長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程81公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1??顏值高，主打運(yùn)動(dòng)，操控（很籠統(tǒng)的一個(gè)詞，這個(gè)要自己體會(huì)，每個(gè)人對(duì)車的駕馭感受不一樣）。2??特別喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)聲音直接清晰的傳到車廂，聽(tīng)起來(lái)很帶感，有車友會(huì)認(rèn)為這是缺點(diǎn)，我反而很喜歡，蘿卜白菜各有所愛(ài)吧。3??還有說(shuō)后排空間小，我也是反而覺(jué)得夠用就好，要大要舒適就可以上B級(jí)車，小福也是這樣的空間，本人172，140后排坐起夠了，而且我是沒(méi)機(jī)會(huì)坐后排的?，后排坐三個(gè)人的機(jī)會(huì)也很少，所以整體夠用就行啦，難受就讓別人難受去吧。4??CarPlay很香，數(shù)據(jù)線插上就來(lái)事。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)不滿意，現(xiàn)在開(kāi)了100多公里，9.6個(gè)油，不知道藥多久能降下去。現(xiàn)在最不爽的就是提車的第二天就蹭到了前保險(xiǎn)杠了，車漆掉了幾塊，心疼死了。以后要多加小心了
外觀：外觀200的帥。簡(jiǎn)直都跟跑車不分上，開(kāi)出去回頭率都高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮，整體舒適、簡(jiǎn)潔大方，每個(gè)內(nèi)飾都很實(shí)用。
空間：后排空間比較小，我一米七，110斤，坐進(jìn)去頭部還有一拳左右的距離，腿部大概也有一拳多一點(diǎn)，中央凸起比較高，如果后面做三個(gè)人的話會(huì)有點(diǎn)擠。不過(guò)我還單身，后排基本沒(méi)人坐�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排檔把前面的兩個(gè)杯架設(shè)計(jì)的還是很人性的，伸手去拿東西很方便。
配置：同等價(jià)位的車也看了幾個(gè)，要不就是沒(méi)有它好看沒(méi)有它車身長(zhǎng)，操控好！最后還是覺(jué)得昂克賽拉的性價(jià)比最高
動(dòng)力：我選擇的是2.0質(zhì)雅灰日常行駛中無(wú)論是高速還是超車都輕輕松松的完成
操控：
不得不說(shuō)馬自達(dá)么得操控性能也，真正的彎道小王子，連續(xù)彎道開(kāi)的一點(diǎn)感覺(jué)沒(méi)有，舒服?很滿意的，你開(kāi)了就曉得了
油耗：油耗也不是很高，總體來(lái)說(shuō)剛剛適合，完全找不出油耗高的毛病。
舒適：相當(dāng)舒適了，反正我開(kāi)車是一點(diǎn)也不累，以前開(kāi)別的車我會(huì)腰疼，很難受，這個(gè)是真的不會(huì)，很舒服的座椅舒適性:很舒服，我很喜歡，
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是它的顏值，當(dāng)今社會(huì)，顏值即正義，流線形觀，當(dāng)然時(shí)尚全新昂克賽拉采用馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車線條與立體形面的搭配簡(jiǎn)潔明快。喜歡它運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、特別是在陽(yáng)光的照射下魄動(dòng)紅展現(xiàn)出它別具一格的氣質(zhì)，陰天又是一種讓人深沉的感覺(jué)，就喜歡它在不同時(shí)間里散發(fā)出不一樣的色彩，流線型翹首尾部，這不活生生的轎跑，十分喜愛(ài)。?
缺點(diǎn)：沒(méi)有一輛車是完美的，但是選擇了昂克賽拉就要接受它的缺點(diǎn)與不足，第一點(diǎn)就是空間了，馬自達(dá)這個(gè)品牌算是有個(gè)性了，不隨大流加大空間，這后排確實(shí)有點(diǎn)小了，整個(gè)車身車頭占了很大一部分，就犧牲掉了部分后排空間，但是平時(shí)都自己開(kāi)，一年到頭下來(lái)坐滿人次數(shù)也不多，所以這個(gè)也就能接受啦，第二點(diǎn)就是這個(gè)車的剎車，著實(shí)有點(diǎn)硬，之前如果開(kāi)過(guò)其他剎車軟的車，在第一次開(kāi)這個(gè)車是真不習(xí)慣，也還好開(kāi)多了就習(xí)慣了
外觀：我是非常喜歡馬三的外觀的，可能是我看的次數(shù)太多了，越看越好看，哈哈哈。廢話不多說(shuō)，上圖吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾操控很好，沒(méi)有任何一點(diǎn)異響，材質(zhì)也很完美。手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)也很快。
空間：我身高一米七正常坐姿，頭部有兩拳半，后排空間也足夠用，沒(méi)那么小，A級(jí)車也算不錯(cuò)了，因?yàn)槠綍r(shí)都是自己在開(kāi)上下班，足夠用了乘坐空間:乘坐空間很舒適，前排座位也夠大，后排空間也夠用，家用沒(méi)問(wèn)題
配置：這款車的話，我給他打九分啊，給它打九分一位的話，在動(dòng)力呀，還有空間方面的話，確實(shí)也不是說(shuō)排了很靠前啊，為什么會(huì)給他這九分的高分的？因?yàn)樗耐庥^的話，真的是我最喜歡的外觀，而且的話，它的操控的話，真的是沒(méi)話可說(shuō)，特別是你在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中。啊，就是你要轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，如果就是直角轉(zhuǎn)彎度，直角比較大的話，它也是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)甩尾的那個(gè)狀態(tài)出現(xiàn)。 價(jià)格方面的話也有點(diǎn)偏貴，跟日系車其他車型同級(jí)別的里面的話，它普遍價(jià)格有點(diǎn)偏高啊，也就真的是喜歡馬自達(dá)的人的話，才會(huì)選擇馬自達(dá)，于畢竟的話，價(jià)格比皮比其他車的話，規(guī)格兩萬(wàn)多左右啊，不過(guò)的話，畢竟這款車的話是自己的第一部車，當(dāng)然是買最好的。
動(dòng)力：駕速快，操控性能穩(wěn)定，指那打那，高速不飄
操控：
操作方面上手感很合適，怎么來(lái)都順手。尤其是掛擋，非常的順手。
油耗：油耗的話，不能算說(shuō)很省油，百公里油耗。在城市道路里開(kāi)。6.3個(gè)油。高速公路的話，開(kāi)大概是4.5個(gè)油。13畢業(yè)的一個(gè)壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)啊，它起到了一個(gè)非常好的一個(gè)省油效果，聽(tīng)說(shuō)只要用很少的油，就能爆發(fā)出跟同級(jí)別里面啊，10:1的車的一個(gè)動(dòng)力一樣。而且他是車身的話，是采用曲面設(shè)計(jì)的，這個(gè)是可以減少風(fēng)阻，也可以減少友好，這是官方說(shuō)的，也不知道是真是假，本站的話，在城市里面開(kāi)的話，還是比較省油的。也沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張啊，六個(gè)油感覺(jué)挺適合我開(kāi)的。
舒適：舒適性的話更加完美，相當(dāng)于增加了個(gè)自動(dòng)座椅式的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人一開(kāi)始想購(gòu)車時(shí)一直偏向于兩田之間 后來(lái)無(wú)意之間看見(jiàn)朋友開(kāi)的馬自達(dá)昂克賽拉，越看越喜歡 之后就開(kāi)始了解并試駕 試駕過(guò)程中銷售跟我說(shuō)了一堆介紹我一句都聽(tīng)不進(jìn)去 因?yàn)槲乙呀?jīng)被昂克賽拉的操控和內(nèi)飾深深吸引住了，滿足家用的同時(shí)也有著非常好的操控，這方面真的不可多得。
缺點(diǎn)：后排空間真的小啊，前面如果做個(gè)1m8的話，后面的絕對(duì)坐不了一個(gè)1m8的。整體車長(zhǎng)4m66，可是后排的話，才只有兩個(gè)拳頭的距離。確實(shí)讓我太失望了。
外觀：確實(shí)好看，線條也很流暢，車頭很長(zhǎng)，加了燈包更帥死了 重點(diǎn)！18寸輪圈真心帥哇
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分用的皮包裹，一部分是塘塑工藝，基本也就是手能碰到的地方都是軟的，方向盤和換擋桿把都是真皮的，然后整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是那種獨(dú)具一格的，整體風(fēng)格是簡(jiǎn)潔的，沒(méi)有太多花里胡哨，現(xiàn)在能做到豪華很簡(jiǎn)單，一大堆按鍵功能往里湊就行，但是要做到簡(jiǎn)約大氣挺難的
空間：空間問(wèn)題其實(shí)這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，自我感覺(jué)空間夠用，以為我只有和我女朋友兩個(gè)人開(kāi)車�；旧隙际窃谇芭牛ㄇ芭艃蓚�(gè)座椅都能躺下去）�？臻g應(yīng)該說(shuō)綽綽有余。這里沒(méi)有拍照片，不過(guò)a級(jí)車空間都差不多。
配置：沒(méi)有啥性價(jià)比，只有喜歡不喜歡，要是不喜歡也不會(huì)下手！
動(dòng)力：現(xiàn)在新款的動(dòng)力不錯(cuò)的，我選擇2.0的動(dòng)力，超車提速快，比老款車型的好多了，油耗目前還沒(méi)測(cè)試
操控：
操控性完全沒(méi)問(wèn)題，方向盤指哪打哪，精確度高，新手福利
油耗：在市區(qū)跑的情況下在7.2左右，高速上是6個(gè)油左右開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)的油耗在7.5左右，是座滿人的情況下用的
舒適：坐在車?yán)�，開(kāi)著空調(diào)�？照{(diào)的溫度也挺舒適的，出冷風(fēng)、熱風(fēng)都很快，后排的出風(fēng)口也設(shè)計(jì)合理，能使整個(gè)空間都能快速的到達(dá)人體的舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10月國(guó)慶提的車，對(duì)于外觀和操控沒(méi)話說(shuō)，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位顏值最高的yan“z“l(fā)指哪打哪。美中不足的話就是后排空間確實(shí)小了一點(diǎn)，不過(guò)平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)也足夠，不需要考慮后排，若是一家人使用這車確實(shí)不適合，后排中間凸起太多啦。由于18寸輪轂的原因，胎壓不敢弄太低，每條輪胎胎壓現(xiàn)在保留2.5，目前開(kāi)了500公里不到，沒(méi)有出現(xiàn)鼓包或者爆胎，看接下來(lái)的表現(xiàn)吧。ps：有時(shí)候有些坑真的繞不過(guò)去。顏色真的很漂亮，不過(guò)洗車也是經(jīng)常的事情了，還有就是這款車型比較小眾的，相對(duì)于馬路上的車兩真的不是很多。這點(diǎn)爆贊。
缺點(diǎn)：中控要是在科技感足些就好了，還不太滿意中控
外觀：特別喜歡前臉六角型的進(jìn)氣格柵，看著就大氣，加上那對(duì)LED的前大燈，極具攻擊性，側(cè)面最吸引人的就是那18寸的輪轂了，讓人很難第一眼不看它，然后就是超長(zhǎng)車頭，還有線條，其實(shí)昂克賽拉的側(cè)面線條不是那種很分明，很硬的線條，而是柔和的，圓潤(rùn)的，陽(yáng)光下反射出來(lái)很好看車身做工:做工沒(méi)有太仔細(xì)去關(guān)注，至少?zèng)]讓我看到哪里做的特別不好，但是這個(gè)車的車身材料用的可以，同樣是日系車，這車的料用的足，在4s店看車的時(shí)候，展示架上面就放著昂克賽拉的前防撞鋼梁，這個(gè)真的是要自己看到才會(huì)信，靠別人講沒(méi)什么概念，還有工作人員說(shuō)A柱B柱用的是超高強(qiáng)度鋼材，這個(gè)就沒(méi)什么概念了
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾就不說(shuō)了，在我眼中就是這個(gè)。奈何當(dāng)時(shí)沒(méi)有明選包就很難受。旋鈕操作中控也比較好用，流暢度挺好，倒車影像清晰度真挺好的，揚(yáng)聲器音質(zhì)也還不錯(cuò)。
空間：有人會(huì)說(shuō)馬自達(dá)的后排空間太小 其實(shí)家里沒(méi)有超過(guò)1.80米或者200斤以上的家人 后排空間是完全足夠的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱設(shè)計(jì)的非常明智 特別的喜歡乘坐空間:本人1.7米體重155乘坐起來(lái)也不覺(jué)得擠
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，集合了時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)與家用這點(diǎn)是非常難得的購(gòu)車:目前優(yōu)惠方面的話一般都在6千-1萬(wàn)左右保養(yǎng)維護(hù):后期保養(yǎng)500左右 不高不低4S店售后服務(wù):售后服務(wù)態(tài)度方面都很好
動(dòng)力：馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)就是給力，13:1高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)后勁十足，油門踩多少就給你多少動(dòng)力，響應(yīng)積極，不拖拉，這發(fā)動(dòng)機(jī)給人感覺(jué)用不壞
操控：
方向盤剎車比較重，底盤很穩(wěn)，過(guò)彎再也不怕了
油耗：目前市區(qū)跑的多油耗十個(gè)左右城市綜合油耗:空調(diào)基本上車就打開(kāi)，油耗還滿意吧
舒適：全車座椅都是用的真皮包裹，也很細(xì)膩，包括中控臺(tái)、門邊邊，算是一家很良心的車企，自動(dòng)空調(diào)支持溫度分區(qū)控制，整車隔音也很棒，基本上門一關(guān)整個(gè)世界都安靜了。6AT變速箱也很平順，非常棒！
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意最滿意的,當(dāng)然是操控和顏值啦,一輛車也能體現(xiàn)個(gè)人品味,這外觀真的大愛(ài),這一代的昂克賽拉完完全全長(zhǎng)在了我的審美上,超長(zhǎng)車頭,讓車身看起來(lái)更修長(zhǎng),18寸的輪載,同價(jià)位,同級(jí)車還有誰(shuí),內(nèi)飾也不孬,大面積都是采用了軟包裹,相比上一代,質(zhì)感提高了好幾個(gè)檔次,關(guān)于操控,馬自達(dá)本來(lái)就是以操控出名,號(hào)稱東瀛小寶馬,過(guò)彎妥妥的,動(dòng)力輸出線性,要多少給多少,開(kāi)起來(lái)很緊實(shí),一點(diǎn)都不松垮,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6AT的變速箱,黃金動(dòng)力組合,換擋很積極,開(kāi)過(guò)這個(gè)車之后就不想開(kāi)其他車了,說(shuō)人馬一體還真像那么回事
缺點(diǎn)：這款車的倒車鏡比較靠后，鏡子也比較小，一時(shí)還有點(diǎn)不適應(yīng)，后排的空間也不是很大，我身高180體重168 坐在后排有一點(diǎn)頂腿！
外觀：外觀相當(dāng)滿意，很多朋友都是奔著這外觀來(lái)的???
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，操作相當(dāng)簡(jiǎn)單，我很喜歡這種，有些車太復(fù)雜，覺(jué)得太多余。這個(gè)很完美
空間：空間就是后排相對(duì)來(lái)說(shuō)是小一些，但是平時(shí)也都自己一個(gè)人開(kāi)，偶爾帶幾個(gè)朋友，也沒(méi)怎么聽(tīng)朋友吐槽這個(gè)車小，也可能是我座椅調(diào)得比較靠前，話說(shuō)回來(lái)也不能要顏值要操控還要空間，畢竟有得必有失嘛后備廂容積:后備箱空間確實(shí)夠大，縱深很深，但是開(kāi)口略小車內(nèi)儲(chǔ)物能力:放車上的東西不多，手機(jī)直接放門板上，然后也就放幾瓶水了，對(duì)這個(gè)要求不高
配置：跟其他合資品牌的車型比較，我感覺(jué)馬3的性價(jià)比還是挺高的，不管是從動(dòng)力，駕駛操控感受，還是從內(nèi)飾用料，配置方面來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，馬三都給到了。不過(guò)每個(gè)人都有自己的需求喜好吧，自己能買到自己最喜歡的那輛就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不錯(cuò)，2.0排量家用絕對(duì)夠用了，就看你舍不舍得給油了，駕駛樂(lè)趣是有的，動(dòng)力響應(yīng)好，開(kāi)起來(lái)后感覺(jué)動(dòng)力十足跑高速:動(dòng)力強(qiáng)勁，跑高速超車也非常容易，非常滿意了
操控：
馬自達(dá)在操控方面就不多說(shuō)了 方向盤指那打那 油門和剎車都非常靈敏
油耗：百公里油耗在8個(gè)左右，還比較省油，市區(qū)8.8個(gè)左右
舒適：主駕駛乘坐很舒服，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，座椅里面的填充物很軟很舒服，視野很好不會(huì)有酸腰的感覺(jué)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:它的雙區(qū)恒溫空調(diào)很好，設(shè)置好溫度讓它自己吹，方便了我的開(kāi)車使用效果懸架減震舒適性:它是一個(gè)非獨(dú)立懸掛，應(yīng)該是減少了造車成本，才改的吧，但是在走土路顛簸的路上不會(huì)特別顛，有點(diǎn)像獨(dú)立懸掛，他要改應(yīng)該是有它的道理的吧，聽(tīng)說(shuō)是進(jìn)口的
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車是我在15萬(wàn)價(jià)格里面見(jiàn)過(guò)最拉風(fēng)的一款車。外觀的話，非常適合我們年輕人的一個(gè)風(fēng)格。轎跑車型。
缺點(diǎn)：1??聽(tīng)說(shuō)胎薄容易鼓包，這是我最擔(dān)心的，但愿我永遠(yuǎn)不會(huì)遇到??????。2??濾震太差了，底盤和老款獨(dú)立懸掛沒(méi)的比，一分錢一分貨老款1.5的都要15萬(wàn)左右新款2.0的也就15萬(wàn)左右，重復(fù)一遍濾震太差，除非你在路況非常好的路上開(kāi)沒(méi)事，不然又差又顛！無(wú)語(yǔ)3??今年沒(méi)活動(dòng)了，只送首保了???4??倒車影像能看到號(hào)碼牌的邊緣，后面我會(huì)放圖以上缺點(diǎn)我都可以接受，因?yàn)閻?ài)它，就要全部包容他，哈哈???
外觀：帥氣就完事，尾燈造型漂亮，車型也比較符合我的個(gè)人審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈利落，沒(méi)有太多花里胡哨，全都是實(shí)用的東西，非常簡(jiǎn)潔
空間：空間外觀，動(dòng)力方面上很優(yōu)秀。帥的不要不要的。
配置：之前我考慮的是15萬(wàn)以內(nèi)的車型，于是對(duì)馬自達(dá)昂克賽拉2.0質(zhì)雅版，產(chǎn)生了濃烈的興趣。該有的這個(gè)版本都以擁有。購(gòu)車:之前聽(tīng)到車友說(shuō)到杭州駿田店顧先生:銷售小哥哥十分的熱情，所以我就一人到了杭州4s店，聽(tīng)銷售小哥哥講解關(guān)于馬自達(dá)的相關(guān)問(wèn)題，于是當(dāng)天就提車了，后續(xù)小哥哥也給我該優(yōu)惠的優(yōu)惠了，后面流程也十分簡(jiǎn)潔。還給我組一個(gè)關(guān)于車的后續(xù)問(wèn)題的一個(gè)小群，方便聯(lián)系。
動(dòng)力：13:1的壓縮比，這個(gè)車起步還是非常快的。超車還有就是直線加速的話，動(dòng)力的話，給我的感覺(jué)就是非常足夠，家用的話，是非常足夠的了，而且的話，特別是它起步過(guò)程中啊，那些的話，也是非常的平順，這款車動(dòng)力非常好。
操控：
一般家用車啥操控不操控的，只能說(shuō)駕駛感受很不錯(cuò)，新手也很容易上手，方向盤指哪打哪，沒(méi)有虛位！過(guò)彎道側(cè)傾控制的也很好，一般過(guò)彎也很少踩剎車！
油耗：這個(gè)是真的要夸夸，一箱油，我跑六百多公里，這完全出乎我的意料�。。�！
舒適：新車有味道難免的，座椅坐上去很舒適安逸，我弄了香水，感覺(jué)好多了，
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，當(dāng)然是操控和顏值啦，一輛車也能體現(xiàn)個(gè)人品味，這外觀真的大愛(ài)，這一代的昂克賽拉完完全全長(zhǎng)在了我的審美上，超長(zhǎng)車頭，讓車身看起來(lái)更修長(zhǎng)，18寸的輪轂，同價(jià)位，同級(jí)車還有誰(shuí)，內(nèi)飾也不孬，大面積都是采用了軟包裹，相比上一代，質(zhì)感提高了好幾個(gè)檔次，關(guān)于操控，馬自達(dá)本來(lái)就是以操控出名，號(hào)稱東瀛小寶馬，過(guò)彎妥妥的，動(dòng)力輸出線性，要多少給多少，開(kāi)起來(lái)很緊實(shí)，一點(diǎn)都不松垮，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6AT的變速箱，黃金動(dòng)力組合，換擋很積極，開(kāi)過(guò)這個(gè)車之后就不想開(kāi)其他車了，說(shuō)人馬一體還真像那么回事
缺點(diǎn)：查不出任何一點(diǎn)毛病，總體來(lái)說(shuō)哪里都很優(yōu)秀。
外觀：外觀絕對(duì)很酷，但是白色不酷，鉑鋼灰和紅色是真的絕了
內(nèi)飾：我還是喜歡它的中控，簡(jiǎn)單有層次感，沒(méi)有過(guò)多的按鍵來(lái)點(diǎn)綴，純黑色的很精神，那個(gè)8.8寸的屏幕偏向主駕駛的那個(gè)很喜歡，開(kāi)車時(shí)很方便☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:它這個(gè)很好支持蘋果和安卓系統(tǒng)，我的兩個(gè)手機(jī)都能用內(nèi)飾材質(zhì):方向盤是皮的，座椅也是皮子的，中控臺(tái)是軟的安全性很高異味異響:新車會(huì)稍微有點(diǎn)味，但是放了一個(gè)多禮拜基本上沒(méi)有味道了
空間：空間還是相對(duì)比軒逸坐著舒服，后備箱也挺大的，
配置：現(xiàn)在比更沒(méi)得說(shuō)了，總體來(lái)說(shuō)就是優(yōu)秀，優(yōu)秀。優(yōu)秀。相當(dāng)于買了一輛四五十萬(wàn)的豪車。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面我選擇了2.0L的版本，作為一個(gè)小年輕自己偶爾還是會(huì)激情一把，稍微踩點(diǎn)油門就能聽(tīng)到zommzommzomm的聲浪，動(dòng)力提速方面杠杠的，只要舍得給油沒(méi)有跑不快的車，跑高速也很爽。跑高速:跑高速超車很輕松，直接打燈微踩油門調(diào)整方向就ok了，在路上沒(méi)有絲毫的緊張，因?yàn)榘嚎巳o我滿滿的信心。
操控：
馬自達(dá)的操控的話，在日系車?yán)锩娴脑�，是無(wú)可挑剔的。馬自達(dá)了，操控技術(shù)是一流的，而且的話，它的gvc速度矢量控制系統(tǒng)是在全國(guó)獨(dú)有乃至全世界的話，都是獨(dú)家發(fā)明的。
油耗：目前新車開(kāi)了700公里左右，油耗還沒(méi)怎么測(cè)試，目測(cè)一箱油跑650左右，還是比較省油的
舒適：他的人體功能學(xué)座椅的話，還是非常舒服的，坐進(jìn)去的話，座椅的話偏硬。長(zhǎng)途過(guò)程中了啊，特別是長(zhǎng)期開(kāi)車的話，就是非常舒服的一個(gè)座椅來(lái)的。 餓然而馬自達(dá)的話他這款車的話后懸掛他不是非獨(dú)立懸掛來(lái)的這款懸掛畫在咱們?cè)陬嶔ぢ范蔚脑捵銎饋?lái)的話也是有些顛簸會(huì)暈車的話可能坐著坐著，還有啊，這款車的話，他的那個(gè)人體功能學(xué)座椅的話，就是你再開(kāi)做的過(guò)程中的話，他后面的腰托挺舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的外觀看上去非常的帥氣，前唇和大燈完美契合，看起來(lái)很犀利，非常符合年輕人。之前我也看過(guò)幾個(gè)月的車了，一直處于徘徊中，到后來(lái)看到馬3的爆表顏值，就鎖定了這款了。而且馬3操控非常不錯(cuò)，作為一名新手的我，也毫不費(fèi)力上手了，動(dòng)力也十分充足，只要舍得給油，推背感十分的給力，所以馬3作為人生第一輛車，還是很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的輪胎磨擦地面的聲音，特別安靜的時(shí)候聲音會(huì)挺大的，只能用音樂(lè)覆蓋那種聲音，還有只要使勁踩油門就會(huì)有那種類似聲浪的聲音，我不是很喜歡，只能像正常開(kāi)車那樣輕輕地踩油門，那樣就沒(méi)有那種聲音，或者把音樂(lè)的音量放大。后排空間感覺(jué)小了一點(diǎn)，后排的蓬頂略微的低了些，像我這種身高185的人坐在后面頭部也就將將能碰到車頂，幸好我是駕駛位，如果后面坐上3個(gè)胖一點(diǎn)的會(huì)略微擠了點(diǎn)，我感覺(jué)做滿五個(gè)人的時(shí)候也是很少的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致漂亮，前臉設(shè)計(jì)非常好看特別大燈看上去就像刀鋒一樣，很犀利很帥氣，還有車身線條設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)也很好看車燈設(shè)計(jì):前面大燈設(shè)計(jì)非常好看，特別晚上開(kāi)大燈非常完美，還有就是后尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比同級(jí)別車型更加有優(yōu)勢(shì)，全部采用軟包設(shè)計(jì)，顯得車內(nèi)豪華感很強(qiáng)，主要沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)讓我很滿意的，內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾設(shè)計(jì)都采用軟皮材質(zhì)、包裹性不錯(cuò)，顯得內(nèi)飾豪華感十足
空間：我是185的身高坐在主駕駛蠻好的腿部還有一拳的距離，后排稍微地?cái)D了點(diǎn)，不過(guò)做滿人的時(shí)候是挺少的，也算夠用乘坐空間:我是185的身高體重160斤，頭部有4手指距離腿部有一拳的距離后備廂容積:后備箱是450升，放過(guò)好幾個(gè)行李箱都能放進(jìn)去家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐上去副駕駛座椅調(diào)整好頭部有一拳腿部有一拳距離，夠用，后排坐上三個(gè)人略微的擠了點(diǎn)
配置：次世代 MAZDA3 昂克賽拉作為一款緊湊型轎車，之所以可以取得成功，不僅是因?yàn)樗錾耐庥^，還因?yàn)榇问来?MAZDA3 昂克賽拉的舒適度、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面實(shí)實(shí)在在地滿足了消費(fèi)者的需求，和競(jìng)品車型相比次世代 MAZDA3 昂克賽拉的性價(jià)比遠(yuǎn)勝其它
動(dòng)力：作為部自吸車沒(méi)有渦輪遲滯的困擾動(dòng)力輸出是很平順的動(dòng)力也是隨叫隨到的，高架80碼情況下依然有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，可能因?yàn)榧矣密嚨木壒蕜?dòng)力輸出在2500轉(zhuǎn)以下有明顯動(dòng)力輸出再往上走就有點(diǎn)光吼不走的感覺(jué)了。但畢竟家用車我們也不下賽道所以光吼不走的情況其實(shí)生活里是基本上不會(huì)碰到的所以并不用擔(dān)心，然后還有一點(diǎn)很棒的是這個(gè)車在用戶手冊(cè)里寫了不需要特別磨合，所以特別方便到手開(kāi)的時(shí)候就不需要特別小心翼翼。
操控：
這不得不說(shuō)一下，東瀛寶馬不是瞎叫的，雖然把后面換成了扭力梁，但是操控還是沒(méi)的說(shuō)，過(guò)彎信心很足，車頭確實(shí)長(zhǎng)，還是有一點(diǎn)點(diǎn)難把控位置，還需要去習(xí)慣一下。
油耗：油耗聽(tīng)說(shuō)還行，剛提車開(kāi)會(huì)去的時(shí)候26個(gè)油，目前開(kāi)了100km左右降到了9.8，我朋友買了一年多的致炫高速120定速巡航表顯瞬時(shí)油耗6個(gè)左右，國(guó)道區(qū)間70表顯瞬時(shí)油耗4個(gè)左右，純市區(qū)的話八九個(gè)油吧。剛買的車哪天去開(kāi)個(gè)高速看能降到多少。
舒適：真皮座椅的舒適性和座椅整體包專性還是很不錯(cuò)的，就像前面說(shuō)的那樣主駕有電動(dòng)座椅、座椅記憶有腰撐，副駕的話只有手動(dòng)南椅調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)其他就沒(méi)了，但是坐著也還是很舒服的。懸架因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)取向加上后懸架不再是獨(dú)立懸架過(guò)坑時(shí)候感覺(jué)懸架會(huì)比舒適性取向的更硬些，然后輪胎扁平比比較低過(guò)坑時(shí)候速度還是要控制下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車已經(jīng)開(kāi)了兩周左右了，大概跑了500多公里，先說(shuō)一下馬自達(dá)的操控確實(shí)不是吹的，變速箱還有底盤也表現(xiàn)良好，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很舒服，很好開(kāi)！動(dòng)力也很給力，加速很快，起步加速超車非常輕松，無(wú)鑰匙進(jìn)入還有鎖車也很靈敏，后備箱的空間也很大，個(gè)別SUV也不一定有這個(gè)空間大！還有這個(gè)隨動(dòng)噴水雨刷真的很細(xì)節(jié)，再也不怕玻璃水噴出來(lái)的時(shí)候影響視線了 也不會(huì)噴的到處都是！還有新車的味道比較大，第一天開(kāi)聞的我頭疼，需要放幾天味道！輪轂是真心帥，但是胎壁是真心薄，但是小心點(diǎn)開(kāi)，問(wèn)題不大！重點(diǎn)表?yè)P(yáng)下這個(gè)變速箱，是真心聰明，還有這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速起來(lái)后這個(gè)聲音是真心好聽(tīng)！8個(gè)揚(yáng)聲器聽(tīng)歌很給力，有網(wǎng)友會(huì)調(diào)那個(gè)重低音數(shù)的可以留言！總體感覺(jué)非常不錯(cuò)，車無(wú)完車，喜歡他就要接受他的缺點(diǎn)！以上就是個(gè)人感受，希望可以給光大網(wǎng)友點(diǎn)意見(jiàn)！
缺點(diǎn)：配置都加量不加價(jià)，怎么忽略了HUD呢？個(gè)人感覺(jué)HUD對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很實(shí)用，有時(shí)候累了分神可以減少發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)，而且這功能也很帥
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，第一眼就看上外觀，真的很不錯(cuò)，過(guò)目不忘的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，做工也很精細(xì)，總體符合極簡(jiǎn)美學(xué)
空間：網(wǎng)傳馬三的空間多么的小,其實(shí)看到實(shí)車后個(gè)人感覺(jué)還行。后排自己平時(shí)也很少用到,基本就我和女朋友，兩個(gè)人自然是怎么舒服怎么來(lái)咯，偶爾公司的人搭個(gè)順風(fēng)車啥的也能坐，中間的儲(chǔ)物箱可以放一些平時(shí)的日常用品啥的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間實(shí)實(shí)在在，沒(méi)有犧牲座椅來(lái)獲取更多空間，總體看起來(lái)很舒服,carplay、藍(lán)牙這些常用的功能都有，已經(jīng)很良心了
配置：買車的時(shí)候是講了一下午的價(jià)錢不給便宜，最后沒(méi)辦法走了兩趟也沒(méi)給打電話，實(shí)在是喜歡又回去了，他們說(shuō)已經(jīng)是底價(jià)了，雖然沒(méi)有到我的預(yù)期，但是很知足，說(shuō)明沒(méi)買貴保養(yǎng)維護(hù):就有一次首次保養(yǎng)，不給送啊，暫時(shí)還沒(méi)做過(guò)保養(yǎng)呢，銷售告訴我大約500左右一次，一年做一回保養(yǎng)
動(dòng)力：我買的是2.0自吸的質(zhì)雅款，主要目的是代步，平時(shí)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力完全夠用。本人駕照還沒(méi)過(guò)實(shí)習(xí)期，沒(méi)有親自上過(guò)高速，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)飆車的感覺(jué)。
操控：
本人還是剛拿駕照的小白，說(shuō)不上來(lái)比較專業(yè)的術(shù)語(yǔ)，基本上是指那打那吧，走彎道時(shí)的那種精準(zhǔn)度簡(jiǎn)直太棒了，方向盤與車身配合度完美，確實(shí)配得起彎道小王子這個(gè)稱呼；油門也是踩多少就給多少速度，幾乎沒(méi)有什么頓錯(cuò)感；讓我這個(gè)小白開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手信心滿滿像個(gè)老司一樣，總得一句話就好開(kāi)吧。
油耗：對(duì)于深圳地區(qū)的我來(lái)說(shuō)，油耗其實(shí)是偏高的，因?yàn)榻?jīng)常跑城區(qū)，還沒(méi)跑過(guò)高速，所以油耗基本上沒(méi)降下來(lái)，500km，8.4個(gè)油，還能接受的范圍之內(nèi)的吧，本人也沒(méi)激烈駕駛的習(xí)慣，油耗還在磨合期中。油門制動(dòng):油門線性，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者開(kāi)車習(xí)慣，暴力開(kāi)車和溫柔開(kāi)車，車的動(dòng)力響應(yīng)有區(qū)別，AT變速箱真的非常聰明誒!
舒適：前排舒適度舒服，隔音效果很好，雙區(qū)空調(diào) 座椅舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我的人生中的第一輛車，我朋友也有一輛這款車，但還是挑選了很久，也是對(duì)于我來(lái)說(shuō)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間最喜歡的一輛車。雖說(shuō)很是喜歡，但是當(dāng)時(shí)還是有猶豫的，猶豫它的板懸、猶豫它的空間和價(jià)格。但是喜歡就是喜歡，見(jiàn)到它的第一眼就打消了我對(duì)它所有的猶豫所有的顧慮。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不是很多，目前來(lái)說(shuō)就是車輛真的會(huì)很厚的灰，車輛需要經(jīng)常洗滴，后排空間家用的會(huì)比較小，還好我跟我女朋友個(gè)子不高，都可以適應(yīng)的，也不要放很多東西，車輛開(kāi)始時(shí)候還是有意味的，不過(guò)經(jīng)過(guò)我長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的暴曬，開(kāi)門暴曬那種，異味基本上沒(méi)啥了，活性炭還是很有必要的，畢竟新車難免會(huì)有甲醛類的有害氣體，開(kāi)車第一件事情就是打開(kāi)窗戶，多多通風(fēng)。
外觀：馬自達(dá)的話，是專門為外觀，顏值都非常高分的車外觀，也許年前就是喜歡這種的，不過(guò)家里人的話，都普遍不喜歡這種外觀，覺(jué)得這款外觀的話，沒(méi)有像豐田，本田的那種渾厚。哎，也許這個(gè)外觀的話，也就只有年輕人喜歡，因?yàn)殚L(zhǎng)長(zhǎng)的車頭的話，讓你看起，看他看起來(lái)畫像一款跑車。轎跑車型的話，是現(xiàn)在年輕人最喜歡的車型啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，整體都是黑色調(diào)，其實(shí)我也很喜歡這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格。內(nèi)飾里能觸摸到的基本都是軟質(zhì)的材料，這種對(duì)比其他合資品牌的車型，檔次檔次一下子就提高了不少。各個(gè)功能的按鈕使用起來(lái)也很方便，空調(diào)的控制也是旋鈕式的，操作起來(lái)質(zhì)感還是有的。整車有8個(gè)音響，這個(gè)厚道啊。但新車異味比較重，不知道要過(guò)多久才能散去，后面得買點(diǎn)炭包啥的來(lái)去除一下異味。
空間：后排空間比較小，但也不是不能做，主要我也是一個(gè)人開(kāi)車，平常父母坐車比較少，對(duì)我而言，空間不是有很大問(wèn)題，后備箱空間很大，過(guò)年拜年啊可以放很多東西挺好的
配置：性價(jià)比方面仁者見(jiàn)仁吧，對(duì)我而言，買車主要上下班，和自己開(kāi)車舒適，這個(gè)價(jià)格對(duì)我而言以后的保養(yǎng)之類也能承受。跟其他合資品牌相比較，我感覺(jué)馬3的性價(jià)比還是挺高的，不管從動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)還是內(nèi)飾，配置方面來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的馬三都給到了。不過(guò)每個(gè)人都有自己的需求愛(ài)好吧，自己能買到自己喜歡的那輛就行
動(dòng)力：昂克賽拉真正引以為傲的是它的操控性。雖然是一個(gè)A級(jí)車，但昂克賽拉卻把自己定位為一款運(yùn)動(dòng)型的車，買它的人更多的會(huì)追求它的操控性。昂克賽拉號(hào)稱A級(jí)車的“彎道王”并不是吹噓，而是它真的有這個(gè)實(shí)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，給人一種指哪兒打哪兒的感覺(jué)。這在同級(jí)別的其他車型中是很難體會(huì)到的。搭載了2.0L的直列發(fā)動(dòng)機(jī)，平常一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常迅速，動(dòng)力輸出源源不斷，沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在高速超車也比較容易，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好，動(dòng)力輸出很給力
操控：
操控很好，馬自達(dá)應(yīng)該就靠這個(gè)優(yōu)勢(shì)吸引人吧方向盤操控感:它是電子助力的，起步開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很輕，速度跑起來(lái)就會(huì)稍微沉一點(diǎn)，也非常輕盈，轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度高，方向盤不會(huì)有太多的操作，指哪打哪
油耗：油耗7.5，和一般的車輛油耗差不多，平常自動(dòng)啟停能省好多油，畢竟日系車在省油方面還是不錯(cuò)的，美系車都比較肉，費(fèi)油
舒適：舒適性整體來(lái)還是不錯(cuò)的，除了過(guò)減速帶 坑的時(shí)候有些顛
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