一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較經(jīng)濟(jì)(2834)+1 性?xún)r(jià)比高(1124)+1 空間還不錯(cuò)(657)+1 整車(chē)線(xiàn)條流暢(387)+1 車(chē)身圓潤(rùn)時(shí)尚(361)+1 易于操控(292)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力不足(1252)+1 廢油(1206)+1 車(chē)皮薄(951)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(521)+1 后輪還是鼓剎(325)+1 倒檔打齒(325)+1 喇叭易壞(302)+1 扶手影響手剎(280)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9930公里
綜合評(píng)分
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操控:
我覺(jué)得新桑塔納的操控整體來(lái)說(shuō)比較好,高速行駛時(shí),方向盤(pán)比較穩(wěn),暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,這是與我長(zhǎng)安奔奔MINI檔位不太好的相較而言的。新桑塔納的排檔位清楚,比較好駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
對(duì)于我來(lái)說(shuō)我很喜歡操控,很簡(jiǎn)單清晰,我開(kāi)我朋友的一個(gè)車(chē) 在這不方便說(shuō),十多萬(wàn)的 檔位還晃蕩,也是沒(méi)多久的車(chē) 感覺(jué)新桑的檔位還是很好的,特別是在3 4 5 檔位的時(shí)候 吸入感很強(qiáng) 2檔的時(shí)候略顯差一點(diǎn) 輕松掛上去。方向盤(pán)也是比較輕松,不用費(fèi)那么大的力氣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控一直是大眾的拿手好戲,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),伴有不大不小的虛位,讓人日常行駛或者高速路上都很輕松,游刃有余。高速過(guò)彎時(shí)候底盤(pán)支撐有力,就算是100邁以上入彎也不會(huì)有一輪離地和嚴(yán)重的倒塌感,讓人能在高速過(guò)彎的時(shí)候信心十足。而且手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)配合比較硬的底盤(pán),駕駛樂(lè)趣十足!相對(duì)于其他有的車(chē)型軟綿綿的感覺(jué),我更喜歡桑塔納的硬朗勁頭。所以操縱這塊四顆星!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程44327公里
綜合評(píng)分
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操控:
電動(dòng)助力方向精準(zhǔn)切輕松,油門(mén)踏板和離合踏板都很輕,剎車(chē)有點(diǎn)偏軟,離合踏板離地間隙稍有點(diǎn)兒高,在市區(qū)等燈多了稍有點(diǎn)累,別的都很不錯(cuò)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)虛位小配合穩(wěn)重的電動(dòng)助力,方向的操控不會(huì)過(guò)于靈敏。在高速時(shí)修正方向令人放心。手排桿的球頭手感中規(guī)中矩,復(fù)合這個(gè)價(jià)位德系車(chē)的做工。換擋的行程略微長(zhǎng)了些,由此帶來(lái)輕松的換擋操作力度,畢竟這不是最求速度的性能車(chē),沒(méi)必要在換擋的間隔時(shí)間上過(guò)于糾結(jié)。離合器踏板輕盈,結(jié)合點(diǎn)清晰。畢竟是小排量發(fā)動(dòng)機(jī),加上低速時(shí)扭矩不足。抬離合至結(jié)合點(diǎn)時(shí)要再“擰”一會(huì)兒離合器,讓車(chē)速上來(lái)些再松開(kāi)離合。否則起步時(shí)的整車(chē)感覺(jué)不是太穩(wěn)(個(gè)人感覺(jué)在1200轉(zhuǎn)內(nèi)抬離合器至結(jié)合點(diǎn),此時(shí)轉(zhuǎn)速有所下降,給點(diǎn)油讓車(chē)完全走起來(lái),即減少離合片的磨損,車(chē)子起步也穩(wěn),像個(gè)“老司機(jī)”的樣子)。有段時(shí)間踩離合器“嘎吱吱”的響,4S鑒定下來(lái)是推桿頂端缺油,要把離合器分泵拆下來(lái)抹黃油。過(guò)了些天又不響了,我嫌煩就沒(méi)有再去理會(huì),至今良好。剎車(chē)還是很輕很靈敏的,主要還是看各人的操作了。再好的剎車(chē)也有一段剎車(chē)距離的,不及時(shí)的剎車(chē)什么都是扯蛋!底盤(pán)及懸架:德系車(chē)的調(diào)教,偏硬但是很穩(wěn)。吐槽一下減震器的防塵膠套,三萬(wàn)多公里時(shí)膠套已經(jīng)開(kāi)裂失去防塵作用,不保修的。影響了減震器的壽命。目前減震器工作良好,沒(méi)有漏油現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
對(duì)于我來(lái)說(shuō)我很喜歡操控,很簡(jiǎn)單清晰,我開(kāi)我朋友的一個(gè)車(chē) 在這不方便說(shuō),十多萬(wàn)的 檔位還晃蕩,也是沒(méi)多久的車(chē) 感覺(jué)新桑的檔位還是很好的,特別是在3 4 5 檔位的時(shí)候 吸入感很強(qiáng) 2檔的時(shí)候略顯差一點(diǎn) 輕松掛上去。方向盤(pán)也是比較輕松,不用費(fèi)那么大的力氣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.4L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控一直是大眾的拿手好戲,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),伴有不大不小的虛位,讓人日常行駛或者高速路上都很輕松,游刃有余。高速過(guò)彎時(shí)候底盤(pán)支撐有力,就算是100邁以上入彎也不會(huì)有一輪離地和嚴(yán)重的倒塌感,讓人能在高速過(guò)彎的時(shí)候信心十足。而且手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)配合比較硬的底盤(pán),駕駛樂(lè)趣十足!相對(duì)于其他有的車(chē)型軟綿綿的感覺(jué),我更喜歡桑塔納的硬朗勁頭。所以操縱這塊四顆星!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型桑塔納 2013款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
電子助力轉(zhuǎn)向指向清晰,回饋力強(qiáng),ABS制動(dòng)系統(tǒng)也非常實(shí)用。自動(dòng)檔排檔間隙很小,操作時(shí)手臂不需要大幅動(dòng)作,這點(diǎn)超滿(mǎn)意。如果能夠全系標(biāo)配ASR、ESC、EBA、這些實(shí)用功能,作為一款私家車(chē),就非常完美了。在一級(jí)路90碼轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,總感覺(jué)后輪比前輪跑的快,這是后鼓剎的問(wèn)題?還是175輪胎的問(wèn)題?有待研究。
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