上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 空間非常給力非常夠用 對(duì)了還有AUTO HOLD功能很給力 電子手剎也很高大上的說
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真是完全，沒有激情，沉悶。新車味道，那是不一般的大啊，一上車就是先開窗，吹個(gè)五分鐘，
外觀：同級(jí)別車中應(yīng)該是處于領(lǐng)先
內(nèi)飾：這么說加速吧，路上的日本車，除了那個(gè)變態(tài)的GTR，沒有對(duì)手。180以下持續(xù)的加速還不錯(cuò)，再往上就要等了。
空間：軸距較長，超控性一般。
配置：還可以接受，不是太高，尤其是后排空間很大可以坐三個(gè)人，很寬正。
動(dòng)力：胎噪大
操控：
外觀大氣，現(xiàn)款非常適合家用。
油耗：和其他一些車相比，內(nèi)飾顯得不夠時(shí)尚，但是耐看，適合中年人開；做工也不錯(cuò)，顯得還是有一定檔次的。
舒適：相對(duì)現(xiàn)在來說性價(jià)比只能說一半吧,日行燈沒有,電動(dòng)座椅也沒有,多功能方向盤也沒有,自己一直覺得這算是比較基礎(chǔ)的配置,這點(diǎn)不是很滿意,因?yàn)橐膊惶米约焊?/span>
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 空間非常給力非常夠用 對(duì)了還有AUTO HOLD功能很給力 電子手剎也很高大上的說
缺點(diǎn)：二擋頓挫很明顯，影響舒適度。尊榮版本連前排電動(dòng)座椅都不帶，B級(jí)車不應(yīng)該。
外觀：空間沒得說吧，后排空間對(duì)于這級(jí)別來說真的很長，領(lǐng)跑于同級(jí)別車型，后備箱空間也不錯(cuò)，支持座椅放倒
內(nèi)飾：起步時(shí)優(yōu)點(diǎn)肉，到了3當(dāng)以后基本上秒殺其他車，但是如果舍得給油的話，還是很給力的
空間：滿意
配置：全程高速，夏天開空調(diào)，6.8升/百公里，表現(xiàn)不錯(cuò)吧，冬天8個(gè)以內(nèi)，我不是很喜歡野蠻駕駛，油耗可能和自己的開車手法也有關(guān)系。油耗沒的說，選小帕，不后悔！
動(dòng)力：舒適性沒什么感覺，因?yàn)樽约杭友b了舒適的坐墊，這里就不對(duì)座椅評(píng)論了，胎噪一般，車門密封性還好，比起之前那臺(tái)朗逸優(yōu)秀的多，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車
操控：
地球人都知道
油耗：一般：這個(gè)沒啥子好說的，都是這個(gè)樣，帕薩特內(nèi)飾顯得比較老成。
舒適：作為1.8排量的低配車型，帕薩特總體性價(jià)比是很高的，家庭使用已經(jīng)足夠！油耗方面也比較經(jīng)濟(jì)！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于乘坐空間這一點(diǎn)還是比較滿意的，前兩后倆做起來一點(diǎn)也不擁擠，動(dòng)力還可以由于不怎么跑高速，只是家庭上下班用用，動(dòng)力算是夠用的了。
缺點(diǎn)：擔(dān)心DSG吧!!
外觀：好，氣派，大氣，上檔次！
內(nèi)飾：感覺大眾車內(nèi)飾都一樣，不過帕薩特的內(nèi)飾還是很精致的，還有內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，配的上商務(wù)中級(jí)車
空間：空間很滿意了，坐過我車都的人說空間挺大，尤其是后排空間，170個(gè)子，翹個(gè)腿啥的很簡單，
配置：性價(jià)比不是很好，魚與熊掌不能兼得，一分錢一分貨，地球人都知道的！便宜沒好貨，好貨不便宜！
動(dòng)力：1.8T 輕踩一腳油門會(huì)有些許的推背感
操控：
還不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)向輕松，剎車靈敏，地盤扎實(shí)
油耗：8-9L
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，坐在里面很穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑內(nèi)飾和銀飾搭配
缺點(diǎn)：20多萬不帶日行燈 沒多功能方向盤
外觀：一樣的臉，一樣的裝飾，前臉和寶來，難舍難分額，太難為情了。一汽不厚道。腳丫小了點(diǎn)，胎還是可以的米胖紙，隔音就不敢恭維了，實(shí)在是減料的膩嗨額。
內(nèi)飾：平淡無新意
空間：同級(jí)別優(yōu)勢(shì)很大，后排蹺二郎腿的節(jié)奏。
配置：這玩意怎么說呢？跟日韓是沒法比了，看個(gè)人的觀點(diǎn)了！
動(dòng)力：1.8對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，秒殺同級(jí)車�！睹姘蛫W拓不算》，
操控：
還不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)向輕松，剎車靈敏，地盤扎實(shí)
油耗：1.6噸的車堵車的話12個(gè)油是可以接受的。高速綜合跑過6.5個(gè)油（去下坡回來上坡）。一箱油跑1000公里隨便（做四個(gè)人后面是吃的）
舒適：很好，給你一種家的感覺，很溫馨很舒服！理由就是:我是帕薩特！隔音做的很不錯(cuò)，120km/h不用大聲說話，很狹隘！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很幸運(yùn)，兩個(gè)人一起提車，我的是米其林胎，他的是韓泰胎，車身流線很漂亮，動(dòng)力充沛，換擋無頓挫
缺點(diǎn)：最不滿意的是該車后期費(fèi)用太高。
外觀：寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
內(nèi)飾：比蒙迪歐要好的多了，別的車系沒比較過，座椅是真皮。
空間：后排大
配置：一般，但買了也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：1.8T新車磨合，轉(zhuǎn)速2000以內(nèi)，油門，輕踩，日常使用綽綽有余。后期渦輪介入后，動(dòng)力就是杠杠的，
操控：
本人一般不開快車，感覺轉(zhuǎn)向操控等都不錯(cuò)。
油耗：前面說那么多，這里才是我對(duì)新怕最滿意的一點(diǎn)！油耗在同級(jí)別車?yán)锩娼^對(duì)是最低的之一。自從購車目標(biāo)鎖定為B級(jí)車后，對(duì)油耗的期望值就是百公里10個(gè)油就算滿意了。結(jié)果新帕目前跑了1500公里算下來，綜合油耗8個(gè)左右，合6毛多一公里，真實(shí)相當(dāng)省的了。相信過了磨合期后還能再降。純高速上跑過100多公里，表1油耗顯示5.9左右，TSI+DSG真實(shí)名不虛傳！不過值得說明的是，我1500公里中的80%的路況都在城郊結(jié)合處跑的，路況還算不錯(cuò)。
舒適：坐感很好，全真皮座椅
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很幸運(yùn)，兩個(gè)人一起提車，我的是米其林胎，他的是韓泰胎，車身流線很漂亮，動(dòng)力充沛，換擋無頓挫
缺點(diǎn)：20多萬的車連個(gè)多功能方向盤都沒有。
外觀：寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
內(nèi)飾：精致，有品位，時(shí)尚，總體非常滿意。
空間：大啊，175的身高在后排都可以達(dá)到3拳
配置：貴是貴點(diǎn)但是名聲大
動(dòng)力：夠用
操控：
黃龍下山跑了一下，雖然不比豆腐店的AE86，但是極限速度下給我很安全的感覺。
油耗：失去經(jīng)常堵車。每次到成都24公里最少需要一個(gè)小時(shí)，9升的油耗我覺得已經(jīng)很低了，而且只要上車就開空調(diào)
舒適：舒適性一般 過坑洼地面顛簸感還是比較明顯的 個(gè)人感覺懸掛偏硬 可能是大眾一貫調(diào)教的作風(fēng)吧
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大
缺點(diǎn)：最不滿意的是該車后期費(fèi)用太高。
外觀：車身的流線型設(shè)計(jì)是那樣的恰到好處，短一分顯胖，長一分則瘦。從后面看，新帕薩特的尾部造型格外美觀時(shí)尚。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾和銀拉絲配的很好 ，儀表盤比較簡單。
空間：空間很爽，很大，
配置：還可以，雖然功能相對(duì)少了點(diǎn)，但是安全配置相比同級(jí)車已經(jīng)很厚道了
動(dòng)力：還不錯(cuò)，1、2檔稍顯乏力，3檔后動(dòng)力呼呼的上，市區(qū)和高速超車沒問題，就是渦輪介入后加速有0.5~1.0s的延遲。如果你不飆車的話，1.8T的足夠了，要是偶爾和別人斗斗氣，切到S檔，記得把尾燈讓人家看看。
操控：
操控不得不說，這么大個(gè)車，還這么靈活，
油耗：比想象中的好多了，10升內(nèi)都可以接受，對(duì)手蒙迪歐，致勝，邁銳寶，君威，君越，雪鐵龍C5，天籟等等，都比它高處許多，我說的是在同一個(gè)人同樣的駕駛方式下，帕薩特高出兩籌！
舒適：空間寬敞，舒適性一般，塑料感還是蠻強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大
缺點(diǎn)：市區(qū)堵車油很高，座位是手動(dòng)的，一點(diǎn)都不厚道，調(diào)節(jié)坐位很不方便。
外觀：好，氣派，大氣，上檔次！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾配銀拉絲，絕配！
空間：我身高176CM。體重69KG。駕駛位最低坐姿，頭部絕對(duì)不少于一拳余量。此時(shí)換到后排，前排膝部空間不少于兩拳。我母親大人身高161CM，如果坐在她開車時(shí)候的駕駛席后面。那蹺二郎腿真的是隨心所欲啊。
動(dòng)力：我的帕薩特是1.8T+7DSG。我對(duì)動(dòng)力很滿意，說實(shí)話。我還沒有開過其他1.8T的車子。但是2.4的新君越以及2.5升 V6 的老款君威我都開過，動(dòng)力感受絕對(duì)超不過帕薩特的。我想，除了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助之外，7速雙離合變速箱肯定也有功勞！一個(gè)好的變速箱可以保障有一個(gè)高的傳動(dòng)效率。
操控：
方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，沒的說。
油耗：能夠接受，告訴省油，但城市內(nèi)有點(diǎn)稍高
舒適：感覺還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 空間非常給力非常夠用 對(duì)了還有AUTO HOLD功能很給力 電子手剎也很高大上的說
缺點(diǎn)：二擋頓挫很明顯，影響舒適度。尊榮版本連前排電動(dòng)座椅都不帶，B級(jí)車不應(yīng)該。
外觀：地球人都知道
內(nèi)飾：一般：這個(gè)沒啥子好說的，都是這個(gè)樣，帕薩特內(nèi)飾顯得比較老成。
空間：空間沒得說吧，后排空間對(duì)于這級(jí)別來說真的很長，領(lǐng)跑于同級(jí)別車型，后備箱空間也不錯(cuò)，支持座椅放倒
配置：作為1.8排量的低配車型，帕薩特總體性價(jià)比是很高的，家庭使用已經(jīng)足夠！油耗方面也比較經(jīng)濟(jì)！
動(dòng)力：起步時(shí)優(yōu)點(diǎn)肉，到了3當(dāng)以后基本上秒殺其他車，但是如果舍得給油的話，還是很給力的
操控：
滿意
油耗：全程高速，夏天開空調(diào)，6.8升/百公里，表現(xiàn)不錯(cuò)吧，冬天8個(gè)以內(nèi)，我不是很喜歡野蠻駕駛，油耗可能和自己的開車手法也有關(guān)系。油耗沒的說，選小帕，不后悔！
舒適：舒適性沒什么感覺，因?yàn)樽约杭友b了舒適的坐墊，這里就不對(duì)座椅評(píng)論了，胎噪一般，車門密封性還好，比起之前那臺(tái)朗逸優(yōu)秀的多，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 空間非常給力非常夠用 對(duì)了還有AUTO HOLD功能很給力 電子手剎也很高大上的說
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真是完全，沒有激情，沉悶。新車味道，那是不一般的大啊，一上車就是先開窗，吹個(gè)五分鐘，
外觀：外觀大氣，現(xiàn)款非常適合家用。
內(nèi)飾：和其他一些車相比，內(nèi)飾顯得不夠時(shí)尚，但是耐看，適合中年人開；做工也不錯(cuò)，顯得還是有一定檔次的。
空間：同級(jí)別車中應(yīng)該是處于領(lǐng)先
配置：相對(duì)現(xiàn)在來說性價(jià)比只能說一半吧,日行燈沒有,電動(dòng)座椅也沒有,多功能方向盤也沒有,自己一直覺得這算是比較基礎(chǔ)的配置,這點(diǎn)不是很滿意,因?yàn)橐膊惶米约焊?/span>
動(dòng)力：這么說加速吧，路上的日本車，除了那個(gè)變態(tài)的GTR，沒有對(duì)手。180以下持續(xù)的加速還不錯(cuò)，再往上就要等了。
操控：
軸距較長，超控性一般。
油耗：還可以接受，不是太高，尤其是后排空間很大可以坐三個(gè)人，很寬正。
舒適：胎噪大
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