長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車我最滿意的就是外觀，年輕的外觀非常適合我這種年輕人，魂動紅的顏色也是那么的耀眼，每次停好車都會回頭看看我的車，方向盤上面集中了很多功能，日常開車的時候就很方便。
缺點：中控屏幕太MINI了一點，其次就是1.5版本的輪轂偏小了，輪胎的扁平比有些不協(xié)調(diào)。
外觀：外形簡單說一下就是大嘴的進氣格柵，修長的燈性設(shè)計，側(cè)身的光影代替了多余的線條就是我覺得他它好看的點
內(nèi)飾：內(nèi)飾支持手機互聯(lián)，音響效果也特別的好，八個音響聽音樂很舒服。屏幕也特別的有特點，清晰度很高。
空間：空間不理想，車的尺寸雖然長，軸距也長，但這是外觀的一種體現(xiàn)，因為外觀的設(shè)計讓車的前部運動起來更加修長，但內(nèi)部空間變化不大，后排空間依然不充裕，但是，如果在家里使用汽車，如果對空間沒有太大的需求，應(yīng)該就足夠了。
配置：長安馬自達3昂克賽拉不僅性價比高，而且其外觀和內(nèi)飾都極具吸引力，此外，其動力輸出線性表現(xiàn)也更出色，起步、加速度表現(xiàn)都很優(yōu)越，是一款非常值得購入的汽車。
動力：動力挺一般的，他的動力儲備就不是很強，不過市區(qū)開開也沒有很大的影響，但是上了高速就會有明顯的感受，提不上速度，好在平時上下班也都只是在市區(qū)，高速開的機會也比較少。
操控：
方向盤操控感:方向盤是真皮縫線的設(shè)計，觸摸起來很順手，包括方向盤的輪廓也是根據(jù)手型設(shè)計的，特別貼心。開車上路，輕松自在。對了，這個方向盤說是可以上下前后多向調(diào)節(jié)，不管你是150還是180都可以很好的找到合適的姿態(tài)去駕駛這臺車。
油耗：油耗的話還行，對于這輛車來講油耗的話，基本上平均油耗在7個油左右之間進行徘徊，但是我覺得對于這種定位的車來講，這種油耗屬于一種正常的水平但是他在高速公路 上的油耗表現(xiàn)卻還不錯比較省油最低開到了六個我覺得還是蠻不錯的。
舒適：座椅的支撐行非常的好，而且有很強的包裹感，乘坐舒適度特別的好。內(nèi)飾材質(zhì)特別好，觸感非常的舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙區(qū)獨立的空調(diào)系統(tǒng)�！� 后座空調(diào)出風口:后排出風口很重要，雖然自己現(xiàn)在不則么坐后排，但是之前做其他車的后排沒出風口太難受了。座椅舒適性:座椅很厚實，坐著很舒服，后排座椅有中央扶手。車內(nèi)噪音異味:新車也沒什么異味，長時間暴曬也不會有特殊的異味。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8656公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不僅漂亮，而且設(shè)計理念前衛(wèi)，開幾年都不會過時。最重要的是這個水性車漆，顏色隨著環(huán)境光線影響，會呈現(xiàn)不一樣的美。
缺點：這完全用到現(xiàn)在的話，還是沒有什么不太滿意的，基本上我都很滿意，從他的外觀到內(nèi)飾使用起來，無論從舒適度還是顏值上都很高，是既實用又好看的。而且像配置這些該有的都有。我實在挑不出什么毛病。可能就是優(yōu)惠的力度讓人不太滿意了，優(yōu)惠稍微小了一點。
外觀：外觀太漂亮了，沒有多的線條，車身很流暢，既漂亮又特別的優(yōu)雅。這外觀有一種說不上來的喜歡，特別的讓人心動。車燈設(shè)計:車大燈特別的有神，眼神也特別的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也挺不錯的，也非常的有層次，細節(jié)也到位，而且看著也很高檔，做工不粗糙，一些細節(jié)的縫線處也處理的很細致，全黑的內(nèi)飾非常的大氣，手機互聯(lián)功能也很不錯啊。
空間：昂克賽拉空間還算不錯的，后備箱空間可以放幾個大行李箱，后排空間不頂頭，家用足夠了。
配置：這款車的性價比來說肯定也是很不錯的完全是可以滿足日常的使用的，就是優(yōu)惠少了點，再多優(yōu)惠一點就比較完美了。
動力：買的1.5 一開始主要是看了很多2.0經(jīng)常鼓包爆胎的 所以一去就要1.5 之前開慣了我爸的SUV 我爸就擔心我1.5的動力會不會覺得不夠 然后試駕的時候 車上一共坐了4個成人 我覺得一點都不肉 剎車油門都很舒服 后面索性2.0也不試了 就訂了1.5 加上我考慮買車到現(xiàn)在 一直沒覺得要考慮動力這個問題 考慮的都是好不好看 開著舒不舒服 哈哈哈 提了1.5一路開回家 也覺得還是挺舒服的 油門很跟腳 想要多少有多少 可能發(fā)動機聲音有點大 但是音樂一放 沒啥問題了哈哈哈哈
操控：
方向盤的準確度非常的高，車身轉(zhuǎn)向也非常的精準。油門踏板是鋼琴式的我看跟其它家的都不太一樣，踩著特別的舒服，油門精準度也非常的高，平時穿帶跟兒一點的鞋子開車也不影響。
油耗：目前的油耗在7個左右，我覺得還挺節(jié)省的，不算很高，一個月二三百左右的油費足夠了，不過也是要看個人駕駛習慣了。
舒適：前排座椅的包裹感特別好，可以在轉(zhuǎn)彎時候支撐著身體，空調(diào)制冷效果挺好,開車很舒服,也沒有什么噪音，隔音效果不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3462公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉的內(nèi)飾是我看得同級車里最喜歡的 之前看到大眾豐田 都覺得內(nèi)飾不夠喜歡 后面看到昂克賽拉的 簡潔大氣 一點都沒有花里胡哨 但是該有的功能通通都有 除了屏幕有點小 但其實也夠用了 之前害怕自己會不習慣不能觸屏 但是后來發(fā)現(xiàn)按鍵旋鈕都非常順手 車機很順滑 完全不會卡 整個中控臺就很大氣 中控這款我覺得是同級別車車比不上的 反正我自己開是覺得很舒服的 另外皮座椅皮方向盤 carplay 無鑰匙進入 倒車影像 后視鏡折疊 后視鏡加熱 加裝了360 想要的功能都有了 越看越喜歡的那種
缺點：目前總體來說我還是很滿意的，如果非要我找毛病的話，那就是后排空間有點小，但也只是一點點， 正常使用是沒有問題的，我家個子都不是很高，但是個五口之家正常坐上去是沒問題的。
外觀：外觀就看個人審美和喜好了，我是挺喜歡這種修長的車型的，低趴的車身，流暢的線條，輪轂也非常的運動，整體設(shè)計都偏向運動年輕時尚，而且車尾的設(shè)計也足夠簡潔，也有層次感。我平時開車出門的時候回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：包裹感極強的內(nèi)飾設(shè)計，瞬間提升安全感，擁有媲美豪華車的高清中控屏幕配合中央旋鈕，高級感油然而生。7英寸液晶儀表盤。化繁為簡在內(nèi)飾設(shè)計中彰顯的淋漓盡致。而且內(nèi)飾的設(shè)計也挺細致的，整體沒有粗糙的塑料感。音響效果也不錯。
空間：這是一輛緊湊型的小轎車，所以我對空間的要求不是很大，因為平時就我一個人用得多，父母也不在這里，平時就自己開車出去別的地方玩玩，前面的空間還挺大的，坐得很寬松，左右也有足夠的距離，后排就窄很多，要是后排坐的全是高個子的話，就不太行了，不知道是不是后備箱的空間給了后排，后備箱的空間很大，朋友上次出院，可以把他的輪椅整個躺平然后放在我的后備箱里面。
配置：性價比還是非常高的，車子的安全系數(shù)非常高，以及創(chuàng)世藍天三大件，我都非常的滿意。4S店售后服務(wù):4S店售后的服務(wù)也特別好，當時快到保養(yǎng)的時候也打電話提醒我，5月份去保養(yǎng)的時候幫我檢查了胎壓呀，以以及一些功能，然后也是跟我介紹了一下保養(yǎng)的一些手續(xù)，還是非常專業(yè)的
動力：說到動力方面1.5的排量在市區(qū)用了這么久目前為止覺得還可以，因為平�；旧隙际且粋�人在開沒有什么講究，而且這個高壓縮比的發(fā)動機調(diào)校加上AT的變速器還是值得說一說推薦的，主要動力需求不是很大
操控：
多樣的安全輔助技術(shù)，比如MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和LAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCTA前方橫向來車預(yù)警系統(tǒng)和SBS智能前行剎車安全輔助系統(tǒng)等，其嚴密性很高，完備性很強，安全十足，能夠讓整車在平穩(wěn)駕駛中更好地規(guī)避安全事故，同時更好地把握駕駛，樂趣無窮。對我這樣的新手女司機非常的友好
油耗：我平時更多的就是市區(qū)代步開，所以這個油耗對我來說還是非常低的，綜合油耗在7個左右，我還是挺滿意的。
舒適：發(fā)動機的隔音做的好，大多數(shù)都聽不到這款車的發(fā)動機叫聲。每次我開著車的時候，都會感受到它的高質(zhì)量的音響，加上令人舒適的內(nèi)飾環(huán)境，輪胎以及懸架對外界環(huán)境的過濾，能夠給我?guī)硪粋�充滿愉悅的駕駛體驗。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.24萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以這樣說，這車是初級的價格，中級的質(zhì)感，高級的體驗。感覺我買的很值。
缺點：針對這款車不滿意的地方有兩點，第一個就是后排明明空間都不是很大了，中間的凸起還那么高，第二個就是車的優(yōu)惠幅度小，都是咬牙堅持買他不滿意的地方，因為價格也是跟銷售顧問費了好大的周旋送了我一個日間行車燈才提到的車。
外觀：外觀我必須給?????，我太喜歡這個外觀了，特別符合我們年輕人的審美，親戚朋友同事都夸我眼光好呢！整體線條簡潔大氣，其實越是高端車越是設(shè)計的比較簡潔明了車燈設(shè)計:前后燈組都是LED燈，燈的造型也很獨特，辨識度極高，前大燈和尾燈都設(shè)計的很美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較一般的，不追求時尚的話還是可以的，因為昂克賽拉的中控是比較簡約的，一眼看過去是沒有什么亮點的，好在他有個8英寸的立體式中控屏幕，加了一點分，至少在中控屏幕上你不會覺得它小氣。
空間：拍張照給大家看一下，之前在網(wǎng)上聽說馬自達后排空間小，當時還在考慮是不是真的，但是當我真的坐了進去，我覺得這空間完全沒問題，我也了解過這個軸距的話是2726 ，他們也跟我說了這個數(shù)值，之后我坐進去感受，我覺得完全沒問題啊，你像我是1米75的個子，不管是坐在主駕駛或者后排綽綽有余，腿部啊以及頭部伸展的都非常舒服。后備廂容積:馬自達的后備箱應(yīng)該是我見過最大的，哈哈，因為我之前看過大眾啊沒有這么大，平常放東西真的很方便，我離家也住的不遠，所以說我有時候也回家可以帶很多東西過來，這個我很滿意的。
配置：身邊有開馬自達的朋友，他們對自己的車質(zhì)量相當滿意，我對昂克賽拉的外觀、質(zhì)感和操控性都很滿意，雖然空間不夠大，但后排的舒適性還算一般，但相比優(yōu)缺點，這款車的整體性能還是不錯的。
動力：動力的話我覺得反正開著挺有勁兒的，不會軟綿綿的，在高速上開更暢快，如果和我一樣在市區(qū)開的多的話1.5的動力其實足夠使用了。
操控：
操控性其實做的還不錯，整體的一個方向盤的手感處理的比較好，油門踏板的力度和剎車踏板的力度比較線性，整體操作起來還是比較方便，比較輕松比較自如，底盤懸架非常穩(wěn)定，即使開上高速，他的表現(xiàn)也很好。
油耗：開的不多，直到現(xiàn)在就開來了300多公里，加了一箱的油還有一半，前幾天朋友開車又加了點。
舒適：車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)自帶的真皮座椅，大面積的內(nèi)飾真皮。讓這車開起來異味不大。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程171公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是車型漂亮，帥氣得沒朋友，車子運動感很強，線條流暢，從老款時候就在關(guān)注了，當時還有兩廂的版本，我也糾結(jié)過，兩廂年輕運動，三廂大氣。次時代的昂克賽拉就只有三廂的選擇。比原來的車身更加修調(diào)，車子從外觀看也更修長一些。當然提到喜歡馬自達這個品牌，操控也是不得不說的，駕駛起來指哪打哪，十來萬的車里面懸掛的調(diào)教和運動性的打磨我就認他。
缺點：其實我駕駛的這時間內(nèi)，我覺得綜合的表現(xiàn)都是非常不錯的，暫時沒有覺得不滿意的大問題。
外觀：外觀太漂亮了，沒有多的線條，車身很流暢，既漂亮又特別的優(yōu)雅。這外觀有一種說不上來的喜歡，特別的讓人心動。車燈設(shè)計:車大燈特別的有神，眼神也特別的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾支持手機互聯(lián)，音響效果也特別的好，八個音響聽音樂很舒服。屏幕也特別的有特點，清晰度很高。
空間：前排空間特別的舒服，坐在主駕駛有一種掌控全局的感覺。最舒服的是縱向的空間，會顯得這臺車特別的寬敞。☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手很大，而且集成了水杯槽，手機充電，儲物，而且是皮質(zhì)軟包的既實用又舒適。乘坐空間:橫向空間比較舒服，后排空間稍顯小。后備廂容積:后備箱很大，特別的能裝，放些雜物都沒壓力。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物能力還是不錯的，有很多儲物空間，特別是前排位置，放些小的物件兒拿放都特別順手。
配置：這款昂克賽拉性價比高，價格在自己的范圍內(nèi)，因為是自己的第一款車子，自己搞的是一次性付款。
動力：動力平順性:開起來穩(wěn)穩(wěn)當當，起步平順，急性子會覺得起步稍肉，起步后稍一給油，車就跑的蠻快的。我個人是上下班用，對這方面需求夠了，如果是你是男士，推薦買2.0動力的。
操控：
方向盤設(shè)計的很小也很細抓起來很好掌握，而且有點阻尼感讓打方向盤的時候每一下都有很好的反饋，虛位比較小，油門踏板是豎條長型的你能想象到嗎？給油的時候比較平均，這是對比當中其他品牌沒有的地方，不光如此在我超車變道的時候它的車身的穩(wěn)定性和輪胎的抓地力明顯很穩(wěn)，地盤比較扎實
油耗：1.5L的肯定是省油的 第一次開到40km左右 油耗已經(jīng)從17 18降到了11 目前剛剛100km 已經(jīng)降到9以下了 我覺得我的1.5昂到6 7肯定沒問題
舒適：座椅的支撐行非常的好，而且有很強的包裹感，乘坐舒適度特別的好。內(nèi)飾材質(zhì)特別好，觸感非常的舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙區(qū)獨立的空調(diào)系統(tǒng)�！� 后座空調(diào)出風口:后排出風口很重要，雖然自己現(xiàn)在不則么坐后排，但是之前做其他車的后排沒出風口太難受了。座椅舒適性:座椅很厚實，坐著很舒服，后排座椅有中央扶手。車內(nèi)噪音異味:新車也沒什么異味，長時間暴曬也不會有特殊的異味。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2637公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最吸引人的就是這臺車的水晶魂動紅的顏色，車型看著特別的優(yōu)雅，車身秀長流暢，LED大燈特別的有神，而且還開了眼角，前臉特別的好識別。內(nèi)飾是那種特別簡約的風格，特別喜歡它的中央扶手和中控屏幕，給人一種非常實用和高檔的質(zhì)感。拿完駕照都沒怎么開過車，開著這臺車特別容易上手好開，方向盤和油門踏板都特別舒服。
缺點：駕駛?cè)齻�月，其實整體來看的話，從外觀到內(nèi)飾的設(shè)計，以及性能舒適性我都挺滿意的，也是還需要繼續(xù)再磨合磨合。要說不滿意的就是價格優(yōu)惠少了，要是能在便宜一點就好了。
外觀：車身做工:整車一體成型的車，抗壓和耐撞性都會更好，而且防撞鋼梁1800兆帕，和車身百分之30以上的超高強度鋼材，是得我這女司機用車無憂了
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾做的很不錯，中控的屏幕分辨率真的很高，顯示的效果很細膩，內(nèi)飾設(shè)計很簡單，沒有太多的按鍵，但是用起來很方便，很多地方都是皮質(zhì)軟包的，腿經(jīng)常碰到的地方，手摸到的地方，都是皮質(zhì)包裹的,這點做的非常好。每個細節(jié)處理的很到位，設(shè)計很人性化。
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手很寬大，而且是真皮的，軟軟的很貼膚。內(nèi)部空間可以放不少東西了，如圖。家人乘坐評價:爸媽說，現(xiàn)在車老智能了！有了這個雙驅(qū)空調(diào)，再也不用擔心個人體溫差異坐車了，可以根據(jù)自身的體溫調(diào)節(jié)空調(diào)，非常貼心人性化的設(shè)計，贊≧▽≦后備廂容積:后備箱儲物體積其實蠻大的。進深很長，只是比較矮。如果放大物件，可能會不太好裝。乘坐空間:我個人162的身高，后排是這樣的。后排坐上爸媽，沒有聽他們說空間小。反正轎車都差不多吧，一個人開比較多，個人對空間沒太大關(guān)系
配置：這個車的價格，比我看的其他車要貴一些，而且還沒送多少東西，好的是油耗不高，后期保養(yǎng)成本也不貴，性價比還行吧。
動力：動力上我不是特別了解，但是這個動力夠我日常家庭使用，而且開車出去也不會掉鏈子，基本上怎樣的路段都可以很好的通過。我覺得一款車能做到這樣是很不錯的啦。
操控：
操控還是比較中規(guī)中矩的，同價位的車有的操控感受，昂克賽拉也能滿足你，剎車挺靈敏的，畢竟人家在安全這一塊是花了心思的。
油耗：這兩個月來，他的油耗恒定在7個左右，我覺得不是很高，因為我在市區(qū)內(nèi)駕駛的時候比較多，而且堵車現(xiàn)象也比較多，所以這個油耗完全可以接受。
舒適：這款車的舒適性還是挺好的，如果是像我這樣長久都在車里的話，昂克賽拉的這款車做的還是不錯的，它的腰部支撐功能真的有效的減少了腰酸的情況，坐久了也只是有一點點腰酸，是正常的情況，雖然這款車子跑高速時會有一點點噪音功能不是太好，但是我通常都在市區(qū)來回跑，所以我覺得還是沒什么問題的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2864公里
綜合評分
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優(yōu)點：打開話匣子說在這三個月的用車過程中來說，昂克賽拉給我的感覺就是比較好開，外觀漂亮的小轎車讓我覺得運動風十足，經(jīng)過這么久的磨煉內(nèi)飾品質(zhì)方面也是不錯的，選擇了這個車除了空間問題其他沒什么說的。AT的變速箱，進口的發(fā)動機配合度比較高，買車之前也是做了各方面的科普，好歹我也是修過車的人，買車方面還是比較講究的。
缺點：儲物空間比較小，如果它的前面或者后面，尤其是后備箱能夠變得大一點，如果能夠容納的體積再多一點，那么我們旅游的時候可以多裝點東西，我家里人坐在車里也可以更舒服一些。除此之外就沒有什么毛病，座椅坐上去很Q彈，喇叭的音質(zhì)聽起來也圓潤。
外觀：外型給它滿分，感覺非常的大氣，車身線條流暢圓潤，造型看著時尚運動，很適合我這個年輕人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有多少亮點，用料符合這個價格的標準，做工也沒問題。但是視覺上和那么犀利的外觀比較起來顯得平庸了一些，中控屏幕太小。
空間：空間我是沒有很大需求的，周一到周五都是我自己開，也就周末放假的時候會和朋友約著一起出去玩，放松一下，我朋友坐在車里也是足夠的，沒有覺得很憋屈。儲物空間也大，我們平時出去玩啥的放很多零食啊物件啊都是可以的。
配置：其實除了外觀吸引我，還有就是它的性價比還是非常高的，動力總成聽朋友說也是這個價位最好的，還有安全系數(shù)，來了這一段時間真的感覺它物超所值了。
動力：小昂除了外表的顏值的非常高，內(nèi)飾別具一格，并且提供了多種安全性能的輔助技術(shù)，并搭載了性能卓越的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，起步快，動力足，可在穩(wěn)步的行駛中形成更高的平衡感和流暢的駕駛性能，讓整體乘員在駕駛者的安穩(wěn)駕控中，感受絕佳的乘坐體驗。
操控：
說到操控，試駕過幾款15萬以內(nèi)的，肯定是馬自達給我的感覺最好，幾乎沒有一點轉(zhuǎn)向虛位，底盤也足夠扎實，過彎道信心十足。新車的剎車很靈敏，輕輕一點就有制動反應(yīng)。再加上我買的自動擋，是一輛新手也十分容易上手的車。還有一點值得一提，換擋十分平順，不注意都感受不到的。
油耗：油耗的表現(xiàn)我是可以接受的，屬于正常的一個表現(xiàn)吧，六到七之間也不是很高。而且這還上在經(jīng)常出入早晚高峰期的狀態(tài)，所以我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：：舒適性還可以，座椅很舒服，坐在椅子上微微的往后靠，感覺特別的舒服，好像坐在大沙發(fā)上，一直久坐也不會累，噪音也控制的不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款昂克賽拉，最滿意的地方是它的性價比和空間。雖然這款昂克賽拉性價比優(yōu)惠幅度不是很大，不過實體店送了挺多東西的，所以算下來的話還是性價比優(yōu)惠。自己搞的是一次性付款。畢竟是自己人生中的第一輛車而且這幾個人力，所以不想搞分期付款。昂克賽拉的空間很寬敞，雖然現(xiàn)在自己還沒有成家立業(yè)。因為自己經(jīng)常出去和朋友聚會。算下來的話，第2排空間坐4個人在加一個運動包不成問題，當然都是體型，不是很重的。如果體型稍微偏很重的話，做4個人是做不了的。最讓我喜歡的是他放腳的地方空間很大。腿放下去的話，還可翹個二郎腿，不是很擁擠。后備箱的空間放兩個29寸的大箱子不成問題。
缺點：駕駛的這段時間，我覺得綜合來看都是非常好的表現(xiàn)，沒有覺得不滿意的地方。
外觀：外觀方面，外觀很大氣，正面的設(shè)計很突出，不僅看起來很吸引人，而且做工也很好，外觀很漂亮，很有運動感，車身的線條和做工都很好，所以外觀是一個很吸引我的地方，也是我目前為止最滿意的地方，給我?guī)淼牟粌H僅是視覺上的感受，還有實際的品質(zhì)感受。
內(nèi)飾：中控屏的話可以手機連接，像我是蘋果手機，哪根數(shù)據(jù)線可以直接投屏， QQ音樂啊，微信都可以，更加的一個方便手機上面操作。
空間：整個空間是比較大的，像我身高在1米8左右，我坐這款車。無論是從腿部的空間還是頭頂?shù)木嚯x都還有兩三拳的空余。所以坐進去也不會覺得憋屈。駕駛起來也比較舒服。給駕駛乘坐提供了一個很好的空間。包括他的儲物空間也很大，平常日常用品放倒車上沒有問題。
配置：車型保養(yǎng)方面我是做了二保了，單次是五百多，服務(wù)顧問也給我推薦了套餐式保養(yǎng)，我也在考慮，保養(yǎng)方面我覺得還算比較中可，不會多余消費，有點省錢的感覺。前提購車超標一點，后期用車成本小一點。期待
動力：昂克賽拉的動力有1.5L的和2.0L 的，不過我買的時候1.5L的，因為資金欠缺，我兩款車我都試駕過，2.0L的動力會好一些，不過1.5L的話在市區(qū)里面也是夠用的，紅綠燈起步的時候也是很快的，不要高速的話就差那么一點感覺，有一次滿坐的時候，感覺我的小車都要拉不動了，所以資金足夠的話還是買2.0的好一些。
操控：
原本我是不喜歡開車的小白，現(xiàn)在越來越喜歡開車了，駕駛操縱感覺非常棒，方向盤方向感很精準，轉(zhuǎn)動輕重也適中！☆ 車身穩(wěn)定控制:行駛中車身感覺很穩(wěn)很扎實，很好駕馭，很喜歡馬自達的GVC這個黑科技，據(jù)說是創(chuàng)馳藍天技術(shù)之一，別的品牌都沒有的，新手上路也毫無壓力，非常穩(wěn)，拐彎時傾斜幅度也很小，我媽本來有點暈車的，她說坐我車后面沒啥感覺，頭也不暈的☆ 剎車輔助:剎車靈敏，急剎車的時間也短，有一次拐彎時突然跑出來一個小孩嚇死我了，趕緊一個急剎，還好剎住了不然就慘了，而且那天還有點下雨，急剎車時車也沒有打滑，挺好使的
油耗：我現(xiàn)在的儀表盤上面顯示的油耗是8.9應(yīng)該還是有點高吧，可能是我經(jīng)常去一些小村小角落里面，也會經(jīng)常堵住，周末去市區(qū)的話，也是會經(jīng)常的堵車，所以油耗就高了，每次堵車都是一個心疼，因為我的油就白白的浪費，也聽人說現(xiàn)在是在磨合期，過了磨合期之后油耗就會降下來了，期待首保之后的油耗表現(xiàn)吧。
舒適：前排舒適性沒話說 都是真皮座椅 觸手可及都是軟皮質(zhì)包裹 后面相對小一點 但我覺得也完全夠用 主要還是內(nèi)飾看著舒服了 舒適性也就上去了
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3186公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，整體造型是我一見鐘情的，太酷了，這個顏色我也特別滿意，有點漸變的顏色，光線亮它就亮，光線暗它就比較深邃了，特別的高級美觀，眼前一亮的感覺，一上車就瞬間信心滿滿，真的是越看越喜歡！同事們都夸贊我的眼光，現(xiàn)在最開心的事就是開著車在路上的感覺，?
缺點：后排的空間雖然不是很大，但一般家用足夠了
外觀：外形滿分，無可挑剔，整體感覺很大氣，車身線條勾勒的也非常不錯，大燈的設(shè)計和整個車的設(shè)計感很好地融合了起來。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的第一印象就是中控臺簡潔勻稱，非常整潔悅目，充滿了精致感和質(zhì)感，內(nèi)飾“以人為本”的設(shè)計風格真正符合馬自達所推崇的減法美學，消除了繁瑣，讓車回歸駕駛本質(zhì)，因為整個駕駛艙看不到任何花哨的配置，既能保持貼心實用的功能和按鈕，又能提供良好的駕駛體驗。
空間：單身漢足夠，最多搭一下同事，車內(nèi)不會超過三個人用。自我感受后排只要不是坐三個大個子問題也不大。儲物空間還是比較大，小儲物格該有的地方都有，車子后座也有扶手和放杯子的地方，這塊比較貼心了，以前都只有中型車才有這些的。
配置：價格也是挺優(yōu)惠的，這個價位已經(jīng)很親民了，加之這車的實力也挺在線，入手馬自達是最劃算的了。
動力：動力不弱，不過要推背感是沒有的，加速屬于平穩(wěn)中有提升的感覺，瞬間爆發(fā)力沒有，但是給油超車的時候也有勁。買這車就是通勤為主，考慮過增加些預(yù)算上2.0L的，但是試駕過1.5L之后覺得完全夠了。
操控：
操控方面，方向盤真的很輕，一個手指就能輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，中控面板也很好，語音識別非常方便和靈敏，沒有不清楚或無法識別的語言，其次，旋鈕質(zhì)感很好，無論是倒檔還是前進檔，發(fā)動機的響應(yīng)速度真的非常靈敏，似乎匹配得非常好。
油耗：儀表盤顯示6.8L的油耗，提車三個月，以后應(yīng)該還有波動。就現(xiàn)在的表現(xiàn)來看很省油了。
舒適：舒適性挺高的，座椅包裹性強，很柔軟，長久乘坐不難受，隔音效果也不錯，平時和朋友周末開車去玩，我們在車里聽著音樂開著車非常的愜意，我們平時去景區(qū)玩，開車就開三個小時左右，長時間坐在車里也不覺得難受，我朋友都是躺的躺癱的癱，開著也有安全感，絲毫不用擔心。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3374公里
綜合評分
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優(yōu)點：我入手的是水晶魂動紅的顏色，車漆非常的有質(zhì)感，很有光澤度，車身設(shè)計修長簡約，沒有花里胡哨，而且側(cè)面看的話非常的有運動時尚感，車頭低趴車尾溜背的設(shè)計更加耐看，當時也是一眼就愛上了，與此同時，馬自達的操控也是非常棒的，駕駛感很好，并且行車安全性很高，我駕駛的這一段時間里，感覺還是非常不錯的。
缺點：對于我來說的話，我覺得這輛車的綜合表現(xiàn)都挺不錯的。就是空間上差了，一個坐進去還好，人多了后排就有點擁擠，這點不是很好。
外觀：昂克賽拉的外觀非常大氣，個性化十足，前臉，采用大氣十足的多邊形進氣格柵設(shè)計，大燈也非常的犀利，讓整個前臉顯得更寬闊、大氣，并彰顯非凡的動感，水晶魂動紅在太陽底下，或者有光的地方真的是特別漂亮，車身比例非常的協(xié)調(diào)，線條也很優(yōu)美，回頭率杠杠的
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾是我看得同級車里最喜歡的 之前看到大眾豐田 都覺得內(nèi)飾不夠喜歡 后面看到昂克賽拉的 簡潔大氣 一點都沒有花里胡哨 但是該有的功能通通都有 除了屏幕有點小 但其實也夠用了 之前害怕自己會不習慣不能觸屏 但是后來發(fā)現(xiàn)按鍵旋鈕都非常順手 車機很順滑 完全不會卡 整個中控臺就很大氣 中控這款我覺得是同級別車車比不上的 反正我自己開是覺得很舒服的 另外皮座椅皮方向盤 carplay 無鑰匙進入 倒車影像 后視鏡折疊 后視鏡加熱 加裝了360 想要的功能都有了 越看越喜歡的那種
空間：后排空間對我來說要求不高，因為后排很少載人，除了我那5歲的孩子，我爸媽也坐過后面，沒聽他們說擠☆ 空間設(shè)計亮點:中間扶手設(shè)計的挺寬的，把手放在上面很舒服，還能放茶杯， A級車嘛肯定不會很寬敞了，同級別車都差不多的，開著舒服坐著舒服就行，后備箱倒是挺深的，有一次我爸媽需要搬一個很長的柜子，我把后排座椅放倒然后再放進去空間毫無壓力！端午節(jié)的時候回老家，后備箱大包小包的被親戚塞了好多土特產(chǎn)，能裝不少東西呢，今年一家人回家過年后備箱完全夠用
配置：性價比挺高的，10來萬選購了一輛日系車，并且在這個價格下，各方面配置都對的起這個價格，首先是這個價格，剛工作如果還背著車貸那壓力就很大，所以全款付完，再加上每個月加油也不需要很多錢，還有就是后期的保養(yǎng)也便宜，這就夠了哇！
動力：動力表現(xiàn)我是非常滿足的，我覺得在市區(qū)的話，這個動力已經(jīng)足夠了，如果不是特別的追求駕駛樂趣的話，1.5的動力綽綽有余，動力是很平順的，平時起步的時候是非常迅速的，換擋也非常的平穩(wěn)。
操控：
操控上，不管是直線行駛亦或者是彎道，都能給你最大的安心感，底盤扎實穩(wěn)定，變速箱反應(yīng)靈敏，方向盤的精準度，以及線性的剎車，手感真的很棒,大大提升了這款車的安全性能,能讓你真真切切感受到駕駛的樂趣。
油耗：才來200公里不到，油耗目前8個多，市區(qū)上下班用的。還可以吧。開空調(diào)油耗:買的時候七月了，天氣挺熱的，基本開車都開著空調(diào)，加上新車磨合期，銷售人員說再開個一小段有時間，油耗基本會下去的。
舒適：座椅軟硬度恰到好處，我不喜歡太軟的座椅，坐久了開車反而更累，硬的就更不用說了，昂克賽拉在座椅的處理上很不錯，要支撐桿也有，要包裹感也有。懸掛偏硬，運動風格的車差不多都這樣，過減速帶都很抖。隔音不算特別好，也可能輪胎的原因，胎噪能聽到。
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