上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.47萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3689公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚大方，空間大，性價比高，配置較為齊全，基本滿足我對汽車的要求
缺點：導(dǎo)航效果太差，不好用
外觀：買這款車的一大條件是第一眼就被她驚艷的外形深深吸引
內(nèi)飾：簡單大方。
空間：空間很給力，剛才也說了這是小帕最大的優(yōu)勢，后備箱深度足夠，日常差旅、家用沒用問題，后排做三個成年人很隨意。那對應(yīng)的日常停車，對于新手駕車可能會有些影響，本人車齡5年，日常行駛無壓力。加之前后雷達和倒影的配合，信心十足！
配置：大氣不顯庸俗，關(guān)鍵是B級車能有這個油耗實屬不易，德國的產(chǎn)品還是很人性化的！
動力：等紅燈起步第一名領(lǐng)跑，不是蓋的，秒殺雅閣凱美瑞等同級別車。1.8T的排量超車毫無壓力，碰上想飆飆車的，掛上S檔對手立馬傻臉，遠遠甩在屁股后面！跑高速：高速行駛車身穩(wěn)定，動力十足。定速巡航挺實用，解放雙腳還降低油耗。純高速平均油耗6.7到7.5升之間加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩，路上超車領(lǐng)跑綽綽有余，S檔如猛虎下山，勢不可擋，只在緊急情況下超車和飆車時切入動力平順性：1.2.3檔過渡，只要緩加油門毫無頓挫感.一腳油門車速上來，再松開油門，保持高速帶檔怠速滑行距離較遠，相比開過的眾多車輛這點很意外。橫向?qū)Ρ龋?35的寬扁大腳，相比205.215起步肉一點，油耗會稍高一點，不過剎車效果及穩(wěn)定性會好一點。車況：目前里程31000km，索賠過空調(diào)冷凝器，電子手剎控制單元。天窗上掀時走賴路有吱吱的異響，因為不想拆頂棚，所以不打算理會了。幾次保養(yǎng)，除了機油機濾，空調(diào)濾芯，其它項目都沒做過，目前保養(yǎng)間隔在8000km左右。
操控：
轉(zhuǎn)向相對準確，但是轉(zhuǎn)急彎的時候我感覺方向給我的反饋不是那么的準確，前邊開的車子是馬自達所以給我的感覺是操控的話給個65分
油耗：綜合油耗水平還可以接受，基本都是上下班，早晚高峰時候開，油耗能保持在11個或者10個上下。堵起車來，瞬時油耗都不敢看。跑了幾次高速，定速巡航時，顯示油耗可以低到6.4每百公里。
舒適：乘坐舒適，座椅軟硬度舒適
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.24萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是1.8t的但是動力已經(jīng)很不錯了，加油超車，推背感十足，再就是空間很滿意，后備箱也夠大，外觀也不錯，黑色的穩(wěn)重大氣，日間行車燈什么的真是夠了
缺點：由于是御尊導(dǎo)航版是18寸的大腳，雖然很漂亮，可是胎噪也比較大點，還有感應(yīng)雨刷有時候會抽風(fēng)狂刷，根本聽不下來。
外觀：當(dāng)時選車的時候主要還是看了18的放射大輪轂，大愛！
內(nèi)飾：黑內(nèi)，耐臟，看著挺舒服。
空間：新帕薩特軸距2803mm，顯得后排空間非常大，老爸當(dāng)初強制買帕薩特的原因也是之一；后備箱容積也非常充裕，自駕游什么的，足夠放東西了。
配置：御尊導(dǎo)航版的性價比很高 無鑰匙啟動 無鑰匙進入 18輪轂 總之該有的都有了 非常好
動力：S擋尾氣聲音和跑車一樣，加速也很快
操控：
轉(zhuǎn)向、路況反饋都不錯 就是過路障的時候 感覺底盤空響 沒有我朋友的蒙迪歐穩(wěn) ！
油耗：和我以前1.6的馬3差不多，驚喜的。
舒適：跑長途的時候座椅我實在調(diào)不到最舒服的位置
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，空間非常大，本人非常喜歡。高貴，典雅，顯得那么那么的有氣質(zhì)，低調(diào)，奢華，顯得是那么那么的不平凡，這就是小帕。
缺點：新車味道很重，忍了。再就是聽說燒機油，變速箱問題這個有顧慮，別的真沒了
外觀：簡約、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的大眾風(fēng)格，材料與材料之間的接縫完美，給人以大方舒適的感覺。
空間：空間很大，坐在后面的感覺很舒服，很高大上的。
配置：1.8T御尊導(dǎo)航版是在帕薩特里邊性價比最高的了 該有的全有了，喜歡帕薩特的人都知道
動力：1.8T的動力絕對夠用，因為是新車，沒敢加油過猛。
操控：
我的開車風(fēng)格比較安全駕駛型所以很少激烈駕駛，操控方面覺得也不錯。
油耗：買車到現(xiàn)在才390公里，油耗呢表顯9.1，估計實際更多點吧，看過了磨合期估計還能降。說一下跑的最多的還是市區(qū)道路
舒適：我坐在前排很舒服，真皮包裹性強，后排沒坐過，應(yīng)該也差不到哪去，黑外黑內(nèi)的裝飾，很爽，完全沒有壓抑感！
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，不顯得擁擠。DSG換擋平順，90碼以上非常穩(wěn)，也開過AT變速箱的車，與AT相比平順多了，AT的車換擋明顯頓挫。
缺點：因為是18寸輪轂，所以胎噪比較大，在城市的柏油路上完全不用擔(dān)心胎噪問題，但是當(dāng)碰到坑坑洼洼的水泥路的時候，就會有點頭痛了。
外觀：好看 有大眾的特色
內(nèi)飾：黑內(nèi)，沒感覺到壓抑啊，感覺挺好，一直很喜歡黑色的內(nèi)飾，只不過喜歡白外，因為還要跟老爸換車開所以就選黑色的了。
空間：空間不小，夠家用了
配置：性價比較高，本人認為很好
動力：開車屬于穩(wěn)重型的，偶爾加速超車動力還是隨叫隨到的，尤其是S檔的模式下，足夠你瘋狂了
操控：
操控比較精準
油耗：高速真的很省
舒適：我基本都在駕駛位置，前排真皮座椅的包裹性較強，前排座椅帶座椅加熱冬天小屁屁是不怕冷了，很舒適！中控面板上的不是真皮的，但材質(zhì)也偏軟。后排的真皮座椅不常做，也差不到那里去！分區(qū)空調(diào)也提高了舒適性和靈活性。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速超車輕輕松松，跟比一些豪華車加速還強。空間較大。
缺點：導(dǎo)航屏幕過小，分辨率太差，導(dǎo)航系統(tǒng)反應(yīng)慢，后視鏡偏小。
外觀：白色車配黑色輪轂非常滿意
內(nèi)飾：做工細致，尤其是中控臺，頂部是軟材質(zhì)，還有側(cè)門手和手臂能接觸的地方用的軟包，感覺非常舒適，中控臺造型確實有點老套啊，如果有君越的內(nèi)飾就相當(dāng)漂亮了
空間：相當(dāng)滿意，特別是后排，一個字---大
配置：是一部性價比很高的車
動力：1.8T的挺強的，夠用了。
操控：
1.8T 160馬力，在B級車里不算出眾，但比較與B級車同等水準的日系三杰天籟、雅閣、凱美瑞（本人都開過）來說，動力輸出強，由于渦輪增壓的介入起步還是要比他們反應(yīng)更快。懸掛還算舒適，對這方面的反饋還沒有太在意，以后再追加吧！方向盤較輕，轉(zhuǎn)向敏感，跑高速方向盤會變沉，給人的感覺是更加扎實，穩(wěn)當(dāng)！
油耗：油耗市區(qū)里面開還是可以接受的
舒適：座椅舒服各種電動調(diào)節(jié)，就是跑高速胎噪大
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 宿州
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀太迷人了，開著太有面子了，見誰都想打個招呼。
缺點：導(dǎo)航效果太差，不好用
外觀：大氣，寬，日間行車燈也有面子，最重要的是四個輪胎是235cm寬，扁平比是45這可是跑車極的或高級別車才這樣配的，輪轂是R18的大氣啊!非常的有面子，遠遠的一看，寬寬的，扁扁的胎，那個輪胎真叫牛，霸氣沖天。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾大愛，，做工上等
空間：在B級車里空間算是數(shù)一數(shù)二的啦
配置：8T御導(dǎo)的帕個人感覺性價比是超高的，放棄邁騰的原因就是這里，同等配置的帕和邁，邁還是要貴出1-2W的，所以邁就給PASS了
動力：1.8T平時市區(qū)跑問題不大，起步很輕松，但是在高速超車時稍顯肉，反應(yīng)不是很靈敏，如果用S擋的話動力澎湃，輕松超車。
油耗：正常堵車在8.8，正常開七點多，高速6.6
舒適：乘坐感受不錯，駕駛室至今未能找到自己覺得舒服的坐椅位置，高速胎噪有點受不了，本身效果不是太好的音響完全被爆了
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：俊朗的外觀，優(yōu)美的線條，犀利的大燈，寬敞的空間
缺點：1擋換2擋頓挫明顯。
外觀：新款帕薩特 外觀大氣 年輕而又不是穩(wěn)重 日間行車燈 非常好看 18寸輪轂 超喜歡
內(nèi)飾：簡約平淡，功能齊全，該有的都有，原車導(dǎo)航系統(tǒng)就如同前幾年的觸屏手機，望改善
空間：家庭和商務(wù)使用已經(jīng)完全夠用，長途睡累了伸個懶腰毫無問題
配置：性價比還是挺高的 我很喜歡
動力：1.8T的發(fā)動機還是很不錯的，油門隨叫隨到，起步的時候秒殺大部分車。在高速上跑的時候，超車很干脆歷練。動力對于這個車來說不錯了。。運動檔沒有試駕的2.0T的車型的推背感，也沒有1.4T高爾夫的推背感，畢竟這是商務(wù)車以舒適為主滴，平常家用，也不跟人賽車，絕對是足夠用了。
操控：
不錯的
油耗：還好 目前300塊可以開500多公里， 給他喂了97
舒適：舒適度還行，駕駛員座椅屁股下面感覺略窄一點，可能是因為我太胖了，整體OK。
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購買時間2015年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格22.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1419公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，動力，不過我也是新手，除了教練車就開過帕薩特了2，空間，后排坐4個人沒壓力的3，外觀，開始覺得蒙迪歐外觀最好看，雅閣也不錯，后來看到帕薩特，覺得帕薩特更耐看
缺點：車內(nèi)靜音不好，胎噪很大
外觀：這是我選擇買車重要的一個選擇標準。很耐看，獨愛大白，黑內(nèi)的小帕。
內(nèi)飾：黑色的，面板金屬拉絲太高大上了，內(nèi)外都是全黑，整體還是不錯的。
空間：很滿意
配置：性價比怎么說呢，買帕薩特的車友們，應(yīng)該沒有奔著性價比去的吧，都是奔著大眾的品牌號召力去的吧，還有大眾的品質(zhì)。品質(zhì)現(xiàn)在就不說了。
動力：一個人開的時候還可以，坐滿5個人感覺動力不是太強，可能是1.8T的還不行
操控：
典型的德國車風(fēng)格，沉穩(wěn)，行駛質(zhì)感絕對比邁騰強，很有高級感和豪華感
油耗：市區(qū)有點高，目前在9.7左右 還沒上過高速。等過磨合上高速看看
舒適：舒適性非常好 真皮座椅軟硬適中 坐姿偏高 所以視野也相當(dāng)好。
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購買時間2014年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格22.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10013公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很大，有220V電源，可以讓我手機隨時充電
缺點：胎噪聲音比較明顯，隔音效果不是很好
外觀：買這款車的一大條件是第一眼就被她驚艷的外形深深吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很一般，有點對不起這個價位，這里尤其要吐槽一下液晶儀表盤屏幕，那個屏簡直就是用果凍做的，我用一般的眼睛布擦拭居然都能留下劃痕，徹底無語了。內(nèi)飾有很多細節(jié)做的不是很到位，和大眾的其他幾款車幾乎類似，給人一種審美疲勞的感覺，毫無新意。
空間：絕對夠用 后排可以翹腿 非常舒服
動力：動力輸出流暢，舍得踩油門，推背感十足，駕駛過朋友2.0T的新蒙，感覺推背感差不多。掛上S檔，爆發(fā)力驚人，超車十分有信心，妥妥的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)向還是很精準的，就是方向盤有點跑偏的感覺，懸掛有點硬
油耗：這個區(qū)別于駕駛習(xí)慣，我本人比較喜歡推背感，油耗比較高，10以上都是。
舒適：舒適比較差，可能是底盤偏硬的緣故吧。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形穩(wěn)重大方，前大燈犀利明亮。尤其2014版本帶18寸超大輪轂，看著很運動，很大氣。
缺點：方向盤靠右，感覺比較別扭。導(dǎo)航很垃圾！后排中央扶手打開不能通往后備箱。感覺帕薩特大燈也不是特別的亮……
外觀：很滿意，還是18r輪轂比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的大眾風(fēng)格，材料與材料之間的接縫完美，給人以大方舒適的感覺。
空間：乘坐空間，尤其是后排簡直跟A6一樣。非常寬敞，但是儲物空間就一般化了，同級里比就是中游偏下，跟同門兄弟比還是有差距。
配置：性價比算是中等，20多W的車，毛病比較多，如果是光從性能等方面來說，相比于美國車來說無論是油耗還是保養(yǎng)等方面性價比都是處于優(yōu)勢的。
操控：
還行，慢慢適應(yīng)，跟阿特茲比稍微遜色點
油耗：油耗市區(qū)里面開還是可以接受的
舒適：舒適性主要就體現(xiàn)在空間上了吧。座椅不是特別的舒服，建議大家配好頸枕和靠墊。長時間駕駛挺疲勞的。
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