沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動(dòng)力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1359）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱�。�92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的是T3的油耗，比家里1.6L的小晶銳還省油。
缺點(diǎn)：這個(gè)不只是一點(diǎn)了，好多不到位的地方。比如那逆天的手剎位置，你說位置不合理也就算了，你還不給配個(gè)自動(dòng)駐車，結(jié)果每次等紅燈都要起身去按一下，綠燈了又起身去拉一下……這是讓我們鍛煉身體么。。后備箱空間實(shí)在是太小了，裝個(gè)吊床和一個(gè)帳篷，就占了差不多一半的空間，這讓我一個(gè)懶人情何以堪。。維修費(fèi)也比較貴，倒車撞銳志，結(jié)果維修費(fèi)人家1300，我3600。。好擔(dān)心出保之后的維修費(fèi)……
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人覺得漂亮，打80分以上。雖然上市了四五年，但是外觀真心不落伍，無論前臉還是后臀，很協(xié)調(diào)也不另類，辨識(shí)度也高，個(gè)人很滿意。
內(nèi)飾：萬年不變的內(nèi)飾和中控，我是覺得挺好的。有些人說內(nèi)飾很丑，可是我認(rèn)為看起來挺舒服的，雖然中控臺(tái)按鈕多，但是各司其職，分工明確，操作起來很方便。其余內(nèi)飾沒什么好說的，接受的自然接受，不接受的無論說什么都是徒勞。
空間：加長后的空間比較大了，但是比起3系和A4L還差一點(diǎn)點(diǎn)，座椅坐起很舒服，包裹性很好。唯一不足的是后排中間地板凸起比較高，后排中間坐個(gè)大人的話會(huì)比較憋屈。
配置：性價(jià)比較高，特別是對(duì)比同等級(jí)豪華車來說，沃爾沃價(jià)格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動(dòng)力：家用肯定夠，別當(dāng)賽車開沒問題。S檔深踩油門提速感明顯，120KM/H內(nèi)動(dòng)力夠用。1.5T高功率所能提供的動(dòng)力真的超乎想象，帶4個(gè)人，不開空調(diào)的情況下，深踩油門，4000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力澎湃，激情無限啊。開了空調(diào)之后瞬間變身乖寶寶……沒辦法小排量永遠(yuǎn)的硬傷。曾經(jīng)有一天深夜和一輛老馬6（貌似是2.0的）拼起步，我S擋4000轉(zhuǎn)，聽著身后老馬6發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲，感覺好喜感哈哈。但是千萬別把自己當(dāng)賽車，畢竟排量在那擺著，你可以和1.6、1.8，甚至是2.0的自吸拼一下起步什么的，但是您要是作死去和A4L的2.0T-DSG、邁騰的2.0T-DSG之類的去跑，那我也就沒法再說什么了，只能告訴你，油門踩到底后使勁再踩，還是有一小段隱藏油門的……別問我為什么知道，我會(huì)告訴你我6000轉(zhuǎn)也追不上同事的2.0T邁騰么？
操控：
方向盤虛位小，但是有，路感清晰。轉(zhuǎn)彎半徑大。底盤及懸架：我認(rèn)為懸掛硬反而運(yùn)動(dòng)，高速轉(zhuǎn)向支撐力度夠，減少側(cè)傾。橫向?qū)Ρ龋罕绕鹌渌能嚕杏X整體性好，一點(diǎn)不像棒子車，松松垮垮。
油耗：市區(qū)10個(gè)左右吧，滿箱油大概能開560-650公里，看路況。帝都也就這樣了，一般來說我是剩兩格（滿箱油是8格）之后，開到加油站。目前95的油是6.34左右，我昨天是加了54.42升，共345塊錢。高速會(huì)很省，全程120KM/H滿箱油大概能跑1000KM，要是全程80KM/H左右應(yīng)該能跑1200KM，但是，那只是個(gè)美好的愿望……
舒適：出廠胎壓太硬了，據(jù)說出廠胎壓是3.0，上次裝車之后維修的時(shí)候去4S降到2.6感覺舒服多了，過減速帶不會(huì)再有那種感覺后排的人都被顛的飛起來的感覺了^_^不過這車應(yīng)該還是偏向于運(yùn)動(dòng)性，再怎么舒適也沒法和天籟那種移動(dòng)沙發(fā)比……
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就應(yīng)該是citysafe，西安車多路窄而且都當(dāng)自己路一樣開，隨意變道隨意開。這才200公里，已經(jīng)啟動(dòng)兩次了，一次是前車變道，一次是自己變道，后面直沖上來，回方向，直接剎住了！ 對(duì)了 動(dòng)力也很猛的，目前就試過一次性能模式，加速很過癮！沒啥感覺就140了 再表揚(yáng)一個(gè)車內(nèi)味道比看的a4 320的好多了
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)吧，第一個(gè)就是路感真的好強(qiáng)烈，幸好都是城市路，要是路不好，那個(gè)顛簸感絕對(duì)過癮。看了論壇說換胎會(huì)好些，實(shí)在不行就換減震，不過剛買了車，先用用吧。主要也是沒錢折騰，等等吧……另一點(diǎn)現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高，加的95號(hào)，一箱385大洋，那天車友會(huì)一個(gè)前輩說讓加98號(hào)，請(qǐng)教下各位 真的有必要要加98號(hào)么？差價(jià)不少哦
外觀：外觀很滿意，屬于那種耐看型的，越看越好看啊！不過顏色選的不是太好，家人一致同意海貝灰，其實(shí)我挺喜歡幻夜銀的，而且海貝灰也不好改車頂顏色了…… 不過耐臟啊 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是典型的北歐風(fēng)，剛開始我也不太喜歡，但是看時(shí)間長了以后就會(huì)喜歡上這種風(fēng)格，很簡(jiǎn)約（簡(jiǎn)約不單調(diào)）。就是剛開始需要適應(yīng)一下。電子手剎放到了方向盤的左邊，很不適應(yīng)，而且操作方式也很反人類。。。另外就是大燈開關(guān)面板，太小了（雖然有AUTO功能，但我夜間開車少，更傾向于手動(dòng)開關(guān)），每次摸得話不看看都容易找不著，不像奧迪的開關(guān)設(shè)計(jì)的比較大。再就是開門關(guān)門的感覺沒有奧迪的感覺好，奧迪給人的感覺很厚實(shí)，雖說s60l感覺也挺厚實(shí)，但是感覺差了那么點(diǎn)意思。還有那個(gè)門把手，處理的不到位，害得我夾過一回手指頭。
空間：空間很滿意，家人也很滿意，美中不足的一點(diǎn)應(yīng)該就是駕駛位的頭部空間了。本人183，座椅挑最低了，大概還有個(gè)半拳的距離吧，不過犧牲了一些視野。
配置：不到30，直接頂配了，性價(jià)比沒的說了吧？沾了政策的光，謝謝黨，謝謝國家，謝謝父母，謝謝媳婦，謝謝
動(dòng)力：杠杠的，試過一場(chǎng)性能模式，由于是郊區(qū)馬路到了140沒在踩，下次高速偷偷試一下。
操控：
轉(zhuǎn)向角要偏大一些，速度慢時(shí)虛位較多，速度上來就好了。我不玩車的，只是開的車比較多，知道自己需要什么，所以多我來說有操控樂趣就可以了。在城市里也沒有什么極限操作。開著就能感受到其底盤是經(jīng)過調(diào)教的，有高級(jí)車的感覺。
油耗：剛開了200公里，大概12到13，都是市區(qū)，均速12。每次都是eco模式，天氣不冷不熱，也沒開過空調(diào)，感覺油耗還是會(huì)降的，看駕駛習(xí)慣了，經(jīng)�？諜n滑行了。
舒適：座椅包裹性很好，腰部支撐不支持上下調(diào)節(jié)，只支持前后，不太人性化，頭枕不能調(diào)節(jié)角度，但卻怎么坐都能得到很好的支撐，所以感覺很舒服。懸掛偏硬，但是很勁道不拖沓，就是后懸掛要比前懸掛硬，開車過隔離帶，明顯能感覺后懸掛要比前懸掛硬（跟輪胎也有一定關(guān)系，輪胎是倍耐力P7，換個(gè)米其林的應(yīng)該會(huì)好一些）。后排遮陽簾是很實(shí)用的配置，雖然貼了玻璃膜，但是夏天太陽一照，還是很熱而且晃眼睛，有了遮陽簾就會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市安全系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：無備胎是最不滿意的一點(diǎn)，跑長途不放心。另外售后服務(wù)要吐槽啊。沃爾沃4S服務(wù)與豪華品牌服務(wù)還有差距，我感覺服務(wù)甚至不如國產(chǎn)長城4S店。槽點(diǎn)一：忽悠新車5000公里首保，保養(yǎng)手冊(cè)上要求10000公里或一年一保，4S說行車環(huán)境惡劣5000首保，如果貴州環(huán)境真的那么惡劣，那么沃爾沃是不是應(yīng)該專門在手冊(cè)上注明地區(qū)不同，首保里程不同呢？槽點(diǎn)二：4S店服務(wù)糟糕，我從看車、定車到提車，銷售小哥都沒有安排個(gè)座位、倒杯茶，都是站著侃，人累心累。槽點(diǎn)三：原廠配件死貴，加裝個(gè)倒車影像，4S報(bào)價(jià)一萬多，廠家活動(dòng)打折也要6999，肉疼得不要不要的。其實(shí)貴就貴吧，但是不同的4S報(bào)價(jià)又不一樣，有3000的、有4000的，廠家就不管嗎？
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人覺得漂亮，打80分以上。雖然上市了四五年，但是外觀真心不落伍，無論前臉還是后臀，很協(xié)調(diào)也不另類，辨識(shí)度也高，個(gè)人很滿意。
內(nèi)飾：沃爾沃的宣傳是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，我的理解是“簡(jiǎn)單但是實(shí)用”。1、中控：中控面板很多人吐槽萬年不改變，還是懸浮式，還是歪向駕駛側(cè)的。但是真正坐上去操控時(shí)，你就發(fā)現(xiàn)，還是物理按鍵好用。2、儀表盤：機(jī)械的，容易看就行，液晶彩屏看多了也一樣，我個(gè)人講究實(shí)用，比格靠錢來決定。3、其他內(nèi)飾。用料實(shí)在，考慮周全，如中控上方軟塑快，座椅布加皮舒適度和實(shí)用度更佳。
空間：加長的還怕什么空間，寬度比寶馬5（1860）系還寬（VOLVO：1866）
配置：性價(jià)比較高，特別是對(duì)比同等級(jí)豪華車來說，沃爾沃價(jià)格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動(dòng)力：很多關(guān)注T3的車主都在擔(dān)心動(dòng)力到底夠不夠用，加上有的車主或者偽車主在沒有實(shí)際感受T3動(dòng)力的情況下，往往貶低T3的動(dòng)力，說的最多的就是“小馬拉大車”。實(shí)際駕駛過后，我負(fù)責(zé)任地告訴大家，只要不飆車，不急不躁穩(wěn)重開車，動(dòng)力是足夠的。一般情況下，高速超車也就120的速度，速度再高影響安全，不建議超車，超車動(dòng)力也來得挺快，只要踩下加速踏板，動(dòng)力源源不斷，絕對(duì)沒有半途無力。最后總結(jié)就是：動(dòng)力家用足夠，不用擔(dān)心。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤略沉，但好在可以有高中低三個(gè)轉(zhuǎn)向力等級(jí)調(diào)節(jié)…還是那句話，轉(zhuǎn)向半徑真心大…
油耗：1、實(shí)際情況。目前跑了約500公里，綜合油耗10個(gè)，按照5.9元每升計(jì)算，每公里6毛的油耗，對(duì)于1.62噸重的車身來說，這油耗不算高。2、了解的情況。群里朋友油耗最低的6個(gè)多點(diǎn)（高速居多），平均綜合也就8個(gè)多點(diǎn)，供參考。
舒適：1、路感方面，好路上跑比較舒適；爛路嘛，硬硬的減震，用沃爾沃的廣告語“別趕路，去感受路”來表述的話，你就好好感受顛簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比較舒適；30至60之間噪音大，真心大；60以上噪音消失，車內(nèi)靜音舒適。3、乘坐舒適度方面。沃爾沃的座椅是骨科醫(yī)生參與設(shè)計(jì)的，無論是大個(gè)子還是小個(gè)子，坐上去就兩個(gè)感受：包裹性強(qiáng)、舒適度高。長時(shí)間乘坐不顯累。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意是在于市區(qū)內(nèi)行駛油耗OK 8左右、也許和駕駛習(xí)慣有關(guān)！當(dāng)時(shí)選擇T4也就不用這樣如此大油門、最近常用S檔！還算省得了！現(xiàn)在車都不費(fèi)油！安全系數(shù)高！城市安全系統(tǒng)雖說很嚇人但是的確安全自己與行人！我不在乎保值與否！希望品牌價(jià)值依然是我所認(rèn)識(shí)的沃爾沃！
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)稍貴。配件較少。沒有倒車影像 沒有后視鏡電動(dòng)折疊。這在20多萬的車子來說 實(shí)在不應(yīng)該。
外觀：就一個(gè)字：漂亮！兩個(gè)字：真漂亮！三個(gè)字：太漂亮了！賣個(gè)萌哈哈。外觀很滿意，車身線條很美，機(jī)蓋微微隆起的線條很有肌肉感，雖然說心臟不大但是夠用，好多群里的哥們說把T3字樣摳掉，我覺得這樣也不錯(cuò)，保持原生態(tài)嘛。
內(nèi)飾：沃爾沃的宣傳是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，我的理解是“簡(jiǎn)單但是實(shí)用”。1、中控：中控面板很多人吐槽萬年不改變，還是懸浮式，還是歪向駕駛側(cè)的。但是真正坐上去操控時(shí)，你就發(fā)現(xiàn)，還是物理按鍵好用。2、儀表盤：機(jī)械的，容易看就行，液晶彩屏看多了也一樣，我個(gè)人講究實(shí)用，比格靠錢來決定。3、其他內(nèi)飾。用料實(shí)在，考慮周全，如中控上方軟塑快，座椅布加皮舒適度和實(shí)用度更佳。
空間：加長后的空間比較大了，但是比起3系和A4L還差一點(diǎn)點(diǎn)，座椅坐起很舒服，包裹性很好。唯一不足的是后排中間地板凸起比較高，后排中間坐個(gè)大人的話會(huì)比較憋屈。
配置：性價(jià)比較高，特別是對(duì)比同等級(jí)豪華車來說，沃爾沃價(jià)格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動(dòng)力：雖然只是1.5t的，但肯踩加速還是很猛的，上次滿載加速了吧同事說推背感不錯(cuò)，不錯(cuò)140后就有點(diǎn)點(diǎn)乏力了，不過高速很少開那么快，而且速度高了耗油也高了。平常家用絕對(duì)足夠，偶爾可以小激情，紅綠燈路口常常我第一個(gè)沖出去，虛榮心還是有些的。
操控：
操控不錯(cuò)，有B級(jí)車的穩(wěn)重感以及運(yùn)動(dòng)轎車的精準(zhǔn)，方向盤握著很舒服。試駕過好多車型，始終沒辦法在B級(jí)車身上找到�？怂鼓欠N指哪打哪，行云流水一般的操控感。沒辦法，車又長又重，做到這樣我已經(jīng)很滿足了。
油耗：市區(qū)10個(gè)左右吧，滿箱油大概能開560-650公里，看路況。帝都也就這樣了，一般來說我是剩兩格（滿箱油是8格）之后，開到加油站。目前95的油是6.34左右，我昨天是加了54.42升，共345塊錢。高速會(huì)很省，全程120KM/H滿箱油大概能跑1000KM，要是全程80KM/H左右應(yīng)該能跑1200KM，但是，那只是個(gè)美好的愿望……
舒適：1、路感方面，好路上跑比較舒適；爛路嘛，硬硬的減震，用沃爾沃的廣告語“別趕路，去感受路”來表述的話，你就好好感受顛簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比較舒適；30至60之間噪音大，真心大；60以上噪音消失，車內(nèi)靜音舒適。3、乘坐舒適度方面。沃爾沃的座椅是骨科醫(yī)生參與設(shè)計(jì)的，無論是大個(gè)子還是小個(gè)子，坐上去就兩個(gè)感受：包裹性強(qiáng)、舒適度高。長時(shí)間乘坐不顯累。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意是在于市區(qū)內(nèi)行駛油耗OK 8左右、也許和駕駛習(xí)慣有關(guān)！當(dāng)時(shí)選擇T4也就不用這樣如此大油門、最近常用S檔！還算省得了！現(xiàn)在車都不費(fèi)油！安全系數(shù)高！城市安全系統(tǒng)雖說很嚇人但是的確安全自己與行人！我不在乎保值與否！希望品牌價(jià)值依然是我所認(rèn)識(shí)的沃爾沃！
缺點(diǎn)：這個(gè)不只是一點(diǎn)了，好多不到位的地方。比如那逆天的手剎位置，你說位置不合理也就算了，你還不給配個(gè)自動(dòng)駐車，結(jié)果每次等紅燈都要起身去按一下，綠燈了又起身去拉一下……這是讓我們鍛煉身體么。。后備箱空間實(shí)在是太小了，裝個(gè)吊床和一個(gè)帳篷，就占了差不多一半的空間，這讓我一個(gè)懶人情何以堪。。維修費(fèi)也比較貴，倒車撞銳志，結(jié)果維修費(fèi)人家1300，我3600。。好擔(dān)心出保之后的維修費(fèi)……
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人覺得漂亮，打80分以上。雖然上市了四五年，但是外觀真心不落伍，無論前臉還是后臀，很協(xié)調(diào)也不另類，辨識(shí)度也高，個(gè)人很滿意。
內(nèi)飾：萬年不變的內(nèi)飾和中控，我是覺得挺好的。有些人說內(nèi)飾很丑，可是我認(rèn)為看起來挺舒服的，雖然中控臺(tái)按鈕多，但是各司其職，分工明確，操作起來很方便。其余內(nèi)飾沒什么好說的，接受的自然接受，不接受的無論說什么都是徒勞。
空間：軸距2.85米，車寬1米86，后排空間出乎意料的大，3人坐著根本不擠！家里人、同事、朋友坐我這車，都說很寬敞，得了很多贊！
配置：性價(jià)比較高，特別是對(duì)比同等級(jí)豪華車來說，沃爾沃價(jià)格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動(dòng)力：很多關(guān)注T3的車主都在擔(dān)心動(dòng)力到底夠不夠用，加上有的車主或者偽車主在沒有實(shí)際感受T3動(dòng)力的情況下，往往貶低T3的動(dòng)力，說的最多的就是“小馬拉大車”。實(shí)際駕駛過后，我負(fù)責(zé)任地告訴大家，只要不飆車，不急不躁穩(wěn)重開車，動(dòng)力是足夠的。一般情況下，高速超車也就120的速度，速度再高影響安全，不建議超車，超車動(dòng)力也來得挺快，只要踩下加速踏板，動(dòng)力源源不斷，絕對(duì)沒有半途無力。最后總結(jié)就是：動(dòng)力家用足夠，不用擔(dān)心。
操控：
操控不錯(cuò)，有B級(jí)車的穩(wěn)重感以及運(yùn)動(dòng)轎車的精準(zhǔn)，方向盤握著很舒服。試駕過好多車型，始終沒辦法在B級(jí)車身上找到�？怂鼓欠N指哪打哪，行云流水一般的操控感。沒辦法，車又長又重，做到這樣我已經(jīng)很滿足了。
油耗：1、實(shí)際情況。目前跑了約500公里，綜合油耗10個(gè)，按照5.9元每升計(jì)算，每公里6毛的油耗，對(duì)于1.62噸重的車身來說，這油耗不算高。2、了解的情況。群里朋友油耗最低的6個(gè)多點(diǎn)（高速居多），平均綜合也就8個(gè)多點(diǎn)，供參考。
舒適：出廠胎壓太硬了，據(jù)說出廠胎壓是3.0，上次裝車之后維修的時(shí)候去4S降到2.6感覺舒服多了，過減速帶不會(huì)再有那種感覺后排的人都被顛的飛起來的感覺了^_^不過這車應(yīng)該還是偏向于運(yùn)動(dòng)性，再怎么舒適也沒法和天籟那種移動(dòng)沙發(fā)比……
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.95萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車無味道，空氣凈化功能超級(jí)強(qiáng)大
缺點(diǎn)：空間不是特別寬裕，我190的身高坐在里面，稍顯矮，但是夠用。燈是鹵素的，稍顯檔次低，一分錢一分貨啊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人覺得漂亮，打80分以上。雖然上市了四五年，但是外觀真心不落伍，無論前臉還是后臀，很協(xié)調(diào)也不另類，辨識(shí)度也高，個(gè)人很滿意。
內(nèi)飾：沃爾沃的宣傳是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，我的理解是“簡(jiǎn)單但是實(shí)用”。1、中控：中控面板很多人吐槽萬年不改變，還是懸浮式，還是歪向駕駛側(cè)的。但是真正坐上去操控時(shí)，你就發(fā)現(xiàn)，還是物理按鍵好用。2、儀表盤：機(jī)械的，容易看就行，液晶彩屏看多了也一樣，我個(gè)人講究實(shí)用，比格靠錢來決定。3、其他內(nèi)飾。用料實(shí)在，考慮周全，如中控上方軟塑快，座椅布加皮舒適度和實(shí)用度更佳。
空間：空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前排正副駕駛座位置也很寬敞，后排乘坐空間給滿分，那是相當(dāng)大，后備箱空間給3分，平常生活中使用也足夠了，如果經(jīng)常要放大件物品的話可能有點(diǎn)不夠用。
配置：性價(jià)比較高，特別是對(duì)比同等級(jí)豪華車來說，沃爾沃價(jià)格已經(jīng)下探到合資車之間了。
動(dòng)力：家用肯定夠，別當(dāng)賽車開沒問題。S檔深踩油門提速感明顯，120KM/H內(nèi)動(dòng)力夠用。1.5T高功率所能提供的動(dòng)力真的超乎想象，帶4個(gè)人，不開空調(diào)的情況下，深踩油門，4000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力澎湃，激情無限啊。開了空調(diào)之后瞬間變身乖寶寶……沒辦法小排量永遠(yuǎn)的硬傷。曾經(jīng)有一天深夜和一輛老馬6（貌似是2.0的）拼起步，我S擋4000轉(zhuǎn)，聽著身后老馬6發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲，感覺好喜感哈哈。但是千萬別把自己當(dāng)賽車，畢竟排量在那擺著，你可以和1.6、1.8，甚至是2.0的自吸拼一下起步什么的，但是您要是作死去和A4L的2.0T-DSG、邁騰的2.0T-DSG之類的去跑，那我也就沒法再說什么了，只能告訴你，油門踩到底后使勁再踩，還是有一小段隱藏油門的……別問我為什么知道，我會(huì)告訴你我6000轉(zhuǎn)也追不上同事的2.0T邁騰么？
操控：
操控不是特別懂，反正比我以前的日系車開著舒服多了，路感清晰，指哪兒打哪兒，現(xiàn)在我都迫不及待春天的到來了，開著它去郊區(qū)野一把。對(duì)了，美中不足的是，此車轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在太大了，如果進(jìn)出小區(qū)，或者在窄小路面轉(zhuǎn)彎，一定要把握好。
油耗：1、實(shí)際情況。目前跑了約500公里，綜合油耗10個(gè)，按照5.9元每升計(jì)算，每公里6毛的油耗，對(duì)于1.62噸重的車身來說，這油耗不算高。2、了解的情況。群里朋友油耗最低的6個(gè)多點(diǎn)（高速居多），平均綜合也就8個(gè)多點(diǎn)，供參考。
舒適：座椅坐著還挺舒服，就是高速時(shí)間久了右腿壓著坐墊有時(shí)會(huì)發(fā)麻。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，隔音還不錯(cuò)，沒和其他車比過，上了高速聲音還是有點(diǎn)大的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒話說，方向指那打那，想當(dāng)精準(zhǔn)，懸掛過彎挺穩(wěn)，新車氣味很小。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：個(gè)人感覺看的最順眼的車之一，順便說一句白車耐臟，買車時(shí)可以考慮白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾只講做工，涉及到審美還是仁者見仁智者見智的問題。做工非常考究，非常細(xì)膩，處處都可以看到設(shè)計(jì)師的功力，總之，沃爾沃的內(nèi)飾可能不是讓你一眼就愛上，但絕對(duì)是恒久彌香的類型，越來越有感覺。
空間：空間足夠用，前后排均非常舒適，后備箱略小
配置：性價(jià)比真的很高，免費(fèi)送保，3年免費(fèi)人工呼叫服務(wù)，自動(dòng)剎車盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)acc巡航，想要的全有了
動(dòng)力：沒的說，隨叫隨到
操控：
偏硬的懸架保證了車輛的過彎性，可要是激勵(lì)過彎估計(jì)就比性能車差點(diǎn)意思了，好在我沒有把轎車當(dāng)賽車開的習(xí)慣。遇到緊急情況，一腳剎車帶把方向車輛很好的按照心中所想輕盈的就把危險(xiǎn)化解了，循跡性很好。急剎很穩(wěn)當(dāng)，剎車前段有點(diǎn)松散的感覺，踩到后段力量很明顯，方向盤也沒有跑偏的現(xiàn)象。
油耗：稍微偏高，但是動(dòng)力在那里。接受范圍之內(nèi)
舒適：車內(nèi)無異味，一個(gè)月沒有開過窗戶和天窗，坐過車的人我不提醒，他們都想不到新車沒味這一點(diǎn)，真的非常適合小孩老人和孕婦等對(duì)氣味敏感的人。座椅包裹性強(qiáng)，特別是航空頭枕，很舒適，唯一就是腰部支撐，我是9月份出廠的智越，還是反人類的手動(dòng)。懸掛方面，路感比較清晰，過減速帶果然很硬很顛，哪怕非常慢的過，比較跳。哈曼卡頓音響非常享受，音質(zhì)細(xì)膩立體，基本坐車的人一上來就要高度評(píng)價(jià)一下音響系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽，動(dòng)力不錯(cuò)，新車車內(nèi)無味
缺點(diǎn)：為什么頂配的車還沒有胎壓檢測(cè)，真坑，后來去ssss店問了，說14年12月以后產(chǎn)的車才有，之前的車加裝要3500,擦！
外觀：外觀非常成熟有品位，一看就是高檔車，一種特殊的氣質(zhì)。既沒有年輕氣盛的浮夸，也沒有老態(tài)龍鐘的腐朽，非常有設(shè)計(jì)感，尾部設(shè)計(jì)仁者見仁智者見智，LED示廓燈辨識(shí)度很高，個(gè)人對(duì)外觀的設(shè)計(jì)是相當(dāng)滿意，如果非用一個(gè)人來打比方的話，我覺得他不是貝克漢姆，也不是施瓦星格，還是尼古拉斯凱奇或者布拉德皮特的氣質(zhì)比較相似。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，在的圖片看感覺很老氣，但實(shí)車內(nèi)飾還是很精致，能彌補(bǔ)掉中控設(shè)計(jì)過時(shí)的缺點(diǎn)，液晶儀表盤很靚麗的
空間：前排空間的頭部高度太小，我170的個(gè)子有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑，再高一點(diǎn)或者再胖一點(diǎn)就不行了。
配置：智越來講，性價(jià)比是很高的，其實(shí)智越有的配置，在同級(jí)別品牌里，沒個(gè)40-50W拿不下來。
動(dòng)力：沒的說，隨叫隨到
操控：
操控準(zhǔn)確靈便，轉(zhuǎn)向到位，指向明確，剎車很好，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
油耗：起步的瞬時(shí)油耗簡(jiǎn)直不忍卒睹，但是掌握好這套動(dòng)力總成的脾氣后總體油耗可以接受。目前純市區(qū)的情況下也不過11。對(duì)二十多年的傳家寶發(fā)動(dòng)機(jī)不能要求太高。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音一般，可能和我加了外掛有關(guān)，胎噪大，后做了發(fā)動(dòng)機(jī)艙和輪轂罩隔音，有所改善，車內(nèi)座椅沒得說，包裹性，柔軟度非常好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 配置高 優(yōu)惠力度大 外觀漂亮 內(nèi)飾精致 座椅舒適
缺點(diǎn)：后備箱貌似小了點(diǎn)......
外觀：外觀非常成熟有品位，一看就是高檔車，一種特殊的氣質(zhì)。既沒有年輕氣盛的浮夸，也沒有老態(tài)龍鐘的腐朽，非常有設(shè)計(jì)感，尾部設(shè)計(jì)仁者見仁智者見智，LED示廓燈辨識(shí)度很高，個(gè)人對(duì)外觀的設(shè)計(jì)是相當(dāng)滿意，如果非用一個(gè)人來打比方的話，我覺得他不是貝克漢姆，也不是施瓦星格，還是尼古拉斯凱奇或者布拉德皮特的氣質(zhì)比較相似。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，黑棕雙拼內(nèi)飾，黑的象一個(gè)身著禮服的紳士，棕的象一團(tuán)炙熱的銘火，配在一起就像情感熱烈的優(yōu)雅紳士詹姆斯邦德。
空間：前排空間的頭部高度太小，我170的個(gè)子有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑，再高一點(diǎn)或者再胖一點(diǎn)就不行了。
配置：智越來講，性價(jià)比是很高的，其實(shí)智越有的配置，在同級(jí)別品牌里，沒個(gè)40-50W拿不下來。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，想超車和開快車都十分輕松，在市郊開車動(dòng)力足夠。
操控：
車身姿態(tài)很好，指向明明很清晰但是稍微過彎激烈一點(diǎn)還是給人信心不足，稍微有些推頭。
油耗：高速7-8升/公里。城市無快速車道平均時(shí)速20-25左右油耗在12-14升/公里。高速很滿意了，擁堵時(shí)有點(diǎn)鬧心，綜合下來還能接受。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)隔音一般，可能和我加了外掛有關(guān)，胎噪大，后做了發(fā)動(dòng)機(jī)艙和輪轂罩隔音，有所改善，車內(nèi)座椅沒得說，包裹性，柔軟度非常好
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，符合自己審美與個(gè)性；主動(dòng)安全系統(tǒng)不錯(cuò)，自動(dòng)剎車幫我避免了一次追尾
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向半徑略大，油耗偏高
外觀：：外觀前面后面看都挺漂亮的，側(cè)面看就一般了，轎跑得造型回頭率還是有一點(diǎn)的，適合年輕人開。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物格還是少了點(diǎn)吧，還有就是中控下面那個(gè)反人類的儲(chǔ)物格就不吐槽什么的了
空間：:空間還算滿意,前排正常駕駛姿勢(shì),后排空間挺寬敞的.后備箱空間有點(diǎn)小,放不下太多東西,經(jīng)常自駕游加上個(gè)備胎的話可能就有點(diǎn)捉襟見肘了。
配置：性價(jià)真心還是很高的，不然也不會(huì)買了呀
動(dòng)力：起步遲鈍，這應(yīng)該是安全的設(shè)計(jì)問題，反正不會(huì)竄出去的感覺，20以后加速推背明顯，100時(shí)速加油立馬超車不拖泥帶水，150以上沒試過
操控：
還行，對(duì)操控還比較滿意，高速不會(huì)顯得很飄，打方向盤反應(yīng)比較敏捷迅速，不會(huì)拖泥帶水。沒有高速過彎的習(xí)慣，所以不知道這車彎道性能怎么樣，不過感覺是不會(huì)讓人失望的
油耗：400公里的時(shí)候15.1，高速多了以后現(xiàn)在11.9，市區(qū)要13-14個(gè)油，問了修車師傅說正常，朋友的蒙迪歐2.0T才8.8，無語
舒適：不錯(cuò)，但相比其他同檔次的車來說略微有點(diǎn)硬，后排過減速帶時(shí)確實(shí)有點(diǎn)顛，開車的時(shí)候真的一定一定要慢下來，要不然真的不是很舒服，當(dāng)然每個(gè)人對(duì)軟硬的感覺不一樣，我是覺得偏硬，但是只要多注意一下，還是能夠把顛簸感壓下來的
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