上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5933）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特的外觀是我最滿意的地方，很多人都說(shuō)帕薩特沒(méi)有回頭率，看著像大叔開(kāi)的，但是我就是喜歡這種樣子。低調(diào)沉穩(wěn)，有自己的魅力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這輛車的。新車內(nèi)飾的異味，還有就是車聯(lián)網(wǎng)，不是怎么好使，有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的卡頓反應(yīng)，會(huì)有一點(diǎn)卡頓速度的話有點(diǎn)跟不上我的手速這幾點(diǎn)是比較稍微有一點(diǎn)缺憾的，基本上其他地方我都是挺滿足的，如果優(yōu)惠力度能再大一點(diǎn)，那就更加好了。
外觀：外觀還是挺一般的，沉穩(wěn)大氣，帕薩特這個(gè)車子一直有點(diǎn)商務(wù)車的氣息，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，兩個(gè)字穩(wěn)當(dāng).這是一貫的設(shè)計(jì)理念，應(yīng)該還是能接受.
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約的，花里胡哨的東西沒(méi)有，非常大方，也不過(guò)時(shí)，車?yán)镉蟹諊鸁�，特別在晚上，車內(nèi)豪華好爆棚。
空間：空間我還是比較滿意的，車內(nèi)空間很大，儲(chǔ)物盒很深很實(shí)用，放個(gè)水杯，放點(diǎn)抽紙的可以的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱空間也挺實(shí)用，方方正正的，放24箱子四個(gè)，還能放點(diǎn)別的東西。乘坐空間:我?guī)н^(guò)三位老人坐在后排座椅，沒(méi)有感覺(jué)擠。就是中間有個(gè)高臺(tái)，大人放到臺(tái)上，時(shí)間長(zhǎng)了就累了。
配置：2.0t的中級(jí)轎車這個(gè)品牌和價(jià)格還有其他的綜合表現(xiàn)都還是比較讓人心水的。愛(ài)工作愛(ài)家庭的優(yōu)質(zhì)男們，帕薩特可以兼顧家和工作一起。
動(dòng)力：輸出比較給力，基本上是動(dòng)力隨叫隨到，日常跑個(gè)高速超個(gè)車啥的一點(diǎn)都不吃力。急加速的時(shí)候也有強(qiáng)烈的推背感，不是太突兀。
操控：
這個(gè)車超控性挺好的，駕駛的時(shí)候手感挺好，轉(zhuǎn)彎什么的都挺靈活.
油耗：油耗整體表現(xiàn)還是可以的，百公里9個(gè)多，雖然比不上日系車，但是也算是b級(jí)車的一個(gè)正常表現(xiàn)、
舒適：舒適性也是蠻好的，整體的一個(gè)隔音效果特別棒，密封性還是比較好的，特別是它的座椅特別的軟，包括懸掛形式，山路也不感覺(jué)顛。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比特別的高，安全系統(tǒng)也是特別棒的。外觀也是很時(shí)尚靚麗，符合年輕人的需求。整款車看上去科技感十足，時(shí)尚感也是爆棚。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這車的隔音了，也不用開(kāi)多快，四五十碼噪音都挺明顯的了，不開(kāi)音響開(kāi)著會(huì)讓人感覺(jué)很煩躁。
外觀：外觀造型比較時(shí)尚，側(cè)面修長(zhǎng)儒雅的車身，看起來(lái)很有氣場(chǎng)，搭配的輪轂，看起來(lái)協(xié)調(diào)和優(yōu)雅，車尾設(shè)計(jì)也具有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是用了心的，但是屏幕是真的丑，太小了，可以和國(guó)產(chǎn)車學(xué)習(xí)下啊。在用材料上面還是感覺(jué)很不錯(cuò)。
空間：空間的表現(xiàn)也是一般，因?yàn)榍芭趴臻g可以，但是到了后排這是無(wú)法避免的，因?yàn)橹虚g突起的比較高是中間乘客不舒服，其實(shí)左右兩邊的乘客還可以正常做4個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題。
配置：開(kāi)了一段時(shí)間，總體感覺(jué)這個(gè)車還是不錯(cuò)的，作為商務(wù)用途，作為家庭用車都挺合適的。
動(dòng)力：我買的是2.0T精英版，動(dòng)力比較充沛，現(xiàn)在開(kāi)著空調(diào)，車內(nèi)坐滿人加速超車的時(shí)候也比較平穩(wěn)，動(dòng)力充沛，雙離合的變速箱用起來(lái)比較平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感！
操控：
操控來(lái)說(shuō)，每個(gè)人感覺(jué)不太一樣吧，我感覺(jué)操控還可以，方向盤(pán)很輕，也挺靈敏，他的底盤(pán)很扎實(shí)，我確實(shí)無(wú)意中發(fā)現(xiàn)的，在躲車，超車時(shí)感受最為突出。多功能方向盤(pán)，切換很方便。
油耗：油耗一般，和其他品牌車型比較起來(lái)有點(diǎn)差距，不過(guò)用用也還可以吧.油耗不是特別高，可以介紹的范圍內(nèi).
舒適：除了底盤(pán)稍稍硬點(diǎn)其他的地方說(shuō)不出不好。都還比較滿意。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么久下來(lái)吧，我覺(jué)得最滿意的地方有那么幾點(diǎn)，第1點(diǎn)這輛車懸架減震還挺舒適的，相比較他們網(wǎng)上對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)，我覺(jué)得這輛車全價(jià)不是特別的硬。還可以吧，還有第2點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常的合理，我的水杯，鑰匙扣啊，還有一些雜七雜八的小物件，都可以放得下，也也有地方放，第3點(diǎn)就是這輛車的外形設(shè)計(jì)非常的漂亮?xí)r尚樣子很前衛(wèi)。整體的設(shè)計(jì)非常的有科技感，流線性很好。讓我看到他就會(huì)想要去征服他，教育他。我覺(jué)得很多人應(yīng)該跟我一樣買這輛車，是沖著它的外形來(lái)的吧，外形是這輛車比較好的優(yōu)勢(shì)，是我最滿意的地方。還有最后一點(diǎn)，就是這輛車的動(dòng)力非常的夠用，動(dòng)力很不錯(cuò)，油門(mén)隨叫隨到，推背感也還可以。
缺點(diǎn)：后排中間有凸起讓乘坐的感覺(jué)會(huì)差一些，這點(diǎn)是不太滿意的。
外觀：帕薩特這個(gè)車子的外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn)和大氣吧，同比其他一些主打了運(yùn)動(dòng)性的競(jìng)品來(lái)說(shuō)，帕薩特缺少了一絲時(shí)尚感吧，但是對(duì)于我這些已經(jīng)有了家庭的人來(lái)說(shuō)，帕薩特的外觀是覺(jué)得還不錯(cuò)的，所以我對(duì)帕薩特外觀的總體造型還是比較滿意的，就是要這樣沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)都處理的很細(xì)膩，縫線工藝的走線都能看出很不錯(cuò)，還有一些裝飾板和烤漆件打造出來(lái)的整體的內(nèi)飾高級(jí)感很不錯(cuò)，儲(chǔ)物格的利用率也很高。車機(jī)的科技感稍微差點(diǎn)意思，但整體表現(xiàn)真的不錯(cuò)。
空間：空間是我看好的一大賣點(diǎn)，前排后排以及后備箱的空間都很滿意，有朋友坐車也說(shuō)過(guò)這車空間大，空間大是大家一致認(rèn)同的觀點(diǎn)。
配置：性價(jià)比方面不錯(cuò)，像我這樣天天開(kāi)，油耗還那么省，這點(diǎn)我挺滿意的，而且車子的空間也大，乘坐方面挺舒服的。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)給除了動(dòng)力，不管是起步還是加速都非常的有力。
操控：
這款車開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)偏輕，有時(shí)候單手轉(zhuǎn)彎都沒(méi)問(wèn)題。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)很舒適，握著感比較好，軟硬適中的也是皮質(zhì)的方向盤(pán)，手感上不錯(cuò)，也不容易出汗。
油耗：目前就是覺(jué)得油耗稍微有點(diǎn)偏高，這可能也是跟我在市區(qū)一致行駛的有關(guān)，百公里油耗我覺(jué)得如果穩(wěn)定在8:5L就非常滿意，現(xiàn)在目前已經(jīng)超過(guò)九升。
舒適：薩特這款車舒適度也是當(dāng)初我選擇它的幾個(gè)主要因素之一，它的座椅包裹性很好，支撐性也很不錯(cuò)，油門(mén)和剎車的力度都讓人非常的舒適，再加上這個(gè)車子的后排也有獨(dú)立的USB借口和后排的出風(fēng)口還是讓我比較滿意的，就是懸架調(diào)教的相對(duì)因了點(diǎn)每當(dāng)過(guò)減速帶的時(shí)候都可以很明顯的感覺(jué)到這種震感這一點(diǎn)還是要減減分的。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的動(dòng)力跟空間，空間非常的大，尤其是第二排座椅，一米八五的人坐在上面都不會(huì)覺(jué)得很擁擠。
缺點(diǎn)：帕薩特讓我感到一個(gè)不滿意的點(diǎn)就是它的底盤(pán)懸架的調(diào)教不是很好，整體來(lái)說(shuō)是偏硬的，我覺(jué)得這樣的底盤(pán)調(diào)校相對(duì)來(lái)說(shuō)適合運(yùn)動(dòng)型的轎車，對(duì)于帕薩特這樣的家用車來(lái)說(shuō)在過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候，車內(nèi)的乘坐舒適性就不是怎么好了。
外觀：外觀上面車身比老款更加的運(yùn)動(dòng)派商務(wù)風(fēng)也帶有一點(diǎn)點(diǎn)，而且它的車燈亮起來(lái)的時(shí)候，非常的有科技感。很大氣，很霸氣，開(kāi)出去特有面子，低調(diào)中不失沉穩(wěn)，然后這輛車的整個(gè)車看上去還蠻有肌肉感覺(jué)的，特別是側(cè)邊的線條特別的硬朗分明，然后整個(gè)車看上去層次分明車身帶我一點(diǎn)反光讓他更加的華麗
內(nèi)飾：帕薩特的內(nèi)飾也是大眾這種家族式的風(fēng)格吧，整個(gè)車子的內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，色澤也很協(xié)調(diào)，但是它的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，還是有著很多高科技含量的配置體現(xiàn)。再加上內(nèi)飾的用料也比較厚實(shí)，基本上你可以用手摸到的地方都是軟的，這一點(diǎn)真的做的很不錯(cuò)。
空間：空間:空間肉眼可見(jiàn)的大，前排空間伸腿自如，對(duì)于我這種小個(gè)都顯得太寬敞了，后排空間，后備箱，都可以說(shuō)是很大的。家人乘坐后排很寬敞，有時(shí)候接客戶或者朋友，他們以上車的第一感覺(jué)就是說(shuō)這車空間好大啊。
配置：在各方面得到感情之后，嗯，不管它的性能，外觀內(nèi)飾還是操控性上面都是算是一款不錯(cuò)的筆汽車現(xiàn)在的價(jià)位也是比較熱，符合大眾化的要求，那么所以在性價(jià)比方面還是比較值得肯定的，算是可以比較推薦的一款車型吧！
動(dòng)力：動(dòng)力方面加速非常的強(qiáng)勁，你稍微踩踩油門(mén)，這輛車速度立馬就上來(lái)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆發(fā)出那種即將要往前沖的感覺(jué)，而且他的爬坡動(dòng)力很足夠爬坡力道很充足，滿載的時(shí)候動(dòng)力也很夠用，我們平時(shí)出去野營(yíng)的時(shí)候，車上基本上裝不下其他東西了噻，滿了這輛車開(kāi)起來(lái)也是非常的自信，游刃有余，
操控：
操控的話我覺(jué)得是挺優(yōu)質(zhì)的，目前為止沒(méi)有遇到過(guò)什么操控讓我難受的地方，尤其是它的剎車系統(tǒng)，感覺(jué)是蠻舒適的，而且它的方向盤(pán)給我們的反饋手感是很好的，不管是你是打方向的時(shí)候還是踩剎車的時(shí)候都是很舒服的，不會(huì)有那種突然一個(gè)急剎或者說(shuō)打方向的時(shí)候不舒服感覺(jué)
油耗：目前油耗還算穩(wěn)定，只是最近上下班開(kāi)的比較多，堵車情況還是比較嚴(yán)重的，市區(qū)油耗八個(gè)左右。
舒適：舒適性很好，后排非常適合商務(wù)人士做，坐在后排玩手機(jī)，看文件簽文件都非常的好用，車子穩(wěn)定性很好，懸架減震非常的舒適，不會(huì)有特別強(qiáng)烈的抖動(dòng)感，而且座椅的舒適度很高，坐在上面像坐在沙發(fā)上一樣的，
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特這款車我經(jīng)常用于接客戶，所以對(duì)空間的要求還是挺大的，因此最滿意的就是這款車的空間了，空間還是非常大的，客戶坐在后排也可以翹著二郎腿，舒舒服服
缺點(diǎn)：認(rèn)為最不滿意的地方是內(nèi)飾這塊，座椅的顏色看起來(lái)總感覺(jué)舊舊的，不怎么新穎，其他地方做的倒挺用心，多少有點(diǎn)不統(tǒng)一。
外觀：外觀當(dāng)然是最美的地方呀，不然也不會(huì)去買這個(gè)車。當(dāng)時(shí)是比較了好幾個(gè)車型才決定的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)比較偏向于商務(wù)，雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是做工還是挺精細(xì)的
空間：整車的空間布局還是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是前排駕駛座還是后排都非常的寬敞，尤其是后排坐進(jìn)去距離前排起碼能有三拳的距離，坐三個(gè)人一點(diǎn)也不會(huì)顯得擁擠。儲(chǔ)物空間也很大，后備箱很深，四五個(gè)行李箱不是問(wèn)題。
配置：選擇這款車，一方面是因?yàn)轭佒岛涂臻g，還有就是覺(jué)得性價(jià)比很高，這款車性能很好，保值率也高，最后對(duì)比同等價(jià)位的車，還是覺(jué)得更中意它。
動(dòng)力：帕薩特2.0T的動(dòng)力日常使用的話是完全夠用了，哪怕他這車子坐滿5個(gè)人再加上車子開(kāi)著空調(diào)的情況下，踩油門(mén)還是會(huì)有很強(qiáng)的提速感，再加上車子用的是濕式雙離合七速的變速箱，起步很平穩(wěn)也不會(huì)有那種換擋的頓挫感。濕式雙離合變速七速的變速箱想對(duì)于干式應(yīng)該會(huì)相對(duì)平穩(wěn)點(diǎn)吧，不知道開(kāi)了幾年后會(huì)怎么樣。
操控：
因?yàn)檐囎訒?huì)比較長(zhǎng)，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)會(huì)稍微有些不方便。好在之前駕校學(xué)車也用的是捷達(dá)，感覺(jué)手感變化不大。還有就是它的輔助配置確實(shí)很全面，基本上磕磕絆絆的也學(xué)會(huì)了，現(xiàn)在開(kāi)得很溜。
油耗：油耗:整體開(kāi)下來(lái)綜合油耗8左右，高速上6.2左右，市區(qū)堵車會(huì)高一點(diǎn)8.8左右，但綜合油耗還是挺合理的，作為一臺(tái)B級(jí)車，我覺(jué)得已經(jīng)很省油了。之前都聽(tīng)說(shuō)大眾車油耗高，只有自己開(kāi)過(guò)后才知道到底是真是假，我開(kāi)的一直都是大眾，就沒(méi)覺(jué)得油耗高。還是看開(kāi)車人的習(xí)慣吧。
舒適：座椅都是真皮的，比較軟，就是現(xiàn)在夏天坐久了會(huì)濕屁股，估計(jì)時(shí)間久了，座椅邊邊也會(huì)磨損，后排座椅坐著是真不舒服，頸枕位置高，臀部位置下沉的厲害，就會(huì)造成頭部定在頸枕的位置，整個(gè)身體往前傾，容易造成暈車，個(gè)人不太喜歡
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的地方是空間，本來(lái)?yè)?dān)心買了轎車，車子會(huì)不會(huì)太小了，裝不了什么東西，后面買回來(lái)發(fā)現(xiàn)根本也不用擔(dān)心的，后備箱空間真的是實(shí)現(xiàn)最大利用率，邊邊角角都利用起來(lái)，前面各種小空間，小收納很多，可以說(shuō)是滿足各種需求。
缺點(diǎn)：入手這款帕薩特的時(shí)間不長(zhǎng)，所以目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車子的缺點(diǎn)，車子無(wú)論是軟件還是硬件，表現(xiàn)都還可以。
外觀：偏年輕化，運(yùn)動(dòng)化，好看就完事了，車燈和奧迪同一個(gè)媽，自然不會(huì)太差
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，按鍵和中控屏使用起來(lái)比較方便，座椅都是真皮的，比較上檔次！
空間：這款車的空間還是可以的，后排空間挺大的，特別是后排，坐3個(gè)人都不顯得擁擠 .
配置：綜合下來(lái)都比較滿意，服務(wù)也好，老品牌了可以信賴
動(dòng)力：高速超車很輕松，爬坡無(wú)感，表現(xiàn)中規(guī)中矩，提速夠快，推背感有但不是特別強(qiáng)烈，動(dòng)力完全夠用
操控：
方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒！底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，高速上車速到達(dá)120，也不會(huì)有飄移感，剎車也比較靈敏，這樣安全系數(shù)比較高！
油耗：在普通低速情況下油耗一般，但速度上去之后，油耗下降了，也是挺快的，比較期待高速上的表現(xiàn)。
舒適：座椅挺大挺寬，坐著很舒服，空調(diào)風(fēng)量有點(diǎn)小，后排也有出風(fēng)口，還可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，開(kāi)出去特別有面子。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亮點(diǎn)還是很多的，要說(shuō)我最喜歡的還是它的外觀和空間，我是個(gè)顏控，所以在選車這個(gè)事情上也不例外。還有車內(nèi)空間，不管是前排還是后排，都挺寬裕。
缺點(diǎn)：就目前現(xiàn)在我覺(jué)得油耗上稍微有點(diǎn)不太滿意，現(xiàn)在車子行駛了2000多公里，油表顯示百公里油耗在九升以，我覺(jué)得即便是在市區(qū)開(kāi)車，油耗也是挺高。
外觀：帕薩特的外觀還是老樣子，非常沉穩(wěn)低調(diào)，配色上也比較單一，整體的風(fēng)格還是經(jīng)典的大眾質(zhì)感，家族化設(shè)計(jì)。會(huì)讓人感覺(jué)到很親切熟悉。我也是比較愛(ài)它這個(gè)前臉的造型。因?yàn)檐囆捅容^長(zhǎng)，而且腰線的設(shè)計(jì)比較的平滑，整體看上去會(huì)更長(zhǎng)了，尾部的字母標(biāo)識(shí)辨識(shí)度很高，也是它的標(biāo)志之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體做的還行，就是一些常用的小細(xì)節(jié)做的不是很好，座椅的顏色看起來(lái)總感覺(jué)舊舊的，不怎么新穎。
空間：空間還是不錯(cuò)的，原本以為轎車不會(huì)很大，但是他的利用率確實(shí)很高，后備箱的邊邊角角都用起來(lái)了，而且前面小空間也特別多。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，保值率蠻高的，這輛車開(kāi)個(gè)幾年賣掉二手車也可以賣到很高的價(jià)格，而且還有置換補(bǔ)貼，內(nèi)飾配置安全，配置都還不錯(cuò)。作為商務(wù)接送客戶，或者說(shuō)是家用車它都可以滿足，而且品牌的話大家都是很認(rèn)可的，品質(zhì)很不錯(cuò)，基本上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么負(fù)面的新聞，而且故障率特別的低，作為b級(jí)車應(yīng)該是首選了吧，它的價(jià)格在同級(jí)別中還是挺優(yōu)惠劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力:高速行駛提速，超車都是秒秒鐘的事情，雖說(shuō)我平日不愛(ài)超車，開(kāi)車比較穩(wěn)。爬坡那也是動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，不然回老家的那幾十公里山路我是怎么過(guò)的呢。
操控：
操控方面感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的的。方向盤(pán)很輕很靈活，轉(zhuǎn)向也十分的清晰，女司機(jī)也能輕松的駕馭。底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)顛簸路面或者坑洼路段的時(shí)候沒(méi)有特別的顛，懸掛調(diào)校的比較平衡。
油耗：油耗的話我們?cè)趺此�，但是我是覺(jué)得蠻省油的，因?yàn)槲移綍r(shí)加滿一箱油可以開(kāi)很久，上面的顯示大概在7個(gè)油左右吧，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車挺溫柔的，不會(huì)說(shuō)什么，一下子踩油門(mén)一下子踩剎車，我都是慢慢踩油門(mén)慢慢踩剎車的，而且車子的速度開(kāi)的也不是特別的快，所以有好事還挺不錯(cuò)的。
舒適：就像前面說(shuō)過(guò)的，其他都很舒服的，后排乘坐中間凸起舒適度就下降了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特這個(gè)車子讓我感到最滿意的點(diǎn)就是它整輛車的做工和它的品質(zhì)吧，這些都算得上是比較好的，而且帕薩特這輛車子在行駛的過(guò)程中也能給我?guī)?lái)非常好的行車的舒適感和駕駛的舒適感，再加上大眾帕薩特這個(gè)品牌他的整體口碑和性價(jià)比都還算不錯(cuò)。第二點(diǎn)就是帕薩特這個(gè)車子的乘坐空間還是蠻大的非常的適合一家人出去玩。第三點(diǎn)就是帕薩特的外觀吧非常的沉穩(wěn)和大氣，不管是商用還是家用開(kāi)出去都是很好的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車后排的空間不是很大，因?yàn)橹虚g凸起的還是比較高的，對(duì)中間的乘客乘坐長(zhǎng)途確實(shí)不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的霸氣，很耐看，沉穩(wěn)低調(diào)也不張揚(yáng)，是挺商務(wù)的。開(kāi)出去接送客戶也都很體面，會(huì)給客戶比較好的印象，整個(gè)車子的格調(diào)很好，車身周圍的線條流暢優(yōu)美優(yōu)雅，前臉后臉搭配的很協(xié)調(diào)，特別是晚上打開(kāi)車燈，很有華麗感
內(nèi)飾：相比起穩(wěn)重大氣的外觀來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局就顯得有點(diǎn)比較傳統(tǒng)了，整車內(nèi)飾布局沿用了大眾一貫的的內(nèi)飾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔中庸，讓人看不出什么毛病也沒(méi)什么突出的亮點(diǎn)，比較中庸�？照{(diào)按鈕改為了觸控式的算是有了點(diǎn)改變吧，內(nèi)飾用料上面還可以，基本上手能摸到的地方都是軟的。
空間：乘坐空間非常的寬敞，包括連后備箱也很大，可以放好多好多東西，比較深主要。
配置：我選帕薩特就是覺(jué)得他性價(jià)比高，大眾的的保有量還是比較高的，維修保養(yǎng)也不擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)，經(jīng)常上下班開(kāi)，動(dòng)力輸出還是很平順的，沒(méi)有一卡一卡的感覺(jué)，油門(mén)踩重點(diǎn)，推背感很明顯。加速推背感:只有在高速上，油門(mén)踩深一點(diǎn)，推背感特別明顯。
操控：
操控比較滿意的，駕駛簡(jiǎn)單易上手，轉(zhuǎn)彎過(guò)彎等不錯(cuò)
油耗：目前的油耗在8.5個(gè)油左右，得加95型號(hào)的油，比起之前的轎車還是比較費(fèi)油的，希望后邊磨合磨合，油耗能低點(diǎn)。
舒適：舒適性還是挺好的，座椅配有電動(dòng)調(diào)節(jié)，挺人性化的，而且座椅也是挺柔軟的，坐在上面，腰部，腿部支撐桿也比較的好，另外空調(diào)的效果也很給力。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我比較喜歡的幾個(gè)方面是依賴性能上顯得非常的沉穩(wěn)，外觀上又不會(huì)顯得那么老氣，特別是尾部的設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)改動(dòng)之后，更顯得動(dòng)感和時(shí)尚。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，畢竟剛剛行駛幾千公里，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題
外觀：帕薩特的外觀沒(méi)得說(shuō)，漂亮，大氣，車身流線流暢，全車都用LED燈，晚上亮度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控偏向駕駛位，人性化做的還好
空間：乘坐空間無(wú)敵了，后排的家人可以直接翹起二郎腿還綽綽有余。后備箱也是又深又大，可以塞進(jìn)好多大型的貨物。前排的儲(chǔ)物箱也夠用，中央扶手也有兩個(gè)杯槽，手套箱也比較深。
配置：一直喜歡大眾的車，省油耐開(kāi)，也比較結(jié)實(shí)，整體下來(lái)20萬(wàn)出點(diǎn)頭，在我的預(yù)算之內(nèi)，期待后邊與我的新帕相處的歡樂(lè)時(shí)光！
動(dòng)力：動(dòng)力仍然是一臺(tái)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步還是非�？斓�，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的延遲，超車也都非常的輕松。
操控：
帕薩特這個(gè)車子的操控還是蠻簡(jiǎn)單的，車子的各種按鍵也很好掌控，像我老婆這樣平時(shí)開(kāi)車少的操控起來(lái)都比較輕松。再加上車子的方向盤(pán)有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)打起來(lái)也相當(dāng)?shù)妮p盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也基本上是指哪打哪。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，百公里油耗在7.8左右，開(kāi)著也放心。
舒適：帕薩特畢竟也是一臺(tái)有著商務(wù)定位的車子，在舒適性這方面絕對(duì)是不含糊的，前后排的座椅支撐都很到位，柔軟度也不差。避震可以充分的過(guò)濾掉路面的震動(dòng)，傳到車?yán)飵缀鯖](méi)有太大的震動(dòng)了，就是風(fēng)噪聲還是大了點(diǎn)。高速上100后特別明顯。
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購(gòu)買車型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)商用車型帕薩特現(xiàn)在逐步走向了家用化，這款車的外觀比較的時(shí)尚，我對(duì)外觀比較喜歡，特別是車頭的設(shè)計(jì)和20款稍微有一些改變，顯得更加運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是新車的內(nèi)飾氣味比較大，尤其是在太陽(yáng)底下曬一會(huì)，氣味更是大到進(jìn)不去車，還有就是后排座椅的設(shè)計(jì)，臀部位置下沉的厲害，整個(gè)一個(gè)大斜角，頸枕的位置也比較高，像我媳婦160的身高在后排坐著就很不舒服。
外觀：外觀上帕薩特就是給我一種穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，非常低調(diào)但是又有內(nèi)涵，車頭的進(jìn)氣格柵配上鍍鉻飾條的裝飾也讓整車的氣質(zhì)得到提升，車身線條很流暢，車尾部的字母放到了車標(biāo)下面讓人一下子相到了輝騰的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)無(wú)形中又提升了帕薩特的檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的很好，我很滿意，音響的效果非常的不錯(cuò)，在車?yán)锩媛?tīng)音樂(lè)聽(tīng)的非常的舒服，它的質(zhì)感非常的好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào)奢華大氣，做工非常的精致。
空間：這款車的空間比較充裕，我180的大個(gè)子坐在主駕駛上，調(diào)整好前后排舒適的座椅，頭部和腿部空間都比較舒適，后排的乘坐空間也比較大，蹺二郎腿是完全沒(méi)有問(wèn)題的，媳婦兒個(gè)子小，坐在后排頭部空間得有個(gè)三四拳，腿部空間也得四拳零兩指吧，一個(gè)小孩子站在中間的位置，空間都是足足的！
配置：帕薩特的性價(jià)比我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，該有的配置也都有了，空間又大，樣子也不算丑吧，再加上現(xiàn)在這個(gè)車子的的優(yōu)惠也是蠻大的所以現(xiàn)在入手真的超級(jí)劃算。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力強(qiáng)勁.加速性能挺好，特別是提速的時(shí)候動(dòng)力杠杠的，一踩油門(mén)，速度馬上就能上去，推背感極強(qiáng).
操控：
操控是這輛車的一個(gè)比較好的一點(diǎn)。車子的方向盤(pán)非常的手感很好，而且還很穩(wěn)重，打起來(lái)挺輕松的。挺適合新手開(kāi)的，不管是倒車入庫(kù)啊還是側(cè)方停車都蠻好用的，他的各種輔助功能都很實(shí)用，而且它的剎車盤(pán)非常的好，操作系統(tǒng)很靈敏，剎車系統(tǒng)非常的安全，他不會(huì)出現(xiàn)打滑或者急剎的情況。
油耗：油耗并不算高吧，一直到現(xiàn)在也只有百公里9-10個(gè)油左右，這個(gè)動(dòng)力車型來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得算是正常的范圍，我們市區(qū)堵車也很嚴(yán)重，而且現(xiàn)在空調(diào)幾乎都是在車上就開(kāi)了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，車子的隔音降噪比較優(yōu)秀，而且座椅也挺舒服的，沒(méi)什么問(wèn)題。跑長(zhǎng)途的話坐著也不累，還是非常好的。
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