沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃S60
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沃爾沃S60
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格29.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車無大氣味。
缺點：內(nèi)飾中的駕駛臺塑料質(zhì)地，看上去很一般，與車型本身不匹配。
外觀：很年輕很時尚又很穩(wěn)重很低調(diào)，車身線條不多余，張弛有度。鍍鉻也運用的恰到好處，配合上有力的大燈，體現(xiàn)出了沉穩(wěn)的一面；車尾的線條由C柱延伸下來，很流暢很運動，加上辨識度很高的車尾造型，和尾燈體現(xiàn)了它年輕的一面。
內(nèi)飾：經(jīng)典中的經(jīng)典，選了咖啡米色雙拼，購車時候指定，只要這個顏色內(nèi)飾！
配置：性價比小沃在同級車當中，個人認為，完勝ABB，在優(yōu)惠的情況下，價格即將抵達二十五萬大關，更別說頂配車也不到35萬，ACC高功率電動遮陽簾電耳等等裝備一應俱全，換做ABB得再加多少米大家心里都清楚，總的來說，作為中級車豪華品牌里，個人認為沃爾沃還是最值得買的，誰也不想開一路凈是和自己一樣的車，我覺得作為年輕人的個性要求必定是選擇小眾的，那么沃爾沃最適合不過了，經(jīng)典的豪華車品牌，久遠的歷史，現(xiàn)在又擁有全新年輕化的外貌，性感的腰線，豪華品牌中級車，我推薦沃爾沃！
動力：比較充沛，大部分時間不可能把動力壓榨到極端，目前還沒有感覺到不足的情況，只是舍不舍得地板油而已。
操控：
非常靈敏，方向盤手感很好，有質(zhì)感，給人一種很穩(wěn)重，很沉穩(wěn)的感覺，踏實！
油耗：油耗有點偏高，總感覺比一般的車稍微費點油，這也和我總在市區(qū)跑有關系，偶爾上上高速，油耗就會降下來不少！
舒適：舒適性不錯，如果減震還好一點更好。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間可以，比奧迪Q3的后排空間大多了！內(nèi)飾也是相當?shù)氖娣?/span>
缺點：無備胎，其實可以有的，可能沒有適應中國國情
外觀：外觀看起來很舒服，初看不覺得驚艷，看久了也不會膩的感覺，就是屁股側面感覺像被切了一刀，尾燈的話個人認為比較有特點，大老遠就認出來了，不過有的人說像囧字，我也贊同。
內(nèi)飾：高檔典雅，高貴上檔次，黑棕的內(nèi)飾絕對高大上。小的細節(jié)還有待進步，整體很不錯。座椅寬大舒適，像沙發(fā)，包裹性很好。最愛后排遮陽簾和老板鍵。
空間：很好，不然就買進口版本的了
配置：比Q50 2.0T的劃算多了，安全，和A3比起來又顯得低調(diào)動力充沛。買東西就是這樣的，和同價位比起來感覺劃算，但是最終結果還是貴了，，心理問題啊
動力：動力低扭輸出相對弱了點，渦輪進入口爆發(fā)力還是不錯的。用的6AT變速箱確實一般，這頓挫。。。家用完全剩余，偶爾激情也是完全足夠。
操控：
整體表現(xiàn)還可以，地盤比較緊湊。指向性也較準確。
油耗：不好說，我是16個油，感覺比較高。首先我在磨合期，而且純市區(qū)；其次油耗也與駕駛人的駕駛風格有關
舒適：座椅很舒適。原本要買V60，在付錢的時候，老婆說S60L的后排座椅更舒服，當場改了過來。盡管我覺得V60的駕駛座椅更舒適，無奈領導的感覺才是至關重要的。不過懸架調(diào)教得太硬，嚴重影響了顛簸路面的舒適度。車內(nèi)的噪音控制基本OK。車速過了100公里后的胎噪還是有點大。
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是車的外觀了，很喜歡，很耐看！最驚喜的就是座椅的包裹性，非常柔軟舒適，還有左右支撐，電動調(diào)節(jié)。非常方便。
缺點：油耗真心高，轉(zhuǎn)向半徑太大。
外觀：橘色的外觀也是廣告色，很大氣！！有點掀背的感覺吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾永遠都是北歐風格，很簡約、很冰冰的，而且辨識度很高！不算很華麗，但是用料還不錯，在各個接縫處鏈接處理得很好，像一個整體，這些小的細節(jié)，很能收買一些注重細節(jié)的消費者。
空間：前排空間很舒服，后排基本夠用，尾箱空間偏小
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費選擇��！
動力：原來一直開1.6手動檔的車，也偶爾開開朋友們的車，對于動力而言，180馬力，300扭矩對于我來說，足夠足夠了，多數(shù)時間僅在縣城里代步使用，目前還沒有深踩油門，但一般的超車是很輕松的，動力杠杠的。
操控：
底盤扎實，高速120彎道信心十足。發(fā)動機啟停很好，只是需要在擁堵路段關掉，否則不停的啟停感覺傷機器。全力剎車功能在進車庫時啟動了一次，嚇我一跳。
油耗：油耗大概11升左右，符合中型車的標準，再加上是5缸車，能忍，
舒適：座椅舒服，但包裹性略微欠缺，開的時間久了感覺腰部支撐不夠；靜音效果非常棒，關上門后外面的人要大聲喊里面才能聽到一點點聲音；音響效果不錯，沒有體會至尊版的音效，聽余音繞梁的感覺，這個足夠了，我喜歡。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾用料
缺點：油耗稍高，而且油表不準，經(jīng)常加滿了油，但是油表只顯示一半或一半多一點。后備箱小，有孩子的話建議上V60，沒備胎，而且最高配都沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：每人看法不一樣，有說好有說很難看，相信自己不喜歡也不會買這樣子的了。
內(nèi)飾：精致，很人性化，中控的功能分區(qū)比較明確，但是按鍵太多剛開始會不適應，中央操作系統(tǒng)的便利性比起寶馬的和奧迪還是差點。
空間：車內(nèi)空間肯定沒問題，一家人坐都沒有問題，但是后備箱稍小。
配置：30出頭可以買到這樣的車，個人覺得還是比較滿意了，比某些神車們的性價比高多了。
動力：除非你不舍得給油，7.5秒的加速度中級車里也是能排上隊的，而且盡管最大扭矩來得有點晚，帶來的好外是沒有一給油就被人踹屁屁的感覺，這樣也挺好，中后階段加速有力，假如同為2T的排量，要比200公里加速這車絕對有殺傷力。變速器降檔有點不積極，所以我通常是直接先降檔再給油，那動力絕對充沛。
操控：
操控還行吧，畢竟是前驅(qū)車，比起寶馬的后驅(qū)和底盤調(diào)校的功力還是差點。
油耗：說實話很高，13.5的百公里油耗主要是因為這車基本還沒跑過長途，另外家離公司較近，還沒熱車基本就到了，而且是十分擁堵路段，自動啟停對油耗的貢獻不大。
舒適：還行吧，那些說減震硬的，我建議去坐坐寶馬，那才叫硬，而且VV的座椅的舒適性也不錯，至少比寶馬和帕薩特強。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置高
缺點：油耗稍高，而且油表不準，經(jīng)常加滿了油，但是油表只顯示一半或一半多一點。后備箱小，有孩子的話建議上V60，沒備胎，而且最高配都沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：每人看法不一樣，有說好有說很難看，相信自己不喜歡也不會買這樣子的了。
內(nèi)飾：精致，很人性化，中控的功能分區(qū)比較明確，但是按鍵太多剛開始會不適應，中央操作系統(tǒng)的便利性比起寶馬的和奧迪還是差點。
空間：車內(nèi)空間肯定沒問題，一家人坐都沒有問題，但是后備箱稍小。
配置：30出頭可以買到這樣的車，個人覺得還是比較滿意了，比某些神車們的性價比高多了。
動力：除非你不舍得給油，7.5秒的加速度中級車里也是能排上隊的，而且盡管最大扭矩來得有點晚，帶來的好外是沒有一給油就被人踹屁屁的感覺，這樣也挺好，中后階段加速有力，假如同為2T的排量，要比200公里加速這車絕對有殺傷力。變速器降檔有點不積極，所以我通常是直接先降檔再給油，那動力絕對充沛。
操控：
操控還行吧，畢竟是前驅(qū)車，比起寶馬的后驅(qū)和底盤調(diào)校的功力還是差點。
油耗：說實話很高，13.5的百公里油耗主要是因為這車基本還沒跑過長途，另外家離公司較近，還沒熱車基本就到了，而且是十分擁堵路段，自動啟停對油耗的貢獻不大。
舒適：還行吧，那些說減震硬的，我建議去坐坐寶馬，那才叫硬，而且VV的座椅的舒適性也不錯，至少比寶馬和帕薩特強。
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購買時間2014年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)有內(nèi)涵
缺點：新車味道有點刺鼻
外觀：小沃的美在這兒就不多說了，在太原市的回頭率肯定還是足足的，開窗戶的時候經(jīng)常聽到，“誒，這不是沃爾沃嗎”，關鍵是拿小沃和同級比較一下，新C就不說了，咱敗了，但是畢竟人家是新設計才出來第一年，相比寶馬三系和奧迪A4L，身高上小沃就很占優(yōu)勢，肉肉的感覺，很有氣質(zhì)，很有內(nèi)涵，寶馬的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，當然了，這是從正面和側面來說。背面，雖說我們有翹臀，但是不得不說小沃的背面不算好看。但是由于本人的車是家運動包的，19寸的大腳還是讓我很心水。
內(nèi)飾：延續(xù)了沃爾沃一貫的傳統(tǒng)，樸實經(jīng)典，加上鍍鉻條裝飾，內(nèi)飾相當滿意。
空間：確實大
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費選擇��！
動力：第一批智遠，T5，哈哈，當時沒有多2萬5，就是覺得便宜價格買個T5夠了，值得，但是回想起來，又覺得沒有那些美好的配置有點可惜，自己真賤吶，買都買了算了。挺好便宜價格T5，后視鏡自己掰掰好了，鍛煉身體。T5大概上3000很給力啊，咻咻的！發(fā)動起聲音好棒。曾經(jīng)欺負過一個日產(chǎn)陽光，哈哈。調(diào)皮一下。變速箱很積極的呢。
操控：
操控不錯，運動型轎車
油耗：油耗大概11升左右，符合中型車的標準，再加上是5缸車，能忍，
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯，很滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.99萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)奢華
缺點：目前行駛450公里左右，暫時還沒有覺得哪一點最不滿意，非要找出一點的話，就是在我這小縣城，我的這輛車是第一輛S60L，行駛在街上回頭率、關注率太高，這一點讓人有點不好意思。
外觀：橘色的外觀也是廣告色，很大氣��！有點掀背的感覺吧！
內(nèi)飾：黑棕雙拼內(nèi)飾，高檔，中控按鍵看似復雜，實際使用非常順手，全數(shù)字鍵盤撥打電話非常方便。
空間：后排空間比較大，甚至比有的越野車還強。買車的時候就看中這一點，比了BBA，還是S60L大。
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費選擇��！
動力：低功率的智遠和高功率的智馭，二者的最大扭矩數(shù)字是相同的，所以在日常使用的轉(zhuǎn)速下，二者是體現(xiàn)不出差距的，在高轉(zhuǎn)區(qū)間肯定智馭要體現(xiàn)出它的優(yōu)勢了，但是平時開車用武之地不多。而對比于同級別的其他2.0T的車型，智遠的動力數(shù)字上看還是要略遜一籌的，但是日常超車基本上還是可以隨心所欲的，特別在渦輪介入之后，伴隨著渦輪的聲音，S60L的爆發(fā)勁也就展現(xiàn)出來了。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：油耗大概12升偏右點，在城市里還行。但是也是有點高了，但想想畢竟比4缸車多一個缸體，費點油也是能理解的，擁堵的時候有點心疼，但是不過也還能接受吧！！
舒適：偏運動吧，懸掛什么的支撐很好，但是爛路上有點顛簸。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 青島
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2835公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，特別是后排，整車品質(zhì)較好，做工優(yōu)良
缺點：油耗稍高，而且油表不準，經(jīng)常加滿了油，但是油表只顯示一半或一半多一點。后備箱小，有孩子的話建議上V60，沒備胎，而且最高配都沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：每人看法不一樣，有說好有說很難看，相信自己不喜歡也不會買這樣子的了。
內(nèi)飾：精致，很人性化，中控的功能分區(qū)比較明確，但是按鍵太多剛開始會不適應，中央操作系統(tǒng)的便利性比起寶馬的和奧迪還是差點。
空間：只能說一般般，后排雖然加長了80MM，但整體感受還是略顯緊湊。
配置：30出頭可以買到這樣的車，個人覺得還是比較滿意了，比某些神車們的性價比高多了。
動力：除非你不舍得給油，7.5秒的加速度中級車里也是能排上隊的，而且盡管最大扭矩來得有點晚，帶來的好外是沒有一給油就被人踹屁屁的感覺，這樣也挺好，中后階段加速有力，假如同為2T的排量，要比200公里加速這車絕對有殺傷力。變速器降檔有點不積極，所以我通常是直接先降檔再給油，那動力絕對充沛。
操控：
操控精準，方向靈敏。
油耗：說實話很高，13.5的百公里油耗主要是因為這車基本還沒跑過長途，另外家離公司較近，還沒熱車基本就到了，而且是十分擁堵路段，自動啟停對油耗的貢獻不大。
舒適：避震有點硬，特別是后排，過減速帶的時候容易顛起來。真皮座椅手感細膩，柔軟 坐上去相當舒適
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.49萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，外形時尚，內(nèi)飾環(huán)保無味
缺點：油耗有點高，但覺得跟安全比起來也能接受
外觀：每人看法不一樣，有說好有說很難看，相信自己不喜歡也不會買這樣子的了。
內(nèi)飾：做工細致，讓你挑不出什么毛病，但VV的車內(nèi)氛圍設計比BBA有點差距，我的是最高配了，但車內(nèi)燈光環(huán)境一般般，有朋友說VV強調(diào)安全，所以不讓車里燈光太多，但這個貌似很牽強。
空間：車內(nèi)空間肯定沒問題，一家人坐都沒有問題，但是后備箱稍小。
配置：30出頭可以買到這樣的車，個人覺得還是比較滿意了，比某些神車們的性價比高多了。
動力：除非你不舍得給油，7.5秒的加速度中級車里也是能排上隊的，而且盡管最大扭矩來得有點晚，帶來的好外是沒有一給油就被人踹屁屁的感覺，這樣也挺好，中后階段加速有力，假如同為2T的排量，要比200公里加速這車絕對有殺傷力。變速器降檔有點不積極，所以我通常是直接先降檔再給油，那動力絕對充沛。
操控：
操控還行吧，畢竟是前驅(qū)車，比起寶馬的后驅(qū)和底盤調(diào)校的功力還是差點。
油耗：說實話很高，13.5的百公里油耗主要是因為這車基本還沒跑過長途，另外家離公司較近，還沒熱車基本就到了，而且是十分擁堵路段，自動啟停對油耗的貢獻不大。
舒適：還行吧，那些說減震硬的，我建議去坐坐寶馬，那才叫硬，而且VV的座椅的舒適性也不錯，至少比寶馬和帕薩特強。
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車內(nèi)飾味道小，液晶儀表盤很帥氣。
缺點：油耗大了點，高速行駛時后胎躁很大，根本沒法開窗，不知是不是就我的車有這個情況
外觀：不張揚，但是也不失霸氣，線條干凈利落，大燈特別漂亮，晚上的時候，車流中的辨識率很高，不管是前燈還是后燈。加長后的比例很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾很討人喜歡，真皮和其他用料方面都不錯！蠻細致的
空間：空間寬大，舒適，尤其是后排空間大，寬敞~
配置：比Q50 2.0T的劃算多了，安全，和A3比起來又顯得低調(diào)動力充沛。買東西就是這樣的，和同價位比起來感覺劃算，但是最終結果還是貴了，，心理問題啊
動力：2.0T的動力比起寶馬320的2.0T真的強勁了不少，這個可能是油耗高出來的原因所在，不過你要享受這澎湃動力的同時肯定也要稍許多付出一些的啦！
操控：
操控方面還行，指向明確，就是方向有點重（已調(diào)到最輕）。
油耗：本人現(xiàn)在開了2000多公里，高速9個以內(nèi)，郊區(qū)9.2，市區(qū)10以內(nèi)，綜合油耗9.3很滿意。等過幾天拉完高速肯定還有降低的空間。其實油耗的高低直接對應的就是你的性格。緩起步，慢給油，輕踩剎車保證油耗下來。比起A4、3系的8速變數(shù)箱肯定要費那么一點油，畢竟VV是6速撒。要知道你的開車習慣決定你的油耗高低，所以養(yǎng)個好習慣才是王道。
舒適：非常舒適，音響不能說很驚艷，但是夠用
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