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DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時(shí)尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價(jià)比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價(jià)格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然我是1.8自然吸氣版本，但是我在開的過程中沒有感到什么肉的感覺，起步或者是超車都是妥妥的。除非是坐滿了人，還開著空調(diào)，這個(gè)時(shí)候提速會(huì)感覺比平時(shí)稍微肉一些。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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動(dòng)力：年輕人的我還是很重操控的，家里有三臺車，奔馳E級2.0T的典型的渦輪慢半拍加速，不過加起來可以飛；mini Cooper S 1.6T的怎么來怎么有，各種超車各種鉆隨心所欲；2廂世嘉1.6L，肉的不行，怎么給油怎么沒有，上大坡還有點(diǎn)抽。自己這臺的話排第三，主要缺點(diǎn)在中段加速感覺提不上來，運(yùn)動(dòng)模式下要好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，油門響應(yīng)偶爾遲緩，但低轉(zhuǎn)速時(shí)的爆發(fā)力卻意外的出色，雖然比不上渦輪增壓，對于家用車已然足夠了。一個(gè)人跑高速時(shí)不知不覺就跑到125km/h（沒有開空調(diào)），而且此時(shí)油門依然后勁十足，嚇得我趕緊開啟限速功能~滿負(fù)荷（5名成年人以及后備箱塞滿行李）開空調(diào)跑高速時(shí)加速十分疲軟（廢話
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.85萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，在城市里開基本夠用，在運(yùn)動(dòng)模式下，還有一定的駕駛樂趣。不過去過高原，在高海拔地區(qū)動(dòng)力減弱明顯，沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)好。平時(shí)在市區(qū)里開，要超個(gè)車還是比較容易，他的扭力表現(xiàn)還好，在你需要時(shí)，他能積極配合完成駕駛指令。要是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更厲害了，噪音小，提速快，不過我還是喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，他保養(yǎng)容易，使用壽命長，費(fèi)用比較低，長期來說比較劃算
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8的動(dòng)力跑市里足夠了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)反饋動(dòng)力還是相當(dāng)靈敏的，不會(huì)覺得很肉，加速也挺不錯(cuò)，一不注意就開到100了。市區(qū)跑的話走走停停很多，原地掛D檔車子會(huì)有輕微的抖動(dòng)，加速過程中油門會(huì)有輕微的回彈，不注意感覺不出來。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.8的動(dòng)力跑市里足夠了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)反饋動(dòng)力還是相當(dāng)靈敏的，不會(huì)覺得很肉，加速也挺不錯(cuò)，一不注意就開到100了。市區(qū)跑的話走走停停很多，原地掛D檔車子會(huì)有輕微的抖動(dòng)，加速過程中油門會(huì)有輕微的回彈，不注意感覺不出來。
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