長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15508）+1 油耗有點(diǎn)高（6793）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1268）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，128800買了一個(gè)基本什么配置都有的自動(dòng)擋SUV絕對值得！
缺點(diǎn)：媳婦到現(xiàn)在都在詬病中控臺(tái)為什么是硬的....這是為什么....還有就是，廣告中明明有并線輔助，為什么量產(chǎn)車就沒了，多實(shí)用的配置，不過也好，并線的時(shí)候腦袋多轉(zhuǎn)半圈，治頸椎。還有就是，作為長安主打的產(chǎn)品，為什么CS75沒有長安的in call系統(tǒng)？物聯(lián)網(wǎng)概念下的互聯(lián)網(wǎng)汽車目前正在起步，并且日益成為趨勢，為什么沒有！為什么！不滿意��！
外觀：不看標(biāo)志，絕對的上2，3十萬級別的
內(nèi)飾：感覺還可以，儲(chǔ)物空間也足夠，座椅后面沒有網(wǎng)兜有一點(diǎn)不理解
空間：乘坐寬敞，后備箱裝載量大
配置：感覺性價(jià)比還可以！
動(dòng)力：我覺得這個(gè)價(jià)位的SUV可以說數(shù)一數(shù)二了
越野：
操控精準(zhǔn)指那走那，但懸掛偏硬，過小坑小坎都很明顯4分
油耗：可以。
舒適：很舒服，每個(gè)坐過CS75的朋友都說不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：80以下加速非常給力，一般省道上超車很輕松
缺點(diǎn)：動(dòng)力。。感覺動(dòng)力還沒有家里1.4T速騰和1.6T的3008給勁。。
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，有人說像路虎，但我認(rèn)為只是神似罷了，原創(chuàng)度還是有滴
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般了，他們說的藍(lán)牙音樂卡頓我到?jīng)]有遇到。
空間：腿、頭、膀子綜合滿意。最值一提的是后座椅背放倒后，一張平整舒適的大床就躍然眼前。置物？睡覺？車震？打牌？甚至下雨時(shí)野餐......請隨意！
配置：這個(gè)價(jià)錢的車就看中75,沒有比他更好的了.
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，高速140還有動(dòng)力儲(chǔ)備穩(wěn)穩(wěn)的
越野：
我感覺國產(chǎn)SUV里,這個(gè)個(gè)頭操控真心不錯(cuò)了,尤其方向盤,指哪打哪~帶勁~
油耗：基本達(dá)到預(yù)期油耗
舒適：還可以，沒覺得有啥不舒服，但也沒覺得非常舒服。大眾化，比國產(chǎn)車稍微好點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)也是國產(chǎn)車。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和油耗都算理想，一年1.3萬公里，行駛沒有明顯異常
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有
外觀：很霸氣，回頭率超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用簡潔大方的黑白配，雖然選用的是硬塑料，但也沒覺得有啥不好。尤其是全套淺褐色的真皮座椅，看著順眼，也顯出當(dāng)次。
空間：后排放倒后非常大。特別滿意
配置：總體覺得物有所值，性價(jià)比一直是國產(chǎn)車的殺手锏，這個(gè)價(jià)位就讓你擁有中級車的享受，實(shí)在是厚道。自動(dòng)檔最需要的定速巡航均有配備，跑高速就輕松了，高配版還有座椅加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)，個(gè)人覺得用處不大。性價(jià)比很高，較合資車優(yōu)秀很多。
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輪胎大小合適，底盤有點(diǎn)硬，過爛路后排有點(diǎn)顛簸
油耗：感覺有點(diǎn)偏高，等首保后再看看
舒適：還可以，沒覺得有啥不舒服，但也沒覺得非常舒服。大眾化，比國產(chǎn)車稍微好點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)也是國產(chǎn)車。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是車頭外觀，霸氣給力。。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有不滿意
外觀：外觀果斷滿分，硬派的風(fēng)格，全包的車門，藍(lán)色的大燈圈，包括長安的拼音格柵，都的卻的明顯看到了國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)進(jìn)步，值得鼓勵(lì)
內(nèi)飾：汽車內(nèi)飾表現(xiàn)優(yōu)異，中控臺(tái)的大屏操作方便；真皮座椅的標(biāo)配簡直就是良心，真皮直接提升了汽車的一個(gè)檔次；方向盤同樣采用了真皮手感一流；內(nèi)飾做工扎實(shí)，比H6來說，科技感十足
空間：對空間沒其他要求了，坐滿人也比較寬敞，不覺得擠，后備箱也夠家用了。
配置：性價(jià)比就不要過多闡述啦！性價(jià)比不高也不會(huì)買咯！
動(dòng)力：提速還可以
越野：
整體操控都不錯(cuò)
油耗：平時(shí)上下班用市區(qū)8.8---8.9，油耗還可以接受。
舒適：沒有腰部支撐，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，車內(nèi)做六個(gè)成人不是問題， 100以下隔音非常好，上了100風(fēng)躁明顯加大
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：愛信2代變速箱，空間大，第二排座椅地臺(tái)很平，乘坐舒適
缺點(diǎn)：內(nèi)飾硬塑料雖不影響使用，但總感覺跟這好看的內(nèi)飾造型不匹配。
外觀：話說剛開始像極光，但接觸久了就發(fā)現(xiàn)其實(shí)不怎么像。外觀不滿意的是車屁股處理跟車頭對應(yīng)不上，小氣了很多。
內(nèi)飾：除了儀表臺(tái)，其他都滿意
空間：空間大，后備箱空間也不錯(cuò)，后排座椅放到之后全平
配置：個(gè)人覺得是超值了，該有的全都有
動(dòng)力：1.8T足夠了，本身就不是越野車，城市代步，外出自駕，萬全沒問題，超車沒問題，統(tǒng)統(tǒng)沒問題。
越野：
操控精準(zhǔn)，手感輕靈，各方面都不費(fèi)力，高速方向盤力度加重，明顯變得沉穩(wěn)。換檔還算迅速，錯(cuò)速時(shí)頓挫明顯，高速很好。
油耗：10.8
舒適：舒適性還可以，一般SUV的舒適性都不會(huì)很好，減震稍微有點(diǎn)硬，但是一般不走山路，所以也可以接受。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排能放平，家用拉點(diǎn)東西非常方便。
缺點(diǎn)：中控的硬塑材質(zhì)，很容易劃傷。
外觀：外觀挺好的 線條硬朗大氣
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)合理，就是硬塑料感太強(qiáng)，排擋桿前扶手處做工粗糙。
空間：空間寬敞，無論是橫向還是縱向，一點(diǎn)都不感覺到擁擠
配置：性能和配置都是日常用的到的，右側(cè)攝像頭相當(dāng)好用，過小區(qū)的兩個(gè)石墩相當(dāng)給力。對于價(jià)格上市快2年了優(yōu)惠再多點(diǎn)就好了。我買的時(shí)候就優(yōu)惠1000
動(dòng)力：還行。特別是低扭表現(xiàn)得特別好。
越野：
能接受，說不上有操控感，很普通
油耗：由于還在磨合期，加上大部分是在小縣城的城區(qū)路上，行駛了900多公里，平均時(shí)速22公里/小時(shí)，表顯油耗10.9，實(shí)際油耗應(yīng)該要再加上0.5，所以應(yīng)該有11.左右。聽說磨合期磨合好哦了會(huì)降一點(diǎn)，希望是這樣。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：車門密封條可能不是太好，時(shí)速上80有很明顯的風(fēng)嘯！懸掛確實(shí)有些硬，過減速帶是蹦過去的！
外觀：很滿意，給5分
內(nèi)飾：稍顯廉價(jià)，全是硬塑料。而且這個(gè)導(dǎo)航內(nèi)存小到裝不下全國地圖，升級還極慢，扔了又可惜，雞肋。
空間：空間寬敞，后備箱設(shè)計(jì)非常好！后排放倒完全放平可以當(dāng)床睡覺了！
配置：豐富的配置，使得一些小瑕疵也變得不是那么礙眼了，比如3000元的裝飾費(fèi)！當(dāng)然如果能換成電容屏就好了。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力足夠，紅綠燈啟動(dòng)時(shí)只要給油，有推背感，1.8T介入時(shí)有感覺
越野：
控制很精準(zhǔn)，方向盤力度、行程、指向性都很不錯(cuò)，整體車的操控性很不錯(cuò)！
油耗：行駛一萬多公里油耗基本控制在9.8左右，我和多臺(tái)SUV比較它的油耗是最低的。
舒適：朋友坐著都叫一個(gè)好
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：盡管已年逾半百，但75是人生的第一輛車，故開過的車較少。對75滿意的地方比較多，如外觀、動(dòng)力、操控等，如果非要說一點(diǎn)，那我覺得是性價(jià)比吧。同是自主品牌的越野車，有些車配置比75高，有些車價(jià)錢又比75低，但從綜合的角度看，75是比較均衡的，最能讓人接受！
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味太大，后減震硬，
外觀：外觀很不錯(cuò)
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，我感覺很漂亮，儲(chǔ)物空間也比較豐富！
空間：非常大，特別是后排可以完全放倒，大家都懂的，嘿嘿！
配置：超高
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力不錯(cuò)，開空調(diào)也沒問題
越野：
操控性能良好,高速行駛穩(wěn)定,只是有的按鈕不太靈敏。
油耗：剛提到車沒多久，具體油耗還不太清楚，就是這幾天朋友老叫跑磨合大慨11到12個(gè)油
舒適：前排舒適，后排偏硬，總體來說還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間滿大的，后排放倒直平可以睡覺，外觀造型靚麗，配置豐富，操控使用實(shí)用方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾品質(zhì)還有提高的空間。
外觀：新穎飽滿 霸氣
內(nèi)飾：儀表臺(tái)塑料過硬，希望有改進(jìn)
空間：我裸高187，坐進(jìn)去頭部空間不錯(cuò)，腿部空間偏擠。手機(jī)沒地方放。中間手扶箱內(nèi)空間浪費(fèi)。儲(chǔ)物區(qū)缺少減震，開車時(shí)里面東西會(huì)有異響。后備箱看著挺大，感覺一放東西就滿了。后排空間不錯(cuò)，頭腿都有活動(dòng)余量。
配置：性價(jià)比高，不比合資的差。
動(dòng)力：1.8T的沒的說，就是比手動(dòng)耗油太多，可能是市區(qū)堵的原因
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，助力很好，單手操作都輕松，后懸架略硬，過減速帶和坑，震感明顯
油耗：在市內(nèi)跑有點(diǎn)費(fèi)油，不過跑遠(yuǎn)道，還是很省油的
舒適：75整車來說還算是一款很成功的車型。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，綜合性價(jià)比。
缺點(diǎn)：剎車異響，油箱異響，小毛病較多，導(dǎo)航真心的不給力
外觀：大氣，比較喜歡。
內(nèi)飾：說得過去，還是一句話，在同價(jià)位的車中，是上乘的，比較環(huán)保，氣味較小，可以說同豪 車一點(diǎn)都不差，
空間：前后排座椅空間超級大，后備箱空間也絕對夠用。后排座椅放倒后，跟后備箱是一個(gè)平面，跑長途特別適用
配置：這車的性價(jià)比真的太高了，跟同事的cx-5一比真的太有優(yōu)越感了！什么倒車影像，六個(gè)雷達(dá)，電動(dòng)后視鏡，電子手剎，自動(dòng)駐車等等他的都沒有。
動(dòng)力：動(dòng)力初段加速一般需要將轉(zhuǎn)速踩到1800轉(zhuǎn)才有明顯提升可能是因?yàn)闇u輪增壓的介入吧，上了50碼提速很利索哈哈秒殺很多同價(jià)位SUV很滿意。
越野：
還是不錯(cuò)的，就是開習(xí)慣了手動(dòng)檔的，一開自動(dòng)檔的有些不習(xí)慣（有次直接左腳一腳到底-急剎，嘿嘿）
油耗：能再低點(diǎn)就更好了
舒適：減震太硬，這估計(jì)是所有這個(gè)車的車主的最大感受了
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星途追風(fēng)
寶沃BX5
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