長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程792公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應比較快，外觀內(nèi)飾比較喜歡，畢竟是全球設計大獎，就是喜歡?
缺點：如果這個車配置了360和抬頭顯示那我就覺得值了�？上琼斉洳庞校愎诫y受！
外觀：外觀就不用說了呀，始于顏值，忠于體驗。車身整體的流線感又帥氣又耐看，給人一種高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)外都是挺精致的，沒毛病，音響一般般，重低音一點感覺都沒有，你給個選裝也行啊，車機有點卡，別的還好
空間：這輛車的空間足夠我一個人開，有時還會帶父母出去，前排的空間真的很大，坐著很舒服，但是后排比較差，空間比較小，如果我根據(jù)身高調(diào)整前排座椅，我會再次坐在后排，我的膝蓋一定會頂?shù)角芭抛�，不是很舒服，但是后備箱空間出乎意料的大，真的可以放下很多東西，至少可以放兩個大行李箱和兩個包。
配置：這個價位的合資品牌還是很不錯的，比思域便宜，而且配置也高，差不多就是這個意思。論內(nèi)飾做工，論配置設計都是要不同級高了一個水平了。
動力：可能開的高端車不多，但是這個動力對于我來說真的很滿足了，只要舍得踩油門響應隨叫隨到。動力一點不輸1.5t的渦輪增壓。加速也不輸渦輪。只是渦輪是前斷加速猛，馬自達的自吸是中后斷加速猛。但是只要踩地板油前斷加速也很快的。
操控：
馬自達俗話說叫東瀛寶馬，操控真的沒的說，平常路段變道過彎，方向的指控隨叫隨到。按銷售說的那個叫做GVCPLUS系統(tǒng)，加速度矢量系統(tǒng)。反正就一個字爽�！� 并線輔助:質耀版是有并線輔助系統(tǒng)，這個功能真的爽，平時開車側后方有車的話，后視鏡上面就有個黃色的三角形亮起來，如果強行并線的話，立馬就有報警聲。
油耗：剛剛買車一個月，高速跑了一千多公里吧油耗表顯7.多。市區(qū)路口正常會跳到8.0左右，一輛2.0L排量的車這種綜合油況我覺得昂克賽拉已經(jīng)做得很好了。
舒適：駕駛平穩(wěn)，皮座椅包裹很好，軟硬適中，坐著舒服，車內(nèi)噪音也不大，后排空調(diào)出風口是獨立的，可以分開控制。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：女生買車最最最最最中意的肯定就是外觀啦～小馬絕對符合了這一點，低調(diào)且奢華，非常符合上班族的小姐姐，絕對是預算15w左右中最精致的一款，減法美學用的非常到位，一眼過去就被吸引。混沌紅是真的可以用驚艷兩字，燈光下完全的主角�。�！但由于本人比較喜歡低調(diào)的那種精致，但是白色又太過于普通，剛好店里還有一輛灰色，哇哦，低調(diào)又顯氣質，直戳我的小心心～～～確認過眼神，完全就是我想要的。
缺點：最不滿意的，只能說這個車的價格，真的太頂了去店里好幾次最終和心里價格還差了點上路十五萬多。感覺在加加就能上b級車了，了，不過被這個車的顏值和操控折服。
外觀：車的前尾燈都是LED的，穿透力非常強也非常清晰，前尾燈造型、車身曲線相互應，棱角分明，看起也非常美觀。
內(nèi)飾：中控儀表臺質感比同價位好很多，值得！塑料感沒有很強
空間：這個車子的空間上我還是比較滿意的，平時上下班的時候也就我自己一個人看，所以空間對我來說肯定是夠用的，后排的距離也還可以，反正在這個一家人的乘坐上還是可以的，也可以翹二腿抱孩子什么的，就是后備箱不太夠用。
配置：最后說下性價比吧，首先車的話，我是認為比較省油的，然后保養(yǎng)那邊的話，我也問過一下4s店說這個車一萬公里保養(yǎng)一次，費用在600左右，如果按照我的開車速度的話，一年可能也就一萬來公里，可能一年就保養(yǎng)一次，這樣子，最近我現(xiàn)在也才開了2000多公里，還沒做首保呢?，而且整臺車的話，我覺得目前在這個級別里面，我覺得性價比是比較偏高的吧！所以跟各位看官手下留情，踴躍評論，有什么問題咱們都可以互相交流，謝謝！
動力：動力:雖說動力也是馬自達被人詬病的問題，在這個遍地小排量渦輪的時代馬自達還在堅持自吸，不過他家自身的黑科技加成配合重新調(diào)教的愛信6at的變速箱，還是給到人不一樣的感受！油門調(diào)教的比較輕，給油就走，正常城市通勤并沒有給人很肉很慢的感覺，其次聰明的變速箱，深油就降擋，在想超車的時候你會感覺他在和大腦同步，你想著要超車了，深給油了，等你反應過來他已經(jīng)降好檔超車過去了，最后要說的，156匹的馬力的確不算大，不過自吸車的魅力就在于此，踩一腳好轉，扭矩在一路攀升，轉速不掉時刻推著你走，不想很多渦輪車，過了2000-3000轉的峰值扭矩，后續(xù)索然無味。2.0的自吸很棒的一點就是踩下去你一直在探索著他的峰值，扭矩步步攀升！再加上油門的調(diào)教，讓人感覺一直摸不到他的極限。動力方向還是要多說兩句，如果大家是喜歡大馬力的話，還是看看別的車吧，同級別比昂克賽拉馬力大的還是有的，不過如果喜歡自吸喜歡操控喜歡一腳扭矩推著走的感覺，昂克賽拉不二之選！
操控：
操控是我選這款車的很重要的原因，最怕那種方向盤很重的車，開起來累的不得了，試駕車中這款車開起來最輕，彎道也最穩(wěn)，上了一天班真的又堵車真的不想辛苦開車，輕輕一打方向盤車就穩(wěn)穩(wěn)出去。
油耗：油耗：自己開下來綜合7.多一點，雖然知道達不到工信部的油耗，不過總體來說還是很滿意了，在創(chuàng)馳藍天的技術加持下，馬自達對油耗還是有很深的見解的，玩點火方式，玩壓縮比，再開開看吧，后續(xù)有新的想法再來更新
舒適：新車自己開著還是很舒服的，座椅的包裹性比較強，后座的沙發(fā)支撐也比較適中，如果長途開的話應該不會疲憊，之前開軒逸跑長途，它的沙發(fā)太軟，開時間久了腰就吃不消了。新車剛提弄里面和腳墊有點味道，車門打開吹了兩天就沒了。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車到現(xiàn)在來說，我自己比較滿意的地方還是昂克賽拉這個車子的操控手感吧，因為我并沒有什么駕駛的經(jīng)驗，所以對于這個車子好不好開方面是超過其他地方，是我最在意的一個地方，所以我比較在意這一方面的東西，反正這個車子在上手的時候我感覺還是比較輕松的，目前來說在這個開車上我已經(jīng)是比較得心應手了，不管是日常得一個操作還是停車的時候都感覺還是挺靈活的，這點上是比較好的，其他比較滿意的地方就是油耗了，目前來說這個油耗基本上就是穩(wěn)定在七個左右了，所以這個油耗這一方面也是這個車的做的很好的一個地方，不論是高速還是日常下班都是挺好的。
缺點：冷啟動聲音大，整個停車場都是回聲，但這就是馬自達發(fā)動機的特點吧。濾震效果不太好，路面一點點不平，感受就很強烈。
外觀：外觀：外觀真的沒得說，同級別他最好看！不接受反駁！夸張的熏黑進氣大嘴，凌厲的大燈，強有勁的腰線，沒得說，可真是太好看了！外觀方面真的沒得挑！
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾，還真沒得說，同級別里面感受最好的，基本上手觸及的地方都是軟質和皮質包裹，真皮座椅帶來的質感也很棒，簡簡潔的內(nèi)飾設計，很符合我的審美�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)方面全系都標配的carplay系統(tǒng)和carlife系統(tǒng)，本人安卓和蘋果都有，還是要夸一下carplay，真的香。屏幕音響:音響方面我的小三三是有八個喇叭的，雖然說不是牌子貨，不過音質超級棒。內(nèi)飾材質:內(nèi)飾材質整體用的都是軟包的，門板和里面的一些飾板都包了皮，摸起來還是很舒服。中控屏的操控這塊用的也是比較高檔的鋼琴烤漆，不過現(xiàn)在原廠膜不敢撕掉，準備過幾天給他貼個膜，聽說這玩意很容易留劃痕。
空間：選來說說前排啊，前排是一點問題都沒有的，我180的個子170斤的胖子，坐進去一點問題沒有，前排兩個座位是絕對可以滿意的了的，說真平常也不是經(jīng)常滿坐，然后強烈建議選擇質耀這個版本，電動座椅什么的還是有點用處
配置：現(xiàn)在三百多公里，保養(yǎng)還早，送了一次小保養(yǎng)，一次大保養(yǎng)
動力：2.0自吸發(fā)動機，這個我很熟悉，因為是我朋友的CX-4，總的來說，剛開始的時候，動力比較簡單，然后，因為是自然吸氣發(fā)動機，整體動力輸出非常線性，不會像渦輪增壓機那樣突然從一個跳到另一個，高速行駛后加速超車的動力也不含糊，
操控：
操控：操控方面我覺得馬自達沒的說吧，一直也有這東瀛寶馬的稱號，馬自達的操控真不是說說玩的，只有自己體驗了，才知道他們調(diào)教的地盤有多棒！再加上對副車架和多連桿的小改動，電控設備在大開大合的駕駛時時刻幫助我們救車，駕駛的感受就是方向精準，指哪打哪！在高速彎中永遠敢頂著油出，你感覺自己駕駛的很極限了，不過車還在告訴你，我沒到極限。不過高速入彎有時還是會推頭，沒辦法畢竟是前驅車，總體來說已經(jīng)很滿意了！
油耗：從剛提車二十幾個油耗，然后去跑了下高速拉到了七個多油，后面基本維持在八個油左右，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，但也能接受，跑高速最低目前7.3，城市道路跑的多堵堵停停，油耗又上去了
舒適：舒適性也很不錯座椅并沒有很硬，而且坐到前排座椅有很包裹身體的感覺。后排的哇就剛好沒有特別突出和其他同級別的車都差不多的。懸掛沒沒感覺出來想板車一樣。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達最為出色的點就是操控和外觀了，操控很好，方向盤握姿好，轉向不費力，轉彎不會輕得飄忽沒有安全感，指向精準，沒有虛位，可以說指哪打哪，過彎很有重心，側傾小，不愧是彎道小王子。外觀驚艷，典型運動轎跑風，這種風格相信不管男士還是女士都是非常喜歡的，兇悍的前臉加上流暢的線條，組合起來很和諧，有種優(yōu)雅的感覺，水晶魂動紅的車漆值得贊一個，非常漂亮，也是馬自達的一個特色，除了馬自達以外，在外面很少有撞色的時候。
缺點：小一個月來下來整體感受來說NVH做的還不是很好，速度上去以后風噪胎噪還是有，這個后續(xù)試試換了米胖子會不會有所好轉
外觀：外觀上，化繁為簡的設計理念也是馬自達的設計趨勢，符合年輕一代的審美，馬自達3重新設計后，我對它的外觀特別滿意，馬自達3的前臉設計現(xiàn)在看起來比較簡單，但不乏運動感，而且我發(fā)現(xiàn)馬自達的車在設計上有一個很大的特點，那就是發(fā)動機艙設計的特別長，所以從側面看，感覺車內(nèi)充滿了運動感，畢竟只有很多跑車，才會設計成有這么超長的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話也是不用多說，但是選擇這個車的原因就是因為它的內(nèi)飾，然后這里允許我拿一張老圖，之前在別的地方拍的一張圖片給大家看的清楚一點，因為我自己的車太臟了，不忍直視啊��！真的隨手，你可以進得到地方么？都是皮，而且滿滿的質感，真的是感覺太舒服了，而且我本身人是喜歡一點簡單一點的，他整個內(nèi)飾的布局也不會太復雜，看起來很舒服
空間：前排坐著壯漢，后排就只能坐小孩了，還好目前后排用不上，堆堆雜物
配置：買車大家肯定都會貨比三家，當初在思域和這個之前猶豫了下，但很快就做出了抉擇，就是因為性價比，19款的思域價格更高，內(nèi)飾外觀都不如這個而且馬上思域要出新車，買車還沒有優(yōu)惠，那我為何要多花兩三萬去選一個看起來更便宜的車呢，可能大家說性能，不過城市代步這個真的夠了，開起來舒服坐進去舒服，緩解一天上班的疲勞，對于不想做秋名山車神的我這個性價比是最好的，不假思索馬上下單。
動力：平時就是城市內(nèi)代步和周邊游，2.0的動力足夠，感觸最深的就是起步，每次紅燈變綠燈我都是第一個沖出去的，起步很快，跑高速也很穩(wěn)，沒有踩過地板油，最多踩到3000轉蹭蹭的動力就上來，完全夠用。
操控：
操控方面沒得說，很優(yōu)秀。東瀛寶馬名副其實，指哪打哪，沒有虛位，堪稱彎道之王，急轉彎也能很好的控制，安全沒的說。油門剎車也很靈敏，行駛穩(wěn)定性很好，是一輛很好開的小車。
油耗：我平時開這輛車上班，所以現(xiàn)在的油耗是7.5L，也就是每公里0.55元左右，一開始我以為2.0L排量的油耗挺高的，至少達到9升100公里，現(xiàn)在這個油耗真的是出乎意料。
舒適：舒適：整體來說，為了操控犧牲了一些舒適，避震調(diào)教的偏硬，不過對細碎的顛簸處理的恰到好處，不會有太虛假的路感的同時也不會讓人感覺過分的跳動，風噪路噪在速度上去后還是會有，不過總體來說，我更喜歡開車喜歡駕馭，所以昂克賽拉的舒適性而言，我完全OK的！
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生的第一輛車糾結了幾個月，從10萬到20萬再到30萬的一些主流車型都在網(wǎng)上看了一遍?最終還是因為口袋沒錢，預算有限，選馬自達21款2.0昂克賽拉質耀版。下面來分享下我買了昂克賽拉的心得體會。希望我的分享，能對想買這款車的人有用。買車之前我就做了好多功課，也問了身邊的一些朋友，他們給我推薦很多，比如思域、卡羅拉、軒逸，十來萬性價高，適合新人練手，最終感覺還是昂克賽拉更適合?逛了幾次車展，最后確定就昂克賽拉，在選顏色的時候，銷售說紅色、鉑鋼灰要加價?，最后還是狠下心來定了鉑鋼灰，加了3000塊（忘了具體是2000塊，還是3000塊）?開了大概半個月來了，目前顯示9.4個油，還沒上過高速，估計跑跑高速綜合下來能下7-8個油，買的時候看了參數(shù)說是5個多油，估計市區(qū)路況很難達到?新手不太懂動力，但是我加油還是可以的，油門踩重點，速度就上來了，個人感覺稍微有點蓄力的意思，開著開著也就習慣了，性能慢慢熟悉中空間方面還是稍小，前排坐個大個子，后排就基本不太能坐成年男性，不過目前后排也基本沒人?整體來說這款車空間太沒優(yōu)勢了之前都聽說馬自達有各種異響，但開了半個月下來目前還沒發(fā)現(xiàn)，可能是我運氣好?，不過胎噪還是很大的，新車都不怎么關著窗開，畢竟還是有些味道的，估計關窗會好很多吧說說價格吧，全款落地153300質耀2.0版（禮品也沒啥?），價格還是可以接受的，第一年保險必須在店里買?，上牌1500包車身鍍膜，后續(xù)上牌貼膜有點耽誤時間，哎…上牌必須工作日，還得請假出來總結下，車子整體開著還不錯，而且顏值真的喜歡?，哈哈哈
缺點：最不滿意的就是后排空間。坐三個人會很擠，中間凸起，后排放腳很不方便。汽車起動發(fā)動機聲音很大，整個停車場都有回聲。這車避震有點硬，路況不好的地方千萬不能開太快。另外新車氣味有點大，網(wǎng)購竹炭包放在車里就好多了。
外觀：昂克賽拉的外觀很滿意，整個車身比較的長，長起來車子顯得很好看，前臉就像眼鏡蛇一般有型有力，前格柵設計的很好看，就像眼鏡蛇的嘴巴，鍍鉻亮條延伸到兩側的大燈上，很有型，大燈的就像一直盯著我看一樣，有著威懾力。車輪設計:2.0L標配的十八寸大輪轂把昂克賽拉自身顏值拉高不少，辨識度極高，同級別輪轂做到十八寸的少之又少。
內(nèi)飾：從設計到材質，都升級到了更高的層次，有一種奢華感，內(nèi)飾乍一看不像十萬輛車，做工精致，時尚，很適合年輕人的車，過幾年，外觀不會過時。
空間：我是女生，身高168cm，前排完全沒有問題，后排會稍微小一點，但平常不需要載別人，副駕也只有男盆友和狗狗，所以問題不大；雖然后排空間稍微小了一點（女生坐問題大不，排除那些180以上的大高個），但后備箱的空間還是蠻深的，就很適合節(jié)假日回家?guī)〇|西哈哈哈哈。
配置：性價比還可以，其實最主要的是這款車的整體質量還是比較高的，尤其是底盤部分，整個油耗，包括內(nèi)飾的表現(xiàn)，也是讓我非常滿意的，總的來說，我覺得還可以。
動力：2.0的動力對于女生來說完全夠了，加速蠻快的，開起來還是很順暢的，猛踩會有推背感（只要不心疼油）。
操控：
方向盤質感很不錯，小小的蠻適合女孩子的。轉向靈活，特別是拐彎的時候，整個車子非常穩(wěn)定，指哪打哪，名副其實的人馬合一。
油耗：目前這個車才跑了200公里，大部分都是市區(qū)跑的油耗現(xiàn)在有點高8個多油，上次跑了下高速油耗就很明顯的下來了
舒適：車子的舒適度還很高，座椅比較柔軟，包裹性很強。車子到隔音也不錯，在車內(nèi)沒有太大的噪音，而且后排還有空調(diào)出風口。一點也不用擔心后排人員的冷熱。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾整體采用了黑顏色，我感覺這種顏色稍稍有些單調(diào)。原本使用的是軟包材質，那么想要更改顏色是非常容易的，如果再添加一些其他顏色在其中，我相信那是會更有動感，也會更加時尚。但是多功能方向盤以及中控液晶顯示屏是我比較滿意的。
缺點：最不滿意的主要是優(yōu)惠完裸車價11萬多了，還是織物座椅，這就差點意思了，像其他的同價位的基本都是皮質座椅，當然可以換真皮，但優(yōu)惠會少一兩千，后續(xù)可以再考慮再換真皮
外觀：外觀沒得說，A級車最帥沒有之一，當初就是沖著顏值來的，再過5年這顏值依然不會過時。就像老款昂克賽拉一樣，好幾年了顏值放到現(xiàn)在依然抗打，A級車中妥
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我覺得特別的精致,跟其他車內(nèi)飾不一樣,這款車內(nèi)飾年輕運動很上檔次,也很簡單,如果過于復雜，那會讓我覺得眼花繚亂,簡直就是實用感和科技感并存,我特別喜歡儀表盤的設計,我覺得特別高端。
空間：后備箱的儲物空間挺大的，買車的時候小哥哥送了很多禮品給我，比如說長安馬自達的箱包啊、挎包什么的都送的，讓我挺滿意的！乘坐空間:拍照片的時候我才發(fā)現(xiàn)，這個車的門板可以拉開到車身近垂直的角度，車門可以做到大開！其他方面還好吧，因為我提車到現(xiàn)在也就帶過朋友兩次，大家也都沒有什么反應！車內(nèi)儲物能力:隨手拍了兩張，也不知道說啥，車內(nèi)可以儲物的小空間地方有很多，比如說第一張圖片不僅可以放兩個水杯，也可以里面放手機卡片鑰匙等，而且不容易彈出來影響我開車吧，第二張圖就是扶手空間了，也夠用，不過它大開需要先把扶手先向后滑到在拉開，不是那種直接拉開類型的！
配置：優(yōu)惠幅度不大，能接受，全國平均價，沒被坑。主要還是喜歡這個車。
動力：我這臺是1.5自然吸氣的發(fā)動機，所以我個人對動力這方面，目前還是沒有什么太大的一個追求吧。
操控：
方向盤的輕重把握的恰到好處,,方向盤轉向靈活和精準，轉向時車身響應快，整車操控靈便，駕駛感受相當不錯。昂克賽拉的操控品質真的給這款車加分不少,細膩靈敏的操控大大提高了駕駛時的安全性。
油耗：我日常上下班開，都是城市道路，6.5這個油耗還可以！
舒適：整車的內(nèi)飾質感不錯，黑色的比較大氣簡潔，挺喜歡的
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購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格12.09萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車主要是接送小孩上學，主要就是考慮安全性。通過銷售介紹，和我自己的多方打聽得知次世代MAZDA3 昂克賽拉采用的是馬自達家族的「全新世代創(chuàng)新藍天車輛構造技術」，車身框架采用的是馬自達全球首度開發(fā)的1310兆帕級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕以上高抗拉強度鋼材使用率高達54，位列同級別第一。其它還有很多數(shù)據(jù)，在此就不一一列舉了，總之就是讓整個車身變得非常堅硬，安全性能也得到了明顯提升；另外次世代MAZDA3 昂克賽拉駕駛席、副駕駛席和后排座椅都安裝了提高沖撞初期固定性的預緊裝置以及能夠穩(wěn)定載重固定住車內(nèi)人員的負載限制器。另外，昂克賽拉所有車型都標配了SRS安全氣囊系統(tǒng)不僅能保護前方來的沖擊，還能減輕側面方向對前后排人員的沖撞。以上種種讓我非常放心。
缺點：現(xiàn)在還在磨合中，使用中感覺沒有什么問題，就是偶然滿載的時候感覺空間比較緊湊，后排感覺比較明顯，但是滿載也確實很少，也能接受，座椅的舒適度不錯，包裹性好，唯一就是座椅是織布的，后期還是要加裝皮好點，不然不好清潔。
外觀：外觀自己看吧，非常靚，停在地下車庫對比后就更好看了
內(nèi)飾：沒有那種傳統(tǒng)的大屏設計，但也是為了安全考慮，皮質的內(nèi)飾還是比較喜歡
空間：空間的話，我個人覺得一般般吧，在同級別里面，我覺得馬自達的一個后排空間還是比較小的跟本田這些比起來那確實是差的挺遠的啦，其次的話，我個人覺得他的一個儲藏空間還是比較不錯的，所以我個人覺得馬自達現(xiàn)在目前最需要提升的話就是他的一個后排座椅對吧？我個人覺得吧，后排座椅在家大一點的話，那這款車還是會很搶手的的。?后備廂容積:他的一個后備箱空間還是比較理想的。
配置：如果要說性價比，這個丐版的性價比還是蠻高的，全系標配的LED大燈、全方位氣囊、還有音響系統(tǒng)，雖然說丐版少了很多功能配置，但是最基礎的配置都齊全，用來代步或者家用可以說是很劃得來的。
動力：1.5L的車，我試駕的時候感覺還是可以的，我朋友們聽到我車的排量，說我這個車動力有點弱，說是帶渦輪的更好和差不多！我自己開車這段時間，感覺還可以吧，本身我開車比較偏慢，加速的時候車子動力反應還是挺快的，路段紅綠燈起步等反應也沒有慢一拍的感覺，所以作為日常代代步啥的我感覺1.5L的車也是夠用了！
操控：
操控我就不多說了，大家應該都知道，東瀛寶馬，彎道之王，過彎道特別平順絲滑，就像德芙巧克力～放心特別精準就像一把槍，指哪里打哪里，而且變速箱是進口的，你根本感覺不到它在換擋！
油耗：油耗方面還是很滿意的，大大降低了我的用車成本，用車4個月，開了3000多公里，顯示百公里油耗6.6L，還是不錯的。特別是在市區(qū)路況，走走停停，頻繁跟車起步，還能跑出這個油耗，我是也非常滿意了，看來創(chuàng)馳藍天技術省油真不是吹牛的。
舒適：舒適度沒得說了，這款車相比其他的防顛簸做得好，座椅舒適，后排也有出風口。而且隔音很不錯，跟我以前開的馬自達完全不一樣的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是他的外觀啦，畢竟是女生嘛顏值即正義。最開始朋友都讓我買紅色的，但我剛走到門口就被小灰吸引了，硬朗帥氣才是本仙女的靈魂形象好嗎。
缺點：整車設計給我的感覺非常好，要說最不滿意的地方，那么只能說內(nèi)飾太普通了，全部是深色的設計，看起來有些呆板，可能我是顏控，就喜歡華麗花哨的東西。希望能為我這樣的人群，改善下內(nèi)飾。雖然也配備了多功能方向盤，但是那是如果多加一些流線型會更好。另外座椅的舒適性較差，我總覺著座椅還是有些硬，應該與內(nèi)部的海綿材質有一定關系。
外觀：馬三確實是“好看”，很好的將優(yōu)雅和運動結合，既讓我感受車子恰到好處的質美， 也能感覺到一往無前的運動沖擊感，紅色的車漆也靚麗動人，魅力無限，紅色也激發(fā)我的駕駛樂趣，雖然是女孩子，但是也喜歡偶爾“放縱”一下！車燈設計:車燈標配用的LED，所以亮度還可以，車輪因為是買的低配版的，所以比較小哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也跟外觀一樣走的流暢簡潔風，兩個杯槽我早上放豆?jié){包子完全足夠，皮質方向盤摸著超級舒服，音響表現(xiàn)相當優(yōu)秀，我看別人開車都放的勁歌，但我不喜歡太吵了。每天上下班放個簡單輕快或者舒緩的音樂有個好音響真的很加分。
空間：首先要說明的是平時用車都是上下班居多，不然就是一家三口去周邊自駕，空間上感覺就是夠用吧，前排空間沒有問題，舒適寬敞，后排也還行，但是滿載的時候感覺空間比較緊湊，但是滿載也確實很少，也能接受，儲物空間挺多的，后備箱空間也大，自駕什么的裝行李沒壓力。
配置：從購車到現(xiàn)在我都非常開心，因為這款車我覺得很適合我，無論是車架外觀，性能，油耗等等這些，我都比較滿意。其實想選購一款適合自己的車，我們就要實際去體驗。我記得自己去試乘試駕的時候，銷售人員的態(tài)度非常好，并且在售后方面也有足夠的保障。這款車在日系車中算是比較不錯的，并且價格也不是很貴，如果你想購買一款性價比超高的家用汽車。那么你可以看一下昂克賽拉質美。我相信在你看到這輛車的時候，也一定會愛上它。
動力：在市區(qū)上下班使用居多，我覺得1.5L的排量完全夠用。13:1的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6AT變速箱，提高了燃油經(jīng)濟性，起步、加速反應也是很靈敏的，給油就走，并且動力輸出很線性，沒有換擋的頓挫感。我開過我朋友的別克英朗，那個變速箱真的是一言難盡，雖然用什么技術我不太懂，但是低速頓挫，加速反應也慢，跟馬自達這個6AT真沒法比。
操控：
車子還是很“好開”的！自己開車這段時間感覺很愜意，車子在自己勻速駕駛過程中很穩(wěn)定和放松，在轉彎的過程中也是很穩(wěn)定和精準，看著彎道轉到方向盤，輕松自在的駛過每一個彎道！關于剎車表現(xiàn)呢，我也不知道怎么去形容，只能說踩下去的那一刻，車子儀表盤上的轉速啥的都下降下來，然后車速也根據(jù)我踩得力度進行貼合下降！
油耗：目前油耗也是很令我滿意的，所以我個人覺得這臺車還是挺省油的。
舒適：這車的座椅包裹性還是比較好的，我在開車的時候特別是轉彎時能夠很好的支撐我的身體！還有就是這車的空調(diào)制冷效果也是蠻冷的！我最滿意的還是這車的音響效果和倒車影像我很滿意！平時我一個人開車連著藍牙都是放著我喜歡的音樂！車內(nèi)的隔音做的也不錯！
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程654公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這個車的外觀，是因為它的車漆是非常有檔次的。我選的鉑鋼灰的顏色，很漂亮，開出去市區(qū)非常的亮眼，然后平常超車代步這些推背感比較強，日常使用開這個車的話，外觀和它的配置這些都是讓人非常滿意的，然后他前大燈和尾燈都是非常帥氣的設計側面也是非常運動的造型為主而且這個車的動力還是非常充沛的，整個提速過程是沒有太多的雜音的，整體來說符合我的要求.
缺點：主要就是剛開始的時候車內(nèi)稍微的異味有點大，可能跟內(nèi)飾用了挺多皮革包裹有關系吧，自己開窗通了兩周的風，氣味就消散了很多。
外觀：外觀光影交織，大長臉還有五點式的進氣隔珊，更顯家族式臉譜，橫向拉伸的前杠和后雙排氣，整體運動感十足。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾在配置方面還是很不錯的，首先科技感非常高，手機可以和中控大屏連接起來，大屏的分辨率很高，音響雖然數(shù)量挺多，低音效果還不錯，如果放一些搖滾音樂的話，我感覺聽起來就不是很好了。內(nèi)部基本上全是皮質包裹，覆蓋面積很大，摸起來很有質感，唯一讓我感到遺憾的是，中控大屏的布局不是很合理，如果能放到中控臺靠近駕駛位的這邊就好了，我身材比較小，有的時候沒法完全看到中控屏上的內(nèi)容，這一點還是硬傷。
空間：內(nèi)部的乘坐空間是非常寬敞的，后備箱的儲物容量很大，平時下了班去商場買個菜什么的放在后備箱里剛剛好，特別方便，扶手箱的容量也挺大，把眼鏡、手機、駕駛證等東西放在里面非常方便，放幾瓶礦泉水還綽綽有余呢。
配置：這款車的性價比特別高，價錢上很合理，而且車本身的配置要高于同等車輛，他的保養(yǎng)費油不高，油耗很低，售后服務也特別到位，馬自達的品牌也很好。
動力：動力特別強，起步很快，后續(xù)動力充足，我是一個不喜歡開快車的人，我現(xiàn)在因為這款車的動力我都開的快了一些比以前，所以說這款車動力特別棒。起步加速動力:這款車起步加速都很快，動力輸出很足
操控：
馬自達的操控，我女朋友不經(jīng)常開車，那上手也是很快，它不管變道轉彎還是緊急制動精準度都是很高的，真正意義上的人馬合一的感覺。
油耗：剛提車兩天，第一天開市區(qū)擁堵路段比較多，一直開開停停，而且車庫上上下下很頻繁，又加上夏天一直開空調(diào)，油耗直接給我飆到15L。第二天上高架跑的多，平均油耗降到10L。感覺還是有點高，不知道后面會不會再降下來
舒適：舒適性 乘坐起來舒適型一般，但是開起來很舒服，，☆ 后座空調(diào)出風口:這個我覺得不錯，后排還有出風口，后排乘坐人員也可以第一時間吹到新鮮的風了
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的操作性能很好，很適合我這種新手女司機，油耗整體來說算比較省得了，我都是市區(qū)道路在開，這個油耗還是比較滿意的了，外觀是真的漂亮呀
缺點：最不滿意的就是空間了，看了好多車，這個車的空間確實不是最大的。不知道為啥把后備箱做那么大干啥，都能裝兩個人了，還有啟動車的時候，發(fā)動機聲音有點大，還好持續(xù)時間也就10秒左右，開起來就沒了，朋友們說這個漆軟,主要初吻還沒送出去，還沒有證實，
外觀：外觀的話，這是我對這臺車是我最滿意的一個地方了，在車的一個外觀確實是很好，看，特別是他的一個紅色的一個車漆，這個車漆和別的車漆不一樣特別耐看，而且它的車身整體流線還是挺不錯的！車燈設計:傳統(tǒng)的天使眼大燈吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是一大亮點，懸浮式中控屏幕，液晶儀表盤，再加上層次分明的中控布局，有一種媲美豪華車型的感覺，清晰的倒車影像，黑夜中也不擔心倒車入庫的問題了。
空間：我平時都自己開，偶爾一家三口五口人出去，完全夠用
配置：車子提車后還不錯，可惜我公司沒有和馬自達品牌合作，否則還可以幫我再優(yōu)惠個3000-5000元也好的！車子感覺買的挺滿意的，好看又好開，開車約閨蜜出游或者其他都是驚喜的出發(fā)！
動力：買的是質美版，動力1.5L，網(wǎng)上說的買1.5必后悔，個人說沒覺著后悔的，哪怕滿載城市內(nèi)代步完全夠用，超車一點不虛，還沒跑過高速。如果是飆車黨 超車黨或者喜歡開快車的可能會覺著動力小起碼得上2.0，家用1.5L一點沒問題，像朗逸 寶來 伊蘭特都1.5，而且動力參數(shù)比昂克賽拉還不如
操控：
操控操控性沒得說,轉彎的時候,側傾很小,方向盤特別精準，幾乎沒有虛位，在有就是它的變速箱和我的配合了，很靈敏，換擋過程中都快趕上CVT了，幾乎沒有頓挫感，這款車的操控總結出來就是車隨意動（可能有點夸大了）
油耗：這車的油耗穩(wěn)定在6.5，我開車習慣是除非天氣非常熱會開空調(diào)，不然都是開窗的，長期開空調(diào)的話油耗肯定會更多一些。
舒適：這車的舒適性方面做得不錯，車子的隔音效果好，日常出行時，車內(nèi)都基本聽不到外面的嘈雜聲，座椅的乘坐舒適性良好，經(jīng)過減速帶的時候，車內(nèi)的顛簸感也不明顯，車內(nèi)一直都挺平穩(wěn)的，而且車內(nèi)的8個喇叭的音質好，應該是同級別里喇叭最多的吧，與朋友出行的時候，放一下流行歌曲，車內(nèi)還是挺舒適愜意的。
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