長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年8月底提的馬3，這個(gè)車看上去很帥，開(kāi)起來(lái)也很好開(kāi)。本來(lái)準(zhǔn)備買思域，試駕之后媳婦覺(jué)得馬自達(dá)3更好一點(diǎn)，做工方面都挺不錯(cuò)的。2.0的排量7個(gè)油，還算可以。馬自達(dá)這個(gè)車有人說(shuō)好有人說(shuō)不好，買車最重要的還是自己喜歡。我剛買的時(shí)候，很多人說(shuō)這個(gè)車空間小，我覺(jué)得都還好。家里人個(gè)子都不高，不能說(shuō)大，但是也不算太小，家用夠用，還有這個(gè)車內(nèi)飾，我覺(jué)得用料方面，馬自達(dá)確實(shí)挺良心的。很漂亮。感覺(jué)這個(gè)級(jí)別里面有點(diǎn)檔次。雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)bba哈哈哈，最后說(shuō)一句，買車還是看自己喜歡，買自己喜歡的東西。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，就是這臺(tái)車的空間了，還得空間，確實(shí)是比較小的，所以我對(duì)這臺(tái)車不滿意的話就是他這個(gè)空間吧，后排空間確實(shí)是小了一點(diǎn)。?
外觀：車色我感覺(jué)鉑鋼灰色比較冷，也比較符合我的傾向，顏色酷冷，開(kāi)出去也比較有質(zhì)感！馬自達(dá)的外觀確實(shí)做的挺出色的，設(shè)計(jì)新潮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，而且也比較簡(jiǎn)潔。屏幕音響:車的屏幕很清楚，倒車影像也比較清晰，車輛的喇叭效果也還不錯(cuò)。我經(jīng)常聽(tīng)歌的。
空間：后備箱空間非常大，后排座椅還都可以放倒，我出去玩的時(shí)候可以多放很多東西。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比較高的，外觀好看，有面子，燈光也是LED的，內(nèi)飾有皮質(zhì)包裹，有質(zhì)感，后備箱空間大，自己也了解過(guò)車子較為省油的，自己開(kāi)起來(lái)舒服，空調(diào)制冷效果好，倒車影像清晰，顯示屏字體也清晰，最主要是自己喜歡的。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力加速非�？�，完全不會(huì)有肉的感覺(jué)，起步也很快。
操控：
不用說(shuō)，操控很完美，唯一的缺點(diǎn)是懸掛硬，坐后排時(shí)顛簸感依然明顯，感覺(jué)有點(diǎn)坑，需要改進(jìn)，還有一個(gè)懸架，就是舒適性也有點(diǎn)差，需要改進(jìn)。
油耗：我對(duì)這款車的油耗還是挺滿意的，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣導(dǎo)致我的油耗比較低，但是即使我開(kāi)得那么猛烈，這款車的油耗也沒(méi)有超過(guò)9L，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省油了，因?yàn)槲医?jīng)常用地板油起步，在路上踩油門超車也很常見(jiàn)。
舒適：整體的車輛舒適度比較不錯(cuò)，無(wú)論是對(duì)前排乘客還是對(duì)后排的乘坐人員，都充分的考慮了，座椅的包裹性很好，由于是最低配版本的車型，沒(méi)有采用皮質(zhì)座椅，是普通的織物座椅，比較的耐臟，我打算購(gòu)買坐墊套，那種非常薄的類型，不會(huì)對(duì)車輛的座椅形狀做出改變，不影響乘坐的舒適感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉這個(gè)車我最滿意的地方就是它的車型外觀設(shè)計(jì)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。再就是內(nèi)飾都是屬于比較簡(jiǎn)約大方的。可能是個(gè)人審美問(wèn)題，我不喜歡那種線條太多，太機(jī)械感的車，總感覺(jué)線條太多太亂了，太絮叨。而且這個(gè)車他們不都說(shuō)他開(kāi)起來(lái)操控很好嘛。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分和外觀部分完全有著鮮明的對(duì)比，內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單，外觀用精裝修來(lái)表達(dá)的話，那內(nèi)飾部分就是簡(jiǎn)裝了。并且還有著一定的異味，這個(gè)可以理解，在車?yán)飮娏艘恍┛諝馇逍聞�，放給了炭包，又切了一些水果皮，初步有了一定的作用，對(duì)空氣有了一定的改善。畢竟是新車，出現(xiàn)味道也是能夠理解的。
外觀：外觀沒(méi)得挑，誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)好看，無(wú)論是大燈和尾燈外形還是輪轂都是滿分，
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方不雜亂，旋鈕控制很方便，音響效果也很好，異味也還可以不是特別大
空間：前后排乘坐空間還是能看出來(lái)的，特別后排空間對(duì)于1米8左右的來(lái)說(shuō)，是不足夠的，單說(shuō)前排空間還可以，畢竟主駕駛座要有足夠的空間施展伸手，對(duì)于安全有很大的提升。不過(guò)這車子很有意思的就是后排空間比較小但是它后備箱空間倒挺大，去玩的時(shí)候放一些東西綽綽有余。所以說(shuō)馬自達(dá)的空間有好有壞，不能說(shuō)一桿子打翻。
配置：性價(jià)比非常高，保養(yǎng)也很便宜，一年保養(yǎng)一次就行，推薦大家去看看。
動(dòng)力：我買的是個(gè)2.0排量的。因?yàn)橐恢币詠?lái)都喜歡自然吸氣，所以為了防止開(kāi)起來(lái)肉自己后面后悔，就直接要了個(gè)大排量。這個(gè)車2.0排量的是158匹馬力，我開(kāi)感覺(jué)很好，加速超車什么的也沒(méi)有任何問(wèn)題。動(dòng)力平順性:自然吸氣加上他6at的變速箱換擋非常的平順，基本上感覺(jué)不出來(lái)一個(gè)頓挫感。升降擋速度也很快。
操控：
下車的話，我個(gè)人覺(jué)得有一點(diǎn)重，然后底盤(pán)的話還是那種偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，而且路況好的話，路面會(huì)有比較高級(jí)感減震的話，也是很有韌性的，然后就是他的一個(gè)轉(zhuǎn)向性能轉(zhuǎn)向的話，他基本上沒(méi)有一個(gè)虛位，所以這臺(tái)車的一個(gè)轉(zhuǎn)彎，也是特別舒服的
油耗：目前行駛了1000公里油耗的話接近8個(gè)油也是讓我非常的心疼，我問(wèn)賣車的那個(gè)兄弟他說(shuō)做完首保以后就好了我也就只能忍痛到做完首保再磨合磨合看看能不能油耗下去一點(diǎn)兒。
舒適：舒適性方面，設(shè)計(jì)師做的還不錯(cuò)，車內(nèi)隔音效果挺好，座椅支撐性和包裹性都特別強(qiáng)，在高速上開(kāi)的久了，也不會(huì)感覺(jué)到特別的累，車內(nèi)也沒(méi)有任何的異味或者異響，舒適度挺高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比昂克賽拉各方面的表現(xiàn)也算均衡，不僅外觀和操控的優(yōu)點(diǎn)很突出，內(nèi)飾和油耗方面也算滿意，雖然空間方面有點(diǎn)不理想整體的性從比我認(rèn)為還不錯(cuò) 所以我就買下了，這臺(tái)車子
缺點(diǎn)：其實(shí)整體性能還是很棒的，買回來(lái)也有1個(gè)月的時(shí)間了，除了跑高速的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力不夠用之外，其他的開(kāi)著都還好。
外觀：買這款車的朋友，基本上都是先看中他的顏值，然后才看內(nèi)飾的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，皮質(zhì)方向盤(pán)，儀表臺(tái)中控臺(tái)皮質(zhì)包裹柔軟，摸起來(lái)很有質(zhì)感。新車味道較大，多通風(fēng)，多曬太陽(yáng)，異味會(huì)很快消散的。舒適性：雖說(shuō)座椅是織布的，但是感覺(jué)比皮座椅透氣性好，靠背很舒服包裹性強(qiáng)。買車前看車評(píng)說(shuō)是噪音比較大，實(shí)際上覺(jué)得并沒(méi)有想象的大，在可接受范圍內(nèi)。后排配有空調(diào)出風(fēng)口，感覺(jué)很舒適�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:按壓按鍵，旋轉(zhuǎn)按鈕，操作方便
空間：后排空間夠用，背箱空間很大，后排中間有凸起，影響一點(diǎn)后排舒適性
配置：價(jià)格方面，超了一點(diǎn)我的預(yù)期，我感覺(jué)優(yōu)惠太少了，當(dāng)時(shí)買定離手的時(shí)候，我這幾年的積蓄都搞進(jìn)去了，那叫一個(gè)心痛。不過(guò)難得那么喜歡，畢竟這款車的顏值和操控，我都十分的滿意，而且這馬自達(dá)的品控非常高，我覺(jué)得物超所值，真正做到了性價(jià)比與品質(zhì)雙高
動(dòng)力：動(dòng)力酸沒(méi)有渦輪增壓的那種感覺(jué)，但我覺(jué)得這臺(tái)車的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺不錯(cuò)的他的條件也很好，然后動(dòng)力的話也是還可以，只要你舍得采油門的話，我覺(jué)得那你這個(gè)提速也不會(huì)太慢
操控：
方向盤(pán)非常的輕，就跟開(kāi)個(gè)小玩具車似的，還有就是他的方向性，拐彎，變道啥都很順暢。底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)減速帶、過(guò)彎車身都很平穩(wěn)。停車的時(shí)候，左右來(lái)回打方向很容易，并且很指向性很準(zhǔn)。
油耗：目前為止才跑了1000多公里，幾乎都是上下班才會(huì)開(kāi)車綜合油耗9個(gè)左右，作為一款日系品牌的家轎，油耗其實(shí)不算低。
舒適：坐著挺好的，基本上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方，空調(diào)也很大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到提車，也就用了一個(gè)多星期吧，看車試駕，然后跟一個(gè)銷售小哥搞了一個(gè)加油站，然后最后選擇這臺(tái)質(zhì)炫版！然后對(duì)于這臺(tái)車的評(píng)價(jià)的話，我覺(jué)得這個(gè)車我最滿意的話啊，就是他的一個(gè)嘲諷信了，他個(gè)操控性確實(shí)是很不錯(cuò)的，它的變速箱反應(yīng)特別迅速，尤其是在生降檔的時(shí)候，他的反應(yīng)特別靈敏，然后再加上他的歌動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)也是特別的順暢，我覺(jué)得十多萬(wàn)塊錢能買一個(gè)2.06 A T了一個(gè)變速箱，我覺(jué)得還是挺劃算的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還沒(méi)有遇到，或者就是網(wǎng)上說(shuō)的車胎不好，容易壞。扁平胎確實(shí)脆弱。但是自己開(kāi)車也小心一點(diǎn)吧。還有就是關(guān)于后懸掛，其實(shí)我沒(méi)坐過(guò)啥高級(jí)車，不知道做坐好車是啥感覺(jué)。
外觀：外觀：外觀的線性非常的流暢，整體的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化，簡(jiǎn)潔大氣。流線的外觀，扁平的車頭，看起來(lái)就跟個(gè)獵豹似的。外觀非常好看，在陽(yáng)光底下看特別的好看。第一次見(jiàn)到它的時(shí)候就喜歡上了。鷹眼式的大燈，配著扁平的車頭，跑起來(lái)就跟個(gè)獵豹一樣。舒適性還可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的往后靠，感覺(jué)特別的舒服，好像坐在大沙發(fā)上，一直久坐也不會(huì)累，噪音也控制的不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì):LED大燈，自動(dòng)大燈使用方便，外觀漂亮
內(nèi)飾：累死設(shè)計(jì)是比較精致的那種，然后他的一個(gè)細(xì)節(jié)處理，也是挺不錯(cuò)的基本上手能摸到的一些地方都是軟包的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的看起來(lái)很時(shí)尚，非常喜歡他這個(gè)內(nèi)飾
空間：前排空間是沒(méi)有問(wèn)題的，我接近一米八身高坐進(jìn)去上邊也還有一拳多的距離，后備箱空間也夠大，而且后排座椅還支持往前放倒，放點(diǎn)大件的東西也可以空間充足。后排座椅就不太好了身材比較高大的人會(huì)感覺(jué)比較擁擠，不過(guò)我就是上下班開(kāi)后排也不會(huì)經(jīng)常坐人，，所以我感覺(jué)還可以。
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然價(jià)格有點(diǎn)超預(yù)算，不過(guò)也是物有所值，擁有獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，亮眼的顏值，極佳的操控系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗，妥妥的是一輛值得購(gòu)買的車。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求并不是很高的，一是因?yàn)樾率郑且驗(yàn)榕⒆娱_(kāi)車沒(méi)有像男孩子那么暴力，所以對(duì)動(dòng)力來(lái)說(shuō)要求不高，這個(gè)車的動(dòng)力完全能夠滿足我還綽綽有余，而且我還沒(méi)有發(fā)揮到它的極致。
操控：
風(fēng)琴式油門踏板很舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)握感很舒服，底盤(pán)也很穩(wěn)，剎車很好，踩多少來(lái)多少
油耗：油耗聽(tīng)他們說(shuō)差不多在七八個(gè)油左右，但是我開(kāi)到了9.1。也可能是因?yàn)樵谑袇^(qū)跑吧。買了之后就沒(méi)跑過(guò)高速。但是只要車開(kāi)著好油耗9個(gè)油我可以接受。城市路段表現(xiàn):它在市區(qū)跑的話還是很平穩(wěn)的，油門也比較靈敏基本上稍微碰一下就跑。比較好控制。超個(gè)車也很痛快，隨時(shí)隨地浪起來(lái)。
舒適：這個(gè)車開(kāi)起來(lái)舒適度很好。主要是座椅很舒服，不軟不硬的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話也不會(huì)特別累，有的車一坐上去很容易暈車，但這個(gè)車暈車的情況就比較輕。再就是其實(shí)我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有一點(diǎn)兒偏運(yùn)動(dòng)化的。簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單�？照{(diào):空調(diào)的屬于個(gè)自動(dòng)空調(diào)。都這個(gè)價(jià)位了，要是電子空調(diào)的話那也太坑了。空調(diào)出風(fēng)口聽(tīng)他們說(shuō)是隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，其實(shí)我感覺(jué)這倒是其次的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬實(shí)讓我滿意，整個(gè)前臉看起來(lái)相當(dāng)?shù)木瘢粌H運(yùn)動(dòng)味十足，更是有著時(shí)高端車的大氣和質(zhì)感，黑色矩陣式的進(jìn)氣中網(wǎng)，通過(guò)鍍鉻條與犀利的LED大燈融為一體，讓整個(gè)前臉的層次感更加的突出，有些不太了解汽車的朋友，第一次見(jiàn)到我的車，說(shuō)：要是不看品牌都覺(jué)的我買的是一輛價(jià)值不菲的高檔車。
缺點(diǎn)：后排的空間不大，只適合坐瘦小的女性或者小孩子，要是成年人做后排，真的很影響乘坐的舒適性，當(dāng)時(shí)我和媳婦一塊看的車，各個(gè)方面都挺滿意的，但是一坐進(jìn)后排媳婦就感覺(jué)很不理想，媳婦說(shuō)這款車哪都好，唯一的遺憾就是后排空間太小了。不過(guò)空間小也有空間小的好處，平常朋友們一塊出去玩，我的后排都不怎么坐人，都去坐另一個(gè)朋友的SUV去了，讓我很是尷尬
外觀：他的一個(gè)民選套件，這一點(diǎn)需要加一個(gè)3000塊錢，我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，而且還是有一個(gè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)的一個(gè)功能。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較直觀欣賞，簡(jiǎn)潔十足，又有格調(diào)韻味！內(nèi)飾的質(zhì)感比較輕奢，中控搭配了馬自達(dá)獨(dú)有的旋鈕按鍵，提升駕感；此外，后排出風(fēng)口、杯墊扶手等也都是有的，比較齊全！
空間：空間我感覺(jué)一般般，前面還行，后排稍稍個(gè)的大，典座進(jìn)去就比較難受。雖然平時(shí)是我一個(gè)人開(kāi)車，但是偶爾我有朋友一起坐，他們說(shuō)后排坐的不是很舒服。其實(shí)其他的條件我都是很滿足滿意的，就是唯一空間不是很滿意。
配置：選車過(guò)程：前前后后看了東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、廣汽豐田雷凌、大眾高爾夫，本田思域，最后看到長(zhǎng)安馬自達(dá)，比較了一圈，最后選擇馬自達(dá)的原因是所有車型當(dāng)中只有馬自達(dá)是6AT，其他都是CVT；其次同等價(jià)位下馬自達(dá)的配置是最全面的；內(nèi)飾干凈整潔。動(dòng)力性強(qiáng)。自我感覺(jué)是這個(gè)價(jià)格里性價(jià)比最高的，配置齊全，外觀漂亮，內(nèi)飾有質(zhì)感，看起來(lái)比較舒心，都是大面積皮質(zhì)包裹的設(shè)計(jì)，摸上去軟軟的，車內(nèi)的大屏操作起來(lái)也很方便，后備箱空間大，省油，空調(diào)制冷快。購(gòu)車:有教師補(bǔ)貼
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，超車提速很快，跑高速也很省油，低速也沒(méi)有感覺(jué)到頓挫，升檔也很積極
操控：
收到操控的話，我覺(jué)得這臺(tái)車確實(shí)是沒(méi)有什么好跳得個(gè)毛病，馬自達(dá)出了名的就是它的操控性，我覺(jué)得操控性在這臺(tái)車身上展現(xiàn)的淋漓精致
油耗：這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得他不是什么問(wèn)題吧，油耗也不高啊，所以我跟隊(duì)友好這方面也沒(méi)有什么太大的見(jiàn)解。?
舒適：縣架過(guò)彎的支撐非常的棒而且好像還有一個(gè)馬自達(dá)的黑科技加持吧過(guò)彎車不會(huì)有那么大往外用的感覺(jué)座椅舒適性:前排的織物座椅坐著也是非常的得勁包裹感也讓我過(guò)彎的時(shí)候非常的自信。噪音控制:這代的馬自達(dá)3的隔音可以說(shuō)是應(yīng)了廣大馬粉的愿望，我之前打滴滴的時(shí)候坐過(guò)一次老馬3那個(gè)大哥說(shuō)這個(gè)車開(kāi)著真的是非常不錯(cuò)就是這個(gè)隔音和空間不好。但是我這個(gè)新款的馬3的隔音我一定要給個(gè)大大的贊????!!!!而且新款的8個(gè)喇叭也是讓我一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者真的沒(méi)有別的追求了。我 要的他都給我了。這可能是林俊杰的那句歌詞確認(rèn)過(guò)得眼神我遇上對(duì)的人。真的太對(duì)我得胃口了!
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起馬自達(dá)，第一個(gè)想到的絕對(duì)是它的性能跟外觀，新手上路性能綜合表現(xiàn)方面對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要，特別是轉(zhuǎn)彎跟加速的時(shí)候，碰到潮濕天氣，地面濕滑，如果要是速度快一點(diǎn)過(guò)彎我擔(dān)心會(huì)打滑就不敢放開(kāi)了來(lái)開(kāi)車，這款車這種路面情況的表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，能給我很好的自信心。還有就是這款車的外觀，良好的外觀能給人良好的第一映象，無(wú)論是朋友還是陌生人看到它總會(huì)讓他們眼前一亮，這種車子帶來(lái)的優(yōu)越感還是很舒服的?
缺點(diǎn)：目前只行駛了不到600km，不滿意的地方并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但有一點(diǎn)不得不說(shuō)，就是后排的地板處，中間凸起比較大，如果后排坐兩個(gè)人，完全沒(méi)有問(wèn)題，座三個(gè)人的情況下，就會(huì)比較的不舒服，我也很好奇，車輛也不是市區(qū)，為什么不能做成全平的，和車輛的使用沒(méi)有太大的關(guān)系，可以忽略不計(jì)。
外觀：售價(jià)我個(gè)人覺(jué)得有些偏高，但是整款車外觀的品質(zhì)，還是得到我的認(rèn)可。而且我覺(jué)得馬自達(dá)設(shè)計(jì)這款車的設(shè)計(jì)師，是十分用心的，特別是車頭的亮條設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，我買的是白色的顯得很大氣，但不是特別耐臟，下完雨之后車身上的泥點(diǎn)特別明顯，需要經(jīng)常洗車，整體的外觀設(shè)計(jì)依舊是家族式風(fēng)格，不算犀利，但絕對(duì)個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)一開(kāi)始不太喜歡，太簡(jiǎn)單了，我比較喜歡那種豪華感覺(jué)的內(nèi)飾，而且屏幕支持的功能太少了，但后來(lái)實(shí)際使用過(guò)程中，我覺(jué)得那個(gè)旋鈕操作很方便，不會(huì)像別的車誤觸屏幕，而且現(xiàn)在覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾還真的蠻有質(zhì)感的
空間：我1.8米的身高前排調(diào)好后，然后后排座椅的話就還有一群不算寬敞，但也是夠用的，我覺(jué)得大家在買的時(shí)候可以去店里看一下實(shí)車吧，根據(jù)自己的一個(gè)情況去調(diào)整，自己感受一下一下。?
配置：性價(jià)比昂克賽拉各方面的表現(xiàn)也算均衡，不僅外觀和操控的優(yōu)點(diǎn)很突出，內(nèi)飾和油耗方面也算滿意，雖然空間方面有點(diǎn)不理想整體的性從比我認(rèn)為還不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的話完全是夠用的，它的一個(gè)動(dòng)力用起來(lái)是特別平順的，雖然高速走的少吧，但是我覺(jué)得馬自達(dá)的變速箱是真的牛皮很平順，特別懂駕駛員的那種意思啊，他的一個(gè)變速箱的一個(gè)升降打，也是特別特別快比cvt那些要好太多了！
操控：
馬自達(dá)的操控值的夸獎(jiǎng)，沒(méi)買車的時(shí)候就經(jīng)常聽(tīng)身邊朋友夸，這款車的操控是如何如何了得，甚至被評(píng)為同級(jí)車操控之王的稱號(hào)，這也足以說(shuō)明這款車的操控確實(shí)是很出色的。我也不知道怎么去形容操控的性能，但是這款車開(kāi)起來(lái)確實(shí)輕松，真皮包裹的方向盤(pán)不僅手感舒服指向也很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)毫不費(fèi)力，輕松隨意
油耗：油耗方面還是比較省的，我在市區(qū)開(kāi)正常上下班是6.5的油耗，2.0的排量開(kāi)出6.5的油耗還是比較滿意的，非常經(jīng)濟(jì)很適合家用
舒適：我高速感覺(jué)車噪還可以，比老款的好一點(diǎn)，空調(diào)是按鈕的，我覺(jué)得也挺好的比較實(shí)用吧。開(kāi)車很舒服，座椅坐的很舒服。后包的真皮座椅。哈哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子好開(kāi)，操控方便，車身靈活；后備箱大，儲(chǔ)物空間大，能裝東西；買車前油耗了解過(guò)不算太高，開(kāi)過(guò)一周后油耗逐漸降到10左右，由于只是開(kāi)車接送孩子所以公里數(shù)偏少，油耗還有點(diǎn)高是正常的，以后應(yīng)該不會(huì)太費(fèi)油；內(nèi)飾漂亮簡(jiǎn)潔；配置較全，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)調(diào)節(jié)；倒車影像；倒車?yán)走_(dá)；LED大燈；自動(dòng)大燈；天窗；外觀非常好看，在陽(yáng)光底下看特別的好看。第一次見(jiàn)到它的時(shí)候就喜歡上了。鷹眼式的大燈，配著扁平的車頭，跑起來(lái)就跟個(gè)獵豹一樣。舒適性還可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的往后靠，感覺(jué)特別的舒服，好像坐在大沙發(fā)上，一直久坐也不會(huì)累，噪音也控制的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我不滿意的是車內(nèi)，看起來(lái)簡(jiǎn)單，但沒(méi)有外觀看起來(lái)很有檔次，而且剛開(kāi)新車，塑料味挺大的，就瘋狂噴空氣清新劑，一段時(shí)間后好多了。
外觀：側(cè)身的流線性很突出，前大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)跟盯著你似的，總體顯得很大氣上檔次。顏色要說(shuō)好看肯定是紅色好看，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)買紅色的肯定有點(diǎn)娘了，所以綜合考慮后買了這款灰色的�；疑粗鴷�(huì)更大氣些，不管是顏色還是車型都是目前我最喜歡的款式
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾也是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)啊，屏幕比老款的大一點(diǎn)，設(shè)計(jì)也是很獨(dú)特的，中控屏的質(zhì)感也比老款的要好很多，內(nèi)飾有很多地方的都是用軟皮包裹起來(lái)的，后排還配備有兩個(gè)兒童座椅扣，中控的扶手臺(tái)的儲(chǔ)物空間還是挺大的多媒體:多媒體特別貼心，插上數(shù)據(jù)線可以直接鏈接Carplay，特別方便，跑高速也是特別方便，不用跟以前一樣還拿個(gè)手機(jī)支架.
空間：空間方面表現(xiàn)的不錯(cuò)，車輛買回來(lái)之后，我還刻意的去測(cè)試了一下，將全部調(diào)成我自己最舒服的駕駛姿勢(shì)，然后到后排去坐了一下，頭部和腿部的空間都有一定的余量，乘坐沒(méi)有問(wèn)題，就算是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也并不會(huì)感覺(jué)到累，把后排的扶手放下來(lái)，可以說(shuō)比較的舒服，是我很喜歡的，雖然說(shuō)沒(méi)有機(jī)會(huì)去，后備箱的空間很大，超出了我的想象�？梢苑藕芏嗟臇|西，但我把后備廂收拾得很干凈，只放了一些必備的用品。
配置：買車時(shí)候就感覺(jué)這車優(yōu)惠的很少，有點(diǎn)貴，開(kāi)了之后覺(jué)得還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，各方面的表現(xiàn)都是超出了預(yù)想的結(jié)果，店里的銷售也是非常的熱情，購(gòu)車整體感覺(jué)滿意。
動(dòng)力：我選擇的是一個(gè)2.0的低配車型，這個(gè)動(dòng)力還是非常充足的，也不比帶渦輪的差，跑高速超車都不是問(wèn)題，對(duì)動(dòng)力要求不高的也可以選擇1.5的正常家用是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
我對(duì)操控并不是很懂，只知道這車開(kāi)起來(lái)還是很舒服，哪怕我是新手，但是看起來(lái)也很容易上手的。尤其是這個(gè)油門使用起來(lái)比較方便。因?yàn)槲移綍r(shí)有時(shí)候會(huì)穿一點(diǎn)帶跟的鞋子，所以這種地板式的油門。對(duì)喜歡穿帶點(diǎn)跟的女孩子來(lái)說(shuō)很友好，因?yàn)檫@樣看起來(lái)并不是很費(fèi)力，長(zhǎng)期開(kāi)腳不會(huì)痛。
油耗：油耗的不用說(shuō)的，日系車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，高速我跑過(guò)5，6個(gè)油，還是挺省的，能接受。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是主打省油的，聽(tīng)朋友說(shuō)它這個(gè)技術(shù)效率都很高，不愧是搞技術(shù)的，很厲害，排量不小，油耗不高，真不錯(cuò)。
舒適：駕乘感覺(jué)還好，雙區(qū)空調(diào)用著很方便，后排出風(fēng)口也很好，懸架略硬可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡車的外觀了，車身采用了日式減法美學(xué)設(shè)計(jì)，不同的光線照在車上，會(huì)呈現(xiàn)出不同的效果。原來(lái)準(zhǔn)備買紅色特別亮眼，后來(lái)聽(tīng)家里人說(shuō)，紅色后期補(bǔ)漆麻煩，最后我選擇了白色。我買的是關(guān)注度最高的2.0質(zhì)雅版動(dòng)力和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，加速也很快。發(fā)動(dòng)機(jī)是日本進(jìn)口的，變速箱也是的，開(kāi)起來(lái)操控性非常好，紅綠等過(guò)彎的時(shí)候，非常的穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)和德系車差不多，2.0都是18寸大輪轂在側(cè)面看也非常好看，關(guān)鍵油耗也不高，大概7個(gè)油，夏天多一個(gè)左右，不用加95號(hào)汽油，只需要加92號(hào)汽油就行了，還是挺省錢的。保養(yǎng)也不是很貴，3次套餐是1500左右，用的是全合成機(jī)油，算下來(lái)一次也就500不到。不像其他品牌一年需要保養(yǎng)2次，馬自達(dá)3只需要一次就行。還要最主要的就是安全了，馬自達(dá)3全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，車身的最高鋼材強(qiáng)度是1800mp，在a級(jí)車中是最安全的車之一。在中保研中也都是最高G的評(píng)價(jià)，非常讓人放心的。還有就是內(nèi)飾做工特別用心，在這個(gè)級(jí)別中，其他日系車，內(nèi)飾基本上是塑料材質(zhì)多一些，馬自達(dá)3里面手摸的到的地方，基本上都是軟包材料，馬自達(dá)還是非常用心的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排的空間有點(diǎn)小，而且還有一個(gè)凸起如果坐三個(gè)人腳都沒(méi)地方放。還有就是全系都標(biāo)配帶有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，個(gè)人感覺(jué)不喜歡，很雞肋，還要每次打火都得關(guān)一次，不能一次永久關(guān)，這點(diǎn)很不舒服。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)車就是顏值夠高，女的喜歡，男的也喜歡，百看不厭，有時(shí)候偶爾去洗車還要再多看兩眼，真耐看。這個(gè)級(jí)別的小車?yán)�，�?yīng)該沒(méi)有比它更好看的了吧？開(kāi)出門倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分不能說(shuō)，是極其滿意，但也達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，懸浮的中控屏幕，最低配沒(méi)有舍棄，中控臺(tái)的軟性材質(zhì)，配合縫線，完全感受不到，這是一臺(tái)10萬(wàn)左右的車輛。我特別喜歡他的空調(diào)控制區(qū)域，旋鈕配合的按鍵，是最簡(jiǎn)單的操作，基本上不會(huì)出現(xiàn)誤操作的問(wèn)題。
空間：座椅雖然因?yàn)榈团鋯?wèn)題沒(méi)有皮座椅和電動(dòng)座椅，但是我感覺(jué)實(shí)用也可以，織布包裹的座椅雖然手感沒(méi)有皮座椅那樣有質(zhì)感和舒服，但是包裹感還可以！其次，前排座椅很輕松上車，門的開(kāi)口度比較大，上下跨車比較輕松，后排平常不帶人，所以整體乘坐空間還可以把！后備廂容積:小轎車的后備箱我感覺(jué)再大對(duì)我來(lái)說(shuō)也用處不大，因?yàn)樽约撼浅鲞h(yuǎn)門才會(huì)帶多東西，其他時(shí)候后備箱沒(méi)啥好方的，所以后備箱的空間我建議犧牲一部分去優(yōu)化其他會(huì)比較好吧！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控下方儲(chǔ)物格在排擋桿的前面，這個(gè)我感覺(jué)比較好，因?yàn)檫@樣設(shè)計(jì)我認(rèn)為不會(huì)影響個(gè)人駕駛，其次，放東西在里面，開(kāi)快也不會(huì)突然甩出來(lái)！另外，扶手箱下的空間這個(gè)可以再大點(diǎn)，因?yàn)檐噧?nèi)放東西我基本習(xí)慣是放在扶手箱下面，方便我拿��！
配置：總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的，主要看自己的喜好，另外，這是一輛非常適合年輕人的車，能理解我們現(xiàn)在的需求，很多小設(shè)計(jì)非常適合年輕人。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率�，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車，我覺(jué)得這個(gè)車動(dòng)力還可以啊，或許覺(jué)得動(dòng)力不夠的人。都是老司機(jī)吧，哈哈哈，深踩油門，zoomzoom zoom，2.0動(dòng)力滿載動(dòng)力夠用。加速很線性。。起步加速動(dòng)力:起步很快。變速箱很聰明，超車很快。
操控：
彎道之王馬自達(dá)!GVCplus黑技術(shù)加持下，快速過(guò)彎真的太穩(wěn)了!高扁平比輪胎能夠更好的抓地，很有個(gè)性，另一個(gè)是它行駛的質(zhì)感，1動(dòng)力真的不怎么樣，但是它的變速箱真的很智能，輕踩油門，會(huì)快速升檔，深踩油門，會(huì)連續(xù)降兩三檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)級(jí)別應(yīng)該找不到更好的變速箱了。
油耗：買車時(shí)銷售介紹油耗大概7個(gè)油，現(xiàn)在由于公里數(shù)不大油耗還沒(méi)下來(lái)，估計(jì)日后油耗會(huì)慢慢降下來(lái)，應(yīng)該不會(huì)太費(fèi)油。
舒適：舒適性是除了后邊的懸掛有點(diǎn)硬，其它的還滿意，座椅包裹性很好，坐上去的感覺(jué)就像是有人抱著一樣 ，舒適度很高。后排座椅也有倆個(gè)出風(fēng)口，尤其是天熱的時(shí)候用著也是很方便，能讓車?yán)锏臏囟群芸斓慕迪氯�，后排的乘客更加舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車到手也有段時(shí)間了，很喜歡下班后甚至是晚上的駕車，感覺(jué)可以甩掉很多煩惱，而不是僅僅看作是一個(gè)交通工具！馬三的操控駕感很好，交通比較堵得時(shí)候開(kāi)車比較慢的時(shí)候會(huì)比較愜意，聆聽(tīng)自己喜歡的粵語(yǔ)“不再猶豫”放空愜意行駛；在空曠的路段上也能彭拜激情操控，ZOOM和腦后的風(fēng)聲形成激情的交響曲；所以，馬三昂克賽拉的新鮮駕感很多！
缺點(diǎn)：我這臺(tái)是2.0的一個(gè)低配，然后相對(duì)于他的一個(gè)外觀吧，我還是比較滿意的唯一不太喜歡的話，就是他這個(gè)后排座椅的空間了后排座椅的空間，確實(shí)是顯得比較小一點(diǎn)吧，坐在里面，我覺(jué)得如果說(shuō)是兩個(gè)大人做的話，那還好一點(diǎn)，如果說(shuō)加在加多一個(gè)人的話，那后排確實(shí)是挺小的
外觀：外觀真的我非常的喜歡這個(gè)車的外觀。無(wú)論是他的前臉側(cè)邊車尾我整個(gè)都喜歡。外觀看著就較舒服。開(kāi)出去也特有面子，我朋友都說(shuō)這個(gè)車比較漂亮，我也很高興。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很高級(jí)，新車味道兩三天就散了，音響效果非常好，用的都是真皮。非常有檔次感。我買的是織物座椅，后來(lái)在4s店，包的真皮座椅。感覺(jué)和原車帶的差不多，很舒服，主要還是好清洗。
空間：空間還可以，前排的空間挺大的，就是后腿的空間感覺(jué)有點(diǎn)小，然后中間有凸起，后排坐滿了會(huì)有點(diǎn)擠，深度挺深，可以放下很多東西。
配置：感覺(jué)這個(gè)車性價(jià)比還是很高的。我買的這個(gè)配置也比較全。本身買車我就是沖著中配去的，因?yàn)橹信洳欢颊f(shuō)性價(jià)比最高嗎。而且我對(duì)真皮座椅沒(méi)什么要求，所以說(shuō)買了一個(gè)織物座椅又便宜了3000塊錢，開(kāi)心。期待的配置:最期待的就是他能有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅最好了。而且這個(gè)車全系都沒(méi)有座椅加熱，這也是我不買皮座椅的一個(gè)原因之一。
動(dòng)力：動(dòng)力操控2.0的排量會(huì)比較好，雖然是自然吸氣的，然后動(dòng)力并沒(méi)有感覺(jué)會(huì)弱！起步加油門的時(shí)候，如果窗戶是開(kāi)著的，會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)ZOOM聲，起步也很快！速度在100-120碼的時(shí)候車子動(dòng)力也持續(xù)跟得上，沒(méi)有那種繼續(xù)踩油門，感覺(jué)不到速度的提升那種類型！
操控：
馬自達(dá)不是有彎道之王的美稱嗎。操控可以說(shuō)在同級(jí)別當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的了。創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)非常的成熟，尤其是它還搭載了一個(gè)全球的黑科技，叫GVC系統(tǒng)。就是用在他的一個(gè)轉(zhuǎn)彎超車上的�？梢詢�(yōu)化四個(gè)輪胎對(duì)地面的壓力。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)非常的平整，而且他還是全系搭配了一個(gè)三千多塊錢的底盤(pán)護(hù)板。他后面懸架的話是個(gè)蝶式仿生懸架。聽(tīng)說(shuō)蝶式仿生懸架也是他的一個(gè)專利。馬自達(dá)怎么這么多專利呀！
油耗：說(shuō)起油耗的話，各個(gè)地方所使用的油耗還是有所差別的，特別是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，差別會(huì)很明顯的區(qū)分出來(lái)。但總體來(lái)說(shuō)油耗還是可以滴，畢竟空調(diào)也就夏天開(kāi)的多些，車子自身的油耗表現(xiàn)還可以日系車嘛，主打不就是省油
舒適：舒適性的話，我個(gè)人覺(jué)得前排到不用說(shuō)了，因?yàn)榍芭趴臻g還是比較大的，所以總的一個(gè)舒適性還是比較好的，如果非要說(shuō)輸入性的話，我覺(jué)得后排空間在一個(gè)舒適性，可能會(huì)差那么一點(diǎn)，因?yàn)槟愫笈趴臻g比較小吧，所以就導(dǎo)致你一個(gè)后排乘坐人員的一個(gè)舒適性，相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)沒(méi)有這么好。?
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，這輛車還不錯(cuò)，我更喜歡的是昂克賽拉的外觀和操控，外觀上有轎跑車的風(fēng)格，而且前臉的設(shè)計(jì)比上一代好很多，非常時(shí)尚，感覺(jué)大燈的設(shè)計(jì)增加了車身的寬度，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵一下子提升了顏值不止一個(gè)檔次，單看這款車的外觀，就更吸引人了，和其他車比起來(lái)太漂亮了，駕駛技術(shù)也不太好，感覺(jué)這車挺好開(kāi)的，容易上手，也容易開(kāi)，而且后期加速真的很棒，讓人開(kāi)起來(lái)很舒服，生活只需要提供兩樣重要的東西，除了買房還是買車。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，就是新車買回來(lái)，在110邁以上會(huì)感覺(jué)胎噪風(fēng)噪聲音加大，不知道和新輪胎有沒(méi)有關(guān)系，哪位大神明白指教一下，還有就是自動(dòng)啟停功能我出門一般時(shí)候都會(huì)關(guān)掉因?yàn)槲疫@里紅綠燈時(shí)間不是很長(zhǎng)，也不塞車所以個(gè)人覺(jué)得用不上，還有懸架有點(diǎn)硬舒適性略差一點(diǎn)，不過(guò)還好可以接受，畢竟為了操控爽嗎呵呵，所以沒(méi)辦法，有得必有失。
外觀：整個(gè)車型非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，給人一種很燃的感覺(jué)，配上這一對(duì)大燈就像是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)老道的獵豹準(zhǔn)備捕食獵物一樣，再配上扁平的輪胎，真的是運(yùn)動(dòng)感十足，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分很簡(jiǎn)單，所有的功能區(qū)域劃分都很明顯，特別是懸浮式的屏幕，我非常喜歡操控臺(tái)上的材料，摸起來(lái)非常的舒服，完全不像十幾萬(wàn)的車輛，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得，中控不需要太多花哨的設(shè)計(jì)，只要能夠滿足使用，就是比較不錯(cuò)的。在操作的時(shí)候，不出現(xiàn)錯(cuò)誤，避免一些失誤的出現(xiàn)，非常的容易上手，熟悉一兩天，就很好操作了。
空間：前排的空間還是很不錯(cuò)的，同級(jí)車?yán)锩骐m然不是最寬敞的，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)完全夠用了。后排的空間小，多少也會(huì)影響乘坐的舒適性，不過(guò)，目前也就我和媳婦兩人，后排基本是閑置狀態(tài)，所以只要前排空間寬敞，坐著舒服就行，商務(wù)用車的話，買suv就好了，后備箱還是很深的，感覺(jué)比我朋友的車后備箱都要深很多，可以塞進(jìn)去不少的東西
配置：綜合來(lái)看，車輛的性價(jià)比非常高，可以說(shuō)要配置有配置，要外觀有外觀，動(dòng)力方面很充足，油耗很驚喜，主要是各個(gè)方面，自己都是非常的喜歡，我也很確定我的選擇，是沒(méi)有錯(cuò)誤的。相信在幾年時(shí)間之后，車輛的外觀也不會(huì)落后，畢竟設(shè)計(jì)的很超前，多數(shù)人都可以接受。
動(dòng)力：畢竟我是一個(gè)對(duì)權(quán)力有要求的人，2.0比1.5更容易駕駛，加速超車都是一步到位，加速更線性，沒(méi)有渦輪增壓那樣的推背感，不過(guò)一腳油門下去，動(dòng)力馬上就會(huì)爆發(fā)出來(lái)！
操控：
操控就不必多說(shuō)了這不就是馬自達(dá)的主打嘛，轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定表現(xiàn)特別是在路面濕滑的時(shí)候，很能體現(xiàn)出來(lái)，之前還聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)，自己的車在路面濕滑轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就容易打滑，而我的車就沒(méi)有那種感覺(jué)。還有就是坐在車?yán)镞^(guò)彎的時(shí)候特別穩(wěn)，重心不會(huì)有大幅度的偏移，這個(gè)細(xì)節(jié)我是感覺(jué)到了不知道朋友們有沒(méi)有感覺(jué)
油耗：市區(qū)油耗大概7個(gè)油，高速高架還會(huì)低一些，具體還的看你個(gè)人怎么開(kāi)。
舒適：馬自達(dá)3座椅非常舒適，雖然沒(méi)有Sylphy沙發(fā)那么舒服，但支撐性好，剛性好，晃動(dòng)小，對(duì)于暈車的人，馬自達(dá)3還可以減少暈車，車內(nèi)隔音得到了更高的提升，雖然不是同級(jí)別中的佼佼者，但也是合資轎車中的第一梯隊(duì)，平時(shí)開(kāi)車，放音樂(lè)，窗戶一關(guān)外面的噪音基本就沒(méi)了。
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