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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5683公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車進入我家已經(jīng)一個月了，整體表現(xiàn)令人非常滿意，車漆厚實，我非常滿意。因為這是我的第一輛車，所以我很珍惜這輛車，但是在駕駛過程中難免會出現(xiàn)一些問題，比如我經(jīng)常浪費時間停車，撞到路障，但是我的車漆并沒有受到太大的損傷。其次，這輛車的外觀很完美，沒有一絲瑕疵，簡直就是我夢寐以求的車，無論外觀還是內(nèi)里，我都很喜歡。
缺點：有時候天氣熱的時候，會把車窗打開，打開一看，里面的噪音有點大，導致音樂效果不好。就算是在高速上，也能感覺到。
外觀：外觀真的很喜歡，而且這個 LED前大燈設計不錯，非常犀利，充滿了年輕的設計。流暢的線條簡約又時尚，高端大氣的設計讓我這個“顏控”怎么受得了！
內(nèi)飾：作為一個漂亮的豬豬女孩，拿到車后第一件事就是整理內(nèi)部，但愿我的車可以愛愛。這款車的內(nèi)部設計非常簡單大方，而且非常高級，等我前幾天在網(wǎng)上買的娃娃和香水送來的時候，我的車絕對是獨一無二的！這輛車的座椅坐起來一點都不悶，很舒服，一上車，車門打開，一點異味都沒有，越看越喜歡！
空間：這輛車的空間之大，超乎想象。以前家里坐的人很多，現(xiàn)在老公給我買了一輛小轎車，放假的時候確實方便多了。再說了，前段時間跟幾個朋友自駕游，裝兩個大行李箱都沒問題！
配置：物有所值，車也有優(yōu)惠。在我看來，這車開了一段時間，除了風聲稍微大了點之外，其他的還能接受，畢竟不可能是十全十美的，只要慢慢適應就好了。希望以后我和我的愛車能像海鷗一樣，不懼風浪，不懼電閃雷鳴，展翅高飛！
動力：汽車加速時隨時待命.一腳油門踩到底，一點都不覺得突兀，尤其是在高速上。
操控：
方向盤大小剛剛好，松緊適中。方向盤是用皮革做的，手感很好，轉彎也很靈活。還有油門響應積極，安全配置高，駕駛這輛車絕對安全。
油耗：油價持續(xù)上漲，短期內(nèi)不會下跌。幸虧這輛車省油，不然每個月都要花很多錢。
舒適：前排座椅是可調(diào)的，這使我感到非常舒適。只是隔音效果不是很好，因為有時候我開高速回家時會有明顯的風聲。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 紅河
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，車頭比較長，有點像跑車，車尾是溜背設計，看起來很性感。除了外觀和動力之外，這輛車的動力是毋庸置疑的，在A級車里絕對是數(shù)一數(shù)二的，開起來更是威風凜凜。
缺點：這輛車的空調(diào)性能很差，制冷速度也很慢，開起來跟沒開一樣，出風口特別小，而且坐在后排的時候，膝蓋總是壓在前面的座椅上。
外觀：這是一種很受歡迎的款式，不是那種花里胡哨的設計，而是一種很高級的設計。有點像是一輛小型跑車，前臉看起來兇神惡煞，側面線條流暢，車燈像是用黑色的車燈打磨過的，看起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)部設計雖然不是最好的，但也是最大的優(yōu)點，科技配置確實差了一些，屏幕太小了，網(wǎng)絡也不方便。好在做工很好，設計也很簡單，很符合我的口味。
空間：這輛車的體積比較大，但是發(fā)動機艙的空間很大，這是為了平衡前后軸的重量，但也影響了駕駛艙的乘坐體驗。前排很舒服，后排比較緊湊，我一米八的身高坐在后排，腿部空間不大。
配置：馬自達的用料和做工都是日系車中數(shù)一數(shù)二的，可以說是一個良心品牌。安全性也很好，操控和動力都很好，綜合實力很強。并不是每個人都適合，因為馬自達3雖然定位不高，但對于喜歡它的人來說，卻是一件寶貝。
動力：搭載了2.0自然吸氣發(fā)動機，穩(wěn)定性是它最大的特點，動力也更強，雖然沒有增壓發(fā)動機那么強，但動力輸出卻是線性的，開起來很舒服。而且維護成本低，使用壽命長。
操控：
底盤比較硬，路面的情況能反饋到駕駛員的屁股上，確實有點顛簸。但是我喜歡這種感覺，如果你想要舒適，最好做好心理準備。山路特別好，底盤特別好。
油耗：上一次開了六百多公里，剩下的路基本上都是在市區(qū)。目前已經(jīng)跑了兩千五百公里，一半是高速公路，一半是市區(qū)。綜合油耗8.1升，這是一輛還沒出過磨合期的車。
舒適：這個空間比我想象中的要好很多，并沒有想象中的那么小，三口之家完全可以使用，而且里面的儲物格也很多，我要說的是，空調(diào)的制冷效果有點假，這幾天我們這里的溫度都在三十度左右。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8725公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡它的外觀和內(nèi)部設計，但這畢竟是個仁者見仁智者見智，毫無疑問，他最大的優(yōu)點就是動力。在時速120公里的高速下，轉速只有2000轉左右，燃油經(jīng)濟性非常出色。同時一腳油門踩到底，依舊是那么的強悍。
缺點：在冷啟動的時候，發(fā)動機的轟鳴聲比較大，大概十幾秒鐘就會恢復正常。后排地板凸起比較大，也會影響乘坐舒適性，其他方面還可以。
外觀：每個人的審美觀都不一樣，每個人的喜好都不一樣，馬自達3的運動型外觀可能會有點不穩(wěn)定，但確實很有活力。前后兩個 LED燈組都很顯眼，燈光也很好，雖然車身線條不是很突出，但是給人一種硬朗的感覺，給人一種運動的感覺，最主要的原因，就是因為這個輪轂看起來更運動，更時尚。
內(nèi)飾：很多人都說，新車的內(nèi)部沒有太大的變化，但是我卻很喜歡它的內(nèi)飾，它的設計非常的簡單，所有的功能區(qū)都非常的人性化。不過顏色有點單調(diào)，如果再加點其他顏色，那就更帥了。
空間：我的身高和體重都很高，但是我更喜歡轎車，所以我對空間很感興趣。不過，我只關注前排，后排對我來說并不重要，因為一年里坐的人不多。前排很舒服，座椅可以調(diào)節(jié)很多角度，而且座椅都是真皮的，非常的精致。
配置：這是一款與日系車完全不同的車，它的駕駛體驗和德系差不多，但是油耗卻比日系要低一些�？臻g也不錯，駕駛樂趣也很強，我非常滿意。
動力：起步的感覺還不錯，畢竟是2.0的排氣量。6檔變速箱的表現(xiàn)也很不錯，支持手動模式，駕駛員可以全身心的投入到駕駛中，動力更強，就像是超車，換個車道一樣，根本不用擔心，當然，安全第一，就算開著空調(diào)，動力也不會受到太大的影響。
操控：
操控絕對是一流的，馬自達的底盤工程師絕對是數(shù)一數(shù)二的，后懸掛雖然不是獨立的，但卻給人一種很穩(wěn)的感覺。果然，調(diào)教是拯救一切的關鍵，其實結構并不是那么重要，轉彎是它最大的優(yōu)點，過彎容易，車身自然，乘坐起來也很舒服，不會出現(xiàn)側傾的情況，尤其是下高速的時候，彎道比較陡峭，但是如果不減速的話，車身的反饋還是很穩(wěn)定的。
油耗：綜合油耗7.5升，高速公路和市區(qū)差不多，這還算不錯，畢竟排氣量是2.0。而且在高速行駛的時候，油耗很低，每小時115公里，油耗只有6升。
舒適：座椅的設計非常完美，包裹感十足，并不是那種軟綿綿的感覺，支撐力很好，腿部的支撐也很好，懸架減震也很不錯，避震能力雖然比不上 BBA，但是在遇到突發(fā)情況的時候還是能應付的，唯一欠缺的就是隔音。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程131公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的動力非常滿意，雖然是2.0版本的發(fā)動機，但是我個人覺得它的運動感還是不錯的，尤其是油門的時候非常的靈敏，加速非�？�，超車的感覺非常的好，超車的時候一點都不費力，而且我發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的保養(yǎng)費用也比較低，非常滿意。
缺點：如果不滿意的話，還是覺得空間不夠合理，個人覺得后備箱空間比較小，放幾箱礦泉水，喝完飲料就裝不下別的東西了，不過可能是空間要求比較高吧。
外觀：外觀設計的很簡單，但是卻很有格調(diào)，一點都不小家子氣，前臉給人一種貴氣上檔次的感覺，細長的車燈，給人一種充滿了國際氣息的感覺。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的要求不高，覺得夠用就可以了，內(nèi)飾比較簡單，各個區(qū)域一目了然，整體設計很簡單，整體設計很簡單，材質(zhì)也沒有塑料。
空間：前排空間很大，后排空間也不算太大，但是后備箱的空間卻不大，可能是因為后備箱的空間太小了，所以顯得有些狹窄。
配置：我個人認為，這輛車性價比很高，配置齊全，功能穩(wěn)定，舒適度也不錯，保養(yǎng)起來也比較經(jīng)濟。
動力：雖然是2.0版本的發(fā)動機，但我覺得它的動力表現(xiàn)很好，反應也很及時，起步和加速的表現(xiàn)都很好，不得不說，它的運動感很強，有時候踩油門的時候會有一種加速的感覺，動力輸出也很穩(wěn)定，沒有任何問題。
操控：
我有一段時間了，在市區(qū)和高速上開過車，我覺得油門還是很好控制的，不像有些車，油門控制不好，會讓人很不舒服，而且方向盤也很精準，開久了也不會累。
油耗：這輛車目前的油耗在8.0左右，我個人認為油耗不在我的考慮范圍之內(nèi)，雖然現(xiàn)在的油耗很高，但是并沒有網(wǎng)上說的那么嚇人。
舒適：我個人認為舒適度體現(xiàn)在車內(nèi)的所有功能，包括硬件方面，這輛車的座椅給人一種很舒服的感覺，包括多媒體設備，都很人性化，操控感也很好，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2643公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，它的運動型外觀漂亮。2、我對馬自達情有獨鐘，第一次開馬自達，我就喜歡上了馬自達。感覺也許是因為它的外表
缺點：輪胎胎噪依然非常明顯，甚至讓我找不到是因為隔音不好，還是因為路況不好。跟我第一臺馬自達比起來，也就是稍微優(yōu)化了一點而已。這一點讓我很失望。而且在高速上，速度一起來，什么也聽不見，別再跟同行聊天了，全靠吼叫。還是把音樂調(diào)大點比較實在。
外觀：馬自達最大的特點，就是它的運動型外觀，它的輪轂非常漂亮，非常的年輕。車頭很長，發(fā)動機看起來很厲害，里面的配置也很高。喜歡馬自達的人，總是喜歡它，總有理由喜歡它。我對灰色也很滿意，很亮很漂亮，開在路上會發(fā)現(xiàn)灰色很多，好像我的灰色很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去簡潔大方，這也是我選擇它的原因之一。看過某款豐田的時候，心里會想，嗯，好像差了點什么？但馬自達的內(nèi)部就不一樣了，全是軟皮的設計，手感很好，可以打98分，1分是為了讓它更上一層樓，1分是我最喜歡的，但我不能驕傲。
空間：空間很大，如果是給自己開的，或者是給兩三個人使用，那就是五星好評了。其實現(xiàn)在汽車上如此普遍，并非每次出門都要滿載五人，這樣看來就不能在空間上那么刻��；
配置：物有所值，不然我也不會買了。馬自達雖然不是百分之百的好，但也有缺點，需要不斷的改進。我是年輕人，還是喜歡時尚好看的東西，那就馬上拿下馬三吧，別想那么多了！勤勤懇懇地搬磚賺油錢更好
動力：我買了2.0版本的車，就是為了讓自己的車開起來放心，而現(xiàn)在，它完美的滿足了我的需求。
操控：
馬三的駕駛技術一如既往的嫻熟，車身長度在轎車中是中規(guī)中矩的，但是因為外觀的原因，馬自達更偏向于運動，操控也比較靈活。我覺得這款車很適合年輕人的操控，油門比較敏感，變速箱也比較聰明，換擋感覺不到。小轎車的操控，比 SUV要好很多，靈活度也很高。
油耗：我的油耗肯定很高，基本保持在8.5左右。因為在城市里開了很長時間，走走停停，堵車，看著油耗越來越高，我開著空調(diào)，雖然身體很舒服，但心里還是涼了半截。畢竟現(xiàn)在油價還在上漲，再過兩個月，92塊錢就能見證奇跡了。不過在高速上，還算省油。只有一次加滿油，跑了600公里的高速。這可比平時省油多了。
舒適：馬自達內(nèi)部也是一樣的，坐在里面很舒服，前排的空間很大，不會給人太大的壓力，駕駛座和副駕駛都很舒服，就算是個子高的人，也能輕松的把雙腿放進去，后排的舒適感也會大打折扣。不過座椅設計很舒服，我爸媽坐過很多次了，都說挺好的。唯一的問題，就是輪胎噪音太大了。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是昂克賽拉的外觀，特別是紅色。和其他的紅色比起來，昂克賽拉的紅色要漂亮的多。
缺點：買車差不多一年了�？傮w來說，他還是很滿意的。但總覺得少了點什么。他的懸架有點硬。尤其是在減速帶上，懸架都很硬。輪胎的噪音也很大，應該是剛出廠的時候。車里沒放多少隔音棉吧！
外觀：外貌也是最主要的原因之一，給老婆買輛車，老婆想要一輛紅色的。在所有的紅色轎車中，昂克賽拉是最漂亮的。尤其是在陽光明媚的日子里，剛剛洗完車。外面的紅色昂克賽拉格很好看。
內(nèi)飾：每一件都是軟質(zhì)的，看起來都很有檔次，尤其是中央扶手。有大小兩個旋鈕。一種是調(diào)整菜單，另一種是音量控制。再加上車上的手機，操作起來非常的方便。
空間：網(wǎng)上都說這車空間小，開了快一年了。他感覺網(wǎng)絡上的言論有些片面了。這輛車是我媳婦上班的時候開的。偶爾，我也會開車帶他們出去玩。前排和后排的空間都很大。畢竟五個成年人坐在一輛車里的可能性并不大，畢竟這是一輛轎車，而不是一輛 SUV。而且他很喜歡后備箱的空間，整個后備箱都很寬敞，可以放很多東西。
配置：當時我的裸車價格是一萬多塊錢。再加上舊車的補貼，公務員的補貼，一下子就漲到了兩萬塊錢。呵呵，政府又給我發(fā)了一筆錢，省下了七千塊錢。太和的價格
動力：我選了一輛排量2.0的車。這款車，無論是外觀還是動力，都非常的不錯。每一次加速，都會有很強的推背感。同時還有發(fā)動機的轟鳴聲，聽起來很有氣勢。
操控：
馬自達的操控性比原來要好很多。方向盤輕盈，每一次轉彎，半徑都非常的小，而且操作起來也不費力，基本上只需要一只手就可以了。他最喜歡的就是在轉彎加速的時候，那種感覺非常的強烈，而且非常的順暢。這大概是馬自達做的最好的了。
油耗：媳婦上班要去市區(qū)，路上堵車，尤其是去年夏天，天氣炎熱，幾乎每天都開著空調(diào)。平均油耗只有8個油�，F(xiàn)在空調(diào)少了，平均油耗只有7.5個油。這樣的油耗，對于2.0 L的車來說，已經(jīng)算是很低了。平均油耗應該在六個以上。
舒適：這車開了這么久，除了懸架有點硬之外，其他的都還好。每一次在顛簸的路面上，我都會踩剎車，因為懸架太硬了，顛簸了一些，輪胎也是扁平的。生怕給它鼓鼓的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 清遠
裸車價格18.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛新車很容易上手，握著方向盤感覺很好，手感很好，操控感也很好，我覺得這輛車很了解我，對我這樣的新手來說非常友好。另外，這輛車的綜合價值很高，配置、外觀、內(nèi)飾都很符合我的要求。而且，這個價格還能買到這么漂亮的車，滿足了我的虛榮心，很多同事都覺得我的車不止這個價格，而且看起來很拉風，一方面是因為我平時的保養(yǎng)，另一方面也是因為這輛車的質(zhì)感，讓我的生活質(zhì)量得到了極大的提升。
缺點：這輛車的后排空間比較小，如果是自己開車的話，倒也不是什么難事，但是坐在后排的話，空間就太小了，之前我?guī)禄丶业臅r候，同事們都說后排不能伸直。另外這輛車剛買回來的時候味道比較重，他買了活性炭和吸附劑放在車里沒多久就消失了，同事們說新車都是這樣的，這也算是內(nèi)飾的小毛病，希望以后能改進。
外觀：外觀不用多說，一開始就被白色的車身給吸引住了，車身的線條非常的高大上，特別是車燈，看起來就像是一輛豪車，外強中干，讓人對他的好感大增。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，給人一種一目了然的感覺，并不復雜，從導購員那里了解到，大部分馬自達都是這種簡約硬朗的風格，手感還不錯，材質(zhì)也不錯，車身側面的設計也很不錯，可以放很多小東西，讓車內(nèi)看起來更有格調(diào)。
空間：平時開車的時候，我覺得前排空間還算寬敞，可以放很多東西，但是當我和朋友們出去玩的時候，坐在后排的時候，朋友們都會抱怨后排空間太小了，其實我也挺納悶的，這輛車的空間足夠大了，就是后排空間不夠。
配置：我覺得性價比是可以考慮的，從操控，外觀，舒適性上來說，馬自達昂克賽拉還是占據(jù)了優(yōu)勢的，性價比也不錯，在同價位的其他車型中，也是非常搶眼的。
動力：我平時都是開車上下班，動力還算充足，遇到一些難走的路或者山路，我覺得還行，油門一踩，就能把車開到最大。
操控：
剛開始的時候，他覺得油門不太好，油門踩得很重，適應了一段時間才能適應，但到了后面，就沒這個問題了，大概是因為他是個新手。現(xiàn)在感覺整體感覺還不錯，不會有什么頓挫的感覺，方向盤手感非常好，對女生來說非常友好，而且各方面都比較靈敏，操控上還是有優(yōu)勢的。
油耗：如果是夏天開空調(diào)的話，油耗應該在8.8左右，到了冬天應該會隨著氣溫的降低油耗會稍微高一些，但是現(xiàn)在油價一直在漲，加滿油還是有點貴的，平時開車的時候多注意一下路況。
舒適：舒適度在這個價位的車里還算不錯，雖然比不上寶馬和奔馳，但舒適性還是不錯的，座椅很舒服，質(zhì)感也很好，從這方面來說，馬自達還是很注重乘坐者的感受的，空調(diào)的溫度很高，而且速度也很快，尤其是在夏天。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格18.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，她對自己的顏值還是很滿意的，作為一個90后的新生代女性，在這個看臉的時代，她當然要注重自己的顏值。整體設計讓人很滿意，也很耐看。從側面看，這輛車的線條很好，就像是一個身材火辣的美女。
缺點：唯一不滿意的就是空間了，前排的空間還算不錯，但是后排的空間實在是太小了。第二點就是價格了，馬自達第二代昂克賽拉的售價在11萬到189萬之間，優(yōu)惠不大，再加上上路的費用也不低，同級別的車型基本上都是昂克賽拉的裸車價格，為了銷量，他們可以壓低價格。而且冷車發(fā)動的聲音太大，冬天一開動，全村的人都被吵醒了。
外觀：外觀我給了一百二十分。無論正面還是側面，都是無可挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡陋，雖然用簡約來形容有點單調(diào)。我更喜歡這種更小的中控屏，不喜歡安卓系統(tǒng)，感覺很低級。
空間：我是九十年代的大姐姐，身高160 cm，坐在駕駛座上完全沒問題，不過這對家用轎車來說不算什么。
配置：對比了幾款日系的車，安全，實用，好看，好開，雖然后排空間不大，但是基本夠用了，口碑也很不錯沒什么硬件問題，就是價格能降一下就好了。售貨員對此非常滿意，試了很久，耐心的給他講解，還給他點了個贊。
動力：油門反應很快，一踩油門就有了反應，一踩油門就有了推背感，6 AT變速箱，很聰明，很穩(wěn)定。本著一勞永逸的原則，他選擇了一款2.0排量的高配置，動力足夠，在市區(qū)和高速上行駛，非常的滿意。
操控：
操控也相當不錯，號稱東瀛寶馬。方向盤非常的光滑，精準度也非常的高。
油耗：油耗感覺還行，綜合市區(qū)和高速綜合八成左右。
舒適：坐著還行，運動座椅比較舒服，軟硬了點，不過我喜歡。
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購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5587公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實說，要不是昂克賽拉長得好看，我還真不想加價，花了房貸買的，論外觀，車燈和前臉是最漂亮的，車身線條不多，給人一種一氣呵成的流線型感覺。
缺點：內(nèi)飾材料還需要改進，畢竟這輛車看起來很高檔，如果里面的材料都能當零食吃，那就太完美了。
外觀：同級別的設計，不能說是最好的，但絕對是一流的，不能否認，可能是因為太帥了，讓人討厭，開了幾天車，好不容易找到了一塊好的車位，卻被一把鑰匙劃掉了，劃出了一道深深的劃痕。所以現(xiàn)在基本不洗車了，不過有些帥哥就是遮不住塵埃，又自戀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設計難能可貴，可以說是進步了不少，甚至比寶馬的還要好，中控臺上修長的中控屏，充滿了科技感，上手并不困難。
空間：空間方面，我和女友開昂克賽拉，空間沒問題，不會影響到我們，坐在后排其實比我想象的要大一些，我坐在1米83左右，后座空間主要是因為側窗太小，光線不夠充足，給人一種很壓抑的感覺，這讓我想起了豐田。
配置：性價比就不說了，馬自達的價格還算公道，最重要的是，他喜歡馬自達昂克賽拉。
動力：昂克賽拉的優(yōu)勢在于發(fā)動機與變速箱的完美配合，在加減檔的時候沒有頓挫，彎道感覺不錯，加速也非常出色，總體來說動力還不錯。
操控：
操控方面，整體感覺不錯，轉彎時沒有太多虛位，油門踏板我特別喜歡，就像公交車上的油門一樣，省力又靈活，總體來說，沒有太大的缺點，總體來說還算滿意。
油耗：現(xiàn)在加了92號汽油，開了兩趟高速，其他時間都是上下班上班，市區(qū)油耗7.9 L，總之油耗還算滿意，買之前在網(wǎng)上看到很多人說實際油耗和官方油耗有差距，但個人感覺這不是問題！
舒適：最值得肯定的是這輛車的隔音效果，因為我對噪音非常敏感，晚上稍微有點噪音就睡不著，所以買車前先試駕了一下，順便在網(wǎng)上查了一下隔音效果，這車的隔音效果非常好，平時開車的時候，車里幾乎沒有噪音，即使開著車，只要把音樂打開，風聲和輪胎的噪音都能忽略不計。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.44萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2647公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀很滿意，灰色的外觀，在路上很有特色，跟其他灰色的車不一樣，它很低調(diào)，也很年輕，一眼就能認出來，這是一輛馬自達。時尚外觀也是我喜歡的一點，非常年輕，我也很喜歡上昂克賽拉的外觀。
缺點：唯一讓我不滿意的是，后排的空間太小了，坐滿了就顯得擁擠了，所以如果后排坐滿了人，那就不太好了。而且早上點火的時候，聲音很大，在外面聽起來很大，但在外面聽起來很大，聽說這是馬自達的專利，好像是為了加速溫度？我看吐槽的人不少。
外觀：我喜歡灰色的外觀，而且不會顯得太高調(diào)。外觀也很年輕，沒有太多的線條，看起來非常的圓潤，但是車頭卻很長，一開始開著還有些不習慣，后面還有兩個排氣管，看起來非常的拉風。
內(nèi)飾：我很喜歡這個內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾，柔軟的質(zhì)感，手感非常的好，是這個價位里最好的，方向盤也很不錯，不大不小，非常適合我的手。車里有很多地方可以放一些雜物。
空間：對于馬自達來說，空間并不是最大的優(yōu)勢，后排的空間確實很小，和老爸的杰德比起來，簡直就是小巫見大巫，杰德可以翹著二郎腿，但昂克賽拉就不行了。前排的空間還算寬敞，坐兩個人也不會覺得擁擠，后備箱的空間比較大，可以放很多東西，方便我們購物。
配置：我覺得性價比應該是同價位中最好的車了，至于內(nèi)飾，大部分都是真皮包著的，內(nèi)飾也很漂亮，外觀也很年輕，最重要的是，有了這輛車，我想去的地方就更多了。
動力：在這個時代，2.0的動力并不算太大，我覺得配上這輛車已經(jīng)綽綽有余了，超車的動力還算不錯，自吸汽車在起步的時候動力不是很強，紅綠燈的時候踩油門，感覺還不錯。開得越快動力越好，我開到80以上時加速越好。
操控：
馬自達的操控還算不錯，降檔的速度很快，一踩油門，油門一踩，發(fā)動機就會加速，我開著杰德的時候，油門踩到底，還需要一段時間才能加速，在這方面，馬自達比我強多了，油門踩得很穩(wěn)。方向盤方向感不錯，打方向也不會太重。
油耗：汽油加92就行了，以現(xiàn)在的油價，我也不敢把油門踩的太猛，能不踩剎車就不踩剎車，能滑就滑，以我溫柔的腳法，我現(xiàn)在的油耗是8.4，希望還能再低一點，我現(xiàn)在開車上下班，一個半星期才加一次油，還是要加油的，努力賺錢吧！
舒適：這車坐著還挺舒服的，座椅包裹也不錯，坐久了腰也不會覺得累，懸掛也挺舒服，過了一些非鋪磚路的時候也不會感覺到顛簸。音響也不錯，我喜歡邊開車邊聽歌。唯一的壞處就是風噪和胎噪太大了，開得太快耳朵嗡嗡作響，必須調(diào)高音量才行。
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