上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形和內(nèi)飾都是我喜歡的，所以很快就買(mǎi)下了，很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小異響，而且倒車影像通病。
外觀：喜歡這個(gè)設(shè)計(jì) 符合現(xiàn)代氣息
內(nèi)飾：精制、時(shí)尚、沉穩(wěn)、內(nèi)斂。
空間：空間是帕薩特的優(yōu)勢(shì)之一，高個(gè)和胖子都沒(méi)有問(wèn)題，
配置：性價(jià)比不算很高，雖然相對(duì)于邁騰剛上市沒(méi)什么優(yōu)惠要好一些，但是依然感覺(jué)還是貴一些，尤其是看到有一些明顯偷工減料的地方，更覺(jué)得郁悶
動(dòng)力：從提車以后，上過(guò)一次高速，感受了一下提速，渦輪增壓很明顯有推背感，動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)這個(gè)車也不為飆車，日車反正是夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向助力很輕，
油耗：百公里才7.4，很滿意，不過(guò)最近的幾百公里是走的高速，綜合應(yīng)該是在9個(gè)以內(nèi)吧
舒適：真皮座椅！摸上去舒服的很，坐上去軟軟的！棒！
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是動(dòng)力了，試駕的時(shí)候銷售開(kāi)車差點(diǎn)給我開(kāi)吐了。太猛，80邁S彎，0-100成績(jī)7秒多，100-0急剎車，沒(méi)算多長(zhǎng)，很猛，立刻心動(dòng)，果然大眾的動(dòng)力要比賬面數(shù)據(jù)強(qiáng)。
缺點(diǎn)：油耗，時(shí)高時(shí)低，
外觀：還是千年不變的外觀風(fēng)格，感覺(jué)改的有點(diǎn)像大朗逸了
內(nèi)飾：塑料做工一般。
空間：坐五個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)存空間也非常夠用，全家出游完全沒(méi)問(wèn)題
配置：能接受而已，這個(gè)價(jià)格也能對(duì)得起這個(gè)車。
動(dòng)力：方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，雙離合變速箱升降擋積極，動(dòng)力充沛隨踩隨有，高速最快飚到200還有提升空間，動(dòng)力很好，起步略有不足！
操控：
懸掛有點(diǎn)兒硬，輕微坑洼感知明顯。倒車?yán)走_(dá) 影像1200公里時(shí)壞掉，20天后才給修上，修完效果很差，讓人心里不舒服。
油耗：500元跑了765多公里，還都是城市路感覺(jué)相當(dāng)可以，畢竟在我眼里他就是小野獸。買(mǎi)這個(gè)車的基本沒(méi)有考慮油耗的，不過(guò)新車的理念也有節(jié)油，各種細(xì)節(jié)都能感覺(jué)到。開(kāi)市區(qū)加上空調(diào)8個(gè)多，在郊區(qū)跑到5.2個(gè)多2100轉(zhuǎn)，估計(jì)高速還會(huì)更更省，買(mǎi)這個(gè)車真的感覺(jué)很值的。
舒適：座椅相當(dāng)舒適，車內(nèi)靜音就差點(diǎn)了，可能是18寸輪轂的原因，胎噪比較大
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，空間，動(dòng)力，配置，太多了
缺點(diǎn)：起步油門(mén)小了起步慢，再一加大油門(mén)，猛地躥出去了。銜接不好
外觀：有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒(méi)話說(shuō)，全新的內(nèi)飾布局。
空間：空間基本夠用，頭部空間還有腿部空間都挺大的
配置：落地25萬(wàn)多一點(diǎn)。其實(shí)我也不知道性價(jià)比到底該怎么算，但看過(guò)新老邁騰，同樣價(jià)位，帕薩特的配置要豐富的多，還有瀏覽過(guò)雅閣的口碑，雖然價(jià)格低好幾萬(wàn)，貌似吐槽配置缺失的也不少。還是看個(gè)人需求吧，我是第二輛車，對(duì)配置還是有點(diǎn)小要求滴
動(dòng)力：1.8t整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力蠻好的了，提速快，后勁足，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了
操控：
對(duì)于會(huì)開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)總歸是好操作的 不會(huì)開(kāi)的就覺(jué)得不容易操作
油耗：高速公路磨合期間7.1升，全程空調(diào)開(kāi)放，市區(qū)就說(shuō)不準(zhǔn)了，40都出現(xiàn)過(guò)，
舒適：座椅舒適度還可以，隔音相對(duì)來(lái)說(shuō)就不那么好了
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾很大氣，相對(duì)于其他車型，這款車型讓我感覺(jué)到開(kāi)起來(lái)很有范兒
缺點(diǎn)：：原廠的導(dǎo)航系統(tǒng)、這邊真心要吐槽了。一是感覺(jué)小、二是真心不好用。搜索地方需要地區(qū)路的名字和那個(gè)交叉口或者多少號(hào)。真的不如國(guó)產(chǎn)的什么凱立德直接寫(xiě)名字用起來(lái)方面。。我自己都用手機(jī)導(dǎo)航的。
外觀：前臉難看，后屁股看著還舒服點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)一般般吧 ， 中控亮條真心不喜歡， 換成桃木的感覺(jué)會(huì)上檔次點(diǎn)，其他都還好。
空間：還行吧，但是后排坐三個(gè)人就不怎么好了，中間的人坐的不舒服。
配置：老品牌的影響力 不管做工還是配置舒適性都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：不知道怎么對(duì)比，還可以，不至于說(shuō)肉。
操控：
我覺(jué)得還可以
油耗：我買(mǎi)這輛車主要是南京和淮安來(lái)回回家方便，正常跑長(zhǎng)途劃到四五毛錢(qián)一公里
舒適：舒適性也是挺可以的，坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)到擠
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格22.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，空間大
缺點(diǎn)：最不滿意就是油耗了，以前聽(tīng)人家說(shuō)大眾車油耗很低，買(mǎi)回來(lái)才知道我上當(dāng)了，哎，突然想到一句話，城市套路深丫
外觀：外觀上的話比較中規(guī)中矩，純家用，回頭率也還不錯(cuò)，如行燈比較小氣，但是路上也還是能博得不少眼球的！
內(nèi)飾：滿意，沒(méi)有那種老氣的感覺(jué)。高大上的感覺(jué)。
空間：我個(gè)子不高165，后面輕松翹二郎腿。出去玩什么的，后備箱隨便放幾個(gè)行李箱，媽媽再也不用擔(dān)心東西裝不下。吐槽下：手機(jī)我是真沒(méi)找到合適的地方放
配置：御尊版330TSI性價(jià)比比較高，該有的配置都有了。比如變道輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，感應(yīng)后備箱等等。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力，之前開(kāi)的是2.0L自然吸氣的，相比的話1.8T爆發(fā)力更強(qiáng)，在高速上超車方面多了。
操控：
方向盤(pán)比較輕，很好開(kāi)
油耗：10個(gè)油左右還能接受
舒適：15款增配車型，配備電動(dòng)座椅，多功能方向盤(pán)，定速巡航，真皮座椅帶加熱，相當(dāng)人性化了，座椅的包裹性軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿意，8.5秒的加速很好的，
缺點(diǎn)：停車起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)無(wú)力
外觀：跟同事開(kāi)玩笑說(shuō)我換了一臺(tái)朗逸，引來(lái)一片嘆息之聲.......
內(nèi)飾：黑里感覺(jué)不經(jīng)臟
空間：空間是帕薩特的優(yōu)勢(shì)之一，高個(gè)和胖子都沒(méi)有問(wèn)題，
配置：非常高
動(dòng)力：因?yàn)樾萝嚕紶柺褂眠^(guò)s檔位，但頓挫感太強(qiáng)烈，就沒(méi)有用了。一直是d檔位行駛。動(dòng)力，起步時(shí)很慢，簡(jiǎn)直無(wú)法容忍。1換2檔位頓挫感厲害，2換3檔位比較慢，轉(zhuǎn)速要拉倒3千轉(zhuǎn)左右才進(jìn)入3檔位。行駛市區(qū)簡(jiǎn)直是折磨。4檔位以后換擋速度很快，不知不覺(jué)就7檔位了。跑高速還是不錯(cuò)的。動(dòng)力給三顆星。
操控：
德系車的超控性還是非常滿意的，比較中意的就是大眾的這方面
油耗：現(xiàn)在感覺(jué)油耗有點(diǎn)大，首保完應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小帕的動(dòng)力方面是我很喜歡的，或許很多車友會(huì)說(shuō)前20邁速度很慢，但是，后面動(dòng)力真的很充足，330TSI跑市區(qū)綽綽有余！
缺點(diǎn)：我怎么沒(méi)有選擇最高配的那款呢
外觀：新款比老款好看的太多了，年輕，前臉有攻擊性，是看上新帕的主要原因！
內(nèi)飾：內(nèi)飾協(xié)調(diào)性還不錯(cuò)，大眾嘛，也不能想著B(niǎo)enz的內(nèi)飾，自己滿意就好
空間：空間如此之大，幾乎達(dá)到大型豪華轎車的水準(zhǔn)。它的頭部空間、肩部空間也相當(dāng)大，帕薩特的內(nèi)部空間上大大超過(guò)了中檔轎車
配置：性價(jià)比一般吧，雖然配置該有的基本上都有了，但個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)小貴。
動(dòng)力：新一代888的發(fā)動(dòng)機(jī)，明顯聲浪提速大不一樣，以前覺(jué)得怕被日系車秒殺，現(xiàn)在也不過(guò)如此
操控：
容易
油耗：10個(gè)油左右沒(méi)有具體算過(guò)，有點(diǎn)高，比我的預(yù)期要高
舒適：過(guò)減速帶有點(diǎn)跳
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車性價(jià)比挺高的，想要的實(shí)用功能基本都有，特別是高速路上讓我感受到了他的速度，還有車內(nèi)噪音真正得到了極大改善，我最喜歡的自動(dòng)駐車系統(tǒng)讓我可以放心的在重慶這個(gè)上下坡多的地方安心起步，不會(huì)害怕怠速過(guò)低兒倒退或者往前沖，特別是在斜坡停車時(shí)，假如沒(méi)自動(dòng)駐車，你就是掛在到當(dāng)上都會(huì)往前沖。
缺點(diǎn)：選裝了18的胎 胎噪有點(diǎn)大。還有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停 絕對(duì)雞肋 每次上車都關(guān)閉，低速跟車有拉扯感。喜歡一輛車，就覺(jué)得缺點(diǎn)什么都不是問(wèn)題了。
外觀：遺憾沒(méi)有選裝全LED大燈。除此之外十分滿意，一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：德系做工，一般都以簡(jiǎn)單為主吧，其實(shí)帕薩特這種沉穩(wěn)的B級(jí)車，也沒(méi)有必要搞那么多噱頭，精致就行
空間：夠大，夠?qū)挸?/span>
配置：價(jià)格能便宜10%就更好
動(dòng)力：1.8t 180匹馬力的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配合DQ380變速箱起步平穩(wěn)，加速杠杠的，無(wú)論是市區(qū)還是高速路上超車無(wú)壓力。
操控：
D1和D2有明顯的頓挫，看論壇上面都說(shuō)這是大眾的通病，方向盤(pán)很輕
油耗：感覺(jué)不跑高速，很費(fèi)油哦。
舒適：真皮座椅坐著很舒服，包裹性好，前排的腰部支撐很贊，長(zhǎng)途開(kāi)車不會(huì)那么難受，懸架及校調(diào)的比較舒適，過(guò)減速帶車身依然保持的比較平穩(wěn)，過(guò)井蓋的時(shí)候基本上都可以過(guò)濾掉，但是遇到些路面不平的時(shí)候駕駛還是可以清晰感受到路面的情況，乘坐時(shí)則感受沒(méi)有那么明顯。隔音效果低速下還是很不錯(cuò)的，高速上風(fēng)噪會(huì)比較明顯，但不影響整體舒適度。自動(dòng)空調(diào)很給力，制冷快，恒溫效果明顯，不用擔(dān)心空調(diào)忽冷忽熱的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.94萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，內(nèi)飾做工，一些科技裝備確實(shí)很實(shí)用
缺點(diǎn)：胎噪太大
外觀：外觀感覺(jué)看起就那樣，大眾臉
內(nèi)飾：和以往的大眾風(fēng)格明顯不同，更好看更有檔次感了，
空間：空間較大，比較滿意。
配置：性價(jià)比非常高，配置都很好用，比如導(dǎo)航語(yǔ)音輸入的，都很高逼格，我最喜歡的還是帕薩特的車載功能非常多，非常好用。
動(dòng)力：330御尊的動(dòng)力真沒(méi)話說(shuō)。稍微深踩一下就能感受到推背感，運(yùn)動(dòng)檔更不用說(shuō)，高架上輕松160，車子提回去之后朋友試開(kāi)了一下老爸的車，感覺(jué)不錯(cuò)，但是我想正常的家用的話也不會(huì)經(jīng)常跑160.
操控：
指那打那
油耗：油耗在同級(jí)別車中算是比較低的，上次參加油耗比賽，我的小薩90邁的速度才5.6個(gè)油，當(dāng)時(shí)我都差異了，真是驚喜。
舒適：噪音控制較好，但懸架硬加上我買(mǎi)時(shí)沒(méi)有215輪胎，都是四S店強(qiáng)加了2000元升級(jí)的235輪胎，輪胎的減震功能大幅下降，犧牲了一些舒適性。座椅用料不如日系車的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)重，不多說(shuō)只要喜歡就沒(méi)有缺點(diǎn)！
缺點(diǎn)：黑色特別容易臟，倒車影像有問(wèn)題更換時(shí)間特別長(zhǎng)，車比較長(zhǎng)停車比較麻煩，雷達(dá)系統(tǒng)比較敏感，碰到的銷售員比較不靠譜，購(gòu)車過(guò)程一點(diǎn)都不愉快，大眾車銷售也就這樣，再換車肯定不會(huì)選大眾了，一次不愉快的購(gòu)車經(jīng)歷
外觀：對(duì)年輕人老氣了一些，不過(guò)我喜歡，畢竟我也長(zhǎng)的老氣。而且相對(duì)老款已經(jīng)改變的更運(yùn)動(dòng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族風(fēng)格，就那樣
配置：性價(jià)比的話。。。不多說(shuō)，說(shuō)多了會(huì)說(shuō)一個(gè)標(biāo)值幾萬(wàn)什么的。。。買(mǎi)大眾就是買(mǎi)信仰什么的。。
動(dòng)力：動(dòng)力是亮點(diǎn)，第三代EA888配合DQ380濕式七速雙離合，完美，一二檔偶爾有輕微的頓挫，不過(guò)我的性格基本不給他頓挫的時(shí)間就沖出去了，換擋快，基本沒(méi)有動(dòng)力中斷，油門(mén)調(diào)教不像日本車那樣，前段靈敏，后段無(wú)力。這個(gè)油門(mén)踩著很平穩(wěn)，不會(huì)竄，只要你深踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出，而且很線性，我自己測(cè)試0-100加速時(shí)，會(huì)有撓輪，聲音聽(tīng)著很嗨，測(cè)試結(jié)果8秒出頭，1.8的動(dòng)力就足夠了，想超誰(shuí)超誰(shuí)。
操控：
很好........
油耗：9個(gè)多油吧
舒適：使用自適駕駛模式就算不好的路況也感覺(jué)很平穩(wěn)沒(méi)有顛簸或彈起！靜音的處理也很到位，接送重要的客戶時(shí)也會(huì)提升與客戶之間交流，不會(huì)被嘈雜聲音干擾！
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