上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8364）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛帕薩特很滿意，因?yàn)樗男詢r(jià)比很高，銷售人員給我送來了很多小禮物，還給我提供了兩年五次的保養(yǎng)，還延長(zhǎng)了一年的保修期。另外，帕薩特的空間也很大，前后軸距2871 mm，比中級(jí)車要大很多，儲(chǔ)物空間也很大，扶手和杯架應(yīng)有盡有，甚至還有座椅加熱。
缺點(diǎn)：要我說，最讓我不滿意的就是帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車技術(shù)，每一次啟動(dòng)都會(huì)有明顯的抖動(dòng)，不太實(shí)用。
外觀：帕薩特看起來很高級(jí)，整體看起來很不錯(cuò)，前臉是家族式的設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾非常的顯眼，車身修長(zhǎng)，線條流暢，線條流暢，就連車尾都很有辨識(shí)度，漆面也很亮，在陽(yáng)光下看起來格外的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料跟設(shè)計(jì)都很符合我的口味，看起來很有格調(diào)，一點(diǎn)都不老氣，很有時(shí)尚感，尤其是木紋的設(shè)計(jì)，看起來很優(yōu)雅，中控臺(tái)也很清晰，液晶儀表盤應(yīng)有盡有。
空間：坐過帕薩特的人都知道，這輛車的空間和寬敞程度，在同級(jí)別的車?yán)镞�是很占優(yōu)勢(shì)的，后排足夠?qū)挸�，可以讓葛�?yōu)躺著。后備箱的深度也很大，整整齊齊，可以裝很多東西。
配置：這輛帕薩特的性價(jià)比不用多說，確實(shí)不錯(cuò)，配置比同級(jí)別的車都要好，空間也更大，價(jià)格也更便宜，空間也更大，空間更大，空間更大，空間更大，配置也更好，價(jià)格也更便宜。
動(dòng)力：馬力220馬力，2.0TEA888，這是第三代2.0TEA888，整體動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)速度也很快，踩油門的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，無論是在市區(qū)還是在高速上，只要舍得給油，日常出行都不成問題，超車變道也是干凈利落，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的滯澀感，自動(dòng)換檔的時(shí)候也很順滑，踩油門的時(shí)候也很給力，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
操控：
雙離合的感覺不是很明顯，方向盤很細(xì)膩，指向性也很好，德系的操控還不錯(cuò)，底盤也很穩(wěn)，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停設(shè)計(jì)比較一般，平時(shí)都是關(guān)機(jī)的，不然的話會(huì)很影響駕駛。
油耗：油表上顯示的平均油耗是8.5 L，我覺得挺省，畢竟我經(jīng)常開車，市區(qū)經(jīng)常會(huì)堵車，紅綠燈，車流量也會(huì)比較大，這樣的油耗對(duì)我來說是再好不過了。
舒適：這輛車的隔音效果很好，沒有任何的噪音，給了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，減震和過濾效果都很好，即便是在陡坡上行駛，也不會(huì)跟著顛簸。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，側(cè)面線條細(xì)膩，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格別具一格。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，很普通，沒什么特別的地方，油耗稍微高一點(diǎn)，開高速還行。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，是一款適合成熟男人的高檔轎車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，并無特別突出之處，中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約派還算滿意
空間：空間很大，后座，腿部，頭部都非常寬敞，后備箱也非常寬敞，可以裝下一些行李箱之類的東西，非常實(shí)用。
配置：性價(jià)比很高，一家人出去旅游很舒服，寬敞，外觀霸氣，開起來很有面子！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，油門踩下去，加速感很強(qiáng)，超車很輕松，換擋也很順暢。
操控：
方向盤輕盈靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操作起來非常方便。
油耗：正常情況下，油耗在八左右，還能接受，在高速上還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮座椅的包裹性非常好，乘坐起來非常舒適。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，帕薩特的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很大氣，在大眾車型中也是數(shù)一數(shù)二的。前面看起來很霸氣，側(cè)面設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)， LED大燈和線條貫穿了整個(gè)車身，看起來大氣而又時(shí)尚，尾部的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單。內(nèi)飾還算不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾耐看，耐臟，越看越喜歡�？臻g非常的寬敞，尤其是后排，一米八幾的身高坐下來之后，膝蓋前面還有兩三個(gè)拳頭那么寬，不用擔(dān)心會(huì)碰到膝蓋，儲(chǔ)物空間非常大，座椅舒適，方向盤輕盈，操控簡(jiǎn)單，這一切都符合我的要求，非常滿意。
缺點(diǎn)：有兩個(gè)原因，第一個(gè)是顆粒捕捉器（我覺得這是大眾車型的通病），其實(shí)顆粒捕捉器是將一氧化碳、一氧化氮、粉塵等有害氣體排出體外，再經(jīng)過空氣過濾，得到凈化空氣，但是顆粒越多，過濾速度越慢，越容易堵塞，堵車的動(dòng)力就會(huì)降低，油耗也會(huì)增加。一種是在原地踩上三到四公里，這樣它就不會(huì)堵塞了，另一種方法是走高速，從80到120轉(zhuǎn)，再?gòu)?20轉(zhuǎn)到80轉(zhuǎn)。這些都是個(gè)人操作過的方法，大家可以試一試。二是中控屏，給人的第一感覺就是小了點(diǎn)，近視眼太小了，太小了會(huì)讓人覺得不舒服，其他的都很滿意。
外觀：這輛車看起來很時(shí)尚，也很年輕， LED大燈和腰線貫穿了整個(gè)車身，讓這輛車看起來非常的精神，給人一種渾然天成的感覺，讓人一看就喜歡，就像是買了一件自己喜歡的衣服一樣，如果你不喜歡，那就不買了，我個(gè)人很喜歡這輛帕薩特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是黑色的，耐臟耐看，方向盤是真皮的，握起來很舒服，中控屏有點(diǎn)小，近視眼小，有點(diǎn)不舒服。座椅也有加熱功能，在這種寒冷的天氣里很適合，車門上有一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，還有一個(gè)全自動(dòng)的天窗，讓人一抬頭就能看到陽(yáng)光。
空間：我覺得空間很大。買車首先要考慮的是空間，空間大才是最舒服的，最重要的是父母的感受，像平時(shí)一樣帶著父母出去玩，不用等公交車，想出去就出去，想回來就回來，爸媽說帕薩特很舒服，空間又大，想做什么就做什么。但是我個(gè)子不高，每次坐后排都會(huì)撞到我的頭，比我高一點(diǎn)的也不會(huì)磕到頭。
配置：二十多萬，這個(gè)價(jià)格對(duì)于同價(jià)位的車來說并不算貴，還在我的承受范圍之內(nèi)，最重要的是，帕薩特給我的感覺很好，動(dòng)力也很足，只要父母滿意，我就開心。
動(dòng)力：買車的時(shí)候，他猶豫了一下，家里離公司不遠(yuǎn)，周末經(jīng)常回家看看父母，家里住在鄉(xiāng)下，他擔(dān)心買低一點(diǎn)的版本動(dòng)力不夠，畢竟農(nóng)村的人都是爬山和山路的。事實(shí)證明，我的擔(dān)心是多余的，低配置的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，更好的配置，不僅僅是動(dòng)力，還有動(dòng)力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象。
操控：
方向盤很輕，很輕松，我很喜歡，方向盤很準(zhǔn)，很準(zhǔn)，剎車和油門都很靈敏，而且還有很多輔助功能，對(duì)于小白來說，這絕對(duì)是一種很好的駕駛體驗(yàn)，不僅節(jié)省了司機(jī)的精力，還讓駕駛變得更加的輕松。
油耗：油耗相對(duì)來說還算省油，在城市里加一次油就能開很長(zhǎng)一段時(shí)間，周末的時(shí)候開得比較多，如果是在鄉(xiāng)下的山路上爬坡的話，那就更容易了，而且顆粒捕捉器的粉塵比較多，過濾速度也比較慢，油耗也會(huì)比較高。
舒適：座椅很舒服，座椅也是真皮做的，看起來很漂亮，也很實(shí)用，但是后排坐三個(gè)人的話，中間那人的腳也不知道往哪里放，中間凸起的地方有點(diǎn)大，看著挺別扭的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀讓我非常滿意，設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，開起來回頭率很高。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，九點(diǎn)四升的車有點(diǎn)煩人，而且內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，材質(zhì)也很普通。
外觀：外觀很不錯(cuò)，尤其是在夜晚，更是帥氣逼人，車燈和 LED日間行車燈，看起來非常的吸引人，流線型的設(shè)計(jì)，流暢的線條，漆面光滑，看起來非常的帥氣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾讓我很不滿意，材質(zhì)很普通，做工也很一般，但設(shè)計(jì)卻很一般，給人一種很普通的感覺，屏幕很小，看起來也很普通。
空間：內(nèi)部空間還算寬敞，前后排坐著都不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比還行，大眾品牌還是很不錯(cuò)的，硬件和質(zhì)量都很好。至于內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，我覺得平平無奇，對(duì)不起。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步也很快，加速的時(shí)候有很強(qiáng)的爆發(fā)力，換擋的時(shí)候沒有太大的停頓。
操控：
談不上操控好，但方向盤還是有點(diǎn)力道的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)空位。
油耗：從買車到現(xiàn)在還沒上過高速，平均油耗在9.4 L左右，我覺得有點(diǎn)高。
舒適：舒適性不是很好，材質(zhì)一般，座椅也不夠軟，坐起來感覺有些僵硬，隔音效果也要提高，隔音效果不是很好，發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是帕薩特的外觀了，星空中網(wǎng)確實(shí)很漂亮，配上黑色的車漆，看起來就像是一個(gè)年輕的戰(zhàn)士。其次，它的空間很大，因?yàn)檩S距比較長(zhǎng)，所以我178的雙腿坐在后排，腿部的空間超過了兩拳，頭部也有四指。最后就是動(dòng)力，油門踩到底， ESP不停的閃爍，超車速度還是很快的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我很喜歡車和帕薩特，因?yàn)槲业呐笥岩查_過一輛帕薩特，只不過是上一代的帕薩特，雖然看起來更帥了，但是配置卻降低了。
外觀：我個(gè)人覺得，這輛星空版的帕薩特很帥，唯一美中不足的就是中網(wǎng)沒有黑化，而是鍍鉻處理，給人一種鋼牙的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，也很大氣，唯一美中不足的是，中控臺(tái)上的石英鐘，給人一種缺乏高級(jí)感的感覺。
空間：空間感覺很不錯(cuò)，軸距接近3米，178的身高，后排空間還是很大的，坐在后排完全沒問題，后備箱空間很大，很規(guī)整，后排座椅也很舒服，很實(shí)用。
配置：最后總結(jié)一下，像我這樣的年輕人，既要運(yùn)動(dòng)，又要空間要寬敞，這輛星空版的帕薩特，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，油門也很有力，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)，每一次加速都像是個(gè)混混。
操控：
操控性還是不錯(cuò)的，首先是方向盤的方向非常精準(zhǔn)，其次是底盤的支撐非常好，高速超車的時(shí)候非常平穩(wěn)。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，剛完成首保，我測(cè)試了一下，平均每百公里的油耗在9.8 L左右，高速行駛的時(shí)候每百公里油耗是6 L，所以油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：首先是座椅比較寬大舒適，其次是天氣比較冷，座椅也比較暖和，唯一美中不足的是座椅沒有通風(fēng)，重慶的夏天座椅通風(fēng)很重要。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車還是很滿意的，他的動(dòng)力是我最喜歡的，我覺得他的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，超車也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：說起這輛車，我覺得最讓我不滿意的，大概就是車尾的設(shè)計(jì)了，因?yàn)槲矣X得它的車尾設(shè)計(jì)并不好看。
外觀：我覺得這輛車的車尾設(shè)計(jì)的并不是很好。
內(nèi)飾：我覺得這車的內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，我覺得車?yán)锩娴母杏X也不錯(cuò)，布局也不錯(cuò)。
空間：這輛車的前排空間還算寬敞，但是后排的空間實(shí)在是太小了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，就是剛買的時(shí)候店家給的禮物比較少，不過這也是情有可原的，畢竟這車的價(jià)格已經(jīng)很低了，我覺得自己賺大了！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，我覺得這輛車開起來還不錯(cuò)，完全不用擔(dān)心動(dòng)力問題。
操控：
我覺得駕駛起來很方便，配置也很齊全，科技感也不錯(cuò)。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還是很滿意的，因?yàn)樗挠秃谋任翌A(yù)想的要低得多。
舒適：我對(duì)這輛車的隔音效果并不是很滿意。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在好看的車很多，但是符合自己口味的車卻是千差萬別，很多人喜歡新潮的車，但是我更喜歡這種既大氣又沉穩(wěn)的車。
缺點(diǎn)：其實(shí)它的后排空間并沒有前排那么大，雖然空間不大，但是開起來還是很舒服的。
外觀：總之，我覺得這輛漂亮的車很有質(zhì)感，跟其他車不太一樣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾比我想象中的要好很多，尤其是一些細(xì)節(jié)上的細(xì)節(jié)，讓我很滿意。
空間：它的車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，但是后排和前排比起來，就顯得有些擁擠了。
配置：物美價(jià)廉，是我見過的所有車中，最讓我滿意的一輛。
動(dòng)力：到了后期，車子的加速和持續(xù)性都不是很強(qiáng)，這讓我有些不爽。
操控：
第一次開起來的時(shí)候，我并沒有感覺到這輛車有多重，整個(gè)人的靈活性都很好。
油耗：反正我覺得這輛車的油耗越來越低了，性能也越來越好了，不過我覺得這輛車還是很省錢的，物有所值。
舒適：它的舒適性主要體現(xiàn)在隔音效果上，而且一點(diǎn)也不差，這讓我很是滿意。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，這輛車有三大功能，耐用，省油，是一種比較經(jīng)濟(jì)的家用汽車。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是隔音效果，尤其是在高速上，風(fēng)噪比較明顯。
外觀：外觀很漂亮，是一種家族式的設(shè)計(jì)，看起來很舒服，前大燈也很拉風(fēng)，車身線條流暢。我第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡上了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒什么特別的地方，如果是新車的話，肯定會(huì)有一股難聞的味道。中控臺(tái)操作起來很簡(jiǎn)單，功能也很齊全。
空間：我覺得空間足夠了，足夠一家四口坐在后排的頭部和腿部空間。
配置：性價(jià)比挺高的，我挺滿意的，這車價(jià)格合適，配置齊全，三大件質(zhì)量不錯(cuò)，耐用性也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步加速也不算太慢，想要超車是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤更輕，回正力度也更大，倒車也更輕松。油門、剎車都非常靈敏，給人一種很安全的感覺。
油耗：目前油耗只有八個(gè)左右，確實(shí)不算太高，平時(shí)在市區(qū)開車比較多，堵車的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性不是很好，主要是隔音效果不是很好，在高速上行駛的時(shí)候會(huì)有很大的噪音，不過座椅很厚實(shí)，坐起來也挺舒服的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，尤其是車頭和側(cè)面，給人的感覺就是這輛車是這個(gè)級(jí)別的車?yán)镒詈每吹�，�?dāng)然，其他方面我也很滿意，比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，而且音響效果也不是很好，所以使用起來并不是很舒服。
外觀：帕薩特看起來還不錯(cuò)，家族式的設(shè)計(jì)，耐看，大氣，前臉的造型和中網(wǎng)相連，這是很多大眾車都采用的設(shè)計(jì)，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的屏幕很大，操作起來也很方便，觸摸屏的靈敏度和分辨率都很高，而且現(xiàn)在的車，如果沒有大屏幕的話，肯定會(huì)有很大的差距。
空間：我平時(shí)開車的時(shí)候，都會(huì)把前排的座椅往前調(diào)，然后把后座的后座往后挪了挪，感覺就像是半躺著一樣，后座的空間很大，兩個(gè)拳頭的距離都不成問題。
配置：總的來說，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，價(jià)格便宜，三大件的話，我還是比較放心的，畢竟這輛車買了這么久，也沒出什么問題，其他地方的油耗都還可以，反正買車也是看個(gè)人喜好的，我覺得還行，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，我想起了之前我試過的那輛日系車，那輛車的動(dòng)力實(shí)在是太差了，如果不給它加點(diǎn)油，它的速度就會(huì)慢下來，后面的車也會(huì)按喇叭催促，不過帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大，起步的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，一腳油門下去，你就會(huì)感覺到一股推背感。
操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，方向盤很準(zhǔn)，尤其是在市區(qū)開這種方向的時(shí)候，手感非常的好，而且底盤也比較穩(wěn)定，不像有些車，低速的時(shí)候穩(wěn)，但是在高速上開120，還是很穩(wěn)的。
油耗：如何評(píng)價(jià)油耗？和其他車比起來，還是很低的，我試過很多車，而且周圍的人也不一樣，誰(shuí)的油耗高，誰(shuí)低，其實(shí)都是一樣的，我的車雖然不是最省油的，但也是最省油的一種。
舒適：主要是隔音效果一般，在高速上比較吵，尤其是前排，我覺得 a柱的位置，可能是后視鏡有一道縫隙，有風(fēng)吹進(jìn)來，影響了乘坐舒適性。
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購(gòu)買車型帕薩特 2022款 380TSI 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一輛大氣、舒適、價(jià)格合理、維修方便經(jīng)濟(jì)、理性選擇。
缺點(diǎn)：既然選擇了旗艦，那就不能再高了，如果有更好的，我肯定會(huì)選，因?yàn)樾詢r(jià)比已經(jīng)很高了，我會(huì)根據(jù)自己的需要，增加電源，冰箱，行車記錄儀等等。
外觀：依舊是那臺(tái)老式的車，設(shè)計(jì)時(shí)尚，車燈、中網(wǎng)、輪轂、配件，都充滿了青春的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，看起來很豪華，設(shè)計(jì)也很商務(wù)，這是一種很強(qiáng)的傳統(tǒng)風(fēng)格，其實(shí)也可以像外觀一樣，更加的大膽和時(shí)尚。
空間：五個(gè)座位的中型轎車，空間跟 SUV差不多，空間很大，開起來也很方便。
配置：性價(jià)比是我對(duì)這輛車的滿意程度的總評(píng)，還算不錯(cuò)，價(jià)格也不錯(cuò)，不花太多錢就很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力提升到2.0T，已經(jīng)是轎車的極限了，這種加速效果，簡(jiǎn)直是匪夷所思。
操控：
大眾的雙離合，已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的一種技術(shù)流派，每一輛車，都擁有著極高的手感和可靠性。懸架一直都很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)。
油耗：油耗還算公道，10.2 L，渦輪增壓不算太高，你知道空調(diào)效果有多好嗎？不管天氣多冷，上車幾秒鐘就會(huì)暖和起來。這樣的動(dòng)力效果，這樣的耗油量，這是等價(jià)的。
舒適：舒適度與豪車相當(dāng)，空間空調(diào)、功能、減震、除味，都是一流的。
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