長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程132公里
綜合評分
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優(yōu)點：一想到最讓自己滿意的就是新款昂克賽拉的外觀設(shè)計，尤其是魂動的設(shè)計風(fēng)格，在陽光下閃耀著它耀眼的光芒，非常漂亮，昂克賽拉的順暢的曲線設(shè)計，搭配線條完美的車身，動感爆棚，另外，昂克賽拉的安全性極高，每當(dāng)汽車經(jīng)過一個彎道時，車身的傾斜度可以說是非常小，車子很穩(wěn)，老婆開車的時候我也能安全放心。
缺點：如果價格再優(yōu)惠一點，就更完美了，但馬自達也就是不會降價，而且價格堅挺，也成了很多人放棄選擇馬自達的一個原因，對于空間需求大的人來說，這款車最好不要作為首選。
外觀：外觀線條做得非常好，運動感十足，也是我買這個車最主要的原因，圓形的車燈和車子風(fēng)格統(tǒng)一，看上去很有腔調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡約大氣，但是內(nèi)飾質(zhì)性很強，大多都是皮質(zhì)軟包，人性化十足，
空間：本人174，前排調(diào)整好 我在后排有一拳多兩指的距離 剛好夠用 家人都很瘦 不會有擁擠的感覺 后備箱很深 能裝很多東西
配置：這款昂克賽拉的性價比自然是很高，價格也不是很高，但是車的產(chǎn)品力絕對超過了商品價格。
動力：與渦輪增壓車相比，它的馬力和扭矩都比較弱，所以相對而言，這款車的動力輸出肯定沒有渦輪增壓那么強勁，但是在日常生活中使用是沒有問題的，如果預(yù)算足夠，可以考慮2.0排量，我們的家用車對動力的要求不高，我也不喜歡開得太猛，2.0L排量對我來說綽綽有余。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感偏輕，只需要打很小的幅度車子就會作出相應(yīng)，底盤的路感豐富。過彎還是有一定的側(cè)傾的，可以接受。
油耗：2.0的發(fā)動機它的排量也不是特別的高，平時在城市里代步使用，平常堵車，走走停停的，差不多就是6個多油吧，在高速上就更加的省油了。而且馬自達也是日系車，車身也比較輕，油耗肯定是不高的。
舒適：減震效果總體來說還是不錯的，尤其是前排的靜音效果和減震效果都比較優(yōu)秀，第二排明顯要遜于前排，估計和這個輪胎太薄也有關(guān)系。座椅的厚度和包裹性還是不錯的，我這個瘦子坐上去也比較舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉的外觀 真是無敵好看 每次停完車都在看一會在走操控 同級別無對手 轉(zhuǎn)向靈敏反應(yīng)快 得益于馬自達動態(tài)主動調(diào)節(jié)系統(tǒng)GVC 在高速過彎 會很駕駛者很強的信心 我經(jīng)常在70邁轉(zhuǎn)彎 不需要踩剎車 側(cè)傾幅度會非常小 輪胎抓地力更強 馬自達用的是創(chuàng)馳藍天6at變速箱，會根據(jù)油門的開度來調(diào)整換擋的轉(zhuǎn)速 沒有s檔 只需要深踩油門 或者踩到底（觸發(fā)雞血開關(guān)）連降四檔 動力源源不斷 聲音超好聽 真是愛了馬自達的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機被評為沃德全球十佳發(fā)動機，13：1超高壓縮比 同級別沒有，獨特的凹頂切邊活塞，4-2-1排氣 雙排氣尾喉 都是真的 非裝飾內(nèi)飾 打開車門 極簡設(shè)計風(fēng)格 不失豪華和質(zhì)感 能看到和摸到的地方都是軟包的 座椅舒服 人體工學(xué)設(shè)計的非常專業(yè) 堵車和跑高速坐久不會很累 包裹性很好 舒適性很高內(nèi)飾-簡潔卻非常有質(zhì)感 說不上來的豪華 喜歡白色內(nèi)飾，但了解了一下頂配才有白色內(nèi)飾，自己也不想改，真皮座椅很舒服 在店里加裝了座椅加熱、遠程啟動，這車有八個喇叭 bose調(diào)教，看了一個視頻介紹說高音喇叭放在A柱上 中音喇叭放在門板上，每個喇叭的位置與調(diào)教都有講究，因為關(guān)系到音場的形成，共振效果、以及降低反射，而且小昂的揚聲器布局和邁巴赫幾乎一樣。雨刮器是自噴式的 全系都一樣 只需要往內(nèi)側(cè)撥動一次就夠了 。左右兩個化妝鏡都有燈 這個好評配置 因為是質(zhì)耀 算是次頂配 對我來說非常夠用了 因為只有我在開 相比智睿的安全配置 是我個人所不喜的 尤其是主動剎車 非常信不著。 其他配置 定速巡航還是很有用的 高速上解放右腳 可以適當(dāng)?shù)男》然顒有⊥?記憶座椅 如果有朋友借車的話 那么就能發(fā)揮作用了 。感應(yīng)雨刷 這個功能對我來說很新鮮 換擋撥片 全系標配 很贊 全系標配led智能大燈 穿透性很強 點亮速度快 遠近光一體 電動座椅 后視鏡記憶 后視鏡下翻 明選包（日間行車燈、雙環(huán)尾燈、盲點監(jiān)測、倒車預(yù)警）這些非常實用且?guī)洑獾墓δ芊琴|(zhì)耀莫屬 個人非常喜歡馬自達的i-stop技術(shù) 也開過其他品牌的b級和c級車 ，橫向?qū)Ρ?真的是一個能打的都沒有 包括寶馬的啟停 也比馬自達延遲多那么0.03秒（個人觀點），得益于24v的電機，自動啟停很順滑，i-stop+autohold配合起來超級好用 適用于 20秒之上的紅燈 如果不開空調(diào)能堅持一分鐘左右吧 沒細算過 等啟停開啟 可以在掛n檔 又繼續(xù)了，邏輯也很簡單，淺踩停住深踩啟停介入。我習(xí)慣上車關(guān)掉啟停 然后等很長的紅燈掛n檔 松剎車 開啟停 這時啟停就介入了 當(dāng)然路面要平整 否則就溜車了前排空間 對于我1.74cm的身高很友好 座椅的包圍感很舒適 有兩個杯架 中間扶手箱也夠大 里面有一個usb和點煙器接口 想充電可以用點煙器 那個充電快 店里贈送了我無線充電 開了四十多分鐘 我得xzmax充了40多的電 聊勝于無吧 后排空間 仁者見仁的問題 正常體型的在后面也不會窩腿 我同事178cm在主駕駛后面坐還有一拳多兩指的距離 而且我后邊不經(jīng)常坐人 所以想要后排非常大的應(yīng)該轉(zhuǎn)身去大眾 后備箱這個級別不算小了 里面很深 建議在車里不要買正常瓶的礦泉水 可能喝到最后有點費勁 小瓶的剛好 本人實測。因為加了座椅加熱，所以功能鍵的整體都換新的了 按鍵的阻尼感沒有之前的好至于胎噪什么的 我本人喜歡上車聽歌 音量在27左右 感受不到胎噪 還有倒車后視鏡下翻這個功能 對新手倒車很友好 也算是個實用的配置后備箱非常深 對于我這個以車為家的人來說能裝很多東西目前油耗7.9L100km 當(dāng)前92號汽油7塊 每公里5毛四 經(jīng)濟實惠 低調(diào)奢華人馬一體 駕乘愉悅
缺點：幾乎沒有什么不滿意的地方，只是感覺后排坐三個人感覺有點擁擠，不過平常也很少拉3三個人，自己和家里的人，還是非常夠用的，平常也就是自己上下班，偶爾跟媳婦也就出去旅旅游，也夠用。
外觀：外觀這個真的是yyds，很喜歡馬自達的設(shè)計。就是奔著外觀去的，回頭率很高。前進氣格柵很帥氣，比舊款帥氣多了，質(zhì)耀版本的后尾圓燈就是帥，側(cè)面還是紅色車型顯得好看。我選擇鉑金灰很帥氣，就是不耐臟，不過我提車一個多月了也還沒有洗車，都是靠下雨。洗車麻煩還耗錢，不劃得來，畢竟窮呀~~~在一堆車中，總能找到最閃亮的她。無論男女，我覺得擁有一輛車真的很重要，它能給你帶來安全感，哈~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是非常簡約的高級黑，沒有多余的色彩，而且基本上目光所及的，都是皮質(zhì)的包裹，還是非常有質(zhì)感的！屏幕上的倒車影像也特別清晰，界面比較有科技感！
空間：馬自達的車子一如既往的注重駕駛者感受，所以前排座椅舒適，空間可調(diào)節(jié)，但后排空間較為緊湊，體重過大的朋友坐3個人有點勉強。對我來說，哈哈哈…像我們這種小個子的家庭，這個空間還是可以接受的☆ 空間設(shè)計亮點:杯架前面那部分空間特別實用，USB接口在上方，手機插上后可以很方便的放那里，還可以剛剛放下一包抽紙，而不用把抽紙放前擋那里顯得很丑。
配置：據(jù)說杭州買馬自達便宜，看了好幾輛車訂的這個，性價比還是比較高的，送了360全景影像，在店里就有師傅可以裝，要裝一天的。銷售態(tài)度也還不錯吧，價格也能談下來。保養(yǎng)反正就贈送了一次了，可能買那個贈送的保養(yǎng)保險套餐比較劃算，但是我沒有買。
動力：起步有zoom zoom的聲音，聲音有點大，只叫不走。加速比較線性，腳感不錯，隨踩隨走，但肯定沒有渦輪增壓的快哈。開空調(diào)、上坡動力都還可以。
操控：
操控不多說，我是剛拿駕照的，我都覺得好開，很好上手。昂克賽拉配備了電動助力的，不同情況下的力量配比也不同，從而會影響方向盤的轉(zhuǎn)向力度的調(diào)整，比方說高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向就要比低速時要沉，這樣能有效保證方向控制的平穩(wěn)。另外，車子也帶防抱死制動，制動力分配，制動輔助，牽引力控制等功能，配置豐富，安全性好，另外胎壓監(jiān)測也很實用，隨時可以知道是否存在四輪不平衡的情況，如果提示氣壓不足或者不平衡的時候就可以及時去調(diào)整。
油耗：我是新手，目前夏天開空調(diào)在城市高架的油耗是9.5左右，后面開熟了估計可以降下來，高速的話油耗應(yīng)該也還好。
舒適：他最主要的是給駕駛員的體驗感是超棒的，在駕駛座位上面的那個舒適度，嗯也是很好的，尤其是那個還有副駕駛，但是在后排的話，也相對相對來說體驗感會稍稍的差一點點，因為主要是不適合老人來來做這個車，嗯，年輕人的話，一般都很偏愛這種運動型的體驗感。味道一開始車內(nèi)都會有，來了一個多月了，放了除味的炭包，味道小了很多。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程159公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車這段時間，對昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾最滿意，外觀風(fēng)格簡潔大方，每當(dāng)我開著這么漂亮的車子跑在大街上時，內(nèi)心難免是比較高興的；另外就是內(nèi)飾了，乍一看，都是真皮包裹的內(nèi)飾，看上去、摸起來都是很有檔次的，而且，真皮座椅坐起來非常舒服，特別是偏向于駕駛員的設(shè)計，以及簡便的操作方式是最喜歡的，我覺得這款昂克賽拉的表現(xiàn)在同級車中是無敵的，可以說是里子面子都有了。
缺點：比較不滿意的地方可能是隔音性，在高速的胎噪聲真的很大，即便是城市路段，速度上去60之后噪音也比較明顯，對于駕駛?cè)苏f的話容易分散注意力，所以我常常開車的時候加速到60之后我就必須關(guān)閉窗戶，畢竟這個聲音還挺大的，只有關(guān)緊車窗的話才不太明顯，對于我這種不喜歡開快車的人來說的還好，但是開了空調(diào)之后，又有一個新的噪音，而且也很明顯，所以我基本都要開著音樂中和一下。
外觀：外觀無需多言，個人非常喜歡，360度無死角，確實好看。質(zhì)耀版自帶了圓形尾燈，看著蠻酷的，很喜歡這種設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾手感好用，整體風(fēng)格也是我比較喜歡的簡約型，所以對內(nèi)飾還是挺滿意的，雖然說內(nèi)飾有異味的問題很常見，除了異味，從整體體驗來看內(nèi)飾還是挺不錯的，因為設(shè)計大方，按鈕的排序也很適合操作，所以還是挺滿意的。
空間：本人中等身材，前排調(diào)整到合適的位置，頭頂至少有一拳，后排空間有點差，前排座椅不動時，膝蓋活動空間不大，頭部離車頂最多一拳左右，但是后排高凸起地面的問題一直沒有解決，很遺憾。
配置：性價比是我最滿意的了，身邊人對它的夸獎還是不少的，優(yōu)點也很多。省油應(yīng)該是它的代名詞了，口口相傳的評價一定不會錯。這也是我最終選這個車的最重要原因了。
動力：動力上，2.0的動力日常生活場景開開完全是夠夠的，給油到三千變速時發(fā)動機zoom的那種聲音非常的悅耳，超個車不在話下，降檔換擋非常順滑不拖拉不卡檔
操控：
對于車的操控來說真的是直接決定了開車的安全性了，同時對于昂克賽拉來說，操控就是他的靈魂，這么說吧，我開過的車里，感覺昂克賽拉是最好上手的，試駕的時候就覺得很好開，幾乎沒有磨合的過程，好像一個熟悉的老朋友，所以想要掌握住這款車完全不需要費什么腦筋的感覺，就像在駕馭變形金剛，人車合一。
油耗：油耗方面，目前為止我開了有700多公里，都是在市里面開開，目前還沒開過高速，油耗顯示9左右，這油耗目前還沒下去，也許是還在磨合期的原因，磨合期過后或者開高速估計會越開越省的，這點可以期待
舒適：它的座椅包裹性特別好，對全身乃置腰部的支撐性特別好，而且我買的這款是主駕是電動座椅十向電動調(diào)節(jié)，各部位調(diào)節(jié)也有，而且馬自達宣傳的理想駕姿可以很快的找到自己舒服的位置，空調(diào)也是雙區(qū)獨立空調(diào)，夏天制冷的效果也特別快，可以迅速的達到讓自己舒服的溫度，而且車內(nèi)的隔音也做的特別好，相比于同級別車里來說也是特別棒了，路況不好得時候胎噪還是有點的，整體來說還是非常不錯得。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀！在用車過程中，我最滿意的是昂克賽拉的設(shè)計，一是因為顏值高，外觀足夠大氣，車頭變得更加修長運動，有跑車和概念車的氣魄，改款車的內(nèi)飾更加完美，精致的內(nèi)飾基本沒有廉價感，連家長都很喜歡這輛車的真皮內(nèi)飾，另外油耗為2.0排量，油耗基本在七升以上，后期基本不用太擔(dān)心。
缺點：對一輛15萬的車來說，我覺得馬自達做的挺好的，要說不滿意，主要有幾點提一下，希望以后可以改進，1、前雷達，也算是買的次頂配的車型了，居然沒有前雷達，對于老司機還好，無所謂，但對于新手來說不太友好，后期自己加裝還得去汽修廠打孔，總覺得怪怪的。2、行駛風(fēng)噪和路噪，其實這點問題在買之前也略有所聞，城市開其實還好，高速聲音稍微大點，也不是不能接受吧，畢竟15萬的車，要求隔音靜謐性這種下成本的東西，要求確實可能有點高了，畢竟同級別哪怕高一個級別的，也好不到哪里去。3、動力總成，啥時候引入2.5T呢，哪怕2.5L也好啊，哈哈哈。4、新車有味道，要散一陣子味。5、底盤濾震性不是很好，比我開的奧迪A4L底盤輕不少，會感覺比A4顛一些
外觀：真的很喜歡，同級最高顏值，最有質(zhì)感的漆色，不接受反駁！尤其是漆面的顏色在陽光照射下會從不同角度發(fā)生變化，也就是說經(jīng)常洗車不好，一體式大燈太帥了，側(cè)面車身線條很少，中網(wǎng)是鋼琴烤漆的質(zhì)量，細節(jié)處理的真的很好，前臉與新阿特茲非常相似，低車頭的設(shè)計增加了整個車身轎跑車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，車內(nèi)沒異味，座椅 方向盤都是全真皮，手握方向盤的感受是真的非常有質(zhì)感，觸手可及的軟包材料，簡單明了的中控臺，深得我心，沒有那些花里胡哨的東西。
空間：空間方面，馬自達的空間真的沒有太多好評，只能說剛夠家用，四個人正常出門是可以接受的，五個大人感覺有點擠，短距離不好，長距離好，但是，我買了這個座位，坐的很舒服，為了照顧，去汽配城包了個氣質(zhì)座椅，瞬間就有了一種檔次感
配置：10多萬的車，同樣的車型，昂克賽拉有高性價比，昂克賽拉基本滿足我日常的駕駛需求。
動力：動力2.0自然吸氣夠用，只要舍得踩油門就沒有特別肉的車
操控：
昂克賽拉的操控可謂輕松舒適，開車既舒適又方便，毫不夸張地說，開車的感覺就像跑步一樣，非常自然流暢，能凸顯這款車出色操控性的是，轉(zhuǎn)彎時能給我?guī)砗艽蟮淖孕�，轉(zhuǎn)彎時幾乎感覺不到推頭和明顯的晃動。
油耗：目前還沒太關(guān)注這個問題，好像顯示的8.0，爸爸說2.0的車差不多都是這個油耗。
舒適：座椅的包裹性和支撐力也還是很好的，我偶爾會跑個一兩次長途，長時間駕駛下來也不會覺得腰很酸痛�？照{(diào)來的也挺快，夏天時候散熱快真的很重要，再就是跑一些顛簸路面的時候，路感反饋不是很明顯，不會有嚴重的側(cè)傾感，整體駕駛感覺還是很棒的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的，肯定是顏值了。畢竟我當(dāng)時下定決心.買的時候，也是主要沖這款車的顏值來的。女孩子買車最注重的就是這方面了。我覺得這款車的外觀設(shè)計可以說是這個價位區(qū)間里面，外觀設(shè)計最美的，最符合我的審美的一款車了，找不出第二臺了。其實我還有一款特別喜歡的車就是奔馳，但是我不想錢不夠還要貸款去買一臺車，我覺得沒有那個必要吧!買一個自己能力范圍之內(nèi)的就行了，所以說我選擇了這個價位更加親民的馬三。我當(dāng)時是在逛車展的時候看，上的這款車。車展上的車型非常多，品牌也特別多，看得我是眼花繚亂的，但是當(dāng)我看到這款以后我的目光就從他身上移不開了。因為我是傍晚的時候才去逛的車展，當(dāng)時天已經(jīng)有一點黑了，這款紅色的馬三擺在展臺上，有燈光打下來，就非常的亮眼，吸引人的眼球，這個顏色可真的是太美了。我媽媽當(dāng)時是跟我- -塊兒去的車展，也比較推薦我買這款車。而且他的內(nèi)飾也非常的精致有檔次，看起來做工非常好，雖然不是那種非常奢華的，但是一點檔次也不輸。而且這款車作為我的第一臺車，他的價位也是比較合適的，我買的是高配，想在用的過程中體驗感更好一些。
缺點：槽點方面，中高速行駛時候噪音過大，尤其是當(dāng)車速超過80以后，底盤的噪音以及輪胎、車窗的噪音接踵而至，跑高速的時候比較吵。另外，后盤的減震不太舒服，偏硬，傳遞了太多路面的震動，可能跟18寸的輪轂配的薄胎有關(guān)系。
外觀：且它的整體造型和設(shè)計上面都是很符合實時年輕人的一個需求。嗯，造型很漂亮，顏色也很很，飽和度也很高。而且他在。不同的環(huán)境和光線下面，它的顏色，車身的顏色也會呈現(xiàn)不同的那個嗯。不同的效果。一直很喜歡這款車，關(guān)注了很久，也看了很多資料和視頻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格很溫馨簡約，看起來很干凈，功能更實用，每個功能的按鍵也很舒服，手感也不錯，座椅的材質(zhì)都是真皮的，做工細致，包括多功能方向盤和倒車影像。
空間：我是一個開服裝店的，上班時間相對來說是比較自由的，所以說這款車平時也就是我代步，還有拉貨用，基本上大多數(shù)時候都是我一個人用，車內(nèi)空間無所謂，當(dāng)時就想買一個后備箱空間能稍微大一點的，能裝下進的新貨，這款車的后備箱就非常能滿足我的要求，挺深，而且空間也大。
配置：性價比方面，我們倆都很喜歡馬自達3，很劃算，畢竟給我們帶來的是良好的舒適性和良好的駕駛體驗，我買這輛車的時候，對它的性價比很感興趣，品牌和動力都挺好的，昂克賽拉的口碑也挺好的。另外，車的外觀很漂亮，預(yù)算也在范圍之內(nèi)，我覺得這輛車性價比很高，這個價格，還是要買一輛這樣操控性和動力都很好的車，而且它的外觀也很年輕漂亮，我還騎什么自行車�。欢疫@家店的服務(wù)也很好，所以很放心。
動力：2.0L自然吸氣，馬力日常是肯定夠用了，無論城市還是高速，都沒什么問題。跑高速:時速120的時候，再加速就要到3500-4000轉(zhuǎn)以上，動力還是很夠用的。動力平順性:自然吸氣加6AT的平順性確實不錯，至少比渦輪加雙離合平順了不少。
操控：
我認為昂克賽拉的操作相當(dāng)好，方向盤對我來說感覺適中，也不重，轉(zhuǎn)彎時幾乎沒有虛位置，一般都很準，我對此非常滿意，作為新手，剎車對我來說相當(dāng)有力，緊急制動時，我可以保持穩(wěn)定的制動距離，昂克賽拉駕駛起來非常靈活，我對剎車相當(dāng)滿意，它是相對線性的，汽車停得非常平穩(wěn)。
油耗：深圳塞車這個大家都懂，剛拿到車趁著臨時牌不限行開了一個星期上下班，路上就是堵堵堵，油耗一直10個多到11個，后面去了一趟清遠和國慶回老家，現(xiàn)在顯示7.5個，還算可以吧。國慶回老家也是一路堵堵堵~~一路看到各種追尾，我也生怕被別人追尾啊，跟車距離都太近了。。
舒適：座椅舒適性滿分，185的身高，前排駕駛的頭部空間很足，點贊，。至于后排空間相對來說不是特別大，但也不至于不能坐。隔音性我前面說過了，這個價位，能做成這種隔音我就不再苛求什么了，基本上還算可以，高速風(fēng)噪稍微大點。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 外觀好看好看好看好看！內(nèi)飾也很簡單大方，沒有很繁瑣的感覺，適合年輕人，而且顏色都很好看這也是我選擇它的原因之一，但是有的顏色要加錢，昂科賽拉車頭比較長而且扁平，車身流暢，非常帥氣。而且他的灰色有別于其他車的灰色，帶有一點金屬的質(zhì)感，非常時尚，適合年輕人駕駛。駕駛過程中，發(fā)現(xiàn)他的油耗還比較低，很適合上下班代步，油耗只有每百公里7.0L，還是我駕駛習(xí)慣比較粗野所致，可以說是居家必備良車。還有它的隔音和最重要的是享受駕駛的快感。車子隔音的效果也都很不錯，音響音質(zhì)也很好、駕駛感非常棒!適合新手小白，和女孩子。
缺點：唯一的缺點可能就是后排空間了，前排空間很充足，后排稍微有一點點小，不過后排也不經(jīng)常坐人，所以影響不大，冷車著車的時候聲音會有一點大，不過很快就恢復(fù)了，再一個就是由于買車的時候沒有現(xiàn)車等了半個多月才提到車，等車時的心情真的是煎熬，但是提車時的喜悅也是不可言表
外觀：年輕以及運動的外觀設(shè)計，感覺比較適合當(dāng)代的年輕人，對比思域而言昂克賽拉的外形會有半分的優(yōu)雅，沒有思域那種鬼火少年感。設(shè)計較簡單，總體來說會比較耐看，而且還是會越看越好看那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上是手能觸碰到的地方都是皮質(zhì)包裹，而且在后排也很任性的配上了后排中央扶手，中控的屏幕雖然不大，但是瞅著很高檔，而且還省去了大屏導(dǎo)航繁瑣的操作，還可以使用car life 和car play
空間：這個有一說一，空間真不是昂寶寶強項，已婚有北鼻的家庭慎重考慮呢，前排還行。大長腿不憋屈。后排見圖
配置：性價比還是很高的，我覺得不管誰看了這款車，應(yīng)該都會覺得他是性價比很高的車型，首先昂克賽拉這款車子的配置很高。另外就是動力方面很給力，配置上也是比較高級的。顏值方面人人稱贊，值得入手。
動力：買車的時候去試駕過，包括目前開的這段時間，車子的動力是符合我們買車用車的需求的，特別像去大型超市賣場的停車場，有時候要去樓上停車，上坡的路有點陡峭，咱們的車還是能安心的上去的。
操控：
其實我真不知道所謂的操控是什么？知道我開在路上的話，這個車子的油門非常的舒服，能讓我整個腳放在上面，方向盤的設(shè)計也是非常的舒適的，兩個手可以很自然地搭在方向盤的九點鐘和三點鐘的方向很舒服，還有拇指的搭扣，使整個手可以完美的放在上面開這個車
油耗：開了一萬五千多公里了，油耗還是很低的，6.5L ml很省油呢，我開車比較慢，不猛的加油門，估計和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系呢，上下班代步夠用了，一個月下來加一箱油過一點就夠了，反正也沒時間出去玩什么的，所以感覺挺省的，喜歡呢
舒適：胎噪聲大，車子味道重光這兩點就有點覺得舒適度降低了幾分，味道后面是有慢慢淡了，用了車用香水也就沒什么，可是高速還是有要跑啊，一跑到80以上就有胎噪聲。不是很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達3 昂克賽拉的外觀。前臉點陣式的中網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精致，大燈造型也很不錯，給人以很強的視覺沖擊力，車身側(cè)面線條簡潔流暢，尾部造型同要簡潔耐看，熏黑式的圓筒尾燈搭配雙邊單出的排氣盡顯時尚動感，看上去活力十足。關(guān)鍵是這款車的紅色，一眼就喜歡上，感覺很獨具一格。
缺點：車子各方面都不錯，我在駕車的過程中，起步給油拿捏不住，一腳就踩多了。要說不滿意，就是禮物送的少，就送了一個乳膠枕。送了全車膜，其他沒了。
外觀：外觀我沒有很挑剔，只要不是很難看我都可以接受。這款車的外觀自然也不會難看，優(yōu)雅的大燈配上充滿野性味道的車頭，活靈活現(xiàn)的一種野性美。車身的線條也比較帶有運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工簡潔大氣，又非常的精致，沒有那種塑料感，反而有一種高級感，雖然都是以黑色為主，但是看起來還是非常時尚的，中控臺也簡單大氣，而且只要用手觸碰到的地方都是軟性材質(zhì)，手感非常細膩，馬自達在這一方面的設(shè)計還是非常厚道的，而且前后中央扶手都設(shè)有杯架，平時如果出去玩兒的話，帶水杯放進去也是非常方便的。
空間：前排空間絕對夠用坐起來開起來都很舒適，除了后排有一點點小但是也還可以坐人也不會顯的擠，我身高一米八，坐里面也不會感覺矮
配置：4s店的銷售售后服務(wù)比較熱情，我買了車五個部門的工作人員都加我微信，有事找他們，很熱情。保養(yǎng)維護其實和同級別比都差不多，不貴，車輛價格方面，算是實惠，貸款方式靈活，很適合年輕人，還有各種補貼。
動力：車輛起步時動力夠用，變速箱降檔很智能，理解駕駛員的意圖，開空調(diào)基本不影響它的動力，升降檔很平順沒有頓挫感。
操控：
精確的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)和舒適的回位阻尼讓操控更具樂趣，畢竟“東瀛寶馬”的名聲不是虛名，操控其實比我的途觀好一點，停在側(cè)面感覺更明顯。
油耗：油耗目前還是可以接受的，要比剛開始入手的時候的一些，不過它也是需要過了磨合期才會變得更低，在市區(qū)的話，這個油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：新車開回家，異味是難免的。一開始不開空調(diào)，異味不明顯，開了空調(diào)后，就感覺異味比較濃烈了
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在選車的過程當(dāng)中，也有很多挑選的車型，包括我老公比較推薦的卡羅拉經(jīng)濟實惠一點，而且還是豐田的牌子。很多親戚就是開的豐田的車子，覺得豐田確實不錯，路上也挺多，然后呢，有一天。有個同事開了一臺馬自達過來。還是老款的兩廂的車型就覺得車子非常的好看，打聽他為什么今天看了這個車，原來是自己的車壞了，借了他姐姐的車啊，我覺得這個就是一種緣分。一眼看到這個車子，它的外形確實很驚艷，那由于這個車他姐姐已經(jīng)買了有好幾年時間了，所以也不確定現(xiàn)在還有沒有這一款車型了。晚上我就讓我老公在汽車之家上面看了很多的關(guān)于馬自達昂塞拉的車型，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在好像沒有兩廂的這個車了�，F(xiàn)在的這個馬自達的車好像沒有兩廂的車型了。我們計劃在周末的時候去4s店看一下車。當(dāng)然，我們也是有備而來的，打聽了很多的價格，也看了網(wǎng)上很多網(wǎng)友的評價才去的，最終的我們想去選擇1.5的一款車型，因為平時就是我上下班開開。去城市里開開，接接小孩。對于排量大的車型，不會太多地去考慮，經(jīng)濟實惠是我們的首選。去市場試駕了車子。自己親身經(jīng)歷去看一下這款車型，才能讓我感覺到。除了好看以外，真的好像也很好看，雖然我是個女司機，對于駕駛的那種感受，沒有男性來的直接，但是舒不舒服好不好看？我還是非常了解的。到底我選擇這款車型還是比較滿意的，最滿意的就是外形和性價比。還有一點就是全家人的支持，因為買車畢竟是一個大件，不是像買件衣服一樣，幾百塊幾十塊十幾萬買臺車是需要很多人的支持的，所以很慶幸我們?nèi)叶贾С治胰ベI這款車。
缺點：有幾個小問題，一個就是跑高速胎噪很大，還有一個是有時候方向盤有異響，然后剛買來的車味道很大。胎噪和味道我覺得還是可以接受，異響這個什么情況我也不知道，已經(jīng)出現(xiàn)了兩三次了。好像別人也沒有遇到這個問題。不過最近有一直都沒有出現(xiàn)。所以我也不知道問題點在哪。
外觀：愛它愛它愛它才會掏錢買它�。。￠_了一段時間依然很愛他接閨蜜下班:在閨蜜公司大門外停車場，正好陰涼地。抬手來幾張。不修圖，12pm直出哦~外觀感受:帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥帥噠
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾，層次分明，皮質(zhì)軟包，做工精細，喜歡懸浮式中控大屏，減少視覺盲區(qū)，喜歡對稱式駕姿,以駕駛者為中心的理念，喜歡同級別少有的舒適性配置，這個價格里面越級的存在。但是作為年輕人肯定都喜歡一些有科技感的東西或者有一些色彩的搭配。這臺車在這方面我覺得差了一點，不過還是非常優(yōu)秀了。
空間：我目前還是一個人，所以用車要求很簡單。我自己坐過前面也坐過后面，對比的話肯定是前排位置大一點了。就一個人坐又不擠，活動的空間也大。后排的話我這種身形坐進去膝蓋離椅背還有差不多兩個拳頭距離，也算很寬了，前面要是往后調(diào)整的話那就差不多還有一個拳頭距離。也還是不錯。做三個人的話的就是手碰手吧，個子大一點的話。不能說很空不過也沒有很擠，儲物的空間也是比較足夠，車內(nèi)就有很多小的儲物格可以放需要帶的證件和日常用的小物品，后備箱的空間也可以放挺多東西了。不過具體我也沒試能放多少，目測一套組合行李箱沒問題的。
配置：馬自達的車價位，你只要對比過就會知道，購車優(yōu)惠有點少，一開始也只優(yōu)惠6000元，怎么說都不肯，后來經(jīng)過多次協(xié)商，才卻好一點手續(xù)費，還有大客戶補貼等，車子質(zhì)量還挺好的，不論是車子的整體造型，內(nèi)飾質(zhì)感，還是操控性，我感覺還不錯，性價比也還好，4S的服務(wù)也不錯，尤其是客服小姐姐，聲音很甜，也比較客氣。4S店售后服務(wù):4S點客服小姐姐很好，在店里做過一次購車回訪，我回答的也都是滿意的，還打了10分，今天還接到一個電話回訪，小姐姐聲音特別好聽，我也都給了滿意。
動力：感覺1.5的自然吸氣發(fā)動機還是夠用的，自然吸氣發(fā)動機平順，不像渦輪發(fā)動機那樣有延遲有頓挫，感覺動力在不斷流動，變速箱和發(fā)動機的配合非常默契，反應(yīng)非常迅速，可以同時感覺到幾次超車和變道，目前高速的表現(xiàn)很好，就像一只吃飽喝足的小野獸，響應(yīng)快速穩(wěn)定，響應(yīng)非常靈敏。
操控：
方向盤操控流暢方便，全自動方向盤可以藍牙接打電話，聽音樂廣播等，還可監(jiān)控駕駛信息。制動系統(tǒng)穩(wěn)定無滯感
油耗：我一般都是在市區(qū)開，買完車還有有跑過高速，市區(qū)油耗通常都是七八個左右，對于這個結(jié)果還是比較滿意的而且在夏天開空調(diào)也不會有很高的油耗，等以后上了高速可能會更省一點
舒適：昂克賽拉這款車的座椅，給我的感覺真的非常舒服。這車子的舒適度是挺好的，畢竟小孩兒一般都是坐在后面嘛，坐在后排舒適度也是比較可以的，車身比較穩(wěn)震感也很柔和，不會引起身體的不適感。車里的噪音也是比較小的，唯一要吐槽的現(xiàn)在夏天太陽曬了，車里的味道比較大。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說“十個馬三八個紅”，滿大街都是極具標志性的魂動紅，就想從我這打破它，訂的極夜黑，廠家都沒有現(xiàn)車，現(xiàn)做了一輛給我發(fā)過來的，從這點來看，也算是獨家定制的，本宮甚是滿意。據(jù)銷售顧問說，我是馬自達3（次世代）2019年以來，本地區(qū)首位黑色自動擋車主，怎么樣？是不是有一種傲壓群芳的優(yōu)越感？哈哈就是要做一只特立獨行的豬。小黑提回來到明天剛好滿月，這一個月以來，小黑陪我上下班，替我擋風(fēng)遮雨，已經(jīng)成為了我生活中不可或缺的伙伴了。而且這一個月，我正在從一個新手小白逐漸過渡，用心去感知它，習(xí)慣它，適應(yīng)它，當(dāng)然也越來越喜歡它。來說一下使用體驗吧。首先，從外觀講，絕對超乎想象的漂亮，穩(wěn)重大氣的極夜黑，第一眼看過去就是無可挑剔的端莊與內(nèi)斂，在滿大街的小白車以及馬自達的輝煌魂動紅中更有辨識度，當(dāng)然也更抓眼球，我在駕駛時，經(jīng)常有后車超我然后伸腦袋看看我和我的小黑。說到內(nèi)飾，必須得說一下我最最愛的中控操作臺，真是簡潔大方寬敞，很爺們兒的質(zhì)感，前面并排兩個水杯架，也可以放一些零散小件，水杯架前面有一個小置物臺，我買了個防滑墊用來放手機。廣播、互聯(lián)、車載設(shè)置等按鍵合理分散在中控臺，不像其他車款都擠在中控區(qū)而顯得亂七八糟，也不會在使用的時候感覺手忙腳亂。真是大愛這個中控臺啊，下面附了照片供大家品鑒。我是個骨子里住這個王子的女漢子，所以不太喜歡給小黑做有其他裝飾，我覺得這樣的它就是滿大街最靚的仔。其次，就是它的駕駛體驗。我的小黑是馬自達3（次世代）2021款1.5L質(zhì)美版，目前跑了1056公里。座椅很舒適，空間比較寬敞，尤其是2.726m的軸距讓后座乘客都覺得舒適不擁擠。后備箱儲物空間較大，而且座椅可以折疊，擴展后備箱容量。說一下雨刷器，玻璃水的噴灑內(nèi)斂不張揚，玻璃沖洗的特別干凈。說一下它的音響效果吧，沒買車之前也看過很多視頻，教小白們怎么設(shè)置才能發(fā)揮音響的最佳效果，我甚至還拿出紙筆記錄了一番，但是車到手后，在我開始熟悉它的時候，才發(fā)現(xiàn)，視頻給的那些參數(shù)設(shè)置完全用不上，因為小黑自帶超級棒的音響，幾乎不用設(shè)置就能滿足我對于一些高質(zhì)量音樂的需求。建議大家不要將低音設(shè)置過高，因為低音過高，容易和心臟產(chǎn)生共鳴，影響身體健康哦！駕駛感覺：輕巧流暢易駕馭。動力性和靈活性強，綜合油耗適中，適合大眾人群，對于上下班使用的我來說，百公里油耗6.0-6.5左右，在這輪油價上漲之前，我偶爾開出了每公里3毛多，還是比較省油的。它的省油不是建立在偷工減料，降低自重的基礎(chǔ)上的，開到110邁的時候也沒有漂移感。
缺點：不滿意的地方就是車子啟動時聲音有點大，尤其是冬天，好多人都不理解，為什么聲音這么大，買車的時候說這是冷啟動，可以快速使車預(yù)熱，可能就是這樣吧
外觀：它的外觀真的是非常的漂亮，顏值擔(dān)當(dāng)，車身的腰線非常的好看，而且它的大燈也非常的犀利，整個設(shè)計都是非常前衛(wèi)時尚。
內(nèi)飾：它的中控臺簡單大方，做工精致細膩，沒有硬塑料感，只要是能用手觸碰到的地方，都是軟的，就包括它的縫線什么的，都很平整，感覺像是手工的一樣，看起來很高級。
空間：后排乘坐空間夠用，除非特別高大粗壯的人，儲物空間大，特別是扶手箱的，特別大，可存放好多物品，車門儲物盒也夠用，可以存不少東西，副駕駛儲物箱也夠用，后備箱也確實夠大可以放很多大件。
配置：性價比還是非常高的，在同級別里這個車還是很有優(yōu)勢的，而且服務(wù)態(tài)度也非常好，實力很強。
動力：我這個是1.5的排量，我平時都是在市區(qū)，我覺得對我來說已經(jīng)足夠，現(xiàn)在夏天偶爾自駕游一兩天也是非�？梢缘模瑒偲鸩降臅r候我也沒覺得有多肉，反正就是不拖拉，整體還是挺順暢。
操控：
方向盤摸起來是比較有質(zhì)感，底盤很穩(wěn)，高速剎車或過彎車不飄，底盤比較扎實。
油耗：馬自達昂克賽拉的油耗好一些 平均油耗7.個左右。平均的。 按照現(xiàn)在油價7.01算 也就5毛以內(nèi)。跑高速油耗會更低一些 我也是市區(qū)較多。我的新車一個月跑了3500多 平均油耗
舒適：這個車坐起來很舒服，座椅包裹的比較好，軟硬程度也比較適中，做起來非常的舒服，開起來也很舒服。噪音還是很大的，尤其是速度，跑起來風(fēng)噪輪胎的聲音很大�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排帶有一個出風(fēng)口，使用起來還是很方便的，對后排乘坐人還是非常友好的，雖然我很少坐后排，但是家人坐后排。對他們也是非常不錯的，考慮的很周到。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音還是比較大的，尤其是速度起來一點能很明顯聽到風(fēng)聲，還有輪胎摩擦地面的聲音。
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購買時間2020年12月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15730公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種新手小白來說很多專業(yè)的東西也不懂，就只是依據(jù)自己開車的過程來說的話，最滿意還是這輛車子的動力和油耗吧，我是上班族，車也就是上下班開。動力這塊我是沒有感覺有使不上勁的時候，反正每天就這么幾條路，怎么開都好開。油耗我本來預(yù)想只要不超過9個就很不錯，誰曾想過了磨合期現(xiàn)在的油耗也就是平均6到7個。這個讓我很意外啊，因為上下班其實有時候擁堵或者等紅綠燈的時候還是比較多的，這樣走走停停很耗油。結(jié)果還是挺省錢的。
缺點：最不滿意就是顏色還要另外加錢，還有后排空間會有一點緊湊，如果后排坐滿人的話會有點辛苦，如果自己一個人開得多就沒啥大問題了。
外觀：魂動的外觀設(shè)計線條很明顯，而且改款之后前臉相比于老款感覺更有魅力了，尾燈的熏黑設(shè)計也很個性，在大街上跑起來辨識度很高，整體低趴的造型降低風(fēng)阻而且還非常美觀，多幅輪轂的設(shè)計也非常好看，大燈也非常的犀利，遠近光燈都是led的，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑色為主，倒挺高級挺大氣的，屬于簡約的類型，沒有那種塑料感，做工非常的有質(zhì)感，也非常的細致，有一種小豪車的感覺。
空間：它的空間確實沒有什么優(yōu)勢，坐到前面不管是主駕還是副駕都挺舒服的，就是后排，中間有凸起，坐兩個人還挺好的，坐上3個人就有點擁擠，時間長了也不舒服，不過也不是經(jīng)常滿員的，偶爾一次，還是可以接受的
配置：目前剛行駛了700公里，暫時還沒有保養(yǎng)，不過也咨詢過，保養(yǎng)一次大概四五百左右，在這個級別車里這個價位已經(jīng)不貴了，馬自達就是屬于好看又好開的那種
動力：變速箱和發(fā)動機的匹配超出了數(shù)據(jù)的性能，開起來很舒服，自吸發(fā)動機可以隨叫隨到，當(dāng)想暴力駕駛時，變速箱能清楚的知道駕駛意圖，馬自達的發(fā)動機技術(shù)還是能發(fā)揮出不一樣的動力,反正不管是市區(qū)還是高速公路，動力都是可以接受的。
操控：
對于萌新的我來說，操控性真的不知道是啥，反正我就覺得這個車好看，好開就行了，外觀漂亮就行了，油耗低點兒就行了，其他的我也不是那么關(guān)心，我也不懂。方向盤操控感:為什么我感覺方向盤有點重呢？是因為我的力氣小嗎？還是馬自達廠家就是這樣設(shè)計的，設(shè)計輕了怕打方向打的多比較危險呢？
油耗：很滿意！目前811里程，電腦顯示6.5，應(yīng)該會有下降空間的，也說明我駕駛習(xí)慣是多么的。。。優(yōu)秀哈哈哈哈哈
舒適：隔音差點意思，其他挑不出毛病了，但是對吧，價位在這兒呢，別奢求
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
