上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1731公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后備箱容積大，渦輪給力。
缺點：我的是最早的一款，日間LED大燈不夠亮啊有木有，白天直接看不出來有木有，中期小改款后的很亮了，也增配了，羨慕嫉妒恨呀，還有我這個配置音響不是很出色，就這樣湊活聽吧。
外觀：新款的外觀大方
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：乘坐�？臻g真的比較寬，而且由于后排座椅較窄，坐起來可以撩二郎腿；座椅有點偏硬，加上避震也偏硬，過減速帶時，LP經(jīng)常抱怨太顛。
配置：不管是家用還是商用我覺得都不錯，操控，動力就更不用說了！不過你要是年入百萬以上那我就沒得說了，咱們工薪階層能開上新帕就已經(jīng)非常自足了！
動力：1.8T動力足夠了，超車也很干脆，渦輪介入時推背感也可以小感推背。
操控：
還行，轉(zhuǎn)向指向，油門響應都挺好
油耗：油耗很滿意，我們這里是山區(qū)，經(jīng)常一個大上坡跟著一個大流坡，從我家到上班的地方大概十公里，油耗7個左右，城市里走走停停大概13左右，高速大概6個左右，大概一半高速一半的低速，綜合油耗8~9之間。
舒適：一般都是作為司機，很少坐自己的車呢，老婆說比較舒適，另外開窗聲音有點大
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購買時間2013年10月
購買地點吉林 白山
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，品牌價值。
缺點：起步階段換擋給油不夠的話頓挫感比較明顯，內(nèi)飾比較單調(diào)。座椅比較硬，開高速時間長了坐的感覺屁股有點酸。
外觀：就通俗的話說就是 高端 大氣 上檔次 雖然是家用，別人也說黑色太商務，但自己覺得黑色也是很適合家用的，還有的是就是帶LED的大燈，就是看中的這頭燈才買的御尊。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒什么出新立意的地方，但是用起來很順手。坐在主駕駛，一切都出觸手可及啊，挺方便的。
空間：良好，后排很棒 由于中控比較窄，新帕薩特的前排和后排的空間都是比較大的，后備箱除了開口比較窄，進深還是比較深的。有我一般放輛寶寶的嬰兒車，或者出去郊游放輛折疊自行車和一些野餐燒烤的東西也是綽綽有余。
配置：感覺性價比比較高，相比較同價位的邁騰配置稍好一些，比福特蒙迪歐致勝油耗就低一些。
動力：提速還可以
操控：
轉(zhuǎn)向還不錯，懸架感覺比較硬，不過我個人喜歡比較硬的懸架，路感很好。
油耗：在市區(qū)平均每百公里10個油，高速六七個油。
舒適：靜音效果不是很好，感覺輪胎噪音十分明顯，關閉車后長按鎖車鍵，倒車鏡不會自動折疊。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在看來基本沒有什么不滿意的，頓挫感也沒有感覺到
缺點：跑快了噪音太大，輪胎噪音太大，走攔路老在2檔3檔，不逃檔，有時候胎壓監(jiān)測老是無故報警，在就是，早上一鍵啟動大火，發(fā)動機噪音太大，這就是挑檔頓挫，6檔到7檔的時候，出現(xiàn)這個問題！
外觀：符合我的口味，不然就買邁騰了！哈哈！不過我覺得大燈上面的發(fā)動機蓋板，怎么突出大燈那么多��！
內(nèi)飾：大眾就這么回事
空間：空間確實大，坐在后排我感覺不輸奧迪的后排腿部空間，前排也空間比較大。
配置：消費者永遠想花最少的錢買最好的車。??不過性價比還算蠻經(jīng)濟，小保養(yǎng)800元左右，每年的保險5000左右。
動力：1.8T的動力夠了，反正不用飆車，一般超車的也夠了，提速較快，雖然渦輪介入有一點時延，但是時間并不長，猛踩油門還是很有推背感的。
操控：
中規(guī)中矩，方向盤指向還是很準的，而且比較容易操控，方向盤也不重。
油耗：高速的油耗真爽了，簡直讓你意想不到，市區(qū)的話因為本市大修路，什么地方都是堵車，平均車速10KM,再省油的車油耗也不會低的。市郊的話平均也就6-8個的樣子，很省油。
舒適：好
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣低調(diào)上檔次，滿足我的虛榮，20-30萬的車中帕薩特是最明智的選擇，功能實用，科技感比較足的。
缺點：GSG問題一直困惱我，目前2013款貌似已經(jīng)無問題，希望可以真的無問題，哈哈
外觀：外觀白色的很有運動感 完全沒有了商務車的感覺 新帕薩特的定位也不全是商務用車
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，但是功能清晰易懂好上手，做工好
空間：空間沒得說啊，這個級別的車里面，帕薩特是做的比較好的，B級商務車的標桿就是靠的寬泛的后排空間得來的，不過都說新帕的方向盤有點偏，不過我沒感覺出來，而且前排空間就算我1.78的身高，調(diào)到很放松的姿態(tài)，后排的空間還是很不錯的，這一點確實做的非常不錯，家用商用都需要空間。
配置：性價比我個人感覺還可以，如果滿分100分，我打90分，畢竟每個人的情況不同
操控：
操控很好，和以前的伊蘭特比好很多很多。
油耗：現(xiàn)在兩千伍佰公里左右 全是市區(qū)油耗在11.0左右 銷售說能降到10.5 估計跑一次高速就行了 總體來說油耗適中 比美系車省 比日系車費
舒適：一般，減震有點硬，特別是過減速帶的時候顛簸感很強
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。提速快。低調(diào)不失大氣。日間行車燈相當?shù)南?/span>
缺點：價格有點貴，性價比不高
外觀：高端大氣上檔次，流線造型很耐看，和別的系車型比不落下風，防眩目后視鏡實用，外視后視鏡也是防眩目的就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有點守舊，我今年32歲，還是希望更現(xiàn)代化一點，這個應該跟日系車結(jié)合下，導航位置太低，看起來不方便！很喜歡黑內(nèi)飾和銀絲拉邊??
空間：空間大，數(shù)據(jù)也很明顯，自家還有輛5系，內(nèi)室空間基本不分上下！乘坐空間：我175的身高，座椅在合適的位置，后排空間也很寬敞，這個是比較滿意的地方全家出游時：之前自駕了一趟云南，操控性能很好，除了行車時的噪音比較大，其他都還好，也不會給人很累的感覺儲物空間：后備箱空間比較大，能同時放滿3、4個行李箱都還有點空間放置別的物件橫向?qū)Ρ龋涸谶x擇車型的時候?qū)Ρ攘诉~騰，價位差不多，但你從整體外觀來說更傾向于成熟穩(wěn)重的帕薩特
配置：好
動力：動力很給力，反正我在路上想超車那是隨心所欲的，只要舍得給油，想超便超。
操控：
還行吧，我也不是專業(yè)的！
油耗：目前磨合期油耗還蠻高，不知道磨合期過了怎么樣。
舒適：好
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特1.8T御尊可以說是落地25萬前后性價比最高的車。
缺點：避震效果不好，太硬了。有時候過不平整的路面感覺象條在大行中行進小船，左晃右晃的。
外觀：沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有時尚的氣息，前臉飽滿豐潤，腰線迷人。LED的尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看型。
內(nèi)飾：商務風格，比較精致，時鐘和緊急雙跳燈和中央空調(diào)出風口在一起得位置太用力壓會塌陷，塌陷后雙跳燈按鍵使用起來會有影響。
空間：很大，非常滿意，特別是后排，非常寬大。只是如果做三個人時，中間那個人有些吃虧，中間后排的突起有些高，放腳很不方便，時間長了乘員腳比較累。
配置：超值
動力：夏天開空調(diào)提速動力馬馬虎虎
操控：
還行，要是飆車我看還是算了！
油耗：1.8T的 有好我還是比較滿意的。市區(qū)車多也就10L左右。高速給力7L或8L左右。
舒適：新帕薩特也不會像朋友的邁騰、昊銳那樣因為減震太軟而出現(xiàn)車身上下起伏，又不會像CC那么硬，而且車子的抗點頭、俯仰能力不錯，總之駕駛起來更有安定感.過坑時候也不會像天籟那樣晃動但隨之帶來的只是顛簸，本身本人年紀不大，不想開車開出坐“豪華沙發(fā)”的感覺.
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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：DSG+7速雙離合的黃金搭配不是蓋的，雖然出現(xiàn)召回現(xiàn)象，不過目前我的新帕還沒出現(xiàn)問題，兩次召回也不在范圍之內(nèi)，希望永遠用不到召回
缺點：就我的車發(fā)表言論：小毛病非常多，買后覺得燥響非常大，去四兒子店檢查了幾次都說正常，以前不玩貼，自我安慰說可能是機箱蓋薄了，馬上過質(zhì)保，我強烈要求四兒子檢查看看，說是空調(diào)壓縮機軸承壞了，四兒子承諾給換，客戶經(jīng)理跟我套近乎說等4萬6保養(yǎng)時候給我換了，左邊后排窗戶經(jīng)常降下去就升不上來。駕駛安全帶不會自己回收。送得到導航藍牙連接了接完電話自動跳回收音機等等等等。。。。希望大眾能夠看到我們鐵粉的心聲。
外觀：外觀時尚是沒的說，前面說了外觀時尚了很多，再也不像以前老款的那樣沉悶和商務。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯，一分錢一分貨，仿紅木內(nèi)飾，一敲就能聽出來是塑料的，所以異響比較多，希望做的再精致點
空間：很滿意
配置：還好
動力：1.8T，平時掛擋隨便開，想要超車什么的直接S擋，夠用
操控：
方向還是比較穩(wěn)的，220km/h一手扶方向盤。
油耗：8—12升/百公里
舒適：很好，尤其是后排空間很大，內(nèi)飾有很多人性化的細節(jié)。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：只能說空間真心不錯，一家6個人坐里面一點都不覺得窄，主要也是我們個人不大。
缺點：內(nèi)部鋼琴烤漆面板很容易刮花
外觀：外觀沒什么可說的，每一款的帕薩特都是經(jīng)典，新帕走的是時尚路線，基本20歲到60歲可以通吃
內(nèi)飾：舒服，很搭配，有多款式選擇
空間：空間在B級轎車里真心不算小，經(jīng)常做6個人，都不算擠。（警c叔叔你就當沒看見），后備箱也是大的很，夠在放一個人了，如果他愿意的話。
配置：這個價位還是選這個
動力：起步略軟，低速啟動Turbo有推背感，不過油耗也是杠杠滴；DSG換擋在3檔后基本感覺不到提頓；Autohold在市區(qū)挺方便，除了啟動時頓挫感較重外，另外換沒Autohold的車開時要注意，我開朋友的車時習慣性地松開剎車，差點碰上前車；車噪尚可，現(xiàn)在最高開到160，風噪和胎噪跟我以前卡羅拉120的情況差不多，也沒有明顯震動，過幾天拉高速再拉拉。
操控：
非常舒服，方向指向性很好。
油耗：低，不是一般的低。本來10個以內(nèi)我能接受，想不到小帕還給我個驚喜。尤其是在如今油價高企不下的時候，這點更能吸引消費者。
舒適：舒適性不錯，就是隔音一般
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：線條優(yōu)美，有男子氣，也很紳士。
內(nèi)飾：算不上豪華，一般。
空間：要說這車空間的確不錯，但從外面看這車在同級別中特別顯小，當時選車時就曾經(jīng)糾結(jié)過他的車身尺寸，不過后來實際試乘試駕了一番后，對它的尺寸和空間都贊許有加了。前排空間我179cm，80kg坐在里面非常愜意。這車的一大好處就是內(nèi)部空間設計的很人性化，無論什么人都能很好的找到自己適合的駕駛坐姿。還有一點要格外說明，全新帕薩特的視野在同級別里應該算是最好的了，比同門師兄邁騰也要稍好一下，尤其是A柱對視野影響很小，而且A柱比較靠兩側(cè)，不像有些車駕駛側(cè)的A柱能占視野的三分之一了快。
配置：一般
動力：1.8T的動力夠了，反正不用飆車，一般超車的也夠了，提速較快，雖然渦輪介入有一點時延，但是時間并不長，猛踩油門還是很有推背感的。
操控：
操控方面雖然算不上是輕盈，但日常使用也感覺不到什么不良狀況，畢竟是商務車又不是賽車。
油耗：油耗略有點高，畢竟是德系車，質(zhì)量好，車身重，肯定是比較耗油的。
舒適：很好，尤其是后排空間很大，內(nèi)飾有很多人性化的細節(jié)。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣低調(diào)上檔次，滿足我的虛榮，20-30萬的車中帕薩特是最明智的選擇，功能實用，科技感比較足的。
缺點：車內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：新款帕薩特的外觀十分大氣，是很大的亮點，我很喜歡，前臉很霸氣，再配上日間行車燈，更加帥氣。但是大眾汽車的“套娃”計劃，使得大眾汽車很難分辨，給人帶來審美疲勞。
內(nèi)飾：低調(diào)奢華
空間：帕薩特的空間我就不用說了吧，尤其是后排空間，做的真不錯，坐上三個人一點不顯擁擠，腳也能感覺比較自由，長時間乘坐一點都沒有問題，舒適，就是中間那個叫什么的位置有點高。
配置：性價比沒得說 帕薩特賣的就是性價比
動力：1.8的就這樣！要求不要太高了
操控：
方向可以說是指打哪，超車過彎都非常有信心
油耗：TSI和DSG的功力不可磨滅，磨合期百公里合8個多點點吧，高速多就7個多了，對于一噸半的車身來說，很滿意了。估計過了磨合應該有表現(xiàn)。
舒適：車子的座椅很舒服，前排2個都是電動調(diào)節(jié)，非常方便，并且一鍵啟動和無鑰匙進入都給車子增添了很多分數(shù)，氙氣大燈和后排遮陽簾等等也增色不少，另外電子手剎和AUOTHOLD功能很好用。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
