長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門太跟腳了。踩多少有多少。動力方面絕對夠用了，油耗也不高很有駕駛樂趣。內(nèi)飾比同級別好了不少。外觀年輕活力有個性。中保研的碰撞實驗表現(xiàn)優(yōu)秀。安全氣囊算是高配了吧，基本哪都能保護到，安全性就不用說了。老百姓買車，就圖個省心，省油，安全，外觀。馬自達3作為我人生的第一輛車我很喜歡。zoom，zoom�。�！我已經(jīng)人馬合一了！�。�
缺點：它的底盤非常的低，離地間隙比較小。過坑洼路面非常的小心，要不然就容易磕到底盤。平常高一點的馬路牙子完全都不敢上，其實比較矮一點的上的時候也是心驚膽戰(zhàn)的�，F(xiàn)在停車比較難，所以有時候能上馬路牙子的車還是會方便很多的。
外觀：從顏值出發(fā)，外觀非常搶眼，側(cè)身線條流暢，外觀還是很不錯的，大家都很喜歡，有一種小跑車的感覺，顏色也很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話用材料很講究也很厚道的。很多用的是軟性材質(zhì)的一個包裹，摸上去手感很不錯，看上去也很高檔，這也是我老婆很喜歡他的一個原因。屏幕音響:屏幕的話，微微向駕駛位傾斜，設(shè)計的很人性化，另外一個屏幕的分辨率非常的高，倒車影像很清晰，非常適合女司機的。
空間：車內(nèi)空間寬敞 舒服 一點也不憋屈 特別喜歡
配置：這車的性價比是它的一個亮點，而且它還有堅實的底部，動力強大，寬敞的空間，而且以我的親身經(jīng)歷證實了該車的生產(chǎn)工藝非常過關(guān)，可以說是物有所值了。
動力：動力方面，其實在買車之前沒有過多的考慮，想著女孩子開車不需要很強的動力。但是看了昂克賽拉以后在銷售顧問的極力推薦下，推薦2.0的排量，后來通過身邊的馬自達朋友反饋，1.5的動力，開空調(diào)有點被力，而且最終對比發(fā)現(xiàn)1.5和2.0的價格差距不大，后來果斷選擇2.0。起步加速動力:2.0的排量，西部確實比較猛，基本上試探性的踩下油門就有很強的提速效果。
操控：
方向盤手感很好，動力出色，操控也很給力，尤其是操控的靈敏度，這款車做得很好，轉(zhuǎn)彎非常精準，油門響應非常快，基本上是從油門到動力，推背感很強，動力輸出也很快。
油耗：大半年過去了，對于油耗8升百公里的我來說，已經(jīng)很滿意了。因為油耗跟很多因素有關(guān)，比如：駕駛習慣、路況等。想我經(jīng)常開的都是村路，油耗就會高一點，在空曠的郊區(qū)行駛，油耗又會相對較低一點。
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:采用的是雙區(qū)恒溫空調(diào)，左右溫度可以不一樣��！☆ 后座空調(diào)出風口:昂克賽拉也配備了后排空調(diào)出風口也是方便了后排乘客對空調(diào)的需求。不至于出現(xiàn)前排乘客吹的冷，后排乘客非常熱的尷尬！
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程542公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的還是昂克賽拉的外觀，我相信很多人首先都是被它的外觀先吸引。一部分的原因是除了它酷炫的前臉，以及優(yōu)美的車身線條外，當然還有它帥氣的車標啦！昂克賽拉看起來非常的時尚，行駛在路上都感覺面子倍增，它不但在操控上出色，方向盤重量合適，而且油門剎車反應快，尤其是在高速上行駛最是充滿安全感和可靠性。
缺點：最不喜歡的就是導航的顯示屏了，總感覺有點小，可能是我眼睛有點近視的原因，總喜歡一些外觀大一點的東西。我老公說實在不喜歡的話，那就自己換一個大點的唄�？墒呛髞硐胂�，如果換個大點的又怕配不上這輛車的顏值，所以也就用著先啦！
外觀：鷹眼的車燈，流線的腰身，亮眼的顏色，就是喜歡，沒有任何瑕疵。
內(nèi)飾：儀表盤比較簡潔，但是顯示的功能還算是比較齊全的，如果要都采用全液晶的儀表盤，應該會更上檔次的。中控這一塊非常的簡潔。整個類似大量采用了軟性材質(zhì)的包裹，摸上去手感比較不錯。這個價位這個級別能用到這樣的材料還是很良心的☆ 手機互聯(lián)映射:我安卓的手機能夠跟屏幕進行互聯(lián)，使用起來很方便，手機里面的QQ音樂地圖啊都能投影到屏幕上使用很方便。屏幕音響:屏幕的尺寸不是很大。但是屏幕的分辨率確實很不錯，倒車影像呈現(xiàn)出來的效果非常的棒。而且倒車影像他的廣角比較大，后視的范圍比較廣，增加了倒車時候的安全性。
空間：馬自達的空間設(shè)計只能用夠用兩個字來形容前排空間不用擔心，基本上可以滿足所有的需求，只不過后排空間比較小，然后儲物空間還是比較方便的，隨手拿放物品都非常方便大大小小的儲物盒隨處可見。。。☆ 空間設(shè)計亮點:在緊湊型車里面，昂克賽拉是見過的中央扶手和中央儲物格最大的，可以保證在開車的過程中，主副駕成員同時將手臂放在中央扶手上，非常愜意。后備廂容積:后備箱空間也非常大，看著后尾箱蓋比較短，但是打開后備箱蓋后發(fā)現(xiàn)別有洞天。它的后備箱設(shè)計的比較深，再加上后排座椅可以放倒，所以說后備箱儲物空間完全不用擔心。
配置：馬三在中保研碰撞測試中結(jié)果全優(yōu)，而且全系標配九個安全氣囊、LED大燈，安全配置可以說是很有保障，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機動力雖說比不上帶渦輪的，但是絕對不輸于普通自然吸氣發(fā)動機的，這臺家用車性價比還是非�？梢缘模K于買到了自己心心念念的馬自達，我很開心。
動力：馬自達的技術(shù)真不是蓋的，一個2.0自吸發(fā)動機，at變速箱有這么優(yōu)秀的駕駛體驗，不管是加速，最高速度。都超乎我得預期，給力！起步加速動力:踩多少，有多少，一個字，爽。
操控：
操控性能也是很不錯了，畢竟是獨立的懸架，這為操控打下了良好的基礎(chǔ)。近年來，汽車廠家的底盤調(diào)理能力也越來越強。與以前的那些老舊車型相比，底盤的增強那不是一點半點。開起來沉重感也強，還有倒車圖像，電子剎車，基本配置很全面，非常容易操控。
油耗：不知道為什么，我的油耗這么高，呵呵可能跟我的開車習慣有關(guān)吧，在車友群里很多小哥哥小姐姐只有六點幾的油耗！不過，確實車子一直在城區(qū)使用速度跑得非常慢。
舒適：座椅包裹性還行，比較舒服，腰部支撐好，就是真皮還要再上一個配置，差評。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1319公里
綜合評分
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優(yōu)點：副駕駛超級舒服 速度快也很穩(wěn) 車型特別好看很省油 平穩(wěn) 速度快 越用越舒服！非常喜歡
缺點：不太滿意的，當然是后排的乘坐空間和馬自達的車型優(yōu)惠力度比較小，和銷售顧問死磨硬泡一個多月也沒什么更大的優(yōu)惠，早知道還不如早買早享受！
外觀：還是挺滿意的。我這車開久了，也并沒有像網(wǎng)上說的產(chǎn)生審美疲勞。車頭很圓潤，整體上很規(guī)整，沒有不舒服的變化。車燈采用的是led光源，穿透能力強，而且造型還挺流行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，大氣，用料豪華，大多數(shù)都是皮質(zhì)的內(nèi)飾，觸摸起來很有豪華感。
空間：空間性能真的很好，其實我對空間沒有太多的要求。因為我還沒有成家，所以這輛車基本上平時就是拉拉人，還會裝一些小工具或者孩子們的作業(yè)本。坐在開車位置上我會覺得前后也有充足的空間，頭頂離著車頂部還有挺大的空隙呢，讓人感覺舒適度非常高。前幾天帶著兩個斗毆的學生去醫(yī)院，還帶了被子都能輕松裝得下。
配置：這兩車的實用性還是蠻好的，配置的性價比也比同品牌的相對高一點。不過我個人覺得自己喜歡的就是最好的。
動力：2.0的動力不算太大也不算太小，但我覺得剛剛好，不用擔心人不夠用，加速非常線性穩(wěn)定。
操控：
操控的話一直是馬自達非常擅長的一個技能，馬自達的操控體現(xiàn)在方方面面的。這一點是毋庸置疑的�！� 車身穩(wěn)定控制:開過這個馬自達的轎車，感覺這個轎車比SUV的底盤要穩(wěn)，尤其是過彎的時候會穩(wěn)很多。
油耗：剛開始提車的時候油耗顯示一直都是8.5往上走，開始想著還在磨合期這個油耗是正常的，隨著開的久了就慢慢的往下減，跑完兩次高速差不多就穩(wěn)定在7.5往上一丟丟，平時正常用車也是在范圍，就單論油耗我覺得表現(xiàn)的還是挺不錯的。
舒適：整體舒適度良好，座椅與懸架有關(guān)，在崎嶇不平的道路上，通過懸掛的調(diào)節(jié)它是可以變得很舒適的。后座的出風口很方便調(diào)節(jié)，如果后面的人不怕熱，前面的人想涼，就可以調(diào)節(jié)這個來滿足前后溫度的不同要求。胎噪不響，風噪還好，懸掛減震舒適度也挺不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3390公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值 忠于才華 昂克賽拉1.顏值高。馬3的顏值這些年都在線，特別是這一代次時代的設(shè)計，深得我心，給人看了一眼忘不掉的感覺，無論從外觀還是內(nèi)在都她與眾不同，真是越看越喜歡。不過有人問我問什么不選紅色，我就回她兩個字：喜歡。2.動力足。買車的時候還在糾結(jié)1.5還是2.0，實際開起來，動力很強，雖然手法不好，還不太敢超車，但是動力這東西嗎，早晚能用到。特別是司機出身老爸也對這輛車的動力也贊不絕口，果然上2.0沒錯。而且 18的輪轂大氣了很多，自動空調(diào)看著也舒服多。更不用說比1.5多出來的無鑰匙進入，自動大燈，感量式雨刷等等配置，感覺2.0的選擇是對的。3.操控好。這幾天一直在有證練車，車輛是某田的，馬自達開起來比有證練車的教練車舒服多了。雖然不太懂什么事ZOOM~ZOOM~~,什么是創(chuàng)馳藍天，甚至不知道6AT和CVT什么區(qū)別，但是開起來馬自達的操作確實不錯。4.明選包。這個改的燈確實漂亮，朋友說自己出去改，3000也下不來，還帶盲區(qū)監(jiān)測，合適。特別是感覺在晚上或是雨天，有這個配置還是對了點安心這個時候感覺幸虧加了這個配置。5.油耗。從選車開始，銷售一直再說馬自達有多省油，開始想入1.5的也是覺得排量小油耗也能低一些，最后實際提了2.0質(zhì)炫版，目前開的不多，實測油耗在8個左右，還是比較滿意。
缺點：沒有不滿意的地方 這臺車買的很稱心如意 很喜歡 無論是外形 還是內(nèi)在配置 還是省油 和速度各個方面都特別完美！
外觀：外觀是白色的，給人一種非常圣潔的感覺，看上去非常高端大氣，富有運動感的線條使得年輕運動時尚的風格被凸顯到了極致，再加上大燈的LED設(shè)計，使整個前臉更加霸氣。
內(nèi)飾：這個車機屏幕是我的最愛，感覺就像是一個小平板一樣，像是我家車的軍師，可以指點江山。中央扶手的位置也合理，內(nèi)部?的功能是相當?shù)呢S富，而且整體摸起來質(zhì)感也很棒。
空間：我個人覺得昂克賽拉的空間還是夠的，即使作為家用車，也有著和一般A級車一樣，總之，空間雖然不算富裕，但完全夠一般三口之家使用，這款車的空間還行，無論是前后排還是后備箱，空間都能滿足家庭的需求，主駕駛方面，我坐進去之后，腿部有很大的活動空間，頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x接近兩拳以上，開車不會降低我在車內(nèi)的視野，視野也很好，后備箱里有足夠的空間，因為家里有孩子，對空間有一定要求。
配置：性價比還可以，其實最主要的是這款車的整體質(zhì)量還是比較高的，尤其是底盤部分，整個油耗，包括內(nèi)飾的表現(xiàn)，也是讓我非常滿意的，總的來說，我覺得還可以。
動力：起步的那一剎那，如果一腳到底這輛車，感覺嗖的一下就出去了，推背感還是有的，雖然是自然吸氣，但一點兒也不比渦輪增壓的發(fā)動機慢。并且中后期的加速也是能夠跟得上的，如果把自動擋調(diào)成手動模式的時候，開起來真的是特別的爽，也就是說油門踩多少，那么這輛車就會走多少，不會有那種空轉(zhuǎn)，并且提速方面很穩(wěn)，很平順，可以說是一個線性上升的加速。
操控：
操控很輕松啊，不然怎么會有這么多的小姐姐都喜歡開這車呢。經(jīng)過我的體驗，我覺得雖然這車的尺寸不小，但是它轉(zhuǎn)彎的時候非常靈活，就像一個靈活走位的胖子。配備的倒車影像還是挺清晰的。
油耗：發(fā)動機自啟停的技術(shù)很是先進，再也不會在等紅燈或者堵車的時候擔心耗油了，這車的調(diào)教也好，燃油消耗量的表現(xiàn)令人滿意，再加上我的工作單位在郊區(qū)，平時也很少去市中心，所以我目前顯示的油耗僅7.5升。
舒適：舒適性可以，座椅包裹性很強，很有安全感，車內(nèi)隔音效果很好，沒有太多噪音，里面的空調(diào)制冷效果快。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5262公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓人滿意的東西，我總結(jié)了三點，第一高顏值：性感的側(cè)身線條，霸氣的前臉，犀利的LED大燈，一看，荷爾蒙瞬間爆發(fā)！二是操控感，在彎道上，真的是如魚得水，出去玩，喜歡遇到彎路，尤其是山路，卻變成了操控的享受；第三是它的內(nèi)飾，感覺比老款高了一個層次，從設(shè)計到用料，看起來都更高級，我很滿意這輛車看起來不錯，車的整體弧度很好。
缺點：感覺新車內(nèi)飾的味道還是比較重的，這種味道不是普通的皮革和塑料的味道，而是一種刺鼻的味道，時間久了有點難受。
外觀：外觀顏值高，車身線條流暢，運動感強，富有年輕氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用精致來形容一點都不夸張，手能觸碰到的地方都是皮革軟質(zhì)材料手感非常的細膩！這款車有八個音響喇叭，（當時還有一個小插曲，和銷售小哥哥在展廳數(shù)喇叭，哈哈～）☆ 手機互聯(lián)映射:8.8寸的顯示屏，配合五指盲操鍵，使用起來非常簡單，方便！告訴大家一個小秘密，中央旋鈕是帶觸屏的，可以調(diào)節(jié)歌曲！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料非常細膩��！很有豪華車的質(zhì)感！
空間：除了后排座椅，其他的地方都是完全夠用的，后備箱可以放兩個大行李箱，自駕去內(nèi)蒙的時候，一個大行李箱，一個小行李箱，三個書包，五個人的行李完全沒有壓力，而且有很多小設(shè)計，放東西很方便，杯架、加油卡，放手機的地方都很舒服。扶手箱和手扣里面的空間也很大，日常用的東西都能放下，在前排座椅上安了兩個掛鉤，還能掛一些東西，門側(cè)的空間放幾瓶水也都可以。
配置：比同合資車貴一點點，保值率中等，但是考慮到顏值，性價比也算滿意
動力：及時加速也很平穩(wěn) 上坡動力很好開空調(diào)不費油 動力平順性好
操控：
車子的方向盤很輕，很容易打方向盤，尤其是倒車的時候，所以這個時候很舒服，在拐一些急彎的時候，車不會傾斜得很厲害，讓人覺得開起來很舒服，習慣了之后感覺2.0L的動力真的很強大，說到動力真的很強大，而且油門和剎車都很靈敏，稍微踩一下，就會得到回應，方向盤指向非常準確，轉(zhuǎn)彎時給我一種輕盈的感覺，不拖泥帶水。
油耗：我開車的挺魔性的，有時候就開的很穩(wěn)當，平平穩(wěn)穩(wěn)一點一點地踩油門，這時候油耗也很穩(wěn)當，能到7個左右。但是有時候就開的不是很好，會踩大腳的油門，這時候油耗也就會蹭蹭直往上漲。目前綜合的油耗應該是7.9個，可能對于我微薄的工資來說是有點偏高了。
舒適：舒適性是這款車性價比高的原因之一，第一，內(nèi)飾舒適、舒適、醒目！其次，NVH做得不錯，整車質(zhì)感到位，舒適性很好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的剎車特別靈敏，剎車距離很短。以至于平時在別人開我車的時候，低速剎車經(jīng)常導致乘員前傾。但我還是可以把握得很好，而且剎車距離大大縮短，肯定安全有保障啊。并且在網(wǎng)上測試車輛性能的時候，都是測試它的制動距離的長短，肯定是越短打分越高，而不是越長越好。所以不管從哪方面來說這點應該也都是它的優(yōu)點，而非缺點。
缺點：這款車當然并不完美。目前，我認為至少在這兩個地方還有進步的空間。首先就是它的隔音能力。在高速運行時輪胎和風的噪聲都挺明顯的。其次就是新車的狀態(tài)下內(nèi)飾味道有點明顯。慶幸的是，買了車后，進行了大約一個星期的通風，并對不同的位置進行了消散和清潔�，F(xiàn)在的味道就少了很多了。
外觀：外觀其實不用多說，買這輛車大部分的原因都在于這輛車的外觀，辨識度非常的高，并且也非常的優(yōu)雅別致，可以說年輕人的代表車，這臺車選擇白色就是因為白色更顯大，更酷一點，另外在陽光下也更好看一些，直到現(xiàn)在我認為我的選擇是沒錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，座椅上的縫線看起來不死板，還有儲物盒的設(shè)計，挺多的，在裝東西的時候感覺可以裝很多小物件，這樣防止東西亂丟，掉到座椅底下那就難受了。
空間：本人180，空間不算大，但夠用，一家三口我覺得夠用了。該有的都有，又不是房子，空間夠用就行。
配置：性價比方面，我覺得車是消費品，肯定會降價，套用銷售的話，早買早享受，不是嗎？也希望大家能早點享受。
動力：我選擇的是2.0L的版本，怕1.5L動力不足，因為我是一個鄉(xiāng)村教師，每天鄉(xiāng)村-市區(qū)來回跑，而且鄉(xiāng)村的道路也不是很好走，最后證明我的選擇是正確的。對于村路來說2.0L的馬力確實比較好開，而且這臺車爬坡的能力也是杠杠的，動力輸出很強。
操控：
操控這個絕對滿分，一直是馬自達的強項，路上超車變道一氣呵成，絕不拖泥帶水，而且轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾很小，給人一種自信，沒有急踩剎車，反而有種想加速的感覺，和操作簡單，新手上手容易，方向盤更精準，哈哈，還有一個原因就是車子小巧靈活。
油耗：油耗的話還行吧，馬達車也不是最省油的，但也不是很費油，畢竟都是日系車，也都是相對來說很省油的。
舒適：車里的幾個位置，我還是覺得駕駛的位置最舒服，頭靠在椅子上也很舒服，座椅也很軟，車開久一點也不會感覺很累，車內(nèi)的音響效果也很不錯，總是感覺給人一種美的聽覺體驗。我家人也說做我的車感覺很舒服，也不會覺得疲憊。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 欽州
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32402公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是這個月23號的時候提的這輛車，到現(xiàn)在已經(jīng)6天了，整理了一些心得，分享給汽車之家的車友們。最滿意的是這家店的服務吧，因為車到手還沒有幾天，還沒有什么感覺。就是對這家店的服務還印象挺深刻的，銷售顧問并沒有很功利的推薦汽車，只是一直在給講車的各種性能，也建議去對比其他車型說了這輛車的優(yōu)缺點，問清了我們的需求，讓我們做自行選擇，而且買的時候每一筆費用都是說的很清楚，總之買的很放心。
缺點：還沒有不太滿意的地方，買到手就很喜歡，現(xiàn)在愛不釋手都不怎么舍得開。
外觀：越看越喜歡的車，特別是這個灰色，超級喜歡車輪設(shè)計:2.0版本，18寸的輪轂，非常大氣車燈設(shè)計:明選包的一體大燈，要更犀利好看些輪轂:2.0的輪轂，感覺更好看
內(nèi)飾：手機互聯(lián)最好也適用于安卓手機就更完美啦車內(nèi)沒有異味不會難受車內(nèi)也沒有異響 特別安全屏幕清晰 音響很好 不會刺耳車內(nèi)材質(zhì)很好 舒適 耐用
空間：我覺得車內(nèi)空間有很不好的地方，就是車后排的空間沒有做好，尤其是頭部的空間，真的是為了你讓整個車尾的造型更加流暢動感，但是后排的頭真的太緊張了，當178的我坐進去的時候，感覺頭真的有點緊張。
配置：整體性價比很高，外觀和內(nèi)飾都比豐田卡羅拉好，三大件技術(shù)難分伯仲，我覺得性價比很好，非常適合做年輕人的第一輛車。
動力：這款車的動力非常出色，起步平穩(wěn)快速，輕踩油門，穩(wěn)了，沒有換擋的感覺，在城市道路上起步或超車沒有問題，這款2.0自然吸氣車，動力和變速箱的完美結(jié)合，可以輕松將馬自達的操控魅力表達到極致。
操控：
傳說中的gvc矢量控制，不用多說了，開上是真爽啊，人馬合一了屬于是。方向盤操控感:方向盤賊敏感，沒有虛位。圓形方向盤，沒有那么多花里胡哨。就是爽。
油耗：才開了3900多公里，還跑了兩千多公里的高速，在市區(qū)開的時候，首保之前大概能有8-9個油，高速大概5-6個，畢竟是2.0的，但比起原來的09年經(jīng)典�？怂购�2.0T的國產(chǎn)SUV來說，想說的就是好省油，從一周一次到半個月甚至是20天加一次的感覺只能說很省很省。
舒適：我要吐槽的一點那就是噪音。發(fā)動機的聲音特別是在加速的過程中會有那種空轉(zhuǎn)的聲音，很直觀的傳送到了車廂內(nèi)。除了這個以外，別的方面還挺好，首先來說座椅的柔軟度，剛好適中，支撐性非常的好，音響效果也是，帶給我了很多驚喜，這個音質(zhì)真的是特別的棒。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5652公里
綜合評分
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優(yōu)點：震撼的外觀，是讓我比較滿意的一個地方。我感覺，這個車的設(shè)計師真的很贊。讓這臺車時尚的同時，又不缺乏奢華的一面，但又有張揚的一面，也不缺乏低調(diào)的品質(zhì)，特好看。車頭的設(shè)計看起來比較有戰(zhàn)斗力。并且這臺車跑在大街上，總會一眼被認出。車身的線條，也是越發(fā)的唯美,可以說是運動之中出現(xiàn)了楊柳細腰，車身是非常的修長，且耐看。還有車頭的LED大燈，和尾部的圓燈設(shè)計，首尾呼應，很漂亮，顏值也比較高。活靈活現(xiàn)像人的眼睛一樣，總是那么的別具一格。
缺點：空間小了點，不過既然買了肯定不會在意空間的問題，如果在意，也不會買馬自達了，所以不算不滿意，不滿意的算是價格方面談下來不多，感覺有點買貴了。買都買了，就不想了�？偟脕碚f沒啥不滿意的。
外觀：正面非常帥氣，尾部則是非常優(yōu)雅，整體感覺超光滑。照明設(shè)置全是LED，大燈也有設(shè)計的造型，看起來超有科技感。
內(nèi)飾：馬自達昂克賽拉的內(nèi)飾真的很簡約，時尚大氣，看起來很舒服，里面的技術(shù)比較全，屏幕大小適中，我不喜歡大屏幕，所以缺乏美感，座椅包裹得非常好，摸起來感覺非常優(yōu)雅，包括方向盤上的按鈕，按起來也很舒服。
空間：銷售顧問當時也給我們介紹了，后排空間確實是不占優(yōu)勢的，但是我這輛車主要用于我接送孩子和上下班使用，我們家孩子雖然還不能坐在副駕駛，給他安上了寶寶座椅讓他坐在后排，這樣空間還是很足夠的，主要是我開車很舒服就可以了。全家一起出行的時候，會開老公的車，他的車空間比較大。
配置：總體來說昂克塞拉在這個價位上還是值得入手的。我的車已經(jīng)行駛了那么多公里，沒有發(fā)現(xiàn)任何大的故障。這款車也一直都在變化升級出新款，馬自達這個品牌也正在慢慢進步。在這個城市里，我也經(jīng)�？梢钥吹桨嚎巳纳碛啊Ｋ晕蚁Ｍ谝恍┘毠�(jié)上能夠不斷地進步。
動力：動力完全夠用，2.0的動力非常不錯，當時我老婆想買1.5的，因為價位比較低一點，但是我考慮到怕后期因為動力不足而后悔，所以最后還是選擇了2.0的。起步加速動力:馬自達的車起步都不是很快的，因為都是自然吸氣的車。提速比不過渦輪增壓的車。后期動力還是不錯的。后期動力要好過渦輪增壓的車。
操控：
這車的設(shè)計很合理，按鍵都在方向盤上，車機屏幕放置的很高，車窗門鎖都集成再主駕駛車門上，這些所有的是設(shè)計都是為了駕駛員能更好的操控。
油耗：油耗不算高，也不是很低，畢竟2.0的發(fā)動機。但是感覺和1.5的差不了多少，油耗和動力不可兼得啊哈哈哈。
舒適：底盤我感覺挺運動的。汽車在一定的速度下仍然能夠保持很好的穩(wěn)定性，而且在我轉(zhuǎn)彎時也沒有感受到明顯的側(cè)偏現(xiàn)象，在舒適性上離滿分我覺得就差一個感應的電尾門了。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是昂克賽拉的外觀，作為一個新手女司機，而且是一個顏值控，昂克賽拉的外觀的吸引力是無法拒絕的，它的美是那種看一眼就會愛上它！網(wǎng)上說它的整個外觀設(shè)計非常簡單，大尺寸的中網(wǎng)，長車頭，優(yōu)雅的車身線條，再加上馬自達特有的魂動紅，可以說外觀是無可挑剔的。結(jié)果我第一眼就相中它了！還有一點非常滿意的就是這款車的安全配置，這款車也是獲得的，去年中保研碰撞很好的成績�。ü乙彩锹犱N售顧問介紹的，后來自己在網(wǎng)上搜了一下，發(fā)現(xiàn)中保研撞壞了很多車子。）
缺點：我挺喜歡它的大后備箱的，覺得裝東西可以裝很多。但是它不是電動尾門，非常不方便女生操作。有一次我抱著一打子書本跟學生的作業(yè)本子打算放后備箱帶家里批改作業(yè)來著，那時候還下著雨，我抱著東西抽不開手，后備箱打了半天才打開挺不方便的，要是有個電動后備箱，腳一伸過去就開了豈不是很方便么。
外觀：外觀上，化繁為簡的設(shè)計理念也是馬自達的設(shè)計趨勢，符合年輕一代的審美，馬自達3重新設(shè)計后，我對它的外觀特別滿意，馬自達3的前臉設(shè)計現(xiàn)在看起來比較簡單，但不乏運動感，而且我發(fā)現(xiàn)馬自達的車在設(shè)計上有一個很大的特點，那就是發(fā)動機艙設(shè)計的特別長，所以從側(cè)面看，感覺車內(nèi)充滿了運動感，畢竟只有很多跑車，才會設(shè)計成有這么超長的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是滿滿的舒服，軟軟的操控臺、扶手箱，動感的儀表盤；唯一的問題是感覺屏幕略小點，而且沒有觸屏操控，如果加裝360全景和行車記錄儀后，在等紅燈的時候，默認開啟的是360，不方便調(diào)整音樂和導航。
空間：空間不是馬自達的強項，畢竟為了追求顏值和操控，設(shè)計犧牲了后排部分空間，但實際用車體驗還是令人滿意的，而后備箱空間相當充裕，比很多A級車的后備箱空間都要大，再就是儲物空間，扶手箱可以前后移動，設(shè)計得很好。
配置：性價比很高 售后服務很到位 這個品牌很好 特別喜歡 特別舒適 而且耐用 真的很喜歡 值得購買
動力：試駕的時候用的是1.5的，在市區(qū)開沒有壓力，但考慮到總得回家看父母，需要跑高速，而且不喜歡有車在前面晃蕩，所以咬咬牙，上了個2.0的，在市區(qū)開基本上只要你想，他就能做到，而且，在高速超車也完全沒有壓力，雖然急加速沒有原來2.0T的來的快，但只要敢踩油門，超車還是很痛快的。但人到中年，也沒有了飆車的想法和習慣，我只能說2.0L的能滿足絕大多數(shù)家庭的需要了。
操控：
都說馬自達是東瀛寶馬操控非常好，但是對于我這樣的新手女司機來說，感受不是那么明顯，最真實的駕駛感受就是開著非常的平順，，游刃有余。這可能就是他們說的新手秒變老司機吧！哈哈～☆ 剎車輔助:昂克賽拉的踏板和油門設(shè)計也非常舒服，風琴式油門踏板的設(shè)計也是方便了，像我這樣的女司機穿鞋底比較厚的鞋子開車，控制油門的大小更加精確，避免的誤操作！
油耗：油耗目前還是挺不錯的，6.5左右，可以接受下，后期過了磨合期，還會下降。
舒適：我對座椅舒適性，空調(diào)等都挺滿意的，不滿意的地方有兩點，一個是現(xiàn)在新車味有點兒大，我這個車并不是真皮座椅的，不明白氣味是從哪里來的，所以不太滿意，還有一個就是這輛車的減震不太好，我們家孩子四五歲，就在在寶寶座椅上，路況不好的時候，就會有明顯的震感，她會感到很不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點：所有喜愛都源于熱愛，最喜歡的就是這臺車子帶來的駕駛感受，舒服，內(nèi)飾設(shè)計的也很贊。
缺點：如果說，這輛車的缺點，后排空間著實有點略小。作為一款緊湊型的轎車來說，這點是可以接受的，但是后排確實有些不盡人意，兩個成人還是剛剛好，但是后排如果坐滿的情況下，那么稍微會覺得有些擁擠。因為腿部空間的局限性太少，勉強自己能夠接受的，因為畢竟喜歡的是這輛車，而不是這輛車的空間。
外觀：這輛車外觀很好看，我和孩子都很喜歡。我們家孩子已經(jīng)到了會選擇的時候，不是她喜歡的可能她會不愿意坐，例如她就不喜歡坐她爸爸車，但我這輛車她就很喜歡，畢竟主要是她選擇的這輛車。
內(nèi)飾：儀表是高清的顯示屏，真皮的內(nèi)飾高檔了很多，不像有些車，全是硬塑。音箱湊合，我聽不出來。內(nèi)飾，外觀我覺得馬自達是最好看的。
空間：整體空間表現(xiàn)并不是馬自達的強項，雖然昂克賽拉的軸距增加了幾十毫米，實際空間表現(xiàn)并不是同級別中最好的，但也足夠平時用車了，但儲物空間充裕，尤其是扶手箱的設(shè)計非常周到，可以前后移動，空間很好，年輕人對車的空間要求不高，而且，車的后排可以應付一些普通的使用，只要不是追求太好的舒適性，車的空間還是可以的，后備箱空間很大。
配置：女孩選車都是跟著感覺走，外觀比什么都好。只要車好看，開著舒適，那就是性價比高的。
動力：我可不是那種所謂的女司機，我開車也很久了，開的很溜，在城市里邊開的速度也不慢。這車的動力我覺得挺好的，我踩過一回地板油，給油門踩到底，感覺自己都被釘在了座椅上了，當時感覺很震撼，給我留下了深刻的印象。
操控：
操控性是這款車的精髓，本來就是一款車，在GVC的加持下，整個車身隨時都非常穩(wěn)定，此外，無論是轉(zhuǎn)向還是車身的反饋，平時駕駛都更加舒適。
油耗：在市區(qū)，油耗在7.4左右，是半郊區(qū)半城市的情況，在郊區(qū)可能會稍微多一點，因為周末的時候，我一般會帶著孩子去父母家，所以整個車的油耗也是趨于郊區(qū)，我覺得還是不錯的。
舒適：舒適性是沒有問題的，我很喜歡它的音響，每次都把聲音調(diào)整的很大，現(xiàn)在這么長時間過去了，喇叭的聲音也還是這么純粹。就是隔音性能稍微差一點，如果車速達到一定程度的話，在車內(nèi)都能聽到比較大的風噪胎噪。雖然這款大輪轂確實漂亮，但是希望能改善一下，增加我們廣大車主乘坐的舒適度。
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