上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格21.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，尤其是星空前臉，特別的帥，特別的靚，走在大街上，回頭率特別的高
缺點：要說最不滿意的地方就是大眾的發(fā)動機啟停功能，走走停停，發(fā)動機啟動熄火，反反復復特別煩人；其次就是沒有電動后視鏡折疊，感覺稍稍差了一點檔次。
外觀：外觀我是挺喜歡的，因為它的造型來說給我的感覺還是挺硬朗的，整體顯得非常的穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾風格比較簡單。這車里的用料我覺得也不是特別好。
空間：帕薩特的空間方面還是非常棒的，首先車內(nèi)的乘坐空間非常不錯，我178的個子，坐在自己駕駛位的后面，還有兩、三拳的腿部空間，頭部也有半圈，日常一家人乘坐也比較寬敞，唯一美中不足的就是，后排中間位置地臺凸起比較高，中間位置乘坐腿不太好放。
配置：性價比我覺得確實挺一般的，其實這臺車呢，我買的是比較貴的一點啊，確實有一點難受。
動力：我買的是帕薩特330的版本，算是一個2.0T的低功版，但是日常使用下來，無論是起步或者是加速，油門響應都非常積極，即便是滿載情況下，超車加速也是一點都不含糊，總得來說非常滿意。
操控：
雖然是人生第一輛車，不過之前也接觸過其他車，帕薩特這操控還是不錯的。
油耗：當時買車的時候綜合油耗寫的8-9個 但是我開的市區(qū)是12個油，估計也是新車的過，加上莊里遍地都是車，起起停停的，油耗相對來說是高了些，希望以后磨合磨合油耗能達到理想狀態(tài)吧城市綜合油耗:市區(qū)12個左右高速綜合油耗:高速省油不到6個
舒適：舒適度還是比較好的，隔音也還不錯，就是會有一點風噪，乘坐起來那是相當舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帕薩特這個車子的外觀設計還是挺好看的，作為大眾比較暢銷的一個車型，其實價位我覺得也比較合適，我自己的預算不是很多。家里給了錢，然后剩下的我自己分期用工資來還。每個月的沒有多少壓力。作為第一臺車我覺得還是比較靠譜的。
缺點：最后滿意這款車的地方是它的內(nèi)飾風格，我覺得設計的還是有一點簡陋的，就以我的觀感而言是沒有那么好的。
外觀：論帕薩特的外型的話，蘿卜青菜，各有所愛。在此僅放表我自己的觀點，我非常喜歡帕薩特的外型，整體造型非常運動，車尾的貫穿尾燈設計非常漂亮，整體有黑武士的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺呢，就也是比較驚喜的，我覺得他這臺車的一個設計終是下了一個一定的功夫，但是確實的也就是說這臺車他啊，他給到我的一個新車的一個異味也是說比較大的。
空間：后排空間非常充裕，三個人并排坐也還很寬裕，不會出現(xiàn)擁擠的情況，后備箱空間也是非常大的，開口大，里面也比較深，可以放不少東西。
配置：我個人是覺得帕薩特的性價比一般吧，主要是其實也不算是很便宜的車，優(yōu)惠還是有一點，但是也不算太多，保值率還可以，性價比就那樣吧。
動力：我買的是330TSI精英版，2.0T的發(fā)動機起步很穩(wěn)，加速很快，中秋過節(jié)回家高速上超車666的！
操控：
方向感很輕，操控起來很靈活很靈敏，轉(zhuǎn)向的時候也沒有什么盲區(qū)。
油耗：目前總共開了313公里的樣子，跑了160多公里的高速，目前表顯平均油耗9個油的樣子，純高速的話也就5點幾的樣子，總的來說這臺2.0T的發(fā)動機還是挺省油的。
舒適：前后都有空調(diào)出風口，后面的人坐在后排也可以享受到空調(diào)，非常的舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外型，我認為這一代帕薩特是改款最成功，最年輕運動的一代帕薩特；其次空間非常滿意，我176的個子，坐在自己駕駛位的后排，還能翹二郎腿；最后要說一下的就是2.0T的動力非常有勁，超車什么的，油門響應特別積極。
缺點：不滿意的也就是這臺車的一個性價比吧，其實這臺車我買的應該是比較貴的，他的一個性價比其實并不是10分的突出。
外觀：外型是我非常喜歡的地方，星空的中網(wǎng)，加上黑色的車漆，以及熏黑的大燈，感覺這臺帕薩特非常時尚運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，塑料殼子不少，做工也不精細，差點意思，也就能回事吧
空間：一家三口的話空間來說還可以，但是滿座五人的話就有點擠了，尤其是后排中間位置又不是平整的，乘坐來說比較壓抑，我朋友坐我的車都是坐兩邊，中間位置都不愿意坐。還有后備箱的空間不夠大，要裝的東西多肯定是不夠用的。
配置：目前用車這段時間了，帕薩特給我的各方面感覺都還不錯，所以無論是品牌還是車輛本身都挺好，所以性價比個人感覺還是挺不錯的。
動力：新車還不敢踩太深，平時開車動力感覺很從容，基本在1500左右。急加速響應很快，也就2000轉(zhuǎn)多點點，相信踩深點會更猛，完全足夠我的需求了。
操控：
操控上還可以，方向盤很輕便，轉(zhuǎn)彎上單手操控是沒有問題的。
油耗：這車還挺省油的，之前也是有了解過油耗問題，不過車主們都說省油，所以更要入手了。
舒適：不管是駕駛室、副駕駛還是后排，坐著和開車的人都感到很舒適，座椅也很軟，畢竟是成熟車型，在不斷的改款中研究出來的，且全是真皮座椅，隔音效果也很棒，在車里真的感覺很安靜，哪怕是在高速上開都感覺不到吵。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間很不錯，我很喜歡這點，感覺特別寬敞舒服。
缺點：市區(qū)油耗12個打不住 新車還沒做首保 希望市區(qū)能降到10個以下吧 自動啟停只能手動關閉 不習慣 地盤調(diào)效硬
外觀：外觀設計確實比老款要好看多了，車身的漆面亮度也高，看著非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是可以的，沒有什么繁雜的地方。但用料確實咋樣，異味大就是個表現(xiàn)。其他方面，倒是還行
空間：空間不小，身為B級車車身都長，乘坐空間也大，后備箱也怪大。出去自駕可以放很多東西
配置：整車性價比比較高，本身22款新帕在21款新帕的指導價上官降了1W左右，加上當時參與了預售的活動，整體優(yōu)惠比較滿意，現(xiàn)在開了一個月了吧，開著很順手，期待以后的相處時光！
動力：2.0t的動力還是非常給力的，無論是高速上還是上坡動力都綿綿不絕，一點都不會出現(xiàn)動力不夠的情況。
操控：
在B級轎車來說帕薩特給我的感覺是排前的，方向盤的底部平頭設計增加了主駕的乘坐空間，雙腿感到很舒適，方向盤操控起來很輕很舒適。方向盤操控感:方向盤感覺很輕，手感超級好，指哪打哪，非常順暢。
油耗：油耗目前來說稍稍有一點高，平均下來10.3個油。
舒適：帕薩特的舒適性還是挺棒的，前后排的座椅，軟硬適中，包裹感和支撐性也很OK。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程859公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特是輛好看也好開的車，至少對我來說，是這樣沒錯。
缺點：胎噪太大了。。。因為是老帕車主，老帕我也是自己換了18寸輪轂，那胎噪是不小。所以我們是很期待22款的，畢竟相對于我們那代，22款算是帕薩特更新了兩次了，我想胎噪應該是能優(yōu)化了不少吧，結(jié)果提車那天，前面還沒什么感覺，覺得不錯，直到上環(huán)線之后，我感覺和我的老帕半斤八兩。。。
外觀：外觀設計還蠻好看，整體來說還是比較有個性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺沒有外觀那么多的驚喜相對而言比較普通一點，但是和外觀都是那種很拉式的顯得車內(nèi)飾也比較寬敞
空間：車內(nèi)的空間特別大，因為帕薩特的這個尺寸就已經(jīng)足夠說明一切，帕薩特的尺寸比同級別絕大多數(shù)的B級車要更大，所以說空間肯定也就要更出色。
配置：顏值肯定是非常過關的這一點毋庸置疑。至于一些硬件上的表現(xiàn)我估計也是不會差的。而且有大眾這個品牌給我兜底，我確實用車的時候感覺很安心。
動力：動力這方面完全可以感受到非常強勁的輸出，在這方面的表現(xiàn)上是沒有讓我感受到失望的。
操控：
整體的一個操控感啊，還是挺不錯的，擁有一個德系車的一個操控，感覺底盤扎實而且指向性精準。
油耗：我也是考慮到我這款車它的發(fā)動機排量還是比較大的，動力產(chǎn)出特別的強勁，所以在油耗這方面我也可以做出一些讓步，對于它的成本預算劃定的范圍比較高一些，目前是沒有超出承受范圍的。
舒適：車內(nèi)的乘坐舒適性真的很不錯，我買的這個是低功率的豪華版，本身的配置就已經(jīng)是比較高了，而且車內(nèi)空間大，隔音也做得很好。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2234公里
綜合評分
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優(yōu)點：相較于我的2013款老帕是三大件的升級和配置的多方面增加。第一點，二代EA888換成了號稱三代半的2.0T低功率發(fā)動機，雙循環(huán)能有效節(jié)能和減少積碳這直接的效果就是減低油耗和減緩燒機油的概率。作為老車主來說這兩點太重要了，我們是深有體會。二代基本上是10萬后就很有可能出現(xiàn)燒機油的情況，我就是其中一個。現(xiàn)在大眾還是蠻厚道的用上了2.0T低功率，改進了直噴的低速下的缺點，這點是非常值得肯定的。第二點，變速箱由我們那代最開始的DQ200干式換成了現(xiàn)在的DQ381的濕式了，也是非常厚道的升級。這幾天開起來換擋的感覺真的是非常的絲滑，特別是低速擁堵它不會D1到D2頻繁的來回切換，我的老帕就是這樣，現(xiàn)在除非是剎車踩停才會切換，不然一直維持在D2檔位，這點應該是算法改進了，并且也是因為2.0T低功率發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭力大一些帶來的從容。唯一不放心的就還是變速箱的耐用程度，這個要到后面來評價。第三點，底盤從我們那個時候的PQ46還是多少換成了現(xiàn)在的MQB平臺，感覺給我最大的感受就是底盤厚重感增加了很多，雖然我們那代也很不錯，但是這個感覺更加的厚重，并且舒適度也增加了很多，平常接送小孩放學的路上有一段連續(xù)減速帶，開老帕的時候好跳，必須減速才能溫柔的經(jīng)過。新帕特地不減速試了一次，那感覺雖說不是很高級，但是比我的老帕真的舒適太多了，最直接的感受就是沒老帕那么跳動和顛簸了。第四點，配置的升級，想對我們那代真的是翻天覆地了。我的老帕是2013款1.8T尊榮版，算當時的次低配。置換的新帕是22款330精英版也算是次低配。這樣比較應該算是對等。我們那代連多功能方向盤都沒有。�！，F(xiàn)在是多功能方向盤，倒車影像，全景天窗，電動座椅，18寸輪轂，LED透鏡大燈，液晶儀表，ACC全速自適應巡航等等。。。感覺精英版完全滿足了我的需要。
缺點：最不滿意的，我覺得還是這個車子的內(nèi)飾比較難看，沒有多少的設計感。而且有些地方用料并不是特別好，還有很多硬塑料的地方。手感不行。
外觀：外觀是我最最最滿意的地方，我真的很喜歡這次2022款的星空版帕薩特，他的外表我沒有一處能說不喜歡的，尤其是貫穿式的燈，整個看上去非常協(xié)調(diào)且舒服，總之外觀是我最喜歡的了，這個價位這個外觀，這個檔次真的沒有了。
內(nèi)飾：方向盤的設計是自己比較喜歡的，摸起來會覺得很舒服，而且方向盤上面的一些按鈕，也是非常便于在行車過程中操作的。
空間：本來車內(nèi)部的空間在我看來是沒有什么問題的，但是它后備箱的開口好像比較小，在提放重物或者提方大件東西的時候我就覺得有時候不是那么的方便。
配置：整車的性價比我覺得還是可以的，只是大眾的這個品牌我覺得還不錯，外觀也很好看。
動力：二點零七的一個版本他說他是帶著不要帶著情他是個方面都是相當不錯2.0T的一個版本呢，就是這臺車開起來開是比較帶勁的，提速啊各方面都是相當不錯的。
操控：
操控一般吧，方向盤不是很輕便，稍稍有一點虛位。底盤也不高，坑洼路段還是要注意點慢行，要不容易磕到底盤。
油耗：油耗方面確實也就是一個乘坐正常的油耗范圍之內(nèi)還比較不錯的。
舒適：開車感覺還是非常方便的想要去哪，自己一個人開著車就去了特別的省事。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格確實比較給力，當時選擇這臺車子最根本的原因就是帕薩特比較實惠的價格，當然整臺車子的實力也非常強，動力表現(xiàn)出色，同時油耗也不是很高，車內(nèi)的空間特別大，整個外觀看上去也很大氣，作為商務用車，我認為這輛車子還是非常合適的。
缺點：目前還不到1000公里，暫時不清楚有哪里不滿意的地方�？傮w來說還是可以的。
外觀：全新帕薩特的外觀設計確實很漂亮，看上去很年輕，但不是運動，更多的是一種穩(wěn)重，大眾車的車漆同樣也做得很棒。
內(nèi)飾：相比黑武士帥氣的外型，內(nèi)飾確實就顯得過于大眾了，不過現(xiàn)在連我買的這個精英版都有液晶儀表，整體看上去多了幾分檔次和科技感。
空間：空間一直是帕薩特有優(yōu)勢的，這點就不多說了。
配置：剛上市的車沒有什么優(yōu)惠，不過贈送了不少東西 ，保養(yǎng)，貼膜啥的，還是非常給力的。
動力：動力方面呢其實是挺好的，這款車的一個動力感覺我也是挺不錯的，在一個高速對面上還是從一個平時在市區(qū)里面行走，都是感到有一個推背感的。
操控：
帕薩特的駕駛感不錯，電子助力的方向盤，轉(zhuǎn)向特別輕盈，而且指向性非常精致，油門和剎車的響應也非常積極跟腳，基本上是踩多少有多少，特別好駕馭的感覺。
油耗：油耗我覺得市區(qū)跑還是比較高，市區(qū)平均油耗在十個左右，跑高速的話稍微低一點。
舒適：舒適性上還是相對來說要差一點，車內(nèi)的隔音效果做的不太好，座椅也是材質(zhì)用的不夠軟，稍微便硬一點，時間長還是不太舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程615公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新一代的大眾帕薩特不僅有很高的顏值，并且它的整體設計也非常的漂亮，對這款車我個人是比較喜歡的，因為全新的風格真的是有所不同。
缺點：不滿意的地方，那么就是大眾的發(fā)動機啟停功能比較煩人，每次發(fā)車啟動第一件事就是關掉這個功能，因為非常雞肋，車輛走走停停，發(fā)動機啟動熄火也是反反復復。
外觀：星空前臉我的最愛，非常的閃，同事們看了都說漂亮。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看上去還是比較上檔次的，用料和配置都還不錯，但最主要的就是做工相對差一些，在路況較差時，中控臺異響問題還是比較明顯的。
空間：后排空間不夠大，胖一點的坐著有一點壓抑感，腿部空間上還是稍微小了一點。
配置：不得不說這臺帕薩特的性價比還是非常不錯的，我是預售期間訂的車，當時享受了一些活動，額外便宜了幾千塊，而且還送了幾次保養(yǎng)，加上本身就特別喜歡這臺車，所以對于我個人來說性價比杠杠滴。
動力：這臺帕薩特的動力確實非常不錯，2.0T的動力隨時隨地一腳油門下去，還有強勁的推背感，即便是一家人滿載的情況下，提速超車什么的一樣非常輕松，感覺動力絲毫沒有收到影響。
操控：
雙離合變速箱的頓挫感還是避免不了，在這臺車身上也是一樣，如果說車速提起來之后基本上沒有什么問題，但中低速的情況下很容易出現(xiàn)頓挫。
油耗：在城市開的比較多，加上這款車比較大自重也會沉一些，最怕的就是跑不起來和堵車，瞬時油耗有的時候還是蠻多的，綜合下來表現(xiàn)還是可以的，這款車要加95以上的我開的公里數(shù)不是特別多也得能夠接受
舒適：座椅比我們那代感覺好很多了，感覺座椅厚度和包裹度都很棒了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格21.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程811公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到滿意感覺還是比較喜歡它的外觀造型，尤其是改款后的前臉感覺個性十足的樣子，其次就是這款車的空間主駕駛后排加上后備箱的空間都不錯
缺點：要說最不滿意的就是它的內(nèi)飾了，內(nèi)飾設計水平有點低 突現(xiàn)不出帕薩特的高貴豪華檔次，看上去很低端 一點都不像二十來萬的車，跟十來萬的車內(nèi)飾差不多
外觀：對比21款新帕。22款的外觀變化最大，我選的是時尚前衛(wèi)的星空前臉，前臉設計改動比較多，減少了金屬鍍鉻，燈也變成了貫穿式的了，后尾燈也變成了一體式貫穿尾燈，燈亮起來的時候特別好看，很有科技感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的觀感確實比較一般，因為它設計的風格看起來就特別的簡陋。
空間：帕薩特的車長接近5米了，4948的車長，比一般的B級車其實車身要長一點的，所以乘坐空間也是很大的，而且軸距有2871，這就足夠的保證了車內(nèi)的空間，后備箱也不小，裝載能力還是相當?shù)膹姷摹?/span>
配置：性價比就不用說了，因為這個車的價格確實是挺到位的，合同級別的車以對比，你就會發(fā)現(xiàn)這個車的優(yōu)勢所在。
動力：動力這款車是2.0T的雖然是低功率的，但是帶著這種增壓開起來還是很是很有后勁兒和提速的感覺的！在高速上開的時候嘗試過提速還是比較敏捷的，這個增壓的不能一下子悶到底，需要緩一腳再踩下去這樣的動力就會有那種推背的感覺
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕便，每次在轉(zhuǎn)彎的時候，不需要太用力，輕輕的一轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)過去了，而且在剎車的時候，你也能夠感覺到這個車的剎車是比較靈敏的，剎車距離比較大，那么開這樣的車，安全感就會增加吧，安全事故也會少一點。
油耗：油耗方面?zhèn)�人感覺還是比較認可的，除了堵車的時候讓人有點抓狂還心疼油以外，其他相對而言帕薩特還是比較省油的。尤其是高速上面真的很爽，又超級省油。
舒適：舒適性挺差的，畢竟這個車的功能配置不是很多，座椅有點單薄，車內(nèi)的異響比較大。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程313公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在買車的時間也不是特別的久所以對于一些具體性能的感受上我認為還是有一點缺乏的，就目前而言我所最滿意的地方就是這款車的外觀造型了，確實讓我很心動。
缺點：剛提車不久，沒錢還沒有什么不滿意的地方，如果非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是它的發(fā)動機啟停功能比較煩人，走走停停的時候，發(fā)動機就反反復復，啟動熄火啟動熄火，特別的煩人，而且還很傷電瓶感覺。
外觀：外觀是我很喜歡的這款車的原因之一，超長的車身尺寸我選擇的是黑色顯得很大氣，星空前臉看起來就會感覺很時尚的感覺和黑色的車身搭配在一起有一種很神秘的感覺！車輪設計:這款車的輪轂也是黑色和銀色相拼的那種跑起來的時候感覺特別的酷
內(nèi)飾：大眾的車內(nèi)飾設計都比較簡潔但不簡單，比起老款帕薩特，內(nèi)飾更加年前化，符合當代年輕人的審美。
空間：整臺車的一個空間感呢，其實是非常不錯的，因為平時我自己都是一個人開，確實來講呢雌，空間呢，啊，我只是在過一個主駕駛的空間，但是直到我?guī)Ъ胰顺鋈ネ娴臅r候，他們都一致的贊同這臺車的空間是非常的不錯的。
配置：這車的價格來說優(yōu)惠不夠大，沒有到我預期的價格，而且配置也不高，性能來說一般吧。
動力：動力一如既往的好，開車的感覺真的很棒，我買的是330T，2.0的發(fā)動機，提速很快，國慶回了老家一趟，高速感覺真的好爽。
操控：
方向盤比較偏重吧，大眾的車子開高速還是很穩(wěn)的，但是在市區(qū)開，感覺開起來吃力，轉(zhuǎn)彎也是有側(cè)傾的感覺的。
油耗：這臺發(fā)動機確實不費油，目前的綜合平均油耗為8.3，跑高速的時候最省，我最低跑過6.9的好成績。
舒適：這款車整體的舒適性特別好，包括它隔音的效果也非常棒，沒有什么噪音開起來挺穩(wěn)的，畢竟是官方用車。
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