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DS 5LS
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時(shí)尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價(jià)比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價(jià)格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮?xí)r尚，內(nèi)飾環(huán)保上檔次，操控流暢無肉感，大愛紫色女神。
缺點(diǎn)：能夠在配置上增添一些新的內(nèi)容會(huì)很好
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，法蘭西式的浪漫設(shè)計(jì)，不過紫色灰塵多了就不好看了，洗干凈在陽光下狠漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格真的和什么本田，豐田，大眾，別克不一樣，坐在車內(nèi)，感覺眼前一新的感覺，有設(shè)計(jì)感，不走尋常路。我選的風(fēng)尚版本由于送了環(huán)保皮，總體看起來還好，唯獨(dú)變速箱處還是硬塑料，感覺拉低了檔次。
空間：可以接受，比凌度，威朗的大
配置：性價(jià)這方面其實(shí)一個(gè)人一個(gè)看法，保值不保值的問題，其實(shí)什么車開五六年都一樣
動(dòng)力：很足，百米加速很快
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，屬于偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，底盤的支撐很好，喜歡快速過彎的可以換短行程的彈簧，油門響應(yīng)很及時(shí)，降檔很準(zhǔn)。
油耗：油耗現(xiàn)在來說嘛還是偏高，畢竟是新車嘛！很正常，有時(shí)間多跑跑高速然后首保做一下應(yīng)該就會(huì)降下來，還在承受范圍內(nèi)！城市路段表現(xiàn)：城市路段肯定油耗特別大，目前200塊的油城區(qū)跑只能跑300公里差不多
舒適：真的不錯(cuò)，法系車的三大件，最突出的就是他的地盤調(diào)教，爛路不顛，過濾很快�？焖俾吩胍艉苄。娴暮莒o音，另外DS5LS定位較高，車身的降噪，隔音處理做的確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值夠高，外觀拉風(fēng)，小眾個(gè)性，內(nèi)飾絕對(duì)是良心之作，1.6T動(dòng)力相對(duì)于我的要求綽綽有余，當(dāng)然，最重要的是我們家女神對(duì)這個(gè)女神非常喜歡
缺點(diǎn)：手剎，low了，可惜雅致超預(yù)算！啟停位置不順手 用起來不方便啊不方便.
外觀：非常滿意，回頭率比較高，還有加油站的小哥說這車最少25+了吧
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，大部分是軟質(zhì)的，而且質(zhì)感很強(qiáng)，不用質(zhì)疑法系車的用料和做工，從來沒差過。另外圣戈班前擋風(fēng)玻璃、法雷奧大燈、馬牌輪胎、環(huán)保材料等等，都是豪華品牌的用料，DS定位入門級(jí)豪車在用料這一點(diǎn)還是很實(shí)在的，同價(jià)位里幾乎沒有對(duì)手。國人盲目追求配置，用料的品牌除了輪胎其他的往往都是被忽略的，之家的車型對(duì)比也體現(xiàn)不出這一點(diǎn)也誤導(dǎo)了很多人。但這用料真的沒話說。
空間：雖然是緊湊，但是一點(diǎn)感覺不出來，空間有富裕
配置：性價(jià)這方面其實(shí)一個(gè)人一個(gè)看法，保值不保值的問題，其實(shí)什么車開五六年都一樣
動(dòng)力：動(dòng)力就是起步有點(diǎn)頓挫，過了二擋還是很快的，不知不覺就100邁了
操控：
比較精準(zhǔn)
油耗：主要在郊區(qū)開，但是因?yàn)榧t綠燈多，現(xiàn)在磨合期油耗9.3，在我預(yù)期之內(nèi)，希望過了磨合期后能降下來
舒適：很舒服，雖然車10多萬但是加速是能夠體驗(yàn)到推背感
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料十足，整車做工硬朗，外觀是真的很吸引人。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子在下雨天發(fā)動(dòng)起步或者等紅綠燈起步剎車盤偶爾傳來咔咔的響聲，問了4s店說正常，不少車友也存在這類問題。其他的暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)。
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎�，騷氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，用料更是厚道，自己加裝了導(dǎo)航，跟原車也很匹配。整車內(nèi)飾還是很有檔次的。
空間：車子前部很寬，達(dá)到了1840的寬度，但實(shí)際空間沒有這么寬，為什么呢，你看看這厚實(shí)的門板就知道了。
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來說是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國外車沒有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說安全氣囊多沒有，但是有總比沒有好，說不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動(dòng)力方面感覺澎湃，超速還是比較簡(jiǎn)單的，跑過高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
操控：
指哪打哪，很有感覺哦。。速度越快，方向就會(huì)越沉(我個(gè)人感覺)。這個(gè)設(shè)計(jì)很好。不像有的車一過60直接就很重。很不習(xí)慣。
油耗：我今年5月份新買的車，從提車到現(xiàn)在開了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺的，開起來比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國道4個(gè)來回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7，畢竟開的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問了其他車友汽車在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來，他們說不會(huì)，還有幾個(gè)說高了一點(diǎn)點(diǎn)�？傊秃呐c路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開車之后我發(fā)覺有句話說的對(duì)沒有肉的車只有肉的人，舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開車時(shí)不要猛地加油門松了又猛的加油門，這樣耗油，盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來說就沒有必要的，追求推背快感。
舒適：舒適性不錯(cuò)，感覺不出是非獨(dú)立懸掛的車，座椅的支撐包裹都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟，空間很大，用料上乘，做工精細(xì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子在下雨天發(fā)動(dòng)起步或者等紅綠燈起步剎車盤偶爾傳來咔咔的響聲，問了4s店說正常，不少車友也存在這類問題。其他的暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)。
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎郏}氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長臉了。
內(nèi)飾：喜歡的，做工很不錯(cuò)，特別是方向盤設(shè)計(jì)個(gè)人很喜歡。
空間：空間能滿足我的需求了。很滿意。
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來說是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國外車沒有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說安全氣囊多沒有，但是有總比沒有好，說不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動(dòng)力方面感覺澎湃，超速還是比較簡(jiǎn)單的，跑過高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
操控：
真皮多功能方向盤不管是設(shè)計(jì)還是手感都是一流的，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。愛信2代自動(dòng)變速箱換擋平順自如。本來想買手動(dòng)檔的，考慮經(jīng)常在市區(qū)行車也只能自動(dòng)檔了。
油耗：我今年5月份新買的車，從提車到現(xiàn)在開了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺的，開起來比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國道4個(gè)來回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7，畢竟開的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問了其他車友汽車在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來，他們說不會(huì)，還有幾個(gè)說高了一點(diǎn)點(diǎn)�？傊秃呐c路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開車之后我發(fā)覺有句話說的對(duì)沒有肉的車只有肉的人，舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開車時(shí)不要猛地加油門松了又猛的加油門，這樣耗油，盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來說就沒有必要的，追求推背快感。
舒適：舒適性絕對(duì)要贊，哪怕是織物的座椅坐上去也相當(dāng)柔軟，且副駕駛也有高度調(diào)節(jié)，果然沒把副駕駛個(gè)拋棄啊（某些車副駕駛的舒適度往往不高）
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外形！流線型的車身，配上恰到好處的鍍鉻裝飾條，不負(fù)DS豪華轎車的廣告詞
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗是有點(diǎn)高，另外一個(gè)就是那個(gè)紅色的顯示屏和紅色儀表盤，看著刺眼，設(shè)計(jì)不合理。
外觀：外觀不用說了，很多人都說好看，交警查車時(shí)還特意問我這車什么車，要幾十萬呢？
內(nèi)飾：有人說科技感不夠，菜鳥的我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方， 非對(duì)稱空調(diào)設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)，環(huán)保材料，設(shè)計(jì)業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個(gè)USB接口，隱藏得很好。這點(diǎn)很喜歡。
空間：本人身高1米77，駕駛位空間完全夠用，再帶4個(gè)成年人也夠富裕，后排中間座位略顯局促，膝部空間良好。后備箱挺深的，很實(shí)用。駕駛位周邊儲(chǔ)物空間挺豐富，不過很難找到一個(gè)能夠完美放置手機(jī)的地方。。。
配置：除了1.8L定價(jià)稍高，有沒有中控大屏幕，所以感覺有了1W的眾籌優(yōu)惠后，性價(jià)比才稍微好一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：雖然我是1.8自然吸氣版本，但是我在開的過程中沒有感到什么肉的感覺，起步或者是超車都是妥妥的。除非是坐滿了人，還開著空調(diào)，這個(gè)時(shí)候提速會(huì)感覺比平時(shí)稍微肉一些。
操控：
油門 、方向盤、 剎車都是相當(dāng)?shù)撵`敏的 。有人還改了剎車，其實(shí)我反而很喜歡這種設(shè)計(jì)。剎車踏板比油門踏板高了一些，我覺得這樣就會(huì)很清楚自己的右腳到底是在剎車上還是油門上。D型的方向盤總覺得很特別很洋氣。樣子很拉風(fēng)啊 。呵呵， 外貌黨 。自我感覺電子助力手感不錯(cuò)。 馬牌的輪胎抓地性能也不錯(cuò)的， 胎噪很小 ，車身穩(wěn)定系統(tǒng)， 牽引力控制 ，制動(dòng)力分配 ，在雨天開車， 確實(shí)很是舒適安全。 老百姓買車就是圖個(gè)舒適， 安全， 放心，對(duì)吧？80km/h的時(shí)速轉(zhuǎn)彎車身平穩(wěn)，沒有偏斜。很喜歡電子手剎。車的檔次頓時(shí)提升。如果再有一鍵升降車窗更好。
油耗：平時(shí)跑山路較多，上坡經(jīng)常是4、5K轉(zhuǎn)，超車也是，所以油耗也還可以8.9L/百公里
舒適：很多人說這個(gè)不是獨(dú)立懸掛，減震不好。我感覺吧，雖說不是特別好，但是也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。沒有傳說中那么硬那么抖動(dòng)。 估計(jì)是成都城郊周圍都比較平坦，路況也算好吧。關(guān)了車窗基本車內(nèi)沒什么噪音，就發(fā)動(dòng)機(jī)感覺聲音有點(diǎn)點(diǎn)偏大。車內(nèi)有負(fù)離子發(fā)生器和空氣PM2.5凈化感覺很適合我了。本人長期過敏性鼻炎，還是很有好處的。車內(nèi)的材料 說是全環(huán)保材料做的，對(duì)人體無傷害。這點(diǎn)就無從可知了。剛提了車前幾天味道還是特別大�，F(xiàn)在一個(gè)多月了，自己不知道是聞慣了這個(gè)味道感覺不到還是怎么回事，已經(jīng)不覺得很明顯了。但是坐我車的朋友在一開車門的時(shí)候還是覺得味道還沒有散。 后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺人性化的。前排座椅包裹性很好， 挺舒服。后面也許是雅致版吧， 比200豪華差了。之前傳說的跟C4L一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，本人特別留意觀察了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)沒有該現(xiàn)象。放心了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)優(yōu)雅，略帶一絲騷氣，回頭率很高。動(dòng)力充足，
缺點(diǎn)：保值率不高，這是法系車的硬傷，不管是DS還是東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍，不過開5年以上，價(jià)格都差不多了。
外觀：外觀很滿意，雖然朋友都說和標(biāo)志很像，但是我覺得比它們都好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格真的和什么本田，豐田，大眾，別克不一樣，坐在車內(nèi)，感覺眼前一新的感覺，有設(shè)計(jì)感，不走尋常路。我選的風(fēng)尚版本由于送了環(huán)保皮，總體看起來還好，唯獨(dú)變速箱處還是硬塑料，感覺拉低了檔次。
空間：可以接受，比凌度，威朗的大
配置：前后鋁合金防撞梁，博世雨刷，225/17的馬牌MC5胎，愛信箱子（箱子不錯(cuò)感覺差點(diǎn)調(diào)教），thp160夠用滿意，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高。
動(dòng)力：動(dòng)力足，起步快，無頓挫感，超車真是分分鐘的事，渦輪介入后推背感比較強(qiáng)。
操控：
轉(zhuǎn)向還可以，剎車距離很短，這個(gè)保證了足夠的安全性，猛剎車有點(diǎn)頭的情況，急加速感覺車頭忘起翹，DS6這一點(diǎn)就很明顯，不知道是什么原因。
油耗：油耗有點(diǎn)超出預(yù)期，聽說他們磨合期過后基本在7到9以下，希望我的也能降下去。
舒適：舒適性還算好吧！肯定沒有獨(dú)立懸掛來的舒服，過一些稍微凸起一點(diǎn)點(diǎn)的路面車子會(huì)有明顯震動(dòng)，低速行駛就好一點(diǎn)了！不過隔音效果做的還是不錯(cuò)的！空調(diào)：空調(diào)制冷挺快的，制熱還沒試過，不過開空調(diào)后的聲音簡(jiǎn)直無語啊，轟轟轟的！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和安全
缺點(diǎn)：后懸架不是獨(dú)立懸架，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說沒有獨(dú)立懸架有點(diǎn)失望呀！
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎郏}氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開車時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車基本沒有什么問道。
空間：這個(gè)車的長寬高應(yīng)該是A級(jí)車的極限了吧，2715的軸距分明就是B級(jí)車了，我身高1.78坐里面沒任何問題，后座的話三個(gè)我還是松松的，但是有小孩子的要注意的是，車內(nèi)鎖鎖不住里面，讓孩子遠(yuǎn)離門鎖。
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來說是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國外車沒有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說安全氣囊多沒有，但是有總比沒有好，說不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：年輕人的我還是很重操控的，家里有三臺(tái)車，奔馳E級(jí)2.0T的典型的渦輪慢半拍加速，不過加起來可以飛；mini Cooper S 1.6T的怎么來怎么有，各種超車各種鉆隨心所欲；2廂世嘉1.6L，肉的不行，怎么給油怎么沒有，上大坡還有點(diǎn)抽。自己這臺(tái)的話排第三，主要缺點(diǎn)在中段加速感覺提不上來，運(yùn)動(dòng)模式下要好點(diǎn)。
操控：
電子的操作輔助很全，這車不光是把錢都花到外觀上了，轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車很給力，德國馬牌輪胎值得信賴。方向盤需要稍微適應(yīng)適應(yīng)，最需要注意的還是A柱，轉(zhuǎn)向一定要注意，要提前看好路況。
油耗：由于車的自身重量較重，1.5噸的重量比同類日系車重了一半，所以油耗比較高，尤其是在市區(qū)，不過高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，每公里5毛左右，比較劃算，提車后去四川比較多，一大半是走高速，高速的油耗令人滿意，一箱油可以跑800公里多
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來，尤其是在隧道里，在貨車從旁邊經(jīng)過的時(shí)候，車內(nèi)噪音很大，汽車在上坡或者大力踩踏油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問題需要解決
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形，當(dāng)初決定買他的時(shí)候，就是因?yàn)樗}氣的外觀吸引了我，現(xiàn)在車開了快三個(gè)月了，在我生活的地區(qū)就只有我這么一輛DS5LS，很多人看到后都說這車好看。
缺點(diǎn)：油耗現(xiàn)在開了3000多公里，平均9.4個(gè)油吧，油耗有點(diǎn)高啊，也許是因?yàn)槎斓木壒�，朋友的天籟2.0L的油耗更高，到暖和了在看看，我現(xiàn)在一直在加95的油，油錢那叫一個(gè)酸爽！各種小毛病不少，經(jīng)常性的打轉(zhuǎn)向燈沒有聲音，有時(shí)副駕駛沒系安全帶，開車在路上，突然就響起來了（剛開車起步的時(shí)候不響，快到單位倒響起來），媳婦說這車真任性啊，想響就響，想不想就不想！
外觀：這個(gè)就別說了，就是因?yàn)檫@外觀才買的這輛車，開在路上，回頭率很高，到哪里都說這個(gè)車很漂亮，但很少有人知道這個(gè)是什么車。
內(nèi)飾：真皮座椅不錯(cuò)，座椅加熱在北方大愛啊，但是有點(diǎn)慢，經(jīng)常性的快到媳婦單位了座椅才熱起來。新車也沒有什么大味道，環(huán)保材料就是好，我在大眾4S店上班，那新車?yán)锩娴奈兜�，相信坐過的都知道。買車的時(shí)候媳婦正好懷了猴寶寶，所以DS5LS這個(gè)車也是我的首選，味道小到幾乎沒有，很放心讓媳婦坐在里面。前面的材料叫什么名字忘記了，好像是搪塞吧，不是很硬也不是很軟，真皮方向盤冬天剛一開車時(shí)很涼。
空間：感覺空間在同級(jí)別里面，會(huì)是站在金字塔尖上的幾款車，老爸坐后面說挺寬敞的，同事做了也說挺大的。當(dāng)初車展反復(fù)試驗(yàn)速騰和DS5LS，感覺速騰都沒有5LS大（也許是因?yàn)楫?dāng)天速騰不能調(diào)節(jié)座椅，導(dǎo)致后面空間變小，而5LS當(dāng)天能調(diào)節(jié)，把駕駛座椅調(diào)到合適的位置，后面很寬敞，本人1米8的身高，后面毫無壓力啊）。
配置：至于為什么給三星，是因?yàn)槭酆缶W(wǎng)點(diǎn)太少了，保養(yǎng)一次需要跑好遠(yuǎn)，而且天津這里優(yōu)惠不如南方優(yōu)惠力度大，如果售后網(wǎng)點(diǎn)比較多，價(jià)格也能達(dá)到深圳那面的價(jià)格，那就完美了！
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力夠足，只要舍得給油，超車無壓力，油門瞬間踩到底，推背感也是很強(qiáng)的。也許是我喜歡開快車，在路上一直在不斷的超車，家里人批評(píng)我好多次了，讓我別開快車，危險(xiǎn)。
操控：
操控沒有什么直觀的感覺，但是路感很強(qiáng)烈，過個(gè)減速帶聲音很明顯。至于懸掛嗎，雖然是非獨(dú)立懸掛，但是經(jīng)常跑公路，和獨(dú)立懸掛也沒什么區(qū)別。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度也還可以，反正開著這個(gè)車挺好，就是過路上減速帶聲音有點(diǎn)大。
油耗：這個(gè)車本來開油耗就大，再加上是新車，而且還是冬天，油耗一直都下不來，現(xiàn)在油耗平均9.4，行駛3000多公里，平均速度40左右，具體的數(shù)字忘記了，到油耗天天看。由于第一輛車，一直在加95#的油，每次加油都得300多塊錢，心疼啊，害怕加93的，時(shí)間長了，影響發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，坐在后排也挺寬敞的，沒有擁擠的感覺，座椅很舒服，但是座椅不能和別的車一樣把靠背放平，躺在車?yán)锏臅r(shí)候無法躺平，由于是非獨(dú)立懸掛，給扣一星。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子和內(nèi)飾空間很好
缺點(diǎn)：目前沒有不滿意的地方，現(xiàn)在就是油耗有點(diǎn)高，希望過了磨合期會(huì)降下去。
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，法蘭西式的浪漫設(shè)計(jì)，不過紫色灰塵多了就不好看了，洗干凈在陽光下狠漂亮。
內(nèi)飾：用料做工都很實(shí)在。中控不廉價(jià)。當(dāng)然，沒有5那么夢(mèng)幻了。
空間：A+級(jí)轎車空間已經(jīng)做到極致了，沒看過威朗，不知道他的是什么情況，感覺內(nèi)部空間和比速騰大，名圖就算了。。。
配置：優(yōu)惠完，16款風(fēng)尚版的價(jià)格感覺還好，比跟1.5T的自豪版思域差不多，跟威朗1.5T的低配版本差不多。但是這個(gè)是1.6T的，做工用料，不是本田思域，別克威朗能比的。
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力家用足夠，超車給油就來力了。
操控：
轉(zhuǎn)向還可以，剎車距離很短，這個(gè)保證了足夠的安全性，猛剎車有點(diǎn)頭的情況，急加速感覺車頭忘起翹，DS6這一點(diǎn)就很明顯，不知道是什么原因。
油耗：快速30%+高速30%+市區(qū)20%+爆堵20%，勻速35，剛開始是9.6，第二天9.1，第三天8.6，后來就是8.2，拉了幾百公里高速后最低7.4，回到市區(qū)不是特別擁堵的路況下，現(xiàn)在漲到7.6了。對(duì)于新車已經(jīng)很滿意了，畢竟1475的重量，225/17的輪胎，同級(jí)車大部分都是1400以下，215/16的輪胎甚至還有205的......這樣的油耗完全出乎我的意料，況且中間還開空調(diào)滿載過好多次。希望過了磨合期能保持在7個(gè)=，=
舒適：畢竟是豪華品牌 很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感好，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，隔音不錯(cuò)，內(nèi)飾全軟是我想要的那種。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可以接受，底盤相對(duì)于德系或者日系都要高一點(diǎn)，輪胎厚道，馬牌的還是17寸關(guān)鍵是寬，剎車杠杠的，評(píng)測(cè)是37多點(diǎn)就剎住了。鑰匙還是有設(shè)計(jì)感，反正在朋友面前還是可以拿出來給他看的，不像以前的車就是一個(gè)光鑰匙桿桿。后備箱大能裝，空調(diào)自動(dòng)不掉面，有后排出風(fēng)口，關(guān)鍵四門都是軟軟的，這點(diǎn)是我最喜歡的，如果是硬的話我肯定不會(huì)買的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)偏大，車內(nèi)氛圍燈有等于虛設(shè)，沒有檔次感，而且1.8的頂配都沒有導(dǎo)航。
外觀：瞬！間！爆！炸！迷死人了！外形整體很精美，沒有什么縫隙感。尤其日行燈一開，感覺妹子們就會(huì)烏泱烏泱的涌過來了�。ㄈ欢]有什么卵用）每次停車后我都不禁駐足欣賞她一會(huì)兒，有時(shí)還會(huì)吸引不明真相的路人跟我一起圍觀，超騷！
內(nèi)飾：很精致，很軟，很舒服，全真皮座椅，可變換高度的扶手箱，中控布局素雅又不失大氣，方向盤上的多功能鍵安排很合理，不過按壓反饋感有點(diǎn)生硬，要是能像PS4手柄上的按鍵反饋感就好了（妄想
空間：在緊湊車型里來說，空間比較大，前后空間還比較滿意，后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不擠，可是頭部空間還是不太富余，身高181，坐在駕駛位，基本上就頂車頂了。
配置：買車早了點(diǎn)，價(jià)格偏高了點(diǎn)點(diǎn)。若是等到成都車展再下手價(jià)格應(yīng)該還是很具有性價(jià)比的了。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，油門響應(yīng)偶爾遲緩，但低轉(zhuǎn)速時(shí)的爆發(fā)力卻意外的出色，雖然比不上渦輪增壓，對(duì)于家用車已然足夠了。一個(gè)人跑高速時(shí)不知不覺就跑到125km/h（沒有開空調(diào)），而且此時(shí)油門依然后勁十足，嚇得我趕緊開啟限速功能~滿負(fù)荷（5名成年人以及后備箱塞滿行李）開空調(diào)跑高速時(shí)加速十分疲軟（廢話
操控：
早上車涼的時(shí)候（我們這晚上能到零下20度）能感覺到變速器在換檔的時(shí)候有頓挫感，等溫度上來后，基本感覺不到變速器換檔，方向很輕，感覺很賊，而且有點(diǎn)跑偏，感受不到路感。油門很輕，需要有個(gè)適應(yīng)過程，剎車也很輕，腳一放剎車踏板上感覺就有了。
油耗：還沒過磨合期，1150公里，跑過擁堵的市區(qū)，跑過暢通的高速，跑過泥濘的土路，跑過海拔1500多米的高山（負(fù)荷5名成人）。均速29km/h，油耗8.3L/100km，還可以，估計(jì)磨合好后油耗能降到廠方理論數(shù)據(jù)7.5L/100km。起步對(duì)油耗影響很大，我起步比較柔（后面的師傅對(duì)不住�。�，如果起步深踩油門，可以獲得不錯(cuò)的推背感，但是那個(gè)油耗會(huì)飚到我心臟驟停。。。所以我認(rèn)為如果大家都實(shí)時(shí)關(guān)注瞬時(shí)油耗，能減少很多交通事故（都不敢猛踩油門啦~
舒適：在駕駛位感覺還湊合，座椅很厚實(shí)，過一些溝溝坎坎不覺得生硬，據(jù)后排乘客反應(yīng)也都還算舒適。后排有空調(diào)出風(fēng)口，后方群眾表示司機(jī)師傅慢慢開讓我再?zèng)隹煲粫?huì)兒。
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雪鐵龍C4L
起亞K5凱酷
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
名圖
