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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我買的是1.8T車型,動(dòng)力除了起步時(shí)渦輪遲滯外,可以說隨叫隨到,家用足夠。最滿意的地方還是空間,2.8米的軸距加上較長的車身使得前后排空間都非常大,一家五口乘坐都沒什么問題。
缺點(diǎn):傳說中的燒機(jī)油和變速箱抖動(dòng)是真的。一次跑高速下來,機(jī)油真的燒了好多,不得不去汽修廠了。
外觀:沒的說
內(nèi)飾:有勁
空間:操控很靈活,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,方向比較輕,但跑起來相對沉一點(diǎn)
配置:油耗是我比較滿意的一個(gè)地方,平均油耗才7.6左右,加的是97#,平均每公里6毛左右,對于這么一個(gè)大個(gè)子來說是很不錯(cuò)了.
操控: 滿分,絕對滿分
油耗:做工不是很驚喜,內(nèi)飾是家族化的,人人皆知,中控很多硬塑料感覺不是很好
舒適:性價(jià)比高,比起同等級邁騰一類的車價(jià)格低配置高,但是用料和做工不厚道,大眾的車總體來說都很不錯(cuò)的,建議購買。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡新帕薩特的日行燈
缺點(diǎn):車內(nèi)異響地方多,懸掛太硬,保養(yǎng)太貴
外觀:空間表現(xiàn)滿分,在后排座坐三個(gè)人也是相當(dāng)輕松的。我175的個(gè)子翹二郎腿毫無壓力!商用和家用都表現(xiàn)不錯(cuò),后排還有一個(gè)電源三角插頭,如果是跑長途電子設(shè)備充電方便!
內(nèi)飾:動(dòng)力方面,本人的車車是1.8T的小帕所以感覺夠用,但是起步的時(shí)候偏肉,后期還不錯(cuò)吧,如果更大的話還是可以考慮一下2.0t
空間:舒服
配置:油耗沒的說,DSG變速箱確實(shí)先進(jìn),市區(qū)一般綜合在10-12之間,高速在5-7之間,根據(jù)駕駛速度,駕駛習(xí)慣不同而不同。本人目前平均油耗僅為7.8。
動(dòng)力:可以吧
操控: 外觀大氣,這樣說吧我看我的新帕看哪哪爽。呵呵......
油耗:一般
舒適:選擇帕薩特就是因?yàn)榫C合性價(jià)比計(jì)較高
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在看來基本沒有什么不滿意的,頓挫感也沒有感覺到
缺點(diǎn):跑快了噪音太大,輪胎噪音太大,走攔路老在2檔3檔,不逃檔,有時(shí)候胎壓監(jiān)測老是無故報(bào)警,在就是,早上一鍵啟動(dòng)大火,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大,這就是挑檔頓挫,6檔到7檔的時(shí)候,出現(xiàn)這個(gè)問題!
外觀:空間確實(shí)大,坐在后排我感覺不輸奧迪的后排腿部空間,前排也空間比較大。
內(nèi)飾:1.8T的動(dòng)力夠了,反正不用飆車,一般超車的也夠了,提速較快,雖然渦輪介入有一點(diǎn)時(shí)延,但是時(shí)間并不長,猛踩油門還是很有推背感的。
空間:中規(guī)中矩,方向盤指向還是很準(zhǔn)的,而且比較容易操控,方向盤也不重。
配置:高速的油耗真爽了,簡直讓你意想不到,市區(qū)的話因?yàn)楸臼写笮蘼,什么地方都是堵車,平均車?0KM,再省油的車油耗也不會(huì)低的。市郊的話平均也就6-8個(gè)的樣子,很省油。
動(dòng)力:
操控: 符合我的口味,不然就買邁騰了!哈哈!不過我覺得大燈上面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板,怎么突出大燈那么多啊!
油耗:大眾就這么回事
舒適:消費(fèi)者永遠(yuǎn)想花最少的錢買最好的車。??不過性價(jià)比還算蠻經(jīng)濟(jì),小保養(yǎng)800元左右,每年的保險(xiǎn)5000左右。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在看來基本沒有什么不滿意的,頓挫感也沒有感覺到
缺點(diǎn):內(nèi)飾,沒有一點(diǎn)新意,時(shí)間長了感覺審美疲勞
外觀:選車的時(shí)候就是因?yàn)榭臻g比較大,空間是相當(dāng)滿意,拉6-7個(gè)人是沒有問題。家庭人數(shù)比較多的更適合選這車。
內(nèi)飾:不錯(cuò),動(dòng)力很強(qiáng)。
空間:在我剛開2天沒熟悉的前提下已經(jīng)覺得是理想的。
配置:還不錯(cuò),經(jīng)常性7-8個(gè),偶爾給別人結(jié)個(gè)婚什么的油耗就會(huì)突飛猛進(jìn),最高的一次油耗是35個(gè)多,在高速上定速110油耗僅僅6-6.5升,問過個(gè)開天籟的朋友2.5的V6,他的油耗經(jīng)常性12-13,相比較我還是很滿意的。
動(dòng)力:后排空間大。
操控: 外觀非常的大氣,特別是LED日行燈,新款特別適合年輕人,回頭率有點(diǎn)高。
油耗:對不起20多萬級別價(jià)格車的內(nèi)飾。
舒適:我可以接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.86萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小帕讓人最滿意的自然是空間和動(dòng)力的平衡性了,乘坐空間很大,動(dòng)力也挺強(qiáng)勁,這樣的綜合是別的車鎖難達(dá)到的,另外帥氣的外觀,13款改良的配置,高配置我覺得是小帕相對于小麥性價(jià)比高的地方。
缺點(diǎn):內(nèi)部空間缺少一些儲(chǔ)物盒 20多萬的車還不帶導(dǎo)航
外觀:良好,后排很棒 由于中控比較窄,新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的,后備箱除了開口比較窄,進(jìn)深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車,或者出去郊游放輛折疊自行車和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
內(nèi)飾:百公里加速8.9秒家用完全足夠,但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會(huì)選2.0T的,哈哈。
空間:方向感十足,方向盤也很輕盈,老婆開著也不會(huì)感覺到受累,慢輕快重,速度起來的時(shí)候方向就感覺重了,很不錯(cuò)的,為了安全嘛,就是要這樣的。
配置:由于大多數(shù)是高速所以油耗相對來說還可以,但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
動(dòng)力:還行,最近坐時(shí)間長了覺得腰疼。
操控: 圓潤,大氣,沉穩(wěn)有型
油耗:舒服,很搭配,有多款式選擇
舒適:性價(jià)比高,比起同等級邁騰一類的車價(jià)格低配置高,但是用料和做工不厚道,大眾的車總體來說都很不錯(cuò)的,建議購買。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):新帕的外觀.毫無疑問,不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點(diǎn):渦輪增壓的保養(yǎng)相對比較貴,DSG據(jù)說有問題,心里有點(diǎn)沒底,雖說10年16W公里保修,但是過了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒有這個(gè)擔(dān)憂.
外觀:空間很大,這也是很滿意的地方,唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來,有時(shí)東西放太多,不小心會(huì)被桿壓到,放東西多的話需要小心。
內(nèi)飾:大眾的DSG+TSI是他的一項(xiàng)專利,沒得說,只是擔(dān)心他的7速DSG會(huì)不會(huì)出問題。
空間:操控性能不錯(cuò),小方向盤操作起來輕輕便,指向精準(zhǔn),油門和剎車響應(yīng)靈敏,內(nèi)部操控各個(gè)功能鍵安裝合理,DSG變速器換擋平順。
配置:較低
動(dòng)力:全車真皮座椅+大空間,舒適度還是很不錯(cuò)的
操控: 很漂亮,商務(wù)、行政、家用都可以選擇,說明這款車的氣質(zhì)很貼合他的品牌名稱:大眾(大方得體、貼近受眾)。
油耗:內(nèi)飾好容易臟,看起來就是典型的大眾風(fēng)格
舒適:好像有點(diǎn)點(diǎn)偏高,個(gè)人感覺
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):新帕的外觀.毫無疑問,不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點(diǎn):一擋掛二擋的時(shí)候容易卡殼!
外觀:非常滿意,在保證前排乘坐舒適的同時(shí),后排都還可以蹺二郎腿,后備箱空間也很大,過年回家可以帶許多年貨
內(nèi)飾:作為一款中規(guī)中矩的商務(wù)車,1.8T的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了,而且7檔DSG變速箱換擋很平順,如果推至S檔,很肯定的說,推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱,截至目前還沒出現(xiàn)問題,當(dāng)然也希望不會(huì)中槍吧。
空間:轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)
動(dòng)力:隔音效果不是太好,其他還不錯(cuò)。跑高速的時(shí)候,如果不關(guān)窗子,聲音比較大。
操控: 外掛很喜歡,尤其是性感的大屁屁,好喜歡哦。
油耗:跟日本車比,大眾內(nèi)飾做得不行,不夠精致。
舒適:比較高,御尊,該有的配置基本都有了,都不用改了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新帕的外觀在B級車中還是挺不錯(cuò)的。13款御尊的配置給力,該有的都有。都挺實(shí)用。
缺點(diǎn):空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量和機(jī)油消耗量大
外觀:空間無可厚非、寬敞舒適.只是后排凸起部分較高.后排中間人腳不知該怎么放、
內(nèi)飾:動(dòng)力不錯(cuò),提速快,推背感強(qiáng);年輕人、找刺激的人群比較適合這車。
空間:操控很合理!
配置:高速平均油耗5.2,市區(qū)油耗10
動(dòng)力:乘坐舒適度還是多不錯(cuò)的
操控: 商務(wù)車做派,耐看
油耗:中控做工良好,但是材料比較一般,硬塑料比較多,也秉承著一貫的傳統(tǒng)—簡單。但是低調(diào)中又略帶時(shí)尚
舒適:不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新帕兼顧了大氣與時(shí)尚,同價(jià)位同級別車中很難有超越者。
缺點(diǎn):DSG的問題始終是個(gè)心病,不知道自己的車會(huì)不會(huì)難逃此劫。
外觀:空間不錯(cuò),夠用。
內(nèi)飾:因?yàn)樽约翰拍民{照,一切還是以慢為主,動(dòng)力反正對于我來講,足夠了,道路無人的情況下試著深踩油門,提速點(diǎn)很快,推背感強(qiáng)。
配置:新車磨合,正處于高油耗中。·新車提時(shí)無油,加了400大元,至今天中午顯示還能開150KM;·除昨晚20KM以外,全部上下班高峰擁堵中;·所以顯示油耗一直在13.2以上,居高不下;·昨晚從一朋友家回走外環(huán),90-100巡航時(shí)顯示即時(shí)油耗為4-5;·昨晚到家時(shí)看到一路回來平均油耗為8.0。
動(dòng)力:沒開過更好的車,只知道比原來的老凱越強(qiáng)太多,哈哈別說我癡呆,只是座椅怎么調(diào)都調(diào)不到自己最舒服的位置
操控: 大氣上檔次。
油耗:內(nèi)飾雖然不如邁騰細(xì)致,但是黑色配金屬拉絲對我來時(shí)已經(jīng)很滿意了嘿嘿
舒適:在接受范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6877公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):新帕兼顧了大氣與時(shí)尚,同價(jià)位同級別車中很難有超越者。
缺點(diǎn):避震,過硬的懸掛必然會(huì)犧牲駕乘的舒適性,過減速帶就跟地震一樣。聲音太大,我覺得應(yīng)該可以找到一個(gè)折中的辦法解決一下
外觀:前后排空間都很大,很舒適
內(nèi)飾:在開車過程中你始終會(huì)時(shí)刻感覺到這是一臺(tái)渦輪增壓的車,動(dòng)力要深踩油門才會(huì)涌出來,不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動(dòng)力更像是一個(gè)人不犯我我不犯人的大家風(fēng)范,輕松開感覺很平順,想發(fā)力突圍時(shí)也能提供出色的爆發(fā)力
空間:操控一般,可能以前一直開日本車的緣故,還沒適應(yīng)。
配置:油耗偏高
動(dòng)力:舒適性還好吧,座椅不大不小,但不是很軟,其實(shí)這都沒什么,最影響舒適性的就是原廠的減震,那個(gè)差喲。
操控: 當(dāng)初會(huì)選擇,肯定也是認(rèn)可大眾這種大眾臉的設(shè)計(jì)
油耗:內(nèi)飾也還不錯(cuò),儀表盤挺漂亮。先開始喜歡米內(nèi)桃木,但買車的時(shí)候只有黑內(nèi)銀條,用了之后發(fā)現(xiàn)黑內(nèi)才是王道。
舒適:大眾車一直以來都受大家的親來
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