沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃S60
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.91萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的當(dāng)然是17智進的大燈，真皮，電動調(diào)節(jié)，定速和亮條，外觀和t4沒區(qū)別。
缺點：對于一向以安全著稱的沃爾沃，S60L就連內(nèi)飾都采用的環(huán)保材料，但卻沒有備胎，這讓我非常不解。作為彌補配備了充氣泵跟補胎液，算是有所安慰吧。
內(nèi)飾：雙色真皮座椅，內(nèi)飾中規(guī)中矩，本人非常喜歡，因人而異。
空間：本人182厘米，前排后排空間都夠用，同級別標(biāo)準(zhǔn)空間。
配置：100分給90吧，算是優(yōu)秀了，但是還有進步空間。
動力：動力確實弱了點，按我的性格還是t5比較合適
操控：
指向準(zhǔn)。
油耗：目前油耗還行，畢竟是新車多少會費點，希望過了磨合期會油耗會少點
舒適：攜帶運動細胞，底盤有點偏硬，不知道換一換偏軟的輪胎會不會好一點。
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧，我位置調(diào)的很寬。但是后排空間依然很大！
缺點：沒有什么特別不滿意的，要說有的話也就是內(nèi)飾比較老氣了，我92年的這年齡段的選擇沃爾沃還是比較少的，不過看看也挺順眼的。
外觀：外觀很喜歡，精致緊湊，個人滿意，
內(nèi)飾：體現(xiàn)高貴典雅
空間：空間夠用
配置：性價比比較高吧，畢竟自己喜歡，這個都是仁者見仁智者見智，有的人問我同價位為什么不買奧迪寶馬，我說每個人有每個人的喜好，不見得奧迪就得人人喜歡。
動力：反應(yīng)較慢，沒有寶馬那種隨叫隨到的感覺，起碼慢了2秒以上，響應(yīng)后推背感還是不錯的
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑大，路面反饋不錯
油耗：300公里。11個油。女司機。但是，這個油耗也太大了~
舒適：總體較硬，但包裹性不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程115公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，環(huán)保
缺點：中控有點老土，后備箱小，后排在車內(nèi)不能放倒，沒有備胎！
外觀：虎頭蛇尾，車頭非常喜歡，很有力量感。車尾感覺短了，反正我不喜歡車位的設(shè)計。還直接導(dǎo)致后備箱縮水
空間：本人182厘米，前排后排空間都夠用，同級別標(biāo)準(zhǔn)空間。
配置：對我來說絕對超值，年紀(jì)20出頭，價格20出頭，國際品牌，小眾品牌。不輸三巨頭的品牌效應(yīng)，踏實的做工。雖然不是綜合實力最強的，但卻是最適合我的。選車就像找對象，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，自己覺得好的才最重要
動力：動力夠用。有錢上午T5
操控：
60碼以下的時候會覺得車身過坑或者不平整道路的時候會很顛簸，但是速度提上來之后，反而覺得車變穩(wěn)了。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑確實有點大，操縱起來不是很方便。
舒適：隔音不錯，比邁騰好，開車聽音樂還是挺享受，座椅非常舒適，只是底盤偏硬，走不平路面舒適性不高，但是底盤還是有一定韌性的，比低端車死硬要強。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀喜歡，品牌喜歡，空間喜歡，價格合適。車內(nèi)沒啥味道，雖然我對這點沒啥追求。
缺點：單就車子來說，就是后備箱空間略小和沒有備胎了吧。68L的郵箱容積占去了很大的后備箱空間，導(dǎo)致連個小尺寸備胎都放不下，當(dāng)然這也的設(shè)計源于瑞典本土的用車環(huán)境。至于很多人提到的轉(zhuǎn)彎半徑大，我沒感覺有特別大，跟開同尺寸B級車差別不大，熟悉之后完全不會有啥特別影響。如果包含售后，有人說保養(yǎng)貴，我倒并沒有覺得比同級別豪華品牌貴，基本相當(dāng)，但唯一一點配件卻是不便宜，這與很多配件是進口貨有關(guān)系，而且豪華品牌的配件貌似都不便宜。之所以提出，還是希望窩窩能夠降低配件和工時費哦！
外觀：前臉好看，屁股太短，屁股溜背造型再長一點就更好了，期待換代新s60!
內(nèi)飾：環(huán)保用料，新車就一點點味道，比奧迪好多了，做工精細，比寶馬好多了
空間：乘坐空間沒的說，中級車，翹個二郎腿也是闊以的，后備箱雖然稍微小了點，但是又不拉貨，少放東西還省油，足夠了
動力：1.5T絕對夠用，加速超車那都不是事兒，比2.0自然吸氣強不少。
操控：
方向盤助力“中”的話有點輕，“高”的話轉(zhuǎn)彎時感覺有點重，看來得要慢慢習(xí)慣，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的。
油耗：T3版本目前油耗7.1，現(xiàn)在上班開車市區(qū)路段30%國道路段70%
舒適：隔音不錯，懸掛稍硬�？梢越邮�。行駛舒適性：鋪裝路面上沒的說非常平穩(wěn)舒適。尤其是50-80公里區(qū)間有滑行的感覺非常穩(wěn)健。100以上噪音略大穩(wěn)定性依然不錯。路況稍差舒適性直線下降，大概跟稍硬的懸掛有關(guān)系吧！震動過濾的不理想。有網(wǎng)友說減小胎壓會好些。沒有試！座椅舒適性：座椅舒適性沒話，說誰用誰知道。腰靠可調(diào)是長途駕駛的福音。要是能跟B家的新E系一樣附帶頸托就完美了。想買一個原廠的。巨貴不說還難看。接受不了。噪音控制：發(fā)動機啟動時噪音震動大。中低速很好，基本可以很舒服的聽音樂。100以上噪音偏大。沃爾沃不一成本的降低噪音為什么側(cè)窗不用壓層式玻璃呢？同級別很多車都改了��？
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)絕無異味兒！因為之前選車的時候看過英菲尼迪Q50L，說起來也不錯4年保養(yǎng)全送；華晨寶馬三系，屬于豪華品牌；雷克薩斯、新君越……畢竟工薪階層換車也得多多考慮考慮，配置基本差上差下差不了多少，主要糾結(jié)點在與內(nèi)飾科技感（個人覺得英菲尼迪科技感稍強）、油耗：畢竟我買的是T3,1.5T油耗會稍微低一點；還有就是價格，在長春兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好長時間，光沃爾沃4S店就去了11趟，東家比西家比的，決定還是在年底前購置一輛1.6一下排量的（2016年底取消購置稅減半的優(yōu)惠），最主要最主要還是味道這方面，基本不用怎么放味道，一周之內(nèi)都沒有什么異味！
缺點：通病發(fā)動機啟動車時候很響，還有懸掛偏硬。1.5t加速還是滿足不了自身狂野的心�。∵�有內(nèi)飾就不吐糟了。
外觀：我覺得還行，最滿意的耀目沙幾天不洗車還是那么漂亮車燈設(shè)計：近光亮度夠，就是照太近了，我要去調(diào)高點。遠光大亮，話說我不是遠光狗。做工車漆：耀目沙懶人的首選，而且，外面補漆也沒色差車身造型：輪轂低配16寸，想換17的。傳說屁股有點小，收得有點急。我說，你去看看保時捷，這個還算有點翹了
內(nèi)飾：比較老舊，科技感不強，豪華感還是有的。
空間：3人座，也很不錯…贊儲物空間：儲物空間小…但是后排放倒的情況下比較大…總體來說還是不錯的橫向?qū)Ρ龋翰恢绖e的車怎樣…但是這個開起來，作為新手還是不太敢開…乘坐空間：軸距2850…還是很贊的～所以坐起來后排很舒服…而且后排還有老板按鍵…挺好的～放行李：幾個包大概就裝滿了…總體來說后備箱很小…應(yīng)該說，特別小…小的無語…??…
配置：還行，這個價位這個品牌理論上是不錯的表現(xiàn)。
動力：T3 夠用了。 磨合期不怎么超過2000 轉(zhuǎn)都覺得可以了。 超車無壓力。 120 碼 2000 轉(zhuǎn)出頭。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候好虛啊。而且倒車要倒兩次！倒兩次！倒兩次！真的好尷尬�。�
油耗：從北京開到深圳，有在城市使用了，目前油耗7.7
舒適：空間大，路上可以擺的姿勢較多，舒適性好。可惜后排不能癱得太久。行駛舒適性：爛路有點顛，平路都一樣。這車開的穩(wěn)，不急不躁，加上我老司機的技術(shù)，可以有效避免暈車座椅舒適性：座椅包裹性較好，要是頭枕在舒適點就更好了噪音控制：高速風(fēng)噪有點大，空調(diào)噪音也大，喇叭聲音開大了居然有破音，這個掉檔次呀。還有些不知道那里的異響�？照{(diào)：深圳這地就開了制冷，溫度控制比較好，就是那聲音，感覺像18級臺風(fēng)來了，話說我們能不能溫柔點聲音小點
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實
缺點：對于新車，要么最不滿意，那是有風(fēng)險的，因為經(jīng)過漫長時間的挑選，看中自己滿意的車輛，還要說說不滿意的地方，我想最不滿意的地方就是自己去年這個時間沒有買。要是去年提早購置，那會是XC60，而不是S60L的了。
外觀：外觀不錯，看著很敦實，燈不如雷神之錘有特色，但是也很不錯了
空間：做起來很爽，很大，就是后備箱太小了，說是平常不放啥，可是放個安全座椅就一半多沒了，實在太小。
配置：性價比高，自動大燈，真皮坐椅，主副架電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，定速巡航，城市安全系統(tǒng)，家用夠了！1.5T動力，舍得給油加速快！
動力：加速杠杠滴！想快就要舍得踩油門呵！會體驗推背感的哈！家用足夠，本身我開車就比較穩(wěn)。當(dāng)然1.5T是比不上2.0T的暢快淋漓，這個地球人都知道呵！
操控：
新手，我覺得操控很好，轉(zhuǎn)向什么的挺靈活的，就是轉(zhuǎn)彎半徑略大。
油耗：500km，平均油耗現(xiàn)在已經(jīng)降到13個油，因為大多數(shù)路段都是在城市里開，上下班高峰期比較擁堵，開的慢，油耗稍高一點，但還在下降。以最近的油價粗略估計一下，一公里8到9毛左右吧。
舒適：完美，特別是座椅，包裹性非常好！
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.首先對外觀相當(dāng)?shù)臐M意，第一眼不驚艷但是很耐看，仔細看會發(fā)現(xiàn)處處都精心設(shè)計，最愛前車蓋上的兩個線條，不止有利于風(fēng)阻，更有了一種犀利的感覺。2.其次動力方面完全夠用，舍得給油也會有推背感，但是畢竟和T4有差距，可以接受。3.再者在我開車的時候習(xí)慣看油耗，一般的瞬時油耗在7,8個左右，高速5-6個，很滿意，畢竟才開200公里，現(xiàn)在10.8個油沒下來也正常。4.然后就是一下設(shè)計的小心思很棒，比如后排的老板鍵，前排的腰部支撐，轉(zhuǎn)向大燈，大燈清洗等等都是訂車后才發(fā)現(xiàn)的，不得不說有種驚喜的感覺。5.配置比較厚道，想要的氙燈，電動座椅調(diào)節(jié),定速巡航等都有了。6.最后毫無疑問的就是內(nèi)飾無異味了，環(huán)保，唯一的味道就是真皮的味。7.安全性就不說，沒有試過，但是3年車禍0死亡率在這擺著，也就窩窩獨一份了。
缺點：后備箱空間略小，輪胎不是防爆胎
外觀：很合胃口
內(nèi)飾：一開始不太喜歡�，F(xiàn)在超喜歡，越看越好看。買之前看圖片糾結(jié)了很久。實車越看越愛。很人性化。大愛
空間：個人身高176，坐后邊空間足夠，但是平時都是駕駛位的，后邊也沒長坐過，基本小朋友經(jīng)常后面睡覺。后備箱是相對小點，家用夠用，要是長途自駕，可能有點緊張吧，不過只要不去特別偏的地方，應(yīng)該也不需要那么多東西。家里一般也就三口人其中一個還是小朋友，所以目前沒感覺到空間緊張，就是偶爾帶鄰居一起玩下，也還是能滿足要求的，最多時候后面坐過四個人，前面副駕沒坐人，后排兩個大人，兩個五歲小孩。
配置：個人覺得較高，就是各地讓價幅度懸殊大
動力：城市用足夠，渦輪啟動后還是不錯的。但是不夠平順～缺點！
操控：
相對于日系車，方向盤較重些，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，高速120KM/h平穩(wěn)！
油耗：剛提車15個，目前行車1000公里，平均油耗在8個。一箱油續(xù)航里程800公里，個人較滿意。
舒適：車子密封很好，隔音做得很不錯，底盤裝甲出廠噴的就很厚實了，發(fā)動機罩使用軟材質(zhì)、輪拱采取軟材質(zhì)、底盤兩側(cè)軟材質(zhì)覆蓋降低噪音、厚實的車窗玻璃，這些都讓窩窩在隔音上有了優(yōu)秀表現(xiàn)。霧霾天：沃爾沃的一句廣告詞“車外北京、車內(nèi)北歐”，雖說這只是宣傳，但是沃爾沃的環(huán)保沒話說。新車每次解鎖時，如果偵測到車內(nèi)空氣質(zhì)量不好，就會自動啟動精華過濾系統(tǒng)，所以只要提前解鎖，進入新車真的是沒什么味道。落實到霧霾上，沃爾沃的空調(diào)濾芯也是可以過濾、吸附PM2.5的，所以開車時只要啟動內(nèi)循環(huán)，就盡管放心行駛在各大霧都吧。而且沃爾沃內(nèi)循環(huán)使用時會根據(jù)車內(nèi)空氣質(zhì)量后會自動切換外循環(huán)，這種細致周到的考慮，人家都不宣傳啊�？赡苋鸬淙擞X得這是應(yīng)該做的，不必宣傳吧�？照{(diào)：空調(diào)制冷很快，完全不必擔(dān)心帶不動的問題。座椅舒適性：全真皮拼色座椅加上嬰兒接觸級防過敏座椅，不僅外觀亮騷而且坐感舒適，前排都是10向電動調(diào)節(jié)還帶腰部支撐，后排有老板鍵，其實窩窩的配置很可以了，可人家就是低調(diào)的不怎么宣傳。這也正是我喜歡、我選擇低調(diào)的窩窩的原因吧。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車扎實，座椅舒適，隔音效果真的很不錯，高速只能聽到微微風(fēng)聲，輪胎聲幾乎聽不到，最中意的還是音響，雖然只有8個喇叭，但足夠了。
缺點：尾巴吧，剛開始感覺還行，現(xiàn)在越來越覺得不好看了。還有在行駛過去停車，然后一開主駕駛的門就會熄火，不知道是不是故意設(shè)計成這個樣子的，感覺有點麻煩，比如回家，下車開完門后回去又要重新點火了，被副駕駛的朋友嫌棄過好幾次了。有時候怠速有點明顯，不知道是不是保養(yǎng)的時候4兒子偷懶了。最后就是有時候點火不是一按就著的，要按啟動鍵五六才開始點火，然后點火時間也會比平常長很多。不知道是不是就我的小窩是這個樣子
外觀：外觀海貝灰的顏色絕對是經(jīng)典，之前因為在下訂單的時候選擇的是騷銅色。。因為覺得自己還年輕，應(yīng)該還能HOLD住這個顏色，但廠家只給了我一個答復(fù)：只有海貝灰。。剛開始還有些失望，但是當(dāng)我見到海貝灰的時候，我覺得這次被動的選擇才是正確的抉擇！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：:空間還算滿意,前排正常駕駛姿勢,后排空間挺寬敞的.后備箱空間有點小,放不下太多東西,經(jīng)常自駕游加上個備胎的話可能就有點捉襟見肘了。
配置：高 比買邁騰 CC 劃得來 無論品質(zhì)還是品牌 配置低了點 但是該有的都沒少 DVD 8音響 自動頭燈 胎壓 雙區(qū)恒溫 自動空調(diào) 4車窗一鍵升降 要知道 316很多都沒有 再往高的配置 ACC 偏離輔助 自動泊車 覺得用的機會比較少 還擔(dān)驚受怕的 覺得沒必要花錢追求高科技 車就是給人開的 自己掌控一切的感覺才是開車 缺了定速巡航 和后視鏡電動折疊 覺得有點 可惜 這都是很實用的配置 一分錢一份貨 怪自己窮
動力：因為現(xiàn)在還是在磨合期，不敢死踩油門，但是平時上下班這段路足以展現(xiàn)動力的潛力。渦輪增壓適當(dāng)?shù)慕槿霂砹艘欢ǖ膭恿M足感！
操控：
操控還不錯，就是方向盤的轉(zhuǎn)彎行程有些短，一會兒就打到底了，暫時還在適應(yīng)它的節(jié)奏。。
油耗：因為上下班的路還是比較適合磨合期開的，所以經(jīng)常會在80km/h、90km/h左右的速度行進，所以400多公里下來油耗還是可以的，11.6。
舒適：座椅包裹很好 該硬硬 該軟軟 過彎支撐性挺好 正副駕駛座都有電動腰部支撐 只是減震調(diào)教太硬 過坑砍會有拋離感 坑洼路 速度一高 可以感覺到車身整 但是人會散架 手碰得到的地方用料都比較靠譜 沒有奢華但是絕對不會覺得廉價 最低配也會在碰得到的地方用真皮 新車幾乎沒有什么異味 家人都沒有覺得有什么難受的異味 只有少許特征氣味 座艙清潔應(yīng)該是有效果的 解鎖就空氣循環(huán) 有時候路邊燒東西 外循環(huán)不會有一點氣味 音響效果 還過得去 也會抑制噪音 高速風(fēng)噪胎噪有一點點 不明顯 140以上會明顯一點 發(fā)動機噪音沒聽到過 急加速發(fā)動機聲音聽著還不錯 比4缸強一點點 不會太澀 有一絲怒吼的感覺
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，1.5t的提速已經(jīng)可以了
缺點：無備胎，在中國道路行駛，沒備胎總讓人不放心，道路情況不好，出遠門，扎胎后，非常難處理，以后會自己選擇備胎！
外觀：外觀低調(diào)中透著大氣，特別喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是精典的造型，耐看型。關(guān)鍵品質(zhì)過關(guān)，質(zhì)感喜人。
空間：前后空間都夠了，前排座椅調(diào)到最后副駕駛可以翹二郎腿，后排1米8的人坐腿部空間都有空余，前提是前排座椅不能調(diào)到最后
配置：看你們都那么便宜,我沒地方哭了!
動力：加速基本沒問題，之前開過T5、T4差別有，基本是在可接受的感覺內(nèi)。
操控：
根據(jù)車速調(diào)節(jié)方向盤重，還有三擋可以調(diào)節(jié)。手感好，指向明確。懸掛較為運動，但是硬朗的風(fēng)格感覺結(jié)實，路感清晰。變速箱換到s檔是，油門很靈敏加速很快。節(jié)能模式下溫和。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的是T3的油耗，比家里1.6L的小晶銳還省油。
缺點：這個不只是一點了，好多不到位的地方。比如那逆天的手剎位置，你說位置不合理也就算了，你還不給配個自動駐車，結(jié)果每次等紅燈都要起身去按一下，綠燈了又起身去拉一下……這是讓我們鍛煉身體么。。后備箱空間實在是太小了，裝個吊床和一個帳篷，就占了差不多一半的空間，這讓我一個懶人情何以堪。。維修費也比較貴，倒車撞銳志，結(jié)果維修費人家1300，我3600。。好擔(dān)心出保之后的維修費……
外觀：外觀設(shè)計個人覺得漂亮，打80分以上。雖然上市了四五年，但是外觀真心不落伍，無論前臉還是后臀，很協(xié)調(diào)也不另類，辨識度也高，個人很滿意。
內(nèi)飾：萬年不變的內(nèi)飾和中控，我是覺得挺好的。有些人說內(nèi)飾很丑，可是我認為看起來挺舒服的，雖然中控臺按鈕多，但是各司其職，分工明確，操作起來很方便。其余內(nèi)飾沒什么好說的，接受的自然接受，不接受的無論說什么都是徒勞。
空間：加長后的空間比較大了，但是比起3系和A4L還差一點點，座椅坐起很舒服，包裹性很好。唯一不足的是后排中間地板凸起比較高，后排中間坐個大人的話會比較憋屈。
配置：性價比較高，特別是對比同等級豪華車來說，沃爾沃價格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動力：家用肯定夠，別當(dāng)賽車開沒問題。S檔深踩油門提速感明顯，120KM/H內(nèi)動力夠用。1.5T高功率所能提供的動力真的超乎想象，帶4個人，不開空調(diào)的情況下，深踩油門，4000轉(zhuǎn)時動力澎湃，激情無限啊。開了空調(diào)之后瞬間變身乖寶寶……沒辦法小排量永遠的硬傷。曾經(jīng)有一天深夜和一輛老馬6（貌似是2.0的）拼起步，我S擋4000轉(zhuǎn)，聽著身后老馬6發(fā)動機的怒吼聲，感覺好喜感哈哈。但是千萬別把自己當(dāng)賽車，畢竟排量在那擺著，你可以和1.6、1.8，甚至是2.0的自吸拼一下起步什么的，但是您要是作死去和A4L的2.0T-DSG、邁騰的2.0T-DSG之類的去跑，那我也就沒法再說什么了，只能告訴你，油門踩到底后使勁再踩，還是有一小段隱藏油門的……別問我為什么知道，我會告訴你我6000轉(zhuǎn)也追不上同事的2.0T邁騰么？
操控：
方向盤虛位小，但是有，路感清晰。轉(zhuǎn)彎半徑大。底盤及懸架：我認為懸掛硬反而運動，高速轉(zhuǎn)向支撐力度夠，減少側(cè)傾。橫向?qū)Ρ龋罕绕鹌渌能�，感覺整體性好，一點不像棒子車，松松垮垮。
油耗：市區(qū)10個左右吧，滿箱油大概能開560-650公里，看路況。帝都也就這樣了，一般來說我是剩兩格（滿箱油是8格）之后，開到加油站。目前95的油是6.34左右，我昨天是加了54.42升，共345塊錢。高速會很省，全程120KM/H滿箱油大概能跑1000KM，要是全程80KM/H左右應(yīng)該能跑1200KM，但是，那只是個美好的愿望……
舒適：出廠胎壓太硬了，據(jù)說出廠胎壓是3.0，上次裝車之后維修的時候去4S降到2.6感覺舒服多了，過減速帶不會再有那種感覺后排的人都被顛的飛起來的感覺了^_^不過這車應(yīng)該還是偏向于運動性，再怎么舒適也沒法和天籟那種移動沙發(fā)比……
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