沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動(dòng)力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1359）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一部車，反正是哪哪都香，超車提速也是杠杠的，新車什么味道都沒有，就是座椅的皮革味，開著窗戶幾下就沒了，反正我家里人做我的車，都覺的很舒服，也沒異味！
缺點(diǎn)：對(duì)于一款年輕、運(yùn)動(dòng)的車型，內(nèi)飾風(fēng)格過于簡單，不夠時(shí)尚、科技，缺少運(yùn)動(dòng)感。
外觀：外觀很漂亮！前面大燈和尾燈很醒目，晚上回家孩子一眼就能看到車回來了，整體外觀和s90那個(gè)差不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太冷淡了，聽說高配有氛圍燈估計(jì)會(huì)好點(diǎn)。
空間：空間自然是足夠大的，前后座坐起來都是一樣的寬松舒適，這輛車的橫向空間跟縱向空間都很不錯(cuò)，滿員情況下車?yán)锩嬉膊粫?huì)給人擁擠的感覺，反而是特別松快的那種。儲(chǔ)物空間也挺足，后備箱以及車內(nèi)的一些隨手空間，用起來都挺好的。
配置：S60是我人生中第一臺(tái)真正意義上的豪華品牌的車子，幸好是它的優(yōu)惠力度比較大，買車的時(shí)候給我減輕了不少壓力，而且在后邊的用車過程中，不難發(fā)現(xiàn)它的油耗也是比較低的，這樣同時(shí)都可以節(jié)省一定的用車成本，所以我覺得它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：剛剛提車一個(gè)禮拜，高速的話還沒有跑過，不過高架上過幾次，動(dòng)力還是非常充沛的啊，如果想要駕駛感受的小伙伴們建議開啟運(yùn)動(dòng)檔，推背感杠杠的哈哈哈，我平時(shí)是開舒適檔的，建議上高速高架可以開啟運(yùn)動(dòng)檔，動(dòng)力平順性也還不錯(cuò)。
操控：
現(xiàn)在不知道是不是多檔的變速箱是一個(gè)趨勢(shì)，就像這個(gè)8at的首次一體變速箱，檔位挺多，而且每一個(gè)擋的感覺還是有一些區(qū)別。方向盤粗細(xì)大小也比較符合我的手感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能保持非常輕松，愉悅。
油耗：開的時(shí)間不長，平時(shí)上下班8個(gè)多油，我平時(shí)開車還是比較猛的，這個(gè)油耗，還是很滿意。
舒適：座椅偏硬，但是支撐性還是很不錯(cuò)，長時(shí)間開車，腰背不會(huì)覺得很累。隔音效果還是比上一代S60好多，開過朋友的老款S60，改款后的S60，在降低噪音上做的真的很好。懸架減震性也很好，不像上一代懸架偏硬。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)真的是很棒的，這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是有著非常出色的加速表現(xiàn)，官方所給出的零百加速成績是7.7S，實(shí)際帶給我的動(dòng)力感受也是非常有信心的。當(dāng)然說起沃爾沃，大家肯定也都能想到一個(gè)詞，那就是“安全”，可以說這臺(tái)車子把安全做到了一個(gè)非常高的境界，不管是從實(shí)際的輔助操控配置上面來講也好，還是從主被動(dòng)安全配置上來講也好，這臺(tái)車子也確實(shí)是在安全上面下了很大功夫的，同時(shí)車內(nèi)的空間也是非常大的，也擁有著相對(duì)更高的配置，所以說舒適性也是相當(dāng)可以的，我買了這臺(tái)車子主要就是作為家用代步，并沒有一個(gè)特別高的用車需求，就比如說要參加一些商務(wù)場合之類的，這些是沒有的，所以說我覺得這樣的車子對(duì)于我們家庭來講就夠用了，真的是能帶給我們非常有品質(zhì)的用車感受。
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大的，雖然說車內(nèi)的配置比較高，但我覺得這臺(tái)車子在噪音控制這一塊真的是沒有一個(gè)很好的表現(xiàn)，尤其是在轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)是比較大的，而且這臺(tái)車子的車身也非常容易出現(xiàn)那種輕微的震動(dòng)或者是抖動(dòng)，主要就是集中在車子負(fù)載量比較大的時(shí)候（比如說上大坡、車子滿載或開空調(diào)等等這樣的情況下）。還有就是我認(rèn)為這臺(tái)車內(nèi)的異味也相對(duì)較大一些，這一點(diǎn)我是不太喜歡的，同時(shí)它身上所搭載的這臺(tái)9英寸中控車機(jī)也并沒有給我們帶來一個(gè)很好的使用感受。
外觀：后尾燈外觀設(shè)計(jì)上，我覺得挺帥氣的尾燈，是這種棱角分明的一種設(shè)計(jì)感覺特別的細(xì)膩。
內(nèi)飾：比較喜歡極簡的風(fēng)格設(shè)計(jì)，受不了臃腫的座椅或用力過猛的設(shè)計(jì)。通常設(shè)計(jì)上做減法同時(shí)能夠讓人感受到設(shè)計(jì)的溫度、滿足功用的設(shè)計(jì)肯定差不了。骨科醫(yī)生參與設(shè)計(jì)的S60纖薄座椅、跟真皮傻傻分不清的皮革用料、舒適度，大屏中控的設(shè)計(jì)（保證空調(diào)功能常見、音量功能實(shí)體鍵化）都符合不贅余的設(shè)計(jì)態(tài)度。空調(diào)出風(fēng)口旋鈕和設(shè)計(jì)、啟動(dòng)旋鈕、模式切換滾輪的阻尼和質(zhì)感搭配鋼琴烤漆堪稱完美。真是愛了。然而還是要吐槽下，語音指令識(shí)別率低；提車后出現(xiàn)過一次連接Carplay后，使用音樂播放鍵會(huì)導(dǎo)致連接失敗的問題，重啟車輛后才解決。
空間：空間，我覺得如果讓我去講的話，僅僅是夠用而已，因?yàn)榇_實(shí)4.7米的車身長度沒有辦法去給車內(nèi)提供非常大的空間。
配置：比了所有同級(jí)車，還是沃爾沃S60好。我覺得性價(jià)比高低取決于這輛車是否適合車主，對(duì)我來說，S60空間足夠，配置足夠，安全最令人放心，買車的時(shí)候經(jīng)銷商送了6年8次保養(yǎng)，也比較省心，對(duì)于我日常上下班、偶爾自駕游的用車需求來說，就是最好的性價(jià)比了。
動(dòng)力：加速上來講，推背感我覺得就很明顯2.0T的渦輪增壓感覺直接就把人釘?shù)搅俗紊弦粯印?/span>
操控：
車道保持輔助確實(shí)蠻好的，雖然大家開車都盡量去守規(guī)矩，但免不了會(huì)走神，所以這個(gè)確實(shí)蠻好；在一個(gè)右轉(zhuǎn)的路口，我低了一下頭，抬頭發(fā)現(xiàn)離前車太近，雖然我反應(yīng)過來要?jiǎng)x車，但是S60還是先剎車了，車道偏離也蠻好的，我開車比較規(guī)矩，所以便道、并線打燈成了習(xí)慣，方向盤沒有太多想說，底盤懸架很整，剎車前一段行程比較長。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在油耗在九升以內(nèi)還是屬于比較正常的吧。
舒適：舒適性前排感覺沒有任何問題，座椅是比較偏硬的，長途駕駛能減輕駕駛疲勞感。后排就感覺一般，中間凸起個(gè)人不是特別喜歡。不過這個(gè)級(jí)別的車后排都有凸起
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格31.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方1.安全系統(tǒng)加駕駛艙清潔系統(tǒng)，清潔系統(tǒng)可以固定每天清潔駕駛艙，volvo on call也能上車前遠(yuǎn)程啟動(dòng)，安全系統(tǒng)的加持，對(duì)老婆接送孩子也比較放心2.車輛外觀，這部分每個(gè)人主觀感受都不一樣，個(gè)人感覺新款的整車線條，還有雷神之錘大燈很漂亮，特別是紅色，特別適合女孩子開3.性價(jià)比，沃爾沃用料扎實(shí)，很多配件都是全進(jìn)口，并且現(xiàn)在金融方案也很合適
缺點(diǎn)：雖然說這臺(tái)車子會(huì)帶給我一種非常運(yùn)動(dòng)的駕駛感受，但我并不認(rèn)為它開起來比較輕松，相對(duì)來講，這個(gè)轉(zhuǎn)向確實(shí)是比較重的，同時(shí)緊繃的底盤，更沒有那種比較厚重的感覺，也就是說這種緊繃是缺乏豪華的緊，所以我認(rèn)為它的底盤設(shè)計(jì)和調(diào)整還是有很大提升空間的；感覺這臺(tái)車子的座椅舒適性還是有些不太好的，整個(gè)的座椅填充確實(shí)是比較硬的，并沒有那種非常舒適的感覺，同時(shí)這個(gè)后排地板的凸起也相對(duì)要高一些，所以說平時(shí)要是滿載情況下坐在中間肯定是會(huì)有點(diǎn)累的，其他的地方倒沒有什么問題。
外觀：外觀用圖片說話。停在我們的黃河邊隨便一拍都是特別好看的
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格看起來還不錯(cuò)，車內(nèi)的用料也是很OK的，大面積都采用了軟質(zhì)材料的包裹，雖然說車內(nèi)看上去還是比較上檔次的，但同時(shí)帶來的這種味道也相對(duì)較大一些，在用車成本上還是有嚴(yán)格控制的，還有就是沃爾沃S60身上的這一臺(tái)9英寸的中控車機(jī)我認(rèn)為也不是很好用，因?yàn)榉磻?yīng)速度確實(shí)是比較慢的，而且這個(gè)系統(tǒng)的操控便利性也是有很大提升空間，通俗的來講就是不太人性化吧。
空間：中間地板凸起嚴(yán)重，基本沒法坐人，其余空間夠用
配置：優(yōu)惠的話還可以吧，畢竟這個(gè)車也是上市沒多久的車，所以其實(shí)我覺得優(yōu)惠我還是能夠接受的，主要我覺得還是它的這個(gè)配置的話不錯(cuò)，比如說是三種模式下的駕駛，還有就是一些輔助的操控配置安全配置，都是挺提升它的性價(jià)比的一些細(xì)節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，等紅綠燈起步的時(shí)候非�？�，高速上的話我沒有什么概念，感覺都差不多，反正我平時(shí)就上下班和接送小孩，對(duì)動(dòng)力這方面要求不是很高。加速表現(xiàn):加速超車棒棒的。一腳油門下去，渦輪增壓響應(yīng)很快，十足的推背感，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下。
操控：
我感覺這輛車的轉(zhuǎn)向力度偏沉一點(diǎn)，或許是為了營造出那種非常運(yùn)動(dòng)的感覺吧，總之我剛開始還真是有點(diǎn)不習(xí)慣尤其是掉頭停車的時(shí)候不太好掌握，同時(shí)這個(gè)底盤同樣也是比較緊繃的，或者說是比較硬，但又缺少那種比較厚重的感覺，所以說就從這一點(diǎn)來講，我覺得這臺(tái)車子操控并沒有做得很均衡，我也完全理解這個(gè)車子的操控，想往一個(gè)運(yùn)動(dòng)化的方向發(fā)展，但就目前來講這個(gè)“運(yùn)動(dòng)”已經(jīng)在很大程度上犧牲了一種比較輕松的操控體驗(yàn)。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.7噸的車重，油耗還是很滿意的，已行駛1500公里（其中一半高速），綜合油耗8.5。高速很省油，可以到5點(diǎn)幾。
舒適：新車基本沒異味，駕駛艙清潔系統(tǒng)很好用，隔音效果稍微差了點(diǎn)意思，不過能接受
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是沃爾沃的口碑。沃爾沃品牌的理念一直追求于安全，由于工作原因跑長途我也是看中沃爾沃的這一點(diǎn)，因?yàn)?安全即豪華
缺點(diǎn)：這款車如果說是有什么不好的地方，我覺得就兩點(diǎn)，一個(gè)就是后備廂的空間還是有些小的，而且開口的話也不是很大，有時(shí)候放一些大的東西，就不是很實(shí)用。還有就是隔音方面這款車也做的不是很好，對(duì)于舒適性也有些不好的影響，主要就是這兩個(gè)點(diǎn)。
外觀：對(duì)外觀的贊美我毫不吝嗇。女生選男友也就是這種標(biāo)準(zhǔn)吧，內(nèi)斂沉穩(wěn)大氣，屬于典型的耐看型。即使沒有雷神之錘和維京戰(zhàn)斧的命名，我也覺得沃爾沃的設(shè)計(jì)很有心意。聽說以前都是用樂器的設(shè)計(jì)靈感，現(xiàn)在也很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，車內(nèi)的用材也很上檔次，看這就舒服，摸著也很舒服，都是軟軟的。新車坐上去，異味也不是很大，不像其他車，剛買回來，一坐上去一股塑料味撲面而來。內(nèi)飾材料:方向盤用的還是真皮材料，手感就是不一樣，這就沒必要在套個(gè)套子了，帶上之后手感肯定也不太好。多媒體車機(jī):音質(zhì)很好，我開車的時(shí)候喜歡放音樂，很讓躁動(dòng)的心一下平靜下來，還能緩解疲勞，聽音樂開車很舒服。
空間：沃爾沃S60的空間感覺是非常不錯(cuò)的，完全夠用。作為一個(gè)B級(jí)車來說，我175的身高坐進(jìn)去完全沒有任何問題。包括它的后備箱，裝一些大連東西還是完全沒有問題的。
配置：性價(jià)比非常高，在所有的豪華品牌當(dāng)中性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：女生應(yīng)該對(duì)動(dòng)力要求都不大，2.0T足矣，我不是激進(jìn)駕駛派，但我能感覺到S60絕對(duì)比我想象的要澎湃。動(dòng)力平順性:換擋沒有傳說中的頓挫感，我在朋友的車上體會(huì)過什么叫做頓挫感，所以這算是我為數(shù)不多的專業(yè)知識(shí)吧，S60不會(huì)頓挫，很絲滑。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度可調(diào)節(jié)，總能調(diào)到你滿意的力度。開起來輕松無壓力。主動(dòng)剎車反應(yīng)迅速、精準(zhǔn)，已體驗(yàn)多次，可有效保證行車安全。
油耗：油耗，我覺得一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)說是有特別低的油耗，這一點(diǎn)事先我就是有共識(shí)的，但是現(xiàn)在實(shí)際開的過程中，市區(qū)和高速平均下來顯示是10升，算是在理想范圍之內(nèi)。
舒適：關(guān)于沃爾沃S60的舒適度，我覺得沃爾沃本來就是一個(gè)比較細(xì)致的那種廠家，可以把細(xì)節(jié)把控的十分的好，舒適度方面當(dāng)然也是不例外的，沃爾沃S60的舒適度很高，車子不管是我自己開起來，還是我乘坐的時(shí)候，給我最大的一個(gè)感受就是平溫度十分的高，車子的底盤非常的扎實(shí)，所以說這個(gè)也是沃爾沃S60開起來這么舒服最主要的原因之一吧，但是有一說一，這個(gè)座椅的包裹性是不夠的，感覺有點(diǎn)太平了，不是太舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格31.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S60確實(shí)是一款很不錯(cuò)的車【最滿意的一點(diǎn)】 1.油耗:市內(nèi)9-10個(gè)油，高速6個(gè)油。2.安全:30的硼鋼車身，優(yōu)異的主被動(dòng)安全性能，標(biāo)配City-safety主動(dòng)的安全系統(tǒng)。3.環(huán)保:車內(nèi)幾乎沒有異味，數(shù)據(jù)顯示底料含甲醛數(shù)值為0。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有不滿意。聽很多朋友說過，買車有的時(shí)候也需要一點(diǎn)運(yùn)氣，口碑再好的車也有個(gè)別問題，希望我的S60可以跟我長長久久。
外觀：我覺得沃爾沃S60的輪轂造型不算是特別的好看吧，我感覺有點(diǎn)不大氣，不過這個(gè)外觀我覺得是沒啥問題的，這外觀的造型一直都是這么的經(jīng)典，很久之前，我記得還是我看暮光之城的時(shí)候，就看到男主角開的沃爾沃S60，那時(shí)候我就覺得這個(gè)車子太帥了，但是現(xiàn)在已經(jīng)是過去了好多年了，沃爾沃S60的造型基本上也沒有太大的變化，只是在細(xì)節(jié)上稍微有一點(diǎn)改變，整體的造型是沒有變的，還有那時(shí)候的沃爾沃S60的影子，不過我覺得這個(gè)造型是經(jīng)典的，好看的，改動(dòng)太大就不叫沃爾沃S60了。
內(nèi)飾：座椅起皺，內(nèi)飾豪華感營造和奔馳還是有些差距，整體內(nèi)飾能接受，主要是無異味
空間：13車身尺寸在同級(jí)別車型中那是一個(gè)中規(guī)中矩的水平了，實(shí)際上車內(nèi)的空間還是很寬敞的，再說我們平時(shí)也就一家三口在用車，對(duì)空間的需求不是很大，我們坐到車上肯定是綽綽有余的，而且后備箱的儲(chǔ)物空間也挺大的，這個(gè)也特別實(shí)用。
配置：感覺性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，無論從價(jià)格上還是同等配置上都是非常不錯(cuò)的
動(dòng)力：主流動(dòng)力水平只要不是追求刺激沒有什么好挑剔的，現(xiàn)在磨合期還不敢大踩，但是市區(qū)高速，油門就沒踩下去一半過，動(dòng)力完全夠用。值得一說的是沃爾沃為了落實(shí)2021年無傷亡愿景，全系車電子限速180，對(duì)正常家用來說沒任何影響
操控：
新車這一個(gè)月跑了不少路，也算是充分檢驗(yàn)了它的行駛性能，首先底盤比較穩(wěn)，速度快急轉(zhuǎn)時(shí)傾側(cè)也不大，然后方向盤的操作很靈敏，輕輕頂一點(diǎn)前輪都有一個(gè)清晰的反饋，不足的地方就是前柱有些遮擋視線，右轉(zhuǎn)還好尤其左轉(zhuǎn)的時(shí)候視野有盲區(qū)，要多留心邊上的車子和行人。還有它的輔助配置，比如說定速巡航，倒車影像，還有上坡輔助這些功能，日常使用也都是很方便的。
油耗：目前都是城市道路，一共跑了690公里，高架、擁堵路段都走過，平均油耗是7.8城市道路行駛:高速暫時(shí)沒有開，但是估計(jì)上了高速再開定速巡航的話，油耗會(huì)更低。高速路行駛:空調(diào)一直是自動(dòng)22℃，表顯是7.8，覺得這個(gè)油耗是完全可以接受的。
舒適：胎噪和風(fēng)噪沒有說的那么夸張，我媽說躺著后排能睡著。前排座椅落下去比較多，但是很輕松就可以調(diào)整到一個(gè)自己舒服的位置。座椅舒適性:椅子蠻舒服，雖然是仿皮，異味幾乎沒有。懸架減震舒適性:路感其實(shí)還蠻清晰的，有一種運(yùn)動(dòng)轎跑的感覺，當(dāng)時(shí)還試駕了君越，確實(shí)是移動(dòng)大沙發(fā)，很軟很靜，s60雖然沒那么軟但是不會(huì)讓人有仍何的不舒服。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是開起來非常穩(wěn)，完全不會(huì)漂，開著非常放心。
缺點(diǎn)：車身的長度只有4.7米在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的話，說實(shí)話感覺不是特別長開上去的話，也不是特別的大氣。唯一的好處，就是在市區(qū)里邊相對(duì)比較靈活一些。
外觀：外觀優(yōu)雅大氣，簡潔自然，不愧為北歐的大師之作
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料環(huán)保，味道真的小，才提車車一個(gè)月車內(nèi)基本沒有味道了，非常贊�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:只支持iPhone，可手機(jī)投屏導(dǎo)航，系統(tǒng)還是很流暢的。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)我覺得還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車無論是前排空間還是后排空間感受都非常棒，尤其是這個(gè)車的第2排空間，感覺覺得非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的儲(chǔ)物能力我覺得非常不錯(cuò)，后備箱的空間挺大的，裝載能力非常強(qiáng)，這也是沃爾沃這款車一個(gè)非常不錯(cuò)的地方，居家過日子我覺得用著這樣一款車還是非常合適的。
配置：我認(rèn)為13的性價(jià)比特別高，首先作為一個(gè)二線豪華品牌，這個(gè)車子的定價(jià)其實(shí)還是非常親民的，而且當(dāng)時(shí)買這輛車的時(shí)候有非常大的優(yōu)惠力度，價(jià)格也真是實(shí)惠了不少，同時(shí)它帶給我的用車體驗(yàn)也很棒，所以就綜合這些來講我覺得入手這臺(tái)車子也確實(shí)是挺值的。
動(dòng)力：2.0T 8At的組合對(duì)我來講動(dòng)力已經(jīng)足夠，特別是在高速上輕點(diǎn)油門動(dòng)力就源源不斷，推背感十足。車速上60以后，車道保持功能開啟，只要路面線條清晰，車道可精準(zhǔn)保持。
操控：
整個(gè)的操控我覺得還是非常順手的，這個(gè)車的轉(zhuǎn)向非常的靈活，輕盈的，這個(gè)車的駕駛樂趣很高，這也是沃爾沃這款車一個(gè)很好的地方。
油耗：說實(shí)話這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是真的很節(jié)S60，目前它的表顯S60耗是9.7L100KM，相比于同級(jí)別的其他車型而言，這個(gè)S60耗水平真是挺出色的，再說正常的工作日我們都是在市區(qū)用車的，所以說能做到現(xiàn)在這個(gè)水平真的是相當(dāng)不錯(cuò)了，最起碼對(duì)于我的這個(gè)角度來講，我覺得就已經(jīng)是非常厲害了。
舒適：座椅的舒適性非常好，經(jīng)過瑞典皇家醫(yī)學(xué)院認(rèn)證的座椅，非常符合人體工程學(xué)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，保障日常出行安全，畢竟只有安全才是最重要的，其他都是浮云。用車一個(gè)月，已觸發(fā)過三次本人是七年，安全行駛15W公里的老司機(jī)。一次是地面道路，車速四五十公里每小時(shí)，前車突然剎車，我本人反應(yīng)算快也同步剎車，但還是比安全系統(tǒng)剎車慢了大概有0.5秒。一次是國慶回老家200多公里的高速，在經(jīng)過一個(gè)互通時(shí)，本車直行，前方有車慢行在超車道準(zhǔn)備變道下高速，造成后車多車急剎，所幸安全系統(tǒng)又一次提前預(yù)警并主動(dòng)剎停。還有一次是會(huì)車，道路較窄，邊上有違停車輛，可能方向盤回的有點(diǎn)少，明顯感覺安全系統(tǒng)又幫我多回了一點(diǎn)方向。
缺點(diǎn)：主要覺得車型的優(yōu)惠力度沒有達(dá)到心目中的預(yù)期。其次是車型二排中間凸起太高，坐三個(gè)人感覺會(huì)不舒服
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我非常喜歡，這款車的顏值還是非常高的，側(cè)面的造型感覺非常的修長大氣，這也是這個(gè)車一個(gè)非常好的地方，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的輪轂的造型也非常好看，整個(gè)車的顏值我覺得還是非常高的，當(dāng)時(shí)買車之前去看了很多這個(gè)級(jí)別的轎車，感覺沃爾沃這款車的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：性冷淡內(nèi)飾沒啥好說的，但是能摸到的地方手感都不錯(cuò)，中控屏很容易起手指印。
空間：女生應(yīng)該極少對(duì)空間有要求，有的可能嫌大！S60對(duì)我來說很合適。身材修長，雖然沒有L，但空間完全夠用。很多車內(nèi)的小儲(chǔ)物格對(duì)女生也太友好了吧。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:很贊，既有足夠多的大空間，也有化整為零的小心思家人乘坐評(píng)價(jià):經(jīng)常帶著爸媽出行，他們對(duì)我的新車很滿意。坐著舒服，車內(nèi)沒有異味。
配置：性價(jià)比還是特別高的，和這臺(tái)車子相處的時(shí)間不是特別長，但通過這一段時(shí)間的用車這臺(tái)車子所帶給我的用車感受也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在我看來這輛車也是非常值這個(gè)價(jià)格的，安全性配置做的非常到位，最起碼在開車的過程中讓人覺得特別放心，而且S60給出的優(yōu)惠力度也是非常大的，最終的價(jià)格也很容易讓人接受。
動(dòng)力：高速：高速暫時(shí)還沒有跑，但感覺動(dòng)力會(huì)很好；推背：推背感是有的，特別是定速巡航時(shí)候的推背感，給人很踏實(shí)的感覺；模式：之前試駕是致遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)切換了動(dòng)態(tài)模式，感覺聲音是有很直觀的變化，但是因?yàn)閯?dòng)態(tài)模式試駕的時(shí)間比較短，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是聲浪，但動(dòng)態(tài)模式的加速并不是很躥的感覺，就是很穩(wěn)重的那種快。我自己的致逸調(diào)到動(dòng)態(tài)模式感覺聲音和動(dòng)力都沒有明顯的變化，不知道是什么問題，不過舒適模式下，我覺得動(dòng)力也完全夠。路況：暫時(shí)都是城市道路或者高架，沒有特殊路況；NVH：噪音我自己感覺是抑制的蠻好的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不是高功率的，但是也有190匹，所以開起來不太需要過度壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)，至于胎噪風(fēng)噪，我覺得我自己是蠻驚喜的，關(guān)于震動(dòng)，之前看過共振相關(guān)的新聞，我自己沒有感受到，但是在換擋時(shí)，我能感受到方向盤的抖動(dòng)，因?yàn)橹笆情_手動(dòng)的，所以特別是高檔低速時(shí)的抖動(dòng)，我會(huì)比較敏感，關(guān)于平順性，感覺還是會(huì)感受到車子在換擋，不過完全可以接受。
操控：
操控方面因?yàn)闆]開過什么車的車所以不好評(píng)判，但是自己感覺指哪打哪，車身動(dòng)態(tài)利落干凈
油耗：高速6-7個(gè)左右，城市暫時(shí)12.8,現(xiàn)在基本每天接送孩子，綜合油耗12.8
舒適：這款座椅的舒適度還可以看過，其他品牌的這些車型基本座椅都會(huì)偏硬一些說是提供了比較好的支撐力，但是坐得時(shí)間長了感覺腰還是不舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這臺(tái)動(dòng)力是T4的，雖說沒有T5版本的動(dòng)力那么強(qiáng)勁，但是畢竟是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提速和加速性能上還是比較給力的，我個(gè)人開車上是比較注重這種駕駛感受，也就是所謂的提速性，因?yàn)檐囎颖仨氁袆?dòng)力才有駕駛樂趣沃爾沃，目前我開起來感覺動(dòng)力還是很澎湃的，再者就是外形上感覺也比較霸氣，一些特別是前倆和大燈之間的配合，看上去就特別的渾然一體，有一種這種轎跑車的感覺。最后就是沃爾沃的安全配置了，都說沃爾沃的安全性高，我實(shí)際買完之后確實(shí)看到了一些比較好的安全配置都是比較頂級(jí)的東西。
缺點(diǎn)：我其實(shí)以前看上了白色，但是覺得白色還是比較好看一些，更加耐臟吧，但是去提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)店里只有這種灰色的現(xiàn)車。最后一糾結(jié)覺得這種銅色也是金屬色也就妥協(xié)了，但是還是感覺車我們開的白色更帥一些。
外觀：雷神之錘日間行車燈和E字尾燈日間行車燈依舊那么標(biāo)志性。方正沉穩(wěn)的中網(wǎng)+ 相比S90多了分運(yùn)動(dòng)感和活力的腰線、更干練的車尾，簡直就是沉穩(wěn)透露著年輕，低調(diào)中透露著運(yùn)動(dòng)實(shí)力，和同樣很喜歡的CT4外觀一樣硬朗干練，毫不拖泥帶水。btw 沃爾沃的輪圈設(shè)計(jì)覺得就不那么脫穎了，最高配的海報(bào)看起來很豪華，結(jié)果中配或低配要么輪圈不夠特別或有點(diǎn)點(diǎn)小氣，要么尺寸不夠大導(dǎo)致輪胎扁平率太大（在SUV上明顯一點(diǎn)）。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料真是不錯(cuò)，觸手可及的部位都是軟質(zhì)材料的包裹，不僅可以給視覺效果加分，而且給人的手感也是很OK的，另外一點(diǎn)就是中控車機(jī)的設(shè)計(jì)也是很貼心的，整體偏向于駕駛位這一側(cè)，所以說平時(shí)也是更加方便操作的。
空間：正常的乘坐空間（4人）肯定時(shí)夠了，但是后排中間地臺(tái)確實(shí)有點(diǎn)高，中間坐人不方便，除非把腳叉到地臺(tái)兩邊，但如果是這樣的話，又會(huì)碰到兩邊人。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整個(gè)車長4.7m ，車內(nèi)乘坐空間時(shí)夠的。后備廂容積:上一款車是2017款的308，車子不到4.6m，沃爾沃4.7m ，第一眼看上去，S60確實(shí)后備箱空間確實(shí)沒很大的感覺。后來查了一下配置數(shù)據(jù)，確實(shí)發(fā)現(xiàn)后備箱空間S60要小，不過也可能是S60把空間分配到了乘坐區(qū)域。乘坐空間:本人身高172cm，感覺每天早上頭發(fā)是會(huì)有點(diǎn)頂?shù)紸柱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:駕駛位門板周邊的儲(chǔ)物槽放兩瓶水正好，手套箱可以放放文件什么的，中央扶手箱放手機(jī)也完全夠用，中間有個(gè)手推的那個(gè)我基本上用來放手機(jī)，放水的話，因?yàn)楦杏X做的不是很高，放水擔(dān)心剎車水會(huì)撒。后排車門儲(chǔ)物基本上沒辦法放水，后排中央扶手口子也比較淺，放水擔(dān)心會(huì)灑。
配置：價(jià)格我覺得非常滿意，這款車的性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，超車很輕松，動(dòng)力平順性:我一般大部分時(shí)間都是上下班使用，早高峰和晚高峰的時(shí)候，經(jīng)常性的大堵車，經(jīng)常走走停停特別頻繁，但是從來沒有感到動(dòng)力有任何的頓挫和不平順
操控：
城市安全輔助系統(tǒng)的加持，行駛很安心，不會(huì)激烈駕駛，整體體驗(yàn)不錯(cuò)
油耗：油耗也是選車必須要關(guān)注的一方面，這么大的車那費(fèi)的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，現(xiàn)在看來如果里程表準(zhǔn)確的話，平均油耗是8.8升，最佳油耗8.1，我這個(gè)月的時(shí)間跑了2800多公里，基本我能跑的路況都走了一遍，高速，市區(qū)，省道，鄉(xiāng)下土路，所以這個(gè)油耗下來還是很滿意的，現(xiàn)在好多車宣傳油耗很低，其實(shí)真的跑起來就高， 那只是理想油耗。我能實(shí)際跑成這個(gè)狀態(tài)很滿意了，很大程度上讓我對(duì)歐系車費(fèi)油的印象有了改變。
舒適：基本上不會(huì)特別在意，可能是現(xiàn)在天氣比較舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口放在了柱子上，感覺設(shè)計(jì)滿特別的。不過后排基本不會(huì)坐人。座椅舒適性:我感覺非常好，尤其是可以調(diào)節(jié)腰部支撐，這個(gè)對(duì)于長期開車的人來說真的太友好了。車內(nèi)噪音:還是那句話，馬力夠用，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，其他的就是胎噪和風(fēng)噪，因?yàn)槟壳拔揖椭辉诟呒芎褪袇^(qū)道路走，所以基本不會(huì)太快，感覺符合自己的預(yù)期�？照{(diào):感覺風(fēng)量開到中間位置（應(yīng)該是3格），聲音就開始蠻大的。懸架減震舒適性:地盤比較整，懸架相對(duì)比較硬，不算很舒適的調(diào)校，但是過彎或者有起伏較大的路段時(shí)，會(huì)很有信心，所以這個(gè)看個(gè)人喜歡，我自己覺得沒問題。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的售價(jià)合理優(yōu)惠幅度大，對(duì)于普通老百姓都能接受，其次就是車子又長又寬，空間很寬敞，最后就是沃爾沃合資品牌的車子口碑很好，深得民心。其次就是外形的話看著很帥氣，開著就很拉風(fēng)的。空間就是大一點(diǎn)，家里人就更舒服一點(diǎn)，也不會(huì)遇到什么空間緊張之類的問題了。家用車還是要考慮空間更多一點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，如果非說要有，那就是倒車時(shí)后視鏡折疊感覺視線太靠下了，手動(dòng)再去調(diào)節(jié)的話，正常狀態(tài)下的后視鏡又得重新調(diào)。
外觀：沃爾沃現(xiàn)在的設(shè)計(jì)都越來越時(shí)尚化了，很耐看。而且我覺得它相比于其他車企有一個(gè)最大的特點(diǎn)，就是沒有采用套娃的設(shè)計(jì)，不同的車型都有不同車型各自的特色，在保留一定家族化設(shè)計(jì)元素的同時(shí)也不失個(gè)性，不會(huì)讓所有車型看上去都千篇一律。就好比S60前臉，線條特別凌厲豐富，大燈的樣式也具有一定的攻擊性，看上去讓人過目難忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡約正合我意，坐進(jìn)車?yán)锏牡谝粫r(shí)間給我安靜和放松的感覺。不花哨，但配置足夠。座椅和功能按鍵的觸感也很好。豎屏適應(yīng)了幾天，也看順眼了，而且操作起來跟手機(jī)很相似，顯示效果清晰，開車的時(shí)候不會(huì)分散駕駛精力。
空間：別看S60的車身尺寸不夠大，但是車內(nèi)的乘坐空間還是完全夠用的，這輛車把現(xiàn)有的空間也利用的很完美，在乘坐和儲(chǔ)物方面都有了很好的布局，前后排的乘坐空間處于剛好夠用的狀態(tài)，這樣留給后備箱的儲(chǔ)物空間也會(huì)更大一點(diǎn)，實(shí)用性還是很OK的。
配置：終端已優(yōu)惠6W多，大客戶又優(yōu)惠了5K（奧迪可以優(yōu)惠1W…），加上送的兩次保養(yǎng)和腳墊、貼膜，差不多可以了，完全在預(yù)算以內(nèi)。話說回來，內(nèi)飾簡約安全、操縱強(qiáng)、主動(dòng)安全標(biāo)配結(jié)合在一起了，性價(jià)比著實(shí)可以了吧。保養(yǎng)還不知道多貴，到時(shí)候再更新。
動(dòng)力：2.0加8AT T4的動(dòng)力接送孩子絕對(duì)夠用，后續(xù)可以考慮刷北極星
操控：
怎么說操控呢？我的感覺就是好開，非常容易上手，對(duì)女士來說毫無難度。之前挑車的時(shí)候也都有試駕，感受區(qū)別很明顯，凱迪拉克和寶馬就不太一樣，可能我車技沒有那么好吧。但S60給我的感覺就是很熟悉，跟凱迪拉克最大的區(qū)別就是油門和剎車的力度很適合我之前的駕駛習(xí)慣。也比寶馬的柔和些。☆ 主動(dòng)剎車:city safety系統(tǒng)太優(yōu)秀了，參與到日常行駛中給你貼心的保護(hù)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)對(duì)于糾正不良駕駛習(xí)慣來說很有用，一開始我以為是故障，后來就習(xí)慣了只要變道一定要打轉(zhuǎn)向燈。
油耗：油耗方面就是同級(jí)別正常水平，不算低，車比較重因?yàn)?/span>
舒適：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中特別容易發(fā)出比較大的噪音影響，再加上S60的隔音能力也確實(shí)沒有特別好，但凡要是車速高一點(diǎn)坐到車內(nèi)感覺就會(huì)很吵，而且在加速的過程中或者是負(fù)載量比較大的時(shí)候起步車子也會(huì)有一點(diǎn)小小的震動(dòng)感，所以說對(duì)于這一點(diǎn)我也不是特別滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我認(rèn)為這臺(tái)車子的顏值確實(shí)是非常高的，看起來特別帥，其實(shí)我覺得這比同級(jí)別的寶馬三系看起來也要更干練一些，比奧迪A4L也要更穩(wěn)重一些，這是我對(duì)于這臺(tái)車子的外觀解讀，也是讓我最滿意的地方。當(dāng)然性能也是非常強(qiáng)的，我買的這個(gè)是2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)車子的零百加速可以做到7.7S，可能不算是特別出色吧，但在我看來，這臺(tái)車子帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。車內(nèi)的空間還是比較大的，對(duì)于我們?nèi)谥襾碇v，也絕對(duì)是完全夠用了，同時(shí)整個(gè)的做工包括用料也是非常厚道扎實(shí)的，所以對(duì)于這臺(tái)車子的整體印象還是相當(dāng)不錯(cuò)的，最起碼對(duì)于我30出頭的年紀(jì)來講，這個(gè)車子就已經(jīng)是非常合適了。
缺點(diǎn)：我覺得有2點(diǎn)，第一點(diǎn)就是沃爾沃S60的座椅包裹性不是很夠，還有一點(diǎn)就是輪轂的造型還是不夠大氣，我更喜歡那種霸氣一點(diǎn)的輪轂。
外觀：新一代的這個(gè)S60感覺大燈依舊傳承了沃爾沃的這種雷神之錘的設(shè)計(jì)，看上去比較犀利運(yùn)動(dòng)一些符合年輕人的這種駕駛感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工感覺非常不錯(cuò)，在一些小的細(xì)節(jié)的地方處理的非常好，感覺這個(gè)車的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的，而且這個(gè)車內(nèi)飾的異味非常小，這也是這款車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
空間：4.76米的車身長度和1.85米的車身寬度對(duì)于一臺(tái)B級(jí)轎車而言也算是一個(gè)中等水平了，但算不上是特別大，不過我們開這輛車并沒有什么商務(wù)需求，只是作為我們的家用車而已，所以S60的空間還是完全夠用的，主要是我們對(duì)空間也沒有太大的需求，后排坐滿三個(gè)成年人也不會(huì)特別緊迫，所以說對(duì)于這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)，我還是非常滿意的。
配置：相對(duì)于s90,s60呢性價(jià)比挺高的，適合家用，s90太長了，適合商務(wù)。總的來說，這就是我開s60的用車感受，它不是以性能操控為亮點(diǎn)，最吸引我的是安全環(huán)保還有顏值，主要考慮到家里有小孩，肯定安全配置就要看重，而且s60的內(nèi)飾用的都是環(huán)保材料。 沃爾沃s60真的愛了愛了????
動(dòng)力：S60的動(dòng)力也比較給力 ，無論是平常加速還是超車，能夠很好的完成
操控：
首先方向盤轉(zhuǎn)向手感力度支持調(diào)節(jié)，大多數(shù)人選擇“中”應(yīng)該剛剛好。城市30-80碼跑的時(shí)候，兩個(gè)手指施加中度便輕的力即可。高速時(shí)力度加重，很順手適中（btw高速推薦開啟車道偏離預(yù)警功能，一不留神走偏了，主動(dòng)糾偏的轉(zhuǎn)向力度也很合適）。更重要的一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位且及時(shí)，操控信心滿滿。完全不像開過的現(xiàn)款昂科威和老款君越，有虛位且跟車不夠及時(shí)（后者更甚）。過減速帶或者小坑時(shí)，可以感受到底盤很整（緊繃不松散），有人應(yīng)該會(huì)覺得沒有過濾足夠有點(diǎn)點(diǎn)顛，我倒是覺得很有樂趣路感清晰，你看轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性還不錯(cuò)呢，就是為駕駛而生的車。剎車前段有點(diǎn)點(diǎn)虛位的樣子，不過4S師傅都沒感覺出來哈哈。前段踩起來柔韌且剎車反饋線性，城市道路走走停停還算舒服。高車速全力剎停沒試過，后段踩起來比前段重點(diǎn)是正常的。
油耗：高速我開著空調(diào)跑，一路200多公里，顯示6.3，還是非常省油的
舒適：座椅很舒服，沃爾沃的人體工程學(xué)座椅也是很出名的，坐上去之后整個(gè)身體的貼合度非常的好，沒有懸空的地方�？照{(diào):空調(diào)制冷效果挺好，剛開空調(diào)也沒有難聞的氣味。行駛舒適性:個(gè)人覺得腰部支撐還不錯(cuò)，每天開一個(gè)多小時(shí)不會(huì)感覺到疲憊，座椅舒適性:后排有突起一塊，所以做中間人確實(shí)不是很舒服，但也是為了安全起見，理解理解。
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