沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動(dòng)力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1358）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是內(nèi)飾的質(zhì)感和環(huán)保性，我這人開車不喜歡開窗戶，提車回來基本沒散過味道，但是密封環(huán)境下開車，除了偶爾的皮革味道，根本聞不到其他異味。還有就是扎實(shí)的底盤，彎道加速時(shí)感覺尤為明顯。
缺點(diǎn)：1.5T動(dòng)力表現(xiàn)還是比較一般的，如果同價(jià)位能上2.0T就非常滿足了！哈哈~~~
外觀：先說油漆，大品牌就是不一樣，跟我之前那輛國產(chǎn)車根本不能比。光滑質(zhì)感強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)外形跟前臉是吸引我買S60L的最大原因，個(gè)人喜好，所以這點(diǎn)滿分。車燈設(shè)計(jì)也很上檔次，自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈，尾燈辨識(shí)度超高，反正外觀這塊就是好好好！輪胎：如果能有像T4那樣17寸的腳就完美啦，智進(jìn)的腳還是LOW了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：剛剛開始看到數(shù)字中控內(nèi)飾，確實(shí)不太喜歡，不過現(xiàn)在也看順眼了。除了這塊，其它地方簡潔大方，也非常實(shí)用，數(shù)字儀表板顯示的東西也非常全，使用也方便。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料在同級別中絕對是上乘的，包裹性和縫合性等細(xì)節(jié)都非常好，質(zhì)感強(qiáng)，一點(diǎn)塑料感都沒有，這點(diǎn)對比3系要高出不少分。這點(diǎn)也贊一個(gè)。異味異響：除了少許皮革味道，無任何異味，真的沒有，這點(diǎn)讓我自己也感到驚訝。在坡上踩剎車會(huì)有咯吱咯吱的聲音，行駛中輕踩也會(huì)有點(diǎn)。
空間：空間夠用
配置：優(yōu)惠幅度大，國家又有購置稅政策，相當(dāng)劃算。
動(dòng)力：一點(diǎn)五代步夠用。起步有些肉，當(dāng)然這是在追求油耗的情況下，不追求油耗一腳油門起步還是有推背感的
操控：
懸掛稍微偏硬，但是路感又比較清晰，同時(shí)對細(xì)碎的顛簸過濾的很好不至于太顛（僅限于鋪裝道路，山路走過一次，顛到懷疑人生）。方向精準(zhǔn)，沒有虛位，底盤緊湊，超車并線、高速轉(zhuǎn)彎車尾跟著車頭的動(dòng)作都是一氣呵成，毫不拖泥帶水。缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)向半徑偏大，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)沒辦法。
舒適：座椅很舒服，車內(nèi)空間大，沒有壓抑感�？油萋范�，路感太強(qiáng)烈，簡直蹦蹦車啊，O(∩_∩)O哈哈~
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾精良且簡約。屬于第一眼完全淹沒在車海里，第二眼很驚艷的那種
缺點(diǎn)：4個(gè)多月了還是有點(diǎn)兒味道，雖然不大
外觀：小沃的美在這兒就不多說了，在太原市的回頭率肯定還是足足的，開窗戶的時(shí)候經(jīng)常聽到，“誒，這不是沃爾沃嗎”，關(guān)鍵是拿小沃和同級比較一下，新C就不說了，咱敗了，但是畢竟人家是新設(shè)計(jì)才出來第一年，相比寶馬三系和奧迪A4L，身高上小沃就很占優(yōu)勢，肉肉的感覺，很有氣質(zhì)，很有內(nèi)涵，寶馬的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，當(dāng)然了，這是從正面和側(cè)面來說。背面，雖說我們有翹臀，但是不得不說小沃的背面不算好看。但是由于本人的車是家運(yùn)動(dòng)包的，19寸的大腳還是讓我很心水。
內(nèi)飾：北歐人的風(fēng)格永遠(yuǎn)是簡約，冷冷的感覺，
空間：后排空間還是很充裕的，就是前排駕駛位坐著有點(diǎn)矮，會(huì)頂頭，本人183，往下調(diào)一點(diǎn)座椅視線又會(huì)受影響。另外后備箱空間有點(diǎn)小，過年拜年的時(shí)候給幾家親戚家的東西都放不下，還得放到車?yán)铮?/span>
配置：性價(jià)比小沃在同級車當(dāng)中，個(gè)人認(rèn)為，完勝ABB，在優(yōu)惠的情況下，價(jià)格即將抵達(dá)二十五萬大關(guān)，更別說頂配車也不到35萬，ACC高功率電動(dòng)遮陽簾電耳等等裝備一應(yīng)俱全，換做ABB得再加多少米大家心里都清楚，總的來說，作為中級車豪華品牌里，個(gè)人認(rèn)為沃爾沃還是最值得買的，誰也不想開一路凈是和自己一樣的車，我覺得作為年輕人的個(gè)性要求必定是選擇小眾的，那么沃爾沃最適合不過了，經(jīng)典的豪華車品牌，久遠(yuǎn)的歷史，現(xiàn)在又擁有全新年輕化的外貌，性感的腰線，豪華品牌中級車，我推薦沃爾沃！
動(dòng)力：低功率的智遠(yuǎn)和高功率的智馭，二者的最大扭矩?cái)?shù)字是相同的，所以在日常使用的轉(zhuǎn)速下，二者是體現(xiàn)不出差距的，在高轉(zhuǎn)區(qū)間肯定智馭要體現(xiàn)出它的優(yōu)勢了，但是平時(shí)開車用武之地不多。而對比于同級別的其他2.0T的車型，智遠(yuǎn)的動(dòng)力數(shù)字上看還是要略遜一籌的，但是日常超車基本上還是可以隨心所欲的，特別在渦輪介入之后，伴隨著渦輪的聲音，S60L的爆發(fā)勁也就展現(xiàn)出來了。
操控：
操控性中上，以前開現(xiàn)代，操控就不錯(cuò)，家里有一輛霸道，作為SUV操控也很不錯(cuò)，總的感覺小沃的操控畢竟是B級豪華車，玩的不是操控而是舒適以及安全。
油耗：油耗是我的硬傷，主要是自己的駕駛習(xí)慣問題，車友普遍表示在9-10個(gè)，12個(gè)多的還不怎么多，但是渦輪增壓車，油耗我覺得少不了，畢竟車重也在那里擺著。
舒適：整車的懸掛有點(diǎn)偏硬，做慣日系車的我，有點(diǎn)不太適應(yīng)，懸掛能過濾大部分的顛簸，避震筒阻尼也不錯(cuò)。但是遇到一些石子路的時(shí)候，那種感受像是坐在了拖拉機(jī)上，好顛啊，有點(diǎn)讓人受不了，希望全新的沃爾沃S60L能彌補(bǔ)這一點(diǎn)。當(dāng)然了，也可能北歐人的路都修的特別好，不適用中國的國情。我瞎猜的，哈哈~~~
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅非常舒服 棕黃色的皮革給人一種高級感。顏值不驚艷，但真的很耐看
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖太舊，尾箱口小、體積也��！沒有備胎
外觀：簡約大氣，北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格！
內(nèi)飾：好評，清爽，簡介大方，中控容易上手異味異響：開了幾天B柱就異響了，目前還有，頭疼。。
空間：后備箱空間太小了
配置：性價(jià)比還是很高。
動(dòng)力：T4動(dòng)力足夠了，一般超車很輕松。
操控：
操控算比較好吧，車身寬，不過慢慢就習(xí)慣了，方向盤力度可調(diào)，很貼心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：這個(gè)油耗這心不錯(cuò)，比之前的凱越省油不少！
舒適：座椅很舒服，頭枕特別棒，不愧是骨科醫(yī)生設(shè)計(jì)的椅子。。。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程118公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色好看
缺點(diǎn)：避振硬了點(diǎn)。
外觀：比較滿意，有點(diǎn)轎跑的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較細(xì)致。中控設(shè)計(jì)的初看不好，土鱉。用了用完全轉(zhuǎn)變看法。真心喜歡。有人說手剎反人類，我覺得最反人類是奔馳和豐田那種左腳剎，占用了左腳閑置空間，你還說不出有什么好處。沃爾沃左手手剎設(shè)計(jì)原因是下車后如發(fā)現(xiàn)車有溜車跡象，開門伸手就能剎停。
空間：空間足夠大 后備箱同級別略差
配置：這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)配置的車算性價(jià)比不錯(cuò)的了！
動(dòng)力：1.65噸的車，245p馬力匹配8速變速箱不是蓋的，235的胎，各種速度區(qū)間隨踩隨有，都不用掛s擋。。
操控：
沒暴力駕駛過，沒有走過特殊路段平時(shí)開著感覺很爽，精準(zhǔn)干練。
油耗：目前行駛1267公里。綜合油耗8.2，平均時(shí)速38。高速高架市區(qū)里程各占三分之一，油耗算下來市區(qū)九點(diǎn)多，高架八點(diǎn)多，高速七點(diǎn)多
舒適：懸掛硬大家都知道，運(yùn)動(dòng)車就這樣
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力，給腳油感覺不是我在開車，而是車子在開我，至于空間啥的我感覺夠家用了，后排坐5個(gè)人沒有壓力，還有城市安全哪個(gè)系統(tǒng)，真心好，減少追尾事故，買了三個(gè)月觸發(fā)了倆次，沃爾沃經(jīng)銷商感覺挺好的，至少比奔馳寶馬奧迪的好，服務(wù)也周到，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候開家里的2009年的五菱之光小面包，人家也沒有鄙視的感覺！
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)輕。后備箱中規(guī)中矩
外觀：外觀這種東西是因人而異的，我個(gè)人就挺喜歡肥六的造型的，可惜17款沒有改雷神大燈，不然就更帥氣了！順便說下輪轂，2017款的T5輪轂和2016款的T5輪轂有所不同，這個(gè)看個(gè)人喜好吧，也沒什么簡配不簡配的，其實(shí)都差不多，我覺得17款的輪轂挺好看的。
內(nèi)飾：中控確實(shí)該換代了
空間：首先是乘坐空間：前排空間非常充裕，我182CM的個(gè)頭調(diào)整好位置后頭部空間還有一拳距離，后排在我調(diào)整好座位后腿部離前排座位距離也還有一拳有余，后排頭部空間還有三支。 其次是儲(chǔ)物空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間相對還是比較充足的，日常需求綽綽有余，扶手箱很深可以放好多東西，唯一美中不足是后備箱相對寶馬320和奧迪A4L等車型來說小了點(diǎn)。
配置：因?yàn)榻K本地優(yōu)惠少，所以在北京提了優(yōu)惠7萬5現(xiàn)金，送原廠倒影，原廠記錄儀，威固全車膜，全包圍腳墊，一年延保。達(dá)到了自己理想價(jià)，關(guān)鍵還是自己喜歡車。
動(dòng)力：推背感強(qiáng)烈.
操控：
操控很滿意得心應(yīng)手。
油耗：油耗還可以吧，因?yàn)榛径际桥芨咚�，油耗平均在九個(gè)，還是稍稍有點(diǎn)多
舒適：座位很舒服，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性非常好，而且聽說座椅是特地請了骨科專家根據(jù)人體骨骼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，乘坐起來非常舒適，（給大家個(gè)小建議：這么好的座椅不建議再放坐墊或者包座椅套了喲，不然真的太浪費(fèi)了）。車子的隔音效果做的還是不錯(cuò)的，硬要說點(diǎn)缺點(diǎn)的話，個(gè)人覺得胎噪還是有一點(diǎn)點(diǎn)大，不過這也不是什么大問題，等這條胎磨損的差不多了后換好點(diǎn)的胎噪輕點(diǎn)的輪胎就OK拉。舒適性中唯一要吐槽的就是懸掛了，確實(shí)是硬了點(diǎn)，畢竟運(yùn)動(dòng)型轎車設(shè)計(jì)初衷就決定了它的這項(xiàng)劣勢，希望被吉利收購后能更接地氣點(diǎn)，下次大改款時(shí)能兼顧下舒適度咯！
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很穩(wěn)，不知不覺就超速了，空間很大，后排頭部也可以，跟溜背造型有關(guān)吧，價(jià)格便宜，性價(jià)比高，銷售說沒有磨合期，一萬公里才保養(yǎng)，直接就盡情的開吧吧，
缺點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，剛啟動(dòng)像拖拉機(jī)一樣轟轟轟，加速聲音也大，還不是聲浪那種優(yōu)美的聲音，也是轟轟轟；二是加油有時(shí)候會(huì)跳槍；三是剎車偶爾有異響；四是沒有備胎要自己配。我說的幾點(diǎn)都是通病，但是這個(gè)級別的車沒有完美的，看個(gè)人能不能接受吧。
外觀：沒有奧迪漂亮，但也很滿意，很年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：用料厚道，做工精良。座椅坐上去很舒服
配置：性價(jià)比非常高，不錯(cuò)的顏值，澎湃的動(dòng)力，平順的變速箱，扎實(shí)的底盤，環(huán)保的材質(zhì)，該有的配置都有，還全系標(biāo)配主動(dòng)剎車系統(tǒng)，品牌內(nèi)涵低調(diào)不張揚(yáng)。最低配裸車優(yōu)惠完還不到20萬，最具性價(jià)比的次低配也就20萬出頭，差不多的配置價(jià)格跟邁騰，帕薩特，蒙迪歐，思鉑睿差不多，比雅閣，508，索九這些（沒錯(cuò)，這些中級車我都談過價(jià)格）也就貴兩萬，k5凱美瑞天籟邁銳寶我沒考慮過不知道價(jià)格差多少。沃爾沃畢竟是個(gè)豪華品牌，當(dāng)時(shí)是先看的之前那些車最后看的沃爾沃，確定價(jià)格以后半個(gè)小時(shí)就買了，終端優(yōu)惠太給力，性價(jià)比實(shí)在太高了。
動(dòng)力：足夠日常使用，一個(gè)人開的時(shí)候能體驗(yàn)到推背感，買回來第三天一車6人超載開空調(diào)的條件下都沒有吃力的感覺。在60-80速度時(shí)加速有些許乏力，上80以上后動(dòng)力還算不錯(cuò)（新車目前沒試過120以上的速度）�？偨Y(jié)：超車無壓力，駕駛員只要性格不抽風(fēng)，動(dòng)力滿足日常需要完全沒問題。
操控：
新手也不懂啥操控，就感覺車特別穩(wěn)，覺得很扎實(shí)，一開就知道是好車
油耗：快1500公里，平時(shí)上下班，堵車，基本10升內(nèi)，最近路況好，開到了8升！ 1.5帶1.6噸的車，我覺得比別克英朗1.6L 6AT省油的多高速路段表現(xiàn)：高速很穩(wěn)，120公里內(nèi)，加速還不錯(cuò)，定速巡航很省油！橫向?qū)Ρ龋焊渌�，�?yīng)該就是售后吧，沃爾沃4S真心服務(wù)一般，不過廠家貌似也在抓，樹立新形象，但愿有改變吧，4S還比較少，一般一個(gè)城市一家，好點(diǎn)有兩家！
舒適：這個(gè)必須通過對比才能感覺明顯，我前一輛車是大眾寶來，買沃沃前試駕了凱迪拉克、奔馳GLA、奧迪A4L三個(gè)車型，奧迪第一，沃沃第二，凱和奔并列第三。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)很別致，全數(shù)字鍵盤風(fēng)格，懸浮式操作臺(tái)很贊！
缺點(diǎn)：對于車來說，偶爾中控空調(diào)口異響，還可接受！就是沃爾沃的售后太扯淡了！
外觀：外觀最滿意，耐看啊，大愛。
內(nèi)飾：剛剛開始看到數(shù)字中控內(nèi)飾，確實(shí)不太喜歡，不過現(xiàn)在也看順眼了。除了這塊，其它地方簡潔大方，也非常實(shí)用，數(shù)字儀表板顯示的東西也非常全，使用也方便。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料在同級別中絕對是上乘的，包裹性和縫合性等細(xì)節(jié)都非常好，質(zhì)感強(qiáng)，一點(diǎn)塑料感都沒有，這點(diǎn)對比3系要高出不少分。這點(diǎn)也贊一個(gè)。異味異響：除了少許皮革味道，無任何異味，真的沒有，這點(diǎn)讓我自己也感到驚訝。在坡上踩剎車會(huì)有咯吱咯吱的聲音，行駛中輕踩也會(huì)有點(diǎn)。
空間：2800多的軸距，這樣帶來的空間，可以說無可挑剔！座椅也舒服！有人覺得行李箱小，我覺得夠了！空間不是我選車的首項(xiàng)指標(biāo)
配置：高，入門級豪華車品牌不說首選，也能排前三。
動(dòng)力：之前開的是公司的奧迪4 6和凱美瑞，奧迪6不是一個(gè)級別不比較，4是中配2.0t感覺明顯是cvt笨笨地拖了后腿，開起來真的沒有s60有激情；凱美瑞是自吸，倒是一點(diǎn)就走，但是加速一點(diǎn)也不線性，后半程光吼不走了。 S60的加速意想不到的好，從沒想過1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有這么好的提速效果，起步加速推背感明顯，高速繼續(xù)提速仍然毫不含糊（限于120以下，再往上的確是疲軟了，但是一般也用不到），唯一稍微有點(diǎn)遺憾的是油門響應(yīng)稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)滯�！ヅ涞膼坌抛兯傧浔M管只是6at,但是反應(yīng)又快又平順。沃爾沃的drive-e發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)三年沃德十佳上榜不是沒有理由的，雖然上榜的不是s60的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是沃爾沃的功力總是一樣的。講了這么多都是主觀感覺，要看客觀數(shù)據(jù)大家可以去看看把寶馬3奧迪4和s60放在一起進(jìn)行橫向測試的文章有很多。1.5t感覺都這么好，真是后悔沒咬咬牙上2.0t。
操控：
車開的非常舒服，方向盤指哪打哪，無絲毫虛位。減震偏運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)硬，底盤調(diào)教很滿意，敦實(shí)厚重。
油耗：正常水平。市區(qū)八個(gè)左右吧。高速五個(gè)左右
舒適：很舒服。靜音也不錯(cuò)就是懸掛有點(diǎn)硬。過減速帶有點(diǎn)顛。不過不是那用特別散的感覺
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子設(shè)計(jì)很人性化，都是為駕乘人員考慮。首先就是座椅，人體工程學(xué)很好支撐到位且填充物軟，連奔馳銷售都稱贊，第二就是室內(nèi)沒異味還能進(jìn)化空氣，高于10度就能自動(dòng)換氣。第三底盤很整，高速很穩(wěn)而且沒有一點(diǎn)多余的異響。動(dòng)力方面還可以即使是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)提速超車都是比較輕松的。ECO模式可以空擋滑行。第四大燈是隨動(dòng)的而且有遠(yuǎn)近一體的氙燈外，還有鹵素遠(yuǎn)光增加了夜間行車安全。第五空間方面可以，后排也很寬敞絕對夠用。
缺點(diǎn)：低速胎噪稍微有點(diǎn)大
外觀：樣子還是很不錯(cuò)的，低調(diào)又好看，連我這個(gè)20幾歲的小年輕都喜歡
內(nèi)飾：喜歡的不要不要的
空間：一家六口，兩個(gè)孩子，四個(gè)大人，沒問題！后備箱很小，家用可以了。
配置：優(yōu)惠以后，性價(jià)比還行
動(dòng)力：雖然是低功率版本，但動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)勁了，完全夠用，高速上超車很隨意。
操控：
這個(gè)不懂操控 不好說
油耗：行駛里程還比較少，暫時(shí)感覺不出來，買車不必過分在意油耗的問題，自己能接受就好。
舒適：舒服
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格27.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1267公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：T5動(dòng)力比較可以了.油耗也還好.主要是沒怎么跑城里的原因吧.大部分是走的省道.
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，后備箱太小，路感偏硬，后排座椅中間的安全帶插扣凸起。
外觀：喜歡掀背的造型 前臉低調(diào) 屁股有韻味 越看越喜歡
內(nèi)飾：全液晶行車電腦屏漂亮，中控臺(tái)也加了喇叭了，中控簡潔明了，方便易學(xué)，就是導(dǎo)航不好用，一般車載都會(huì)報(bào)超速，那里有違章攝像頭，這個(gè)就給簡化了，只報(bào)你怎么走，其它的管不了。
空間：乘坐空間已經(jīng)足夠?qū)挸ǎ僖活w星的原因是后備箱空間。
配置：具備非常高的性價(jià)比
動(dòng)力：升級2.0系統(tǒng)后整體加速性能不錯(cuò)唯一就是S檔的加速過于線性。
操控：
很不錯(cuò)，這價(jià)位超值！
油耗：目前行駛1267公里。綜合油耗8.2，平均時(shí)速38。高速高架市區(qū)里程各占三分之一，油耗算下來市區(qū)九點(diǎn)多，高架八點(diǎn)多，高速七點(diǎn)多
舒適：座椅不錯(cuò)。我覺得最舒服的座椅是奔馳系列，其次就是天籟和這個(gè)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.95萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車無味道，空氣凈化功能超級強(qiáng)大
缺點(diǎn)：空間不是特別寬裕，我190的身高坐在里面，稍顯矮，但是夠用。燈是鹵素的，稍顯檔次低，一分錢一分貨啊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人覺得漂亮，打80分以上。雖然上市了四五年，但是外觀真心不落伍，無論前臉還是后臀，很協(xié)調(diào)也不另類，辨識(shí)度也高，個(gè)人很滿意。
內(nèi)飾：沃爾沃的宣傳是“簡約而不簡單”，我的理解是“簡單但是實(shí)用”。1、中控：中控面板很多人吐槽萬年不改變，還是懸浮式，還是歪向駕駛側(cè)的。但是真正坐上去操控時(shí)，你就發(fā)現(xiàn)，還是物理按鍵好用。2、儀表盤：機(jī)械的，容易看就行，液晶彩屏看多了也一樣，我個(gè)人講究實(shí)用，比格靠錢來決定。3、其他內(nèi)飾。用料實(shí)在，考慮周全，如中控上方軟塑快，座椅布加皮舒適度和實(shí)用度更佳。
空間：空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前排正副駕駛座位置也很寬敞，后排乘坐空間給滿分，那是相當(dāng)大，后備箱空間給3分，平常生活中使用也足夠了，如果經(jīng)常要放大件物品的話可能有點(diǎn)不夠用。
配置：性價(jià)比較高，特別是對比同等級豪華車來說，沃爾沃價(jià)格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動(dòng)力：家用肯定夠，別當(dāng)賽車開沒問題。S檔深踩油門提速感明顯，120KM/H內(nèi)動(dòng)力夠用。1.5T高功率所能提供的動(dòng)力真的超乎想象，帶4個(gè)人，不開空調(diào)的情況下，深踩油門，4000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力澎湃，激情無限啊。開了空調(diào)之后瞬間變身乖寶寶……沒辦法小排量永遠(yuǎn)的硬傷。曾經(jīng)有一天深夜和一輛老馬6（貌似是2.0的）拼起步，我S擋4000轉(zhuǎn)，聽著身后老馬6發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲，感覺好喜感哈哈。但是千萬別把自己當(dāng)賽車，畢竟排量在那擺著，你可以和1.6、1.8，甚至是2.0的自吸拼一下起步什么的，但是您要是作死去和A4L的2.0T-DSG、邁騰的2.0T-DSG之類的去跑，那我也就沒法再說什么了，只能告訴你，油門踩到底后使勁再踩，還是有一小段隱藏油門的……別問我為什么知道，我會(huì)告訴你我6000轉(zhuǎn)也追不上同事的2.0T邁騰么？
操控：
操控不是特別懂，反正比我以前的日系車開著舒服多了，路感清晰，指哪兒打哪兒，現(xiàn)在我都迫不及待春天的到來了，開著它去郊區(qū)野一把。對了，美中不足的是，此車轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在太大了，如果進(jìn)出小區(qū)，或者在窄小路面轉(zhuǎn)彎，一定要把握好。
油耗：1、實(shí)際情況。目前跑了約500公里，綜合油耗10個(gè)，按照5.9元每升計(jì)算，每公里6毛的油耗，對于1.62噸重的車身來說，這油耗不算高。2、了解的情況。群里朋友油耗最低的6個(gè)多點(diǎn)（高速居多），平均綜合也就8個(gè)多點(diǎn)，供參考。
舒適：座椅坐著還挺舒服，就是高速時(shí)間久了右腿壓著坐墊有時(shí)會(huì)發(fā)麻。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，隔音還不錯(cuò)，沒和其他車比過，上了高速聲音還是有點(diǎn)大的。
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