，加速平順但是緩慢，不舍得踩油門基本不會(huì)有好的加速體驗(yàn)，這一點(diǎn)對(duì)于這種小車來(lái)說(shuō)也不算是缺點(diǎn)，但總是被人超掉時(shí)間長(zhǎng)了也總歸是有點(diǎn)不爽哈哈。
外觀：外觀控，這一點(diǎn)沒(méi)的說(shuō)，眼睛犀利身體修長(zhǎng)尾巴個(gè)性，當(dāng)時(shí)第一眼就沖這殼子看上它了，后來(lái)輾轉(zhuǎn)了好多車，最后還是回歸初心，所以說(shuō)外觀大愛(ài)，但畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)，我愛(ài)并不代表大家都愛(ài)，我只能代表老婆一塊，糾結(jié)的繼續(xù)糾結(jié)，愛(ài)莫能助，但我給外觀滿分。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年08月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《可以用來(lái)遮風(fēng)擋雨、代步回家的良好小車�！�
空間：一流，對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò)了，坐過(guò)同事的�？怂挂仓荒苷f(shuō)空間比這好不到哪去，這一點(diǎn)貌似是公認(rèn)的，飛度沒(méi)坐過(guò)不能對(duì)比，驪威坐過(guò)幾次，空間確實(shí)大，但話說(shuō)回來(lái)外觀都做成那樣了空間再不大對(duì)得起那樣子嗎，一家之言有點(diǎn)外觀控，驪威車主不要生氣哈。
配置：這個(gè)價(jià)格買到這空間還是自動(dòng)擋牛頭標(biāo)，現(xiàn)在優(yōu)惠貌似又高了，我也不王婆賣瓜，反正別人知道了都說(shuō)好，僅供參考。
動(dòng)力：只能算是勉強(qiáng)一般，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)別的大排高級(jí)車，但畢竟是自動(dòng)1.3的小車，加速做不到說(shuō)有就有說(shuō)加就加，還好開(kāi)車沒(méi)有暴力速度激情，日常代步，上下班絕對(duì)夠用的，起碼免受風(fēng)雨之苦，樂(lè)得清閑，對(duì)于駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智，不好評(píng)價(jià)，這點(diǎn)公里數(shù)也還沒(méi)到首保標(biāo)準(zhǔn)，再開(kāi)一段時(shí)間再來(lái)評(píng)價(jià)吧。
操控：
小車確實(shí)靈活，在周六周末大潤(rùn)發(fā)銀座等地方的停車場(chǎng)里，就算是我這種實(shí)習(xí)期新手也能游刃有余，有個(gè)空就能停進(jìn)去，有個(gè)彎就能拐了，這一點(diǎn)感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤自動(dòng)回位有時(shí)能有時(shí)不能，也不知道是有這功能呢還是因?yàn)榈缆份喿幼约候?qū)動(dòng)的回位，就不詳說(shuō)了�？傮w操控性還好，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)相當(dāng)給力，起碼不用為下班購(gòu)物停車，早起上班出車煩惱，這一點(diǎn)真是極好的。
油耗：剛出磨合期1000公里，現(xiàn)在估計(jì)還沒(méi)準(zhǔn)兒，再加上平時(shí)暴力駕駛的時(shí)候不多，目前來(lái)開(kāi)基本上是4毛5左右1公里吧，當(dāng)然如果要是開(kāi)的在激烈一點(diǎn)或者堵車多一點(diǎn)的話可能還會(huì)再高，沒(méi)有想象中那么省，手動(dòng)檔應(yīng)該好一些吧。
舒適：這價(jià)位這級(jí)別的車談?wù)撌孢m性可能有點(diǎn)要求太高了吧�？偠灾粢粢话�，座椅舒適性也一般，但還是那句話，對(duì)于我們這些人來(lái)說(shuō)，能給咱遮風(fēng)擋雨，半路別把咱拋下，回家的時(shí)候能拉上老婆孩子，在裝上一箱老酒一箱特產(chǎn)一箱其他東西，不就夠了嗎，還能對(duì)它要求什么，多多感恩吧，謝謝小炫，哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.15萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的品質(zhì)一直是眾多車商羨慕的，這是我選擇雅力士的原因，也是我最滿意的一點(diǎn)。俗話說(shuō)得好開(kāi)不壞的豐田，修不好的打死奧拓，很有道理的話，身邊的很多朋友，各種車都有，車壞了修很正常，可是我有幾個(gè)開(kāi)豐田的朋友，車子開(kāi)了30多萬(wàn)公里了，只是正常的保養(yǎng)維護(hù)，真的是一點(diǎn)毛病都沒(méi)有，現(xiàn)在看來(lái)車況還不錯(cuò)，一個(gè)是卡羅拉，全球A級(jí)車銷量冠軍，還有一輛是豐田皇冠，確實(shí)給人印象不錯(cuò)，同樣的反例子，有幾個(gè)朋友是老桑塔納跟帕薩特，桑塔納基本上改換的都換過(guò)，現(xiàn)在市面上Santana的配件水最多的，同樣副廠件也是最多的，擁有桑塔納走遍天下都不怕，這是當(dāng)時(shí)的宣傳語(yǔ)，說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)闊o(wú)論哪個(gè)修理廠都有配件可以修，確實(shí)走遍天下都不怕，但是往往忽視了一個(gè)問(wèn)題，各種副廠件的質(zhì)量真的不敢恭維，所以說(shuō)為什么修了還是修，一直在修，這也是原因之一，還有朋友的帕薩特變速箱一直漏油，至今無(wú)法徹底修好，結(jié)果上個(gè)月渦輪也掛了，不是說(shuō)德國(guó)車不好，德國(guó)車有他好的一面，德國(guó)人向來(lái)走在科技前端，DSG如果沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，那是一款很好的變速箱，換擋速度很好，德國(guó)車在高速上的表現(xiàn)也是最好的，最穩(wěn)的，地盤調(diào)校確實(shí)給人信心十足，這個(gè)跟德國(guó)的道路四平八穩(wěn)有關(guān)系，所以他們的車適合高速行駛，而小日本多山，道路比較狹窄崎嶇，多以更適合小車行駛，中國(guó)的環(huán)境怎么說(shuō)恩，有日本的感覺(jué)，現(xiàn)在高速也發(fā)達(dá)了，但是平時(shí)更多的時(shí)候是在市區(qū)街上行駛，所以考慮了許久，品質(zhì)跟路況還是選擇了雅力士致炫，原本是考慮POLO
缺點(diǎn)：檔把設(shè)計(jì)的有點(diǎn)細(xì)小，感覺(jué)很細(xì)一樣，喜歡那種直接可以拉到底的設(shè)計(jì)，而且檔把太細(xì)長(zhǎng)，手感不是很好，我喜歡那種排檔粗壯一點(diǎn)，然后下面有真皮包裹的感覺(jué)，不過(guò)好多日系車都是這種設(shè)計(jì)，檔位不是一拉到底的，而是九曲十八彎的設(shè)計(jì)，難道是為了安全考慮，呵呵。
外觀：新款的前臉設(shè)計(jì)很時(shí)尚很年輕有木有，特別喜歡那個(gè)大胡子的設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力很棒，側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)的就有點(diǎn)平庸了，談不上多大的新鮮感，但是總體還是給人年輕FASHION的感覺(jué)，各種尺寸比POLO 都要大一圈
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)在不如外觀來(lái)的驚艷，雖說(shuō)是黑色內(nèi)飾，但是廉價(jià)感還是蠻多的，各種硬塑料，低配的方向盤，光禿禿的感覺(jué)，如果跟新卡羅拉，新凱美瑞那種方向盤該多好的，家族式的設(shè)計(jì)個(gè)人是很喜歡的。
空間：空間是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排有兩拳以上的空間，跟很多中級(jí)車一樣的空間，朋友坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)很吃驚，沒(méi)想到外觀這么小的車子里面別有洞天，相當(dāng)寬敞啊，沒(méi)有一絲壓抑感
配置：性價(jià)比一般，全車落地近9萬(wàn)，1.3低配自動(dòng)擋，我覺(jué)得價(jià)格可以在第一點(diǎn)，8萬(wàn)全車落地會(huì)更好，那樣的話性價(jià)比是很高了，因?yàn)楫吘故切⌒蛙�，這個(gè)價(jià)格可以買到合資老款低配的A級(jí)車了。
動(dòng)力：買的是1.3自動(dòng)擋的，但是也足夠用了，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間也是在城市里開(kāi)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)高速上的表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的，不至于很好，但是也足以應(yīng)付平時(shí)駕駛了。
操控：
方向盤很輕盈的感覺(jué)，整體駕駛偏舒適，市區(qū)開(kāi)車很輕松，適合女性同志駕駛，因?yàn)檎娴暮芎蒙鲜郑鳳OLO 我開(kāi)過(guò)，方向很重，市區(qū)開(kāi)很費(fèi)勁，地盤過(guò)于扎實(shí)，看是小巧，但是開(kāi)起來(lái)很費(fèi)勁，所以PASS掉了。
油耗：油耗還是在意料之中的，比想象的高一點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)在街上跑的多，油耗不至于可以低到4毛一公里，以后郊區(qū)跑的多，我相信跑進(jìn)4毛一公里不是大問(wèn)題，相信可以做到的。而且磨合期也高一點(diǎn)。
舒適：后排中間地板很平坦，且縱向距離能夠放腳，這點(diǎn)是最意外的令我，因?yàn)楹笈胖虚g坐人，很多車都是中間地盤拱起來(lái)很不舒服，這種設(shè)計(jì)充分照顧了后排的乘客，令人很滿意，座椅柔軟度也不錯(cuò)，靠上去很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省心啊，豐田車雖然外表中庸，但夠低調(diào)
缺點(diǎn)：屁股吧，但可以后期加裝包圍彌補(bǔ)。動(dòng)力也是一個(gè)不滿的地方
外觀：通過(guò)自己的改裝，個(gè)人覺(jué)得90分
內(nèi)飾：還可以，可以騙騙人
空間：比想象的大，搬家時(shí)裝了很多東西
配置：還可以，跟同級(jí)的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是有點(diǎn)的
動(dòng)力：加速其實(shí)起步還不錯(cuò)，g值跟很多高一級(jí)或高兩級(jí)的車相當(dāng)，但3檔后就沒(méi)勁了
操控：
還可以，不含糊
油耗：由于本人激烈駕駛，不考慮油耗
舒適：靠背開(kāi)久了有點(diǎn)酸，腿部支撐也是有點(diǎn)不到位，本人177cm，腿部支撐久了累啊
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的確OK，毛病少，不知道這款車怎么樣
缺點(diǎn)：全系沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，副駕駛連化妝鏡也沒(méi)
外觀：外觀比較新穎，時(shí)尚，符合年輕人的眼光
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確不錯(cuò)，不過(guò)是硬塑料，如果可以用軟點(diǎn)的材料會(huì)更好吧
空間：上下班夠用，后排偶爾載兩個(gè)人短途跑跑還尚可，如果定義為A0級(jí)車算是不錯(cuò)的
配置：對(duì)于喜歡它的人性價(jià)比不錯(cuò)，總之各有各看法吧
動(dòng)力：動(dòng)力一般，對(duì)動(dòng)力要求不高的人可以選擇
操控：
還行，說(shuō)不出大的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
油耗：目前公里數(shù)少，不好說(shuō)
舒適：這樣的價(jià)格的車應(yīng)該說(shuō)過(guò)的去吧
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低、空間大
缺點(diǎn)：配制太低
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，我挺喜歡前臉，屁股有點(diǎn)平 不太喜歡。
內(nèi)飾：一般吧，家用合適
空間：夠大 做5個(gè)成人不成問(wèn)題
配置：高，豐田小毛病少，實(shí)用性高
動(dòng)力：夠用，上高速、上坡都不吃力，想飆車、超車還是算了
操控：
指向很準(zhǔn)確，方向盤打起來(lái)很輕松，開(kāi)車不會(huì)覺(jué)得累
油耗：高速3.5 市區(qū)不是很堵的話6毛足夠 非常堵的話要7-8毛 我開(kāi)4000公里 不到一半高速 平均油耗5毛 現(xiàn)在沖擊4毛一公里
舒適：還好，后排地板平的無(wú)凸起，座椅都足夠舒適。
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威馳FS
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瑞納
寶駿310
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