長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這款車的顏值，操控，還有它整體的性價(jià)比，最主要的是他的意義，我覺(jué)得非常的值得紀(jì)念。我覺(jué)得可以喜歡并了解擁有一臺(tái)車是作為一個(gè)車主特別幸福和幸運(yùn)的事情。
缺點(diǎn)：目前為止我覺(jué)得沒(méi)有什么不太滿意的地方看，就是空間上不是很好，雖然是緊湊車型，這后排空間也太緊湊了點(diǎn)，不過(guò)整體的表現(xiàn)效果還是挺滿意的。
外觀：外觀是真的很帥氣，整體的風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化，車輛側(cè)面很流暢，尾部的雙出的排氣孔算是一個(gè)特色。車頭的設(shè)計(jì)也非常有特色，大燈是鷹眼式的造型，中網(wǎng)采用了開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)，大燈和中網(wǎng)可以連成一體，顯得整體感比較強(qiáng)，車頭設(shè)計(jì)的缺少很個(gè)性，都是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，并不是一體形成的，所以顯得也更加的生動(dòng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，細(xì)節(jié)很到位，車內(nèi)基本都是軟包的塑料很少，也是目前對(duì)比幾款車?yán)镉昧喜诲e(cuò)的，選擇的是白內(nèi)飾，凸顯了一定的高級(jí)感！好多車用戶都說(shuō)中控液晶屏太小，科技感不夠，但這點(diǎn)正是我滿意的，開(kāi)車就是開(kāi)車，開(kāi)車是需要全神貫注，注意力高度集中的去開(kāi)車，屏顯大了很容易分心，不過(guò)有一點(diǎn)不足的就是如果是觸屏的就更滿意了。
空間：我的腿在駕駛位也不會(huì)有伸不開(kāi)腿的情況，頭發(fā)也不會(huì)跟車頂產(chǎn)生摩擦。在車的后排以及后備箱上面的空間看起來(lái)也還中，日常需要的東西完全都裝得下。
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：在同級(jí)別車?yán)锩�，這款車子的性價(jià)比應(yīng)該很高了。首先它是一款馬自達(dá)的車，以品質(zhì)著稱，沒(méi)啥大毛病。其次，日本車相當(dāng)省油。這就是車子的后續(xù)保養(yǎng)希望可以更優(yōu)惠了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是沒(méi)話說(shuō)，駕駛過(guò)程中平常如果超車的話，起步這些都沒(méi)有拖拖拉拉的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，而且在半坡起步的時(shí)候也沒(méi)有溜車的感覺(jué)，提速度也很快比較平穩(wěn)，整個(gè)駕駛過(guò)程中是輕松了很多的，駕駛的體驗(yàn)感覺(jué)也很不錯(cuò)。
操控：
這臺(tái)車與之前20款相比多了駐車?yán)走_(dá)，還有360全景，還有多媒體系統(tǒng)，比老款實(shí)在多了，我覺(jué)得這些都是比較實(shí)用的功能，在駕駛汽車的時(shí)候，這幾樣配置都是每天使用頻率比較高的，現(xiàn)在提這輛車剛一個(gè)月，我認(rèn)為這臺(tái)車很好上手，并且駕駛的時(shí)候真是超順手超簡(jiǎn)單，有時(shí)候真的會(huì)覺(jué)得人車一體非常懂我，操控按鍵也很敏捷方便，駕駛途中完全不用分心就能輕松操控，在過(guò)彎的途中，整輛車反饋給我的是穩(wěn)如泰山，不會(huì)出現(xiàn)很大的傾斜，所以對(duì)這臺(tái)車的操控真的很滿意。
油耗：現(xiàn)在跑了436公里了，又趕上車剛貼完貼膜窗戶還不能開(kāi)，車內(nèi)開(kāi)空調(diào)，目前油耗在8.2左右吧，現(xiàn)階段油耗應(yīng)該算正常吧，后期磨合磨合慢慢將來(lái)油耗拉估計(jì)還能低點(diǎn)。
舒適：首先從乘坐方面來(lái)講，我買的是2.0頂配車型，所以該有的功能基本上都有了，自然舒適性也大大的提升了許多，靜音性能還是比較好的，速度過(guò)高會(huì)有一些雜音傳進(jìn)車廂，但是正常70碼以內(nèi)聲音基本上是沒(méi)有的，乘坐的時(shí)候感覺(jué)減震也不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)上下顛簸的情況，并且座椅也非常軟，透氣性還有材質(zhì)都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)去看車一眼看上了這臺(tái)車，外形的款式上是可以的，而且這個(gè)價(jià)位也是可以接受，而且買了也比較省心一些，所以挺合適的就買了。而且用到現(xiàn)在為止也沒(méi)有什么不太滿意的，它的價(jià)格也就放在那兒了，該有的配置這些都有，而且平常家用的話要求也沒(méi)有那么高，這款車是最滿意的，可能是他的外觀，車身非常的顯年輕，開(kāi)起來(lái)回頭率很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)有些平淡，整體以黑色為主，也沒(méi)什么太具有科技感的配置。年輕人都喜歡科技，喜歡時(shí)尚，這臺(tái)車只能說(shuō)它夠經(jīng)典吧，確實(shí)不夠前衛(wèi)。
外觀：外觀我是挺喜歡的，當(dāng)時(shí)給我們家人商量了之后，他們都覺(jué)得很好看，整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，尤其還是細(xì)節(jié)方面都處理的非常的細(xì)膩用心，看上去品質(zhì)感很高，而且這輛車的話，我覺(jué)得年輕人開(kāi)還是挺合適的，沒(méi)有那種笨重成熟的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的都是非常環(huán)保的材料，這樣的材料坐在車?yán)镞呂覀儾拍芊判�。我在網(wǎng)上看到過(guò)很多新聞，都是開(kāi)車使用不當(dāng)，或者空調(diào)使用不當(dāng)，然后在車?yán)镄菹?dǎo)致甲醛中毒或者一氧化碳中毒，多可怕啊。還是這樣的好。
空間：它的空間什么的這方面來(lái)說(shuō)，家用來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的話，這也是夠用的，前排的空間呢也是非常大的，對(duì)于一個(gè)1米8的個(gè)子的人來(lái)說(shuō)，不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且頭部和腿部的空間也很大，視線也非常好，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較安全，后排空間也不小，不會(huì)覺(jué)得擁擠，后背箱的話，平常用于儲(chǔ)物購(gòu)物的說(shuō)也是非常實(shí)用夠用的.
配置：長(zhǎng)安馬自達(dá)雖然屬于國(guó)產(chǎn)化的日本品牌，但是其品牌歷史也是很長(zhǎng)的，后期有保證�，F(xiàn)在人們對(duì)它也越來(lái)越容易接受，它的二手保值率就會(huì)變得越來(lái)越高。期待它有更好的表現(xiàn)。
動(dòng)力：這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么開(kāi)怎么有勁，在城市道路上，更是根本都發(fā)揮不出它真正的實(shí)力。我想這應(yīng)該就是歸功于它的調(diào)教吧，保證了動(dòng)力，帶來(lái)很棒的駕駛體驗(yàn)。
操控：
我對(duì)操控很滿意，雖然是A 級(jí)車，但實(shí)際操控在豐田是最好的，方向盤手感好，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，個(gè)人喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在山路上行駛，側(cè)傾不會(huì)很大，車上的人也很舒服。
油耗：這輛車非常省油，采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，自然吸氣，省心省油，對(duì)我來(lái)說(shuō)，油耗只有剛拿到車的時(shí)候才會(huì)稍微高一點(diǎn)，現(xiàn)在基本7升左右，油耗比較低，當(dāng)我通勤上班或購(gòu)物而不是走路時(shí)，這是可以接受的。
舒適：座椅軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐不會(huì)覺(jué)得疲憊，而且也不會(huì)浸濕褲子，透氣性很好，懸架支撐也很平穩(wěn)，減震效果和隔音效果都非常的不錯(cuò)，而且它的座椅還有腿部的襯托，坐上去也是非常輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一句話說(shuō)的特別好，三分天注定七分靠打拼。我這個(gè)人雖然相信命運(yùn)，但我更相信后天的努力。就像馬自達(dá)3，盡管它擁有著完美的外觀，但卻不是靠臉活著。他的實(shí)力真的很強(qiáng)勁，2.0升的車型動(dòng)力十足，扎實(shí)的底盤，強(qiáng)悍的性能，這一切都是我想要的。
缺點(diǎn)：不滿意還是考慮的還是后排空間有點(diǎn)小，主要是因?yàn)樽约涸陂_(kāi)車，后排幾乎可能偶爾拉個(gè)人吧，基本上后排都是放點(diǎn)東西，所以這個(gè)問(wèn)題都不是問(wèn)題，我還是比較能接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別美觀，最喜歡大燈，很個(gè)性，設(shè)計(jì)的造型非常豪華。
內(nèi)飾：像是方向盤，還有它的座椅，都是皮質(zhì)包裹的。無(wú)論是觸覺(jué)還是視覺(jué)，都是一種享受。特別好的一點(diǎn)是在提車的時(shí)候，車內(nèi)沒(méi)有什么味道，我覺(jué)得這一點(diǎn)比較環(huán)保。
空間：空間是這臺(tái)車的缺陷，前排也不算優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)是剛剛好，后面頂腿有些不太舒服，后備箱是挺深的，但是我搞不懂的是為什么不把后備箱的空間勻給一些給后排呢？還有肯能就是因?yàn)槠ü商塘�，所以后排的空間自然就小了一些。
配置：這輛車從買回來(lái)到現(xiàn)在也就一個(gè)月的時(shí)間，通過(guò)這段時(shí)間的了解和磨合，我認(rèn)為還是很適合我的，首先動(dòng)力性能很出色，生活中的各種需求全都?jí)蜻_(dá)到預(yù)期，第二安全性也不錯(cuò)，前后雷達(dá)包括，車內(nèi)的安全氣囊氣簾分布的很多，行車過(guò)程中也大大的提供了安全性，還有買車的時(shí)候服務(wù)也很到位，端茶倒水的很客氣，并且也送了很多車上用的工具包禮品等等，性價(jià)比當(dāng)然也很棒。
動(dòng)力：有勁。沒(méi)想到2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在一踩油門的時(shí)候的竟然也能踩出爆發(fā)的感覺(jué)。油門很輕，在過(guò)灰綠燈的時(shí)候，起步的動(dòng)力非常充沛，加速有勁，有推背感。在堵車的道路上開(kāi)車的時(shí)候，感受最清晰的就是它線性的油門，跟在前車后方行駛的時(shí)候速度特別穩(wěn)定。不過(guò)在100之后繼續(xù)急加速的時(shí)候感覺(jué)就沒(méi)有前面這么猛了，我的要求有點(diǎn)高了，總體還是很滿意的。
操控：
它的操控感也不錯(cuò),開(kāi)車出門非常輕松,方向盤很容易掌控,即使是新手都不用擔(dān)心有虛位的問(wèn)題。
油耗：一開(kāi)始開(kāi)新車的時(shí)候，它的油耗的確稍微有一點(diǎn)高，也是讓我覺(jué)得比較驚艷，但是后續(xù)的油耗也是逐漸的穩(wěn)定。直到現(xiàn)在，我覺(jué)得它的油耗應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的了，1km大概折合我現(xiàn)在所在城市的油價(jià)是五毛錢左右，還算比較友好。像我朋友的車，有十二，三個(gè)油的。那基本上可能1km就在七毛錢，如果是我，可能就會(huì)稍微有一點(diǎn)接受不了了。
舒適：座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)，材質(zhì)也是非常的細(xì)膩，手感也很不錯(cuò)，說(shuō)那也沒(méi)有什么味道。從提車到現(xiàn)在我就開(kāi)過(guò)兩次長(zhǎng)途，一次是五一的時(shí)候，還有一次是放假回老家的時(shí)候。給我最直觀的感覺(jué)，一是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，油耗的確很省第二，就是開(kāi)兩三個(gè)小時(shí)，腿和腰也完全不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是說(shuō)馬自達(dá)到門店銷售服務(wù)還是挺好的，購(gòu)車體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，而且銷售非常的熱情，講解也非常的到位，這一點(diǎn)真的讓我增加了對(duì)他的很多好感。其次就是這輛車的顏值很高，我這個(gè)人是比較顏控的，尤其是對(duì)車更加的注重顏值，我覺(jué)得一輛車好不好看還是很重要的，它的整體設(shè)計(jì)大氣修長(zhǎng)又時(shí)尚，符合我想要的樣子，并且它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常的不錯(cuò)，品質(zhì)性很高。座椅非常的柔軟，摸起來(lái)也非常的順滑，再者就是馬自達(dá)的操控一直以來(lái)都讓人喜歡人馬合一的感覺(jué)，當(dāng)初試駕的時(shí)候感覺(jué)就很好，現(xiàn)在駕駛兩個(gè)月依舊覺(jué)得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)像大家經(jīng)常吐槽的，比如后排空間不理想，車漆薄、提速肉等等的缺點(diǎn),我都不是太在意，可能每個(gè)人的用途和需求不一樣吧。我目前只有一點(diǎn)不太滿意，就是這款車的A柱設(shè)計(jì)的太寬，導(dǎo)致每次左拐彎或者調(diào)頭的時(shí)候，左前方的視線都不是特別好，雖然不是質(zhì)量方面的大問(wèn)題，也希望以后能改進(jìn)下。另外，如果你真對(duì)這款車感興趣，那建議你多去店里試駕幾次，只有多親身體驗(yàn)幾次，你才能知道到底合不合適。
外觀：這車的尾燈做了一個(gè)熏黑的處理，燈的外觀上看起來(lái)很有神，圓圓的燈芯造型好像一只豹子一樣，看著很有孤冷風(fēng)范。車子的前邊是比較長(zhǎng)的，車頂是一個(gè)弧度比較大的設(shè)計(jì)，尾巴比較短，緊湊感很強(qiáng)，開(kāi)在路上經(jīng)常能體會(huì)到那種一騎絕塵的感覺(jué)，看著挺帥的。但并不是說(shuō)出廠的車越運(yùn)動(dòng)越好，這樣的話我改裝就不好動(dòng)了，這一點(diǎn)不去思域，幾乎可以隨便改裝，會(huì)減少一定的可玩性吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不但有很強(qiáng)的實(shí)用性，選料和做工也都很高檔，特別是貫穿式的中控臺(tái)造型，簡(jiǎn)單的就像一個(gè)大寫“一”字，看上去非常的清新利落，不僅全真皮覆蓋，觸感如皮膚般細(xì)膩，連邊縫和中線都是那么的上檔次，感覺(jué)比好多十來(lái)萬(wàn)價(jià)格的車子，質(zhì)感方面都要高級(jí)。
空間：看數(shù)據(jù)27米的軸距不小，實(shí)際坐里也還行，我認(rèn)為還可以，本人身高174，感覺(jué)車空間還可以吧，一家五口外出旅游一點(diǎn)沒(méi)有感覺(jué)到擁擠！
配置：整個(gè)車的性價(jià)比還是比較高的，該有的都有，日常使用沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，我買的也是2.0L的，因?yàn)閯傎I的新車，需要磨合，按照說(shuō)明要求，暫時(shí)沒(méi)有試驗(yàn)猛踩油門，正常行駛沒(méi)啥頓挫感變速箱確實(shí)匹配的還不錯(cuò)，等過(guò)了首保之后再說(shuō)吧，看看動(dòng)力如何。
操控：
方向盤手感挺輕的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)很累，在高速行駛時(shí)車身也特別平靜，沒(méi)有抖動(dòng)，只有在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者掉頭的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到它有一點(diǎn)笨重。
油耗：采用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)情況下，在長(zhǎng)時(shí)間擁堵或等紅燈運(yùn)行時(shí)，可減少油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。目前我的車100公里的油耗大概7.5L油左右。
舒適：內(nèi)部的配置非常全面，駕駛的感受也很凌厲，但懸掛設(shè)計(jì)確實(shí)有些偏硬，過(guò)彎時(shí)支撐性很強(qiáng)，但通過(guò)起伏路段時(shí)，對(duì)顛簸的控制能力有些不太徹底，后排真的有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值擔(dān)當(dāng)，外觀爆表，最滿意的就是馬自達(dá)的外觀，非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，非常的漂亮，開(kāi)出去在大街上回頭率還是非常的高，年輕人要的就是這樣，外觀無(wú)論從什么地方看過(guò)去，整個(gè)看起來(lái)都非常的時(shí)尚，非常的運(yùn)動(dòng)，非常的帥氣，這是我最喜歡它的一個(gè)地方，當(dāng)時(shí)買馬自達(dá)還是被它所擁有的顏值吸引到了的，看車的時(shí)候也看過(guò)好幾款，也對(duì)比了好多車型，昂克賽拉外觀是我的首選。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是空間不夠大，后排空間小是挺大的毛病，坐進(jìn)后排膝蓋都快碰到前排的靠背上了，要是一個(gè)急剎車那可不直接就捅到前排人的背上去？而且后排中間突起的地方挺高的，后排坐三個(gè)人的話那可不要了命了？我感覺(jué)后備箱完全沒(méi)必要那么大，人都坐不下了，還把大部分空間留給后備箱？意思就是少坐點(diǎn)人，多出去買東西嗎
外觀：外觀風(fēng)格正是我所喜歡的比較運(yùn)動(dòng)年輕化一些，而且線條流暢圓潤(rùn)，不會(huì)過(guò)于的突兀，并且它雙出的排氣孔也是它的一大特色，整個(gè)車的設(shè)計(jì)還是非常個(gè)性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算挺精美的，簡(jiǎn)約的風(fēng)格，設(shè)計(jì)就很貼心到位，一看看得見(jiàn)的地方都是軟皮包邊的，門面很到位看起來(lái)超高級(jí)，不拍車標(biāo)都以為是某豪車，里面整體是黑色，操控臺(tái)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚又簡(jiǎn)單還好操作，車載屏幕不大不過(guò)夠用也很清晰。
空間：空間方面我覺(jué)得屬于是中規(guī)中矩，后排坐滿有點(diǎn)擁擠。不過(guò)我平時(shí)都是自己開(kāi)，或者偶爾帶兩三個(gè)朋友對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，如果要是滿載的話，可能就會(huì)有一點(diǎn)勉強(qiáng)剛好的感覺(jué)，不過(guò)他的儲(chǔ)物空間還是非常不錯(cuò)的。
配置：購(gòu)車的過(guò)程中沒(méi)太考慮過(guò)性價(jià)比，因?yàn)槲矣X(jué)得汽車是為了讓生活更舒適的工具。要買就一定要買頂配，只有頂配才代表著這個(gè)車型的全部技術(shù)實(shí)力。這段時(shí)間的使用過(guò)程，馬自達(dá)3給我的使用感受很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力非常舒適，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配超出了數(shù)據(jù)的性能，開(kāi)起來(lái)很舒服，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨叫隨到，當(dāng)想暴力駕駛時(shí)，變速箱能清楚的知道駕駛意圖，一腳的速度在5000-6000 rpm，但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是能發(fā)揮出不一樣的動(dòng)力，能發(fā)揮出足夠的馬力來(lái)驅(qū)動(dòng)，反正不管是市區(qū)還是高速公路，動(dòng)力都是可以接受的。
操控：
真皮方向盤很緊致握感十足，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎確實(shí)感覺(jué)不錯(cuò)，確實(shí)是指哪打哪，在速度適中的情況下，轉(zhuǎn)彎確實(shí)可以不用特意踩著剎車，過(guò)彎很穩(wěn)，剛開(kāi)始還不敢都會(huì)帶剎車，慢慢適應(yīng)了心里就有底了，畢竟彎道王嘛，哈哈哈。
油耗：目前為止每百公里的油耗在7L左右，還是可以接受的，不知道會(huì)不會(huì)到冬天的時(shí)候，因?yàn)樘鞖飧�，而且買這個(gè)車也沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在還是在慢慢磨合。
舒適：這車開(kāi)著老舒服了，我很喜歡它的雨刮器，剛開(kāi)始打開(kāi)雨刮器呲水的時(shí)候，我都沒(méi)看到哪里是呲水口，后來(lái)開(kāi)多了才看出來(lái)。后來(lái)我給坐我車的很多朋友都介紹過(guò)這個(gè)個(gè)性的設(shè)計(jì)，十分的有特點(diǎn)，而且在開(kāi)車的時(shí)候呲水也不會(huì)影響到視線，很多設(shè)計(jì)都很人性化，贊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)得說(shuō)，我想馬自達(dá)應(yīng)該就是因?yàn)橥庥^出名的吧！直到看到街上跑的馬6都不過(guò)時(shí)，驚人的設(shè)計(jì)確實(shí)值得一提，首先我的這臺(tái)車我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比較長(zhǎng)，尾部顯得很短小，大尺寸的輪轂也提供了更好的視覺(jué)效果，總之我是對(duì)此很喜歡的，除了顏值之外就是完美的操控與動(dòng)力的配合了，真的很快，很敏捷，駕駛的時(shí)候我能夠有很大的自信心。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)噪音還是比較大的，底盤真的很硬很不舒服，在經(jīng)過(guò)顛簸的路面時(shí)還是會(huì)被過(guò)濾破碎。
外觀：因?yàn)槲沂悄行�，所以顏色上我選擇了霸氣一點(diǎn)的灰色，給人的感覺(jué)就是華麗而實(shí)在，每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都算是恰到好處，很年輕，我認(rèn)為如果在尾部加個(gè)尾翼那更像是轎跑了，車頭部分顯得比較典雅高貴，總之停在一堆轎車之內(nèi)，這臺(tái)車我覺(jué)得還是比較落落大方的，不花哨，不庸俗，總之很符合我的氣質(zhì)啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單大氣，各個(gè)布局設(shè)計(jì)合理美觀，不會(huì)讓人坐進(jìn)去感覺(jué)到壓抑。材質(zhì)用料很厚實(shí)很用心。車內(nèi)也沒(méi)有太大的異味。中控屏設(shè)計(jì)很現(xiàn)代，很有立體感。
空間：家里一共三口人，孩子加上我們夫妻倆。孩子今年三歲，后排需要放一個(gè)安全座椅，我們夫妻坐在前排的話，空間很寬敞。后備箱的空間也相當(dāng)好，三廂車后備箱空間一般都是不錯(cuò)的。
配置：雖然優(yōu)惠價(jià)格不算太大，性價(jià)還是挺高的，與同價(jià)位的其他品牌相比，性價(jià)比絕對(duì)可以接受，第一，價(jià)格沒(méi)有超出我的預(yù)算，其次，銀行還給了我優(yōu)惠額度的免息貸款，讓我經(jīng)濟(jì)上省心，也減輕了很多壓力。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出還是比較平順的，但是30邁以前的速度有點(diǎn)兒肉，如果是特別追求動(dòng)力的人可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)遲滯。 跑高速：高速表現(xiàn)比較穩(wěn)定，即便跑到120的速度也一點(diǎn)兒都不會(huì)飄。
操控：
太好開(kāi)了，單純是油門剎車方向盤都非常好掌握，輕打輕放反應(yīng)靈敏。而且它還有抬望啊，安全輔助啊等等的功能，倒車還是變道的時(shí)候都更輕松了，我甚至都怕被它寵壞了，開(kāi)習(xí)慣了以后開(kāi)家里的其他車就不習(xí)慣了
油耗：油耗我覺(jué)得算不上高，百公里不到10升。但和朋友的卡羅拉1.2t相比，油耗就有點(diǎn)高了，2.0升的排氣量，油耗高一點(diǎn)也能理解。
舒適：座椅不算小，對(duì)大腿和后腰都有著很好的支撐力，只是填充的材料太少了，坐上去感覺(jué)有點(diǎn)薄，還是沒(méi)覺(jué)的沒(méi)有厚座椅坐著那么舒服。另外，車子的隔音效果很出色，市區(qū)里面行駛，關(guān)閉車窗還是很安靜的，車子買回來(lái)暫時(shí)還沒(méi)上過(guò)高速，也不知道高速的噪音怎么樣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的部分是我媳婦覺(jué)得這車很漂亮，我媳婦滿意我就滿意，我自然也是希望我們的車子在路上行駛的時(shí)候漂亮醒目。它的進(jìn)氣格柵，我還專門欣賞了一會(huì)兒，離遠(yuǎn)一點(diǎn)看呈現(xiàn)出金屬般的質(zhì)感，這應(yīng)該是馬自達(dá)的家族設(shè)計(jì)了吧。接下來(lái)則是前方最重要的大燈了，很有檔次感。燈還可以智能調(diào)節(jié)，打開(kāi)遠(yuǎn)光分的時(shí)候可以看到非常遠(yuǎn)的路面，燈光還不會(huì)散，讓我的夜間出行變得更加安全更加方便，這一點(diǎn)很厲害了。
缺點(diǎn)：在這個(gè)世界上不存在完美的事情，因?yàn)閺霓q證學(xué)的角度說(shuō)，完美本身也就意味著不完美。昂克賽拉這款車的外觀很帥氣，操控很靈敏。但后排的空間表現(xiàn)確實(shí)挺一般的，像我這種單身的人用起來(lái)還算不錯(cuò)，如果家里有孩子的話，后排就有些狹小了。
外觀：這款車的整體感很強(qiáng)，兩個(gè)大燈非常有氣勢(shì)。顏色叫鉑鋼灰，本來(lái)想買它的那款白色的車型來(lái)著，但是沒(méi)有現(xiàn)車，于是就選擇了灰色。灰色看起來(lái)非常具有運(yùn)動(dòng)氣息，給朋友們看了，都說(shuō)它的外觀很好看。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但內(nèi)飾的過(guò)程并不簡(jiǎn)單，基本上眼睛能看到的地方都是包著皮的，做工也挺精細(xì)的，真皮座椅手感柔軟舒適，方向盤按鈕設(shè)計(jì)合理方便，中央扶手寬敞，紅綠燈休息的時(shí)候喜歡把胳膊放在這里，特別舒服。
空間：這車基本都是我開(kāi)的，前排的座位空間很好，而且因?yàn)樽皇怯猛葥握{(diào)整的，所以很舒服，空間感也不錯(cuò)，孩子一般坐在后面不吵，家里也覺(jué)得空間夠大，值得稱道的是，這輛車的儲(chǔ)物空間確實(shí)賞心悅目，后排的扶手很大很寬，可以放下兩瓶水，前排的扶手箱和副駕駛的手套箱，深度和容量都很大，平時(shí)把后備箱里的雜物都收了就夠了。
配置：我買的是2021款次世代新馬三2.0L質(zhì)尊版本的，價(jià)格上可能略微高一點(diǎn)，但是基本上是目前新款昂克賽拉車型中，各項(xiàng)技能都拉滿的狀態(tài)了，其中配置中像抬頭顯示、并線輔助、360全景影像這些都是比較吸引我的，抬頭顯示顯示的功能還不少也很實(shí)用，影像還是很清晰的分辨率還可以，硬件科技配置也還行，值得擁有！
動(dòng)力：我喜歡聽(tīng)它發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，聽(tīng)起來(lái)聲音低沉有力，而且聲音也是很規(guī)律的，就是不像一些車那樣聽(tīng)起來(lái)松散。開(kāi)起來(lái)跑山路的時(shí)候并不費(fèi)勁，猛踩一下油門踏板，車子提速會(huì)非�？�，就能獲得速度與激情上的享受，當(dāng)然要不是有經(jīng)驗(yàn)的小伙伴，我不建議這樣做。
操控：
這款車有兩種特性，感覺(jué)很分裂，但又和諧統(tǒng)一。在高速上行駛時(shí)，它的穩(wěn)定表現(xiàn)就仿佛是一臺(tái)b級(jí)車，而在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)它的操控靈敏度，又回歸到他a級(jí)車的本質(zhì)。不得不說(shuō)，在底盤調(diào)校上真的做得太好了。
油耗：2.0的排量，說(shuō)實(shí)在，不擔(dān)心油耗是假的。畢竟，家里親戚開(kāi)過(guò)雪鐵龍世嘉2.0排量的，俗稱油老虎。加滿油，每次動(dòng)車不管跑多遠(yuǎn)，都能看到有表格在一格一格的往下降。不過(guò)這小半年的用車中，發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的車真是省油呀�；旧弦幌溆湍芘馨雮�(gè)多月。每個(gè)月也就三四百元就夠了。真好養(yǎng)。
舒適：坐在車?yán)锩�，給人第一感覺(jué)就是上檔次。感覺(jué)馬自達(dá)他們家的車在每一個(gè)細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都非常單位簡(jiǎn)單使用。比如中間的水杯的地方，不放被子直接合上。顯得又大氣，又上檔次。座椅的軟硬度也是剛剛的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)就是它的外觀還是非常別致的，整個(gè)設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)時(shí)尚，而且線條也非常的干凈整潔，前臉和后臉的搭配非常的完美，整體沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的線條做點(diǎn)綴，一目了然的感覺(jué)，而且整體非常的協(xié)調(diào)，加上他操控也是非常的靈活，轉(zhuǎn)向輕很容易掌控力度，這也是他一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)。舒適性高安全性高通過(guò)性強(qiáng)，這些都是讓我滿意的地方，再有就是它的尾部顯得設(shè)計(jì)的比較短小，平時(shí)停車也非常的方便。
缺點(diǎn)：紅色的車漆顯得太妖嬈了，特別適合我媳婦的品味。因?yàn)橄眿D上班離家遠(yuǎn)，隨意，主要是我媳婦在開(kāi)。我就是偶爾開(kāi)一下。就感覺(jué)紅色的，我開(kāi)著乖乖的哈哈。
外觀：外觀沒(méi)有什么話多說(shuō)，當(dāng)初選擇這款車的原因之前我也說(shuō)了，我確確實(shí)實(shí)就是被昂克賽拉的外觀顏值征服的，畢竟我就是沖著這個(gè)顏值買了這個(gè)車，自己喜歡的就是最好的，綜藝來(lái)說(shuō)我還是非常的滿意車燈設(shè)計(jì)：LED大燈，遠(yuǎn)近光一體，帶透視，這點(diǎn)那是相當(dāng)?shù)臐M意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)單大方的感覺(jué)，材質(zhì)，用料都非常的厚實(shí)，做工也非常的精細(xì)，而且異味也不大，這是我最滿意的一點(diǎn)。
空間：馬自達(dá)的整體空間，中規(guī)中矩吧。主要我媳婦一個(gè)人開(kāi)。平時(shí)出去也就我們一家三口。最多在加上兩個(gè)老人。坐在里面還是挺寬敞的。尤其是次世代的后備箱。里面看的確實(shí)不小。估計(jì)放個(gè)整理箱應(yīng)該都能放上好幾個(gè)。
配置：這款車總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比真的算不錯(cuò)了，十幾萬(wàn)的車能做到外觀那么漂亮，操控又那么好，動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)又那么舒適，感覺(jué)還是很值得的，再說(shuō)了同級(jí)別的車型可能還沒(méi)有它那么達(dá)到，物有所值，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，值得推薦。
動(dòng)力：車的加速快，動(dòng)力上光是聽(tīng)尾氣的轟鳴聲就能知道它的動(dòng)力絕對(duì)不弱了。再加上我對(duì)動(dòng)力上也沒(méi)有什么追求，現(xiàn)在的表現(xiàn)我就已經(jīng)很滿意啦。
操控：
方向盤的手感非常的好，上面還有很多的多功能的按鍵，使用起來(lái)非常的方便，尤其是對(duì)于新手最初開(kāi)車的時(shí)候來(lái)說(shuō)，的確提供了非常多的便利。我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候是新手，現(xiàn)在提車已經(jīng)有九個(gè)月的時(shí)間了，所以也算是一名老司機(jī)，不知道我們兩個(gè)現(xiàn)在算不算是人車合一。
油耗：到手一個(gè)月了，除了周末一家人出去玩過(guò)一次，剩下的都是上下班代步開(kāi)，最高時(shí)速也沒(méi)超過(guò)80碼，現(xiàn)在顯示的綜合油耗是7.5L，比我的預(yù)判還要低，算是給我了一個(gè)驚喜。
舒適：我自己就很舒適了，別人就舒不舒適就不知道了。不過(guò)估計(jì)坐后排的話沒(méi)不能舒適到那里去畢竟太窄了。前排很舒適，座椅舒服車也好開(kāi)，車載屏幕好用，音響動(dòng)聽(tīng)，為了用車載音樂(lè)充分出效果我還特地充了某Q音樂(lè)會(huì)員呢
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色的小妖精，家里面最重要的一位成員。最喜歡的應(yīng)當(dāng)屬于他的外觀了。紅色的車漆，在陽(yáng)光底下顯得特別耀眼。第一次開(kāi)車回家的時(shí)候，整個(gè)小區(qū)的回頭率特別的高，好多鄰居都問(wèn)這個(gè)是什么車，看的怪好看單的。呵呵，別提多美了。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為，應(yīng)該沒(méi)有哪款車能做到十全十美，滿足所有用戶的需求，要說(shuō)唯一有些欠缺的可能就是昂克賽拉的后背空間確實(shí)略微小一點(diǎn)吧，但也并非如網(wǎng)上瘋傳的那么狹小，只是略小而已，不過(guò)這點(diǎn)不足可以通過(guò)車的顏值和操控完全彌補(bǔ)。
外觀：【外觀】 外觀：車子整體外觀很顯運(yùn)動(dòng)，前臉兒看著有點(diǎn)大氣。整個(gè)車子比較活潑動(dòng)感，比起老款的卡羅拉來(lái)說(shuō)，更適合年輕人。
內(nèi)飾：我的車在內(nèi)飾這一關(guān)做的還是可以的，我對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有什么講究，其他的都還好，但是有時(shí)候從空調(diào)里邊還是會(huì)有點(diǎn)異味傳出來(lái)的，需要多開(kāi)窗戶。
空間：前排屬于是正常的空間范圍，但是如果后排坐下兩個(gè)人沒(méi)任何問(wèn)題，車身寬度并不大，如果坐三個(gè)人就會(huì)明顯覺(jué)得擠了。而且后排地板還有一個(gè)明顯的凸起，腿部姿勢(shì)也不是很舒展。銷售顧問(wèn)說(shuō)這個(gè)鼓包是為了讓車身的剛性更強(qiáng)，避免在激烈駕駛時(shí)車身出現(xiàn)異響。
配置：價(jià)格高，這個(gè)我承認(rèn)一分價(jià)錢一分貨。就是優(yōu)惠幅度太少了。算上置換，滿打滿算才一萬(wàn)多。對(duì)于十幾萬(wàn)的車，這點(diǎn)優(yōu)惠實(shí)在是太可憐，太少了。
動(dòng)力：我喜歡有動(dòng)力的車，雖然1.5L的排量，對(duì)我媳婦來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠了。但，有時(shí)候我也會(huì)開(kāi)開(kāi)。想著既然車這個(gè)物件，畢竟不是小數(shù)，并且一開(kāi)就是小半生過(guò)去了。為啥不弄一步到位讓自己舒服了。所以就直接搞得2.0頂配的。雖說(shuō)貴點(diǎn)，但，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是不一般。
操控：
操控的話，我覺(jué)得最大的感受就是非常的簡(jiǎn)單，好開(kāi)，不會(huì)有過(guò)多復(fù)雜的操縱，而且有很多輔助功能，可以在關(guān)鍵時(shí)候派上用場(chǎng)，也非常的實(shí)用方便，方向盤的握感很好，沒(méi)有虛位，輕重度是適中，轉(zhuǎn)向助力也很不錯(cuò)，平時(shí)就算是急拐彎急剎車的情況下也不會(huì)沒(méi)有安全感，我駕駛著馬自達(dá)還是非常有信心的，我覺(jué)得只要是駕駛過(guò)馬自達(dá)的，都會(huì)體會(huì)到人馬合一的感覺(jué)。
油耗：我基本就是上下班開(kāi)車，平時(shí)也不怎么用，所以加一次油可以開(kāi)很久。也就不在乎油耗了。現(xiàn)在顯示的油耗是7.8個(gè)油，在市區(qū)跑一百公里才消耗8升多的油。這款車還是有很多地方比我想象的要優(yōu)秀的。
舒適：這個(gè)其他方面都沒(méi)得說(shuō)，重點(diǎn)說(shuō)一下它的空調(diào)吧。像夏天的天氣太熱了，每次上車的之前都要先開(kāi)一會(huì)兒空調(diào)降降溫等溫度適宜了然后再乘坐。時(shí)間長(zhǎng)了我就發(fā)現(xiàn)它前排的空調(diào)比后排的要涼快，每次打開(kāi)空調(diào)之后，雖然我涼快了，但是我后排的朋友就還是會(huì)感覺(jué)到熱。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款昂克賽拉的舒適性是最滿意的，在隔音方面算是有很大進(jìn)步，加上音響的音效很好，開(kāi)車車播放一些喜歡的音樂(lè)，還是挺享受的，我對(duì)它的駕駛感受比較滿意，開(kāi)起來(lái)非常輕松，另外，我也很喜歡昂克賽拉的外觀，從大氣的進(jìn)氣格柵到兩個(gè)前大燈和尾燈，我不得不說(shuō)我真的很喜歡這大燈的設(shè)計(jì)，非常的個(gè)性，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，每個(gè)細(xì)節(jié)都追求著極致。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的私密性不是特別好，看起來(lái)后方的玻璃上太陽(yáng)膜沒(méi)有貼好，導(dǎo)致它的隔絕度不是很好，我把手擋在前面稍微仔細(xì)看就可以看清里面的東西。
外觀：紅色才是馬自達(dá)的YYDS，哪個(gè)品牌能做到那么好看的紅色，我日常都不記得叫什么紅色的，可是當(dāng)晚上一束光照在我的車上，它閃閃發(fā)光宣發(fā)光芒的時(shí)候我就會(huì)猛然想起，這就是水晶魂動(dòng)紅！還是加了大幾千買的水晶魂動(dòng)紅，活該它那么漂亮的！三廂車車身線條本來(lái)就很優(yōu)雅，紅色三廂馬自達(dá)真的太經(jīng)典了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾看起來(lái)還是覺(jué)得舒服的，整體來(lái)說(shuō)還是算不錯(cuò)的，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，中控部分的設(shè)計(jì)還有一絲絲的豪車氣息，最重要的是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，越看越順眼，越看越喜歡。
空間：每個(gè)人的條件和需求都不同，我平時(shí)就是自己上班代步我覺(jué)得空間這一塊還比較算將就吧，如果坐進(jìn)去不擁擠，那就完全沒(méi)問(wèn)題了
配置：性價(jià)比還是很高的，我覺(jué)得這個(gè)車的外觀和內(nèi)飾到配置到性能都是很不錯(cuò)的，這兩個(gè)月駕駛下來(lái)的感受還是很好的，而且當(dāng)時(shí)還有一定的優(yōu)惠力度，我已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，對(duì)于我這種平時(shí)在市區(qū)上下班兒代步的人來(lái)說(shuō)的話，已經(jīng)完全足夠使用了，而且起步的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得拖拉，一腳油門踩下去，它的反應(yīng)是非常迅速的，動(dòng)力輸出非常的充沛，不會(huì)有頓挫的現(xiàn)象出現(xiàn)，平時(shí)在等紅綠燈的話，基本都是第一個(gè)開(kāi)出去車的，而且他的加速感受也非常的順暢。
操控：
在駕駛感受方面，這臺(tái)車絕對(duì)沒(méi)挑的，絕對(duì)是同級(jí)別最運(yùn)動(dòng)化的。方向盤一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，操控起來(lái)特別順手，底盤的扎實(shí)程度以及油門和剎車的調(diào)校，也都相當(dāng)?shù)暮�。在過(guò)彎時(shí)車輛側(cè)傾非常小，直線行駛時(shí)穩(wěn)定度也非常不錯(cuò)，然后說(shuō)說(shuō)小亮點(diǎn)，首先就是鑰匙孔，如果第一次見(jiàn)這臺(tái)車，根本是找不到鑰匙孔的，設(shè)計(jì)的很隱秘，在主駕駛車門的門把手下面，這樣會(huì)讓外觀顯得更干凈一些，還有就是雨刷器的噴水口在雨刷器上面，真的很新穎比較獨(dú)特，這樣在駕駛的過(guò)程中也會(huì)大大的提升安全性，不會(huì)遮擋視線，所以很滿意。
油耗：目前為止，我覺(jué)得它的油耗還是算不錯(cuò)的，雖然是2.0的動(dòng)力，但是這個(gè)油耗我覺(jué)得不是很高，養(yǎng)車成本也不高，我一個(gè)月現(xiàn)在的話也就是300多的郵費(fèi)還是可以接受的，而且日系車一般都說(shuō)比較省油，可能還需要一段時(shí)間磨合。
舒適：整個(gè)車的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，不管是腿部還是腰部，都能給到一個(gè)很好的支撐，無(wú)論是車還是坐車都不會(huì)覺(jué)得累，懸架支撐也很好過(guò)彎很平穩(wěn)。這款車的隔音有待加強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是有點(diǎn)大的，高速上的風(fēng)噪也有點(diǎn)。
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