上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力，很喜歡DSG的S檔在沒人的路上，掛上S檔推背感立馬來了，在擁堵的路段，看準(zhǔn)時機，S檔超車沒得說。很有感覺。
缺點：方向盤在行駛中松開手，車會有點向右跑偏，變速箱1-2時偶爾會有頓挫--
外觀：可以
內(nèi)飾：1.8T市區(qū)內(nèi)已經(jīng)夠用了，高速據(jù)說也很爽。剛起步的時候確實肉，不如日本車來的爽快。
空間：電子助力方向很輕，中間偶爾開朋友別的品牌同級別的車 操控性不在一個水平線上，贊一個。
配置：上海中環(huán)道路開，堵順參半，長時間油耗7.5L/百KM，我很滿意
動力：帕薩特的舒適性是開的人累那座椅很不舒服開時間長了腰酸，不過坐的人是很舒服的
操控：
外觀是新帕的殺手锏，尤其是我最愛的白色。
油耗：內(nèi)飾用料很上檔次，比上一代領(lǐng)域強多了，做工也很好，很精致，各種配置還是很豐富的。
舒適：大眾的車有性價比么，呵呵，矮子里面出將軍，同款還是御尊版性價比高
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購買時間2013年11月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力，很喜歡DSG的S檔在沒人的路上，掛上S檔推背感立馬來了，在擁堵的路段，看準(zhǔn)時機，S檔超車沒得說。很有感覺。
缺點：也是大家常說的問題“DSG”，我明知道這車有問題，但是，還是買了回來，開了幾百公里，出現(xiàn)的問題如同大家所說的一摸一樣，特別是2擋上下切換時，時不時的會出現(xiàn)頓挫感，上坡時2擋換1擋時，還會嘩啦嘩啦的響，真揪心啊。希望能給個解決的辦法。
外觀：灰常不錯
內(nèi)飾：中段加速很給力，偶爾超車也很利索，動力夠用，沒有激烈的駕駛習(xí)慣和要求
空間：比邁騰硬朗多了
配置：跑高速6.2，城市道路8左右。
動力：換擋的平順帶來了舒適，雖說有人說新帕用料不厚道，但是在使用過程中還是覺得較為舒適的。
操控：
帕薩特的外觀我是相當(dāng)喜歡，也是因為外觀把邁騰直接淘汰了。
油耗：軟裝飾比較多 除了門板有些硬裝，像中控臺都是軟裝
舒適：二十萬出頭的車中它應(yīng)該算是性價比高的了吧，很多人都說我這個車這么大一定是很貴吧
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19950公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的空間，板正的外觀。
缺點：四兒子在后期保養(yǎng)太坑爹�。。�
外觀：足夠大
內(nèi)飾：每次起步時，如果給油不多會很明顯的感覺到換擋的頓挫感，也問過很多人了，說是自動擋車的正�，F(xiàn)象。但是只要肯給油動力就絕對讓你滿意！本人雖然車還沒過磨合期，但是S擋還是沒忍住用過幾次，推背感很爽！
空間：不是賽車，也不是車手，感覺還好，方向比韓系還重一點
配置：高速路最低6個，市區(qū)11個，綜合8點幾。
動力：減震太硬
操控：
仁者見仁智者見智，我覺得還行，當(dāng)時糾結(jié)邁騰，但是不喜歡邁騰的屁股
油耗：可以接受
舒適：：一般般啊，說實在的，如果不是單位用車，我應(yīng)該會考慮放棄了，大眾就是牛啊，價格跟同級別的車比較，價格絕對屬于軟肋了，沒有優(yōu)勢可言。但從綜合角度來說的話，其又具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，總之家用的話一定不會選帕薩特，商務(wù)使用的話帕薩特首選。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1029公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0TSI搭載6速DSG變速箱，平順而又不失狂野的動力輸出表現(xiàn)，可使你一路暢行無阻！
缺點：發(fā)動機噪音和胎噪大一些。
外觀：空間不錯，但后排中間的隔檔挺礙事，如果坐三個人沒有中間的隔檔挺寬松，有了覺得擠了。
內(nèi)飾：動力也沒的說，為了不受到DSG毛病的困擾，只能選擇6速的。TSI加DSG動力方面也是同級別罕有對手。我感覺25萬以內(nèi)的中型車，估計無出其右的。
空間：比較自如，加速有力，剎車?yán)喂�，轉(zhuǎn)向也比較清晰，路感清晰。
配置：才跑500公里現(xiàn)在是12升一百公里。
動力：小帕座椅的包裹比不上日系的天籟什么的，但是也不錯了，還有腰托，我覺得挺舒服的，也許是因為以前一直開3000的緣故吧，O(∩_∩)O哈哈~，至于地盤懸掛的舒適性，客觀的說，比邁騰差點兒，尤其是過個減速坎什么的時候，開過妹夫的邁騰，對振動的過濾很好，感覺很舒服，小帕過減速坎就差點兒了，感覺車子在蹦，不過總體上來說也還是不錯的。
操控：
很滿意，開始看中的是新蒙和雅閣，后來去看了新帕，一下就被新帕吸引了
油耗：一般，做工和用料都屬于及格水品，不算太好。我的是黑內(nèi)黑外，銀色拉絲，有些時尚的氣息，教桃木版本來說顯年輕。
舒適：性價比還是不錯的，新帕還是值得購買的
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0的車跑出8.3的油耗！
缺點：黑色，很不耐臟!
外觀：后排超大，尾箱足夠大。駕駛座一般，膝蓋距離方向盤軸太近，有點壓迫感。
內(nèi)飾：磨合期，不敢大力給油，都是很平穩(wěn)的給油
空間：1.55噸的車重，配合2.0T的動力，超車過彎都很靈活，操控性很不錯。
配置：不知道行車電腦準(zhǔn)備，但是我自己計算是市區(qū)八毛多！
動力：可以
操控：
黑色時尚，擦拭干凈后特別的亮，不過前提是擦干凈哪！黑的太容易臟了！本人又有潔癖，實在忍受不了了，現(xiàn)在冬天又冷，自己洗凍得了不得，叫別人洗又覺得浪費錢，╮(╯▽╰)╭糾結(jié)的說，建議和我一樣有潔癖的同僚們最好換個顏色。LED日間行車燈夠炫，買車之前就很迷戀新帕和A6L的大眼睛，每有車經(jīng)過時就會目不轉(zhuǎn)睛的盯著看，現(xiàn)在有車后，看到新帕經(jīng)過依舊懷有沖動！但是現(xiàn)在自己開車基本不開日間行車燈的，降低回頭率
油耗：過得去，談不上豪華。軟塑料的使用贊一個。
舒適：基本還好
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保值，性價比高，動力強，剎車好用，宜家宜商。
缺點：換檔時尤其車速慢下來后急加速抖動歷害
外觀：這個沒的說，大~~
內(nèi)飾：1.8的排量感覺也是夠用。 放S檔像個瘋子
空間：新帕的操控性能很好，起碼對我來說已經(jīng)符合標(biāo)準(zhǔn)了，很輕易就讓我上手了，較為激進的調(diào)校也給我?guī)砹艘唤z運動的氣息。
配置：目前沒過首保！11個左右徘徊，還算滿意！
動力：坐在車?yán)锖苁娣�，行駛中沒顛跛感，減震效果很好。LP說這車屁股大，看上去就“穩(wěn)”，哈哈哈···
操控：
屬于那種在車流里找不見，但是又越看越有味道的車。
油耗：做工不錯，用料也好，前工作臺，全部軟性材料，晚上全部紅色指示燈，從外看里面，有些科技感，比較亮眼。同級別 算好的
舒適：兼顧了好口碑和高配置，頗具性價比。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人身高175，體重也是175，偏胖，所以對空間要求比較高，這方面正好是帕薩特的長處，無論乘坐空間還是儲藏物品的空間都很不錯。尤其是后備箱，我要半爬在后備箱里才可以拿到最里面的物品。駕駛座位調(diào)整好了以后，坐姿比較舒服，長時間駕車也不覺得吃力。
缺點：中控臺外觀老舊，沒有新意。
外觀：家用絕對夠了，后排座位翹個二郎腿什么的綽綽有余，外面看起來車身也很大氣
內(nèi)飾：動力強勁，讓你愛上踩油門的感覺，強烈的推背感。
空間：對于我來說第一次開20多萬的車子，操控是相當(dāng)滿意的。方向盤盤很輕，指哪打哪，2T的車子里邊高科技的東西很多，autohold對于有點坡度的地方起步是很有幫助的，不建議等紅燈時用！一鍵啟動很方便，鑰匙掛身上就可以了，指紋開鎖門，另外也有檔次！但是看車友說啟動按鍵按下去彈不上來，希望不會出現(xiàn)這種雞肋現(xiàn)象！還有自動大燈，胎壓監(jiān)測等等都是高檔適用的配置。
配置：高速還是很給力的，上次走高速6個多油耗，不過市區(qū)的話油耗就比較高了，很容易上10個。
動力：我買的2.0t御尊版，舒適度很好，座椅加熱對于上海的用戶不是很實用。13款的大燈很亮，而且配有隨車轉(zhuǎn)向輔助大燈，哈哈 ，媳婦說了就像兩個人眼睛，隨著轉(zhuǎn)向車燈也在動，很實用，很好玩。
操控：
白帕沒得說啊，當(dāng)初就是被外觀吸引了~哈哈，現(xiàn)在滿大街都是黑色或者金色的，白帕雖然不是金屬漆，但是安全、耐看，時間長了可以打打蠟，或者鍍晶什么的。跟新買來的一樣了。
油耗：感覺不如老款做工
舒適：貸款買車，又趕上剛出來，所以優(yōu)惠力度不是很大。按照現(xiàn)在的價格買，性價比應(yīng)該是最高的時候吧~建議大家現(xiàn)在想出手買的朋友，可以考慮入手啦。不要再等啦，再等就該出B8了。不過B8確實好看，外觀改進不少呢~。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能還不錯，空間很理想
缺點：冬天有點頓挫感呢，覺得不是很放心呢。之前我覺得油耗是這個車最讓我頭疼的事了，現(xiàn)在看來他或有或無的頓挫感讓我也是我心里的一塊大病，真心希望大眾能夠完全的解決到這個讓萬千大眾迷擔(dān)心的事情。
外觀：后排很寬敞，后備箱也很大、很實用。
內(nèi)飾：提速很快
空間：中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，也沒有太大的缺憾，對得起這個價格吧。
配置：這個值得推薦，市區(qū)百公里9左右，合計下來7毛左右一公里，很經(jīng)濟
動力：乘坐空間舒適，車輛低速行駛過程中感覺安靜，高速行駛時噪聲略大，懸掛偏硬，在稍微爛點的路行駛時舒適感欠佳。
操控：
外觀就不必說了，絕對漂亮！
油耗：不是年輕人喜歡的。。。
舒適：性價比我覺得很不錯，舒適性配置比較齊全。
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購買時間2013年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20250公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能還不錯，空間很理想
缺點：當(dāng)然是DSG了，不過我沒碰到DSG上的問題，現(xiàn)在因為變速箱油又召回了，第一次不在召回范圍，這次中標(biāo)了，不知道在召回范圍的是好事還是壞事，很糾結(jié)的問題，
外觀：空間寬敞 后排腿部空間大
內(nèi)飾：1.8T絕對夠用了，在杜絕地板油的情況下，加速推背敢強烈，，高速S擋超車你絕對會嚇到自己�。�！高速3000多轉(zhuǎn)輕輕松松上190，而且余量空間還很大，為了安全沒敢再快過！渦輪介入會延遲2秒左右，要是介入早點會更完美滴�。。�
空間：人生第一輛車，沒試過其他車。感覺還行吧
配置：油耗是我最為糾結(jié)的地方，可能因為長時間的在市區(qū)內(nèi)跑，比別人的油耗總是高出那么一點點，有點小心疼。
動力：乘坐舒適度還是多不錯的
操控：
大眾的風(fēng)格簡約而不簡單，它并不像新蒙迪歐和新君威那么的個性張揚，也不像君越和凱美瑞那樣的老氣橫秋，低調(diào)與時尚的完美結(jié)合！日行燈的設(shè)計最出色，我非常喜歡！
油耗：我想說 我還年輕 喜歡黑色內(nèi)飾 主要是耐臟 可是黑內(nèi)無法配讓我大愛的金屬拉絲面板 很失望 為什么至尊的可以 御尊的不行。
舒適：不高---原因都知道---可是我喜歡這車
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，指哪去哪，
外觀：很滿意，給10分。后排乘客可以隨意翹個二郎腿（本人身高1.75米都可以），后排坐身材勻稱的4個成年人也沒一點問題（交規(guī)不允許，不建議這樣）。
內(nèi)飾：動力說不上澎湃，只能說夠用。1.8T的動力就是折中點，1.4太肉，2.0太貴。車輛行駛中，前半段加速有遲滯現(xiàn)象，估計是大傻瓜的雙離合保護的緣故，在渦輪介入的中段加速階段，只要你不腳軟，加速感還是很明顯的，高速上跑起來，不知不覺就到130—140了（安全第一，不要超速啊，超速也不要被拍啊，被拍到了就慶幸自己是外地牌子系統(tǒng)沒聯(lián)網(wǎng)吧，呵呵）。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指向性比較好
配置：10個，只是短距離開，還走走停停的。
動力：空間大，舒適度好
操控：
最吸引我的地方 大氣 led燈帶勁 尾燈也漂亮 就是帶勁
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，用料還可以，就是大眾的套娃式有點接受不了。
舒適：性價比方面可能也是出于自己的原因，想自己要的車便宜一點的好，感覺稍微的偏貴一點，但沒辦法自己喜歡就買了，但想著在能優(yōu)惠3到4萬之間話，銷量相信會大大滴。
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