上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5934）+1 DSG缺陷（3977）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力輸出還是沒有什么問題的，配備了2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依然是很能打的，平時(shí)在市區(qū)開的比較多，起步的過程中相當(dāng)?shù)目�，行駛過程中也沒有什么拖泥帶水的感覺，給我的感受特別的棒，開車的時(shí)候也比較的舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在開車的過程中，他可以感覺到自己的力量在不斷地提升，特別是在車速達(dá)到一定程度的情況下，更是可以超車。這是一種很舒服的感覺，實(shí)際上，作為一個(gè)男人，我更在意的是這輛車的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4365公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T 330的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠用，市區(qū)起步加速，急行超車，都可以提供不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，舍得給油的話，也可以體驗(yàn)到推背感。高速動(dòng)力迅速行駛，很穩(wěn)定，動(dòng)力也很放心，100左右超車，動(dòng)力表現(xiàn)也很完美。油耗如果正常價(jià)還是比較低的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格23.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步安靜有動(dòng)力，悄無聲息的就走了，其實(shí)我對(duì)動(dòng)力方面也沒有很大的追求，畢竟是家用嘛，不過高速的動(dòng)力輸出不錯(cuò)，尤其是時(shí)速在80KMH左右，進(jìn)行再加速，動(dòng)力絲毫沒有拖沓感，輕點(diǎn)油門，迅速降檔，完成提速動(dòng)作。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.94萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力之前在試駕的時(shí)候就已經(jīng)感受到了，起步非常的穩(wěn)，關(guān)鍵利索，動(dòng)力上來的很快，沒有卡頓現(xiàn)象，動(dòng)力的平順性表現(xiàn)極佳沒有頓挫感。不過現(xiàn)在就在市區(qū)開都還沒有跑高速，所以速度也提不上來，所以打算周末跑跑高架溜達(dá)下，畢竟是真沒太遠(yuǎn)的去處。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力整體來說還是挺強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候雖然會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，但是這個(gè)頓挫感也不是特別的明顯，等到速度上到40碼以后，他的后期輸出還是挺給力的，而且動(dòng)力輸出特別平順。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載的2.0T的4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，深踩油門可以感覺到它驚人的爆發(fā)力，但為了安全我平時(shí)都不怎么開快車，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說顯得有點(diǎn)富余。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我選的這款是330TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，我也試過280TSI的，動(dòng)力稍遜些，日常其實(shí)180多的馬力家用足夠了，我沒有那種暴力還車習(xí)慣，這個(gè)車加油門的時(shí)候，雖然沒有特別強(qiáng)的推背感，但是覺得速度很勻速提升，很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前入手車子的時(shí)候就知道這車子的動(dòng)力很不錯(cuò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)比較靠譜，還有就是它的加速減速都不需要腳下有多少力度，感覺很順暢，開車的時(shí)候只要舍得踩油門，隨時(shí)還都能有推背感呢，對(duì)于我的動(dòng)力需求，完全是能達(dá)到。
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