沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（631）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（302）+1 動(dòng)力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1358）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱小（92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：臉部設(shè)計(jì)很好
缺點(diǎn)：后備箱空間比較小，車子比較顛，再有就是沒有備胎，哪怕一個(gè)非全尺寸備胎也行啊，那么小的后備箱空間，沒有備胎真的是把北歐人的簡約發(fā)揮到極致了，算是一個(gè)大大的槽點(diǎn)，，還有一點(diǎn)就是ssss店的服務(wù)態(tài)度不是很好，有一次我的車的內(nèi)飾金屬部分有點(diǎn)起泡了，但是他非要說是我自己的失誤才導(dǎo)致這樣的結(jié)果，肯定是被什么液體腐蝕了，但是并沒有啊，這絕對是質(zhì)量問題，但是我只能呵呵了，呵呵噠��！
外觀：小沃的美在這兒就不多說了，在太原市的回頭率肯定還是足足的，開窗戶的時(shí)候經(jīng)常聽到，“誒，這不是沃爾沃嗎”，關(guān)鍵是拿小沃和同級比較一下，新C就不說了，咱敗了，但是畢竟人家是新設(shè)計(jì)才出來第一年，相比寶馬三系和奧迪A4L，身高上小沃就很占優(yōu)勢，肉肉的感覺，很有氣質(zhì)，很有內(nèi)涵，寶馬的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，當(dāng)然了，這是從正面和側(cè)面來說。背面，雖說我們有翹臀，但是不得不說小沃的背面不算好看。但是由于本人的車是家運(yùn)動(dòng)包的，19寸的大腳還是讓我很心水。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的車是致遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)包，所以一水兒黑色，做工沒的說，成都廠沒給吉利丟人，到現(xiàn)在拿車一年，車?yán)锩鏇]有任何內(nèi)飾方面做工的問題，除此以外順手說說空調(diào)，雖說是關(guān)門是北歐，但是空調(diào)的異味倒是得說兩句，可能是本人使用方式不當(dāng)，但是異味真實(shí)存在。除此以外，沃爾沃的能力表現(xiàn)在它的密封做工上，關(guān)上窗戶跟世界隔絕，這句話能達(dá)到百分之八十的效果，畢竟開過韓系日系車，我完全不懂密封，車外車內(nèi)就是一個(gè)世界，但是小沃這一點(diǎn)非常棒。另外就是中控，沃爾沃中控除了新款90以外基本一樣，最開始還覺得中控懸浮還有空調(diào)模式選擇很有個(gè)性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪這類新車的中控，不得不說我們的沃爾沃缺乏了一些科技感和年輕的味道。
空間：很大很寬敞，家庭、商務(wù)都兼顧。
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點(diǎn)小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費(fèi)選擇�。�
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很贊，2.0T的車型，在中后段加速也能輸出來，應(yīng)付城市的交通情況完完全全夠用了，就算在高速上超個(gè)車也沒有壓力，現(xiàn)在流行小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我比較不喜歡渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能維修費(fèi)用比較高，在一個(gè)就是渦輪增壓機(jī)器的散熱也不很成熟，很多都存在不同程度的問題，渦輪的輸出不平順性也決定了很多人不喜歡渦輪增壓機(jī)，連沃爾沃S90L的發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.0T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在是太流行這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力只是加T就夠了，在這種百萬級的SUV，也放這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有一點(diǎn)不爽啊，哈哈，哪怕有一個(gè)閉缸技術(shù)啊，我也有一點(diǎn)安慰�。�！
操控：
操控之前說了，是我最滿意的一點(diǎn)，雖然并是不為了這一點(diǎn)買它，但是在這個(gè)方面沃爾沃做的很出色，也算是給我的意外驚喜吧。所以喜歡的操控的朋友，我想S60L一定不會(huì)讓你感覺到失望的。
油耗：油耗是我的硬傷，主要是自己的駕駛習(xí)慣問題，車友普遍表示在9-10個(gè)，12個(gè)多的還不怎么多，但是渦輪增壓車，油耗我覺得少不了，畢竟車重也在那里擺著。
舒適：舒適性實(shí)在不算好，避震是車主的一貫詬病，沒辦法，默默忍受，每次過減速帶都很慢。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：降價(jià)后性價(jià)比明顯提升，至少沃爾沃屬于豪華車系列，而且國產(chǎn)后做工和用料不像某些車商偷工減料了。在安全性能方面做到了極致，主動(dòng)剎車，很管用，已經(jīng)嘗試過一次了。內(nèi)飾樸素而不實(shí)豪華感，做工精良。
缺點(diǎn)：天啦，降價(jià)太厲害了，讓我們先買的人太難受了，關(guān)鍵地區(qū)不一樣，差別太大了，看論壇優(yōu)惠5W還嫌棄不夠，我都快哭了。沒有電動(dòng)折疊，天辣，polo頂配都有好嗎。車漆好薄�。∽屑�(xì)看前面有幾個(gè)小坑，應(yīng)該是小石子打的。油耗為什么下不來，為什么沒有檔位顯示，為什么沒有水溫！沒有備胎中國老百姓還是會(huì)提心吊膽的啊。后備箱這么小，李書福你造嗎，買沃爾沃支持民族企業(yè)，但是為什么有這么多雷人的地方。噪音隨路面不同也不同，控制不太好。天辣，有電子手剎沒有autohold是為什么，關(guān)鍵是自動(dòng)啟停特別笨，尤其在緩行的時(shí)候，真是不爽，只有關(guān)掉。致遠(yuǎn)輪轂覺得沒那么美+_+
外觀：橘色的外觀也是廣告色，很大氣�。∮悬c(diǎn)掀背的感覺吧！
內(nèi)飾：北歐人的風(fēng)格永遠(yuǎn)是簡約，冷冷的感覺，
空間：空間就是標(biāo)準(zhǔn)的中型車的空間，沒有表現(xiàn)出跨級的夸張，沃爾沃整體的空間比起常規(guī)的中型車都要小一點(diǎn)，也算是中規(guī)中矩吧，加L的車總比不加L的車要好一些，幸虧啊，沒有買標(biāo)準(zhǔn)軸距的，加長后的沃爾沃s60L，在后排翹起二郎腿也沒有問題，但是不能保持很久，那樣的話腿會(huì)很酸的，但是一點(diǎn)都沒有局促的感覺，再說說車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，空間同樣是可圈可點(diǎn)，手套箱分層設(shè)計(jì)很實(shí)用，也很時(shí)尚，體現(xiàn)了北歐人的造車?yán)砟�，中央扶手的縱向很深，我身高一米8，完完全全可以放下我的小臂，但是是比的對角線，
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點(diǎn)小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費(fèi)選擇��！
動(dòng)力：第一批智遠(yuǎn)，T5，哈哈，當(dāng)時(shí)沒有多2萬5，就是覺得便宜價(jià)格買個(gè)T5夠了，值得，但是回想起來，又覺得沒有那些美好的配置有點(diǎn)可惜，自己真賤吶，買都買了算了。挺好便宜價(jià)格T5，后視鏡自己掰掰好了，鍛煉身體。T5大概上3000很給力啊，咻咻的！發(fā)動(dòng)起聲音好棒。曾經(jīng)欺負(fù)過一個(gè)日產(chǎn)陽光，哈哈。調(diào)皮一下。變速箱很積極的呢。
操控：
操控時(shí)方向的指向性非常精準(zhǔn)，方向盤也挺大的，不錯(cuò)，適合男人握著。很容易操控，而且指向比較精準(zhǔn)，也能感覺到油門也很線性，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，重心也很穩(wěn)定，讓人心有點(diǎn)安慰的意思，遇到緊急情況的時(shí)候，剎車也很容易操控，制動(dòng)力很及時(shí)，再加上城市安全系統(tǒng)，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，重要的事說三遍，哈哈哈！
油耗：油耗是我的硬傷，主要是自己的駕駛習(xí)慣問題，車友普遍表示在9-10個(gè)，12個(gè)多的還不怎么多，但是渦輪增壓車，油耗我覺得少不了，畢竟車重也在那里擺著。
舒適：整車的懸掛有點(diǎn)偏硬，做慣日系車的我，有點(diǎn)不太適應(yīng)，懸掛能過濾大部分的顛簸，避震筒阻尼也不錯(cuò)。但是遇到一些石子路的時(shí)候，那種感受像是坐在了拖拉機(jī)上，好顛啊，有點(diǎn)讓人受不了，希望全新的沃爾沃S60L能彌補(bǔ)這一點(diǎn)。當(dāng)然了，也可能北歐人的路都修的特別好，不適用中國的國情。我瞎猜的，哈哈~~~
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意與不滿意，主要的考核指標(biāo)無非是外觀、動(dòng)力、操控、內(nèi)飾、空間，如果還要加一點(diǎn)，就是品牌！讓我最滿意的很多，基本除了油耗，其他都滿意！不是我要求過低，其實(shí)對比A4、3系、C級，這些我都或多或少的開過、坐過，S60L的性價(jià)比真的不錯(cuò)了！誰叫我是低調(diào)、務(wù)實(shí)、坦然的人呢，哈哈哈！
缺點(diǎn)：沒有備胎，真是太不應(yīng)該了。我4月20日購車5月3日出小區(qū)門口刷卡時(shí)不小心左前輪頂上了下面的大理石，側(cè)面暴胎。。�；ㄎ�1150大洋換胎。5月8日發(fā)現(xiàn)右前輪扎了個(gè)螺絲釘，又花50塊補(bǔ)好。。5月9日下午也就是今天下午，停車后發(fā)現(xiàn)右后輪胎又劃一大約4公分深一公分的口子，全他娘露著線了，是不是還需要換呀。。。家人還說，以前的車開了10年也沒有遇這么多事呀，咋一開新車輪胎總出問題。。。最擔(dān)心的是出門輪胎會(huì)出問題呀。。廠家給安排個(gè)備胎吧，這樣沒有備胎真心不放心呀。。。。
外觀：棱角分明，線條優(yōu)美，陽剛霸氣，尤其是大嘴非常非常給力耐看。重點(diǎn)中的重點(diǎn)————不是街車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本走的是磨砂風(fēng)格，實(shí)用，不花哨，簡潔統(tǒng)一的家族中控，操作起來 眼角注視的范圍小，擋風(fēng)玻璃下面的臺(tái)面平整。細(xì)線磨砂質(zhì)地，帶防滑效果，摸起來舒服，邊角沒有毛刺之類的，板材之間間隙也小 連接處平滑無毛刺，車內(nèi)大部分塑料區(qū)域都是亞光處理，因?yàn)槭黔h(huán)保材料吧所以車內(nèi)味道很小，新車都比人家半年的車的味道還小只有淡淡皮革味，太陽暴曬后的車內(nèi)異味很小，半年后，進(jìn)車內(nèi)基本聞不到任何味道了，前陣子那個(gè)AIRAIR的空氣2.5PM測量的小工具車?yán)锓胖琍M值很少，開車時(shí)30-40，如人不在車?yán)�，則基本上是20上下，超贊這點(diǎn)。
空間：做為家用，這些空間夠了，80%的時(shí)間基本都是我自己開開，老婆也不喜歡開我的車！總覺得她的小雨燕不錯(cuò)！
配置：比Q50 2.0T的劃算多了，安全，和A3比起來又顯得低調(diào)動(dòng)力充沛。買東西就是這樣的，和同價(jià)位比起來感覺劃算，但是最終結(jié)果還是貴了，，心理問題啊
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，一踩就有，只要舍得油3000以上剛剛的，一般情況下難逢棋手。汽車之家實(shí)測0---100公里7.43秒，想飆車的朋友們可以叫上A4、3系、CC試上一下喲。O(∩_∩)O~
操控：
對比動(dòng)力，可能只能給75分了，6速的換擋有輕微感覺，但可以忽略！基本就是習(xí)慣了就好！油門抖動(dòng)、高速上方向盤輕微抖動(dòng)，這些之前去4S檢查了，微調(diào)了一下，現(xiàn)在屬于基本能接受的范圍！中控這塊，確實(shí)有一些不方便，但還是那句話，習(xí)慣就好！
油耗：本人現(xiàn)在開了2000多公里，高速9個(gè)以內(nèi)，郊區(qū)9.2，市區(qū)10以內(nèi)，綜合油耗9.3很滿意。等過幾天拉完高速肯定還有降低的空間。其實(shí)油耗的高低直接對應(yīng)的就是你的性格。緩起步，慢給油，輕踩剎車保證油耗下來。比起A4、3系的8速變數(shù)箱肯定要費(fèi)那么一點(diǎn)油，畢竟VV是6速撒。要知道你的開車習(xí)慣決定你的油耗高低，所以養(yǎng)個(gè)好習(xí)慣才是王道。
舒適：底盤偏硬，地面各種情況都會(huì)回饋到屁股上，皮椅軟硬適中 舒適度很棒，開長途不會(huì)覺得累，特別是后座，比前座舒服，但是后排只能做坐著，躺著真難受，只因?yàn)樽钨N合屁股和背部，
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控十分出色，之前沒有預(yù)想到S60L這個(gè)務(wù)實(shí)并且加長的車型能夠有這么好的操控性。但是在山路上嘗試用S60L激烈過彎時(shí)發(fā)現(xiàn)S60L的攻彎游刃有余。車身不拖沓，指向性出色，循跡性也十分出色，方向盤基本沒有虛位，打多少就有多少，偏硬的懸架在過彎時(shí)能夠給車身很好的支撐保持車身的整體性，在過彎時(shí)給駕駛者非常充足的信心。
缺點(diǎn)：：維修高，配件高，沒備胎，沒胎壓監(jiān)控
外觀：小沃的美在這兒就不多說了，在太原市的回頭率肯定還是足足的，開窗戶的時(shí)候經(jīng)常聽到，“誒，這不是沃爾沃嗎”，關(guān)鍵是拿小沃和同級比較一下，新C就不說了，咱敗了，但是畢竟人家是新設(shè)計(jì)才出來第一年，相比寶馬三系和奧迪A4L，身高上小沃就很占優(yōu)勢，肉肉的感覺，很有氣質(zhì)，很有內(nèi)涵，寶馬的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，當(dāng)然了，這是從正面和側(cè)面來說。背面，雖說我們有翹臀，但是不得不說小沃的背面不算好看。但是由于本人的車是家運(yùn)動(dòng)包的，19寸的大腳還是讓我很心水。
內(nèi)飾：北歐人的風(fēng)格永遠(yuǎn)是簡約，冷冷的感覺，
空間：空間沒問題，車震也足夠用了（亂），我身高一米八五，雖說很少有機(jī)會(huì)坐在后座，但是一米八的朋友們坐在后面都說好，一米六出頭的姑娘們在后座輕松翹起二郎腿。由于本人之前一輛車是緊湊級，所以習(xí)慣駕駛位緊湊，我并沒有感覺到前排空間的寬敞，但是按照緊湊級車來安排我駕駛位的大小，身為一米八五的大漢從來沒有頂過頭，小沃的身高優(yōu)勢在這里很是明顯。另外后備箱放兩個(gè)31寸的托運(yùn)箱親測可放，空間足夠。
配置：性價(jià)比小沃在同級車當(dāng)中，個(gè)人認(rèn)為，完勝ABB，在優(yōu)惠的情況下，價(jià)格即將抵達(dá)二十五萬大關(guān)，更別說頂配車也不到35萬，ACC高功率電動(dòng)遮陽簾電耳等等裝備一應(yīng)俱全，換做ABB得再加多少米大家心里都清楚，總的來說，作為中級車豪華品牌里，個(gè)人認(rèn)為沃爾沃還是最值得買的，誰也不想開一路凈是和自己一樣的車，我覺得作為年輕人的個(gè)性要求必定是選擇小眾的，那么沃爾沃最適合不過了，經(jīng)典的豪華車品牌，久遠(yuǎn)的歷史，現(xiàn)在又擁有全新年輕化的外貌，性感的腰線，豪華品牌中級車，我推薦沃爾沃！
動(dòng)力：非常好，源源不斷。
操控：
操控時(shí)方向的指向性非常精準(zhǔn)，方向盤也挺大的，不錯(cuò)，適合男人握著。很容易操控，而且指向比較精準(zhǔn)，也能感覺到油門也很線性，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，重心也很穩(wěn)定，讓人心有點(diǎn)安慰的意思，遇到緊急情況的時(shí)候，剎車也很容易操控，制動(dòng)力很及時(shí)，再加上城市安全系統(tǒng)，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，重要的事說三遍，哈哈哈！
油耗：有點(diǎn)偏高，常走的路線堵車嚴(yán)重，造成油耗居高不下。在山環(huán)跑了20多公里實(shí)際測了一下，油耗不到10，2.0T的排量表現(xiàn)很不錯(cuò)了
舒適：整車的懸掛有點(diǎn)偏硬，做慣日系車的我，有點(diǎn)不太適應(yīng)，懸掛能過濾大部分的顛簸，避震筒阻尼也不錯(cuò)。但是遇到一些石子路的時(shí)候，那種感受像是坐在了拖拉機(jī)上，好顛啊，有點(diǎn)讓人受不了，希望全新的沃爾沃S60L能彌補(bǔ)這一點(diǎn)。當(dāng)然了，也可能北歐人的路都修的特別好，不適用中國的國情。我瞎猜的，哈哈~~~
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，CITYSAFETY功能強(qiáng)大，配置比較高，自適應(yīng)氙氣大燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，大燈清洗，座椅加熱，黑棕雙拼內(nèi)飾很高檔
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑較大，直接導(dǎo)致了我新車一血的誕生，當(dāng)時(shí)就是掉頭的時(shí)候角度沒把握好，但現(xiàn)在習(xí)慣了，感覺稍微好些。
外觀：很年輕很時(shí)尚又很穩(wěn)重很低調(diào)，車身線條不多余，張弛有度。鍍鉻也運(yùn)用的恰到好處，配合上有力的大燈，體現(xiàn)出了沉穩(wěn)的一面；車尾的線條由C柱延伸下來，很流暢很運(yùn)動(dòng)，加上辨識度很高的車尾造型，和尾燈體現(xiàn)了它年輕的一面。
內(nèi)飾：北歐人的風(fēng)格永遠(yuǎn)是簡約，冷冷的感覺，
空間：前排駕駛員的空間表現(xiàn)還是挺出色的，頭部空間富余，但是前排側(cè)面空間就不如一些同級別的車表現(xiàn)的出色了。后排空間可以說是達(dá)到了同級別車的平均水平，比不上passat和邁騰的寬裕，但絕對給了后排乘客充分的空間，加長8cm的功力都發(fā)揮在了后排嘛。后備箱在沒有放備胎的情況下容積只有380L，數(shù)字上來看確實(shí)很難讓人滿意，不過也沒有必要一味的追求數(shù)字上的大，380L家庭日常使用還是非常充裕的，后排座椅可放倒，也彌補(bǔ)了后備箱空間的補(bǔ)足。
配置：性價(jià)比小沃在同級車當(dāng)中，個(gè)人認(rèn)為，完勝ABB，在優(yōu)惠的情況下，價(jià)格即將抵達(dá)二十五萬大關(guān)，更別說頂配車也不到35萬，ACC高功率電動(dòng)遮陽簾電耳等等裝備一應(yīng)俱全，換做ABB得再加多少米大家心里都清楚，總的來說，作為中級車豪華品牌里，個(gè)人認(rèn)為沃爾沃還是最值得買的，誰也不想開一路凈是和自己一樣的車，我覺得作為年輕人的個(gè)性要求必定是選擇小眾的，那么沃爾沃最適合不過了，經(jīng)典的豪華車品牌，久遠(yuǎn)的歷史，現(xiàn)在又擁有全新年輕化的外貌，性感的腰線，豪華品牌中級車，我推薦沃爾沃！
動(dòng)力：原來一直開1.6手動(dòng)檔的車，也偶爾開開朋友們的車，對于動(dòng)力而言，180馬力，300扭矩對于我來說，足夠足夠了，多數(shù)時(shí)間僅在縣城里代步使用，目前還沒有深踩油門，但一般的超車是很輕松的，動(dòng)力杠杠的。
操控：
操控之前說了，是我最滿意的一點(diǎn)，雖然并是不為了這一點(diǎn)買它，但是在這個(gè)方面沃爾沃做的很出色，也算是給我的意外驚喜吧。所以喜歡的操控的朋友，我想S60L一定不會(huì)讓你感覺到失望的。
油耗：在最不滿意的一點(diǎn)提到了，目前13L/100KM著實(shí)有一點(diǎn)高，加上嬌貴的他得喝97號油，算下來一公里要1塊多錢，確實(shí)有一些不經(jīng)濟(jì)。但是考慮到這個(gè)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)是上個(gè)世紀(jì)的動(dòng)力了，并且比起四缸，五缸也有自己的先天優(yōu)勢——更加平順。好吧，也只能這么安慰自己了，選擇沃爾沃時(shí)其實(shí)也并不在意這幾個(gè)油錢的。
舒適：總的來講很不錯(cuò)！車內(nèi)的用料很環(huán)保，平時(shí)基本沒有異味，不過在太陽暴曬后還是有些異味，但是開啟空調(diào)，沃爾沃的空氣凈化系統(tǒng)工作后，車內(nèi)的異味很快就被消除了。車的座椅軟硬度適中，皮料也讓皮膚接觸的比較舒服（我的皮膚比較敏感），懸架雖然有一些硬，在過井蓋減速帶時(shí)有一些跳，但高速行車時(shí)，車身姿態(tài)十分穩(wěn)健，在高速過坎時(shí)車身的扎實(shí)感展露無遺，比起調(diào)教比較軟的懸架，顯得更加的舒適。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足得很，看見別的車就想超，車也很給力，一下子就超過去了，毫不費(fèi)力氣，而且還帶有點(diǎn)小小的推背感，再有就是安全了，沃爾沃大家都知道是三點(diǎn)式安全帶的鼻祖，安全性是世界公認(rèn)的，在杭州開沃爾沃的人也很多的，所以也算街車吧，上次有個(gè)井蓋冒熱氣，我的城市安全系統(tǒng)就當(dāng)成障礙物了，突然來了腳剎車，嚇?biāo)辣緦殞毩耍�！~~~~~~~剎車也是很線性，非常不錯(cuò)的~~~~~三點(diǎn)式安全帶也是沃爾沃這個(gè)品牌發(fā)明的，據(jù)說啊，救活了幾百萬人的生命，救活了幾百萬人的生命，救活了幾百萬人的生命，重要的事要說3遍，為沃爾沃點(diǎn)一個(gè)大大大大大大的贊，還有一點(diǎn)就是P1800這款車跑了400多萬公里，也是世界紀(jì)錄的保持者，說明這個(gè)車很耐用啊~~
缺點(diǎn)：油耗稍微高了些，剛開二百公里的時(shí)候看了下，百公里竟然18升，后來跑了跑高速，降到了12升，希望過了磨合期能再降點(diǎn)。
外觀：很年輕很時(shí)尚又很穩(wěn)重很低調(diào)，車身線條不多余，張弛有度。鍍鉻也運(yùn)用的恰到好處，配合上有力的大燈，體現(xiàn)出了沉穩(wěn)的一面；車尾的線條由C柱延伸下來，很流暢很運(yùn)動(dòng)，加上辨識度很高的車尾造型，和尾燈體現(xiàn)了它年輕的一面。
內(nèi)飾：北歐人的風(fēng)格永遠(yuǎn)是簡約，冷冷的感覺，
空間：空間就是標(biāo)準(zhǔn)的中型車的空間，沒有表現(xiàn)出跨級的夸張，沃爾沃整體的空間比起常規(guī)的中型車都要小一點(diǎn)，也算是中規(guī)中矩吧，加L的車總比不加L的車要好一些，幸虧啊，沒有買標(biāo)準(zhǔn)軸距的，加長后的沃爾沃s60L，在后排翹起二郎腿也沒有問題，但是不能保持很久，那樣的話腿會(huì)很酸的，但是一點(diǎn)都沒有局促的感覺，再說說車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，空間同樣是可圈可點(diǎn)，手套箱分層設(shè)計(jì)很實(shí)用，也很時(shí)尚，體現(xiàn)了北歐人的造車?yán)砟�，中央扶手的縱向很深，我身高一米8，完完全全可以放下我的小臂，但是是比的對角線，
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點(diǎn)小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費(fèi)選擇��！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力家用足夠，當(dāng)然如果你要是想體驗(yàn)推背感的話，那你應(yīng)該購買C系列的沃爾沃，或者T6版本的S系列
操控：
操控時(shí)方向的指向性非常精準(zhǔn)，方向盤也挺大的，不錯(cuò)，適合男人握著。很容易操控，而且指向比較精準(zhǔn)，也能感覺到油門也很線性，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，重心也很穩(wěn)定，讓人心有點(diǎn)安慰的意思，遇到緊急情況的時(shí)候，剎車也很容易操控，制動(dòng)力很及時(shí)，再加上城市安全系統(tǒng)，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，在處理緊急情況的時(shí)候，很讓人放心，重要的事說三遍，哈哈哈！
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，總感覺比一般的車稍微費(fèi)點(diǎn)油，這也和我總在市區(qū)跑有關(guān)系，偶爾上上高速，油耗就會(huì)降下來不少！
舒適：整車的懸掛有點(diǎn)偏硬，做慣日系車的我，有點(diǎn)不太適應(yīng)，懸掛能過濾大部分的顛簸，避震筒阻尼也不錯(cuò)。但是遇到一些石子路的時(shí)候，那種感受像是坐在了拖拉機(jī)上，好顛啊，有點(diǎn)讓人受不了，希望全新的沃爾沃S60L能彌補(bǔ)這一點(diǎn)。當(dāng)然了，也可能北歐人的路都修的特別好，不適用中國的國情。我瞎猜的，哈哈~~~
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，環(huán)保
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，將近12升的油耗，是沃爾沃s60L的一個(gè)槽點(diǎn)，可能是3缸車的緣故，油耗就是比4缸車高，不過，想想動(dòng)力我就忍了，哈哈~~轉(zhuǎn)向半徑太小，有的彎別的車都能轉(zhuǎn)過去，但是這個(gè)車不行，還要倒一把，真是的，后面的車一串長喇叭，心也是蠻累的，都有點(diǎn)害怕有點(diǎn)心理陰影了，后備箱不是很大，有一些行李確實(shí)裝不下，再有沒有備胎也沒有配一個(gè)充氣泵，應(yīng)急箱之類的，這個(gè)我要吐槽一下，再有最后一點(diǎn)，我原來開的suv，但是這個(gè)沃爾沃后視鏡太小了，真是有點(diǎn)害怕啊，我都的晃著身體看車呢，有點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)，
外觀：橘色的外觀也是廣告色，很大氣��！有點(diǎn)掀背的感覺吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的車是致遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)包，所以一水兒黑色，做工沒的說，成都廠沒給吉利丟人，到現(xiàn)在拿車一年，車?yán)锩鏇]有任何內(nèi)飾方面做工的問題，除此以外順手說說空調(diào)，雖說是關(guān)門是北歐，但是空調(diào)的異味倒是得說兩句，可能是本人使用方式不當(dāng)，但是異味真實(shí)存在。除此以外，沃爾沃的能力表現(xiàn)在它的密封做工上，關(guān)上窗戶跟世界隔絕，這句話能達(dá)到百分之八十的效果，畢竟開過韓系日系車，我完全不懂密封，車外車內(nèi)就是一個(gè)世界，但是小沃這一點(diǎn)非常棒。另外就是中控，沃爾沃中控除了新款90以外基本一樣，最開始還覺得中控懸浮還有空調(diào)模式選擇很有個(gè)性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪這類新車的中控，不得不說我們的沃爾沃缺乏了一些科技感和年輕的味道。
空間：前排駕駛員的空間表現(xiàn)還是挺出色的，頭部空間富余，但是前排側(cè)面空間就不如一些同級別的車表現(xiàn)的出色了。后排空間可以說是達(dá)到了同級別車的平均水平，比不上passat和邁騰的寬裕，但絕對給了后排乘客充分的空間，加長8cm的功力都發(fā)揮在了后排嘛。后備箱在沒有放備胎的情況下容積只有380L，數(shù)字上來看確實(shí)很難讓人滿意，不過也沒有必要一味的追求數(shù)字上的大，380L家庭日常使用還是非常充裕的，后排座椅可放倒，也彌補(bǔ)了后備箱空間的補(bǔ)足。
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點(diǎn)小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費(fèi)選擇�。�
動(dòng)力：動(dòng)力也是沃爾沃的加分項(xiàng)，可能是5缸車的緣故，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，超車時(shí)也很有信心，可謂是信心滿滿，再加上底盤低，也是加分項(xiàng)。在市區(qū)完完全全夠用，深踩一腳油門，用力也是源源不斷的輸出出來，很線性，有一點(diǎn)推背感，但是米有那么那么的強(qiáng)烈，不會(huì)有神經(jīng)質(zhì)的感覺，0到100米，大概在8秒內(nèi)，也是再次證明了，他的動(dòng)力，這個(gè)數(shù)據(jù)在這個(gè)級別，算是不錯(cuò)得了�。�
操控：
操控性中上，以前開現(xiàn)代，操控就不錯(cuò)，家里有一輛霸道，作為SUV操控也很不錯(cuò)，總的感覺小沃的操控畢竟是B級豪華車，玩的不是操控而是舒適以及安全。
油耗：油耗大概12升偏右點(diǎn)，在城市里還行。但是也是有點(diǎn)高了，但想想畢竟比4缸車多一個(gè)缸體，費(fèi)點(diǎn)油也是能理解的，擁堵的時(shí)候有點(diǎn)心疼，但是不過也還能接受吧！！
舒適：舒適性實(shí)在不算好，避震是車主的一貫詬病，沒辦法，默默忍受，每次過減速帶都很慢。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然不是T5版本 給油超車輕輕送送 開高速很穩(wěn) 后排家人乘坐空間大。城市安全系統(tǒng)自動(dòng)打開過一次，要不直接追尾前面車。還好穩(wěn)穩(wěn)地剎住，讓人更加信賴它的安全性。
缺點(diǎn)：天啦，降價(jià)太厲害了，讓我們先買的人太難受了，關(guān)鍵地區(qū)不一樣，差別太大了，看論壇優(yōu)惠5W還嫌棄不夠，我都快哭了。沒有電動(dòng)折疊，天辣，polo頂配都有好嗎。車漆好薄�。∽屑�(xì)看前面有幾個(gè)小坑，應(yīng)該是小石子打的。油耗為什么下不來，為什么沒有檔位顯示，為什么沒有水溫！沒有備胎中國老百姓還是會(huì)提心吊膽的啊。后備箱這么小，李書福你造嗎，買沃爾沃支持民族企業(yè)，但是為什么有這么多雷人的地方。噪音隨路面不同也不同，控制不太好。天辣，有電子手剎沒有autohold是為什么，關(guān)鍵是自動(dòng)啟停特別笨，尤其在緩行的時(shí)候，真是不爽，只有關(guān)掉。致遠(yuǎn)輪轂覺得沒那么美+_+
外觀：橘色的外觀也是廣告色，很大氣��！有點(diǎn)掀背的感覺吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的車是致遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)包，所以一水兒黑色，做工沒的說，成都廠沒給吉利丟人，到現(xiàn)在拿車一年，車?yán)锩鏇]有任何內(nèi)飾方面做工的問題，除此以外順手說說空調(diào)，雖說是關(guān)門是北歐，但是空調(diào)的異味倒是得說兩句，可能是本人使用方式不當(dāng)，但是異味真實(shí)存在。除此以外，沃爾沃的能力表現(xiàn)在它的密封做工上，關(guān)上窗戶跟世界隔絕，這句話能達(dá)到百分之八十的效果，畢竟開過韓系日系車，我完全不懂密封，車外車內(nèi)就是一個(gè)世界，但是小沃這一點(diǎn)非常棒。另外就是中控，沃爾沃中控除了新款90以外基本一樣，最開始還覺得中控懸浮還有空調(diào)模式選擇很有個(gè)性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪這類新車的中控，不得不說我們的沃爾沃缺乏了一些科技感和年輕的味道。
空間：乘坐空間我覺得足夠用了，感覺后排很寬敞，4人出去跑長途也很舒適，沒有擁擠的感覺，老板鍵很貼心，用起來也很順手，但是也有不足，比如后備箱空間真心小，沒有備胎，仍然很��！長途帶行李，2個(gè)箱子就差不多了。。
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點(diǎn)小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費(fèi)選擇！！
動(dòng)力：動(dòng)力也是沃爾沃的加分項(xiàng)，可能是5缸車的緣故，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，超車時(shí)也很有信心，可謂是信心滿滿，再加上底盤低，也是加分項(xiàng)。在市區(qū)完完全全夠用，深踩一腳油門，用力也是源源不斷的輸出出來，很線性，有一點(diǎn)推背感，但是米有那么那么的強(qiáng)烈，不會(huì)有神經(jīng)質(zhì)的感覺，0到100米，大概在8秒內(nèi)，也是再次證明了，他的動(dòng)力，這個(gè)數(shù)據(jù)在這個(gè)級別，算是不錯(cuò)得了！！
操控：
操控很好，很精準(zhǔn)，指向性很強(qiáng)
油耗：油耗大概12升偏右點(diǎn)，在城市里還行。但是也是有點(diǎn)高了，但想想畢竟比4缸車多一個(gè)缸體，費(fèi)點(diǎn)油也是能理解的，擁堵的時(shí)候有點(diǎn)心疼，但是不過也還能接受吧�。�
舒適：舒適性在其他方面都很ok，只是在底盤的調(diào)教上偏硬，在過濾一些細(xì)細(xì)碎碎的顛簸上，舒適性不足，但是在過濾一些大的顛簸，比如減速帶的時(shí)候，避震筒的阻尼還是相當(dāng)不錯(cuò)的，，，
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬裕，動(dòng)力不錯(cuò)，價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：味道偏大，沒有宣傳的那么好。剛買的時(shí)候就有味道，想著用不了多長時(shí)間就會(huì)散去，可是目前已經(jīng)1個(gè)半月了，味道雖然沒有以前大，但依然有點(diǎn)刺鼻。以致原定的帶老婆孩子游玩的計(jì)劃一再擱淺，為何S60的味道就小的多呢？座椅的原材料不都是進(jìn)口的么？難道S60L座椅的皮料是國產(chǎn)的？
外觀：小沃的美在這兒就不多說了，在太原市的回頭率肯定還是足足的，開窗戶的時(shí)候經(jīng)常聽到，“誒，這不是沃爾沃嗎”，關(guān)鍵是拿小沃和同級比較一下，新C就不說了，咱敗了，但是畢竟人家是新設(shè)計(jì)才出來第一年，相比寶馬三系和奧迪A4L，身高上小沃就很占優(yōu)勢，肉肉的感覺，很有氣質(zhì)，很有內(nèi)涵，寶馬的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，當(dāng)然了，這是從正面和側(cè)面來說。背面，雖說我們有翹臀，但是不得不說小沃的背面不算好看。但是由于本人的車是家運(yùn)動(dòng)包的，19寸的大腳還是讓我很心水。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的車是致遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)包，所以一水兒黑色，做工沒的說，成都廠沒給吉利丟人，到現(xiàn)在拿車一年，車?yán)锩鏇]有任何內(nèi)飾方面做工的問題，除此以外順手說說空調(diào)，雖說是關(guān)門是北歐，但是空調(diào)的異味倒是得說兩句，可能是本人使用方式不當(dāng)，但是異味真實(shí)存在。除此以外，沃爾沃的能力表現(xiàn)在它的密封做工上，關(guān)上窗戶跟世界隔絕，這句話能達(dá)到百分之八十的效果，畢竟開過韓系日系車，我完全不懂密封，車外車內(nèi)就是一個(gè)世界，但是小沃這一點(diǎn)非常棒。另外就是中控，沃爾沃中控除了新款90以外基本一樣，最開始還覺得中控懸浮還有空調(diào)模式選擇很有個(gè)性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪這類新車的中控，不得不說我們的沃爾沃缺乏了一些科技感和年輕的味道。
空間：車內(nèi)空間足夠家用，后備箱空間和其他車比相對較小，不過足夠本人使用了
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點(diǎn)小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費(fèi)選擇��！
動(dòng)力：低功率的智遠(yuǎn)和高功率的智馭，二者的最大扭矩?cái)?shù)字是相同的，所以在日常使用的轉(zhuǎn)速下，二者是體現(xiàn)不出差距的，在高轉(zhuǎn)區(qū)間肯定智馭要體現(xiàn)出它的優(yōu)勢了，但是平時(shí)開車用武之地不多。而對比于同級別的其他2.0T的車型，智遠(yuǎn)的動(dòng)力數(shù)字上看還是要略遜一籌的，但是日常超車基本上還是可以隨心所欲的，特別在渦輪介入之后，伴隨著渦輪的聲音，S60L的爆發(fā)勁也就展現(xiàn)出來了。
操控：
操控性中上，以前開現(xiàn)代，操控就不錯(cuò)，家里有一輛霸道，作為SUV操控也很不錯(cuò)，總的感覺小沃的操控畢竟是B級豪華車，玩的不是操控而是舒適以及安全。
油耗：油耗是我的硬傷，主要是自己的駕駛習(xí)慣問題，車友普遍表示在9-10個(gè)，12個(gè)多的還不怎么多，但是渦輪增壓車，油耗我覺得少不了，畢竟車重也在那里擺著。
舒適：舒適性實(shí)在不算好，避震是車主的一貫詬病，沒辦法，默默忍受，每次過減速帶都很慢。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保材料沒味道
缺點(diǎn)：后備箱空間比較小，車子比較顛，再有就是沒有備胎，哪怕一個(gè)非全尺寸備胎也行啊，那么小的后備箱空間，沒有備胎真的是把北歐人的簡約發(fā)揮到極致了，算是一個(gè)大大的槽點(diǎn)，，還有一點(diǎn)就是ssss店的服務(wù)態(tài)度不是很好，有一次我的車的內(nèi)飾金屬部分有點(diǎn)起泡了，但是他非要說是我自己的失誤才導(dǎo)致這樣的結(jié)果，肯定是被什么液體腐蝕了，但是并沒有啊，這絕對是質(zhì)量問題，但是我只能呵呵了，呵呵噠！！
外觀：橘色的外觀也是廣告色，很大氣�。∮悬c(diǎn)掀背的感覺吧！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很居家，讓車內(nèi)的氛圍變得很溫馨。中控臺(tái)向駕駛員傾斜的設(shè)計(jì)很人性化，金屬構(gòu)造條也給人一種很高級很有質(zhì)感的感受，懸浮式中控不是很喜歡，但也不討厭，后面的儲(chǔ)物空間不太實(shí)用。幾個(gè)旋鈕讓我很容易就上手了，在開車時(shí)調(diào)節(jié)也很方便，就是幾個(gè)數(shù)字按鍵顯得累贅。
空間：空間車內(nèi)還行，但是在后備箱空間方面表現(xiàn)平平，甚至說有一點(diǎn)小，裝一個(gè)大的登機(jī)箱快滿了，你受得了嗎？就像是三劍客的top gear 中的主持人大猩猩杰瑞米說保時(shí)捷911的時(shí)候一樣，那個(gè)后備箱只能裝下一頂帽子，哈哈，當(dāng)然是一句玩笑話，在這些長軸距的中型車，沃爾沃的空間不算優(yōu)勢，甚至有一點(diǎn)點(diǎn)擠了，即便是s60L也是如此，希望以后的車型能改進(jìn)一下這一點(diǎn)，
配置：作為2線豪華品牌，沃爾沃是有點(diǎn)小貴的，所以注重安全的人，和低調(diào)的人是她的主力消費(fèi)選擇！！
動(dòng)力：低功率的智遠(yuǎn)和高功率的智馭，二者的最大扭矩?cái)?shù)字是相同的，所以在日常使用的轉(zhuǎn)速下，二者是體現(xiàn)不出差距的，在高轉(zhuǎn)區(qū)間肯定智馭要體現(xiàn)出它的優(yōu)勢了，但是平時(shí)開車用武之地不多。而對比于同級別的其他2.0T的車型，智遠(yuǎn)的動(dòng)力數(shù)字上看還是要略遜一籌的，但是日常超車基本上還是可以隨心所欲的，特別在渦輪介入之后，伴隨著渦輪的聲音，S60L的爆發(fā)勁也就展現(xiàn)出來了。
操控：
操控方面方向也沒有框量，指向比較精準(zhǔn)，底盤比較緊致，沒有松散的情況，由于底盤比較低，在高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候，也比較有信心。偏硬的懸掛，也讓很多試駕者特別是追求舒適性的車主，望而卻步，操控對于女生來說，也沒有問題，方向盤也沒有那么那么的沉，
油耗：油耗是我的硬傷，主要是自己的駕駛習(xí)慣問題，車友普遍表示在9-10個(gè)，12個(gè)多的還不怎么多，但是渦輪增壓車，油耗我覺得少不了，畢竟車重也在那里擺著。
舒適：總的來講很不錯(cuò)！車內(nèi)的用料很環(huán)保，平時(shí)基本沒有異味，不過在太陽暴曬后還是有些異味，但是開啟空調(diào)，沃爾沃的空氣凈化系統(tǒng)工作后，車內(nèi)的異味很快就被消除了。車的座椅軟硬度適中，皮料也讓皮膚接觸的比較舒服（我的皮膚比較敏感），懸架雖然有一些硬，在過井蓋減速帶時(shí)有一些跳，但高速行車時(shí)，車身姿態(tài)十分穩(wěn)健，在高速過坎時(shí)車身的扎實(shí)感展露無遺，比起調(diào)教比較軟的懸架，顯得更加的舒適。
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