上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀最滿意，自從2011年，新帕薩特剛剛上市開始，就被帕薩特的外觀深深的打動(dòng)了，可以說中毒很深��！另外一點(diǎn)就是變速箱，換擋積極、升降檔很快，沒有搓頓感，開著很舒服。
缺點(diǎn)：儀表盤進(jìn)灰，很讓人郁悶，還有就是A柱有異響！��！
外觀：你們都懂的 大眾B級(jí)車雙雄 空間很是給力 后排 雖然后排空間給力 還是坐倆成年人最佳 坐仨真心... 后備廂空間也不錯(cuò)！ 比土罐大（土罐不放到座椅的情況下） 我會(huì)亂說？
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門比較重，起步的時(shí)候要踩重一點(diǎn)。
空間：操控給力
配置：很滿意了，1.8T能保持在50M的速度上，油耗就低了，50M以上更低，喜歡小帕油耗，一直用97油200快錢400公里輕松拿下
動(dòng)力：很好，給你一種家的感覺，很溫馨很舒服！理由就是:我是帕薩特！隔音做的很不錯(cuò)，120km/h不用大聲說話，很狹隘！
操控：
....帕薩特啊，設(shè)計(jì)沒有亮點(diǎn)，但是很耐看的
油耗：一般，不夠豪華，大眾套娃模式
舒適：性價(jià)比很好，家用，商務(wù)都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，基本上在B級(jí)車?yán)锩婵臻g是最大一類的，動(dòng)力掛S檔在市區(qū)還是誰都不怕的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不咋樣
外觀：2011年看到新帕薩特的前日間行車燈和后LED尾燈，心都醉了，果斷出手。開了三年多了，一直覺得新帕很漂亮，比邁騰好看。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，感覺大眾都一樣。呵呵
空間：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級(jí)車的新帕薩特完全有理由跟C級(jí)車有得一拼！試駕后就會(huì)知道！
配置：這個(gè)價(jià)位。相比日本車性價(jià)比略低 沒辦法誰讓我看上了。
動(dòng)力：2T動(dòng)力綽綽有余！隨叫隨到的并線、超車毫無懸念，信心無比！
操控：
操控很靈活。以前駕駛過A級(jí)緊湊型鈴木車，由于車小的原因駕駛的也是游刃有余，日系車嗎，車輕速度還是有滴。有人給我說開了B級(jí)車會(huì)很不適應(yīng)，但我感覺這個(gè)車操控很好，很靈活，很能體現(xiàn)我要的方向和角度。
油耗：買2.0T不在乎油耗，我覺得挺省油的！
舒適：可能是使用米其林胎，行駛在市區(qū)國道的任何道路噪音控制的都在可接受范圍之類，不算是出類拔萃但是覺得合格的那種，只是突然加油提速時(shí)候能夠感覺到小小頓挫影響了些舒適性。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T的車，提速還是很快的。最快到過220KM/H，200的時(shí)候還是很穩(wěn)的。配置該有的都有了，13款多了無鑰匙啟動(dòng)無鑰匙進(jìn)入是比較實(shí)用的。aotohold，電子手剎絕對(duì)是利器，坡起的時(shí)候，等紅的時(shí)候，堵車的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處了。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)不是特別滿意
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
內(nèi)飾：起步略肉，中后段加速給力
空間：應(yīng)該還不錯(cuò)，自己開車很溫柔，沒有太直接的體驗(yàn)。
配置：油耗是我比較滿意的一個(gè)地方,平均油耗才7.6左右,加的是97#,平均每公里6毛左右,對(duì)于這么一個(gè)大個(gè)子來說是很不錯(cuò)了.
動(dòng)力：長時(shí)間開車腰會(huì)感覺有點(diǎn)困，還有就是懸掛偏硬，最主要的還是胎噪，聲音好大，與宣傳中的什么禪院級(jí)的靜音不符，尤其跑到剛鋪好的瀝青路，那聲音才叫一個(gè)大，只有放大歌曲音量去消除啦。
操控：
符合我的口味，不然就買邁騰了！哈哈！不過我覺得大燈上面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，怎么突出大燈那么多��！
油耗：我想說 我還年輕 喜歡黑色內(nèi)飾 主要是耐臟 可是黑內(nèi)無法配讓我大愛的金屬拉絲面板 很失望 為什么至尊的可以 御尊的不行。
舒適：性價(jià)比不高，沒有凱美瑞和雅閣實(shí)惠
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T的總體平均油耗能控制在10以內(nèi)，這是我沒有想到的！一個(gè)朋友開2.0的同級(jí)別車，油耗都在13個(gè)以上呢，不過這或許和他的開車習(xí)慣有關(guān)系，在這里真心建議各位，油耗的高與低，和我們對(duì)車的愛護(hù)程度有很大的關(guān)系，猛踩油都是會(huì)提高油耗的哦，這是我的經(jīng)驗(yàn)之談！
缺點(diǎn)：儀表盤有點(diǎn)簡陋，輪轂也不是很理想，應(yīng)該上18的大腳
外觀：空間很好，一米八的軸距形成了很大的空間，后排可以乘坐3個(gè)180斤前后的。
內(nèi)飾：動(dòng)力能滿足基本要求，因?yàn)閷?duì)動(dòng)力不是有特別多的要求
空間：D檔青年，除了P就是R其他都是D了。所以掛這幾個(gè)檔很順手，上車輔助功能很少用，因?yàn)橛袝r(shí)候倒車還得加油門，很郁悶。其他的都還不錯(cuò)，推背感不錯(cuò)。
配置：意想不到的油耗、這么大一個(gè)家伙能這樣能有這樣的表現(xiàn)很給力、
動(dòng)力：新帕的總體舒適性還算滿意吧，本人剛才在最不滿意里面已經(jīng)說了就是要把減震太硬的問題解決了那就完美了！
操控：
簡潔大氣。尤其是正臉，日間行車燈太漂亮了。屁股不算太喜歡，更喜歡凱美瑞那樣的。
油耗：面板之間縫隙過大，座椅包裹不太好
舒適：大眾的車有性價(jià)比么，呵呵，矮子里面出將軍，同款還是御尊版性價(jià)比高
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，特別是后排空間，頭部空間也比較賦予，后備箱也沒的說，我覺得躺個(gè)人一點(diǎn)兒問題沒有，呵呵。
缺點(diǎn)：懸掛確實(shí)不厚道 雖然沒什么質(zhì)量問題 但不應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車上 感覺開起來的感覺介于運(yùn)動(dòng)與商務(wù)之間
外觀：沒有最大，只有更大，中級(jí)車?yán)锩鏌o出其右，翹個(gè)二郎腿，或是躺著睡覺都行，怎么舒服怎么擺POSE
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力雖然在同級(jí)別數(shù)據(jù)上沒有什么優(yōu)勢(shì)，但在6速雙離合變速器的幫助下，實(shí)際的加速、及駕駛感受還是不錯(cuò)的，S檔時(shí)催背感尤為強(qiáng)烈。
空間：1.55噸的車重，配合2.0T的動(dòng)力，超車過彎都很靈活，操控性很不錯(cuò)。
配置：城區(qū)駕駛稍高，但可以接受，長途很省油，贊個(gè)！
動(dòng)力：座椅舒適，后排長途乘坐不顯勞累，但隔音比邁騰差的不是半點(diǎn)，
操控：
我的是外黑內(nèi)黑的，個(gè)人覺得同級(jí)車?yán)锱了_特的外觀最贊。
油耗：大眾風(fēng)！外行根本分不清出到底是什么車型！
舒適：貸款買車，又趕上剛出來，所以優(yōu)惠力度不是很大。按照現(xiàn)在的價(jià)格買，性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候吧~建議大家現(xiàn)在想出手買的朋友，可以考慮入手啦。不要再等啦，再等就該出B8了。不過B8確實(shí)好看，外觀改進(jìn)不少呢~。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是新帕改款后外觀很漂亮，TSI+DSG黃金組合也不是吹出來的，提速和油耗都十分滿意！
缺點(diǎn)：二十萬出頭的車，居然沒有多功能方向盤，沒有電動(dòng)座椅，沒有導(dǎo)航，沒有后視鏡電動(dòng)折疊，沒有氙氣大燈........不過看在他外形大氣，TSI，七檔，DSG（關(guān)于DSG后面談?wù)勎业目捶ǎ�，大眾品�?..我忍了
外觀：非常寬敞，后排能蹺二郎腿。
內(nèi)飾：動(dòng)力怎么說呢，只要你不飆車，動(dòng)力絕對(duì)夠用，其實(shí)這個(gè)也是要看個(gè)人的開車習(xí)慣，反正我自己感覺這個(gè)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，加速給力，特別是換S擋后，提速杠杠的，百米加速大概8秒左右，對(duì)于一部家用車來說，這個(gè)動(dòng)力我還是比較滿意的，肯定比1.4的動(dòng)力大很多，沒有一種小馬拉大車的感覺。
空間：不錯(cuò)，沒試過特別好的車， 感覺操控很精準(zhǔn)。
配置：市區(qū)稍微高點(diǎn)！高速長途6個(gè)多！很省油了！
動(dòng)力：一般，噪音有點(diǎn)大。。。
操控：
外觀不好說，一個(gè)人一個(gè)看法
油耗：內(nèi)飾簡單，實(shí)用
舒適：貴！�。�
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：7速DSG出現(xiàn)過問題 出現(xiàn)過掛倒檔失效的現(xiàn)象 對(duì)變速箱的可靠性比較擔(dān)憂。
外觀：空間完全符合國人標(biāo)準(zhǔn)，這里不得不說下后排空間，有時(shí)候我寧愿讓別人開車我坐后排去，多舒服啊，呵呵！
內(nèi)飾：1.8TSI在市區(qū)道路行駛的動(dòng)力足夠，油門響應(yīng)速度很快。
空間：如果要操控，你就別想他了，看看其他車吧！
配置：買車一年啦，跑了還不到一萬公里呢，只在4兒子店免費(fèi)保養(yǎng)了一次。油耗基本10個(gè)吧，1.8T的，油耗也算正常。畢竟大部分都在市區(qū)跑。跑了一次高速，平均6.8。正常水平！
動(dòng)力：在市區(qū)行駛，座椅包裹性好，車靜音效果也很好。車速在130到150之間的時(shí)候風(fēng)噪聲音很小，有些胎噪。150以上風(fēng)噪就挺嚴(yán)重的了。偶爾跑次高速，一般都在市里跑，前排和后排空間充裕，腿基本上都能放開了伸，挺舒服的，堪比suv。表示總體舒適性還行吧。
操控：
很大氣 有點(diǎn)柔剛的感覺 很有面 對(duì)于我這年輕人來說 運(yùn)動(dòng)版的老頭
油耗：還可以
舒適：較高
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間大
缺點(diǎn)：1.8應(yīng)該全系帶LED日行燈 車門隔音密封圈弄倆道 下擺臂沖壓件算了 元寶梁不求鋁合金了 軸承座怎么可以用球頭形式的
外觀：空間大舒適感好。
內(nèi)飾：夠用
空間：同級(jí)別里操控算好的。
配置：很滿意，超過預(yù)期心理油耗，非激進(jìn)駕駛油耗很低，有時(shí)候比美系1.6的車還省油。
動(dòng)力：空間都這么大了？還能有什么不舒服？想要更舒適，那你只能選擇中型或者更高級(jí)別的SUV了
操控：
一樣的臉，一樣的裝飾，前臉和寶來，難舍難分額，太難為情了。一汽不厚道。腳丫小了點(diǎn)，胎還是可以的米胖紙，隔音就不敢恭維了，實(shí)在是減料的膩嗨額。
油耗：內(nèi)飾一般，沒有很突出的地方，做工還比較不錯(cuò)。
舒適：總體來說帕薩特這款車性價(jià)比還是挺高的，空間大，舒適性也還可以的，操控也還可以，主要是外觀，哈哈，我的大愛，要是當(dāng)時(shí)買一輛白色外觀的車就好了，絕對(duì)運(yùn)動(dòng)，哈哈帕薩特也運(yùn)動(dòng)，沒有以前那種沉穩(wěn)的大氣了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排空間足夠翹二郎腿
缺點(diǎn)：鑰匙太難看了，貴了十萬的車，鑰匙和朗逸基本沒什么區(qū)別。換個(gè)高檔點(diǎn)的鑰匙真的那么難嗎？另外停車之后，車底有鐺鐺的聲音�？赡苁枪苈窡崦浝淇s的聲音吧。后視鏡還是小了一點(diǎn)�？磦�(cè)后方還是有盲區(qū)。
外觀：比較大氣。停放在那里身邊的幾個(gè)朋友看完之后都說比較大氣。車身的流線，后面前臉看起來流線都比較順，尤其前臉的流線看起來比較硬朗，鍍鉻的裝飾條點(diǎn)綴在全黑的車身上，凸顯了這款車的品味和優(yōu)雅。
內(nèi)飾：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車，也只能接受這個(gè)事實(shí)了
空間：還是比較滿意的，后排幾乎同級(jí)比較相當(dāng)出色
配置：只能說一般
動(dòng)力：還可以城市中夠跑就可以了、也沒必要有多快1.8T+DSG的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，尤其在高速上，過了120想要繼續(xù)上，那個(gè)叫輕松
操控：
因?yàn)槠蛏虅?wù)的原因 和 新君威比較 稍差 但變速箱好很多 對(duì)于我個(gè)人而言 全完夠用
油耗：非常滿意，目前形勢(shì)8K公里，表顯10個(gè)，但實(shí)際只有9個(gè)（實(shí)際加油量結(jié)合里程計(jì)算得出）
舒適：開起來很舒服，得益于新帕的底盤調(diào)校，反正各種優(yōu)化升級(jí)，聽起來就覺得很高端呢
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是真低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太古板。不吸引人
外觀：夠份。為了買到黑色，跑遍了全南京，在價(jià)格/顏色/性能之間作了2周的艱難抉擇，今天28日才出手，當(dāng)天付款提車。
內(nèi)飾：夠用，藍(lán)驅(qū)版特制的雙色坐椅面不難看，還耐臟。
空間：不錯(cuò)
配置：良好。達(dá)到這個(gè)效果是需要買家個(gè)人努力的，不然就被有些店方忽悠了。
動(dòng)力：當(dāng)初想的至少1.8t的，所以入手的時(shí)候還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)小猶豫的，可是想著也沒有那么多的動(dòng)力訴求，就入手了，現(xiàn)在看沒有選錯(cuò)啊，日常使用足夠啊，超車也是感受呼呼的，所以，主要是不對(duì)動(dòng)力有特殊的偏好的話，個(gè)人感覺夠用。
操控：
操控性能良好，基本日常使用問題不大，本人不會(huì)漂移神馬的，安全駕駛第一。
油耗：油耗還能接受啊，主要是市區(qū)跑，并且動(dòng)力擺在那兒了，所以感覺這個(gè)油耗還能接受，還在個(gè)人承受范圍之內(nèi)
舒適：舒適性的話感覺還是不錯(cuò)的，尤其的空間的表現(xiàn)，讓人贊不絕口，非常滿意，時(shí)常羨慕后排的乘客啊，不過也有不盡如人意的地方就是感覺速度在一定程度的時(shí)候，噪音還是比較大，這是較為讓人遺憾的地方
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