一鍵砍遍全城
DS 5LS
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形炫酷，車(chē)展上看中了就挪不動(dòng)腳了，秒殺本來(lái)想其他車(chē)系幾條大街
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子在下雨天發(fā)動(dòng)起步或者等紅綠燈起步剎車(chē)盤(pán)偶爾傳來(lái)咔咔的響聲，問(wèn)了4s店說(shuō)正常，不少車(chē)友也存在這類(lèi)問(wèn)題。其他的暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)。
外觀：這部車(chē)最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車(chē)開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車(chē)沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿(mǎn)意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車(chē)展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎郏}氣的星河紫，我才知道這就是我的車(chē)了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買(mǎi)東西有幾個(gè)說(shuō)我車(chē)真漂亮，還有一次洗車(chē)的是時(shí)候也是，這部車(chē)外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，用料更是厚道，自己加裝了導(dǎo)航，跟原車(chē)也很匹配。整車(chē)內(nèi)飾還是很有檔次的。
空間：夠用，很夠用。目前坐過(guò)7人，連我開(kāi)車(chē)的，兩小孩子，不擠，我家也沒(méi)胖子。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車(chē)來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車(chē)燈，研究表明日間行車(chē)燈能減少25%左右的車(chē)禍，在國(guó)外車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車(chē)重以及防撞梁，車(chē)重1.45噸（開(kāi)始選車(chē)1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車(chē)門(mén)2跟防撞梁也是比較良心的，車(chē)門(mén)超重，很有手感。其他的都不是主要的，性?xún)r(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：我的是1.8L的。此車(chē)就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買(mǎi)了1.8的，動(dòng)力方面感覺(jué)澎湃，超速還是比較簡(jiǎn)單的，跑過(guò)高速最大跑了122，由于新車(chē)也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國(guó)道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
操控：
轉(zhuǎn)向操控比較精準(zhǔn)，電子液壓助力跟奧迪的電子助力比方向盤(pán)稍微有點(diǎn)兒沉（本人以前是奧迪車(chē)間的維修技師），但是開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)對(duì)路面起伏、前輪狀態(tài)和轉(zhuǎn)向動(dòng)作的反饋比較真實(shí)
油耗：我今年5月份新買(mǎi)的車(chē)，從提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺(jué)的，開(kāi)起來(lái)比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國(guó)道4個(gè)來(lái)回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話(huà)油耗在6.5-7，畢竟開(kāi)的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問(wèn)了其他車(chē)友汽車(chē)在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，他們說(shuō)不會(huì)，還有幾個(gè)說(shuō)高了一點(diǎn)點(diǎn)�？傊秃呐c路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開(kāi)車(chē)之后我發(fā)覺(jué)有句話(huà)說(shuō)的對(duì)沒(méi)有肉的車(chē)只有肉的人，舍得油門(mén)車(chē)子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開(kāi)車(chē)時(shí)不要猛地加油門(mén)松了又猛的加油門(mén)，這樣耗油，盡量避免大腳油門(mén)以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有必要的，追求推背快感。
舒適：舒適性不錯(cuò)，江森自控的座椅本身品是很好，只是我這臺(tái)車(chē)是低配，座椅要手動(dòng)調(diào)節(jié)，想找到一個(gè)很舒服的姿勢(shì)需要花時(shí)間慢慢嘗試和調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔音不是很到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還不夠高的時(shí)候，油門(mén)稍微踩深一點(diǎn)兒就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，因此我都不太愿意猛踩油門(mén)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很精致，看著很舒心；外觀也漂亮，小眾不用擔(dān)心撞臉；
缺點(diǎn)：車(chē)屁股那幾個(gè)中文字，還有導(dǎo)航地圖比較老，夜間倒車(chē)影像很模糊。
外觀：外觀絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位無(wú)出其右（個(gè)人看法），水性漆在陽(yáng)光下很耀眼而且絕對(duì)環(huán)保，當(dāng)然缺點(diǎn)就是薄，建議新買(mǎi)的車(chē)主還是選擇鍍晶。霸氣的飛翼前臉，DS標(biāo)志也很給力。外觀控絕對(duì)的最?lèi)?ài)，
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：空間說(shuō)了不少了，說(shuō)多了還是比較好，沒(méi)有出現(xiàn)尷尬的時(shí)候，好幾個(gè)一米七幾的朋友乘坐都不覺(jué)得空間不足，唯獨(dú)頭部空間稍小。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感。可以彰顯與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：我真的想說(shuō)，如果當(dāng)初沒(méi)有上THP200我現(xiàn)在一定會(huì)非常后悔，自從擁有200后，腰也不酸背也不疼了。。。等等，好像什么亂入了。。。言歸正傳，動(dòng)力真的源源不斷，目前我最高時(shí)速到過(guò)170，仍然能感受到動(dòng)力源源不斷，無(wú)論是在哪個(gè)速度段超車(chē)，都會(huì)給你實(shí)足的信心，路上可以說(shuō)難逢敵手。這點(diǎn)是我最最滿(mǎn)意的地方～～～
操控：
操控是法系的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)很輕，提速快，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，當(dāng)然操控必然犧牲一定舒適性。
油耗：目前3000公里行程中，1000公里高速，2000公里城市道路，幾乎沒(méi)有走過(guò)爛路，通常坐1-2人，9.1個(gè)油，提速時(shí)油燒得快，所以雖然動(dòng)力澎湃但是還是只能克制，少踩油門(mén)，120碼后油耗會(huì)開(kāi)始往上面走，80-120之間是最省油的。就目前動(dòng)力來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得這油耗比較普通。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬(wàn)元享受世界頂級(jí)進(jìn)口THP200發(fā)動(dòng)機(jī)，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)中，1.6升排量動(dòng)力最為強(qiáng)勁了，升功率超過(guò)了福特1.5T，大眾全系Tsi均不是對(duì)手。
缺點(diǎn)：不知道是我感覺(jué)問(wèn)題還是什么，我總覺(jué)得方向有點(diǎn)不穩(wěn)，之前我開(kāi)高6的，有時(shí)候看見(jiàn)燈了減速停車(chē)，過(guò)程中雙手撒把走的筆直，這輛車(chē)我老覺(jué)得不把著有點(diǎn)跑偏似的，開(kāi)的里程還短才80公里，我覺(jué)得也有可能是我個(gè)人感覺(jué)，不好說(shuō)。另外就是無(wú)鑰匙進(jìn)入我老感覺(jué)不踏實(shí)，尤其是后備箱門(mén)不能單獨(dú)開(kāi)啟，我總是怕我打開(kāi)后備箱拿東西，有人從邊上拉開(kāi)車(chē)門(mén)偷東西。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線(xiàn)下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不錯(cuò).許多細(xì)節(jié)都很好.我們畢竟不能吹毛求疵吧.就是只有2種顏色的內(nèi)飾.讓人沒(méi)法選.當(dāng)然.能上頂配的土豪不包涵在內(nèi).
空間：我覺(jué)得這車(chē)當(dāng)中型車(chē)開(kāi)沒(méi)啥問(wèn)題，后排空間比邁騰肯定比不了，但是比一般緊湊型車(chē)寬敞很多，前排一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，車(chē)身寬度也夠，中控臺(tái)位置感覺(jué)挺能裝的，各個(gè)儲(chǔ)物空間該有的都有，能改進(jìn)的我覺(jué)得就是第一駕駛位的拉手改造成了一個(gè)眼鏡盒，但是太淺了，我的墨鏡折起來(lái)之后還是比較厚，裝不進(jìn)去，不過(guò)我之前的高6也一樣裝不進(jìn)去，第二是就是方向盤(pán)左邊要是有個(gè)手摳更好
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱(chēng)號(hào).高速超車(chē)信心十足.也不懼怕任何車(chē)的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
操控是法系的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)很輕，提速快，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，當(dāng)然操控必然犧牲一定舒適性。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿(mǎn)意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅很舒適，即使不是頂配用的真皮也很高檔，很軟，腰部支撐到位，座位很深，坐起來(lái)很舒服。電動(dòng)座椅，座椅加熱等功能提升了舒適性。渦輪噪音控制的很好，以前有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，真心不覺(jué)得，渦輪車(chē)型噪音控制明顯好于帕薩特和英朗，你要拿渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣比噪音，那確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 雅致版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工很仔細(xì)，新車(chē)沒(méi)有刺鼻的異味，所使用材料應(yīng)該很環(huán)保。
缺點(diǎn)：新手開(kāi)車(chē)感覺(jué)車(chē)頭太高， 把握不準(zhǔn)車(chē)頭前方距離。也可能是新手的原因， 很容易擦掛前保險(xiǎn)桿。很多次都感覺(jué)已經(jīng)離前障礙物很近了，實(shí)際上距離還足夠前進(jìn)。保養(yǎng)維修費(fèi)用太高，小擦掛補(bǔ)漆價(jià)格都是杠杠的貴啊。價(jià)格算是直追BBA。最郁悶的就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)偏大，尤其是開(kāi)了空調(diào)后，那聲音簡(jiǎn)直有點(diǎn)不好意思。
外觀：外觀是杠杠的的啊。 本來(lái)說(shuō)是買(mǎi)其它車(chē)型的， 媳婦一看這個(gè)車(chē)就不走了。 完了， 中毒了，她太喜歡DS的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。 首先logo設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，媳婦說(shuō)像飛翔的蝴蝶一樣。 家族式的前臉，不怒自威啊。尤其是我的紅色在陽(yáng)光下很拉風(fēng)，很靚麗。 再配上日行燈， 回頭率那個(gè)高啊。細(xì)節(jié)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)， 車(chē)的縫隙什么的基本都很?chē)?yán)實(shí)。這個(gè)確實(shí)比我們看過(guò)的國(guó)產(chǎn)車(chē)好多了。車(chē)的裝飾條很適合中國(guó)人的胃口，鍍鉻條很點(diǎn)睛。連輪轂也別具一格。 呵呵， 放在外面停車(chē)， 比普通的轎車(chē)大上一圈的， 甚至比有點(diǎn)所謂的城市SUV都好看的多。
內(nèi)飾：有人說(shuō)科技感不夠，菜鳥(niǎo)的我個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方， 非對(duì)稱(chēng)空調(diào)設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)，環(huán)保材料，設(shè)計(jì)業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個(gè)USB接口，隱藏得很好。這點(diǎn)很喜歡。
空間：前排調(diào)整合適位置后，后排坐3個(gè)成人很輕松的。
配置：買(mǎi)車(chē)早了點(diǎn)，價(jià)格偏高了點(diǎn)點(diǎn)。若是等到成都車(chē)展再下手價(jià)格應(yīng)該還是很具有性?xún)r(jià)比的了。
動(dòng)力：買(mǎi)的是1.8雅致的了。動(dòng)力還是夠用的，曾經(jīng)看帖子說(shuō)這個(gè)1.8的140VTI發(fā)動(dòng)機(jī)也是寶馬一起研發(fā)的。1.6改改改。 我也不是專(zhuān)業(yè)人士，就不是很清楚不能在這里信口雌黃。啟動(dòng)油門(mén)還是相當(dāng)?shù)撵`敏，紅轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候瞬得第一。大多數(shù)市區(qū)跑跑也就是60~80的時(shí)速， 還沒(méi)上過(guò)高速的。 139馬力用實(shí)用主義來(lái)說(shuō)還是很夠用了。 再說(shuō)了， 成都那么堵車(chē)， 一腳油門(mén)下去估計(jì)5~6分就沒(méi)了~ 比上不足，比下嘛綽綽有余。 現(xiàn)在還在磨合期， 也不敢怎么猛踩油門(mén)。 感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
操控：
特別棒！特別穩(wěn)！方向盤(pán)在手里根據(jù)非常扎實(shí)！限速功能很好用，使用起來(lái)也很方便。走長(zhǎng)下坡時(shí)把變速箱切換到手動(dòng)模式，基本上就不用油門(mén)和剎車(chē)了，又省剎車(chē)又省油！方向盤(pán)偏沉，能夠很好的防止失誤性操作，尤其是在高速上。低速時(shí)方向盤(pán)也不輕，不過(guò)稍用點(diǎn)力就會(huì)變得輕便靈活，仿佛像智能感應(yīng)確認(rèn)主人的轉(zhuǎn)彎一樣，手感很好。過(guò)彎時(shí)側(cè)傾角度小，哪怕走在山路十八彎，經(jīng)常暈車(chē)的朋友也沒(méi)有被甩來(lái)甩去的感覺(jué)(也有可能是我開(kāi)得太慢。。。D形方向盤(pán)的手感很贊，穩(wěn)穩(wěn)的，而且很大（不愧是D罩杯
油耗：現(xiàn)在才剛跑了1300多公里 ，油耗8個(gè)多。 成都堵車(chē)的嚴(yán)重情況是眾所周知的。基本沒(méi)怎么跑起來(lái)。 磨合期中， 慢慢來(lái)好了。 這個(gè)油耗也在心理之內(nèi)了， 那么重的車(chē)子油耗也低不到哪里去。準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間去跑下高速拉一下 ，估計(jì)油耗可以降下來(lái)點(diǎn)點(diǎn) 。
舒適：在駕駛位感覺(jué)還湊合，座椅很厚實(shí)，過(guò)一些溝溝坎坎不覺(jué)得生硬，據(jù)后排乘客反應(yīng)也都還算舒適。后排有空調(diào)出風(fēng)口，后方群眾表示司機(jī)師傅慢慢開(kāi)讓我再?zèng)隹煲粫?huì)兒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型比較喜歡。特別是車(chē)的前臉，飛翼的造型確實(shí)耳目一新。法國(guó)車(chē)的懸掛一直是比較放心的，上次秋季檢查看了一下。前懸掛還是比較粗的，而非刀片梁。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)加大油時(shí)有呼嚕聲，據(jù)說(shuō)需要安裝一個(gè)什么小東西就能解決，目前沒(méi)管它，還好聲音能接受。
外觀：很多車(chē)拿到之后，改的最多的就是外觀，而ds的外觀幾乎表現(xiàn)完美，沒(méi)有什么地方能改的，大量的車(chē)身鍍鉻裝飾，提升了整體的美感，流線(xiàn)型的車(chē)身更營(yíng)造出了跑車(chē)的味道，這也是大家喜歡他的原因吧，很多人都是看到外觀買(mǎi)的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較工整，美觀，做工精細(xì)，用料十足，比國(guó)產(chǎn)車(chē)好了一個(gè)檔次，當(dāng)然不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好，國(guó)產(chǎn)車(chē)還有待提高。但有些細(xì)節(jié)部分處理的不好，銜接時(shí)不在一個(gè)平面，有明顯的縫，這點(diǎn)不應(yīng)該有，希望能夠改善，就更加完美了
空間：這個(gè)車(chē)的長(zhǎng)寬高應(yīng)該是A級(jí)車(chē)的極限了吧，2715的軸距分明就是B級(jí)車(chē)了，我身高1.78坐里面沒(méi)任何問(wèn)題，后座的話(huà)三個(gè)我還是松松的，但是有小孩子的要注意的是，車(chē)內(nèi)鎖鎖不住里面，讓孩子遠(yuǎn)離門(mén)鎖。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車(chē)來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車(chē)燈，研究表明日間行車(chē)燈能減少25%左右的車(chē)禍，在國(guó)外車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車(chē)重以及防撞梁，車(chē)重1.45噸（開(kāi)始選車(chē)1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車(chē)門(mén)2跟防撞梁也是比較良心的，車(chē)門(mén)超重，很有手感。其他的都不是主要的，性?xún)r(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，在城市里開(kāi)基本夠用，在運(yùn)動(dòng)模式下，還有一定的駕駛樂(lè)趣。不過(guò)去過(guò)高原，在高海拔地區(qū)動(dòng)力減弱明顯，沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)好。平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)，要超個(gè)車(chē)還是比較容易，他的扭力表現(xiàn)還好，在你需要時(shí)，他能積極配合完成駕駛指令。要是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更厲害了，噪音小，提速快，不過(guò)我還是喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，他保養(yǎng)容易，使用壽命長(zhǎng)，費(fèi)用比較低，長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)比較劃算
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，扁平的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，突出了運(yùn)動(dòng)氛圍，操控性能還不錯(cuò)，不過(guò)由于車(chē)身較重，沒(méi)有日系車(chē)表現(xiàn)的輕盈，但多了一份沉穩(wěn)和放心，在高速上行駛超過(guò)140的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況，不過(guò)不建議開(kāi)那么快，安全駕駛為主，平常開(kāi)市區(qū)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，不過(guò)在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)比較顛簸，這跟他后面是非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有關(guān)，減震不是很好，懸架比較硬，正因?yàn)槿绱�，也提供了更多的駕駛樂(lè)趣，豐富了我們的駕駛生活
油耗：由于車(chē)的自身重量較重，1.5噸的重量比同類(lèi)日系車(chē)重了一半，所以油耗比較高，尤其是在市區(qū)，不過(guò)高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，每公里5毛左右，比較劃算，提車(chē)后去四川比較多，一大半是走高速，高速的油耗令人滿(mǎn)意，一箱油可以跑800公里多
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來(lái)，尤其是在隧道里，在貨車(chē)從旁邊經(jīng)過(guò)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)噪音很大，汽車(chē)在上坡或者大力踩踏油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問(wèn)題需要解決
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人最滿(mǎn)意的一點(diǎn)絕對(duì)是外觀了吧，始終覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外漆十分高檔，同顏色別其他品牌的車(chē)顏色更“正”，飛翼前臉開(kāi)著日間行車(chē)燈怎一個(gè)帥字了得，輪轂非常漂亮而且有個(gè)性，外觀是絕對(duì)的滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：如果非要挑出一點(diǎn)毛病，可能就是非獨(dú)立的后懸掛了，過(guò)顛簸路段或減速帶時(shí)感覺(jué)會(huì)比較明顯。
外觀：很多車(chē)拿到之后，改的最多的就是外觀，而ds的外觀幾乎表現(xiàn)完美，沒(méi)有什么地方能改的，大量的車(chē)身鍍鉻裝飾，提升了整體的美感，流線(xiàn)型的車(chē)身更營(yíng)造出了跑車(chē)的味道，這也是大家喜歡他的原因吧，很多人都是看到外觀買(mǎi)的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤(pán)入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買(mǎi)車(chē)很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開(kāi)車(chē)時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開(kāi)車(chē)心情。這車(chē)?yán)锩娌牧喜捎脽o(wú)瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車(chē)基本沒(méi)有什么問(wèn)道。
空間：相對(duì)于緊湊車(chē)型來(lái)說(shuō)，Ds5ls是比較大的了，本人身高180，坐不去不壓抑。后排座椅坐3個(gè)成人也沒(méi)問(wèn)題，空間基本夠用，表現(xiàn)不錯(cuò)，后尾箱的空間比較大，可以放下很多東西，想我比較喜歡自駕游，帶的東西不少，他的表現(xiàn)令我滿(mǎn)意。他在很多細(xì)節(jié)方面都做的比較好，扁平的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，解決了駕駛員的腿部空間問(wèn)題，副駕駛的儲(chǔ)蓄箱采用了內(nèi)凹造型，同樣增大了腿部空間，頭部和后排座椅等都采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，提供了不錯(cuò)的空間
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車(chē)來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車(chē)燈，研究表明日間行車(chē)燈能減少25%左右的車(chē)禍，在國(guó)外車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車(chē)重以及防撞梁，車(chē)重1.45噸（開(kāi)始選車(chē)1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車(chē)門(mén)2跟防撞梁也是比較良心的，車(chē)門(mén)超重，很有手感。其他的都不是主要的，性?xún)r(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力在城市里穿梭，不賽車(chē)、不飆車(chē)，正常行駛，完全夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，扁平的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，突出了運(yùn)動(dòng)氛圍，操控性能還不錯(cuò)，不過(guò)由于車(chē)身較重，沒(méi)有日系車(chē)表現(xiàn)的輕盈，但多了一份沉穩(wěn)和放心，在高速上行駛超過(guò)140的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況，不過(guò)不建議開(kāi)那么快，安全駕駛為主，平常開(kāi)市區(qū)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，不過(guò)在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)比較顛簸，這跟他后面是非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有關(guān)，減震不是很好，懸架比較硬，正因?yàn)槿绱�，也提供了更多的駕駛樂(lè)趣，豐富了我們的駕駛生活
油耗：由于車(chē)的自身重量較重，1.5噸的重量比同類(lèi)日系車(chē)重了一半，所以油耗比較高，尤其是在市區(qū)，不過(guò)高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，每公里5毛左右，比較劃算，提車(chē)后去四川比較多，一大半是走高速，高速的油耗令人滿(mǎn)意，一箱油可以跑800公里多
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來(lái)，尤其是在隧道里，在貨車(chē)從旁邊經(jīng)過(guò)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)噪音很大，汽車(chē)在上坡或者大力踩踏油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問(wèn)題需要解決
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和安全
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，油耗比較高，4S店的保養(yǎng)費(fèi)太貴，車(chē)比較小眾，維修保養(yǎng)難
外觀：這部車(chē)最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車(chē)開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車(chē)沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿(mǎn)意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車(chē)展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎�，騷氣的星河紫，我才知道這就是我的車(chē)了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買(mǎi)東西有幾個(gè)說(shuō)我車(chē)真漂亮，還有一次洗車(chē)的是時(shí)候也是，這部車(chē)外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：材料是啥我不太清楚，也不太關(guān)注，說(shuō)兩點(diǎn)：1、做工真的是非常精細(xì)，設(shè)計(jì)很合理，操作不復(fù)雜，不會(huì)有什么看不懂不會(huì)用的感覺(jué)，讓人一眼看去就是簡(jiǎn)潔大方的感覺(jué)。2、據(jù)說(shuō)是用的什么無(wú)瀝青材質(zhì)，我對(duì)這個(gè)不太懂，反正就一點(diǎn)，車(chē)?yán)锿耆珱](méi)有異味，沒(méi)放什么清新劑或者什么空氣過(guò)濾。
空間：還是不錯(cuò)、頭部空間比較好、橫向空間也可以、縱向一般、后備箱空間比較大，但是車(chē)內(nèi)小儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小、特別是扶手箱。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車(chē)來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車(chē)燈，研究表明日間行車(chē)燈能減少25%左右的車(chē)禍，在國(guó)外車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車(chē)重以及防撞梁，車(chē)重1.45噸（開(kāi)始選車(chē)1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車(chē)門(mén)2跟防撞梁也是比較良心的，車(chē)門(mén)超重，很有手感。其他的都不是主要的，性?xún)r(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：我的是1.8L的。此車(chē)就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買(mǎi)了1.8的，動(dòng)力方面感覺(jué)澎湃，超速還是比較簡(jiǎn)單的，跑過(guò)高速最大跑了122，由于新車(chē)也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國(guó)道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
操控：
操控性很靈活，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很人性化，雖然我們買(mǎi)的是自舒版沒(méi)有彩色大屏，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，還在持續(xù)研究中，好多功能還待開(kāi)發(fā)。
油耗：我今年5月份新買(mǎi)的車(chē)，從提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺(jué)的，開(kāi)起來(lái)比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國(guó)道4個(gè)來(lái)回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話(huà)油耗在6.5-7，畢竟開(kāi)的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問(wèn)了其他車(chē)友汽車(chē)在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，他們說(shuō)不會(huì)，還有幾個(gè)說(shuō)高了一點(diǎn)點(diǎn)�？傊秃呐c路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開(kāi)車(chē)之后我發(fā)覺(jué)有句話(huà)說(shuō)的對(duì)沒(méi)有肉的車(chē)只有肉的人，舍得油門(mén)車(chē)子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開(kāi)車(chē)時(shí)不要猛地加油門(mén)松了又猛的加油門(mén)，這樣耗油，盡量避免大腳油門(mén)以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有必要的，追求推背快感。
舒適：舒適性絕對(duì)要贊，哪怕是織物的座椅坐上去也相當(dāng)柔軟，且副駕駛也有高度調(diào)節(jié)，果然沒(méi)把副駕駛個(gè)拋棄啊（某些車(chē)副駕駛的舒適度往往不高）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，星河紫的顏色配上大氣的整體造型，GF第一眼就決定要她了，我也很稀飯，開(kāi)車(chē)走在路上回頭率超高。
缺點(diǎn)：售后都可以下崗去修玩具車(chē)吧。
外觀：這部車(chē)最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車(chē)開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車(chē)沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿(mǎn)意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車(chē)展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎�，騷氣的星河紫，我才知道這就是我的車(chē)了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買(mǎi)東西有幾個(gè)說(shuō)我車(chē)真漂亮，還有一次洗車(chē)的是時(shí)候也是，這部車(chē)外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤(pán)入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買(mǎi)車(chē)很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開(kāi)車(chē)時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開(kāi)車(chē)心情。這車(chē)?yán)锩娌牧喜捎脽o(wú)瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車(chē)基本沒(méi)有什么問(wèn)道。
空間：這部車(chē)的空間已經(jīng)快達(dá)到B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了，超大的軸距可以看出空間的可用性。本人183的個(gè)子坐在駕駛位置頭部還有一拳的距離，媳婦坐在副駕駛腳放在座椅上都可以，后面的話(huà)我坐進(jìn)去一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠，但是翹二郎腿還是有點(diǎn)壓力，本人腿長(zhǎng)。后備箱超大容量，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就說(shuō)睡2個(gè)人都?jí)蛄耍昴赀^(guò)節(jié)回家可以裝不少東西。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車(chē)來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車(chē)燈，研究表明日間行車(chē)燈能減少25%左右的車(chē)禍，在國(guó)外車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車(chē)重以及防撞梁，車(chē)重1.45噸（開(kāi)始選車(chē)1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車(chē)門(mén)2跟防撞梁也是比較良心的，車(chē)門(mén)超重，很有手感。其他的都不是主要的，性?xún)r(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.8L的基本夠用，踩油門(mén)超車(chē)也有推背感，夏天開(kāi)空調(diào)上坡尚可，單動(dòng)力明顯減弱，感覺(jué)開(kāi)的不是同一輛車(chē)
操控：
我開(kāi)的開(kāi)不多操控性的話(huà)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，最基本的ESP系統(tǒng)還有駕駛雪地模式都是比較實(shí)用的，轉(zhuǎn)向助力是電子液壓的，有的人說(shuō)轉(zhuǎn)向太重我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，相比于電子轉(zhuǎn)向助力的區(qū)別在于，電子的在60碼一下非常輕，隨著車(chē)速的提高轉(zhuǎn)向所需要的力氣變大，速度達(dá)到一定程度轉(zhuǎn)向需要更大的力氣，可能是高速的保護(hù)吧，關(guān)鍵看自己喜好，適應(yīng)了感覺(jué)都一樣。
油耗：由于車(chē)的自身重量較重，1.5噸的重量比同類(lèi)日系車(chē)重了一半，所以油耗比較高，尤其是在市區(qū)，不過(guò)高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，每公里5毛左右，比較劃算，提車(chē)后去四川比較多，一大半是走高速，高速的油耗令人滿(mǎn)意，一箱油可以跑800公里多
舒適：舒適性也是一大特點(diǎn)，雖然車(chē)子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒(méi)有覺(jué)得比獨(dú)立的差在哪里。低速過(guò)一些坑坑洼洼感覺(jué)沒(méi)有那種顛簸的感覺(jué)。座椅的包裹性給個(gè)贊，我在外面裝路暢到場(chǎng)那個(gè)師傅都說(shuō)做工好，厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈，這個(gè)配置還是比較人性化的，夜晚走路不需要特地伸長(zhǎng)脖子看旁邊有沒(méi)有物體了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格13.17萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和安全
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)隔音稍差，和豪華的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)不相稱(chēng)。車(chē)漆偏軟，一蹭就破了。
外觀：這部車(chē)最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車(chē)開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車(chē)沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿(mǎn)意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車(chē)展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎郏}氣的星河紫，我才知道這就是我的車(chē)了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買(mǎi)東西有幾個(gè)說(shuō)我車(chē)真漂亮，還有一次洗車(chē)的是時(shí)候也是，這部車(chē)外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤(pán)入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買(mǎi)車(chē)很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開(kāi)車(chē)時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開(kāi)車(chē)心情。這車(chē)?yán)锩娌牧喜捎脽o(wú)瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車(chē)基本沒(méi)有什么問(wèn)道。
空間：重點(diǎn)吐槽后排空間，我媽158做到后排還是覺(jué)得不太寬敞，所以~你們懂的...
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車(chē)來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車(chē)燈，研究表明日間行車(chē)燈能減少25%左右的車(chē)禍，在國(guó)外車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車(chē)重以及防撞梁，車(chē)重1.45噸（開(kāi)始選車(chē)1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車(chē)門(mén)2跟防撞梁也是比較良心的，車(chē)門(mén)超重，很有手感。其他的都不是主要的，性?xún)r(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：我的是1.8L的。此車(chē)就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買(mǎi)了1.8的，動(dòng)力方面感覺(jué)澎湃，超速還是比較簡(jiǎn)單的，跑過(guò)高速最大跑了122，由于新車(chē)也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國(guó)道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
操控：
自動(dòng)擋操作起來(lái)靈活，剎車(chē)油門(mén)輕點(diǎn)即制動(dòng)�？傮w感覺(jué)車(chē)輛比較穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)。
油耗：我今年5月份新買(mǎi)的車(chē)，從提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺(jué)的，開(kāi)起來(lái)比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國(guó)道4個(gè)來(lái)回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話(huà)油耗在6.5-7，畢竟開(kāi)的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問(wèn)了其他車(chē)友汽車(chē)在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，他們說(shuō)不會(huì)，還有幾個(gè)說(shuō)高了一點(diǎn)點(diǎn)�？傊秃呐c路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開(kāi)車(chē)之后我發(fā)覺(jué)有句話(huà)說(shuō)的對(duì)沒(méi)有肉的車(chē)只有肉的人，舍得油門(mén)車(chē)子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開(kāi)車(chē)時(shí)不要猛地加油門(mén)松了又猛的加油門(mén)，這樣耗油，盡量避免大腳油門(mén)以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有必要的，追求推背快感。
舒適：最滿(mǎn)意的除了外觀，就是舒適性了吧，車(chē)?yán)镬o音非常好，座椅不是真皮，但是也很舒適，軟硬適中，支撐也不錯(cuò)，而且車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)教沒(méi)得說(shuō)，根本感覺(jué)不出來(lái)是非獨(dú)立懸掛。反正不管開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的舒適性都沒(méi)得說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨踩隨有，爬個(gè)35度的坡完全不吃力。外觀很悶騷，走在路上回頭率超高，還被問(wèn)過(guò)是不是進(jìn)口車(chē)。
缺點(diǎn)：視野受車(chē)型設(shè)計(jì)影響，從車(chē)內(nèi)看后視鏡的寬闊度不是很好，另外就是燈光問(wèn)題，主要是倒車(chē)燈，不知道為什么，在一些比較漆黑的地方掛上倒檔后，后面的倒車(chē)燈像是如同虛設(shè)，基本上看不到燈光的亮度，只好之后通過(guò)加裝手段進(jìn)行改進(jìn)，希望以后廠家會(huì)加以改進(jìn)。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小。總體來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線(xiàn)下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：緊湊型里無(wú)出其右，前排后排空間都很大，高度一般，前排手套箱內(nèi)陷設(shè)計(jì)，有效提升空間。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感。可以彰顯與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱(chēng)號(hào).高速超車(chē)信心十足.也不懼怕任何車(chē)的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
指向精準(zhǔn).運(yùn)動(dòng)式的調(diào)教.高速上躲避還是挺有信心的.過(guò)減速帶方向盤(pán)抖動(dòng)得厲害.路感相當(dāng)清晰.方向盤(pán)打死不會(huì)像別的車(chē)有明顯撞擊的感覺(jué).很好.
油耗：現(xiàn)在1千多近2千公里了.由于基本是跑高速.所以油耗不準(zhǔn).只能說(shuō)還算不錯(cuò).到后期經(jīng)常跑市內(nèi)的話(huà)估計(jì)就會(huì)上去得比較快了.群友反應(yīng)平均油耗都在10-12左右.
舒適：坐起來(lái)挺舒服的.有一次連續(xù)開(kāi)了10個(gè)小時(shí)的車(chē).對(duì)比其他的舒服了不少.贊一個(gè).如果后排空間能再大點(diǎn)就完美了.
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雪鐵龍C4L
起亞K5凱酷
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
名圖
