長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得這輛車的漆比較厚，而且我是個(gè)新手，開車不是很熟練，經(jīng)常會(huì)被車撞到，不過我發(fā)現(xiàn)雖然車?yán)镉泻芏鄸|西，但是車漆并沒有太大的磨損。
缺點(diǎn)：但是我覺得它的空間設(shè)計(jì)并不完美，因?yàn)樗那澳樤O(shè)計(jì)得太長(zhǎng)了，導(dǎo)致它的軸距并不是很大，所以它的后腿總是會(huì)貼在前排的座椅上，這樣會(huì)影響到我們的乘坐體驗(yàn)。
外觀：特別是前臉的設(shè)計(jì)，讓這輛車看起來更有一種跑車的感覺，而且非常的拉風(fēng)，車漆的選擇也非常的漂亮，不像其他的車那么普通，但是卻給這輛車增添了幾分檔次。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)部設(shè)計(jì)和外觀一樣，非常的漂亮，我比較喜歡，中控屏設(shè)計(jì)的很有科技感，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很合理，每一個(gè)地方都考慮到了人們的習(xí)慣，特別是杯架，還有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：我對(duì)這輛車并不是很滿意，它的空間設(shè)計(jì)雖然好看，但是這種設(shè)計(jì)會(huì)減少車內(nèi)的空間，比如車身很長(zhǎng)，但是前臉占了很大一部分，后排空間就顯得有些狹窄，坐在里面會(huì)覺得不舒服。
配置：拋開空間不談，我覺得性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗男阅芎蛣?dòng)力都很好，但是空間太小了，會(huì)影響游戲體驗(yàn)，不過價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：我覺得2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很足的，特別是爆發(fā)力和動(dòng)力，輸出都比較直接，而且續(xù)航能力也很強(qiáng)，在高速上也不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
馬自達(dá)有一種特殊的操控方式，叫做人馬合一，這說明他的操控非常流暢，尤其是方向盤。不僅手感很好，操控起來也很有安全感，中控屏設(shè)計(jì)的恰到好處，反應(yīng)也非常靈敏。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)這么高，這輛車雖然油耗不高，但是油耗還是比較高的，不過比其他車要省油一些。
舒適：其實(shí)這輛車的座椅和減震效果都很好，但是空間不夠，坐在后排的人，會(huì)覺得不舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是馬自達(dá)的外觀，而且他老公也很喜歡馬自達(dá)，一開始是想買CX-5，后來沒辦法，老爺子就喜歡上了本田。最讓我滿意的是，我們已經(jīng)試過了，它的操控性很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽，很有激情。所以，外觀和操控是最滿意的，老公喜歡駕駛，我喜歡外觀，我喜歡高爾夫，后來覺得老公喜歡，就買這個(gè)吧。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，馬自達(dá)在很多細(xì)節(jié)上都沒有貼膜，為什么馬自達(dá)在出廠的時(shí)候，外面的車漆都沒有貼膜？我買本田車的時(shí)候，貼了很多膜，撕膜是一件很好玩的事情，而且貼完膜之后，我覺得劃痕會(huì)小很多，雖然我買回來撕掉了膜，但是心里還是有一層膜的。
外觀：我老公很喜歡這個(gè)日行燈，尤其是那四個(gè)尾燈，看起來像是尼桑的 GT，四個(gè)大大的圓圈，看起來很有運(yùn)動(dòng)感，還有馬自達(dá)的外觀，看起來就像是一輛小型的跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，老實(shí)說，皮毛很不錯(cuò)，比高爾夫要好很多，唯一的缺點(diǎn)就是擋把的設(shè)計(jì)我不太喜歡，其他的地方，比如扶手箱，門框，甚至是操控臺(tái)，都比大眾要好很多，皮質(zhì)感很強(qiáng)，沒有塑料的感覺。
空間：空間比較大，后備箱也比較大，比高爾夫要大一些，前排的空間可能要小一些，但是一般的家用還是綽綽有余的，而且家里還有一輛大一點(diǎn)的車，所以空間并不是很大。
配置：性價(jià)比一般，不過比高爾夫要便宜一些，14萬左右，該有的配置都有，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，外觀和性價(jià)比各有不同，有的覺得貴，有的覺得便宜，我還能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在試駕的時(shí)候，銷售員帶著我們?nèi)ピ嚵艘幌�，包括甩尾，真的很有激情，聲音很好聽，�?dòng)力也很足，我和我老公都很喜歡這種動(dòng)力，覺得夠用了。
操控：
至于操控性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，尤其是高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，后排的空間非常的穩(wěn)定，而且也不會(huì)有那種翹起來的感覺，因?yàn)檫^彎的時(shí)候，一般都不會(huì)有這么平穩(wěn)的感覺，但是對(duì)于馬自達(dá)來說，操控性確實(shí)不錯(cuò)，拐彎的時(shí)候能表現(xiàn)出來，這是一種發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)可。
油耗：至于油耗，我是最近才買的，前幾天買的時(shí)候，我感覺這車的油耗應(yīng)該在8.9左右，我覺得可以降下來，如果把油耗控制在7-8個(gè)以內(nèi)就不錯(cuò)了，但是現(xiàn)在的油價(jià)已經(jīng)漲到了九塊多了，如果以后再漲的話，這輛車的油耗應(yīng)該不會(huì)太高，畢竟是2.0排量的車，為了省油的話，我還是會(huì)選擇1.5的。
舒適：舒適性方面，駕駛座的包裹性很好，副駕駛和前排的包裹性都很好，尤其是腰部是凹陷的，可以將我們的后背牢牢的貼在座椅上，而且后座的椅背也是凹陷的，這樣可以把你的腰牢牢的固定在座椅上。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車最重要的是喜歡，品牌好就行。家里本來有一輛比亞迪手動(dòng)擋的車，開了十幾年了，性能也跟不上了，所以想換一輛車，跟家里人商量了一下，決定買一輛自動(dòng)擋的車，卡羅拉、雷凌、騏達(dá)、馬自達(dá)，價(jià)格都在十萬以上，最后綜合考慮，昂克賽拉買了馬自達(dá)，選擇了性價(jià)比更高的車型。你最滿意的是什么？我第一眼看到的就是這輛車的外觀，經(jīng)過這么多車型的對(duì)比，昂克賽拉確實(shí)是最好看的，有一種獨(dú)特的美感，其他車型在外觀上就顯得太普通了，不過，從性價(jià)比上來說，我還是看過幾款性價(jià)比更高的車，最終，還是看了幾遍，顏值決定了一切。水晶魂動(dòng)紅是我見過的最漂亮的顏色，整個(gè)車身都充滿了靈動(dòng)、時(shí)尚、時(shí)尚的氣息。所以，我寧愿多花3000塊錢買這個(gè)紅色的。停在車庫里，我的車是最顯眼的。
缺點(diǎn)：總體來說，還算滿意，內(nèi)飾也不錯(cuò)，不過，后排空間比其他同級(jí)車要小一些。尤其是中間的凸起，更是刺眼，售貨員解釋說，這是為了安全起見。
外觀：外觀非常滿意，這也是為什么我在眾多車型中選擇這款車的原因，它看起來很時(shí)尚，沒有任何復(fù)雜的線條，只有光感，讓人看一眼就喜歡上了。相信很多人都會(huì)像我一樣選擇馬自達(dá)。一種外觀永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的按鍵，一眼就能看出來，這是馬自達(dá)最喜歡的材質(zhì)，沒有塑料的感覺，給人一種輕盈的感覺，像是家里有孩子的父母，都需要這種材質(zhì)，如果塑料感太強(qiáng)，內(nèi)飾就不環(huán)保了，甲醛含量太高，會(huì)影響孩子的健康。簡(jiǎn)單來說，如果你追求的是簡(jiǎn)約和奢華，那么這款就是最適合你的，如果你想要更高的科技感，那就不適合你了。
空間：同樣的A級(jí)車，后排空間比其他品牌要小一些，如果家里的人都比較高的話，那就不太合適了，我家里有三個(gè)人，個(gè)子不高，所以總體來說，還是可以接受的。雖然是為了自己的安全著想，但他還是很在意的。前排的空間很大。
配置：雖然買的是最低配置，但是，我并不覺得自己的配置會(huì)低，相反，所有常用的功能都有了，材質(zhì)也非常用心，并沒有因?yàn)榕渲玫投档统杀�。而且，這是昂克賽拉中，性價(jià)比最高的配置。
動(dòng)力：2.0 L應(yīng)該是城市里的黃金排量了，1.5 L起步比較弱，2.5 L油耗比較高，綜合來看，2.0 L是最合理的，開起來綽綽有余，加速起來也不會(huì)有太大的滯澀感。建議大家如果想買這款車，一定要選擇2.0 L。
操控：
說到方向盤，我買的是2.0 L的低配配置，其他2.0 L版本的方向盤就不太好了，這個(gè)配置里，只有我的方向盤沒有真皮，手感還行，但對(duì)比一下，還是比不上真皮的。除卻手感之外，它的整體手感還算不錯(cuò)，方向盤也很精準(zhǔn)，很輕便。
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)，已經(jīng)不存在什么省油的概念了，再好的車，也比不上油價(jià)的變化，我平時(shí)都是上班，接送孩子，開的公里數(shù)也不多。可以接受。
舒適：我買的是織物座椅，比起真皮座椅，我更喜歡面料，透氣性好，包裹性好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力卻是無可挑剔的，畢竟一分錢一分貨，十幾萬的車，十幾萬的車，也不可能比得上幾十萬。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么讓我不滿意的地方，那就是后排空間，很多人都說后排空間太小了。因?yàn)槲乙患胰谟茫掀抛瘪{駛，孩子坐后排，完全不用考慮后排空間。這時(shí)候，有人反駁道：“還有其他人，比如親戚朋友，首先，我爸媽不在廣州，就算別人坐，我也無所謂，反正我一家三口坐的舒服。”
外觀：外觀無可挑剔，在買車之前，我查過馬自達(dá)的一些榮譽(yù)，連續(xù)五年獲得最佳汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，跟保時(shí)捷、法拉利一樣，車頭很長(zhǎng)，給人一種十萬塊錢買跑車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，駕駛座上的按鍵少了很多，但該有的功能，馬自達(dá)都有。
空間：空間對(duì)我沒有太大的影響，就像我說的那樣，我一家三口就夠了。
配置：在買馬自達(dá)之前，我就跟豐田和本田做了比較，說實(shí)話，馬自達(dá)的配置在同等價(jià)位里要高很多，除了空間小之外，其他車都比不上。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力還是很滿意的，很多人都說1.5 T和2.0 T差不多，1.5 T甚至更低。老板們別上當(dāng)了，我開的是1.6 T，油門踩到底，馬自達(dá)2.0一踩油門就能開起來。
操控：
操控就不用我多說了，彎道冠軍、東瀛寶馬，都是公認(rèn)的，很多人都是沖著馬自達(dá)來的。
油耗：日系車大家都知道，在市區(qū)里開七輛車，還算省油。
舒適：老婆暈車的原因之一就是車?yán)锏奈兜�，馬自達(dá)有過濾系統(tǒng)，所以開車的時(shí)候沒那么暈。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值是馬自達(dá)最大的亮點(diǎn)之一，2.0魂動(dòng)設(shè)計(jì)，標(biāo)配進(jìn)氣格珊。轎跑的設(shè)計(jì)，非常的犀利。車燈也是馬自達(dá)的靈魂所在。想了想，他有點(diǎn)后悔，為什么不選一個(gè)明顯的包。內(nèi)飾采用對(duì)稱式環(huán)繞式設(shè)計(jì)，駕駛員可以輕松自如地進(jìn)行各種操作。用料也是真皮材質(zhì)，中控臺(tái)的門板，甚至是腿部和中控臺(tái)側(cè)面的接觸面，都考慮到了細(xì)節(jié)�？臻g方面因人而異，我個(gè)人覺得還是夠用的，后備箱設(shè)計(jì)的很規(guī)整，而且還支持四六比例的空間。動(dòng)力方面，2.0 L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)158匹馬力，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，再加上6 AT變速箱的穩(wěn)定性，動(dòng)力輸出非常積極，再加上風(fēng)琴式的油門踏板，加速起來非常的流暢，不管是新手小白還是老手，都不會(huì)有任何問題。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是胎噪太大，加上18英寸的輪轂和很低的扁平比輪胎太大容易凸起。為了操控扭力梁通過坑坑洼洼的路面，后排乘客就不舒服了瑕不掩瑜，人無完人更別說車了，喜歡的會(huì)包容缺點(diǎn)。
外觀：鋒利的前臉很有攻擊性，側(cè)面的腰線給人一種力量感；
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干凈，沒有凌亂，看起來很舒服，三管式的儀表一目了然，晚上自動(dòng)調(diào)節(jié)儀表盤和燈光，沒有刺眼的感覺，全車配備了八個(gè)喇叭，雖然不是名牌，但經(jīng)過博士音響工程師調(diào)試，高音通透，低音沉穩(wěn)有力；
空間：空間是大家吐槽最多的地方，一米八幾的身高開這輛車實(shí)在是太小了。我現(xiàn)在用著還不錯(cuò)；
配置：馬自達(dá)一直在做產(chǎn)品質(zhì)量，車身硬漆內(nèi)飾用料非常人性化；
動(dòng)力：在城市里開2.0 L動(dòng)力也是隨叫隨到。
操控：
毫無疑問，東營(yíng)寶馬的名頭不是浪得虛名的，五十比五十的車身比例，他自信車身不會(huì)有太大的變化。
油耗：剛開始的時(shí)候，100公里的油耗是10 L左右的，剛開始的時(shí)候，油會(huì)慢慢的降下來。
舒適：人體工學(xué)椅非常合身，坐久了也不會(huì)累，腿也是設(shè)計(jì)的；
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿意的，還是那張臉，太帥了！第一眼看到他，就再也忘不掉了，再看其他車的時(shí)候，腦海里就會(huì)浮現(xiàn)出他的影子（這輛車放在4s店里真的很好看）,2.0的動(dòng)力很不錯(cuò)，一踩油門，三四千轉(zhuǎn)，嗡嗡作響！我只是個(gè)新手，對(duì)操控一竅不通，感覺比教練車還好！在高速行駛到160公里的時(shí)候，速度會(huì)稍微有點(diǎn)飄忽，130以下比較穩(wěn)定，噪音和同價(jià)位的車差不多，但是到了130公里以上，噪音就會(huì)明顯的增加，在城市里開開還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后排空間太小了。
外觀：外觀就更不用說了，第一個(gè)原因，就是因?yàn)樗念佒�。前臉和車燈都是鋒利的設(shè)計(jì)，側(cè)面線條流暢，18寸的輪轂讓側(cè)面顯得更加修長(zhǎng)。圓潤(rùn)飽滿的車尾設(shè)計(jì)，注入靈魂的四圓尾燈。前后45度的角度和較大的側(cè)面看起來是無與倫比的。這是一種非常吸引人的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，也沒有國(guó)產(chǎn)品牌的“大電視”那么簡(jiǎn)單，但每一種設(shè)計(jì)都恰到好處，讓人很喜歡。真皮質(zhì)感簡(jiǎn)直讓人愛不釋手。
空間：空間已經(jīng)夠大了，坐久了腿也不會(huì)覺得憋悶，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得壓抑。坐在后排的話，個(gè)子高的人可能會(huì)覺得不舒服。后備箱里的東西很多，空間也很大，平時(shí)自駕游的時(shí)候，也能放兩三個(gè)行李箱。后備箱的空間還真不小。
配置：在我的預(yù)算范圍內(nèi)，昂克賽拉（昂克賽拉，凌渡，紅旗）中，性價(jià)比要高一些。最吸引我的是它的外表。無論是外觀、內(nèi)飾還是性能，都是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的。音響效果不錯(cuò)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣。強(qiáng)烈推薦各位想買車的朋友可以多了解了解，甚至去試駕一下。這樣才能更直觀的感受到自己想要什么。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力流暢。反應(yīng)速度比較快，靈敏度也比較高。過彎的時(shí)候很穩(wěn)，速度也很快，不得不說，這輛車的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
操控：
操控很好，加速的時(shí)候很穩(wěn)。底盤和重心都很穩(wěn)定，開起來很輕松。已經(jīng)很不錯(cuò)了。馬自達(dá)昂科塞拉沒有其他車那么乏味；而且還能輕松的控制整輛車。發(fā)動(dòng)機(jī)與油門的完美匹配，動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋沒有延遲。
油耗：油耗方面，油耗也在可以接受的范圍內(nèi)，既滿足了我的需求，又省油。平時(shí)開在城市里，雖然堵車，但油耗并不高，這還是因?yàn)轳R自達(dá)的壓縮比很高，動(dòng)力也很足。
舒適：舒適性方面，我的馬自達(dá)是2.0版的，方向盤、座椅、扶手、觸碰的地方都是真皮，座椅的包裹性很強(qiáng)，過彎的時(shí)候很安全，不會(huì)因?yàn)閺澏忍蠖凰Τ鋈ィ蔚恼{(diào)節(jié)和位置也非常的完美，坐在駕駛位上，完全可以感受到馬自達(dá)的真實(shí)感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面，日系車明顯占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，雖然馬自達(dá)3搭載了2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)還是很給力的。除此之外，它的操控性也是一流的，在絕對(duì)功率上，它并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，畢竟是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但它的操控表現(xiàn)卻是一流的，主要是底盤的調(diào)校。緊湊，厚實(shí)，調(diào)教的非常好。
缺點(diǎn)：首先，空間不大，后排空間比較拘謹(jǐn)，地板也不平整。而且動(dòng)力方面也不算太好，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更注重的是平順的輸出，和別人比零百加速的話，肯定會(huì)吃虧。
外觀：一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人的審美都不一樣，一輛車顯然不可能滿足所有人的需求，有人說庫里南勞斯萊斯很霸氣，但我總覺得這車的樣式怪怪的。馬自達(dá)3更偏向于運(yùn)動(dòng)，更像是九十年代的日系車，充滿了動(dòng)感和肌肉感，這是目前最流行的設(shè)計(jì)理念，魂動(dòng)設(shè)計(jì)還是很成功的。最喜歡它的側(cè)面角度，長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)讓它看起來很有性能，而且前后的重量比都要好。雖然沒有達(dá)到50減50的完美比例，但是對(duì)于一輛前驅(qū)車來說，這已經(jīng)是非常難得的了。
內(nèi)飾：風(fēng)格非常簡(jiǎn)單，做工非常出色，顏色搭配也非常適合我。雖然談不上奢華，但確實(shí)很精致，符合這輛車小巧精致的理念。
空間：空間還算不錯(cuò)，適合一家三口，但和同級(jí)別的對(duì)手比起來，那就差遠(yuǎn)了。不過正所謂小而精致，里面的儲(chǔ)物空間很大，零零的有二十多個(gè)儲(chǔ)物格，眼鏡、錢包之類的小東西，他都能找到合適的位置。
配置：雖然不是全能型的，但卻是獨(dú)一無二的，在操控感受上，有著明顯的優(yōu)勢(shì)，外觀設(shè)計(jì)也是獨(dú)一無二的。動(dòng)力總成的穩(wěn)定性很好，油耗也很低，雖然不是最完美的，但在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，確實(shí)做到了極致。不一定適合每個(gè)人，但是絕對(duì)是我最喜歡的。
動(dòng)力：排量雖然大，但動(dòng)力一般，馬自達(dá)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普及的今天，依然堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種情懷。但如果是零百速的話，那就沒什么優(yōu)勢(shì)了。動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，但起步時(shí)的推背感比較一般，不過后面的加速能力還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高速輸出。其實(shí)車和人一樣，都有自己的性格和特點(diǎn)，掌握好它的優(yōu)點(diǎn)，才能將它的潛能發(fā)揮到極致。
操控：
馬自達(dá)3雖然體積小，但是它的行駛穩(wěn)定性很好，底盤很厚實(shí)，給我?guī)砹撕芏鄻啡�。這款車的輔助功能非常強(qiáng)大，我經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛，自適應(yīng)巡航功能非常實(shí)用，將車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等功能結(jié)合在一起，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。當(dāng)然，在現(xiàn)在的科技水平下，這只是一個(gè)輔助，不過駕駛起來會(huì)輕松一些，也會(huì)更加安全。
油耗：不同的路況下，油耗差距很大，最省油的就是高速了，雖然變速箱不多，但是轉(zhuǎn)速控制的很好，一百二十公里的時(shí)速，瞬間油耗只有七升左右。市區(qū)稍微高一點(diǎn)，但也就八升多一點(diǎn)，綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，馬自達(dá)3的油耗還算靠譜。
舒適：我這款車配置比較高，各種舒適功能都有，特別喜歡電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，還有腰部支撐功能，特別舒服。我是一個(gè)很有強(qiáng)迫癥的人，電動(dòng)調(diào)節(jié)角度會(huì)更好，更容易找到最舒服的坐姿。不過這也不是全無遺憾，馬自達(dá)3后排沒有充電接口，買車的時(shí)候也沒注意，前幾天朋友出去玩，朋友在后排找地方充電，結(jié)果找了半天也沒找到，確實(shí)很不方便。智能手機(jī)的耗電量很大，在車上充電已經(jīng)成了一種習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：裸車十二萬，購置稅一萬出頭，商業(yè)險(xiǎn)四千多，還有一些其他的，一共十三萬六千多萬，各方面都很滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒我想象的那么好，超車只要舍得給油就行了，就是加速有點(diǎn)吃力。操控性很好，給人一種信心十足的感覺。方向盤有點(diǎn)沉。
外觀：水晶魂動(dòng)紅主色與2.0混動(dòng)設(shè)計(jì)完美匹配整體設(shè)計(jì)語言非常協(xié)調(diào)獨(dú)特武漢大街上白色車居多我這個(gè)顏色真好看，早晚陽光不同整個(gè)車看起來也不一樣很有味道
內(nèi)飾：老婆喜歡毛茸茸的感覺，最近天氣熱才換了套沒去拍照內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常好看簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單我覺得是非常適合女性開的一款車
空間：在乘坐空間上，他并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，駕駛座還算寬敞，但后排比較窄，中間的凸起有點(diǎn)高，坐起來也不舒服。后備箱很大，可以裝下很多東西。
配置：性價(jià)比不高，但也不低。基本滿意了。
動(dòng)力：不滿意的是后排空間太小，1m7以上的人坐在后排，感覺腿部空間不夠，高速行駛的時(shí)候噪音比較大，加速的時(shí)候感覺不到動(dòng)力，高速加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)干，而且高速的噪音也比較大。開在市區(qū)還是挺滿意的。
操控：
操控好，駕駛起來也很有安全感，當(dāng)初買這輛馬自達(dá)的時(shí)候，就是看中了這輛車的操控，第二輛車看起來很漂亮，選了魂動(dòng)紅，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了，應(yīng)該選灰色的，因?yàn)橄掠晏旎蛘吲K的時(shí)候，紅色的顏色會(huì)比較暗。內(nèi)飾不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，摸上去軟包，中控臺(tái)也不錯(cuò)，比大眾要好很多，操控好，駕駛起來也很有安全感，當(dāng)初我買馬自達(dá)的時(shí)候，我和我老婆去看過一輛車，很少能遇到我們喜歡的車，我也喜歡馬自達(dá)，我看過本田思域，馬自達(dá)昂克塞拉，那時(shí)候本田思域剛改款，優(yōu)惠不多，所以馬自達(dá)昂克賽拉就買了。
油耗：目前大概行駛了6000公里左右，基本上穩(wěn)定在7個(gè)左右。
舒適：舒適性就沒那么好了，首先是座椅比較硬，寬度也比較小，空間也比較小，舒適性肯定會(huì)受到影響。不過，空調(diào)還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是90后，第一輛昂克賽拉是我第一輛車，我覺得買車要符合年輕人的口味，首先要看外觀，其次要保證質(zhì)量，要保證質(zhì)量，符合要求的車很少，而馬自達(dá)和昂克賽拉正好滿足了我所有的需求。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，有個(gè)小配置，如果他有無線 CarPlay也不錯(cuò)，這樣中控臺(tái)就沒那么多線束了。
外觀：外觀一定要打滿分，這是我最喜歡的，年輕人嘛，外觀肯定是第一位的，太老土的話，我也不會(huì)要，昂克賽拉，我覺得挺好看的，特別是車頭，又長(zhǎng)又低，像是一只獵豹。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾是我見過的最漂亮的車，里面全是真皮，乍一看很簡(jiǎn)單，很干凈，一看就沒什么功能，后來售貨員介紹說，這車的功能很齊全。
空間：我一米七五的個(gè)頭，坐在里面還算寬敞，前排坐著綽綽有余，后排我聽說網(wǎng)上說小一點(diǎn)的只能坐一條狗，但是后排的空間還算不錯(cuò)，兩個(gè)人坐兩個(gè)人綽綽有余。
配置：性價(jià)比怎么樣，我覺得這輛車還不錯(cuò)，沒有太多的電子設(shè)備，也沒有全景天窗，也沒有360度全景攝像頭，但是我覺得這個(gè)價(jià)格還是很劃算的，質(zhì)量很好，品牌也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也很好，細(xì)節(jié)也很好，不粗糙，很多設(shè)計(jì)都很人性化，總體來說還算滿意。
動(dòng)力：他買的是一臺(tái)2.0排量的車，動(dòng)力很好，一看數(shù)據(jù)是158匹馬力，但是銷售人員告訴我，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比很高，而且是直噴的，所以動(dòng)力很好，轉(zhuǎn)彎也很流暢，總體上還算滿意。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，開起來很舒服，作為一個(gè)新手小白，我開著這輛車一點(diǎn)都不緊張。
油耗：油耗還行，我還算滿意，開了一趟高速，油耗只有四個(gè)油，而且還加了92號(hào)汽油，平時(shí)給我開7左右的油耗，還行，不過現(xiàn)在油價(jià)這么貴，我都不敢踩油門了。
舒適：座椅很舒服，而且是真皮打孔，透氣性很好，手感也不錯(cuò)，方向盤很小，手感也不錯(cuò)，牛皮做的，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，而且是獨(dú)立的雙驅(qū)，自動(dòng)駕駛，還可以換擋。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉給人的第一感覺就是漂亮，操控也很好。他對(duì)同價(jià)位的日系車型很糾結(jié)，但是在買車之前，他還是把目光放在了馬自達(dá)昂克賽拉身上。小昂的外形就像是一輛跑車，車身貼在地面上，車頭拉長(zhǎng)了車頭，按照銷售人員的說法，這種設(shè)計(jì)是為了讓駕駛座的重心向中間偏移，增加駕駛舒適感和安全性，馬自達(dá)無處不在。至于操控方面，我覺得馬自達(dá)之所以能吸引這么多粉絲，就是因?yàn)樗p盈的方向盤讓我很喜歡，在過彎的時(shí)候，車身會(huì)隨著方向盤的移動(dòng)而精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。
缺點(diǎn)：其實(shí)在買車之前，我對(duì)輪胎的壽命還是比較關(guān)心的，很多車主反映昂克賽拉輪胎容易鼓包，尤其是2.018寸輪轂，胎壁比較薄，所以我在開車的時(shí)候盡量避免在顛簸和坑坑洼洼的地方行駛，到目前為止還沒有出現(xiàn)鼓包的情況，我想這跟司機(jī)的駕駛習(xí)慣有關(guān)，開車的時(shí)候一定要放慢車速，這樣不僅能保證車輛的安全，還能保證行車的安全。
外觀：說到馬自達(dá)昂克賽拉，首先映入眼簾的就是它那高大上的外形， LED大燈隱藏在引擎蓋下，給人一種視覺上的沖擊，前網(wǎng)采用了日式減法設(shè)計(jì)，將車鉤完美的隱藏了起來。車尾采用了流線型設(shè)計(jì)，看起來很時(shí)尚，說昂克賽拉是一輛跑車也不為過。
內(nèi)飾：首先，馬自達(dá)的內(nèi)飾很豪華，整個(gè)車身都是皮質(zhì)的，中控臺(tái)采用了雙縫線設(shè)計(jì)，8.8英寸的液晶顯示屏支持馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，蘋果和安卓手機(jī)都支持有線連接。中控臺(tái)上有一個(gè)很大的手提箱，上面包著軟皮，里面有一個(gè)點(diǎn)煙器，還有 USB接口。
空間：其實(shí)我的車基本上都是一個(gè)人坐著的，后排幾乎不會(huì)有人坐，不過我自己測(cè)量了一下，可以給大家一些建議，我身高176 cm左右，坐在后排的話，腿部和前排的距離大概在一拳半左右，頭部距離車頂只有兩拳。雖然不算寬敞，但乘坐起來還是綽綽有余的。我想一般人只要不超過一米八的長(zhǎng)腿，就能輕松地坐上去。后座中央的空調(diào)出風(fēng)口上有一個(gè)凸起，按照介紹，這個(gè)位置可以容納一個(gè)成年人，但是坐在上面就不方便了。
配置：同級(jí)別同價(jià)位車型的選擇還是比較多的，選擇昂克賽拉是因?yàn)樾詢r(jià)比高，無論是外觀還是操控，都符合我對(duì)A級(jí)車的要求，另外馬自達(dá)作為日系品牌，保值率還算不錯(cuò)，以后換車也能起到一定的保值作用。保養(yǎng)和加油的費(fèi)用并不高，首保免費(fèi)送5000公里，后期一萬公里或者一年保養(yǎng)一次，一次只需要幾百塊錢，完全在他的承受范圍之內(nèi)。所以在我看來，小昂才是最劃算的。
動(dòng)力：首先，車身不會(huì)太輕，在高速行駛的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定。馬自達(dá)昂克賽拉采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是 AT變速箱，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力雖然比不上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在勻速行駛的時(shí)候，卻沒有任何的頓挫。凡事都有兩面性，所以我更傾向于馬自達(dá)的引擎。
操控：
喜歡研究車的朋友們，都會(huì)對(duì)馬自達(dá)的操控贊不絕口，畢竟是“東瀛寶馬”，平時(shí)在城市里開車可能不會(huì)有太大的感覺，記得我曾經(jīng)去山區(qū)出差過幾次，轉(zhuǎn)彎時(shí)的敏感度和穩(wěn)定性，讓我不得不贊嘆這款彎道王子。馬自達(dá)有一項(xiàng)黑科技，叫做加速度矢量控制系統(tǒng)，可以在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給駕駛者帶來平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗方面，我現(xiàn)在的油耗在7左右，這還是在市區(qū)堵車的時(shí)候，真正的油耗是7，在高速上，我的昂克賽拉只需要6個(gè)油，平時(shí)只需要加92號(hào)汽油就行了。所以買車的時(shí)候，一定要選擇日系車，省油的話，可以省下一大筆錢。
舒適：馬自達(dá)的座椅設(shè)計(jì)理念是基于人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，座椅的靠背和座椅都是按照人體的后背設(shè)計(jì)的。另外，昂克賽拉的腿部支撐更長(zhǎng)，完全包裹住了我的大腿，在高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)覺得累�，F(xiàn)在是夏天，小昂的前后兩排都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，在暴曬的時(shí)候，車內(nèi)的溫度會(huì)很高，這個(gè)時(shí)候打開空調(diào)能夠迅速降溫，后排人員感覺風(fēng)力大小不適還可以根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，人性化滿滿。
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