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凱迪拉克CT6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):35.97-46.97萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感我覺得還是挺好的,別看這么大的車身,但是整車是比較輕的,所以操控起來也是比較輕松容易上手的。方向盤的握感也很舒適,轉(zhuǎn)彎半徑還算可以把,比較好控制。用車這么長時(shí)間,算是對(duì)它已經(jīng)很熟悉了,現(xiàn)在的操控感對(duì)我來說,更是沒有一點(diǎn)毛病。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.12萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2438公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性好,方向盤較精準(zhǔn),剎車踏板感覺稍硬,其他都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格42.07萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3363公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控手感也挺好的,而且也是比較簡(jiǎn)單輕松的一個(gè)類型吧,所以我自己的一個(gè)感受就覺得還行,弄起來的話,感受確實(shí)還可以,所以我自己也是比較喜歡的一個(gè)地方,感覺還是挺簡(jiǎn)單,挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格43.52萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車和油門感覺偏硬,多功能的方向盤,使用起來很順手
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格44.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9535公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很好,方向指哪打哪,后輪轉(zhuǎn)向解決了狹小空間內(nèi)車長轉(zhuǎn)彎的弊端。很實(shí)用
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.82萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3563公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤手工一般,太大,阻尼感不舒服,剎車太硬
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4273公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 配置豐富齊全,操控性能得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4273公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控手感挺簡(jiǎn)單的,完全沒有什么難度,所以其實(shí)從手感上來說的話,還是挺好的一個(gè)地方的,因?yàn)楫吘贡旧砭筒浑y開嘛,然后熟悉一下子的話,也是可以很好的適應(yīng)他的,所以是不會(huì)讓你感覺不好開的,熟悉之后是很輕松的一個(gè)狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格42.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控性特別的好,方向感不錯(cuò),看起來非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.87萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 凱迪拉克CT6這款車的操控性能,絕對(duì)是無可挑剔的,因?yàn)樘^于順手拈來了,絕對(duì)是操控性能王,操控性能界的鼻祖。
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