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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2020款）：
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：關注這款車好久了，終于攢夠了錢入手了一輛，從車子的外觀到內飾用料，從操控到配置，我都喜歡。車提回來時間不長，這款車的各方面都基本滿意，走過一次小長途，開得也不累。要說最滿意的還是車子的油耗量，車子走一百公里大約需要6.7L，這油耗量可以說很贊了。
缺點：最不滿意的就是空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部分，后排乘坐的人就會覺得腿部不舒適。但是吧平時后排也很少坐人平時都是自己開要不就是接女朋友上下班，前排夠用舒適就可以了
外觀：外觀讓人一見鐘情，印象非常深刻，小鴨式車尾，熏黑式尾燈，流暢的曲線。
內飾：內飾簡單，有種簡約的美 ，很是喜歡還有空調。。
空間：前排位置還可以，后排空間略顯擁擠，坐三個人緊緊巴巴，后備箱空間還挺寬大 ^_^。
配置：預算在15萬內的可以考慮買這個車，但一定得看自己需求，如果只看外形設計，沒問題，不要太考慮配置方面的問題。
動力：動力方面是相當?shù)牟诲e了，因為我是2.0排量的在超車，上坡，跑山這些動力還是嘎嘎棒。跑高速:因為我們剛剛買車還沒有跑過特別遠的地方，偶爾就是跑到旁邊的縣城里玩玩而已。起步加速動力:不管是在起步，還是爬坡，動力上個人覺得還是挺不錯的，沒有感覺到明顯的頓挫感，挺拉風的。開空調滿載動力:因為我也是經常滿載，開空調，沒有感覺到有什么明顯的變化。動力平順性:自然吸氣的車跟渦輪的車明顯還是有明顯的區(qū)別的，當時買車的時候試駕過別的車，那種頓挫感還是比較明顯的，但是我的車可能是不經常在意的問題，感覺非常的平順。
操控：
操控我算是體驗到了對于我來說有待于提高我的車技
油耗：我的昂克賽拉吃的是粗糧，不需要精細化喂養(yǎng)，但是給我提供的是最優(yōu)秀的駕駛體驗，平時92號油就能夠滿足日常需求，平均每月油錢不超過500。當時買昂克賽拉其實也是考慮到后期的加油、維修保養(yǎng)等方面因素，家里現(xiàn)在有兩輛車，不想帶來太大的經濟負擔，畢竟孩子還要上學花費的地方也比較多。所以選擇馬自達昂克賽拉是我的明智之選。
舒適：這輛車的減震真的做得非常的不錯，過一些比較難走的路面也會非常的穩(wěn)，另外它的座椅真的有點像家里的沙發(fā)，非常的舒服，像我開車的時候喜歡聽音樂，多媒體效果也非常不錯，在高速上開車的時候不會覺得很累。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信每位女司機看車的第一要求就是顏值過硬，我也不例外，其實老公已經有一輛寶馬車了，想著買輛車可以方便我接送孩子，上下班代步方便，于是把視線轉移到中等價位的馬自達品牌，而且馬自達也被稱為“東瀛寶馬”駕駛操控方面是同級別最優(yōu)�？匆姲嚎速惱牡谝谎郾惚凰耐庑卧O計吸引，車頭修長，流線型的車身線條完美切割了腰部曲線，車身后面采用的溜背式設計，遠遠望去好似一輛轎跑車，這樣的價位能夠買到外在與內涵同時兼?zhèn)涞能囆涂峙率巧僦稚佟?/span>
缺點：要說最不滿意的就是這個車的后排我空間了，像我身高178坐到后排稍微有點擠了，后排的凸起也比較煩人，但是乘坐的舒適度挺好的！
外觀：馬自達的外觀是我見過所有同級別車型中顏值最高的一款，不接受反駁。當初也是被外觀吸引才決定深入了解這款車型的。車子的大燈看上去霸氣犀利，外部的進氣格柵時尚動感，點陣式的格柵造型一般很少能在其他車型上運用，開上馬自達昂克賽拉就是這條街最靚麗的風景線，剛剛提車的時候閨蜜就向我打聽車子的情況考慮她自己也想入手一臺，可見人們看待美麗的事物都是一樣的，喜歡即擁有。
內飾：內飾皮質材料較多像20多萬的車，儀表中控：簡單的轉速半個表盤，時速一個表盤，中控屏幕，簡單的收音機和車輛顯示的橫的小小顯示屏，也可以顯示倒車影像。 異味異響：新車沒太多味道，可以接受，馬自達這點做的還可以。手感材質：方向盤牛皮點贊。
空間：對我這種小個子的女生來說，空間是足夠用的，前排的駕駛空間非常的寬敞，后面的儲物空間也是足夠大，能放很多東西，中間一些零散的儲物空間和格子收納也非常的可手。但是有體型偏胖的朋友覺得坐在后排有點伸不開腿，直不起身，所以空間上也是因人而異吧。
配置：目前新車還沒有保養(yǎng)，但是4s店里的銷售人員都特別的熱情和專業(yè)。
動力：2.0自吸發(fā)動機的動力，完全符合我的要求，超車時不會感覺動力不夠，基本上可以算是隨用隨取，我個人覺得沒有干吼不走的時候。
操控：
我覺得馬自達的操控真的如謠言說的那樣，行動自容啊，舒服、順暢，是這車的特點，6速變速箱話說十分聰明，換擋邏輯合理，不管動力強與弱但是絲毫不會影響操控的感覺，轉向精準操控易上手而且轉向兩圈基本就到了，轉彎的時候完全沒有傾斜度，沒有多余虛位，底盤也夠舒適過個溝溝坎坎一點也不硬，減震以及懸掛感覺都很不錯，在操控方面馬自達真的是有心得。
油耗：油耗目前還可以7個多油還能接受 個人覺得油耗還是可以的
舒適：他的舒適性很不錯的過一個坑挖的路面感覺到顛簸很小
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的就是這個車的外觀，覺得很漂亮，很運動，很年輕化，也適合年輕人，我這個人比較注重外觀外面，所以一看外觀就征服了我，別的品牌也看了好幾個，但是只有這個外觀我最喜歡，而且內飾做的也很漂亮，很有層次感，做工各方面也比較好，都是軟包的
缺點：最不滿意的就是后排的空間了，買的馬自達差不了叫我老媽打老爸手術后排的空間太小了，操作不進去，坐著不舒服，當天本來想去提車的，但是老媽說太小了，實在是太不同意了，這還是我和我朋友經過一頓，確實才從一我買的這款車真真切切的有點難度啊，真希望馬自達的后排空間能稍微大一點，然后我買馬自達車就不會太糾結了，其實使用上才知道幾乎后面不太會做人，但是我感覺還是大一點比較好，使用來說是比較穩(wěn)定的，而且空間感還是比較好的。在家里的人說，感覺這個車做得特別矮不太得勁，但是我感覺我開車的杯子還可以開車沒那么累，不知道是什么原因。
外觀：馬自達的外觀一直可以說是汽車顏值界的扛把子，我覺得自己這款車比男友還要帥，所以我一直也是非常陶醉這款車的外觀很大氣，非常的耀眼。
內飾：這個車內飾整體比較簡單，黑色的設計，比較運動，也不會過時！☆ 手機互聯(lián)映射:可以安卓和蘋果手機投屏使用，非常方便！內飾材質:全皮革內飾，簡約而不簡單，就連后排車門都是皮革包裹的！
空間：本人身高170，開這個車錯錯有余，有很多小儲物盒，蠻多人買車第一時間就去考慮空間，雖然我覺得沒錯，但是空間夠用就好，不用太糾結，買車不比買房子，不是空間越大越好，更多的還是關注車子的三大件，發(fā)動機，變數(shù)箱，底盤，我身邊也有朋友買了其他品牌的車的，說實話平時也就他一個人在用，再大也是五座車，空間不是買車的第一首選，當然這個價位有空間大，三大件好，操控好的，你可以選擇，
配置：帥氣的前臉:不愧是獲得獎的昂克賽拉外形，讓人第一眼就心動
動力：看見這個發(fā)動機倉就知道這臺發(fā)動不簡單，創(chuàng)馳藍天，整個布局什么的我不懂，但是沒有裸露的線頭，而且布局我能接受，還蠻整齊的，2.0排量，158匹馬力，在我們這個區(qū)域完全夠用了，
操控：
朋友們在看到我買了這款昂克賽拉以后都說我浪費了這么好的車子，它的骨子里，DNA里刻著的都是操控，都是運動。而在我的手里它就只能用來代步，跑跑城郊，壓根發(fā)揮不出它的優(yōu)異性能。但是我也不知道那些怎么玩兒的，我就知道這車很好看，上手難度很低，輕輕踩一點油門它就能跑，方向也很好使，我就覺得好。
油耗：油耗方面表現(xiàn)也非常的平穩(wěn)，畢竟我日常走高速比較多，在用車的時候也非常的注意和小心，不太會走路況不太好的地方，也沒有一些不良的用車習慣，畢竟是第一輛車用的，非常愛惜，所以油耗綜合來看在7.0左右，還是能夠承受的。
舒適：全車真皮座椅真皮方向盤，基本手能碰到的地方都是仿皮材質，很舒服，座椅包裹性挺好的，長時間開車不會感覺太累，開車時兩條胳膊都有比較舒服的支撐點，設計的比較到位，隔音性能稍差一些，不過還可以接受，喜歡開車聽音樂，音響質感蠻好的，還有一個大天窗，開著天窗吹著風，聽著音樂，讓枯燥的上班路程變得有趣一些。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個年輕女司機，最滿意的地方也應該是他的外觀，真的非常的霸氣和驚艷，有點像我們總經理開的豪車，另外由于之前我在開國產車過彎的時候經常會發(fā)生摩擦和碰撞，所以試駕的時候這款車穩(wěn)定的過彎給我非常多的好感，整體非常的穩(wěn)定，操控的感覺非常棒，這一點超出預期，是最滿意的地方。
缺點：凡事都有好惡，最不喜歡的是后排的空間，我覺得不夠寬敞，我身的185厘米，我坐在前排感覺還好，我能開得很好，但是，當我坐在后排時，我覺得頭不和膝蓋有點抽筋，與同級別的其他競爭對手相比，后排的空間并沒有占據(jù)任何優(yōu)勢，這與其對操控的終極追求有很大的關系，為了操控犧牲空間，說不出對錯，但無論如何對我還是有些影響
外觀：顏值對我來說即是正義，犀利的前臉，修長的車頭、前臉的凹進去的矩形陣大中網、不但摸著有質感、看起來層次感還挺強的，搭配著和中網交互的大燈造型銳利、辨識度高，和前尾呼應的尾燈叫我如何不愛車輪設計:18寸的輪轂我也是比較中意的，開著拉風車燈設計:這個車燈一直都是比較吸引我的眼球，前后呼應的大燈和尾燈設計也比較充滿了復古設計，尤其是后尾燈，紅色燈全圈雖然我這個配置我沒選裝??，但是夜晚的時候看著充滿了復古情調….好看?
內飾：這款車內飾用料就很一般了，車的座椅織物的，看起來還是很落伍的，搞個仿皮也好些。前排駕駛座的設計很人性化，腰和頸椎處的保護很科學，我開長途也不會很累。中控操作臺用起來方便，方向盤設計很可以，速度起來時，方向盤的掌控感很強，沒有發(fā)飄得感覺，就是新車味道大了點，通幾天風就好了。
空間：空間方面剛剛上文有所提及，昂克賽拉是款家用的A級轎車，平時大多數(shù)情況我都是自己一人上下班駕駛，老公有自己的車子，除非接送小孩使用頻次多一點，孩子坐在車內空間綽綽有余。我自己身高172，在女生當中也算是大長腿一枚，坐在駕駛位頭部距離車頂大概有2拳左右的距離，車內座椅可以前后調節(jié)，一般我給后排的空間能夠容納175左右的男士輕松坐下。值得稱贊的是昂克賽拉的后備箱空間，平時一些雜物我都會收納進后備箱，父母從外地過來去接機時里面能夠放置2-3個行李箱，這點真是解我燃眉之急，方便之處不言而喻。這樣的空間我還有吐槽的理由嘛！
配置：馬自達也是車企日本三大巨頭之一，聽著朋友們的反饋小毛病沒有，開著也省油，保養(yǎng)售后也省心，上下班代步這個價錢買個2.0排量的我覺得行，話說又是大名鼎鼎的創(chuàng)馳藍天技術，逼格滿滿…..
動力：加速挺快的，高速上都不敢踩油門。一腳就干到130了，害怕起步加速動力:起步沒有那種彈射起步的車，只能平順，加速還可以的。上坡動力:動力2.0自吸平時開開完全夠用了，省油就對了動力平順性:動力挺順的，以前沒來過自動擋，堵車開自動擋是真舒服啊跑高速:高速是真舒服，定速巡航一開。不用踩油門自己就走了挺方便的。開空調滿載動力:感覺上，開空調了動力沒什么影響的。不過是油耗高了，滿載的話還沒試過。
操控：
操控性非常好，要不然也不能選擇馬自達。我對操控性一直很執(zhí)著。品牌雖然說小眾，但是能夠專心做好一件事也是非常棒的，百年品牌還是很值得擁有的。我向來想得開，自己喜歡就好，車也不是經常換，保持不保持來說對我真的無所謂，開著舒服開著好才是最重要的。沈陽的疫情最近又有反復的現(xiàn)象，希望趕緊好起來吧，我還想開車出去玩呢，合計正好磨合一下想去一趟海邊，唉，因為疫情又得推遲了 希望不好的趕緊過去
油耗：油耗是我很滿意的一部分，由于冰雪路面，冬天時油耗略高，在8.5-9左右；現(xiàn)在入夏了，基本上在7.3-7.5左右。我覺得2.0的排量有這個油耗很可以了，因為我駕駛習慣不激烈，而且基本上也都是在市內通勤，這個油耗可以說很漂亮了。
舒適：座椅黑色織物，剎車不硬，市內連續(xù)起步剎有輔助功能很好，長途旅行，標配沒定速巡航，所以選質炫版。建議標配定速巡航。 空調：空調制冷制熱都不錯，零下的室外溫度，水溫5分鐘內也就能出熱風。 座椅舒適性：座椅手動調節(jié)，腰部支撐，前排久坐不難受，都15多萬的車前排座椅加熱也不能選裝。 噪音控制：有發(fā)動機隔音棉，低頻共振感覺不大，涼車啟動聲讓人感覺很大。 行駛舒適性:路況好還行，一旦遇到搓板路或者連續(xù)減速帶，基本屁股就要麻。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、最滿意的是小馬的外觀，同級別車型中最抗打的外觀，最漂亮的腰線設計，最好看的金屬車漆，和加上了明選包之后的日間行車燈和雙圓后尾燈，每一處細節(jié)都很能打動我。二、我喜歡小馬化繁為簡的內飾，低調又不失高級感，又很喜歡小馬的車尾，從每個角度來看都是那么性感。最有成就感的就是每次洗完車后，熠熠生輝的鉑鋼灰在陽光的加持下，總是那么的富有光澤，那么耀眼，讓人忍不住想要去抱住自己的小馬。三、2.0自吸的發(fā)動機，少去了渦輪遲滯，更簡單明了的動力來源，讓我在城市中穿梭時游刃有余，動力充沛，發(fā)動機的工作聲飽滿而動感，市區(qū)內7-8個的油耗，也是很讓人放心。聰明的行車電腦會學習你的駕駛習慣，讓你的每一腳油門，都感覺踩的恰到好處。
缺點：車子整體的操縱和性能還是非常穩(wěn)當?shù)�，如果說美中不足，那應該是內飾上面的用料感覺塑料感比較強。新車的味道也比較重。
外觀：外觀帥氣可愛，讓人過目不忘。 車燈設計：低配鹵素大燈不好看，不用擔心忘記關燈，造成電瓶虧電，只要熄滅車，自動就關掉。車身造型：輪轂太大，熏黑的多條好看。
內飾：內飾非常的簡單，感覺在這方面還能夠繼續(xù)設計和開發(fā)一下，畢竟其他配置都比較智能，內飾就顯得有點拖后腿。而且真的希望以后新車的異味能夠小一點，不然給乘車人的感受很不好。
空間：我對于空間沒有太糾結，畢竟日常用車就我自己一個人，父母很少會過來，所以前排駕駛空間非常的寬敞，后排我日常會放一些自己的東西也沒有覺得很擁擠，加上后備箱還有一定的空間，雖然不算大，但是裝一些自己的運動鞋，還有一些球服都是ok的。
配置：馬自達品牌全車系的優(yōu)惠區(qū)間比較透明，選擇昂克賽拉就是選擇的放心，一車多價的情況比較少見。如果你是想買輛代步車，又考慮操控性能方面的話選擇按昂克賽拉是不二之選。此外買車考慮最重要的一點就是昂克賽拉的后期維修保養(yǎng)費用較小，而且作為日系車型油耗較低，現(xiàn)在油價日益攀升，每個月的油費開銷昂克賽拉也能為我節(jié)省不少，不會給我這樣的工薪家庭帶來太大的經濟壓力，因此選擇馬自達昂克賽拉就是選擇了性價比之王，我又有什么理由拒絕它呢。
動力：動力這個車匹配的是2.0的，我相當滿意了就充的動力，所以說考慮的這款車油耗也挺低的動力相當好，沒有什么遲滯的感覺，如果看日產的車，他如果動力比這個稍微差一丟丟的話，我都會考慮日產的，但是綜合考量那個車的變速箱，我感覺不太穩(wěn)定，我感覺我是是一個比較喜歡刺激的人，所以那個車給我?guī)淼母杏X有點像老頭，所以說我心里還是有點接受不了。
操控：
完美的彎道小王子，過彎很穩(wěn)定，不會有飄忽不定的感覺。
油耗：油耗，我感覺相對來說挺低的了，但是現(xiàn)在汽油真的太貴了，真的希望汽油像頭幾年的要五塊錢六塊錢，現(xiàn)在都八塊錢九塊錢了，比之前更貴出三分之一稍微有一些貴，我算了一下an現(xiàn)在的汽油價格我1公里，這個車能跑到六毛錢感覺還可以絕對比打車便宜了，我之前家里面有一臺福特的車1公里說現(xiàn)在能跑一塊錢能省了一半還挺欣喜若狂的。
舒適：配置方面，什么自動大燈，自動雨刷，一鍵啟動無鑰匙進入，雙區(qū)空調，天窗，后排出風口，倒車影像，倒車雷達，定速巡航，換擋撥片這個配置給我換一個抬頭顯示，個人建議，嘻嘻）
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達的操控和帥氣的外觀，馬自達的魂動外觀從來就沒有讓人失望過��！ 車身流暢而又不失優(yōu)雅的外觀，不管從哪個角度看都是恰到好處完美無懈可擊。 自主研發(fā)的的魂動紅 ，鉑鋼灰漆面折射呈現(xiàn)出來的光影效果真的很讓人沉醉。 我買的就是珠光白的顏色也不失它的風采更加的干凈利落，還有就是他的內飾真的是get到我內心的那個點了，簡約而不簡單的設計風格看起來有質感。類似于奔馳寶馬的高端大氣，看的出來馬自達的設計師真的是很用心。在設計方面比其他某些車型的設計好看很多。給人的感覺活靈活現(xiàn)的那種，適合年輕人地選擇哦
缺點：吐槽一下吧第一空間，空間略小，買這個車肯定不在乎空間，但是還是得說一下，后排座椅，廠家把靠背設計的太直了，做直了腿部空間是有一拳多，但是誰總座那么直，坐的舒服那個姿勢腿部空間就很小了，第二就是它的油耗，因為大部分時間在市區(qū)行駛，剛開始已經達到了11個油，后期降到了7、8個油，最近國際局勢又緊張，油價提價速度之迅猛，讓人措手不及，一個月油錢也不少呢，第三呢就是它的車漆非常薄，感覺輕輕碰一下就要留下痕跡，但還是擋不住我對它的喜歡，說說我喜歡的優(yōu)點，外觀設計，年輕動感，曲線很流暢，內飾真心好看，有質感，動力輸出還行，對于日常生活來說足夠了。這個車后排空間略小，座椅的厚度占了很大部分，說舒適吧也沒有很舒適，三個人坐緊緊巴巴，空間確實不是很大，不能有大幅度的動作，實打實的是緊湊型轎車，還有車漆薄的問題，讓人開車都要小心又小心，就怕一不留神剮蹭到哪就很心疼，希望廠家可以改善一下。
外觀：馬自達的外觀設計一直都是非�？复虻模杏X他的外觀設計師應該是搞藝術設計的，車身和線條都非常的流暢。
內飾：我特別喜歡這種簡單的中控設計，功能使用起來非常的方便。雖然現(xiàn)在很流行大中控屏，但是我覺得并不好用，想使用哪個功能還得返回在菜單里面一個個的找他，再去進行操作，太麻煩了。對我這個新手來說，非常不友好。昂克賽拉的內飾設計非常的簡單明了。想使用哪個我可以直接使用，非常的方便，人性化。
空間：都說馬自達的空間小，個人感覺還挺好的，空間設計還是挺不錯的，前排后排的空間都挺寬敞的，坐進去不擁擠，尤其是他的后備箱的容積挺大的，我的很多雜物都放到后面，空間說不上特別大但是整體是這個級別里夠用而且恰到好處的那種，前排調整好后排腿自然放好剛好兩拳，座椅不長不短剛好夠用但是座椅偏硬，不過整體乘坐空間感受還是不錯的。我身高還算挺高的一米八多調整好前排座椅后排空間有兩拳的空間感覺還是不錯的，而且前排寬度也很好坐進去顯著不擁擠。
配置：一次保養(yǎng)才四百多，一萬公里做一次，很便宜！
動力：作為A車來說，2. 0L自吸發(fā)動機就不用擔心動力了，基本是隨叫隨到，踩油門就有加速感，而且都說馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機牛逼，動力大，油耗低！開空調滿載動力:這個車還是選擇2.0的，，開過1.5的，，開空調后再爬坡，就要給很大的油門了，這個2.0的基本清帶點油門就有加速了！
操控：
【操控】 方向盤適中，和豐田相比低速轉彎有點壓手感，市內80邁變道過彎沒壓力，轉彎極限比較寬泛，方向很賊，起步地板油就會燒胎，下雨天或者濕地還要小心一點，輪轂太大過彎或者直道給油太大，電子防滑系統(tǒng)就會亮起，偶爾還會給你來個小擺尾，前驅車也能這么躁動也就馬自達能調效。 底盤及懸架：底盤比較低，下臺階需要小心，懸架設置很硬，過減速帶需要放慢速度，要不然太難受，輪胎扁平比小，很薄，過彎支撐很好，快速變道在車里感覺不到離心力。
油耗：我是個新手也不像別的老司機一樣開車那么專業(yè)，現(xiàn)在開到七格多，個人覺得還是非常非常的滿意的。
舒適：運動款車的座椅都是包裹性座椅，當然這款車也不例外。整體感覺很不錯，包裹感很強，我選的配置座椅是布藝的，我對真皮沒有什么要求，主要是老婆不喜歡帶皮子的覺得味道大。后排空間雖然不是那么特別寬大，但是座椅做起來很舒服，座椅很厚。
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購買時間2022年03月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來挺平順的，駕駛感不錯。開了一個月了，不這么開一共就開了500多公里，油耗7.9左右。首保后面應該還能低一點吧。車就要看好看的帥的，開始看了紅旗，聽說油耗高，不保值就看馬自達了，一下就確定了，試了車就下單了，我就是這樣，喜歡就不要猶豫。10幾萬的車看來看去感覺就那樣，馬自達口碑也挺好的3大件穩(wěn)定安全系數(shù)也挺好的。
缺點：買車之前也觀望了不少品牌車型，對比其他同級別車輛，相信很多人都會詬病馬自達昂克賽拉的空間容積，說說我的使用感受，家里有孩子的寶媽完全不必擔心空間局促，孩子坐在后排空間足夠使用了，當然如果你拿家用轎車與SUV車型比較肯定沒有可比性，但我的昂克賽拉作為一款媽咪車而言，平時上下班代步使用，接送小孩上下學都是足夠使用的，因此我對這款車型沒有不滿意的地方。
外觀：終于到了我最喜歡的環(huán)節(jié)了，我買的黑色，而且加了選裝包明選包，這小眼神，還有誰！同級別我就覺得這兩個燈都干到了一萬的價值，前臉設計是真的無敵，如果又說這個外觀不喜歡的，那我覺得很正常，馬自達配不上你，嘿嘿�。。』陝釉O計，我聽銷售顧問說的，這個設計還拿了紅點設計獎，不懂不懂！但是聽起來很高級！
內飾：化繁為簡的內飾設計，機械式的按鍵，真皮用料凸顯高級感，我認為也是同級別車型中最出眾，也是最打動我的。長馬的做工很好，沒有異響。
空間：我對空間上沒有太多的要求，就是自己開車，這個中央扶手箱我還是很喜歡的，滑動起來的儀式感，打開之后里面的空間也非常大，平時放一些小零碎，因為寬大所以找東西也比較好找。后備箱是非常大的，平時后備箱放好幾個大箱子都是公司的儀器，出去工作辦事的時候很方便。?感覺最近馬自達的銷量在噌噌噌地往上長，看來志同道合的人真的是越來越多了?
配置：性價比綜合以上這些來說，我覺得這個車在這個價位里面性價比已經是很高了，不管是車的質量還是三大件，以及外觀性能，做工，都是數(shù)一數(shù)二得，價位也比較合理，而且車也沒有質量得問題。包括各方面的服務都很不錯，要不我也不會再次選擇這個品牌。
動力：動力這塊我覺得可以說完美，因為以前家里老款的是1.5的，我開這感覺都不錯，這個是2.0，可以說直接動力上了一個檔次，因為是A級車，不是很大，排量還不小，所以可以說是大馬拉小車了，每次綠燈的時候我都是第一個竄出去，哈哈，而且也跑過兩次高速，動力太好了，感覺沒怎么踩油門就已經120 了，而且很輕松就能上到150以上，而且車身一點也不飄，非常穩(wěn)。
操控：
操控整體來說比較可以吧，這個我還真不太懂，因為我剛開始開車，如果來說開著車不累，那我能感覺到如果操控特別好說這個車漂移呀，有什么感覺，那我還真不太了解，希望我以后能感覺得到吧，希望我那個沒有什么太多的，一個糾結點讓我好好開車就行。
油耗：油耗目前還能夠接受，畢竟我經常在市區(qū)公路開上下班使用，偶爾也會借給朋友開，目前綜合來看油耗在8.3，如果我駕駛習慣能再好一點的話后期應該還能夠再降一點。
舒適：馬自達的底盤是不得不夸贊的優(yōu)勢之一，懸架穩(wěn)定性強，即使是出門旅游去山區(qū)道路行駛，坐在車內也絲毫不會感覺顛簸不適，其次就要提及昂克賽拉的座椅，整車座椅柔軟舒適，座椅無論是長度還是寬度都能極好的包裹我們腿部空間，座椅背部構造貼合人體的曲線走向，長時間高速駕駛下來能給駕駛乘坐者減輕疲勞不適。本人還是一位音樂愛好者，買車之前聽銷售講解說道，昂克賽拉內置8個音響，立體環(huán)繞的音質效果著實打發(fā)了我在車內無聊的時光，車窗玻璃搖上，來首自己喜歡的音樂，感覺靈魂得到了前所未有的滿足。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生的第一輛車，自己的積蓄全部拿出來，開始在朋友的推薦和陪伴下逛四s店。剛開始看了非常常見的一些品牌，包括大眾等，覺得自己最喜歡的還是馬自達。所以一開始我對馬自達的好感度就飆升。我對車子沒有很高的要求，畢竟預算在那里，自己比較看重車子的操控，這款車最讓我滿意的地方就是它的性能和操控部分，非常的干凈利落，反應快速靈敏，安全系數(shù)也很高，感覺質量非常的可靠。
缺點：其實也不算說不滿意，估計是還沒有習慣，就是中控的屏幕不是特別大而且不是觸屏，只能通過按鍵控制。一開始總想上去點，后來用習慣了，感覺按鍵和旋鈕也挺好。車機界面挺簡單的，沒啥功能，因為用的不是蘋果手機，然后手機數(shù)據(jù)線還連不上carlife??
外觀：我選擇這款昂克賽拉，主要原因就是因為它的高顏值。車子的外觀設計非常優(yōu)雅時尚。前車頭看起來很犀利，非常有個性，而車身的側面。曲面化的設計很有美感，很有意境。我和我朋友們都很喜歡這款車。
內飾：內飾也是我很喜歡的，特別是丁字褲方向盤，看上去就很想開的感覺，整體內飾看上去很簡約但又很有設計，說不出來什么感覺，內飾雖然簡單，但是用工用料還是非常給力的就很喜歡，簡約有質感，大多都是軟質的材質，方向盤、中控臺還有屏幕是我最喜歡的，方向盤的鍍鉻裝飾很高檔，手感也相當?shù)募毮�，使用方便�?/span>
空間：我170差不多剛剛夠用吧，不大也不小。適合兩情侶用，家用有點小☆ 空間設計亮點:喜歡中控扶手箱后備廂容積:后備箱挺大的，可以放3個行李箱有的多車內儲物能力:車上不放什么東西，我感覺夠用。家人乘坐評價:家人不在杭州沒坐過我車哈哈
配置：我認為小馬是我比較的這么多車型里面，性價比最高的，無論從油耗、操控、顏值哪個方面來講，都是最能打的。雖然馬自達的優(yōu)惠不多，但是要趕在節(jié)日期間也是會有很多優(yōu)惠的，而且從近期小昂的銷量直線上升來看，這款車被更多人認可和發(fā)掘到了。后期的用車成本也不是很高，而且售后服務特別好。無論如何，馬自達永遠是我心目中的東瀛寶馬，扎實的用料和可靠的安全性，都是同級別中最好的。它不需要那么大眾，但是在我們喜歡的人的心目中，它永遠是在閃閃發(fā)光的。
動力：之前一直開大排量的車。覺得動力一般 但是我媳婦覺得很好那就很好
操控：
在買車之前很多人都說馬自達的操控是這個級別中最好的，我平時也就隨便開開，也覺得不管是它的剎車靈敏度還是方向盤的精準度都是比較高的，非常的不錯。
油耗：油耗剛開始很高，可以多走幾次高速油耗能降下來很多，綜合油耗7.8還算滿意。
舒適：開起來挺舒服的，座椅沒選好應該加真皮的座椅就好了，車內噪音異味:基本沒什么噪音吧，開快了有點風噪，感覺應該都會有吧，異味的話，新車應該都會有點吧�？照{效果:空調嘎嘎猛一開，立馬就冷下來了，☆ 后座空調出風口:后面沒坐過人哈哈☆ 空調溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制挺好的，有時候有些人怕冷怕熱的，可以只開一邊，對另外一個人比較好的座椅舒適性:座椅買的是帆布座椅，自己加了腰墊，頭枕還可以吧，感覺還是皮的好，現(xiàn)在條件不行，不然就換皮的了。懸架減震舒適性:過坑坑洼洼的基本沒太大顛簸，可能是新車開的慢了吧，
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購買時間2022年02月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，這是我在眾多品牌中最喜歡的，說實話，馬自達的外觀設計方面是真的厲害，越看越好看，特別耐看！本來定的是白色，但是回家一想還是選擇了黑色！銷售告訴我，他賣了4年的馬自達，我是第一個找他定黑色的客戶，讓我多考慮考慮，而且訂車時間有點長，跟我說的要3個月，剛好也不急，就在兩個月前就定下來了！
缺點：沒有手動擋現(xiàn)車，沒機會體驗手動操控的樂趣
外觀：最喜歡得就是外觀了，這個前臉設計的非常漂亮，兩個大燈，感覺像兩個眼睛一樣，非常有神，晚上打開后很大氣，車身流線感也特別好，頭長尾短得設計，讓這個車型，從側面看上去，像一個豪車一個，根本不像這個價位的車型，18寸得一個大輪轂，簡直有點帥了。
內飾：內飾很有個性，質感，具有carplay 和carlife 導航起來非常方便，不用擔心沒有信號。
空間：空間的話還湊合吧，一個人開松松的，我們家整體都偏瘦一家三口也可以，但是我會經常帶朋友，朋友少了吧還可以，但是人一多就會明顯的感覺空間多少有點欠缺。☆ 空間設計亮點:感覺整車的設計亮點就在于它的儀表盤，顯色度十足不刺眼，設計運動時尚，非常符合年輕人的要求。乘坐空間:我個人比較偏瘦，頭部和腳部的空間很大，可能腿部的空間就有點欠缺了。后備廂容積:馬自達的后備箱空間是我看過車里的空間最大的一個了，因為他比較深，感覺我都能躺進去了。車內儲物能力:儲蓄能力還挺不錯的，能放好多東西。家人乘坐評價:家里人做起來也還不錯，因為它的坐墊比較長，長時間沒我特別多酸。
配置：自吸的保養(yǎng)很便宜的，絕對是目前最便宜的，好多國產車，做保養(yǎng)的費用都比我高，希望馬自達越做越好，這么有良心的造車品牌不多了，
動力：我就是一個妥妥的新手小白，動力方面沒有什么需求，我踩油門它能迅速的跑就行了。
操控：
車的操控更別說啦，尤其是那小方向盤，小巧易握而且手感特別舒服，方向盤的調校足夠精準，指哪打哪，你能感覺到車身轉動的角度，這一點特別的棒，使我很容易操控這輛車，而且這個車的底盤非常扎實，在轉彎的時候，一點都不晃動，特別的棒！
油耗：油耗我覺得不高，現(xiàn)在跑了1500多公里，平均的市區(qū)油耗7個左右，可以接受，高速的話試過兩次，才5.5左右，特別省油，2.0的排量這個油耗，真的一點也不高，而且還不挑油，92號的油就可以，這也是我選擇自吸的一個原因，雖然日系車的油耗都不是很高吧，但是我覺得在這個排量里面，馬自達把省油做到了及至，點個贊。
舒適：空調冷氣出來的很快，座椅的包裹性也很好，坐著很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程835公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意馬自達的地方當然是它的操控性，東瀛寶馬之稱號果然名不虛傳，網上的網友都說，現(xiàn)在的次世代昂科塞拉后懸掛變成了扭力梁，操控性可能不及以前好，買車的時候我特意試駕了半個小時，我覺得是完全沒差。馬自達的設計理念就是以人為本的操控性，我就說嘛，他怎么可能會把自己的操控性變差，網友們大可放心，我親自體驗過了，馬自達還是馬自達。我是馬自達的熱衷粉絲，阿特茲剛剛上市的時候，我提了一臺紅色的給老婆，當時就是非�？粗伛R自達的操控性和顏值，所以家里在再買車時我也是毫不猶豫地還想再買馬自達，開著舒服自己喜歡才是最重要的。?
缺點：這輛車對我而言基本上沒有不滿意的地方，大家吐槽最多的后排空間，其實對我來說還好。因為我基本上都是兩個人出行，對后排空間需求不大。有過幾次找了代駕，我坐在后排也并不感到擁擠（本人身高176體重125）。再有就是少有一部分人吐槽的動力，我覺得自吸發(fā)動機就是這個感覺，不像渦輪那樣兇猛，小馬不僅是在學習你，你也是在慢慢學習自己的愛車，最后達到人車合一哈哈哈。
外觀：外觀是我最喜歡的，喜歡馬自達的腰線設計，喜歡加了明選包之后的日間行車燈和雙圓后尾燈，喜歡很高級的鉑鋼灰色。我覺得小馬的設計是同級別中最出色的，一點都不過分，這也是讓我一直喜歡馬自達的原因。在街上，只要看到同款小馬，都會忍不住回頭多看幾眼。
內飾：內飾就是簡約大方，并沒有花里胡哨，真的是很喜歡這樣的極簡風了。其實沒有那些花里胡哨的設計，駕駛員才能夠更認真的去駕駛，去體驗開車帶來的快感。其次就是CarPlay ，我把它歸為內飾中，對于路癡來說導航真的會很方便的，只需要插上數(shù)據(jù)線就可以了哦。音響也是蠻不錯的。
空間：買車之前也跟家里人商量過，這臺車子確實很適合女孩子開。主副駕駛的空間都很大。后排空間不是特別寬敞，但是，我身邊都是一群小姐妹，乘坐起來是沒有問題的。至于我對象，他就開他自己的車吧，他我就不管了，以后即使有孩子這車子的空間，也是完全夠用的，后備箱的空間真的很寬敞。之前就計算過了，即使同時放下尿不濕，手推車，衣服還有奶粉什么的，完全沒有問題。
配置：馬自達的價格一直都算是比較硬的了，所以性價比這塊就不說太多了，個人覺得還可以接受，馬自達保養(yǎng)這一塊還算可以的
動力：2.0L的，平時在市區(qū)動力感覺是夠用，2.0l排量的我感覺動力已經非常好了，不管是紅綠燈起步還是路上超車動力都完全夠用
操控：
車子上手很快，我女朋友剛拿到駕照一個月左右，我陪她開了兩圈，她基本就熟練地開上路了，開這輛車穩(wěn)穩(wěn)的。操控很簡單，適合單身女生上下班代步使用，路況不好的時候，車沒有失控的感覺，掌控感還是很強。上高速開這輛車，簡直太輕松了，只要把好方向盤，看來前后車距，車子穩(wěn)穩(wěn)地行駛。
油耗：油耗七升多，這個油耗對于2.0的排量來說，非常省油了，在車有群里看見很多車友只有六升多，估計是還在磨合期的原因，！高速綜合油耗:跑了一趟湖南，，當時顯示的只有六升多，
舒適：舒適度這個沒有什么太多的感受，我感覺用車對我來說不要有太多繁瑣的東西，我不喜歡太亂的東西再加上一點類似的案件，千萬不要多，就是越簡單越好，我感覺那是太繁瑣的情況下，我看著亂鬧心現(xiàn)在國產車的大屏太大了，在使用上來說我感覺沒有什么太大用。
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