長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程792公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)俗話說叫東瀛寶馬，操控真的沒的說，平常路段變道過彎，方向的指控隨叫隨到。按銷售說的那個(gè)叫做GVCPLUS系統(tǒng)，加速度矢量系統(tǒng)。反正就一個(gè)字爽�！� 并線輔助:質(zhì)耀版是有并線輔助系統(tǒng)，這個(gè)功能真的爽，平時(shí)開車側(cè)后方有車的話，后視鏡上面就有個(gè)黃色的三角形亮起來，如果強(qiáng)行并線的話，立馬就有報(bào)警聲。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是我選這款車的很重要的原因，最怕那種方向盤很重的車，開起來累的不得了，試駕車中這款車開起來最輕，彎道也最穩(wěn)，上了一天班真的又堵車真的不想辛苦開車，輕輕一打方向盤車就穩(wěn)穩(wěn)出去。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：操控方面我覺得馬自達(dá)沒的說吧，一直也有這東瀛寶馬的稱號(hào)，馬自達(dá)的操控真不是說說玩的，只有自己體驗(yàn)了，才知道他們調(diào)教的地盤有多棒！再加上對(duì)副車架和多連桿的小改動(dòng)，電控設(shè)備在大開大合的駕駛時(shí)時(shí)刻幫助我們救車，駕駛的感受就是方向精準(zhǔn)，指哪打哪！在高速?gòu)澲杏肋h(yuǎn)敢頂著油出，你感覺自己駕駛的很極限了，不過車還在告訴你，我沒到極限。不過高速入彎有時(shí)還是會(huì)推頭，沒辦法畢竟是前驅(qū)車，總體來說已經(jīng)很滿意了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面沒得說，很優(yōu)秀。東瀛寶馬名副其實(shí)，指哪打哪，沒有虛位，堪稱彎道之王，急轉(zhuǎn)彎也能很好的控制，安全沒的說。油門剎車也很靈敏，行駛穩(wěn)定性很好，是一輛很好開的小車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤質(zhì)感很不錯(cuò)，小小的蠻適合女孩子的。轉(zhuǎn)向靈活，特別是拐彎的時(shí)候，整個(gè)車子非常穩(wěn)定，指哪打哪，名副其實(shí)的人馬合一。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的輕重把握的恰到好處,,方向盤轉(zhuǎn)向靈活和精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)車身響應(yīng)快，整車操控靈便，駕駛感受相當(dāng)不錯(cuò)。昂克賽拉的操控品質(zhì)真的給這款車加分不少,細(xì)膩靈敏的操控大大提高了駕駛時(shí)的安全性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我就不多說了，大家應(yīng)該都知道，東瀛寶馬，彎道之王，過彎道特別平順絲滑，就像德芙巧克力～放心特別精準(zhǔn)就像一把槍，指哪里打哪里，而且變速箱是進(jìn)口的，你根本感覺不到它在換擋！
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子還是很“好開”的！自己開車這段時(shí)間感覺很愜意，車子在自己勻速駕駛過程中很穩(wěn)定和放松，在轉(zhuǎn)彎的過程中也是很穩(wěn)定和精準(zhǔn)，看著彎道轉(zhuǎn)到方向盤，輕松自在的駛過每一個(gè)彎道！關(guān)于剎車表現(xiàn)呢，我也不知道怎么去形容，只能說踩下去的那一刻，車子儀表盤上的轉(zhuǎn)速啥的都下降下來，然后車速也根據(jù)我踩得力度進(jìn)行貼合下降！
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程654公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控，我女朋友不經(jīng)常開車，那上手也是很快，它不管變道轉(zhuǎn)彎還是緊急制動(dòng)精準(zhǔn)度都是很高的，真正意義上的人馬合一的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控操控性沒得說,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,側(cè)傾很小,方向盤特別精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，在有就是它的變速箱和我的配合了，很靈敏，換擋過程中都快趕上CVT了，幾乎沒有頓挫感，這款車的操控總結(jié)出來就是車隨意動(dòng)（可能有點(diǎn)夸大了）
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