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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到最滿(mǎn)意,那當(dāng)然是昂克賽拉次世代的外觀啦!馬自達(dá)魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)名不虛傳,車(chē)身線(xiàn)條在光線(xiàn)的照射下顯得錯(cuò)落有致。長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的設(shè)計(jì),也給人一種后驅(qū)車(chē)的觀感。相信沒(méi)有人會(huì)對(duì)馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)存疑。炯炯有神的大燈,流線(xiàn)型的車(chē)身,性感的屁股還有那帥氣的4尾燈,真的令我很滿(mǎn)意,反正我自己是越看越喜歡,還有就是昂克賽拉的內(nèi)飾也是我比較滿(mǎn)意的。其次呢就是車(chē)子的操控性,方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位,指哪打哪,過(guò)彎的信心非常足,給到我一種很安心的感覺(jué)。
缺點(diǎn):次世代昂克賽拉當(dāng)然也有點(diǎn)小缺點(diǎn),沒(méi)有十全十美的車(chē),馬自達(dá)也不例外,我選的是質(zhì)雅版,由于口袋囊中羞澀另一方面加包沒(méi)有現(xiàn)車(chē)所以沒(méi)有加明選,也就是沒(méi)有日行燈天使眼四眼燈,現(xiàn)在看真是遺憾甚至有點(diǎn)后悔,不過(guò)后來(lái)又去4s店里加裝了幾百塊的霧燈安慰了一下自己,心里才勉強(qiáng)過(guò)得去哈哈,不過(guò)霧燈看起來(lái)也挺順眼的,另外一個(gè)缺點(diǎn)是急加速的時(shí)候動(dòng)力是跟的上但想減速的時(shí)候轉(zhuǎn)速下降的有點(diǎn)慢,還有就是方向盤(pán)偏重一點(diǎn),可能是我個(gè)人感覺(jué)吧,也有的人說(shuō)方向盤(pán)正合適,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧!不過(guò)這些缺點(diǎn)為了性?xún)r(jià)比和外觀我自己心里還能接受,也希望廠家能看到這些。
外觀:就是沖著外觀買(mǎi)的 外觀非常滿(mǎn)意 就看上了馬自達(dá)的外觀車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪非常好看
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)大量采用皮質(zhì)材料,包裹非常有檔次,而且中控的層次分明,給人的感覺(jué)非常的舒適,加上三幅式的方向盤(pán)。車(chē)內(nèi)的風(fēng)格和外觀一樣,都是搭配簡(jiǎn)約類(lèi)型的,這正是我所喜歡的風(fēng)格,也是非常細(xì)致的,沒(méi)有粗糙感。
空間:一般情況下,都是我自己駕駛,空間上還是可以的,但是我們公司偶爾也會(huì)團(tuán)建,或者需要載客戶(hù)之類(lèi)的,他們都說(shuō)坐在后排覺(jué)得有點(diǎn)局促,上次帶著公司團(tuán)建,說(shuō)喊我開(kāi)車(chē),我車(chē)?yán)镒宋鍌(gè)人,后排坐三個(gè)成人覺(jué)得有點(diǎn)不舒服,有點(diǎn)擠。不過(guò)后備箱還是可以的,裝了不少的飲料酒水。
配置:這個(gè)的價(jià)格嗎可以接受。比一般的品牌稍微實(shí)惠,配置也高,保養(yǎng)嘛,大概小寶五六百。
動(dòng)力:車(chē)子剛剛起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉,但是動(dòng)力很快就能夠上來(lái)了,在整個(gè)行駛過(guò)程中,動(dòng)力的供給都是比較充分和及時(shí)的。動(dòng)力完全夠用,后期動(dòng)力源源不斷
操控: 剎車(chē)油門(mén)一點(diǎn)就有,響應(yīng)的很積極,過(guò)彎就不用多說(shuō)了,彎道小王子名不虛傳方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕 ,真皮手感一級(jí)棒,不知道包方向盤(pán)套的怎么想的,那么好的手感竟然給它封印了#剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)有點(diǎn)軟 制動(dòng)距離有點(diǎn)長(zhǎng)
油耗:油耗目前7.2還可以,對(duì)于上下班來(lái)市區(qū)郊區(qū)各一半來(lái)說(shuō)能接受。希望以后還能再降一點(diǎn)那就更好啦。開(kāi)空調(diào)油耗:夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)上升到7.3左右
舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō),大家一致好評(píng),我新車(chē)過(guò)來(lái)沒(méi)幾天和朋友去跑山玩,山路十八彎的,我和朋友在車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得左搖右晃不適感,側(cè)傾幅度很小,得益于創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱升降檔積極,GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候相比開(kāi)其他車(chē)會(huì)有足夠的信心☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度兩區(qū)控制座椅舒適性:座椅舒適 偏軟 感覺(jué)做在沙發(fā)上一樣車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音小 新車(chē)也沒(méi)什么異味
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是車(chē)輛的外觀,雖然是屬于家族的設(shè)計(jì)理念,但現(xiàn)在來(lái)看并不過(guò)時(shí),設(shè)計(jì)的非常的巧妙,并沒(méi)有采用大量的鍍鉻來(lái)進(jìn)行裝飾,整體非常的簡(jiǎn)潔,是現(xiàn)在的流行趨勢(shì),雖然說(shuō)我不是一個(gè)顏值外觀控,但看到車(chē)輛的外觀也無(wú)法自拔。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的是前排座椅調(diào)的較靠后的話(huà),后排空間會(huì)有點(diǎn)窄,但不超過(guò)一米八五的身高還是夠用的,還得看座椅調(diào)節(jié)吧,個(gè)人感覺(jué)家用完全足夠
外觀:選擇這款車(chē)的人估計(jì)大多數(shù)都是沖著外觀去吧,車(chē)頭很長(zhǎng)看起來(lái)很美觀,鉑剛灰的車(chē)身很有質(zhì)感,明選的日光燈有4個(gè)圓筒尾燈非常個(gè)性
內(nèi)飾:內(nèi)飾座椅是真皮包裹坐上去很舒服,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單又優(yōu)雅方向盤(pán)也是真皮駕駛體驗(yàn)很好內(nèi)飾材質(zhì):真皮座椅,用料很足☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車(chē)的系統(tǒng)用iphone是可以直接連上的,其他手機(jī)要插線(xiàn)和下載app方能連接,我剛提車(chē)不久這個(gè)也還沒(méi)弄
空間:我就我和我對(duì)象兩個(gè)人,感覺(jué)夠用,主副駕駛比后排空間舒服多了,很完美的空間,后備箱也完全足,夠用,不小,而且后排座椅也能夠放倒
配置:十幾萬(wàn)的合資轎車(chē)真的選不出來(lái)別的品牌了,看過(guò)一次思域,內(nèi)飾跟塑料,而且第一映像很不好,銷(xiāo)售那個(gè)牛啊,自己看車(chē)都不說(shuō)介紹介紹,跟個(gè)傻子一樣,保養(yǎng)雖然本地沒(méi)有4s店,但是臨近城市有合作門(mén)店,還過(guò)得去購(gòu)車(chē):選擇的珍珠白,沒(méi)有加價(jià),很滿(mǎn)意4S店售后服務(wù):店內(nèi)銷(xiāo)售很熱心,特意去火車(chē)站接的我們品牌評(píng)價(jià):就是沒(méi)理由的喜歡馬自達(dá)這個(gè)品牌
動(dòng)力:動(dòng)力十足,換擋很平順,沒(méi)有什么頓挫感。。。加速非常的哇塞。
操控: 由于這是第1臺(tái)車(chē)輛,操控性上面沒(méi)有其他車(chē)型可以對(duì)比,只是覺(jué)得車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較的穩(wěn),指向性是比較好的,就算車(chē)輛在高速公路上行駛,也是比較的穩(wěn)定,這也是有利于車(chē)輛底盤(pán)的調(diào)教和比較低矮的車(chē)身。
油耗:我市區(qū)高速都跑,油耗保持在7.5L,還是很穩(wěn)定的,高速的話(huà)能更低一些,在6個(gè)左右,綜合下來(lái)我的油耗現(xiàn)在是7.0L,高速和市區(qū)各一半吧,對(duì)于油耗我是很滿(mǎn)意。
舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō),座椅包裹感非常好。手部也有支撐。車(chē)內(nèi)做工也好,大量的真皮☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙分區(qū)的,制冷效果很快,也很安靜。座椅舒適性:座椅軟硬度合適包裹性好,支撐也非常到位。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口,也有風(fēng)量調(diào)節(jié)的開(kāi)關(guān),很好。!車(chē)內(nèi)噪音異味:胎噪略微有一點(diǎn)點(diǎn),還有高速的時(shí)候有點(diǎn)風(fēng)噪。平時(shí)還是非常安靜的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方還是昂克賽拉的顏值了 ,外觀的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)的美感 ,線(xiàn)條的實(shí)際圓潤(rùn)又不顯得生硬,另外就是這個(gè)顏色比魂動(dòng)紅更好看,總之 ,無(wú)論從前臉還是從側(cè)身來(lái)看,特別是前臉的大嘴,顯得特別的運(yùn)動(dòng)和大氣,再加_上大燈延伸到了側(cè)面 ,非常有個(gè)性。操控性能特別的好, 即便時(shí)喔媳婦開(kāi)也能夠輕松的駕駛,整體感覺(jué)是特別容易,上手 ,開(kāi)任何路段都很自信。還有就是運(yùn)動(dòng)性了 ,2.0的動(dòng)力一腳油門(mén)踩下去 ,動(dòng)力是隨叫隨到了。
缺點(diǎn):非要挑點(diǎn)小瑕疵,那就是后排空間略微有點(diǎn)點(diǎn)小吧。其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠用。因?yàn)槲业暮笈呕静蛔?/span>
外觀:我選的是珍珠白,馬自達(dá)的紅是非常漂亮的,但是個(gè)人覺(jué)得紅色比較鮮艷,還是白色適合我一些,馬自達(dá)的顏值在同等價(jià)位級(jí)別來(lái)說(shuō)是非常高的,尤其是它的大長(zhǎng)頭和高翹的小短尾,犀利而不張揚(yáng),內(nèi)斂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,有一點(diǎn)小跑車(chē)的味道,勺子大燈的設(shè)計(jì)很喜歡,車(chē)輪的線(xiàn)條也非常有細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,用料做工良心,內(nèi)飾柔軟,中控屏科技感十足。
空間:空間并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張,由于馬自達(dá)追求操控舒適犧牲了一點(diǎn)后排空間,我本身是上下班用后排很少坐,有時(shí)候一個(gè)月也坐不了一次后排,為了性?xún)r(jià)比忍一下也無(wú)妨。反正自己開(kāi)著舒服就行,買(mǎi)車(chē)又不是給別人開(kāi)的是給自己開(kāi)的,不要在意別人的想法,雖然我左右不了別人的想法但我感覺(jué)次世代昂克賽拉很適合我,符合我買(mǎi)車(chē)的需求。乘坐空間:前排空間感覺(jué)還好后排確實(shí)小點(diǎn)
配置:性?xún)r(jià)比是我買(mǎi)車(chē)考慮的首要因素!次世代昂克賽拉各方面均衡的情況下帶來(lái)了前衛(wèi)的外觀,靚眼的內(nèi)飾,舒適的座椅,駕駛的操控,省油省心的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合我上下班的實(shí)力路況買(mǎi)自己喜歡的適合自己的,我很喜歡!保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)很方便,提前預(yù)約,當(dāng)天開(kāi)過(guò)去當(dāng)天拿車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力非常棒, 變速箱做的也是非常好,無(wú)論是輕踩,重踩,急踩,動(dòng)力得響應(yīng)是迅速且和你想要的速度一直,這點(diǎn)非常好,讓我很好控制車(chē)子。踩多少就會(huì)有多少的反應(yīng),2.0L的動(dòng)力真的夠用了,包括高速超車(chē)也很輕松。
操控: 方向盤(pán)不輕不重轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),打哪是哪。新手很容易上手,油門(mén)起步很平順,過(guò)彎道就不用說(shuō)了彎道小王子不是吹的,過(guò)彎非常穩(wěn)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)不輕不重就算是新手也很容易操控,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)剎車(chē)表現(xiàn):本人沒(méi)有上過(guò)高速,在市區(qū)開(kāi)速度不是很快所以剎車(chē)沒(méi)有那種剎不住車(chē)的現(xiàn)象☆ 剎車(chē)輔助:倒車(chē)有泊車(chē)輔助后方有障礙物會(huì)報(bào)警這個(gè)功能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很友好☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)速快時(shí)沒(méi)有打過(guò)太大的方向盤(pán) 平時(shí)過(guò)彎直角轉(zhuǎn)彎沒(méi)有感覺(jué)車(chē)身漂移
油耗:剛從4S店出來(lái)的時(shí)候表顯油耗35.8L100KM,現(xiàn)在 油耗8.7L100KM左右,多跑跑,特別是高速一下油耗就拉下來(lái)了,看身邊朋友也有兩個(gè)買(mǎi)同款的,一個(gè)百公里5-6L左右的,他是開(kāi)的比較溫柔,剎車(chē)也少的,另外白公里8L左右他駕駛習(xí)慣比較暴力,馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的高壓縮比,無(wú)敵的存在,高壓縮比讓油燃燒更充分動(dòng)力更強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性肯定不會(huì)差的,個(gè)人很滿(mǎn)意。
舒適:座椅方面全車(chē)采用的是真皮座椅,同時(shí)車(chē)的一個(gè)隔音效果做的不錯(cuò)。風(fēng)噪、胎噪之類(lèi)的比較小。自己本身是對(duì)新車(chē)的一個(gè)氣味比較敏感。像大眾車(chē),以前坐朋友的車(chē)是時(shí)候,那時(shí)候是冬天,開(kāi)窗又冷.聞得極其不適。在馬自達(dá)車(chē)上沒(méi)有出現(xiàn)這個(gè)情況(因人而異)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先自己提車(chē)也有幾個(gè)月了,5月份買(mǎi)的車(chē)。開(kāi)了小半年了都!買(mǎi)車(chē)前也是在馬三的論壇看了大家好多的分享以及使用心得,F(xiàn)在輪到自己分享了,其一:當(dāng)屬于它的外觀,外觀大氣.特別是前臉的大進(jìn)氣格柵,低角度看YYDS。其次就是它的性?xún)r(jià)比以及操控性了。
缺點(diǎn):1.冷車(chē)啟動(dòng)車(chē)聲音是真的大 旁邊有人我都不好意思 ,啟動(dòng)就2000轉(zhuǎn)左右 ,20幾秒就能恢復(fù)正常 2.小昂我稍微有些不滿(mǎn)意的地方就是馬自達(dá)對(duì)于內(nèi)飾空間的設(shè)計(jì),在同級(jí)車(chē)中,小昂的后排空間確實(shí)不是太寬敞,有時(shí)候我朋友們坐我車(chē),說(shuō)我后排空間有點(diǎn)小,但是后排我基本也不經(jīng)常坐人,馬自達(dá)的空間感也就是這樣
外觀:外觀在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^好看的了,車(chē)頭長(zhǎng)車(chē)尾短的設(shè)計(jì)就會(huì)讓人覺(jué)得有點(diǎn)像后驅(qū)車(chē)
內(nèi)飾:多功能方向盤(pán)比較好用,方便車(chē)主在駕駛時(shí)操作,質(zhì)雅版的真皮座椅挺香的。
空間:空間的話(huà)跟其他的一個(gè)品牌比起來(lái)的話(huà),相對(duì)來(lái)說(shuō)就稍微小了一點(diǎn)吧,但是他的一個(gè)座椅的一個(gè)長(zhǎng)度是比其他品牌要長(zhǎng)的可能馬自達(dá)在空間這方面比較小的話(huà),跟這一點(diǎn)也是有關(guān)系的,畢竟車(chē)的一個(gè)坐墊短了他的空間自然就大了。
配置:車(chē)子操控不錯(cuò),外觀好看,而且日系車(chē)比較保值。愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)顏值高,開(kāi)出去回頭率非常高,也非常有面子,操控好,指向精準(zhǔn),很適合新手開(kāi),價(jià)格實(shí)惠,而且保值率高.
動(dòng)力:2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),目前在很多品牌當(dāng)中是比較少見(jiàn)的,大多數(shù)都已經(jīng)更換了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力的提升上是有著非常好的爆發(fā)能力,但整體的駕駛感受以及提速的舒適感卻是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠帶來(lái)的,這也是我選擇這一款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要原因之一。
操控: 操控上很好上手,沒(méi)有什么難度,油門(mén)反應(yīng)很快,剎車(chē)也很靈敏,體驗(yàn)感和安全感都是在線(xiàn)的。非常好開(kāi)的一臺(tái)車(chē)子,雖然車(chē)身不算很小巧,但是很靈活。
油耗:綜合評(píng)論7.5左右吧,然后不算低,也不算高。
舒適:舒適度還是比較不錯(cuò)的,座椅的乘坐舒適性很好,就算是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐,也并不會(huì)感覺(jué)到累,自從買(mǎi)車(chē)之后,一直想來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,無(wú)奈各種原因到現(xiàn)在也沒(méi)有實(shí)現(xiàn),我希望在不久的將來(lái),會(huì)有一次這樣的旅途,給人生帶來(lái)不同的滋味。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的動(dòng)力,動(dòng)力強(qiáng)勁有力,提速快,搭載這輛轎車(chē)能很好的駕馭它。
缺點(diǎn):這車(chē)是我是6月份入手的,到現(xiàn)在也才4個(gè)多月了,目前來(lái)看的話(huà)各方面的表現(xiàn)還是很好的,硬傷也很明顯就是啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,隔音不是很好,不過(guò)還是改良了不少比起以前的要好很多了,所以還是能勉強(qiáng)接受。
外觀:馬三外觀沒(méi)得說(shuō) 買(mǎi)這車(chē)的人百分之九十就是沖它顏值去的 。明選包能加盡量加 雖然說(shuō)你自己看不到 但是有些時(shí)候有些事情不就是給別人看的嗎 有些人覺(jué)得馬三車(chē)頭長(zhǎng)屁股短,我建議直接干阿特茲車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)很犀利 有點(diǎn)跑車(chē)的即視感 亮度的話(huà)可以自己調(diào)車(chē)輪設(shè)計(jì):18寸的輪廓好看是好看就是怕鼓包 過(guò)個(gè)坑都要小心翼翼的 不過(guò)高速八九十過(guò)了幾個(gè)坑也沒(méi)什么事 總之慢點(diǎn)開(kāi)還是好的 為了一時(shí)爽換輪胎就難受了
內(nèi)飾:手能摸的到的都是皮質(zhì)包裹 內(nèi)飾很簡(jiǎn)約 就是搞不懂屏幕為啥不能搞個(gè)觸控的 很不方便 不然想劃個(gè)地圖還要拿手機(jī)屏幕音響:音響音質(zhì)還還不錯(cuò)。聲音調(diào)到主駕駛位也蠻爽的 屏幕的話(huà)支持CarPlay挺方便的 插上數(shù)據(jù)線(xiàn)直接投上去了。不導(dǎo)航的時(shí)候直接藍(lán)牙就可以。自動(dòng)連的內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾用料也算可以 都是皮的 不會(huì)顯得很廉價(jià)。本來(lái)打算買(mǎi)質(zhì)炫的 一看那個(gè)布座椅接受不了 果斷質(zhì)雅異味異響:異味新車(chē)肯定是有的 多通風(fēng) 買(mǎi)點(diǎn)去味的就好了 一個(gè)星期差不多散完了。異響目前沒(méi)有就是右前輪不知道是不是卡石頭的原因響 關(guān)上窗就聽(tīng)不見(jiàn)
空間:昂克賽拉車(chē)型定位是轎車(chē),但整體的空間表現(xiàn)還是比較的不錯(cuò),完全可以滿(mǎn)足家庭的使用,特別是第2排,乘坐舒適性比較不錯(cuò)。特別是后備箱的空間,給日常使用帶來(lái)了非常大的方便,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了很多東西,完全的全裝在了后備箱里,一點(diǎn)也不感覺(jué)到擠。
配置:車(chē)輛的性?xún)r(jià)比很高,綜合對(duì)比車(chē)輛的價(jià)格上來(lái)看,作為家庭使用的第1輛車(chē),非常的滿(mǎn)足使用。
動(dòng)力:2.0自吸的動(dòng)力簡(jiǎn)直是愛(ài)不釋手,加上踏板下面有個(gè)強(qiáng)制降擋的開(kāi)關(guān),一腳踩下去,轉(zhuǎn)速立馬到5000 毫不猶豫,雖然沒(méi)有渦輪的猛,但是那種絲滑的感覺(jué)是渦輪永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到的跑高速:高速動(dòng)力儲(chǔ)備也很足120的時(shí)候超車(chē)依舊有著很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備,很有信心!起步加速動(dòng)力:起步的動(dòng)力還可以但是在2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候的動(dòng)力略微有點(diǎn)不足。
操控: 駕駛感受比原來(lái)的車(chē)好太多了。原來(lái)的車(chē)變速箱不好,加速顆粒感非常強(qiáng),很粗糙。馬自達(dá)6AT真不是吹,AT變速箱有CVT的平順,感覺(jué)不到升檔,很絲滑。雞血開(kāi)關(guān)很實(shí)用,讓超車(chē)非常有信心,幾乎每次超車(chē)我都踩雞血開(kāi)關(guān)☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:60邁過(guò)彎不飄☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē) 偏軟方向盤(pán)操控感:指哪 打哪底盤(pán)穩(wěn)定性:過(guò)彎還是比較穩(wěn)
油耗:由于車(chē)輛沒(méi)有行駛太長(zhǎng)的時(shí)間,現(xiàn)在的油耗在百公里8.2升,也是在我的預(yù)期范圍之內(nèi),買(mǎi)車(chē)之前就聽(tīng)朋友們說(shuō)過(guò),日系品牌車(chē)型的油耗并不高,駕駛了這些天也有所感覺(jué),油耗完全在承受范圍內(nèi),如果在日后的使用過(guò)程當(dāng)中,還能夠有所下降。真的是一件開(kāi)心的事情。
舒適:車(chē)輛在行駛的時(shí)候保持的舒適性非常好,長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也并不會(huì)感覺(jué)到累,無(wú)論是前排還是后排,都是非常的不錯(cuò),座椅的包裹性很好,車(chē)輛的相關(guān)配置也完全滿(mǎn)足使用,基本上是沒(méi)有噪音和異味。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀混動(dòng)設(shè)計(jì),最喜歡昂克賽拉的車(chē)頭和側(cè)面。最主要中保研測(cè)試全優(yōu),八氣囊保護(hù)。而且馬自達(dá)目前還是國(guó)外國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)外也是獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。這是吸引我最主要的原因。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有首保,對(duì)車(chē)輛不滿(mǎn)意的地方基本上沒(méi)有,如果說(shuō)非要有一點(diǎn)不滿(mǎn)意,那就是車(chē)輛在啟動(dòng)的時(shí)候,怠速?zèng)]有恢復(fù)正常之前,聲音有一些大,等到怠速完全正常之后,也恢復(fù)了正常,對(duì)使用基本上是沒(méi)有影響的,完全不需要擔(dān)心。
外觀:外觀覺(jué)得的哇塞,尤其是魂動(dòng)紅這個(gè)色。馬自達(dá)的紅是非常漂亮的,但是個(gè)人覺(jué)得紅色比較鮮艷,馬自達(dá)的顏值在同等價(jià)位級(jí)別來(lái)說(shuō)是非常高的,尤其是它的大長(zhǎng)頭和高翹的小短尾,犀利而不張揚(yáng),內(nèi)斂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,有一點(diǎn)小跑車(chē)的味道,勺子大燈的設(shè)計(jì)很喜歡,車(chē)輪的線(xiàn)條也非常有細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾:日產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾比較細(xì)膩,個(gè)人覺(jué)得比美汽好多了,用料設(shè)計(jì)軟包裝,比硬邦邦的塑料材質(zhì)好多了,音響的聲音質(zhì)感也很好,像我平時(shí)喜歡聽(tīng)歌,音響的聲音還是很重要的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大氣,很適合我。
空間:本人身高178,前排座椅調(diào)好(正常寬松度)后進(jìn)入后排。頭頂不會(huì)覺(jué)得局促,距離頭皮4指,頭發(fā)不會(huì)接觸到車(chē)頂,距離大概還有1指~2指,夠用吧,對(duì)比了隔壁?怂,?怂沟念^頂空間更小一些,頭發(fā)會(huì)接觸到車(chē)頂。腿部空間方面,新馬三膝部空間其實(shí)是足夠的,1拳3指左右,活動(dòng)很寬松隨意沒(méi)問(wèn)題。問(wèn)題在于腳步空間,由于為了提供更好的腿部支撐,后排座椅設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng),因此腳部空間確實(shí)是不大,到什么程度呢,只能放在前排座椅下方。我媳婦165,腳部空間尚可,可以不用放在座椅下方不過(guò)略顯局促?偟膩(lái)說(shuō),后排空間作為臨時(shí)載人如上下班等短距離出行場(chǎng)景已經(jīng)足夠用了,但是長(zhǎng)途駕駛,由于空間較小,所以還是覺(jué)得憋屈! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):駕駛室扶手箱挺大的 開(kāi)關(guān)也方便后備廂容積:后備箱完全夠用乘坐空間:后排坐2個(gè)人剛好 3個(gè)就對(duì)中間的不太友好了
配置:整車(chē)性?xún)r(jià)比高。全車(chē)下來(lái)15多個(gè)W。真皮座椅 后駐車(chē)?yán)走_(dá) 定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等等等。并且在安全測(cè)試中,馬自達(dá)也是有著不錯(cuò)的成績(jī)的.
動(dòng)力:2.0升158馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱,家庭使用這套動(dòng)力組合是完全可以的,高速公路上行駛也比較的輕松。雖說(shuō)缺少了一定的爆發(fā)力,但是所帶來(lái)的平順性和穩(wěn)定性是非常不錯(cuò)的,這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)之一。
操控: 如果說(shuō)操控的話(huà)那沒(méi)什么好爭(zhēng)議的那一定是馬自達(dá)了馬自達(dá)的一個(gè)操控確實(shí)是不用質(zhì)疑的開(kāi)過(guò)這臺(tái)車(chē)的人都覺(jué)得他確實(shí)是很不錯(cuò)的一款車(chē)。
油耗:高速最低跑過(guò)5.6,平時(shí)上下班深圳紅綠燈比較多,油耗現(xiàn)在8-9,偶爾開(kāi)空調(diào),還是很滿(mǎn)意的。
舒適:座椅很柔軟坐上去即使開(kāi)長(zhǎng)途也很舒適,符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。美觀,大氣,精致。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這溫度分區(qū)控制很方便
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很滿(mǎn)意車(chē)輛的動(dòng)力,2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),完全滿(mǎn)足使用,深踩油門(mén)會(huì)得到更大的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn):價(jià)格硬,畢竟馬自達(dá) !!油箱小了點(diǎn) ,三百左右就滿(mǎn)了經(jīng)常往加油站跑 。還有就是后排隆起為什么那么高,坐三個(gè)人都不好放腳?
外觀:外觀顏值高,車(chē)身線(xiàn)條流暢,精致的大燈,很有個(gè)性。運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾:手摸到的地方基本都是軟包的看不到塑料。用料很用心。屏幕音響:8個(gè)喇叭坐在車(chē)內(nèi)放首輕音樂(lè)對(duì)于上了一天班的人很是舒服舒心
空間:買(mǎi)車(chē)前,在論壇里看到的大多數(shù)對(duì)馬三的后排空間不是很滿(mǎn)意。其實(shí)個(gè)人覺(jué)得還好吧,并沒(méi)有那么不堪。但是比起其他品牌來(lái)說(shuō)是比較差的那一類(lèi),沒(méi)有哪個(gè)車(chē)是完美的,一個(gè)車(chē)就只有這么長(zhǎng),不能做到又要后備箱容積大又要后排乘坐寬敞。后備箱的容積比較大。其實(shí)可以看的到,馬三的車(chē)頭比較長(zhǎng),后備箱容積挺大的。只能犧牲后排的空間了。中央扶手的位置設(shè)計(jì)的比較人性化。后備廂容積:后備箱開(kāi)口角度大,里面是完成的一個(gè)平整的布局車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排手套箱、中央扶手箱、杯架設(shè)計(jì)很nice
配置:這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得是非常具有性?xún)r(jià)比的,落地十五萬(wàn)左右的三好學(xué)生怎么能不香?4S店售后服務(wù):之前首保的時(shí)候非常的順利,也很快服務(wù)態(tài)度也很好,有電視看還有飲料和零食購(gòu)車(chē):買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,銷(xiāo)售介紹的很詳細(xì)。也帶我全程試駕了,我就是因?yàn)樵囻{以后的感覺(jué)很滿(mǎn)意才決定訂車(chē)的
動(dòng)力:對(duì)于一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)2.0感覺(jué)動(dòng)力很好-地板油還有嗡嗡的聲音-感覺(jué)挺好的跑高速:跑高速車(chē)身很穩(wěn)-超車(chē)也穩(wěn)-也不會(huì)感覺(jué)很吃力
操控: 方向盤(pán)精準(zhǔn),剎車(chē)適中,同級(jí)別最好,彎道小王子不是吹出來(lái)的
油耗:油耗這方面的話(huà),我個(gè)人覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的,他按目前為止還是在七升左右,現(xiàn)在也還在往下降,所以我個(gè)人覺(jué)得猜測(cè)了一個(gè)油好,還是挺不錯(cuò)的可以接受。
舒適:真皮座椅坐進(jìn)去很舒服,座位角度隨便調(diào),最喜歡音響,開(kāi)起DJ來(lái)很有節(jié)奏,隔音很滿(mǎn)意,至于懸架,反饋真實(shí),過(guò)減震帶在同級(jí)別不算差,實(shí)際去試車(chē)才知道,
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.外觀:真心好看,魂動(dòng)紅會(huì)反色,太陽(yáng)光下漆面發(fā)亮,騷氣十足。 2.內(nèi)飾:很簡(jiǎn)潔,我感覺(jué)很時(shí)尚,簡(jiǎn)約風(fēng)格大氣。3.車(chē)內(nèi)空間:我就和對(duì)象兩個(gè)人,我感覺(jué)很夠用。主副駕駛比后排空間舒服很多,很完美的空間。后備箱也完全夠用,不小,而且后排座椅也能放倒。4.車(chē)內(nèi)異味:沒(méi)有太大異味, 5.車(chē)載功能:這個(gè)空調(diào)設(shè)計(jì)的很好主副可以有溫 差,還有這個(gè)多媒體也不錯(cuò),連接car play導(dǎo)航用.著很舒服。 6.油耗:目前8.3,高速市區(qū)都有。都說(shuō)2.0的這個(gè)油耗還算可以。 7.操控:轉(zhuǎn)彎啥的特別順手,開(kāi)著也特別舒服,很適合新手。 8.聲音:加速聲音很好聽(tīng)!嗡嗡的! 9.安全:車(chē)內(nèi)成員安全測(cè)試總體結(jié)果G 優(yōu)秀
缺點(diǎn):唯一不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾的科技感有一些欠缺,如果能更換成更大尺寸的液晶屏,對(duì)車(chē)內(nèi)的整體的風(fēng)格會(huì)有非常大的提升。
外觀:外觀是我最喜歡的!同級(jí)別特別好看,鉑鋼灰陽(yáng)光下越看越好看,拉風(fēng),時(shí)尚,豪華感。家族式的前臉?lè)诺浆F(xiàn)在依然前衛(wèi)。車(chē)身做工:車(chē)身看起來(lái)有豪華感
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有那種塑料感,都是軟包,而且不復(fù)雜,我本身喜歡簡(jiǎn)約上檔次的感覺(jué),不太喜歡那些太浮夸的,亂糟糟的,所有都一目了然清晰可見(jiàn),而且還配置了主副駕駛化妝鏡燈,很符合女士用車(chē)的需求☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)和我的三星手機(jī)不匹配挺鬧心的異味異響:說(shuō)實(shí)話(huà)我沒(méi)聞到什么異味,就是剛提車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)塑料味,但是把那層塑料布撕下去了,就沒(méi)什么味道了,用車(chē)十多天了,聞不到一點(diǎn)味道了屏幕音響:很喜歡屏幕的尺寸,不那么浮夸,大小正好,而且不遮擋視線(xiàn),一看就是很用心的設(shè)計(jì),角度和尺寸都剛剛好,很貼心的感覺(jué),看著很順眼。朋友坐車(chē)的時(shí)候尤其感覺(jué)音響的音質(zhì)特別好,沒(méi)有一點(diǎn)雜音,8個(gè)揚(yáng)聲器不是蓋的
空間:2726MM的軸距,可見(jiàn)它的空間也不是非常狹窄的,對(duì)我這平時(shí)都是自己駕駛代步的來(lái)說(shuō),還是非常足夠的,后排的空間很多人都說(shuō)小,但是我覺(jué)得還好吧,因?yàn)樵O(shè)計(jì)溜背的原因和車(chē)頭太長(zhǎng)的原因的,后排會(huì)有點(diǎn)影響。不過(guò)也是因人而異,我不經(jīng)常載人的,而且這車(chē)的駕駛座也挺舒服,腿部充裕,前排倆水杯架,后排也有兩個(gè),扶手箱也大,后備箱也大,儲(chǔ)物空間很足?偟膩(lái)說(shuō)我覺(jué)得還好。
配置:創(chuàng)弛藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)加上愛(ài)信6AT,這個(gè)組合性?xún)r(jià)比可以,底盤(pán)行駛性很好,操控一流,真正的實(shí)現(xiàn)了“人馬一體”,我始終相信一分錢(qián)一分貨,喜歡顏值和操控的不要錯(cuò)過(guò),我愛(ài)汽車(chē),我為昂克賽拉代言,我驕傲,謝謝。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)子上高速踩油門(mén)很爽,那種聲音傳到駕駛座,很有駕駛激情。開(kāi)過(guò)朋友的03動(dòng)力肯定沒(méi)有帶T的猛,但是它耗油啊? 聽(tīng)說(shuō)油門(mén)踩到底會(huì)觸發(fā)運(yùn)動(dòng)模式,不知道是不是那么回事?起步加速動(dòng)力:綠燈的時(shí)候第一個(gè)飛出去的,沒(méi)別的意思就是想多讓幾輛車(chē)過(guò)綠燈?
操控: 馬自達(dá)需要我來(lái)評(píng)論操控???轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪。人馬一體,簡(jiǎn)直是駕駛者的靈魂伴侶☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)偏硬,前段覺(jué)得剎車(chē)力不是很足,但是往下踩會(huì)有明顯的制動(dòng)力☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:從來(lái)沒(méi)有逼出來(lái)過(guò)esp,無(wú)法評(píng)論,極限挺高的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)略微大了一點(diǎn),一點(diǎn)都不虛,極為精準(zhǔn)!
油耗:剛開(kāi)沒(méi)多久-目前應(yīng)該還在磨合期-八個(gè)多油我覺(jué)得屬于比較正常吧
舒適:舒適性的話(huà),我個(gè)人覺(jué)得就一般般啦,如果我覺(jué)得不說(shuō)你要追求舒適的話(huà),那你就去買(mǎi)日產(chǎn)馬自達(dá)根本不適合你。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):既然是三好學(xué)生,就說(shuō)明你是個(gè)全能型的選手。作為一輛車(chē),如果你有很明顯的短板和不足是無(wú)法稱(chēng)之為全能選手的,那到底哪三好?第一,好看!在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代顏值即正義,無(wú)疑小昂具有的盛世容顏?zhàn)屛疫^(guò)目難忘。自然我也是我們村全村的焦點(diǎn)!第二,好開(kāi)!作為一輛車(chē),再好看也是外在,好開(kāi)才是屬于駕駛者的核心,而你,無(wú)疑是我人馬合一的最佳拍檔!第三,好。∵@里的省不只是省油,也是省心。沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)小問(wèn)題,油耗我也非常滿(mǎn)意!
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方,畢竟車(chē)輛剛剛行駛了幾百公里,等以后再發(fā)現(xiàn)有不滿(mǎn)足的地方,在進(jìn)行反饋,買(mǎi)車(chē)之前也進(jìn)行了對(duì)比和了解,這款車(chē)型的故障率還是非常少的,也沒(méi)有什么明顯的通病。
外觀:外觀是最初吸引我的原因,我并不太喜歡大量的鍍鉻裝飾,將車(chē)輛全部包圍,看起來(lái)比較的別扭,后期在保養(yǎng)的時(shí)候也很麻煩,這種簡(jiǎn)潔的方式非常適合于現(xiàn)在的流行趨勢(shì),并且車(chē)輛整體的車(chē)身線(xiàn)條效果,營(yíng)造的也很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)潔,操作簡(jiǎn)單,上手非常方便。內(nèi)飾的塑料感幾乎是沒(méi)有的,大多數(shù)的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹,要是能增加一些科技感的配置,相信會(huì)有更好的效果。
空間:以前看別人評(píng)價(jià)說(shuō)馬自達(dá)后排空間小,但是2021款我覺(jué)得后排空間很大啊,三個(gè)人妥妥的,我沒(méi)覺(jué)得一點(diǎn)小。
配置:綜合對(duì)比這款車(chē)型,性?xún)r(jià)比是非常的高,無(wú)論是從車(chē)輛的動(dòng)力上分析,還是車(chē)輛的外觀的顏值,雖說(shuō)內(nèi)飾上有一點(diǎn)點(diǎn)的不足,但對(duì)車(chē)輛的行駛使用沒(méi)有任何影響,反而簡(jiǎn)單的操作,更加的快捷。作為家庭用車(chē)城市代步使用非常合適。
動(dòng)力:2.0L配上6AT的變速箱,我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力輸出還是足夠?qū)嵱玫,給油就走流暢到位,而且整體駕駛起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感,像我平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)代步完全足夠了,加上我開(kāi)車(chē)也是比較佛系的,不過(guò)特別的追求快感和刺激感,只要整體不肉就可以。
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常靈敏,指哪打哪-隨心所欲人馬合一
油耗:油耗上還是可以的平常怎么開(kāi)也都沒(méi)有上過(guò)7個(gè)油,這點(diǎn)能做到的車(chē)不多,這個(gè)油耗每次我和朋友說(shuō)起來(lái)他們都覺(jué)得我這個(gè)油耗挺低的,還有個(gè)朋友因?yàn)橛秃纳,給我買(mǎi)了同樣的一款車(chē)。
舒適:真皮包裹的座椅很是舒服,沒(méi)上過(guò)高速在城市開(kāi)感覺(jué)噪音還ok☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:副駕駛也可以調(diào)空調(diào)這個(gè)是很方便的,這個(gè)功能好多車(chē)都沒(méi)有,這點(diǎn)馬自達(dá)3做的比較出色☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口在前排扶手后下面,空調(diào)可以調(diào)風(fēng)力上下大小
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3981公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隨著生活水平的提升,家里原有的車(chē)輛已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足使用了,就開(kāi)始考慮更換車(chē)輛,更換車(chē)輛的前提是要好開(kāi)省心,性?xún)r(jià)比還要高,不太喜歡SUV車(chē)型,就考慮了馬自達(dá)品牌的昂克賽拉,這款車(chē)輛無(wú)論是從車(chē)輛的品質(zhì)還是品牌上,都符合我的要求,整體性都是我非常滿(mǎn)意的,由于資金有限,是通過(guò)貸款的方式購(gòu)買(mǎi),一天之內(nèi)就辦理了所有的手續(xù),下午的時(shí)候直接車(chē)輛就開(kāi)回家了。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿(mǎn)意的地方,嗯,就是后排空間感覺(jué)有點(diǎn)小吧,大個(gè)子坐進(jìn)去有點(diǎn)擠,然后我比較了那個(gè)日產(chǎn)軒逸,然后還有嗯就是噪音有點(diǎn)比它稍微大一點(diǎn),最好去做個(gè)隔音。
外觀:我選擇這是灰顏色的車(chē)輛,我認(rèn)為灰顏色的車(chē)型比較的干凈,車(chē)輛外觀是當(dāng)初最吸引我的一點(diǎn),雖然說(shuō)在駕駛車(chē)輛的時(shí)候不會(huì)看到外觀,但其他人看到外觀的時(shí)候后,無(wú)奈總會(huì)評(píng)價(jià)一下,也是找一個(gè)心理安慰吧。
內(nèi)飾:類(lèi)似的話(huà)都是用一個(gè)軟皮來(lái)去襯托的,看起來(lái)的話(huà),他的一個(gè)整體的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的,然后內(nèi)飾這塊的話(huà),個(gè)人覺(jué)得是值得滿(mǎn)分的。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:他這個(gè)手機(jī)CarPlay智能互聯(lián)確實(shí)是很方便,特別是跑高速的時(shí)候特別實(shí)用,就不用一直低著頭去,看手機(jī)大大的提升了一個(gè)行車(chē)安全。內(nèi)飾材質(zhì):類(lèi)似的一個(gè)材質(zhì),只要你能用手摸到的一個(gè)地方基本上都是用皮質(zhì)包裹的,所以說(shuō)這樣就可能提升他,這臺(tái)車(chē)的一個(gè)檔次。
空間:前后排空間對(duì)于我這種還沒(méi)結(jié)婚的170身高的人來(lái)說(shuō)足夠用了-也不擔(dān)心家人坐后排的問(wèn)題,因?yàn)槲野忠灿熊?chē)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱很實(shí)用空間也剛好夠用-手累了放在那那個(gè)叫舒服后備廂容積:后備箱還好-日常放東西夠用
配置:價(jià)格如果能再低一些,性?xún)r(jià)比就更高了,整體還可以,油耗、后期保養(yǎng)都還行。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊是最滿(mǎn)意的,動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,超車(chē)也是很簡(jiǎn)單,不會(huì)感覺(jué)肉。
操控: 方向盤(pán)指哪打哪沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方便操作,換擋撥片,人馬合一。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制的很好
油耗:新提車(chē)油耗在9.5左右,目前開(kāi)了約200公里目前油耗在8.0 新車(chē)需要磨合還有我是新手司機(jī)緣故不怎么會(huì)開(kāi)車(chē)省油,空調(diào)一直都有開(kāi),磨合以后估計(jì)油耗會(huì)降不少吧高速綜合油耗:本人沒(méi)上過(guò)高速 城市油耗目前在8.0因?yàn)槭切萝?chē)還是需要磨合的,也是因?yàn)槲沂切率志壒?/span>
舒適:在不滿(mǎn)載的情況下還是挺舒適的,前排座椅包裹性挺好的,還有后排出風(fēng)口
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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