上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格20.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感,不錯,開起來還是很有得味的感覺,后期二手車,折價會高點(diǎn),對銷售的服務(wù)還是很滿意,有現(xiàn)車,也是我購買他的主要原因,空間也不錯,對于家里個都比較胖的來說,空間也很滿意,當(dāng)然也是沖著空間去了.操控也不錯,跑郊外,油才七個左右,對于中型車,這油是相當(dāng)少了,但是市區(qū)最少要14左右,,傷不起..市區(qū)可能啥車都不行,車子配胎壓,安全氣狼,都比較滿意.
缺點(diǎn)：最不滿意的還是大眾的簡配，真是沒法說了，然后其實(shí)都說帕薩特的方向盤歪，開起來的時候并感覺不到，不滿意的話，希望大眾別減配了。胎壓監(jiān)測都沒用，輪胎扎了竟然都不報警！
外觀：那是相當(dāng)?shù)臐M意，后排可以二郎腿，我身高1.75M頭頂可以放一拳的寬度，家用完全夠了！后備箱空間也是非常給力！我都愁沒東西往里放了，哈哈哈
內(nèi)飾：提速快，是我對這款車最中意的，只要有目標(biāo)，都不是問題。平常不掛S檔，真掛上S檔。一句話--咆哮的猛獸
空間：德系車的品質(zhì)指向精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位，懸掛適中，過彎姿態(tài)控制很好和在顛簸的路況中乘坐較舒適！路感回饋很清晰。大傻瓜雙離合變速箱換擋積極！
配置：一般 至少動力很給力·
動力：后排舒服，前排中等，主要是我前排沒有電動座椅遺憾
操控：
一般，主要是街上跑的帕薩特太多了
油耗：典型的大眾內(nèi)飾，黑色真皮營造出大方尊貴，中控簡潔大方，各個按鈕功能明晰，很好上手，我的黑內(nèi)銀色拉絲，也帶來了些許時尚。大部分使用軟質(zhì)材料覆蓋，做工很是很不錯的。
舒適：總體上還是可以吧，配置再往上提一點(diǎn)（如尊榮配多功能方向盤）就更好了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19466公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輸出，制動效果，急轉(zhuǎn)表現(xiàn)
缺點(diǎn)：新帕薩特較老款比較，偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重。以發(fā)動機(jī)防護(hù)板為例，簡直就是一張紙啊。薄薄的塑料板，談什么防護(hù)作用，大眾，你就缺這點(diǎn)小錢啊，一個好的發(fā)動防護(hù)板大批量采購成本幾十塊而以，你帕薩特在國內(nèi)一個月銷售幾萬臺，你就不能讓我們省省心啊，親愛的大眾，本人已經(jīng)更換全鋁防護(hù)板。由于安裝時忘記拍照，新防護(hù)板照片下次上傳。其次沒有電動座椅，沒有多功能方向盤，想要上必須要御尊才可以，一下子加了好幾萬。多功能方向盤可以加，電動座椅望而卻步啊。不過也無所謂，這車基本上我一個人開，調(diào)整好位置，基本不用動。
外觀：帕薩特的空間十分的棒，基本用過的人都覺得乘坐后排十分舒適（本人到現(xiàn)在都沒享受到過后排的待遇）后備箱很大，而且夠深，按比例放到也很人性化，我現(xiàn)在就用放倒功能吧自行車放進(jìn)后備箱了，就是后排高度稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：1.8T的動力還是挺好的，提速超速都沒有問題。
空間：因為沒開過什么好車.第一輛是現(xiàn)代瑞納,開著感覺也不錯,買這個那就不用說了,肯定很好!
配置：油耗對于這款車來講7.8個油我覺得已經(jīng)是不錯的了，一箱油700公里也就400元，平均一公里0.57左右
動力：座椅坐著很舒服，還帶電動調(diào)節(jié)和電加熱，其他配置也都算齊全，就是后排中間不算非常平整，后排座三個人的話中間的乘客腿部會碰到后排空調(diào)出風(fēng)口。車的靜音效果還可以， 不高速行駛的話噪音很小。
操控：
可以
油耗：很大眾一般般吧！
舒適：比較低，我的是21.88萬的帕薩特，20萬以上的車子居然連多功能方向盤、電動座椅都沒有。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，做工不錯。其實(shí)帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國市場該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個圈�？赡芤驗閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質(zhì)啊。
缺點(diǎn)：配置太低，12款。20萬級別的車沒有l(wèi)ed燈，多功能方向盤也沒有。手動座椅。
外觀：空間超大，我一家人本來個子也比較小，坐進(jìn)去里面一點(diǎn)都不覺得擠，還有一個超大的后備箱，日常行李放進(jìn)去游刃有余
內(nèi)飾：1.8T足夠使用了，絕對的。不過我還是建議不差錢的直接上2.0T的，畢竟是濕式變速箱，不用擔(dān)心后期的問題。
空間：操控就像電動車，一個油門，現(xiàn)在還是感覺腳有些累。一個小時下來，腿發(fā)抖，看來還需要練習(xí)
配置：市區(qū)最高12個
動力：能用很舒服來描述么。。哈哈。。沒開過好車，不過家人乘坐后的結(jié)論是，值。。
操控：
外觀大氣、漂亮，當(dāng)初LD就是被她給迷住了，才毅然選擇她。我也特別喜歡，感覺穩(wěn)重、剛毅，符合自己的性格和年齡。
油耗：大眾不都是一樣..
舒適：如果單純從配置方面看，帕薩特的性價比并不高，缺失很多的配置，同價位甚至用不了這些錢，就能買到日韓系的高配甚至頂配了。但是性價比并不是單純沖配置方面來看的，還要從口碑及保值性看，大眾的口碑一直不錯，雖然這幾年出現(xiàn)了很多問題，但那都是在新技術(shù)應(yīng)用過程中所交的學(xué)費(fèi)。起碼從三大件來說，大眾口碑很好，而且?guī)啄暌院蠖周嚨谋Ｖ敌�，大眾是最高的，從這個方面看，帕薩特的性價比還不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32889公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，做工不錯。其實(shí)帕薩特這一款車是不存在什么比邁騰檔次低。我咨詢過專業(yè)人士，他們回答我：帕薩特是真正的原版的美規(guī)帕薩特，而邁騰才根據(jù)中國市場該款的歐規(guī)帕薩特。相比來講上汽更能原汁原味。而且我發(fā)現(xiàn)很多很多零部件都是四個圈�？赡芤驗閵W迪等零部件與帕薩特通用�？磥碛门了_特的錢擁有了奧迪的品質(zhì)啊。
缺點(diǎn)：1、前懸架的擺臂材質(zhì)非常差，上海大眾新帕薩特。其前懸架擺臂使用的是成本最低的單片沖壓件，價格在400元左右，僅為鑄造鋁合金的一半，一般來說只有10萬元左右車型才使用。老款帕薩特的前懸架擺臂使用的是和奧迪A4L一樣的鑄造鋁合金，而新款帕薩特卻連降三個等級，如此嚴(yán)重的偷工減料，真是令人大跌眼鏡。一旦消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)了這個問題，人們還會像以前那樣信任上海大眾新帕薩特嗎？2、今年出現(xiàn)過一次行駛中油泵出現(xiàn)問題，不供油了，發(fā)動機(jī)熄火，我的車活生生的停在了道路中間！嚇?biāo)廊肆�！不過廠家后來給換新的了。
外觀：夠大，姑娘兩歲了，在后座蹦來蹦去也可以哦。
內(nèi)飾：加速沒的說，總有那么幾次等紅燈就第一個出去了；1上2檔有頓挫，油門控制好的話就好，基本比較平順。。
空間：方向盤很輕，很容易操控，就是媳婦開慣了海馬（方向盤沉），不怎么敢開
配置：油耗較低.高速也就6點(diǎn)多
動力：高速過彎很穩(wěn)，我是和我家的SUV比較，畢竟是我家第一臺轎車，就是水泥路胎噪有點(diǎn)大，準(zhǔn)備換米胖子，希望胎噪能小點(diǎn)。
操控：
很美觀，大眾車型除了CC外，估計就是它帕薩特了。
油耗：只能說一般，中控臺比較老了
舒適：這個級別的車這個價格，感覺性價比還是不錯的。所以本人兩臺車均為帕薩特。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，動力強(qiáng)勁，DSG操控起來比較舒適，最滿意的就是AUTOHOLD功能，一剎車就停住不溜坡，都不用踩著剎車不放，在城市擁堵路段特別能減輕腿的勞累度，老實(shí)說，我是十分喜歡這個功能的。
缺點(diǎn)：買車三個月異響，后來師傅說是右后車門螺絲問題，給修好了，不到一年的時候就發(fā)現(xiàn)車子滲油，發(fā)動機(jī)蓋下面，后來在4S店給用密封膠修好了，過了沒多久就發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管滲油，后來說是進(jìn)氣管的問題，換個新進(jìn)氣管就好了，等了一個禮拜把新管子換了，換了管子有半年左右又發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管接口處滲油，這次又去4S店，他們看了半天也沒說出來個所以然，最后說可能是接口處的管卡沒緊到位，就把管卡給緊了下，但是沒過多久就又發(fā)現(xiàn)滲油
外觀：空間很不錯，把座椅放到最后，后排空間依舊給力。
內(nèi)飾：動力那是杠杠的，隨叫隨到，家用足夠了，由于是新車沒敢開太快，反正提速到130感覺動力還是源源不斷。
空間：很好吧 但是才開始駕駛自動擋的車·很多地方不適應(yīng)吧
配置：市區(qū)偏高，高速能跑到6個油。
動力：之前一直不想考慮帕薩特就是因為避震問題，坐過幾次帕薩特，高爾夫，也開過途銳，破鑼，真心硬啊，感覺無論是屁股還是手腳觸及之處，都是一個硬！后來聽說帕薩特新款進(jìn)行了改進(jìn)，我抱著試試看的心態(tài)選擇了它。還不錯，確實(shí)改觀了很多。我對有人評論大眾車時拿“路感清晰”當(dāng)優(yōu)點(diǎn)說感到莫名其妙，為什么要清晰，細(xì)碎顛簸不是應(yīng)該過濾掉嗎！也對大眾的懸掛避震調(diào)校難以理解，后來想明白，人家德國的馬路修得好啊，哪有那么多的細(xì)碎顛簸需要被過濾啊。淚！
操控：
喜歡
油耗：米色內(nèi)飾看上去很陽光，中控太簡潔大氣，尤其是空調(diào)上方的石英鐘，讓我更堅定的選擇了帕薩特，黑外米內(nèi)，我的選擇，家人都很喜歡。
舒適：只是性價比不咋滴。主要就是價格。這樣的價格。天籟得是頂配了。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格18.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,外觀穩(wěn)重切不乏時尚(嘿嘿,像我)。動力充足的同時油耗真的給了我很大的驚喜。身在首堵這個城市，市區(qū)油耗9.2（幾乎開車就能遇到幾段堵車），高速基本8個油，很多車友都發(fā)的6個以內(nèi)，估計是速度都在150以內(nèi)巡航，我高速從來不用巡航，（容易困，而且把右腳收回老感覺再踩剎車時腳的行程太長，沒安全感）過了1000公里后，基本車速都在150到180之間，車少點(diǎn)就一直200加，不到測速我是不會減速的，這可能也是我跑高速比其他車友費(fèi)油的原因。反正上高速除了我超別人，基本沒被超過，偶爾有超過我的，估計也是這哥們受啥刺激了，要自殺的！用車很頻繁，駕駛也算激烈，但到目前為止，小帕沒異響沒漏油，中間一鍵啟動出過一次小毛病，人走了車窗、天窗沒自動關(guān)閉。重啟后又好了，因為這點(diǎn)小毛病也懶得去看4兒子，頂多就是從這以后再也不耍酷了，老老實(shí)實(shí)自己關(guān)窗鎖車走人！
缺點(diǎn)：每天早起啟動都很大聲響，30秒之后就沒了。內(nèi)飾細(xì)節(jié) 感覺皮料一般，都有水印了 大燈下雨時燈罩里面有水霧，提車那天就是下雨，心里有點(diǎn)小不舒服
外觀：空間非常大，后排可以翹二郎腿，做4個人應(yīng)該是綽綽有余了
內(nèi)飾：家用夠了，偶爾可以飆飆車
空間：方向指向還是很準(zhǔn)的，沒有什么問題。
配置：油耗高速形式基本在6.5左右，城區(qū)基本在10.5左右，現(xiàn)在綜合油耗9.5個，符合預(yù)期
動力：空間大，隔音做得還不錯，底盤懸掛調(diào)教偏軟，可惜座椅的包裹性較一般。
操控：
可以
油耗：還算好�；緵]有什么不滿意的。
舒適：19.8萬元搞定，這樣的配置只能說是比較滿意，我對倒車影視有特別要求，選購時，正好有一輛配備了導(dǎo)航的車，另加3000大洋搞定。定速巡航、電子駐停是我的最愛，駕車外出既方便又節(jié)油。多功能方向盤是個意外驚喜吧。只是買車時說了送膜，但前檔膜沒貼，也沒說明，洗車時才發(fā)現(xiàn)，覺得4S店有點(diǎn)陰。
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購買時間2007年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：故障少，至今為止，除了正常保養(yǎng)更換的項目外，只換過一次發(fā)動機(jī)上的密封的墊子和點(diǎn)火線圈；油耗不高，基本在不開空調(diào)的情況下，也就是6毛錢多一點(diǎn)每公里，主要，估計是和手動擋和我的郊區(qū)的路況有關(guān)系；空間也不小，坐五個人不嫌小，除非都是重量級人物；維修保養(yǎng)很方便，這個就不贅述了，大眾車的保養(yǎng)維修一致都說很方便；保值率不錯，目前尚且可以估值到10w，保有量大的車保值率高也是必然；動力不錯，1.8T的發(fā)動機(jī)，除了開空調(diào)起步的時候肉點(diǎn)，其他的時候都夠用，特別是跑起來超車的時候，很有信心；總體的感覺還是不錯的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中規(guī)中矩，現(xiàn)在看來有些落后。
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：前面已經(jīng)說過，空間足夠，和現(xiàn)在不能比，在以前那個時候的那個級別算是很大了，目前都加長了，但是也不嫌小，畢竟是B級車
配置：估計應(yīng)該還是日本車的性價比更高
動力：不錯，真不錯，特別是郊區(qū)超車的時候，隨叫隨到的動力
操控：
方向很清晰，高速拐彎會有點(diǎn)側(cè)傾，估計和懸掛偏軟有關(guān)系
油耗：我全郊區(qū)路況，估計開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯，就是路況差的時候有點(diǎn)撓頭，底盤太低了
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購買時間2007年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格17.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程99999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看。莊重大氣。里面空間大椅子坐著比較舒服。提速比一般的車快，油耗低。將近20萬公里的車油耗在8.5個左右。后備箱也很大。
缺點(diǎn)：第一次上檢測線的時候說有點(diǎn)偏剎，調(diào)完之后通過，但是目前在高速急剎的時候會感覺方向偏，估計就是偏剎的原因，4S說沒事，但是個人認(rèn)為剎車偏軟
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：過得去，不能跟日系車比，那時候車的選擇都不多，我覺得還行。
空間：：空間畢竟大，后排坐3個人一點(diǎn)都不覺得擠。
配置：估計應(yīng)該還是日本車的性價比更高
動力：不錯，真不錯，特別是郊區(qū)超車的時候，隨叫隨到的動力
操控：
之前原配15寸輪轂，覺得跑快了會心慌，加大一寸之后輪胎也寬了，抓地，剎車更有信心了，家里另一臺途觀都不敢上180，B5跟輕松搞定，毫無疑問，別人都說馬自達(dá)6 寶馬3才是操控王，其實(shí)也就那樣，馬自達(dá)6一快就感覺車會飛，輕飄飄沒沒有安全感。
油耗：我全郊區(qū)路況，估計開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：座椅舒適性不錯，跑長途也不累。
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購買時間2006年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看。莊重大氣。里面空間大椅子坐著比較舒服。提速比一般的車快，油耗低。將近20萬公里的車油耗在8.5個左右。后備箱也很大。
缺點(diǎn)：第一次上檢測線的時候說有點(diǎn)偏剎，調(diào)完之后通過，但是目前在高速急剎的時候會感覺方向偏，估計就是偏剎的原因，4S說沒事，但是個人認(rèn)為剎車偏軟
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：：空間畢竟大，后排坐3個人一點(diǎn)都不覺得擠。
配置：估計應(yīng)該還是日本車的性價比更高
動力：不錯，真不錯，特別是郊區(qū)超車的時候，隨叫隨到的動力
操控：
之前原配15寸輪轂，覺得跑快了會心慌，加大一寸之后輪胎也寬了，抓地，剎車更有信心了，家里另一臺途觀都不敢上180，B5跟輕松搞定，毫無疑問，別人都說馬自達(dá)6 寶馬3才是操控王，其實(shí)也就那樣，馬自達(dá)6一快就感覺車會飛，輕飄飄沒沒有安全感。
油耗：我全郊區(qū)路況，估計開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：座椅舒適性不錯，跑長途也不累。
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購買時間2008年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯，最多的時候載了9個人 有三個是小孩
缺點(diǎn)：第一次上檢測線的時候說有點(diǎn)偏剎，調(diào)完之后通過，但是目前在高速急剎的時候會感覺方向偏，估計就是偏剎的原因，4S說沒事，但是個人認(rèn)為剎車偏軟
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：空間足夠大，前排，后排，頭部，腿部，后備箱，哪里都大
配置：估計應(yīng)該還是日本車的性價比更高
動力：不錯，真不錯，特別是郊區(qū)超車的時候，隨叫隨到的動力
操控：
之前原配15寸輪轂，覺得跑快了會心慌，加大一寸之后輪胎也寬了，抓地，剎車更有信心了，家里另一臺途觀都不敢上180，B5跟輕松搞定，毫無疑問，別人都說馬自達(dá)6 寶馬3才是操控王，其實(shí)也就那樣，馬自達(dá)6一快就感覺車會飛，輕飄飄沒沒有安全感。
油耗：我全郊區(qū)路況，估計開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯，就是路況差的時候有點(diǎn)撓頭，底盤太低了
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